كل تجارب ازالة الصدأ من المياة فى السيارة ونتائجها السلبية والايجابية
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 3 เม.ย. 2017
- الحل النهائى لصدأ المياة داخل الريداتير والقربة فى السيارة , الحل النهائى لصدأ الموية داخل الرديترومجرة الموية فى السيارة , تنظيف الرديتر ومجرة الموية , افضل طريقة لتنظيف الرديتر ومجرة الموية , تنظيف الرديتر بالخل , تنظيف الرديتر بزيت الفرامل , ازالة الصدأ من الرديتر ومجرة الموية ,
----------------------
حيله رخيصة تضاعف عمر بطارية سيارتك وبالدليل .. اطلع عليها • حيله رخيصه تضاعف عمر ب...
----------------------
للتواصل معى بخصوص الاعمال التجارية استخدم الايميل التالى
For business inquiries contact me at
((sasamh@hotmail.com))
ملحوظة هامة : ليس لدى مركز صيانة ولا اقوم باصلاح السيارات للناس
---------------------
كواليس واخطاء تصوير هذة الفيديوهات ستجدها على القناة الاخرى / @mustafa-experiences
صفحة مصرية لديها منتجات رخيصة ومفيدة للسيارات / caregytech
صفحتى على الفيس وفيها كل غريب وطريف فى مجال السيارات / gharayib.alsayarat
نتشارك على انستجرام صور وفيديوهات قصيرة لما يحدث خلف الكاميرا / mustafa_sasamh
موقع يوفر منتجات متعلقة بالسيارات والتكنولوجيا باسعار مخفضة ban.ggood.vip/XsKP
---------------------- - ยานยนต์และพาหนะ
رابط صفحتنا الرسمية على الفيس بوك وفيها كل ما هو مفيد وهادف وطريف فى عالم السيارات
facebook.com/pg/غرائب-السيارات-وطرق-اصلاحها-133636670656585/posts/?ref=page_internal
مصطفى حسن sasamh
مصطفى حسن sasamh رضا
ممل فشخ
انجز ياعم
مصطفى حسن sasamh
استعمل Q 20 وقول لنا أخبار الحرب ايه
انتظر الرد ويا ريت تحطه فى الريداتير مباشر
مصطفى حسن sasamh
شكرا سيد مصطفى على جهودك المخلصه لتقديم نصائحك للناس. الا انني وجدتك تفتقر لعلم التاكل . لي بعض الملاحظات تنفعك كوني مهندس بالتاكل لسنوات عديده ولو افترضنا ان نتبع طريقتك (صح/خطآ) بالتربينات البخاريه لانتاج الطاقة الكهربائيه لواجهنا كارثه ماليه وتشغيليه هائله.... اود القول ، اولا الرائحه الكريهه تاتي من تفاعل ذرة هيدروجين الحامض مع ذرة الكربون الموجود في سبيكة الحديد لينتج منه جزيئة الميثان الكريهه
C + 4H+ = CH4
ثانيا اعلى تركيز لحمض الهيدروليك هو 35% ولايوجد 45 % بما فيه Analar
ثالثا المحرك مع الراديتر يتكون عادة من اربعة انواع من السبائك لا مجال لشرحها هنا ،
ولكن بضمنها الالمنيوم والحديد ، لذا يؤخذ بالاعتبار كيفية معاملة هكذا سبائك في التعامل الكيميائي
رابعا ، الافضل استخدام لتر من حامض HCl 10-15% الى الحجم الكلي 8 لتر للمحرك والراديتر ( اي ١: ٨ ) مع اضافة احد مواد مانعة لتفاعل الحوامض مع المعادن بنسبة ١٪ واحد افضلها هكسا مثلين تترا امين HMTA - Hexa Methelene Tetra Amine ليتفاعل الحامض مع الاكاسيد فقط اي مواد الصدأ Rust Scale ولا يتفاعل مع المعادن وهذا مانريده بالطبع
خامسا ، شغل المحرك مده ١٥ - ٤٥ دقيقه حسب كميات الصدأ بالمحرك ونزل الماء الملوث بانواع الصدأ والاملاح Scales
