リアサスブッシュ交換【12万円BMWのある生活】(320i E46)
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- เผยแพร่เมื่อ 6 ก.ย. 2024
- 前回までにデフのマウントブッシュを交換しましたので、今回はリアサスのブッシュをすべて交換します。
今回で一連の作業は完了です。
エンジンマウントだけ交換していないですが、これは改めて別の機会にやります。
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• 12万円のBMW
12万円で買ったBMW320i
1999年式320i タイプE46 型式GF-AM20
エンジン M52 2.0リットル直列6気筒 148PS
トランスミッション 5速AT
2018年2月に購入 走行距離7万7,750キロ
●まーさんのツイッター
/ yamada911
まーさん(山田正昭)
好きなものはクルマ、バイク・・・の整備。機械いじりの真似事が好きです。あと、パソコンいじりとかカメラ、マンガ、アニメなども好きです。いわゆるオタクです。
まーさんのチャンネルでは、クルマやバイクを修理したりレストアしたり壊したりする動画を中心にアップしていきます。
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私もツーリングですがE46ブッシュ交換中です！
まーさんおもしろいです。
いつもこの最後の試乗をみるとどの評論家より説得力がある。隅々まで手を入れてきたのを知っているから。
「安堵感」、見ているほうにも伝わっています。 お疲れ様です。
まーさんが、可能性や客観性を意識したコメントをしてくれるので、良く伝わってきます。
ブッシュ交換こそ醍醐味です。BMWは旋回の感覚が変わります。自分もE３６でフルブッシュ交換しました。
そのまま店に持っていかないで、サイドスリップで測ってから店に持ち込む。
まーさんらしいと思いました。
インプレッションも良いところです悪いところ完璧に解説なさってますし、右リアのトーインに触れているところなど非常に分かりやすかったです。
大変だったでしょうが、ためになる楽しい動画でした。
油圧プレスフル活用ですね。自分は電動インパクトが欲しい今日この頃です。
ブッシュ祭りお疲れ様でした。アクロスの動画４０回観てからこれを観たら声が違ってたので驚きと相当お疲れの様子。BMWに情熱か体力か吸われてしまった感じに思えました。
飽きてなんかないよ！楽しみにしてますよ！
サブフレームなどの大物は、ライン生産性向上のために穴が大きめに開けられている物がほとんどだと思います。
どこかに基準穴があり、そこを中心に締結します。
そしてその穴の大きさから サブフレームを外す・弛めると大きくアライメントのずれが生じますので再アライメントが必要になってきます。
ブッシュの新品化による車高の変化でのズレもあるかと思いますが、そちらは微々たる物ではないかと推測されます。
乗り心地改善、良かったです。苦労が報われましたね。
お疲れ様です。投げ出さないで最後までやり切るまーさん、最高です。自分だと途中で心折れるの自信あります。ちなみに同じ車種の後期型乗ってます。いつも参考にさせていただいてます！
24:05 直6の音がいいですねえ。
お疲れ様でした！作業が順調に進まないほど、見ている方としては共感します（それあるよね～！みたいな）。それでも苦難を乗り越えて無事に復旧させたまーさんに拍手です！
車ここまでメンテできたら永遠に乗れますな
やってみたいけど手が出せない作業の一つですねぇ 完走お疲れ様ッス
乗用車ではリヤディスクだとローターの内側にサイドブレーキが入りますが、ジープ系ではトラック系と同じくミッションの直ぐ後ろにサイドブレーキ用のドラムがあります！
全部のジープ系がそうだとは言いませんが少なくともサファリ(TD42 T に改)はそうでした！
ブッシュ交換お疲れさまでした。アライメント調整で駆け抜ける喜び復活です！
ブッシュ交換、すごいなぁ。 これだけの作業ですし、実りがあったみたいで良かったです。
地味な仕事ほどみんなもみたがります！ 面白いトークありがとうございます。
お疲れさまでした！だんだん大事になる作業楽しく見させて頂きました😄
がんばるぞ伝説の幕開けは、この動画だったのか…
まーさん...呪縛から脱した感がハンパない！
ブッシュ交換ご苦労様でした。
ブッシュが抜ける時の音はいいですねー。
これからも頑張ってください。
動画的には、最高です！ 人が苦しみ悩むコンテツとして最高 でも簡単いいますと「他人失敗は蜜の味」です。
ブッシュ買えると結構よくなりますよね 私のＺ34もデフマウントだけですが変えました
しっかり感が出たというかそんな感じです。
まーさん秋のブッシュ交換まつり！お疲れ様でした！
グレーのシャツお似合いですよ。まーさんお疲れ様です。
23:45🧚🏻♀️DIYでもストレスあるからね。解放:これでよく眠れるまーさんも私も🧚🏻♂️✨おめでとう🎉🍾🎊👏🏽
お疲れ様でした！
