エンジンマウント交換【12万円BMWのある生活】(320i E46)

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  • เผยแพร่เมื่อ 23 ก.ค. 2024
  • パーツを買ったまま後回しになっていたエンジンマウントを交換しました。
    このBMWはそろそろ手放します。
    現在ヤフオクに出しています
    ※手放す理由
    まーさんはいろいろなクルマ、バイクに乗ってみたい、イジってみたいので、愛車と2年くらいで次々と買い換えます。このBMWは購入してから2年ちょっと経過しましたので、そろそろ手放します。
    まーさんの車歴についてはまーさんガレージのwebサイトを御覧ください。
    ma-g.jp
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    12万円で買ったBMW320i
    1999年式320i タイプE46 型式GF-AM20
    エンジン M52 2.0リットル直列6気筒 148PS
    トランスミッション 5速AT
    2018年2月に購入 走行距離7万7,750キロ
    ●まーさんのツイッター
    / yamada911
    まーさん(山田正昭)
    好きなものはクルマ、バイク・・・の整備。機械いじりの真似事が好きです。あと、パソコンいじりとかカメラ、マンガ、アニメなども好きです。いわゆるオタクです。
    まーさんのチャンネルでは、クルマやバイクを修理したりレストアしたり壊したりする動画を中心にアップしていきます。
    #12万円BMW #まーさん
    00:00 あいさつ
    01:00 エンジンマウントの場所とか確認
    02:18 アンダーカバーを外す
    03:52 エアクリーナーボックスの蓋を外す
    05:20 下側を外す
    08:03 新旧エンジンマウント
    08:31 新しいエンジンマウントを取り付ける
    10:22 反対側も同様に
    14:12 取り付け部分を下から確認
    15:05 上のナットを締める
    16:03 作業終了
    16:43 あいさつ ☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★
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  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 119

  • @master-lk8mh5cb9p
    @master-lk8mh5cb9p 4 ปีที่แล้ว +33

    自分にとってこのBMWがまーさんガレージの始まりです。今までありがとうございいます。

  • @adda3510
    @adda3510 4 ปีที่แล้ว +8

    このBMWの動画からまーさんの動画を見るようになりました。
    以前、E39に乗っていたので、この時代のBMの乗り味とか
    内装の感じが思い出されて、とっても楽しかったです。

  • @mlbb9737
    @mlbb9737 4 ปีที่แล้ว +11

    待ってました。
    わたしのE46後期型の参考にさせて戴きます。
    わたしはもうちょっと乗ります。

  • @penginao3441
    @penginao3441 4 ปีที่แล้ว +1

    部品の役割を丁寧に解説してくれる まーさんガレージが好きです

  • @user-km9oh7dt2t
    @user-km9oh7dt2t 4 ปีที่แล้ว

    このBMWがまーさんの動画を観はじめるきっかけでした。
    今までありがとう

  • @runeleaf0
    @runeleaf0 4 ปีที่แล้ว +14

    自分がまーさんを知るきっかけになったこの車がなくなるのは寂しいですね。
    その一方でまーさんの次の車が楽しみでもあります。

  • @user-ie5zl8rx6b
    @user-ie5zl8rx6b 4 ปีที่แล้ว +4

    まーさんガレージのオフ会で富士に来たときに、まーさんとBM君私と3ショットで写真を撮って頂きましたとても良い思い出です🎵BM君ありがとう👍️

  • @chunmachun
    @chunmachun 4 ปีที่แล้ว +1

    ついに手放しますか。R1100RSとのツーショットがカッコよかったです😆BMも良いなと思ったシリーズでした✌️

  • @motomachigrooves
    @motomachigrooves 4 ปีที่แล้ว +10

    E46のこの赤は新車当時からけっこう朱色がかっていたような記憶が…。めちゃくちゃ綺麗だと思いますよ!

  • @user-yr3rd5ch4s
    @user-yr3rd5ch4s 4 ปีที่แล้ว +19

    BMWとバイバイしちゃうんですね。次の車楽しみにしてます。

  • @siren849
    @siren849 4 ปีที่แล้ว +1

    やっぱりE46-BMWが落ち着きもあって最高!

