(VAZAMENTO DE ÓLEO MOTOR A AR FUSCA ,KOMBI) E EXPLICANDO MUITOS DETALHES IMPORTANTES DO AIR COOLED
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- เผยแพร่เมื่อ 20 ส.ค. 2024
- DICAS DE MECÂNICA.
DICAS DE MOTORES A AR AIRCOOLED FUSCA, KOMBI, SP2, VARIANTE MUITOS DETALHES QUE DO MOTOR A AR DO FUSCA , KOMBI , SP2 ETC
MONTAGEM CORRETA DO DEFLETOR DE ÓLEO
PORQUE DEVEMOS COLOCAR TODOS AS LATAS DA REFRIGERAÇÃO DO MOTOR,
RADIADOR DE ÓLEO QUEBRADO .. O PORQUE QUE ACONTECE A QUEBRA.
ALTERNADOR .
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Eu ja montei tantos motores assim quando eu tinha 15 anos sendo supervisionado pelo meu primeiro patrão, que saudade , ganhava pouco mais o conhecimento era muito esta tudo guardado dentro da minha cabeça, valeu a pena , meu primeiro patrão quase um pai pra mim
Tenho fusca ha vinte anos eu mesmo faço a mecanica aqui na minha região no m.s tem um pessoal metido.oficina nenhuma quer mexer em fusca.ate hoje o vazamento mais cabuloso do fusca foi o de retentor de volante.
Parabéns pelo vídeo professor. Tenho 66 anos e papai era mecânico (in memorian). Papai tinha uma corujinha 67 e eu tenho uma kombi 1999 e outra 2008/2009. Paixão desde criança. Muito bem detalhado. Fique com Deus. Deus abençoe. 🙏🇯🇵🤝🇧🇷
Não vou ser diferente de outros comentários ,muito bom mesmo...
Se fosse de pagar uma aula dessa seria uma boa grana....,mas fica aqui meu agradecimento, pela dedicação ,conhecimento de todos envolvidos no vídeo...
Deus continue abençoando....
Saudações galera do canal Respondemos muitas perguntas por
Vídeo link abaixo grande abraço #motorrevis
th-cam.com/play/PLbx1GNWYn5imCwPLs3rLYPRo_R7ZaAkUJ.html
Parabéns
Que aula sobre Air Cooled
Em 45 anos de mecânica não tinha visto alguém
Explicar detalhadamente a parte de refrigeração deste motores
Em filtragem de óleo
E verdade
Se lembrar que cria uma borra parece café
Podre
E para começar as discordância
Este radiador não e deste motor
Este a dos motores até 89
O radiador de óleo do motor 1.6 Tork tem defletores nas laterais
No meu caso. Uso dupla solex 40 MM
Comando
BALANCEIROS
E radiador de óleo com ventoinha e o radiador e grande
28 x 26 x 8
Trabalha com temperatura parece ideal
Nos dinossauros montamos com tudo que a fábrica desenvolveu
Mas que aula
Que capricho
Cara tira as Lucas mostra que está aprendendo de verdade
Nada e carro nós Air Cooled
A procura que fez disparar o preço das peças e cair a qualidade
O tiazao do lado deve ser dinossauro
Que viveu os anos 70 80 90 Abraço
Isso sim é ensinamento. Parabéns ao mecânico e a internet.pois sem ela não teria o conhecimento.
Muito boa sua explicação,pois estou montando o motor do meu fusca,acompanhando vocês que são os mestres desses assuntos,mais vou chegar lá. Obrigado isaias
Grande concorrente ao Discovery Turbo, meu programa predileto no History Chanel... muito bom o video.
Ótima explicação detalhada dos componentes, já montei 2 vezes o motor da minha Kombi sem saber destes detalhes e realmente deu pau, parabéns pelo admirável conhecimento
Saudações galera do canal Respondemos muitas perguntas por
Vídeo link abaixo grande abraço #motorrevis
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Eu comprei uma KOMBI recentemente e estou aprendendo um pouco nela até porque faz muito tempo que tinha vontade de possuir agora estou mexendo nela tem muita coisa pra fazer más um dia término ela gostei muito do seu vídeo e já me escrevi pra não perder mais nada valeu 👏🏼👏🏼👏🏼
Que bom ver esse vídeo. Tenho uma Kombi furgão 98 e um fusquinha 68. Vou tirar os motores para pintar e aí uma revisão no motor vai calhar. Grato pelo vídeo. BMHenrique marceneiro de Taubaté SP Brasil
Boa noite, Benedito! Também sou de Taubaté, estou a procura de algum especialista em motor ar aqui, tem alguém para recomendar? Obrigado
saudações respondemos sua pergunta em vídeo grande abraço #motorrevis link th-cam.com/video/l3_TCPYmnCM/w-d-xo.html
Isso é mecânico de verdade! raridade achar mecânicos como você, tenho uma Kombi, ano 2000, com motor ar e injeção eletrônica, tem um ano que fiz o motor, e já está com vazamento, onde fica a mecânica de vocês?
