U mnie w benzynowym 1,6 MPI tak falował na mrozach. Potem wgl zaczął gasnąć po puszczeniu gazu. Przepustnica była do wymiany. Teraz mam używkę. Przycinają się obroty jałowego tylko. Na rozgrzanym zwykle jest 1100, czasem sie uda i spadnie na 900.
Mechanik znalazł przyczynę. czujnik od wspomagania kierownicy „puscil” olej i przestał działać, wypięcie go podczas falowania obrotów skutkuje natychmiastowym spadkiem z obrotów i objaw nie występuje. :)
@@karoljesssx967 czujnik temperatury, przepustnica, sonda lambda, czujnik wspomagania, czujnik położenia wału, EGR, i jeszcze kilka innych rzeczy których już nie pamiętam. Ogólnie lista jest długa.
Każdy przypadek jest inny, nie wiem czy to dobry pomysł żeby wymieniać wszystko, trochę kosztowne. Ogólnie sporadycznie pojawiają się podobne objawy - poddałem się i nie szukam przyczyny, trzeba się przyzwyczaić.
Wymieniony czujnik wspomagania, przepustnica, czujnik temperatury. Jest lepiej chociaż czasami występują podobne objawy. Egr jeszcze błędy ma, nie można go zaadaptować. Także jednoznacznie nie mogę wskazać przyczyny.
U mnie w benzynowym 1,6 MPI tak falował na mrozach. Potem wgl zaczął gasnąć po puszczeniu gazu. Przepustnica była do wymiany. Teraz mam używkę. Przycinają się obroty jałowego tylko. Na rozgrzanym zwykle jest 1100, czasem sie uda i spadnie na 900.
Mechanik znalazł przyczynę. czujnik od wspomagania kierownicy „puscil” olej i przestał działać, wypięcie go podczas falowania obrotów skutkuje natychmiastowym spadkiem z obrotów i objaw nie występuje. :)
Też wymieniany był. Aczkolwiek mój nie puszczał oleju.
Witam, nadal nie znaleziona przyczyna ?
...niestety konkretnie nie mogę stwierdzić. Dużo rzeczy było wymienionych.
@@darecki526 ale wkoncu zadziałało tak? Można prosić o podanie tych wymienionych części? Zrobię poprostu to samo co Pan :D
@@karoljesssx967 czujnik temperatury, przepustnica, sonda lambda, czujnik wspomagania, czujnik położenia wału, EGR, i jeszcze kilka innych rzeczy których już nie pamiętam. Ogólnie lista jest długa.
Każdy przypadek jest inny, nie wiem czy to dobry pomysł żeby wymieniać wszystko, trochę kosztowne. Ogólnie sporadycznie pojawiają się podobne objawy - poddałem się i nie szukam przyczyny, trzeba się przyzwyczaić.
Witam, i co było przyczyną?
Wymieniony czujnik wspomagania, przepustnica, czujnik temperatury. Jest lepiej chociaż czasami występują podobne objawy. Egr jeszcze błędy ma, nie można go zaadaptować. Także jednoznacznie nie mogę wskazać przyczyny.
@@darecki526 mam ten sam problem. Czy już wiadomo dokładnie jaka była przyczyna? czy muszę sprawdzać wszystko po kolei? Pozdrawiam
@@babciakleofasa sprawdzanie zostaje niestety...
Датчик гур
Udało się to naprawić?
@@mardokBMW jeszcze nie, podejrzenie padło na uszkodzony sterownik.
Darecki czujnik pompy wspomagania)