  • @myguitar0005
    @myguitar0005 4 ปีที่แล้ว +1

    FRとFFのエンジンマウントの違い、説明がとてもよくわかりやすかったです。
    この車もまーさんにこれだけ面倒みてもらって幸せでしょう。
    次に買った人はラッキーですね👍

  • @KWK43L71
    @KWK43L71 4 ปีที่แล้ว +1

    こだわりのBMWの造りなので
    修理や分解もそれなりの作法があり大変だったと思います。
    痛んで来るのは設計された基準の気候が異なるので
    アジアとヨーロッパでは対策されていてもポイントが異なる事もあるとか。
    整備で最後まで気の抜けないのが輸入車の欠点でもあり
    楽しみでもありますね。
    最後まで興味深い動画を有難うございました。

  • @user-jl3ey6wl8q
    @user-jl3ey6wl8q 4 ปีที่แล้ว

    BMW最後の整備お疲れ様でした!ヤフオク高く売れればいいですね!本当に欲しい方に乗り継いでもらいたいですね!

  • @tougou0617
    @tougou0617 4 ปีที่แล้ว +1

    まってました!

  • @1964mimic
    @1964mimic 4 ปีที่แล้ว

    もう2年ですかぁ〜。ビートの時もそうでしたが、購入から仕上がりまで楽しませていただきました。
    あっという間の2年ですが、今はボクスターの動画が楽しいです!
    あとそろそろシーズンですので、まーさんキャンプもみてみたいな〜!

  • @taniyaso236
    @taniyaso236 4 ปีที่แล้ว

    思えば、この車を入手する動画が見始めたきっかけでした。感慨深い

  • @user-ws5vx1xt1k
    @user-ws5vx1xt1k 4 ปีที่แล้ว +1

    めちゃくちゃキレイですね☺️

  • @PoronM9
    @PoronM9 4 ปีที่แล้ว +4

    ついにBMWもドナドナですか。感慨深いですねぇ。

  • @user-hx1zj9sg7m
    @user-hx1zj9sg7m 4 ปีที่แล้ว

    いろいろなボディーコーティングの施工やコーティングのレビュー、ポリッシャー等の研き方とか動画にして欲しいです。

  • @OnigonCatMovie
    @OnigonCatMovie 4 ปีที่แล้ว +8

    まーさんの動画って、見てる人にとっての疑似体験なんじゃないかなあ。
    自分ではやる事は一生無いかもしれないクルマいじり視聴者に体験させた気にさせるのが人気なんじゃないかなあ。

  • @eishin.m
    @eishin.m 4 ปีที่แล้ว +6

    46放出前最後のパーツ交換ですね。
    イラスト正面図、エンジンが斜めに書いてある!しゅばらしい!
    私のは今、リアハブベアリング交換中ですが、ショップの兄ちゃんが「固着酷くて全然抜けない〜泣」となってます。

  • @kunishou1122
    @kunishou1122 4 ปีที่แล้ว +1

    ヤフオクの質問アレコレ…
    まーさんの返答が直球で笑えましたw

  • @zabuton7686
    @zabuton7686 4 ปีที่แล้ว +10

    まーさんが整備した中古車を買えた人は絶対にラッキーだと思う。

  • @user-mi7qf2zf2h
    @user-mi7qf2zf2h 4 ปีที่แล้ว +4

    なんかアルトワークス手放したときと同じくらい寂しいw
    まーさんといえばこれだよね

  • @tos422
    @tos422 4 ปีที่แล้ว +2

    11:09回転半力‼️整備者の目線で目から鱗ですな👁👺
    FFやMRだとエンジンはタイヤの回転と逆に後ろに倒れようとするのか。

  • @user-ct7iv7wo1b
    @user-ct7iv7wo1b 4 ปีที่แล้ว

    僕は、まーさんが楽しくカーライフを満喫してるのを観たいので、色々な意見あるかと思いますが、これからも車いじりをご自身の納得がいく形で楽しんでくださいね!