Infelizmente essa mecânica é imã para mecânico ruim, então um motor extremamente confiável e robusto, quando cai na mão dos mexanicos, ficam uma porcaria.
Por exemplo aqui em casa temos um Itamar que o mecânico daqui fez o motor em 2016, até hoje o motor não pinga uma gota de óleo, o Fusca já está com 60.000km kkkk, obs: o mecânico só colocou peças de primeira e ele que faz a manutenção com óleo original vw 15w40 .
Não tem um arame no motor, é dupla carburação e só roda na aditivada.
Motor funciona liso
Bom dia eu tenho um fusca ano 072 ótimo ando prá todo lado com ele chique demais só...
Parabéns uma senhora aula, muito bem explicado, mostrado, foi uma descoberta seu canal, tenho um fusca itamar 94, a 20anos, e procuro aprender e descobrir o máximo possível sobre a mecânica dos motores a ar, já trabalhei a muitos anos em mecânica diesel, hoje aposentado pretendo fazer um curso de mecânica pra eu mesmo consertar e dar manutenção no meu fusca, grato por passar seus conhecimentos a nós, Boa tarde Ângelo Joe Goiânia, e salvei seu vídeo e uma joia rss
Boa tarde já vi vídeos sobre mais assim tão cheio de conteúdo nunca vi,vou dar vida ao meu fusquinha através do seu conteúdo parabéns
Fico feliz em poder ajudar
Parabéns professor! difícil ver uma aula tão bem explicado.
Valeu obrigado
Sem frescura. Motorzinho e tao bom que funciona de qualquer jeito
Muito bom e agradável o vídeo. Boa dinâmica na conversa e excelentes dicas e "bizús"... Kkkk... Valeu pelo vídeo. Sucesso!
Muito obrigado 😁
Gostei do modo que você trabalha e com paciência e você detalha muito bem me escrevi no seu canal tenho uma Kombi preciso aprender porque tem muitos mecânico que não e confiável e aprendendo alguma coisa não vou ficar vendo navio 👍
Saudações galera do canal Respondemos muitas perguntas por
Vídeo link abaixo grande abraço #motorrevis
th-cam.com/play/PLbx1GNWYn5imCwPLs3rLYPRo_R7ZaAkUJ.html
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Show de aula, faltou a parte de baixo.... mas valeeeu!!!!
Olá bom dia primeira vez que assisti seu vídeo e gostei viu que eu tenho Fusca aliás a 18 anos e eu mesmo gosto de mexer porque não tem ninguém de confiança que mas eu vendo um bom profissional fazendo eu abraço
Valeu professor!!! Aula de qualidade! 👍🏽👏🏽👏🏽👏🏽
Nós que agradecemos!
Parabéns.
Muito show.
Aprendi muita coisa.
Muito obrigado!
Eu que agradeço #motorrevis
Caraca vcs são demais eu tenho 4 fuscas pra me diverti to aprendendo muito com vcs Deus abencoe com saude prosperidade
Muito obrigado seja bem vindo em nosso canal grande abraço #motorrevis
Boa noite
Parabéns pelos vidios
Principalmente os motores a ar.
Obrigado 👍
Muito bom! Fusca é Fusca! Show!!!!
Valeu obrigado
Só uma observação apenas como complemento de informação, a 4ª da Kombi "a água" é a mesma do motor Tork 1600 do Fusca
Sim e a mesma porém o material e um lixo
Eu quando da problema de quebra usa as quartas
Dente grosso dos anos 70
A relação e 0.89
A flex o.89
Porque quebra a nitretação das engrenagens antigas era por 24 horas
A moderna por 3 horas
Abraços
Parabéns,assisti seu vídeo até o final e que aula vc da viu....tanto é que aproveitei sua dica sobre o defletor da bomba de óleo da minha Kombi tava invertida e vazava um monte,muito boa sua dica.
VALEU SEJA BEM VINDO AO NOSSO CANAL GRANDE ABRAÇO #MOTORREVIS
Para retirar as velas, ideal é retirar com o motor quente. Que ele dilata e enquanto frio, retrai apertando significativamente as velas.
Cai de paraqueda no vídeo, gostei.
Este professor é nota dez valeu mano
Obrigado pelo elogio
Demorou demais a VW Brasil melhorar os motores boxer.