سادسا بعد التظيف بالماء العادي للتخلص من باقي الحامض قدر الامكان . املأ المحرك والراديتر بالماء مع كمية ٥-١٠ غرام من بيكربونات الصوديوم Na HCO3 للتخلص من اي بقايا للحامض ليصبح PH 8.5- اغسل بالماء العادي ثانية ثم المقطر وبالتلي اضافة الكلايكول كماده مانعه للصدأ . ولو يتسع الوقت لبينت لك ان هناك مواد حديثه جدا تتفوق بعشرات المرات بمنع الصدأ افضل من الكلايكول الذي اساسا هو اكثر ملائمه للاجواء البارده والتي تدنى درجات الحرارة دون الصفر
المئوي شتاء ..... بارك الله فيك لخدمة الناس
شكراً لقد اختصرت لنا الطريق بالقول الفصل
يا خي انت افضل من يقدم برامج في مشاكل وحلول السيارة بكل صدق وامانة
جزاك الله عنا كل خير و بارك الله فيك وإن شاء الله في ميزان حسناتك 😍🌹
انت رجل محترم من زمان وانا باتبعك وادعوا لكل بالبركة والستر
اسمح لي هذه تصرفات من لا يعلم شئ عن الصدأ انت كنت تضبف مواد من خصائصها زيادة عملية الصدأ
ولو كنت سألت كيميائي
كان دلك علي الصح في خطوة واحدة
احمد الله انك عايش انت والعربية حتي الان
المعلقين الي يقولون اختصر ومش عارف ايه .لكم كل الاحترام ..بس انا من ناحيتي انسجمت مع الشرح وكانت تجربه مشوقه صراحه وانتظرت النتيجه الى الاخر .اهنيك استاذ مصطفى على اسلوبك المشوق بالشرح والى الامام ..صراحه تصلح تكتب قصص وروايات افلام ومسلسلات ربي يوفقك
انت احسن واحد في اليوتويب بيعطينا معلومات عن العربيه
الله يوفقك
تحية خالصة ليك ولتقديرك لمجهودى المتواضع وادعمنى بنشر الفيديو
بصراحة أنت يا درش عملت نفسك فأر تجارب لخدمة البشرية المعذبة مع الصدأ, على العموم جزاااك الله خير على جهودك العظيمة والمكلفة ههههههه.
تحياتي لك يا باش مهندس التجارب كل اللى عملتها كانت تساور كل واحد لو عملت كذا لو عملت كذا انت تخطيت كل التوقعات والله كلام صحيح مش مجامله انت مكانك مطور فني في احدى شركات السيارات وانا مبسوط جدا من تحملك التنائج وإعاده التجارب رغم بعض الخسائر التي تواجهك بالتوفيق 👍👍👍
اخوي مصطفى . السلام عليكم .
مكائن السيارات في المصانع تتعرض لحراره عاليه جدا جدا جدا . ثم تغمس كامله بزيوت ومواد عازله .
ولذالك عندما تستخدم ماء عادي للريديتر بعد فتره من الزمن تزول هذه المواد العازله . ويصل الماء لمعدن المحرك .
وبعد ذالك يبدأ التأكل . ويطلع معاك الماء مصدي .
يعني لو تغسل مليون مره راح تبقى المويه على المعدن بعد الغسيل بدون ماده عازله وراح يرجع الصدا
لذالك انصح اي شخص عنده سياره جديد او غير مصديه من الداخل . بعدم وضع ماء عادي في الريديتر . لأنه راح يزيل الماده العازله مع الزمن .
لذالك استخدم الماء المقطر والماء الأخضر او الأحمر الخاص بالتبريد .
وبعد فتره تقريبا كل سنه او سنتين . ياليت تغير الماء بالكامل . لأن الماء المقطر يوجد فيه نسبة املاح 9%
لذالك عندما تنقص المياه عندك وانت تزيد فقط . فأنت تزيد نسبة الملوحه حتى لو كان ماء مقطر .
لأن الماء تبخر وبقية الأملاح التي بنسبة 9% وعندما تزيد الماء المقطر مره اخرى بسبب النقص والتبخر . فأنت زدت نسبة اخرى من الأملاح على الأملاح الموجوده عندنك من اول .
لذالك نصيحه كل سنه او بالكثير سنتين غير مياه الدوره كامله .
رأس مالها صره في الريديتر تفتحها بكل سهوله من تحت وتفرغ الماء . وتعبي ماء مقطر جديد مع سائل تبريد.
