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スマホアプリの振動計で交換前後の比較をしてほしかった
自分にとってこのBMWがまーさんガレージの始まりです。今までありがとうございいます。
FRとFFのエンジンマウントの違い、説明がとてもよくわかりやすかったです。この車もまーさんにこれだけ面倒みてもらって幸せでしょう。次に買った人はラッキーですね👍
このBMWの動画からまーさんの動画を見るようになりました。以前、E39に乗っていたので、この時代のBMの乗り味とか内装の感じが思い出されて、とっても楽しかったです。
このBMWがまーさんの動画を観はじめるきっかけでした。今までありがとう
部品の役割を丁寧に解説してくれる まーさんガレージが好きです
自分がまーさんを知るきっかけになったこの車がなくなるのは寂しいですね。その一方でまーさんの次の車が楽しみでもあります。
まーさんガレージのオフ会で富士に来たときに、まーさんとBM君私と3ショットで写真を撮って頂きましたとても良い思い出です🎵BM君ありがとう👍️
待ってました。わたしのE46後期型の参考にさせて戴きます。わたしはもうちょっと乗ります。
もう2年ですかぁ〜。ビートの時もそうでしたが、購入から仕上がりまで楽しませていただきました。あっという間の2年ですが、今はボクスターの動画が楽しいです！あとそろそろシーズンですので、まーさんキャンプもみてみたいな〜！
E46のこの赤は新車当時からけっこう朱色がかっていたような記憶が…。めちゃくちゃ綺麗だと思いますよ！
ついに手放しますか。R1100RSとのツーショットがカッコよかったです😆BMも良いなと思ったシリーズでした✌️
やっぱりE46-BMWが落ち着きもあって最高！
ヤフオクの質問アレコレ…まーさんの返答が直球で笑えましたw
F31乗ってるけど、、、何処もかしこもアンダーカバー有って、作業するにはウザい。。。
思えば、この車を入手する動画が見始めたきっかけでした。感慨深い
この車を購入した頃からまーさんの動画を見始めたので、売却は寂しい。
BMW最後の整備お疲れ様でした！ヤフオク高く売れればいいですね！本当に欲しい方に乗り継いでもらいたいですね！
こだわりのBMWの造りなので修理や分解もそれなりの作法があり大変だったと思います。痛んで来るのは設計された基準の気候が異なるのでアジアとヨーロッパでは対策されていてもポイントが異なる事もあるとか。整備で最後まで気の抜けないのが輸入車の欠点でもあり楽しみでもありますね。最後まで興味深い動画を有難うございました。
まーさんの動画って、見てる人にとっての疑似体験なんじゃないかなあ。自分ではやる事は一生無いかもしれないクルマいじり視聴者に体験させた気にさせるのが人気なんじゃないかなあ。
BMWとバイバイしちゃうんですね。次の車楽しみにしてます。
なんかアルトワークス手放したときと同じくらい寂しいwまーさんといえばこれだよね
まーさん、Ｅ４６の赤＝朱色（元々）です。
まーさんが整備した中古車を買えた人は絶対にラッキーだと思う。
とうとうBMW(クルマ)もお別れですか。。 ちょっとさみしいですね。
大排気量のFRの車を空ぶかしすると目に見えるほど車がよじれますよね
僕は、まーさんが楽しくカーライフを満喫してるのを観たいので、色々な意見あるかと思いますが、これからも車いじりをご自身の納得がいく形で楽しんでくださいね!