  • @Nyaagoro
    @Nyaagoro 4 ปีที่แล้ว +5

    次の車が楽しみですね。

  • @user-sw4lp1qp6q
    @user-sw4lp1qp6q 4 ปีที่แล้ว +21

    次のクルマへの序章ですね。

  • @balvarossa
    @balvarossa 4 ปีที่แล้ว +14

    そろそろ売り時なんだなぁ…と思ったら、売るんですね〜

  • @user-zy8zs6jt5s
    @user-zy8zs6jt5s 4 ปีที่แล้ว

    ベンツのW124系はエンジンマウント替えると振動減りますよね。特にギアを入れて止まっているとき。

  • @pitbull7886
    @pitbull7886 4 ปีที่แล้ว +2

    まーさんの車をいくらで買いますか??完璧にメンテされた車を買いたいですね。絶対に買い得ですよ。

  • @navyseal2140
    @navyseal2140 4 ปีที่แล้ว

    手間暇掛けた分愛着出ますからね‼️
    マイク&エドもレストアした後テストドライブして出来映えを評価してます‼️
    車好きな人達は 達成感が有れば満足しますからね‼️次行って見よう🎵

  • @ほえぇ
    @ほえぇ 4 ปีที่แล้ว +4

    とうとうBMW(クルマ)もお別れですか。。 ちょっとさみしいですね。

  • @tjsquirrel9861
    @tjsquirrel9861 4 ปีที่แล้ว

    お疲れ様です。
    こんなに良いタマを12万円で手に入れたという事は、まさにめぐりあい宇宙と思います。(意味不明)
    ゴムは本当に都合が良いパーツだとは思いますが、経年劣化して硬くなって交換という現実。
    恒久的と言ったらオーバーですが、もっと長持ちするラバー的な物質無いものか?と思ってしまいますね。

  • @JPTAKA
    @JPTAKA 4 ปีที่แล้ว +13

    もうヤフオク出てるんですね😲 今なら買えるチャンスがあるってことですね😀
    競争率高いんだろうな~

  • @user-ss3fz3yr6t
    @user-ss3fz3yr6t 4 ปีที่แล้ว

    この車を購入した頃からまーさんの動画を見始めたので、売却は寂しい。

  • @BigCatCello3
    @BigCatCello3 4 ปีที่แล้ว

    320iありがとう。次の車もボクスターのようにライブでお願いします。

  • @Mrsparkcomputer
    @Mrsparkcomputer 4 ปีที่แล้ว +1

    大排気量のFRの車を空ぶかしすると目に見えるほど車がよじれますよね

  • @xuliang2121
    @xuliang2121 4 ปีที่แล้ว

    買いた〜い。こんな整備記録はないっしょ。

  • @user-ll5os6vh8o
    @user-ll5os6vh8o 4 ปีที่แล้ว +7

    このBMWは、ボディもエンジン周りも、本当に綺麗
    中古車に見えない

  • @user-yk6pg7tl3j
    @user-yk6pg7tl3j 4 ปีที่แล้ว

    初めて”ヤフオク”見に行ってしまった
    内容から考えると安いですね~

  • @neo1680064
    @neo1680064 4 ปีที่แล้ว +2

    いつも思いますが動画のタイトルが昭和っぽくて好きです。

  • @user-nm9jw1bs1i
    @user-nm9jw1bs1i 4 ปีที่แล้ว +2

    12万円BMW のある生活 面白かたです! 部品代だけでも合計教えてください。

  • @age48sai54
    @age48sai54 4 ปีที่แล้ว +1

    とうとう時期ですか(^^)💡

  • @p_san334
    @p_san334 4 ปีที่แล้ว +2

    元の買値+メンテ費用+αぐらいで売れたらいいですね

  • @gingitsune333
    @gingitsune333 4 ปีที่แล้ว

    作業お疲れ様ですm(__)m
    手の届かない場所のボルト・ナットをボックスで外す時、6面のボックスの場合は、1面だけ薄い両面テープを内側に貼ると、簡易的ですがボルト・ナットの脱落防止になりますよ(^^ゝ