آسف جدا على الإطاله . وتحياتي لكم .
ألف تحية من الجزائر لكل الإخوة المصريين
الف الف شكر على ما تقدمه لنا من ڤيديوهات تصب في خدمة الجميع... جزاك الله خيرا
باش مهندش .... اشكر اخلاقك وادبك في الحديث ... كما اشكر معلوماتك الرائعه والجهد الذي تبذله .. بارك الله جهودك
من الجزائر ربي يحفظك عالم و باحث لا يتكرر و خدوم و ناشر للعلم واش نسيت متواضع خلوف و حرفي في القمة ولن نوافيك حقك فمعذرة شكر موصول مليء بالاحترام و الحب
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته..
الشكر كل الشكر للاخ مصطفى وتعجز كلماتي عن وصف وتقديم أي شيئ يقال بحقك قليل..
اولا ...التجارب التي يقوم بها الاخ تاخذ منه الوقت واحيانا كثيره المال ويكفيه فخرا وشرفا وووووووالخ انه يقوم بذلك ليس فقك ليصبح يوتيوبر مثلما علق البعض هو في كلامه وعرضه فائدة للمسلمين جميعا ويأخذ الأجر في كل خطوة يقوم بها ..والله لترفع القبعة لك احتراما لدقة وصفك وحديثك الذي يستوعبه الجاهل والمثقف ..
بوركت اخ مصطفى ..وجعل الله عملك في ميزان حسناتك..
ثانيا....من يتكلم عن مدة الفيديو حينما يقول لك افعل ذلك وتستفيد انا شخصيا رجل عملي اريد ان ارى جميع الاحتمالات وبرايي وهو راي الاغلبيه لوكان وقت الفيديو اقصر من ذلك لما اخذت وعملت به الاخ يشرح مايمر به السوق وبشكل ولا اروع ..
لذلك اما قولكم قولا حسنا واما فسكوتكم افضل..
ثالثا...لو كان جميع من نعرفهم في حياتنا اليوميه مثل الاخ مصطفى صدقوني لما وصلت مصر قلب العروبة النابض الى هذا الحد من .....ولا ربيعنا العربي قد طال ظهوره...
رابعا.....تحية عربيه مني انا شخصيا ابا احمد النازح السوري في بقاع الارض الى جميع الشرفاء في مصر والامة العربيه..
عاشت مصر حرة ابيه ....
والله ينصر الحق في جميع الدول العربيه...
الله غالب
بارك الله فيك اخى الفاضل وشكرا لتقديرك مجهودى المتواضع
عزيزى المحترم استاذ مصطفى -- مجرد تصويب بسيط لجزء من كلامك الرائع - السبب فى صدا المعادن المغمورة فى الماء ليس اكسجين جزئ الماء نفسه كما ذكرت فى H2O - والذى يستحيل انفصاله عن الماء فى الظروف العادية ولا ينفصل الا بالتحليل الكهربى للماء -- ولكن سبب الصدا كما ذكرت المعدن الغير نقى - ثم الماء المختلط بالاملاح - والضلع الثالث هو الاكسجين المذاب فى الماء اى بين جزيئات الماء وليس فى جزئ الماء -- وهو ما تتفسه الكائنات فى الماء مثل الاسماك -- وهو يختلف تماما عن الموجود فى جزئ الماء H2O -- هذا التصويب من كيميائى فقط لاحترام عقل جمهورك الكريم --- وشكرا لسعة صدرك - مع تحياتى
معلش الفيديو انتهي ولم اصل اللي حل للتخلص من الصدأ يعني ايه الفائده
دكتور
اسف عالتدخل ولكن عندي تصويب على تصويبك
الصدأ عملية كهروكيميائية تحدث عندما يتعرض الحديد للهواء الرطب، حيث يتفاعل مع أكسجين الهواء لتشكيل أكسيد الحديد الثلاثي في وسط مائي توفره الرطوبة، مما يؤدي إلى تشكل عمود كهربائي pile، أو خلية كهروكيميائية يمثل معدن الحديد الانود او المصعد او القطب الموجب، وغاز الأكسجين مهبطها او الكاثةد او القطب السالب ، والشوارد المائية المنحلة في الرطوبة المحيطة بمثابة الجسر الملحي.
