السبب الخفي لانفجار خراطيم تبريد السيارة؟؟ The hidden reason for the explosion of car coolant hoses
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 18 มิ.ย. 2021
- السبب الخفي لانفجار خراطيم تبريد السيارة؟؟ The hidden reason for the explosion of car coolant hoses
من المعروف ان دورة تبريد السيارة من الأمور الهامة جدا للمحرك وحدوث اى تلف بها قد يؤدى لا قدر الله الى تلف محرك السيارة بالكامل ومن اهم المشاكل التي تتسبب في انفجار خراطيم دورة تبريد السيارة وحدوث تسريب فى الرداتير وأجزاء أخرى هى عدم تصريف الضغط الزائد فى دورة التبريد والسبب الرئيسي فى حدوث مثل هذة المشكلة هوا وجود صداء وتكلسات على غطاء القربة او غطاء الرداتير وهنا تحدث المشكلة ففي هذا الفيديو اقدم لحضراتكم كل الأسباب التي تؤدى الى هذة المشكلة وطرق حلها
رابط الصفحه الشخصية على الفيس بوك profile.php?...
رابط الصفحه الشخصية على تويتر / midoostar2010
رابط الصفحه الشخصية على انستجرام / midooatae2010 - ยานยนต์และพาหนะ
عندي نفس المشكله وناس كتير قالتلي ده جوان وش السلندر
ربنا يزيدك من علمه ❤
والله انت موسوعة محتوي هادف وكلام علمي
استمر ربنا يكرمك ويزيدكم من علمة وفضلة
والله معلومة مهمة جدا وفي غاية الخطورة.الله يجازيك بكل خير ويجعلها في ميزان حسناتك.
بارك الله فيك من الجزائر لمصر الشقيقة الف تحية كفيت ووافيت
باختصار , فيديو فني ورائع ومهم جدا . تسسسسلم ايدك
الله يجعلها في ميزان حسناتك
كل الي تكلمت عنو حصل معي من خراب المحرك بفراغ المياه الى انفجار توصيلات المياه بعد تعمير المحرك
لما شوفت الفيديو فكيت الغطا ولقيته فعلا السوسته الصدأ اكلها تماما والحمد انى لحقتها
ألف شكر ليك على قناتك المميزة وموضوعات الممتازه
السلام عليكم ورحمة الله جزاكم الله خيرا كثيرا على هذه المعلومات النيرة وبارك الله فيكم و حفظكم من كل مكروه وسوء والله يرحم والديك يا اخي العزيز وشكرا
شرح وافي شكرا استاذ محمد
مشاء الله عليك كل فيديو ليك لازم نستفيد من حضرتك
شكرا أستاد وتحية لأشقائنا المصرييين من الجزائر
كلام مهم جدا...... حصلت معي نفس المشكله وفعلا كبيت الكولاس كله بسبب الحراره بعد انفجار الخرطوم
بارك الله فيك و ربي يحفظك و يرحم والديك
شكرا باش مهندس على التوضيح
آلله ينور عليك استاذ محمد
انا من العراق اتابعك والله انته معدل
بارك الله فيك يا اخي!!! معلومات في منتهى الدقه والخطوره..
يعني غطاء ريداتير بايظ او مصدي ممكن يكلفني ماتور!!! يالطيف
جزاك الله كل خير
والله ان هذة المشكلة لها عندي حول اسبوع بسبب اني ركبت بلف الحرارة
الله يجزيك خير حليت لي المشكلة
احسنت استاذ ربي يحفظك اتابعك من بابل العراق
ربنا يبارك فيك ا /محمد
الله ينور عليك مبدع ما شاء الله
الله يكرمك يا هندسة ويجعلة فى ميزان حسناتك بصراحة اول مرة اعرف حاجة زى كدة وان غطاء الاربة علية ارقام ليها لازمة كدة الله يكرمك ويزيدك من فضلة
جزاك الله كل خير وبارك الله فيك أخي
20 محل صيانه سيارات ما حد عرف السبب للاسف
كلام سليم استمر يا بطل✌️
اخوك من الجزاءر احييك والله انت فنان
كل الشكر والتقدير تحياتي
ألف شكر على المعلومات القيمه
جزاك الله خير
عاشت ايدك ستاد الله بارك
الله يعطيك العافيه
شكرا يا استاذ
من الجزائر بارك الله فيك
روعة شرحك شكرا
موضوع مهم
شكرا
تحياتي لك و بالتوفيق انشاء الله
الله ينور عليك يا استاذ محمد موضوع مهم وخصوصاً في جو الحر اليومين دول بالتوفيق
شكرا جدا.