スタビブッシュ交換の時の「あれっ？」が最高でした！
お礼言うの忘れてた。楽しい動画ありがとう！
リアのトータルトーが左に寄ったので、ハンドルも左に切ってスラストを合わせてるのだと思います。
一ヶ月くらい馴染ませてからアライメント調整に出してください
2:45 効果音でも付けたのかなと思った
ベアリングプラーなどのネジは丈夫なんで、古いのを流用すれば便利ですよ。
こんばんは。まーさんご自身での作業相変らずすごすぎます。E46はブッシュ交換するとものすごく良くなりますよね。E46また乗りたいですね。
まーさんは、グリコマンですね。「一粒で2度美味しい」、一工程を2度やって楽しむ男…
お疲れ様でした。
長かった。新登場のクルマが楽しみｗ
ブッシュ交換、お疲れ様でした。
アライメント調整は、調整によっては車の印象がガラッと変わります。
うちの車は、スムーズに走るようにはなりましたが安定感が薄くなったような気がします。
テスト走行シーンがまるでカー番組のロードインプレッション‼️
お疲れ様でした
たまに聞こえるエンジン音が良いですねー
マーさんお疲れ様でーす。終わってよかったですね！
結果オーライで良かったですね🎵お疲れ様でした‼️
滑るような乗り心地ってわかるー。びーえむ楽しいよねー。
次の車はなんだろ～
見てる側としてここまでやって飽きるなんて話はないです。しっかりと沼を見せてもらいましたw
元々状態が悪くない車でしたから「割とそんなにネタは増えないのかもなぁ」とか思ってましたが
ノーマルのままでもまだまだ突き詰められそうですね。
「欲しかった油圧プレスを買う理由付け」的な(笑)。一件落着でなによりです。
ネジ式圧入工具は意地でも買わない意気ですね。JTCのものと同じだと思うんですけどコマが30サイズくらい、シャフト・ベアリング/ネジが3組着いたものが送料込み日本円で2万5千円くらいで買えました。大きめのアタッシュケースくらいの大きさですがクソ重くて、配達した運転手さんはびっくりしただろうなぁ。
胃カメラ飲め派が多くて草
口から飲んで鼻から飲んでもつらいですよね、、
おまけにこの間はお尻からもカメラ飲んで、人として何かを失った気になりました
shuzekky 40肩やった頃に自分もいろいろやって同じ気持ちです。あれから10年も入れてないとあの時わ何だったんだですね。
まーさん、好きなことをして幸せですね。映像に現れない苦労が沢山あると思いますが、それも人生です。機械いじり万歳！！
ブッシュは、見た目では亀裂はなくても、樹脂なので劣化したら硬くなってその分乗り心地が硬くなるとか、変な音が出るようになるんじゃないですかね。
まーさん、当初の目的よりいろんなところに手を広げましたけど、その分いろんな所を交換してリフレッシュできて良かったんじゃないでしょうか？
動画を見ていて気になったのですが、足回りのボルトナット類は使い回し出来ない物が多いので、緩めたら是非交換して頂きたいです。規程トルク+アングル絞めの部分が多いので角度が測れるトルクレンチで締めるか、お持ちでなければ規程トルクで締めてから角度を測り絞めて頂きたいです。
また、車両を設置してる状態でトルク絞め+アングル絞めをする部分があります。
Rショックやコントロールアーム類は設置した状態で絞めます。ストローク時に異音発生の原因となります。
特に足回りなので気になりましたのでコメントさせていただきました。
それにしてもご自分でリアアクスルキャリアを下ろしてブッシュ交換をやられてるのは凄いと思いました。なかなかディーラーでもそこまでの作業はすることが無いので驚きです。
お疲れ様でした。
ブッシュ意外と効きますよね。
ブッシュが馴染んでアライメントが少し変わるので、調整は少し待ってからをお勧めします。
すみませんが、UPマスターは、プロの自動車修理スタッフですか? DIY愛好家であれば、あなたのギアはあまりにも専門的であり、本当に愛で発電します。
DIY愛好家です
ワイパーも変えた方が良さそうですね
お疲れ様でした🧐
今回のブッシュ交換は経験値上がったのだからいいんじゃない。「金属のブッシュは径を確認して作業に取り掛かろう」～ブッシュなどのパーツは各社共通化に賛成
まーさんがいやらしいと言ったので何に見えるのか考えてしまった。
お疲れ様でした、ドラレコのメーカ－はどこですか
ドラレコではないです。この動画はインスタ360 ONE Xで撮っています
そうそう、アライメント必要になるよなぁと思ってました。これだけ分解していれば。
長くなりましたが無事作業終了、お疲れ様です。
国産車だと安いかって言うと最近はブッシュ単体で部品が出ないので、むしろ国産車のが高かったりしますね。
古い車に関しては全く問題ないですが。
スタビブッシュはなんとなくM3的な足回りがチューンされてるやつのっぽいですね、太さの違いから、
「はい、気持ちいい」とても分かります。
アライメントをお考えでしたら、東三河アライメントセンターをご検討頂けたら幸いです。丁寧な作業をして頂けますよ。
ですよね、ロアアームブッシュだけアッシーで変えようと思ったけど＞アライメント