次のクルマへの序章ですね。
11:09回転半力‼️整備者の目線で目から鱗ですな👁👺FFやMRだとエンジンはタイヤの回転と逆に後ろに倒れようとするのか。
まーさんを知るきっかけになった車なのと、過去の愛車の中で一番思い入れがあったが故にちょっと寂しいですね… 次回のラストラン動画が楽しみです！
手間暇掛けた分愛着出ますからね‼️マイク&エドもレストアした後テストドライブして出来映えを評価してます‼️車好きな人達は 達成感が有れば満足しますからね‼️次行って見よう🎵
ついにBMWもドナドナですか。感慨深いですねぇ。
元の買値＋メンテ費用＋αぐらいで売れたらいいですね
めちゃくちゃキレイですね☺️
お疲れ様です。こんなに良いタマを12万円で手に入れたという事は、まさにめぐりあい宇宙と思います。(意味不明)ゴムは本当に都合が良いパーツだとは思いますが、経年劣化して硬くなって交換という現実。恒久的と言ったらオーバーですが、もっと長持ちするラバー的な物質無いものか？と思ってしまいますね。
どこへ売られていくんだろうか。シルキーシックス。
山形へ
買いた〜い。こんな整備記録はないっしょ。
もうヤフオク出てるんですね😲 今なら買えるチャンスがあるってことですね😀競争率高いんだろうな～
クイックジャッキを使ってる時も事故防止のために 空タイヤを置いておいたほうがいいと思いますまーさんがつぶれるのは見たくない
初めて”ヤフオク”見に行ってしまった内容から考えると安いですね～
ベンツのW124系はエンジンマウント替えると振動減りますよね。特にギアを入れて止まっているとき。
そろそろ売り時なんだなぁ…と思ったら、売るんですね〜
ゴムが高級感を作り出しているのに、早く劣化してしまうのは欧州車の根本的な問題ですね。排ガス対策の二次エアインジェクションポンプはエンジン始動直後だけ動作します。そのベアリングが劣化するとウイ~ンとノイズを発するのです。これを交換する動画を期待していたのですが、もう売っちゃうのですね。
いろいろなボディーコーティングの施工やコーティングのレビュー、ポリッシャー等の研き方とか動画にして欲しいです。
いつも思いますが動画のタイトルが昭和っぽくて好きです。
まーさんの車をいくらで買いますか??完璧にメンテされた車を買いたいですね。絶対に買い得ですよ。
BMWがピカピカですね。コーティング剤の商品名を教えて下さい。
こちらで紹介していますth-cam.com/video/lUBELUYLucc/w-d-xo.html
ありがとうございます。早速アマゾンで購入しました。
動画は整備中心ですが、まーさんは走り屋（語弊）ですもんね(^^♪
このＢＭＷは、ボディもエンジン周りも、本当に綺麗中古車に見えない
えー手放しちゃうの。せっかく良くなったのに。。BMW Z3に乗り始めてこの車の動画でまーさんガーレジを知り、各部品の名前に詳しくなったのでなんだか寂しいな。
12万円BMW のある生活 面白かたです！ 部品代だけでも合計教えてください。
このBMWで登録者激増しましたよね。
まーさんガレージを見始めるきっかけになった車なので、とってもとっても寂しいですが、まーさんの次なる一台もまた楽しみです。一つ気になったのですが、BMWはオイルパンにジャッキを掛けても大丈夫なのですか？？オイルパンの所という事なので、オイルパンそのものに掛けておられるのかは分かりませんが。。自分がE/Gマウントを交換した車体は、少しでもエンジンをローマウントする為に、オイルパンの素材すら薄く作られているからなのか、見事に少し凹ませた経験がありまして、、(^◇^;)アンダーカバーの作りからしても、ホントにカッチリと作られていますし、ドイツを代表する名車、目からウロコです😶
４気筒だと各気筒の爆発（点火膨張？）してる時に前後に揺れますよね。６気筒だと120度ずつ爆発しますよね。だから完全バランスって言われていているので、マウントもイージーに作れているのかな。？外車は解らないのですが。古めですがT社4A-GとかN社のSR、CAなんかは結構、アイドル時でも暴れん坊将軍でしたよ。
46放出前最後のパーツ交換ですね。イラスト正面図、エンジンが斜めに書いてある！しゅばらしい！私のは今、リアハブベアリング交換中ですが、ショップの兄ちゃんが「固着酷くて全然抜けない〜泣」となってます。