  • @user-wd2zi6kv1l
    @user-wd2zi6kv1l 4 ปีที่แล้ว

    いよいよBMWもお別れですね。なんか見ている方も感慨深いものがあります。
    と、言いながら、早く新しい例のアレをお披露目してください。楽しみにしています。

  • @user-qf5lp5fx7c
    @user-qf5lp5fx7c 4 ปีที่แล้ว

    4気筒だと各気筒の爆発(点火膨張?)してる時に前後に揺れますよね。6気筒だと120度ずつ爆発しますよね。
    だから完全バランスって言われていているので、マウントもイージーに作れているのかな。?
    外車は解らないのですが。古めですがT社4A-GとかN社のSR、CAなんかは結構、アイドル時でも
    暴れん坊将軍でしたよ。

  • @yuukkurikizyoukoubouCH
    @yuukkurikizyoukoubouCH 4 ปีที่แล้ว +3

    いつも楽しく拝見しています。次の車両は、MR2などのミッドシップはいかがでしょうか?
    エアコンのガスチャージも見てみたいです。
    暑くなりますが、まーさんもお体を大切になさって下さい。

  • @r170_ekcustom8
    @r170_ekcustom8 4 ปีที่แล้ว

    まーさんを知るきっかけになった車なのと、過去の愛車の中で一番思い入れがあったが故にちょっと寂しいですね… 次回のラストラン動画が楽しみです!

  • @user-vv3gb2tc4u
    @user-vv3gb2tc4u 4 ปีที่แล้ว

    BMWでBMWトランポート🎵BMWでBMWトランポート🎵見たかったわぁー😃

  • @zDW9IAkVKomasaki
    @zDW9IAkVKomasaki 4 ปีที่แล้ว

    オフ会が昨日のことのように思います
    あ、今週ライブの伏線だったかな

  • @user-nn4ml6co2y
    @user-nn4ml6co2y 4 ปีที่แล้ว +1

    タイヤワックス塗りたいタイヤ。

  • @user-kc4ed1ok1j
    @user-kc4ed1ok1j ปีที่แล้ว

    スマホアプリの振動計で交換前後の比較をしてほしかった

  • @user-lg1mu4pt4s
    @user-lg1mu4pt4s 4 ปีที่แล้ว

    |;・`∀・´) さすがマウント交換職人のまーさんが言うなら間違いないわ!!

  • @TheA9817020
    @TheA9817020 4 ปีที่แล้ว

    このBMWで登録者激増しましたよね。

  • @kai0571
    @kai0571 4 ปีที่แล้ว

    すでに次の車を見据えているのかなw

  • @user-pg9qg4ke7q
    @user-pg9qg4ke7q 4 ปีที่แล้ว +1

    反動トルクですね

  • @gaku2012rs
    @gaku2012rs 4 ปีที่แล้ว

    クイックジャッキを使ってる時も事故防止のために 空タイヤを置いておいたほうがいいと思います
    まーさんがつぶれるのは見たくない

  • @user-qj9wy2eo9c
    @user-qj9wy2eo9c 4 ปีที่แล้ว

    エンジンマウントの交換をしたらミッションマウント・リヤのマウントまで最終てきには全てのゴム類は交換すれば安泰ですね!

  • @yoshioka2703
    @yoshioka2703 4 ปีที่แล้ว

    パワステオイルであればパワステタンクの裏側漏れます、ホース交換しかないです。
    あとはステアリングラックのシールからよく漏れます。
    ボディーが光の加減なのかずいぶん秋色になってますね。

  • @kunix1116
    @kunix1116 4 ปีที่แล้ว

    お疲れ様です。
    !!手放すんですか!!