للأسف لم يذكر الحل النهائى للصدأ برده
يعني ما تحاولش
مش ممكن والله يا ا مصطفى
ابداع والله ومرجع
شوفت غيره بس برجع اشوفه برده كل ما احتاج
ربنا يجزاك خير، ويوسع عليك ف اهلك ومالك
خالص الشكر والتقدير والاحترام لشخصكم الكريم على كل ما قدمتة من معلومات فى هذا الفيديو
جزاك الله عنة كل خير
وننتظر المزيد ان شاء الله
شكرا يا مهندس مصطفي... أعجز عن التعبير ، جزاك الله خير.
السيد مصطفى رجل يحب ان يبتكر الحلول ويحارب من اجل انجاح فكرته
مع الامكانيات المحدوده لديه
وانا اهنية على ذلك
وأتمنى أن يكون لديه مركز صيانه عملاق لكي يتناسب مع طموحه و إمكانياته الشخصيه
تقبل تحياتي🌹
مجهود رائع...وأسلوب توضيحي مذهل....نشكرك على فيديوهاتك المفيدة وننتظر منك كل جديد ...
تحياتنا !
الصحيح تعجبني جدا بمثابرتك وبذلك مجهود في سبيل انك تطلع بفايدة وكل محاولاتك علمية ومتقنه استمر فبعض الاختراعات بدايتها محاولة وآخرها نجاح. شكرا لك
انا استخدم ماء اخضر من شركة متسوبيشي وعمري ما شفت صدا ماشاء الله غيرت قبل شهر طرمبت الماء اجزائها الداخلية ماشاء الله كانها فضة جديييييدة وداخل الرديتر برضه
كلام معقول مياه خضره مش مواد كيماويه تخرب عربيات سلامه الناس اهم من تجارب خطره
اللهم بارك
الالتزام بالمياه المحددة أفضل شئ والتغيير سيكلف الكثير
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته
مجهود رائع جرب الحل السحرى
استخدم عبوة ٤٠ مللى من RD7000 للرديتر فقط عند كل مرة هتغير فيها مية عادية او اى مية بتسخدمها هتوفر مجهودك للابد واستحالة تشوف صدا تانى بالردياتير لان الاضافة دى بتحافظ على الرديتير النحاسى والالومنيوم و بتمنع الصدا ١٠٠% وكمان بتحمى جميع مكونات دورة التبريد ايا كانت مكونتها نحاس او الومنيوم او مطاط او بلاستيك ومتوافر عبوات مجانية لحضرتك ول اول 100 مشترك فى قناتك الكريمة تحياتي
تحيه طيبه يابشمهندس انته مدرسه ونشكر لك جهدك وتجاؤبك والله يعوضك في خساره فلوسك واغلب الناس تتعلم من التجارب والامثال.
تحية خاصة لك اخ مصطفى على ماتقدمه وجزاك الله خير.
محبك ومتابعك من بلاد الحرمين الشريفين
انت مبدع واستمر👍
جرب زيت المكينه مع شامبوا تنظيف المواعين تقريبا كوب شاي صغير لكل منهم وتفريغ ماء الراتيتور القديم ووضع ماء جديد واضافة الزيت والشامبوا مع عدم اغلاق غطاء الراتيتور وتشغل السياره عادي بدون ضغط على البنزين واتركها م الي ساعه واطفأء المحرك لمده نصف ساعه ثم اعد التشغيل بساعة اخرى
ثم اتركها تبرد وفرغ الماء وسترى عجب
اذا كان الراديتور قديم هذا كنا نجربه
يمكن تحتاج الب تكرار العمليه حسب نظافة الراديتور او او ان يكون قديما جدا
جزاك الله خير أخينا مصطفى ... الى الأخوة الأعزاء : الاخ صاحب الفيديو شرح بالتفصيل ما يواجه سائقي السيارات من مشاكل الصدأ للسيارات القديمة أولاً ونصيحة للسيارات الجديدة . فلبعض الاخوة الاعزاء الذين علقوا على طول الفيديو أو عدم إعطائه الحل في آخر الفيديو عليكم أن تكملوا الفيديو وستسمعون وتشاهدون جواب لكل إعتراض ، واكرر الفيديو مناسب للسيارات القديمة أكثر ماهو للسيارات الحديثة . وشكراً.