まってました！
ウォークスルーバンも内外装仕上げてヤフオク出品キボンヌ！一年くらいかけ外装は動画20本に分けてのアップでどうでしょう。
320iありがとう。次の車もボクスターのようにライブでお願いします。
いよいよＢＭＷもお別れですね。なんか見ている方も感慨深いものがあります。と、言いながら、早く新しい例のアレをお披露目してください。楽しみにしています。
次のオーナーさんは当たり車両ですね。
超お買い得車間違いなしだが、赤色なので男性は乗りにくいかも。
次の車が楽しみですね。
BMがドナドナとなると次はどんな車が来るのか期待ｗ
僕のBMWになる予定なのに叩かないで！
すでに次の車を見据えているのかなｗ
いつも楽しく拝見しています。次の車両は、MR2などのミッドシップはいかがでしょうか？エアコンのガスチャージも見てみたいです。暑くなりますが、まーさんもお体を大切になさって下さい。
高く買って頂けると良いですね。
オイルがにじむなら入っている証拠です。
振動の少ない直6だからこんなマウントでOKなんですかね
この車の存在を忘れてた
ハイ、次の動画はポルシェのエンジン降ろしてみたっていう動画になります。みなさんお楽しみに。
日本では「豚ッ鼻」で有名だった「キドニー・グリル」も・・最近では肝臓より大きくなってますねぇ~😢 シャッターまで付いてるようで・・
細部にわたって上質な車が更新された感じですね、売却宣言は衝撃発言でしたけど。
早く言ってよ、インプレッサ買っちゃったよ。
作業お疲れ様ですm(__)m手の届かない場所のボルト・ナットをボックスで外す時、6面のボックスの場合は、1面だけ薄い両面テープを内側に貼ると、簡易的ですがボルト・ナットの脱落防止になりますよ（＾＾ゝ
元より高く売れそうw
@Fada dos Dentinhos 流石に12万以上にはなると思いますよ
ヤフオクに動画の事を載せた方がよくないですか？
反動トルクですね
あれっ古い動画かなと思っちゃいました
新車レクサースオーナーになるのはまだ先としてベーエムベー様の次は、やはりおベンツ様でしょうか、ひょうたん顔のあたりのやつ
とうとう時期ですか(^^)💡
オフ会が昨日のことのように思いますあ、今週ライブの伏線だったかな
ついにE46とお別れ(´;ω;｀)
パワステオイルであればパワステタンクの裏側漏れます、ホース交換しかないです。あとはステアリングラックのシールからよく漏れます。ボディーが光の加減なのかずいぶん秋色になってますね。
次は是非アルファロメオ買って下さい。出来ればツインスパークのセレお願いします。
このE46なら欲しいひといっぱいいるだろうなあ
|；･`∀･´） さすがマウント交換職人のまーさんが言うなら間違いないわ！！
エンジンマウントの交換をしたらミッションマウント・リヤのマウントまで最終てきには全てのゴム類は交換すれば安泰ですね！
夏場のドイツ車のクーラー性能をレポートしてほしい。
お疲れ様です。！！手放すんですか！！
BMWでBMWトランポート🎵BMWでBMWトランポート🎵見たかったわぁー😃
ヤフオク出てたね。
後継車が何なのか楽しみですハイドロのシトロエンを買って修羅の道を歩んでみてはどうでしょう？
「ご自分で作業すれば○○ポンドの節約になります」タイヤ交換ぐらいは自力でやれた方がいいな
なんかもったいないな。まーさんに似合っているのに。
どもども・・トルクレンチの使い方ですが、私が知る限りでは、大概の場合は引く方向で取り扱う品が大半だと思われます、お使いの品は、指定はないのですか？どちらでも良いっちゃよいのですが・・ではでは・・
モスラのまゆ発見ｗ
お役目を終えてというか、仕上がった状態で旅立てば余り心残りもないのかな?なんて思いました。まーさんを知るきっかけになった車で、最近活躍の場が減っていたのでとても気になっていました。奥様が乗ってくれればなぁなんてことも思いましたけど。車は公道を走れる状態にしとくのにとてもお金がかかるので、やむを得ないですね(笑)方向性が決まったのでむしろ安心しました。走行税に切り替われば保有台数は関係なくなるのかな?
