Esperando el segundo video de cómo sacar el 100 % de mas fuerza al vochon tengo una 99 y ver si se le puede hacer ese procedimiento saludos maestro desde California miro sus videos
Felicidades maestro sus videos me han ayudado mucho a detectar y reparar fachas en mis vochos, antes lo hacía mi papá pero falleció y sus videos me han ayudado muchos. Saludos de vochos Diaz desde Puebla
Hola buenas tardes Javier saludos desde cd Neza estado de México disculpa la 😢 tengo un vocho 2001 se cambió aceite bujías y ahora enciende le aceleró y no da aceleró va acelerando poco a pocO que sugieres que revive ??? Te agradezco tu atención !!😊
en cuanto y donde consiguió el sensor de oxigeno? en puebla ya no lo manejan solo he visto que dicen que son compatibles pero de otras marcas. saludos tu servidor Francisco Javier.
Sr Arvizu le escribo de Monterrey Nuevo leon , tengo el siguiente problema y no encuentro solucion tengo un vocho modelo 2002 fuel injention cuando el motor esta frio muy apenas y con mucho trabajo arranca, bien ahogado , lo acelero para mantenerlo encendido hasta que despues de unos 3 minutos de regulariza y se estabiliza y ya no falla el resto del dia anda muy bien , prende el llavazo , el problema es que cuando se vuelve a enfriar completamente (resgularmente siguiente dia ) es el mismo problema, cambien sensor de temperatura cambien iac, cambien tapa de distribucion, bujias, revise sensores , cambie sensor de aire cerifique la manguera de la computadora, me he aventado todos sus videos y he hecho casi de todo y el problema persiste, me podra dar un norte por donde continuar, no me quiero rendir, actualmente lo tiene mi mecanico de confianza pero tampoco le ha hallado.
Es el mismo problema que tiene el mio y y ale hice hasta una limpia y generalmente en tiempo de lluvias que esta mas frio o invierno es cuando mas presenta esa falla. Lo lleve. A escanear y segun el mecanico no se activaba su escaner. Y ya no hizo nada. Pero la falla persiste. Y solo al arrancar la primera ves en la mañana. Resto del dia todo bien. A ver si nos dan en tip que pueda ser.
Revisen el relevador de la computadora, si ya cambiaste sensores, quizá sea el voltaje de la computadora, también puede ser que en las gomas del múltiple haya fuga de aire, cuando se calienta el carro sella por los materiales que cambian por el calor. Revisa relevador porque no se conecta la compu, por ahí puedes empezar
Hola amigo , hay que checar arneses del motor primero checar que el sensor de temperatura tenga su alimentación de 5 volts también haz la prueba a la válvula iac, desconecta la válvula iac y corrobora que cuando el auto está apagado únicamente abriendo switch y conectando la válvula el vástago internó de la válvula quede completamente abierta y por último checar que tú reley de la computadora esté trabajando correctamente por qué cuando empieza a fallar la computadora marca código de error como bajó voltaje e incrementa los pulsos de inyección
Hola buenas noches amigo Arvizu, gracias por toda la información que nos suministras. Yo tengo un vocho full inyección y batallo mucho con mi mecánico que no lo puede dejar bien, será que me puedes echar la mano con mi bichito?
Que tal están excelentes sus videos, quisiera realizar unos cambios en mi vw es 97 full pero quiero poner transmisión de paso largo y hacerlo en carburador central. Para mayor potencia. Algún número?
Muy buen dia.... Espero mecpuedas orientar.... hace 1 año volvi mi full a carburado y todo excelente. Ayer de repente eñ motor se oia gangoso y con falta de potencia..se tironeaba al cambiar velocidades.... Cheque y rraia las bujias quemadas... las cambie andubi bien 10 min y otra vez empezo a jalonearse y con motor gangoso....
Tengo una duda con respecto a los pistones de un vocho full inyección, ya que tengo uno que trae pistones full inyección pero sin ranura y los pistones de carburado si trae la ranura de aceite. Es normal eso?
Es que coloquialmente en México así les dicen a los vochos fuel inyection, les dicen full es como un juego de palabras de la mala traducción del inglés al español, si buscas en Google vochos full te dará resultados del fuel inyection ya que se popularizó en varios foros de Internet el nombrarlos como full en vez de fuel por la similitud del sonido del inglés, es como en México decir wacha we (mira eso?), en vez de decir watch at, que también está mal usado y traducido así semos en México ni modo que le vamos a hacer.