Na versão com injeção eletrônica a unidade de controle do motor incorporou até o atraso na faísca do cilindro 3 para manter a temperatura dele mais próxima dos demais.
Minha opinião é que os VW boxer aguentam melhor maus tratos do que motores resfriados a líquido, e no geral a maoria dos boxer ao serem examinados sempre apresentam algum problema.
Realmente, ele funciona mêsmo nas piores condições possíveis, tem cada coisa absurda que aprece, mas tava andando e bem ainda, já peguei faltando parafuso que prende no câmbio e mal apertado, parafuso da carcaça frouxo, escapamento soltando na mão o parafuso sem fazer força, carburador sem junta no coletor e 1 parafuso só, ponto super atrasado, platinado completamente desregulado, alternador segurado pela correia, sem as latas de refrigeração, e o mais insano, tudo isso no mesmo fusca, e o traste pegava 100km/h fácil, andando bem depois de quente, só ruim pra pegar frio, 1300 ainda, inacreditável, Fusca é um carro insuperável, uma lenda
Essa junta que você disse que é para ser usada no volante ela só é para ser usada até o motor 1200. Consulte o conheça seu VW. O kit ele vem com as juntas inclusive as que são usadas na variant. No mais informações corretas. Abraço.
Valeu. Minha kombi tá vazando assim...
Excelente esse vídeo! Obrigado! Aprendi muito.
Valeu obrigado..
Melhor vídeo que já vi parabéns
Obrigado pelo elogio grande abraço
Gostei, ficou lindona!
11:16 se não me engano isso é um mesclador para GNV quando colocado nos motores com carburação dupla
Exelente explicação, muito bom, parabens!
Esse supressor aí era pra tentar não deixar molhar a vela com óleo tbm, anel ou os retentores de válvulas ruins passando óleo.
Concordo, o maior poblema do fusca é gerador e distribuidor a platinado
Show mano
Valeu obrigado
Ótimo vídeo bem detalhados... Tenho Kombi 95 96
Parabéns !! Baita aula !!!👍👊
Sou mecânico de Fusca, pra mim é o motor mais fácil que tem pra fazer qualquer coisa
Sabe de nada inocente, motor de fusca é o pior pra arrumar, nenhum mecânico quer mexer nesse motores a ar.
Oi tudo bem eu tou com problema com meu motor ele pega mais depois fica fraco e faz barulho. Plaquê e plaquê aí sim vai aí quando esquentar aí para tudo 👏💪
Parabéns pelo seu trabalho elogiou tanto rapaz e no final encontrou umas cagada quer dizer que aí foi uma jogada uma cagada Tava longe ando tava bem montado tal de repente achou aí os a mina do ouro dado de manter
Showww 👏👏👏
LEGAL
Parabéns, muito show.
Valeu obrigado 👍👍👍👍
Parabéns gostei muito .muito bem dada a aula.
Valeu obrigado
Olá... A mola do eixo do distribuidor, mostrada no final do vídeo, poderia causar omissão eventual do rotor no carvão da tampa do distribuidor e causar deficiência no faiscamento da vela e consequente falhas de ignição...?! Onde encontrar esta mola...?!
Boa noite muito bom profissional parabéns
Obrigado pelo elogio
Mais um inscrito.
Presei pela honestidade de suas palavras.
Seja bem vindo...
Adorei as dica
Olá amigo,estou com uma Kombi 1600 a ar,álcool jogando óleo pelo respiro.Pergunta é se eu trocar só os anéis será que resolve
th-cam.com/video/MnKJVlxQ4Gw/w-d-xo.html
Vocês tem algum vídeo falando do vazamento de óleo pelo selo do comando que fica abaixo do retentor do volante. A minha kombi já foi trabalhado umas 4 vezes esse problema e ela volta a expulsar o selo e vazar oleo por ali.
Gostei do suporte de segurar o motor mostra pra gente o suporte
Tou com ele Aki... Vaza não... Mija no poste!! Ninguém resolve
Toninho está famoso, kkk.
Sou de JUNDIAÍ, manda aí, o endereço de vocês.
Top
Bom dia, eu reparei que na sua capela tem uma manqueira ou borracha na saida de ar da capela. Na minha kombi não tem essa faz alguma diferença para o motor
Boa tarde tudo bem? Sabe se tem como trocar o celo do bloco do motor a ar 1.600 Kombi sem abrir o motor
Porque não pode tirar as latas do motor do Fusca??. Não seria melhor tirar para ventilar melhor o motor???
Bom dia meu amigo minha Kombi está vazando óleo atrás da polia me dá uma orientação oq eu posso fazer
Parabéns pelo video aula!
Valeu obrigado seja bem vindo ao nosso canal
Tou com ele Aki parado... Óleo pra todo lado... E sem pila pra consertar...