ربنا يجازيك كل خير ويحفظك لاولادك يا أستاذ محمد انا امبارح غطاء الردايتير ضرب قمت من النوم على فديوهات الأستاذ محمد الزلبانى وحنزل أشوف الغطاء وربنا يجعلك سبب فى الاصلاح يارب بس اتمنى من معاليك لما تشرح اى حساس تركز بكل دقه إنك تعرفنا مكانه ولك كل الحب والتقدير
الله ينور عليك هي لمشكلة بواجهة وفكيت جوان الكولاس ولمشكلة موجودة بعد هلفيديو نحلت مشكلتي شكرن الك
كانت مياه التبريد وسخة. فيها لون سواد
Barakalahofika ya akhi
الله ينور
بنستفاد من حضرتك كتير بارك الله فيك.
جزاك الله
ممتاز 👍💚 شكرا لك من القلب مبدع كالعادة استمر وفقك الله
شكرا
شكرا لك على المقطع الجميل
عندي ملاحظه حاول اختصار الفديو وشكرا
احاول ان شاء الله
ربنا معاك
جزاك الله خير .استفدت من شرحك الرائع
محتوي مفيد..لايك
تحياتي اخوك مغربي
شكرا جزيلا لكم استاذ
لا حول و لا قوة إلا بالله يوضع سره في أضعف خلقه. الله ينور يا هندسة
ايه الى حصل اخى الكريم
@@mzalpaney المقصود إن دورة المياه معقدة جدا و تشمل أجزاء من المتور و خراطيم و الردياتير و في الآخر تطلع المشكلة في الغطا اللي تقريبا ما حدش بياخد باله منه
اللهم صل وسلم وبارك على عبدك ورسولك محمدﷺ
حضرتك كيف اعرف الغطاء المناسب لنوع السيارة . الغطا عندي مابنفس الهواء وتسبب بانفجار الخراطيم
استاااااااااز و رئيس قسم
مجهود رائع ومتألق دائما...❤ ولكن عندي استفسار أستاذ محمد عاوز اغير الخراطيم ومفيش عندنا اصلي ولا كوري الموجود نوعين باكستاني وصيني ولكن الصيني ناشف مين افضل الناشف والا الطري بالنسبة للجديد وهل الاستعما في الحالة دي افضل والا اجيب الباكستاني
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته ، شروحات واضحة جدا ونافعة ، بارك الله فيك أخي الزبداني ، هل ينفع فك غطاء القربة وتنظيفة أم لا ؟؟؟ .
أخوك البشير من الجزائر
نعم ينفع اخى الفاضل
شرح جدا ممتاز بارك الله فيك عندي نفس المشكله انفجار الخراطيش بسبب الضغط بكرا اغير الغطا وامشي فيها مسافه واشوف هل يحدث انفجار او لا
طمنا لسا منفوخة الخراطيم ولا مشي حالها
🎈🎈🎈🎈طيب ياعسل انا عدلت على هذا الغطاء وهوا اخارج السستة وتفريغ و تخريم الغطاء لكي لا يسبب الضغط ووجع راسه هذا وانا حاليا ليه 4 سنوات الامور كلها طيبة الحمدالله والتبريد اصبح افضل تحياتي لك ومارايك في ماقولته عن افراغ محتوى الغطاء وتخريمة
انا عندي غطاء الكيا ما فيه سوسته خالص غطاء القربه عادي
لسه ظهره عندى وحضرتك جبت الحل ماشاءالله عليك
شرح وافي شكرا استاذ محمد .عندي سؤال فيما يخص غلق غطاء القربة هل نغلقها بأحكام أو نصف دورة
نعم اخى الكريم يتم غلقة باحكام
اخي الكريم انا عند اغلاقه باحكام ...الانابيب تنتفخ....ولذلك لا اغلقها كثيرا....