  • @ARASISAN2501
    @ARASISAN2501 4 ปีที่แล้ว +2

    BMがドナドナとなると次はどんな車が来るのか期待w

  • @user-sh6hn2zq5v
    @user-sh6hn2zq5v 4 ปีที่แล้ว +7

    ついにE46とお別れ
    (´;ω;`)

  • @user-ct9tf8yn4q
    @user-ct9tf8yn4q 4 ปีที่แล้ว

    ウォークスルーバンも内外装仕上げてヤフオク出品キボンヌ!
    一年くらいかけ外装は動画20本に分けてのアップでどうでしょう。

  • @wind141414
    @wind141414 4 ปีที่แล้ว +2

    どこへ売られていくんだろうか。シルキーシックス。

  • @tsrn76
    @tsrn76 4 ปีที่แล้ว +6

    元より高く売れそうw

    • @gsxs-yg9td
      @gsxs-yg9td 4 ปีที่แล้ว +3

      @Fada dos Dentinhos 流石に12万以上にはなると思いますよ

  • @y.j401
    @y.j401 4 ปีที่แล้ว +1

    まーさんガレージを見始めるきっかけになった車なので、とってもとっても寂しいですが、
    まーさんの次なる一台もまた楽しみです。
    一つ気になったのですが、BMWはオイルパンにジャッキを掛けても大丈夫なのですか??オイルパンの所という事なので、オイルパンそのものに掛けておられるのかは分かりませんが。。自分がE/Gマウントを交換した車体は、少しでもエンジンをローマウントする為に、オイルパンの素材すら薄く作られているからなのか、見事に少し凹ませた経験がありまして、、(^◇^;)アンダーカバーの作りからしても、ホントにカッチリと作られていますし、ドイツを代表する名車、目からウロコです😶

  • @user-xs9vp1rv8i
    @user-xs9vp1rv8i 4 ปีที่แล้ว

    ヤフオク出てたね。

  • @akishigekitano5971
    @akishigekitano5971 4 ปีที่แล้ว

    夏場のドイツ車のクーラー性能をレポートしてほしい。

  • @h66859
    @h66859 4 ปีที่แล้ว +2

    えー手放しちゃうの。せっかく良くなったのに。。BMW Z3に乗り始めてこの車の動画でまーさんガーレジを知り、各部品の名前に詳しくなったのでなんだか寂しいな。

  • @youtsubanokuroba
    @youtsubanokuroba 4 ปีที่แล้ว +1

    高く買って頂けると良いですね。

  • @TheShue777
    @TheShue777 4 ปีที่แล้ว

    モスラのまゆ発見w

  • @niihiro2009
    @niihiro2009 4 ปีที่แล้ว +1

    僕のBMWになる予定なのに叩かないで!