والله الراڤل ده يأول كلام صح. لاول مره يقنعني واحد انا عندي رونو محرك1.9 كنت كل اسبوع اغير الميه الخضرة بلا جدوا متابعك من الجزائر شكرًا 🙏
اول فيديو اشاهده في القناة وقد انبهرت فعلا. بارك الله فيك وجعله في ميزان حسناتك. فعلا انت امعلم.
هههههه تجاربك عنيفة قوووى قلبك جامد كنت حطيت 10% من كل شئ الاول ..تسلم ايديك وربنا يعوض عليك فى تكاليف الاصلاح
ماشاءالله واجد كلام
خير الكلام ماقل وذل
شكرا اخ حسن على مجهودك الكبير والمكلف والمميز في نشر المعلومة الصحيحة والدقيقة والمعالجة العلمية والمنطقية للاعطال والاسباب والحلول لكل موقف بشكل جيد .ولا تنظر لبعض التعليقات .شكرا لجهودك مرة ثانية .
فيديو راااائع ومفيد ويختصر تجارب كان ممكن نجربها
يعجبني المثابر و تنويع التجارب الف شكر
انت استخدمت احماض التر كيز عالي جد لا تنسي ان التفاعل حيزيد مع الحراره فما بالك بحراره محرك فما بالك بحراره محرك انت لو حطيت قليل كاسه شاي كافيه وكل فتره تشوف الحمو ضه بي لسانك و لو حطيت معها اشويت تايد ملا بس يمشي الحال و الافضل بو طاس عشان الالمنيوم لا يهتري بالبو طاس يعني تفاعل خفيف يزيل الااكاسيد و تاثيره علي المعدن ضعيف اذا كان تركيز خفيف زي ما يحصل في طناجر الالمننيوم جربها انا صديق لي و ضع ماكينه فرم لحمه في بو طاس و غالها رجعت جديده تلمع و كانه مخرجها من عند طلااء الكروم
اعطاك الله العافيه باش مهندس، انا بتابعك من زمان الصحيح إنك بتبذل وقت وجهد كبير من أجل تقديم المعلومه الصحيحه
جهودك مباركه،،،
الف شكر.... دائما فيديوهات مفيده مدعمة بالتجربة و الاساس العلمي. ربنا يخلف عليك الخسائر في معركة الصدأ
الفيديو يبدا 10:00
مشكور
أخي الفاضل مصطفى حسن، أخوك عبد الرحمان من المغرب ،أحترمك وأحبك في الله، وأعشق كل فيديوهاتك، والمجهود الايجابي الكبير الذي تقوم به، وصراحة أجد عندك دائما الجديد، وأحيي فيك كذلك اختيار المواضيع وطريقة عرضها وتواضعك،أتمنى لو كان عندي صديق مثلك بجانبي ما كنت أفترق عنه لحظة، ليس للاحتراف ولكن للهواية فقط والاعتناء بسيارتي والاستفادة من المعلومات الثمينة التي لن تجدها في اليوتوب وعند أغلب الميكانيكيين الذين لايهم إلا الأجر المادي فقط، يصلح لك عطب ويسبب لك في أعطاب أخرى. حياك الله ومزيدا من فيديوهاتك الممتعة .
اشكرك على جميع المحاولات واستخلاص النتائج - فعلا انسان ذكي مكافح و مكتشف رهيب للسلبيات - انصحك تشتري حصان أو جمل لحر او سحب السيارة
جازاك الله خيرا على هده الشروحات وجعل أجرها في ميزان حسناتك 👍👍👍
أول مصري يتحدث العربية بطلاقة
شكرا
كلام صحيح لا حل لصدا الماء خاصه في السيارات الموديل القديم ....
ولكن انصح بتغير ماء الريديتر كل ٢٠ الف
بارك الله فيك. نسأل الله أن يجزيك عنّا خير وأن يعوضك خيرا مما أنفقت.