مشكور اخ محمد.... ينفع مروحة تبريد وحدة فقط في نوبيرا؟
لاافهم قصدك اخى الكريم هل تقصد ان مروحة توقفت والاخرى تعمل ؟؟؟ ام ماذا
الله ينور عليك
واذا قمنا بقص السوسته لفه واحده هل تنصح بها مع انه هناك الكثيرين قصو لفه من السوسته والامور تمام
اتمنى اسمع رأيك
ممكن اخى الكريم
فيديو ممتاز
بس سؤال انت قاصد تقول سوتس جمع سوسته
ههههههه ... تحياتى لحضرتك
ممكن شرح سبب رجة الديركسيون والعجب عند سرعة ١٠٠ كيلو
يجب رصرصة الاطارات اخى الكريم
تحياتي يااخينا سياره كيا امانتي تحبس ضغط وتنقص ميه الفضال وعملت صيانيه لتقسيمه المي وغيرت الغطى بأساسي ومع ذلك عم تحبس ضغط وخايف اخسر المحرك عايز مشورتك
ازاي اعرف ايه الغطا المناسب لسياره شفرلية ابوترى
الكتالوج
انا بدلت اصلي ولسه في هواء قوي لازم افك غطاء مطاره
يعطيك العافيه حبيب عندي اوبيل فكترا 91 ماتور 16 حلاب الثيرموس الراكب عليها 83 كم لا زم يكون عيار زطمة المروحه
مش فاهم سؤال حضرتك حاول توضح اكثر انا اسف
نفس الرقم
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
لوسمحت عندي تفريغ ماء الاديتر إلى القربه غيرت غطاء فحصت الاديتر مافي اي شي ممكن الرد
زور الرديتر نفسه به مشكله اللى بيركب عليه الغطاء
جزاك الله خير على هذا التنوير جعله الله في ميزان حسناتك..حصلت معي نفس المشكلة بس ما كانش فيه تفجير يقل عزم المحرك باخص على طلعات على كباري وعند فتح غطاء المحرك ضغط هواء حار خارج منها والحمد لله تم تبديلها كل شي تمام..!!
هل كانت ترتفع عندك درجة الحرارة
هندسه بعد اذنك النتنتيش سببه ايه
غير البوجهات
انا الحراره الرتفعت يعني يمكن ضغط الهوا من وجه اسلندر هل تنفع الماده لوجه اسلندر لو سمحت
اة مادة تقصد اخى الكريم ؟
اخي الكريم هوندا سيفيك 2011 غيرتلها ماكينة ورديتر جديد وغطاء رديتر وثيوموستات وطرمبة الماء احس اليات صلبة وهي حامية ايش السبب لو سمحت
يجب ان يكون غطاء الرداتر اصلى ونفس مقدار الضغط الموضوع علية هوا هوا ويجب ان لا يعلى حتى لايؤدى انا انتفاخ الخراطيم ازيد من اللزوم اخى الغالى
مرحبا اذا جوان لكولاس ستلاس نفط ورح تركب هوي زاتو ليعمل ضغط علي نباريج
لا ليس له علاقى ولكن يؤدى الى ارتفا الحرارة وعدم انتظام المحرك اثناء التشغيل واعراض اخرى سوف اتعرض لها فى الفيديو القادم
سلام عليكم اخوي عندي سيارة ع طريق تصير تقطع وعزمها يروح شوي وبعدها ترجع طبيعي ايش تكون المشكلة
راجع على ضغط طلمبة الوقود ونظف الرشاشات وغير البوجيهات وان شاء الله السيارة تصير طيارة تحياتى لحضرتك اخى الفاضل
السلام عليكم .لو انا حطيت حول سن القربة تيفلون عشان يمنع دخول الهواء و احكام دورة التبريد .هل هذا خطأ
خطأ الاربه لها جوان اذا تلف يتم التغيير
الله ينور بشمهندس. سيراتو ٢٠١٠ غطاء القربة كان فيه كاوتش الغطاء وانا غيرتها قطعة الومنيوم تقيل. الميكانيكي قالي ملهاش اي لازمة، الكاوتش والالمنيوم. ما رأيك حضرتك شكرا جزيلا
مفيش حاجة ليس لها لازمة كل قطعة فى عطاء الفربة هام للغاية اخى الفاضل
واذا غيرت غطاء بضغط اقل بقليل يعني الارقام على غطاء اقل من ارقام الغطاء الاصلي ماذا يحدث