  • @user-td9bz7jv5d
    @user-td9bz7jv5d 4 ปีที่แล้ว

    あれっ古い動画かなと思っちゃいました

  • @user-vt1dj1kh4f
    @user-vt1dj1kh4f 4 ปีที่แล้ว

    まーさん、E46の赤=朱色(元々)です。

  • @kattyan1960
    @kattyan1960 4 ปีที่แล้ว

    BMWがピカピカですね。
    コーティング剤の商品名を教えて下さい。

    • @ma-s
      @ma-s  4 ปีที่แล้ว +1

      こちらで紹介しています
      th-cam.com/video/lUBELUYLucc/w-d-xo.html

    • @kattyan1960
      @kattyan1960 4 ปีที่แล้ว

      ありがとうございます。早速アマゾンで購入しました。

  • @udon69
    @udon69 4 ปีที่แล้ว

    動画は整備中心ですが、まーさんは走り屋(語弊)ですもんね(^^♪

  • @user-dj8rk5mm4y
    @user-dj8rk5mm4y 4 ปีที่แล้ว +5

    次のオーナーさんは当たり車両ですね。

    • @tom-yam-kun
      @tom-yam-kun 4 ปีที่แล้ว

      超お買い得車間違いなしだが、赤色なので男性は乗りにくいかも。

  • @chandoka9790
    @chandoka9790 4 ปีที่แล้ว

    日本では「豚ッ鼻」で有名だった「キドニー・グリル」も・・最近では肝臓より大きくなってますねぇ~😢 シャッターまで付いてるようで・・

  • @user-wv5rh8hm1k
    @user-wv5rh8hm1k 4 ปีที่แล้ว

    この車の存在を忘れてた

  • @h.k.6965
    @h.k.6965 4 ปีที่แล้ว

    細部にわたって上質な車が更新された感じですね、売却宣言は衝撃発言でしたけど。

  • @user-kc5vs9wr9x
    @user-kc5vs9wr9x 4 ปีที่แล้ว

    オイルがにじむなら入っている証拠です。

  • @subapapa7550
    @subapapa7550 4 ปีที่แล้ว

    振動の少ない直6だから
    こんなマウントでOKなんですかね

  • @user-Lola369
    @user-Lola369 4 ปีที่แล้ว

    次はじゃあカレラS辺りでお願いいたしますWWW やるなあ

  • @user-us1pw7hi5w
    @user-us1pw7hi5w 4 ปีที่แล้ว +1

    次は是非アルファロメオ買って下さい。
    出来ればツインスパークのセレお願いします。

  • @vei05066
    @vei05066 4 ปีที่แล้ว

    新車レクサースオーナーになるのはまだ先として
    ベーエムベー様の次は、やはりおベンツ様でしょうか、ひょうたん顔のあたりのやつ

  • @crxdm339
    @crxdm339 4 ปีที่แล้ว

    後継車が何なのか楽しみです
    ハイドロのシトロエンを買って修羅の道を歩んでみてはどうでしょう?

  • @nio_mind
    @nio_mind 4 ปีที่แล้ว +1

    早く言ってよ、インプレッサ買っちゃったよ。

  • @user-bq9uf9wn7j
    @user-bq9uf9wn7j 4 ปีที่แล้ว +2

    このE46なら欲しいひといっぱいいるだろうなあ

  • @kenwuvideo
    @kenwuvideo 4 ปีที่แล้ว

    ゴムが高級感を作り出しているのに、早く劣化してしまうのは欧州車の根本的な問題ですね。排ガス対策の二次エアインジェクションポンプはエンジン始動直後だけ動作します。そのベアリングが劣化するとウイ~ンとノイズを発するのです。これを交換する動画を期待していたのですが、もう売っちゃうのですね。

  • @user-xi9cl4vm3c
    @user-xi9cl4vm3c 4 ปีที่แล้ว

    お役目を終えてというか、仕上がった状態で旅立てば
    余り心残りもないのかな?なんて思いました。
    まーさんを知るきっかけになった車で、最近活躍の場が減っていたので
    とても気になっていました。奥様が乗ってくれればなぁなんてことも思いましたけど。
    車は公道を走れる状態にしとくのにとてもお金がかかるので、やむを得ないですね(笑)
    方向性が決まったのでむしろ安心しました。走行税に切り替われば保有台数は
    関係なくなるのかな?

  • @sken5848
    @sken5848 9 หลายเดือนก่อน

    F31乗ってるけど、、、
    何処もかしこもアンダーカバー有って、作業するにはウザい。。。

  • @kkaneko5771
    @kkaneko5771 4 ปีที่แล้ว +1

    どもども・・
    トルクレンチの使い方ですが、私が知る限りでは、大概の場合は引く方向で取り扱う品が大半だと思われます、お使いの品は、指定はないのですか?
    どちらでも良いっちゃよいのですが・・
    ではでは・・

  • @fuku6612
    @fuku6612 4 ปีที่แล้ว

    オートマブレード様子見てってw

  • @SHUN20124
    @SHUN20124 4 ปีที่แล้ว +2

    ハイ、次の動画はポルシェのエンジン降ろしてみたっていう動画になります。みなさんお楽しみに。

  • @user-ke8jc1pp6w
    @user-ke8jc1pp6w 4 ปีที่แล้ว +1

    ラチェットに高トルクを掛けるとコマ飛びしますよ。

  • @lonely-wolfs
    @lonely-wolfs 4 ปีที่แล้ว

    BMW、ポルシェときたら、次はベンツかフェラーリか。

  • @yasuoyama3829
    @yasuoyama3829 4 ปีที่แล้ว +1

    なんかもったいないな。
    まーさんに似合っているのに。