まーさんはブッシュの迷宮から抜け出した！ お疲れ様ですｗ
専用SSTは自動車工場でも持ってるところ殆どないと思います
自分が知ってる限りまーさんと同じく自分で溶接して作ってましたよ（高いし数やらないからもったいない）
まーさんおつかれ様です！！！
8:40多分あのお店のサイト見たんだろうなぁ〜。たしかにSST凄く使ってたなぁ。
まーさん。おつかれさまでした。
プロは飽きても納期にまにあわせんといかんのは・・・つらい
アッパーアームは ウィッシュボーンぽく見えますが
構造を見るとマルチリンクですねぇ。
これだけやれば乗り味もシャキッとするだろうなぁ
ちゃんと走って良かったですね。
はい！気持ちいい！！
お疲れ様でした。なんか走行シーンでハンドルがフラフラ？してる様に見えてたと思ったらそういうことだったんですね？
気持ちいい
この人が所有した車を中古車で欲しい
リアサス完成おめでとうございます。
BMWあるあるのワイパーのビビりが気になります。
piaaの超撥水ワイパーブレードで解消できますよ
試して見て下さい。
まーさん！
ワイパー鳴ってますｗ
今度はワイパーゴム変えましょう♪（結構高いｗ
対策部品のブッシュ入れる時ゴリゴリ削れてましたけど…次抜くの大変そうですね😭
ジャッキから下ろしてからサスペンション周りのボルト締めるんじゃないんですか？
ワッシャーを旋盤で削り出す様子が見てみたい。
まーさんは違う動画で洗濯機も直していましたが、前職業は整備士の方ですか？
違います。ただの素人です
すごい！趣味で、ここまでするとわ
技術、知識、道具すごいです。
治って良かった〜。気になってました。
デフには、ミッションオイルでは、なくハイポイドギヤオイル（デフ専用）を入れるのではないかと思うのですが
もしミッションオイルが、言い間違いでハイポイドギヤオイル入れて見えるのでしたらすいません。
入れたのはミッションオイルですが、GL5なので問題はないかと思います
@@ma-s 返信ありがとうございます。共通でもよいのですね。勉強になりました。
アーム類1G締めしないんですか？
昔のCR-X乗ってたら道路の凹凸が手に取るように分かる、というか やたらとガタガタ揺れた。
デフ関係とか完全にガタが来ていたのだろうけど、無知だから そんな事も分からず 車とはそういうもんだ、と乗り続けた。
純正のフロントコントロールアームのブッシュがダメになってたりしませんか？
確かマイレのコントロールアームがブッシュ付きで売ってた記憶があります。
お金かけて感じられるなら良かったですねDIYだと失敗して余分にお金かかるのは結構あることなんですね汗
長いトンネル抜けた感じかな、お疲れ様でした。
とりあえず完成して良かったです！一時はどうなるかと思いました(謎)
そのお腹の具合はコーラを飲めば誤魔化せるかな？
こんなんＢＭＷにやらせたら工賃すごいことになりそう
調べてみたら、BMW用ブッシュリムーバーが1～2諭吉とかで出てるんですよね…
一応油圧プレスなしに作業できると謳ってるので、作業場所とジャッキ、馬さえ確保すれば、DIYしない手は無さそうです。
おそらく外注か、修理したくないオーラを出して新車の見積もり持ってきそう(笑)
できそ…社外ブッシュと純正品の価格差が4倍…
全部純正部品でそろえたら、もしかして部品代だけで20万円超なんでしょうか
もしべんべーの正規ディーラーに預けたとしたら、工賃でも20万は取るでしょうから
オッソロしいことになりそうですね
お父さんブレーキホース壊れてディーラーだしたら、日本に部品ないって言われてwドイツから取り寄せで40万で、工賃つけるともっと高くなるっていわれたww
しかも、タイヤ一つにつき一本だから、後3本やんなきゃまた壊れるっていわれて泣く泣くE46 318iを、手放しました。
あのBMWがいちばんすきだった！
中学1年生ですが、大人になったら乗りたいと思うほどいい車でした！
おもしろい
ディーラーに持って行ったのが不幸の始まりですね…
BMWくらいなら部品が本国取り寄せなんて殆ど無いんですよ。
しかも社外品も多いし、欧州車なんて部品が共通な場合が多いので手に入らないなんて
ほぼ無い。
なので部品が日本に無かったのではなく、お父さんに新車へ乗り換えて欲しいからディーラーは無い振りをしてたんですよ。
部品が無いと言えば大抵の人は乗り換えるでしょ？
普通はブレーキホースで何十万もしません。高くても一本一万程度。
酷いと思うかもしれかいけど、これが大人の世界なんです。
特にディーラーという所は新車販売が専門なのでどうしてもそういう販売方法になってしまいます。
まーさんのあだ名をブッシュさんにしましょう。
もう新車!
まったく飽きてませんよ。
ジグが無くて、よく交換出来てますね～すごいです。
楽しみにしてましたよ。
1Gで一旦緩めて締め直ししないんですか？
動画にないけどやっています
お疲れ様です、色々な意味で楽しかったですよ(*^^)v
未発表の車とビートの全塗装完了を楽しみにしておりま～～～す。
再生数で部品代は出たのでしょうか？
LSDは機械式じゃないんですね？ 適当なMTオイルって言ってたから。。。