(´･ω･`)最近ネ○切れ感を感じてたので手放す判断は正解だと思います。エドの番組もそうですが地元の中古屋さんに売ってるけれど年式的に地雷車を綺麗に整備する過程をわかり易く楽しく解説する動画作りがまーさんガレージの魅力じゃ無いでしょうか?
毎回、工具の使い方というか、使う場所というか…なんか気になってしまいます。
BMW、ポルシェときたら、次はベンツかフェラーリか。
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次に買った人はラッキーですね👍
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このBMWがまーさんの動画を観はじめるきっかけでした。
今までありがとう
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自分ではやる事は一生無いかもしれないクルマいじり視聴者に体験させた気にさせるのが人気なんじゃないかなあ。
BMWとバイバイしちゃうんですね。次の車楽しみにしてます。
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とうとうBMW(クルマ)もお別れですか。。 ちょっとさみしいですね。
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次のクルマへの序章ですね。
11:09回転半力‼️整備者の目線で目から鱗ですな👁👺
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まーさんを知るきっかけになった車なのと、過去の愛車の中で一番思い入れがあったが故にちょっと寂しいですね… 次回のラストラン動画が楽しみです！
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お疲れ様です。
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内容から考えると安いですね～
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ゴムが高級感を作り出しているのに、早く劣化してしまうのは欧州車の根本的な問題ですね。排ガス対策の二次エアインジェクションポンプはエンジン始動直後だけ動作します。そのベアリングが劣化するとウイ~ンとノイズを発するのです。これを交換する動画を期待していたのですが、もう売っちゃうのですね。
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動画は整備中心ですが、まーさんは走り屋（語弊）ですもんね(^^♪
このＢＭＷは、ボディもエンジン周りも、本当に綺麗
中古車に見えない
えー手放しちゃうの。せっかく良くなったのに。。BMW Z3に乗り始めてこの車の動画でまーさんガーレジを知り、各部品の名前に詳しくなったのでなんだか寂しいな。
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まーさんガレージを見始めるきっかけになった車なので、とってもとっても寂しいですが、
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一つ気になったのですが、BMWはオイルパンにジャッキを掛けても大丈夫なのですか？？オイルパンの所という事なので、オイルパンそのものに掛けておられるのかは分かりませんが。。自分がE/Gマウントを交換した車体は、少しでもエンジンをローマウントする為に、オイルパンの素材すら薄く作られているからなのか、見事に少し凹ませた経験がありまして、、(^◇^;)アンダーカバーの作りからしても、ホントにカッチリと作られていますし、ドイツを代表する名車、目からウロコです😶
４気筒だと各気筒の爆発（点火膨張？）してる時に前後に揺れますよね。６気筒だと120度ずつ爆発しますよね。
だから完全バランスって言われていているので、マウントもイージーに作れているのかな。？
外車は解らないのですが。古めですがT社4A-GとかN社のSR、CAなんかは結構、アイドル時でも
暴れん坊将軍でしたよ。
46放出前最後のパーツ交換ですね。
イラスト正面図、エンジンが斜めに書いてある！しゅばらしい！
私のは今、リアハブベアリング交換中ですが、ショップの兄ちゃんが「固着酷くて全然抜けない〜泣」となってます。
まってました！
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一年くらいかけ外装は動画20本に分けてのアップでどうでしょう。
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オフ会が昨日のことのように思います
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ついにE46とお別れ
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パワステオイルであればパワステタンクの裏側漏れます、ホース交換しかないです。
あとはステアリングラックのシールからよく漏れます。
ボディーが光の加減なのかずいぶん秋色になってますね。
次は是非アルファロメオ買って下さい。
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なんかもったいないな。
まーさんに似合っているのに。
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ではでは・・
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まーさんを知るきっかけになった車で、最近活躍の場が減っていたので
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