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Excelente
Obrigado
Eu tenho uma Kombi 97/98 motor de fusca inclusive ela tá na oficina ela sai hoje ou amanhã pela manhã TH-cam mecânico tá mexendo com isso aí entendeu o motor da Kombi que é o mesmo do Fusca 1.6 2 combosti c tá doido de 👉➕
Vou fazer meu motor boxer
Faz vídeo troca das pastilhas tuchos idraulico motor ap
Amigo minha Kombi está vazando no bocal de óleo e no anti chama😢oque pode ser amigo será que tá errado ou tá entupido a grade que vc mostrou?
FL. Amigão blz ,, e qual o melhor óleo para se usar nos motores a ar ??? Comprei uma Kombi 98 carroceria, mas d fuca não tenho conhecimento !!! Se puder me ajudar agradeço 👍👍
Que bela explicação, gostaria de levar minha Kombi 96 até a sua oficina para fazer uma revisão 🙏 qual região vc é amigo?
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Aqui em Porto Alegre se chama pula macaco , quando expana a roscas.
top...
Vc s são ferasss
Valeu obrigado 👍👍👍
Eu estava vendo ele falar da quarta marcha da kombi a água e já pensando em colocar no meu fusca 1300 l aí ele vai e fala não vai colocar no 1300 em 😂😂😂
E pra não colocar o câmbio 1300 na kombi refrigerada á água ASSISTA O VIDEO DE NOVO 😂😂😂.
Tenho uma Kombi está com vazamento já gastei pra caramba e os mecânicos não consegui tira o vazamento quero seu contato
Quanto sai pra montar um motor desses hoje? Começa wm quanto mais o menos?
ótimo vídeo
Que bom que gostou
olá amigo, como que chama essa tela que nao deixa jogar o oleo? que aparece em 33:17 ... Minha Kombi está sem.
Vamos lá tô usando o óleo 15w40 para motor diesel, só que depois que troquei o óleo depois que ele esquenta fica acendendo a luz do óleo. Oq eu posso fazer colocaram um oléo 20w50?
Amigo, meu bugre esta com algumas borras brancas no respiro... Pode me ajudar por favor
Boa Noite. Tudo bem
Olá meu querido
Gostaria de saber se posso usar óleo 15w40 no meu Fusca Itamar?
Ele tem 98 mil km originais. Tem uma leve folga na polia do motor
Sempre uso óleo 20w 50, mas o pessoal sempre fala que é muito viscoso e dificulta a lubrificação do motor e trabalha mais quente o motor.
O meu em dias muito quente ele marca quase sem graus de temperatura do óleo do motor, seria essa temperatura normal?
Você recomenda usar óleo a diesel no Fusca?
Abraços
Fala Grande obrigado pelo comentário eu respondi sobre oléo neste link valeu grande abraço #motorrevis th-cam.com/video/9EJhsK3K0k8/w-d-xo.html
@@MotorRevis legal, assisti o vídeo.
Você fala sobre não trocar as especificações do óleo, aí veio a dúvida. No manual do Fusca Itamar fala pra usar óleo sae 40, 15w 40 e 20w 50.
Qual você recomenda usar no meu caso que o motor já está com 97 mil km e tem uma leve folga na polia ?
Abraços
@@reinaldoarmindo4362O cara do vídeo fala muito e não responde a uma pergunta específica.
Use 15-40, amigo sem medo.
11:20 essa peça é o "misturador" do GNV
Gostei da aula tenho uma Kombi kkk
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Amigo, borra branca no respiro do óleo nesse motor pode ser o que ?
Onde fica o endereço dessa mecânica?
Estou querendo comprar um fusca itamar . Mas ele está parado um tempo isso pode atrapalhar quando for andar nele...
Eu tenho uma kombi 96 mandei refazer o motor de carburação dupla o problema é quando tá frio o motor pega sem nenhum problema mas quando esquenta o motor não pega mais ➕️ e está esquentando muito a lataria do motor e a bobina está também esquentando eu queria que você me desse uma luz pra resolver essa situação e vou mandar fazer uma revisão na parte elétrica, será que pode ser problema na parte elétrica
Da uma conferida no cabo de ATERRAMENTO é muito importante.
Quero comprar um motor pra minha combi
Faltou olhar vazamento pela capa de vareta...
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Fusca não vaza...... marca território.
Boa
Os motores que monto dificilmente apresenta vazamentos
Sou ronie.
Quase tudo kkkk
Kombi injetada é boa?
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De onde vcs são quanto custa um trampo desse aí com vcs mas o menos
Jundiaí Sp
Motor a ar é muito frágil, chega a 100 mil km, já ta abrindo o bico, vaza óleo p todo lado