الله عليك
تجربة عالمية
بارك الله فيك
واتمني شرح لتغيير زيت القير التماتيك
هل جربت التنظيف لدوره المياة بواسطة q 20
السلام عليكم اشكرك بقوة على مصداقيتك كونك تعترف بعدم نجاحك بإزالة الصدأ ....وأحب أضيف معلومة بسيطة جدا جدا ...الصدأ درجات ...إذا صدأ بسيط فقط استخدم ماء أصلي حيث يوجد به مادة زيتية وتأكد تماما إنك راح تنساه تماما ....أما الدرجة التي يصل فيها أن الصدأ يسبب تآكل في معدن دائرة التبريد فهذا ليس له علاج إلا البتر ...لأن الصدأ سرطان الحديد. بالتوفيق للجميع.
عبدالرحمن الجدعاني كلامك مظبوط جدا وانت راجل فاهم مش حافظ
Nonos Alaa تسلم حبيبي ..من طيب وحسن اخلاقك .
عبدالرحمن الجدعاني السﻻم عليكم ممكن اعرف ماهو الماء اﻻصلى وشكرا
تغريد القرنفيلى وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته ...عندنا أفضل مياه رديتر أصلي هي تويوتا الحمراء ...ثم تليها ماء رديتر ميتسوبيشي أخضر ....وكلها مخففة جاهزة للصب فورا مايحتاج تضيف عليها ماء مقطر ..بالتوفيق
الله يجزاك كل خير على مجهودك...
ويجعل الأجر الاوفر بميزان حسناتك...
ننتظر جديدك...
*شكرا يااخ مصطفي على اخلاصك وتفانيك في ايصال المعلومة الحقيقية*
بعد الحكايات الطويله دي مقلتش ايه الحل
يعني يفهمك على شان ما تتعب نفسك ان كل التجارب صفر لان الموضوع ليه علاقه بقطع تحتوي على الحديد
هناك معلومة مهمة قرأتها في صيانه من امريكيا ان كل 6 اشهر يجب تنظيف الماء عن طريق فلاش وبعدها تغير ماء المناسب والخاص مضاد لصدء وتاكل
اخي مصطفى شكرا على التوضيح وعلى مجهوداتك.سؤال الراديتير النحاسي افظل اوالراديتير الالمينيوم فيما يخص ازاله الصدأ و ارتفاع الحراره .
لك مني كل احترام تجاربك ومعلوماتك بشكل عام قيمه ، شكرا اخوي
تحياتي من الاردن ♥️🙏
انا من الجزائر من محبيك و متابيعينك شكرا على كل النصائح بس يا ريت تعملنا فيديو هات على المحك ديازال 1,9
متشكرين أوى يا باش مهندس، ربنا يعلي مقامك، من الجزائر.
هههههههههههه خراي
ههههههههه ارنا هنا يخي خراي ي ي
@@user-jt6bt5sv2t
واش بيك ؟
@@staylefethi3195 واش بيك ؟
بصراحه انا معجب بحضرتك وبشرحك الجميل بارك الله فيك
عندي سؤال
سير الكتينه يتم تغيره بعد كام كيلو من التشغيل
مجهود رائع و فيديو مفيد جداً تشكر عليه يا استاذ مصطفي و اتمني فيديوهات اكتر من النوعية الجميلة دي .. انت فنان في العلم و تستحق كل تقدير
المختصر المفيد هو في اخر ثانيتين لانه هو جرب كل شي ولا انحلت مشكلته مع الصدأ فاعل خير بدال ماتضيع وقتك 😂
اخى يبدوا انك لم تفهم المغزى .....سردت كل التجارب التى قمت بها ونتائجها لاجنب الناس الخوض فيها وانفاق اموال لا طائل من ورائها
مصطفى حسن sasamh انا تابعت المقطع كامل واشكرك ع المقطع لكن فيه ناس يبغون المختصر المفيد فحبيت اوضح لهم 👍
هههههه😂😂👍👍
@@sasamh
اخـي لا تهتم لهؤلاء لا يقدمون و ينتقدون اي شيء
@@sasamh احسنت جزاك الله خيرا على هذا التعب
السلام عليكم اخ مصطفى انا معجب بقناتك وعندي طريقة ناجحة جدا بازالة الصدا من المحرك المعدني فقط
بمعنى انها لا تصلح للقربة والبرابيش المطاطية
Osama Abraheem
*السلام عليكم*
*ممكن تخبرني شو هذي الطريقة لكي اعملها و جزاك ☝🏻ـالله خيراً مقدماً*
السلام وعليكم يأخي الغالي مصططفى . هل جربت استعمال زيت المرتزيات لدورة مياه التبريد لانها افضل وائمن محاوله
كتير حلو هيج أشياء مهمه جدا بحياتنا اليوميه وشكر لأن نصائحك حلوه تفيد الشباب أو حل لمشاكل نشكرك جدا
من سنتين في السياره دخل الزيت ع الميه بعد التصليح حطيت مسحوق غسيل ملابس ومشيت بالسياره نص ساعه وبعدها غيرت الميه والحمد لله لليوم والميه صافيه ولا اي اثار صدأ او زيت
قبل كل شئ احسنت اخ مصطفى ونشكرك جزيلا واستمر صرت من متابعينك .