تمام
السلام عليكم اخي الكريم هل لازم يتغير غطاء الاربه وحده ولا لازم يتغير أيضا غطاء الردتير وشكرا
الغطاء وحدة ان كان تالف كما أوضحت فى الفيديو اخى الكريم
بعد اذنك ممكن ينفجر الرديتر نفسو من الطبه نفسها ممكن يكون ضغط؟ +المكينه تتأثر من انفجار الرديتر ارجو الافادة بارك الله فيك
صعب بس لو الرديتر فيه مكان ضعيف ممكن يسرب
ربنا يزيدك من علمه
يعنى غطاء الانوس رقمه 17 B على 120K علشان غطاء الاوبل بريركب هوه ده رقم غطاء القربه الانوس ارجو الرد
ايوم مضبوط اخى الكريم
لو سمحت يا هندسه سيارتين كميري ٢٠١٤ نظفت الرديتر وغيرت بلف الحرارة وغيرت وجه السيليندر ومسحت رأس الماكينة ولسه فيه ضغط في خرطوم الريديتر أيه الحل ؟
اخى الغالى يجب ان يكون هنالك ضغط فى دوة التريد بعد ارتفاع حرارة المحرك طبيعى جدا المهم الخراطيم لاتنفجر
لو سمحت انا معايا عربية شيفروليه افيو 2013
خرطوم الريدياتير اتخرم امبارح وركبته انهاردة واحد جديد وبردو اتخرم وانا راجع من الشغل
عايز اعرف السبب والحل
لو عطاء الاربة مضبوط عند حضرتك شيئ بجوار الخرطوم مدبب يؤدى الى ثقب الخرطوم حاول تشاهد جيدا ماذا يوجد بجوار الخرطوم والمشكله تنتهى
معلم انا لسه موضب المكينه وغيرت خزان الا ديتر جديد
وبرضو لسه في ضغط هوا مريب
انتفاخ الليات
الدورة مغلقة ام مفتوحة اخى الفاضل عندك
هل تلف غطاء الاربه وغطاء الردتير يؤدي إلى ارتفاع حرارة المحرك وشكرا
نعم ان كان البلف الخاص بالغطاء تالف
السلام عليكم
هو في فتحة تهوية في غطاء قرية الرتاتير
ليست فتحة تهوية ولكن بلف تصريف ضغط اخى الفاضل
اولأ مجرب ومشيت على اكثر من مهندس واصلاح رديتر
واغيطه
ثانيا من حيث الخبره
اذا كان غطاء الرديتر مغلق إفصل اللي الي يودي للقربه
اذا طلع من الي ماء راجع هذا يحتاج تسيخ وغطاء رديتر
اذا لم يخرج ماء
والماء يسحب من القربه كثير
هناك تهريب سري
لا يظهر الا بتفقد الليات الداخليه للمكينه
فيهم اوساخ متراكمه
والاهم هو تغيرهم وخاصة لي المكينه الصغير بحجم لي الغاز المنزلي
هو سبب اكثر المشاكل تحياتي لكل شخص يعاني من حرارة السياره
طبعا بالنهايه اخذت لي عده وركبت لنفسي وانهيت الحراره والحمدلله تأكد من الليات فقط سعرهم رخيص وخذ
كليبات الربط
خذ لك زرادي خذ لك دسمس
صلح لنفسك
او عند مهندس غير لي المككينه الصغير او خذ معك لي غاز من البيت اقل من ربع متر
ورح غيره وشوف النتيجه
خرطوم الردياتور منتفخ كثير وخرطوم روتور بارد ردياتور جديدة وتارموستة جديدة غطاء قرعة جديد بدلتو نفس مشكل😢😢😢
عند تهريب ماء الراديتر كامل بسبب شق في الخرطوش . ماهي الطريقة السليمة بعد تغيير الخرطوش لتعبئة الراديتر وتشغيل السيارة بدون اضرار •افالون 2009
شاهد هذا الفيديو اخى الكريم ,,,,, th-cam.com/video/4niW-kEMUCw/w-d-xo.html
قدك يكون سبب راس المكينه
السلام عليكم عندي لقونة كارطة محرك 1.9 dci فيه مشكل يدير الضغط فالدورة تاع الماء كي تمشي يتنفخو ليديريت مع العلم اني عاودت الكيلاص والجوانت كيلاص مافهمتش واش المشكل
