طريقة جديدة ومفيدة .الطريقة الاشهر هي دخول الزيت علي الميه ويعمل طحينة .والتانيه فتح غطا الرادياتير واهتزاز الميه .ودي التالتة .. لكن بي ام التسعينات عربيات محترمة ومعمرة واعطال اسهل ومتانة وخامات ممتازة. ..شكرا علي المعلومة والاضافة
@JOOO اقول لحضرتك عن تجربتي .دايما كنت بتجنب ان اي عربية معايا تجيب جوان وش.وظا باني انضف الدورة كل فترة علي البارد بمكنة ضغط وفك خطوم واحد واسلك الدورة واضغطها واشيل الرواسب والسدد .مرة كل قبل صيف في الربيع .ولو كنت بحط ميه ملونة يبقي مرة كل سنتين .وكان الاختبار اني احط ايدي علي الرادياتير والعربية دايرة واشوف حرارة كل جزء لو متساوية يبقي كل حاجة تمام لو العربية ما بتسخنش .ولو غير متساوية يبقي جزء فيه سدد في الاسفل غالبا ويبقي اسخن م الجزء الاعلي ومش بيمرر ميه ومفهوش صوت تمرير ميه .دي كانت تجربتي .واكيد عندك الجديد والاضافة اللي بتعلم منها .
❤الباشمهندس / جون الف الف حمدلله على سلامتك من فضلك محتاج معلومه جديده منك عربيتى فيرنا صيانتها بالجدوال الموضوع هو أنه من شهر ظهر عيب غبى فى الصباح عند تشغيل محرك السياره مش بتدور من اول مره صعب وتتدرج فى التدور وبعد كدا لما تسخن بتدور على طول تبرد بتاخر فى تشغيل غيرت اسلاك بوجيهات بوجيهات فلتر بنزين ، تفتكر حضرتك يكون عيب تشغيل ايه وهى باااارد وشكرا لك
مساء الخير لو سمحت أنا عندى مشكله ف ى السيارة مفيش سحب ميه من القربه غيرت غطاء الردادير لسه موجوده المشكله وكل يومين يجد نقص ميه والقربه فيها ميه زيادة اعمل إيه
طريقة جديدة ومفيدة .الطريقة الاشهر هي دخول الزيت علي الميه ويعمل طحينة .والتانيه فتح غطا الرادياتير واهتزاز الميه .ودي التالتة ..
لكن بي ام التسعينات عربيات محترمة ومعمرة واعطال اسهل ومتانة وخامات ممتازة. ..شكرا علي المعلومة والاضافة
اشكرك على محبتك الغالية و مرورك الكريم و العطر
انا مش عايز افك الموتور الا لما اعمل باقي الحلقات
@JOOO اقول لحضرتك عن تجربتي .دايما كنت بتجنب ان اي عربية معايا تجيب جوان وش.وظا باني انضف الدورة كل فترة علي البارد بمكنة ضغط وفك خطوم واحد واسلك الدورة واضغطها واشيل الرواسب والسدد .مرة كل قبل صيف في الربيع .ولو كنت بحط ميه ملونة يبقي مرة كل سنتين .وكان الاختبار اني احط ايدي علي الرادياتير والعربية دايرة واشوف حرارة كل جزء لو متساوية يبقي كل حاجة تمام لو العربية ما بتسخنش .ولو غير متساوية يبقي جزء فيه سدد في الاسفل غالبا ويبقي اسخن م الجزء الاعلي ومش بيمرر ميه ومفهوش صوت تمرير ميه .دي كانت تجربتي .واكيد عندك الجديد والاضافة اللي بتعلم منها .
الله ينور عليك كلام مظبوط
❤الباشمهندس / جون الف الف حمدلله على سلامتك
من فضلك محتاج معلومه جديده منك
عربيتى فيرنا صيانتها بالجدوال الموضوع هو أنه من شهر ظهر عيب غبى فى الصباح عند تشغيل محرك السياره مش بتدور من اول مره صعب وتتدرج فى التدور وبعد كدا لما تسخن بتدور على طول تبرد بتاخر فى تشغيل
غيرت اسلاك بوجيهات
بوجيهات فلتر بنزين ،
تفتكر حضرتك يكون عيب تشغيل ايه وهى باااارد
وشكرا لك
اهلا وسهلا بحضرتك و اشكرك على مرورك
هتراجع الكاتينة تتاكد انها مظبوطة ثم بعد ذلك كتاوت طرمبة بنزين و طرمبة البنزين و هل تنقص زيت
مساء الخير لو سمحت أنا عندى مشكله ف ى السيارة مفيش سحب ميه من القربه غيرت غطاء الردادير لسه موجوده المشكله وكل يومين يجد نقص ميه والقربه فيها ميه زيادة اعمل إيه
ما نوع السيارة و هل في الصباح تجد ضغط بالخراطيم مثل الفيديو
دخت علشان اعرف السبب
حبيبي تسلم