ولكن طلب بسيط اذا سمحت شيل فواصل الموسيقى المزعجه ذي وشكرا .
اهلا ومرحبا بك اخى واقتراحك قيد الاهتمام
ربنا يجزيك كل خير وينفعك زي ما بتنفع الناس. بارك الله فيك اخي الكريم
الله يعينك اخ مصطفى فعلا معركه حقيقيه مع الصدأ الله يحفظك ويسترها معاك
ضيعتلي وقتي و صرعتني
اشكرك يابش مهندس لكن ايه حل المشكلة خلص الرصيد وما فهمناش حاجة
التصرف الوحيد الصحيح فى هذة الحالة هو فحص السيارة على الكمبيوتر لاكتشاف العطل الحقيقى بدلا من الاجتهاد والتخمين
البطيخه
قال لك الحل لا تستخدم ماء الحنفيه استخدم ماء الاخضر لتخلص من الصدى اطول مده ممكن فقط
ههههههههه ههههههههه ههههههههه ههههههههه ههههههههه ههههههههه ههههههههه
بارك الله فيك واحسن اليك ،، بما اعطيتنا الكلمة الفصل في هذا الموضوع ،،، وزادك الله علما ،،
اخي العزيز شرحك لعطال السياره بيهبل ونحنوا من محبيك الله يعطيك الصحه والعافيه اخوك ابو امير من العراق
عندنا في العراق منظف اسمه فلاش علبه بلاستك انا نظفت استعملت عبوتين ليس لديه اثار سلبية بل جدا رائع 🖒
صدك مفيد
فلاش ارضيات تقصد
لا تنسوا الصلاة على النبي محمد صلى الله عليه وسلم تسليما كبيرا وشكرا
الصراحه اصرارك جميل جدا وطرحك للموضوع طريف واجمل . شكرا لك ويارك الله بجهودك ❤
السلام عليكم طبعا اشكر جهودك ع تقديم المعلومة الصحيحة من خلال التجارب الحية انت انسان مبدع
متابع من العراق
ماشاءالله عليك فهمان
استمر اخوي
واحلى اشتراك
لماذا الإطناب في الكلام ، مع أن خير الكلام ما قل ودل .
اختصر الطريق ، وتوكل على الله ، وهات التجربة إن كانت فعلاً نتيجتها إيجابية .
وإلا ، فالصايون البلدي ، هو أفضل حل للقضاء نهائيا على الصدى الناتج عن دوران المياه داخل محرك السيارة . والنتيجة جد فعالة .
ممكن سؤال اخ مصطفى هسا لو فضيت المي كامله الي بلمحرك وستبدلتها بزيت تبريد بينفع يبرد ع المحرك او لا
شكرا على الفيديوهات الجميلة اللي بتنزلها
كنت عايز أعرف كيفية تصليح قربة المياة المشروخة من تحت وبتنقط
احلى حل كل ثلاث سنوات اشتري عربية جديدة وريح دماغك 😊
بدون الدخول في حرب مع الصدأ. اذا كان البلوك منفصل عن الكيلاص . سيكون افضل . واذا كان المحرك كامل . املأ الدورة خل التفاح وتركه 24 ساعة ⏰ وكرر العملية 24 ساعة اخرى نتيجة غير متوقعة بدون خسائر . من بعد غسل الدورة بالماء المقطر ثم وضع G12 ماء كأنه زيت وداعا للصدأ
لو ممكن تفيدني كمية خل التفاح المضاف في السيارة
وهل خل تفاح طبيعي أو صناعي ؟
بعدين السائل G12 يخص أي شركة ؟
وشكرا .