A ya no es al punto o a tiempo oal llavaso no no es puro cotorreo mi may yo no me fijo solo cotorreo para pasar el rollo o raund y no se vaya a sacar de onda saludos ,otra no se nada de mecánica he por eso los veo y sorri
Esperando el segundo video de cómo sacar el 100 % de mas fuerza al vochon tengo una 99 y ver si se le puede hacer ese procedimiento saludos maestro desde California miro sus videos
En espera del video para sacarle el 100%!!!!
Excelente video me sirvió de gran ayuda, ya q mi carro venia presentando una falla en el sensor de oxígeno y no salia en el Scann👏🏼👏🏼👏🏼
Felicidades maestro sus videos me han ayudado mucho a detectar y reparar fachas en mis vochos, antes lo hacía mi papá pero falleció y sus videos me han ayudado muchos. Saludos de vochos Diaz desde Puebla
Esperando la parte 2
Que buen video
También quisiera hacerle una pregunta
Cómo le puedo sacar más potencia a los motores vw enfriados por agua
Espero con ansias ese vídeo de sacarle más hp al poderoso escarabajo 🤙😎 saludos
Gracias por sus enseñanzas y excelente video
Hola buenas tardes Javier saludos desde cd Neza estado de México disculpa la 😢 tengo un vocho 2001 se cambió aceite bujías y ahora enciende le aceleró y no da aceleró va acelerando poco a pocO que sugieres que revive ??? Te agradezco tu atención !!😊
Esperamos ese segundo video muy buen diagnostico master
También esperando la 2da parte
en cuanto y donde consiguió el sensor de oxigeno? en puebla ya no lo manejan solo he visto que dicen que son compatibles pero de otras marcas. saludos tu servidor Francisco Javier.
Sr Arvizu le escribo de Monterrey Nuevo leon , tengo el siguiente problema y no encuentro solucion tengo un vocho modelo 2002 fuel injention cuando el motor esta frio muy apenas y con mucho trabajo arranca, bien ahogado , lo acelero para mantenerlo encendido hasta que despues de unos 3 minutos de regulariza y se estabiliza y ya no falla el resto del dia anda muy bien , prende el llavazo , el problema es que cuando se vuelve a enfriar completamente (resgularmente siguiente dia ) es el mismo problema, cambien sensor de temperatura cambien iac, cambien tapa de distribucion, bujias, revise sensores , cambie sensor de aire cerifique la manguera de la computadora, me he aventado todos sus videos y he hecho casi de todo y el problema persiste, me podra dar un norte por donde continuar, no me quiero rendir, actualmente lo tiene mi mecanico de confianza pero tampoco le ha hallado.
Tengo el mismo problema y quisiera saber cual es la solución porfavor
Es el mismo problema que tiene el mio y y ale hice hasta una limpia y generalmente en tiempo de lluvias que esta mas frio o invierno es cuando mas presenta esa falla. Lo lleve. A escanear y segun el mecanico no se activaba su escaner. Y ya no hizo nada. Pero la falla persiste. Y solo al arrancar la primera ves en la mañana. Resto del dia todo bien. A ver si nos dan en tip que pueda ser.
Revisen el relevador de la computadora, si ya cambiaste sensores, quizá sea el voltaje de la computadora, también puede ser que en las gomas del múltiple haya fuga de aire, cuando se calienta el carro sella por los materiales que cambian por el calor. Revisa relevador porque no se conecta la compu, por ahí puedes empezar
Hola amigo , hay que checar arneses del motor primero checar que el sensor de temperatura tenga su alimentación de 5 volts también haz la prueba a la válvula iac, desconecta la válvula iac y corrobora que cuando el auto está apagado únicamente abriendo switch y conectando la válvula el vástago internó de la válvula quede completamente abierta y por último checar que tú reley de la computadora esté trabajando correctamente por qué cuando empieza a fallar la computadora marca código de error como bajó voltaje e incrementa los pulsos de inyección
Full ???????