انا مش فاهم السؤال اخى الكريم حاول توضح اكثر ... انا اسف
يا اخي كيف نفحص غطى راديتر كيف نعرف انه تالف و شكرا
اخى الكريم انا اوضحت هذا فى الفيديو شاهد الفيديو للنهاية
عندى سوزوكى سويفت سيدان ٩٤ عاوز اعرف نوع ولون المياة المناسبة
ممكن تحط مياه توتال هي افضل مياه فى السوق الان
@@mzalpaney بس معلش اخى الكريم ياريت نوع تاني غير توتال يكون افضل عشان المقطعه علشان سيدنا محمد صلى الله عليه وسلم صلى على الحبيب قلبك يطيب
@@sayedsalem953 تمام موبيل
@@mzalpaney اللهم صلي وسلم على سيدنا محمد وعلى اله وصحبه وسلم تسليما كثيرا
سلام عليكم اخوك من الكويت عندي حراره السياره طبيعيه بس في ضغط بالهوزات وغيرت كل حاجه ولكن حراره السياره طبيعيه هل ضغط طبيعي
طبيعى لا تقلق
@@mzalpaney يعني الامور طيبه كيف اعرف إذا الامور تستعدي تدخل ميكانيكي مثلا
@@mohamedalharthi1270 اذا ارتفعت الحرارة اعلى من المعدل الطبيعى واذا انفجرت خراطيم دورة التبريد مثلا
@@mzalpaney شكرا 🌹
السلام عليكم ياباش مهندس.
الصيف اللي فات سخنت السيارة، وبعد ماشفت لقيت غطاء الريدياتير مشقوقة والماسورة الراجع منتفخة، غيرت الغطاء والماسورة...
لكن الفني لغى التيرموستات وساب السيارة من غيرها ولسه ماسورة الراجع بتكون مضغوطة...
الفني قال ممكن وجه السلندر فيه اعوجاج...
كيف تقدر اتأكد إن المشكلة من وجه السلندر والا غطا القربة والا غطا الريدياتير؟؟؟
(السيارة هونداي سنتافي)
اولا دورة المياه عندك مفتوحة ولا مغلقه ؟
جازاك الله كل خير اخي الغالي...انا عايز افهم ازاي موشر الحرارة لايبين انا حرارة المحرك عالية وان الماء قليل جدا في دورة التبريد...يعني لازم يبان عليه حرارة زائدة قبل نقصان المياه..وشكرا جزيلا لك
اخى الكريم حساس الحرارة لايقراء الحرارة الا من خلال المياه اما ان نقصت المياه فلا يستطيع الحساس قراءتها
@@mzalpaney شكرا جزيلا لك وجعله في ميزان حسناتك...
اخي الكريم عندي فورد مونديو 2018 لما افتح غطا القربة الصبح يطلع هوا ويصعد منسوب الماء قليلا شو السبب
اما تلف فى غطاء القربه او بدايه اعراض تلف جوان وش سلندر
@@mzalpaney مافي دخان ابيض وماقي حرارة زائدة وعزم السيارة ممتاز بس لما اضرب مرش يطلع صوت فقاعة هوا بالتابلو ويروح ومافي صوت فقاعات مع دعس الديزل اظن هوا داخل نظام التبريد
@@mercedes-benzgroupamg تمام لو حابب تغيير الغطاء لايوجد ادنى مشكله
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
كيف حالك اخي محمد
معاك محمد من السعودية
عندي مشكلة في سيارة اكسنت ٢٠١٥ مكينة كبيره ١٦٠٠
عندي مشكلة في الحراره اذا دعست على السياره مثلاً خليتها تتاخر عشان تريح وتغير نمره القير تماتيك ترتفع عندي الحراره درجتين او درجه اخفف وامشي طبيعي ما ترتفع للعلم اول ماكان تسوي كذا رغم اني كنت ادعس عليها زياده ما اخليها تريح وتغير نمره الا اذا ضغط الهوا وصل للخمسه 5 والوضع طبيعي جداً واطلع مرتفعات الحين تغير الوضع اطلع مرتفع ترفع حراره ادعس زياده ترفع حراره ممكن تفيدني لو سمحت
وشكراً مقدماً ..
وللعلم ترا انا من متابعينك ❤️