سلام عليكم استاذ مصطفى، جزاك الله عنا كل خير ووفقكم الله لما يحبه ويرضاه ، استاذنا الفاضل ممكن اعمل روح الملح مع مياه الرادياتير للتخلص من الصدأ؟
اخي عزيز حفيظك الله
اريد منك معلومة عن ماء عدي فى سيارة تشيري 113a
اريد ابدال ماء عدي بي ماء مطبخ ناقص من الكلكير
وشكرا
أنا من جزائر و أحببت فيك التصميم و العزيمة اللتي تضهر في كلامك و أنا أدعم و أدعو لدعم لكن مجهود عربي بعيدا كل تعصب
يا هندسة حضرتك ذكرت مساوئ كل تجربة وايجابياتها تشكر وكتر خيرك لكن لم تذكر الحل النهائى للصدأ كما وعدت فى بداية الفيديو
ما هو الحل الامثل لتنظيف دورة المياه وإزالة الصدأ
رجاء ترد علينا
انا كررت السؤال دا كتير جدا على كذا فيديو وحضرتك لم تجاوب
ياريت تكمل جميلك وتفيدنا
لا يوجد حل ابدأ بإستخدام المياه المخصصة لعدم انتشار الصدأ اكثر
هو يحاول
اظنه لم يجد الشيء المناسب ليشاركه معنا
ماهو مافيش
محترف وتمتلك روح التجربة والتحدي ...تحياتي لشخصك المحترم
عاشت ايدك على هذا الشرح الوافي والكافي . تسلم اخي الكريم حقيقية تجربة رائعة
لماذا طول في الكلام يا معلم! !؟ حتى يوجد كثير من ناس لا تكمل الفيديو ، اختصر 😊
شكله مدرس وأمام المدير
تستحق جائزة علا التجارب. .بالتوفيق أستاذ مصطفى
جزاك الله كل خير بجد علي المعلومات دي رجل محترم جداا
معلومات قيمة ، حفظك الله اخي، اخوك من. المغرب
لماذا لا نضيف للمياه مادة مضادة للتأكسد
إذا كان لا مفر من الصدا فيجب تغير ماء الراديتر كل سنه مرة عالاقل بدون النظر في لون الماء سواء مصدي او لا
بارك الله فيك ربي يجازيك على مجهدك المخلص و المتمكن
انت رجل محترم .. وتجاربك مفيدة جدا لنا .. استمر مع خالص تمنياتى لك بالتوفيق والنجاح 🥰
وبالنهاية انفجر الماتور في وجهي واصبح مخلل خيار وانا في هاي المرحلة جبت سندويشات فلافل وقعدت الطم على وجهي
ههههههههههههههه
نصيحة مجربة
استعملت البكاربونات الصوديوم مع الماء و تركتها مدة اسبوع و من بعد افرغت الماء الموجود في الرادياتور كانت النتيجة مبهرة .
ممكن فظلا تقول كيف الطريقة اللة يسعدك اتمنى مساعدتك وردك
@@saaasswar1802 اقراء التعليق اخي
حفضك الله
أقصد اصبها ف اللديتر وامشي فيها عادي
@@saaasswar1802 نعم اخي
اقول لك تجربتي
افرغت علبة البكاربونات الصوديوم في الرادياتور و املأتها بالماء
من بعد استعمل سيارتي عادي اذهب للعمل و اتنقل بها مدة خمسة ايام او اسبوع
و من بعد افرغت الرادياتور من الماء كاملة . استغربت مما خرج
الماء احمر و التراب و بعض الاحجار الصغيرة
و من بعد ملات الرادياتور بالماء
الانتيجيل
اسمك سعيد
السلام عليكم استاذ مصطفى ارجو منك الافاده انا عندي سياره بيجو موديل ٢٠٠٢ دوره المياه فيها صدأ كثير بماذا تنصحني...تحيه لكم من العراق
الله عليك بالفعل ماحد يقدر يجرب يعطيك العافي عشطارتك
دا كويس انك لسه عايش يا هندسه 😂😂
إذا كانت كل هذه التجارب تقام على نفس السيارة فلا يمكن الحكم على مفعول التجربة النهائية لأنه كل مرة يتم تنظيف بنسبة محددة
كل الشكر والتقدير لك على تجاربك المفيده والمعلومات الرائعه