Saludoss don
Muchas gracias maestro por seguirnos enseñando
Muy buenos los videos gracias
Hola buenas noches amigo Arvizu, gracias por toda la información que nos suministras.
Yo tengo un vocho full inyección y batallo mucho con mi mecánico que no lo puede dejar bien, será que me puedes echar la mano con mi bichito?
Que funcion tiene el cable de tierra de ls trasmisión al chasis?
Si queremos ver el próximo video
Que tal están excelentes sus videos, quisiera realizar unos cambios en mi vw es 97 full pero quiero poner transmisión de paso largo y hacerlo en carburador central. Para mayor potencia. Algún número?
Mi vocho hacia lo mismo 😢
Slds. Maestro Arvizu 👍
Muy buen dia....
Espero mecpuedas orientar.... hace 1 año volvi mi full a carburado y todo excelente.
Ayer de repente eñ motor se oia gangoso y con falta de potencia..se tironeaba al cambiar velocidades....
Cheque y rraia las bujias quemadas... las cambie andubi bien 10 min y otra vez empezo a jalonearse y con motor gangoso....
saludos desde papantla muy chingon el video bro
Estimado maestro arvizu, me podría enviar si no es molestia una liga en e bay del sensor de oxigeno bosch que comenta? para poder comprarlo. Saludos!
Cada cuando hay que cambiar el sensor de oxigeno?? Saludos.
Hola buenas tardes o días, qué pasa si el vocho fuell no se pausa el rileig?.
Cómo quito los tres tornillos del catalizado (sobre todo el de arriba, no hay acceso) que herramienta utilizo?
Maestrazo buena informacion
Tengo una duda con respecto a los pistones de un vocho full inyección, ya que tengo uno que trae pistones full inyección pero sin ranura y los pistones de carburado si trae la ranura de aceite. Es normal eso?
Saludos desde Torreón Coahuila esperare ese video
Saludos master bendiciones
EXCELENTE MAESTRO Y AL PENDIENTE DEL SIGUEINTE VIDEO
De dónde eres? Me gustaría que revises mi sedan 1998. Yo soy de Tlaxcala
Que buen video como siempre
Esperando el video con la magia para mas poder para el vocho 😊
Era la calibración de punterías? Recuerdo que habías dicho eso en algún vídeo 😶 (corrijan si estoy mal)
Saludos desde Guerrero
Pendiente siguiente video, saludos
Maestro seguimos esperando el vidio para sacarle el máximo potencial al vochorno
Buena información
Pa cuando el vídeo 2, ya paso mucho tiempo jajajajs😂
Parece que le pusieron el motor de Harley 😂😂😂
De casualidad el general no fue fransico Lopez Requena
Siiii muestre la magia
Recomienden un buen mecánico de bichos en saltillo coahuila
Quiero ver la magia animo😂
Hola amigo yo tengo un vocho asi necesito tu ayuda
Arvizu todos tus seguidores esperando el segundo video.
No pues yo quiero saber cómo le sacas más del 80%, ya que yo tengo un FI 93
Sr Arvizu le faltó arreglar la falla de la bomba de gasolina que se queda pegada y conose le saca más power al vocho full
Genio
Amigo, la manguera de vacío no sé la conectaste y no le cambiaste la manguerita de hule.
Por favor por q mi vocho pierde fuerza en una subida soy de peru haber si me puedes ayudar
Gracias
Soy
Edwin Rimac
Wide band (banda ancha) loa títulos estan mal.saludos.
Perdon nomas un comentario el titulo de tu video está mal: es Fuel no Full
Es que coloquialmente en México así les dicen a los vochos fuel inyection, les dicen full es como un juego de palabras de la mala traducción del inglés al español, si buscas en Google vochos full te dará resultados del fuel inyection ya que se popularizó en varios foros de Internet el nombrarlos como full en vez de fuel por la similitud del sonido del inglés, es como en México decir wacha we (mira eso?), en vez de decir watch at, que también está mal usado y traducido así semos en México ni modo que le vamos a hacer.
FUEl INJECTION 🚧🚨🚥
A ya no es al punto o a tiempo oal llavaso no no es puro cotorreo mi may yo no me fijo solo cotorreo para pasar el rollo o raund y no se vaya a sacar de onda saludos ,otra no se nada de mecánica he por eso los veo y sorri