Ресурс очень сильно зависит от манеры вождения. Если спокойно кататься, то можно и 200 накать без ремонта. Если ураганить, то первыми умрут диски. Но цена их до 20к. Меняются не сложно. Следом мехатроник. Он раньше стоил около 60к, но сейчас многие сервисы предлагаю его не менять на новый, а ремонтировать и усиливать и это дешевле. Поэтому ремонт дсг в целом бюджетнее чем ремонт вариатора Весты))
Владею Чешским Рапидом 1.2 TSI , 2013 ,118ткм. , шумоизоляция конечно не супер. А в остальном , конструктор LEGO!!😊 С удовольствием посмотрел ваши обзоры про оба Рапида , браво.👍
Огромное спасибо за поддержку! За это и любят VAG. Все можно сделать под себя и возможности улучшений ограничиваются только фантазией (ну и бюджетом конечно).
@@PROavto67 что же вы купили? У меня Октавия 1,8 с такой же коробкой уже 10 лет. Поменяли только масло и сцепление на 130 тысяч. У вас коробка такая же и как бы улучшенная а вес машины и мощность меньше, только должно увеличивать ресурс.
У Октавии со 180 лошадями стоит как минимум мокрая dsg соответственно более ресурсная чем эта сухая и момент она держит больше . Плюс я сомневаюсь что этот Рапид на 1 стейже 180л выдаёт. Обычно 150-160 кабыл .стейж 2 там да 180-200 л.с но при этом dsg уже работает на пределе.
@@user-sd5le7mb6k DQ 200 держит ст.1. Говорят коробка рассчитана на 320 Нм. А по поводу октавий хз, там на А7 может на старые и ставили 200, но на А7 уже 250 стоят.
Посмотрите последнее видео на моем канале сравнение Весты и рапида. Именно сравните шум в рапиде и весте при движении. Записано на 1 динамик. При этом Рапид шел по свеже уложенному асфальту, а Веста по очень старому.
Может в весте и тише, хотя я сомневаюсь, думаю одинаково. Да и вообще сравнивать эти авто не хочу, весте далеко до нового рапида, моё личное мнение. Знаете, это как сравнивать лет 10 назад ладу калину и хендай акцент например.
А про адаптивный свет умолчали) приобрёл такого красавца в максималке 1.4 турбо, еще первую тысячу не разменял. Едет очень приятно и в ускорении ощущения на 5+ Кстати по сиденью пока нет ощущения неудобства, возможно на мил но дальние расстояния скажется, пока не заметил, в сутки 180 км наезжаю
@@user-jl5pc9cu1d от условий эксплуатации и стиля вождения зависит. Если по трассе катаетесь, то более безопасные обгоны. Ну и дсг должна жить дольше без ремонта.
Здравствуйте ! Были в салоне, и нам завели Рапид 1,4 турбо, удивило то что двигатель как-то сильно вибрирует. У вас такого не было? Если да то это нормально? Нам так сказали. 🤷♂️
Странно, у меня рапид 2020 года рестайлинг, плафоны передний и задний включаются синхронно либо можно включать по раздельности. Сзади есть подлокотник. Подсветка во всех дверях и ногах. Просто ваш рапид не в самом жире.
С одной стороны да. Можно пояснить пацанцикам на Камри, Мазда 6, что у них не быстрые авто. Но и по трассе ехать 200 с оборотами 4к. Это просто какая-то сказка.
@@PROavto67 я по трассе ездил в темпе 130-160 км/ч. В течение 8 часов. Спина не устала. Задница только затекла. В целом комфортно такой темп держать. Расход 5.5 литров при этом. У меня такой же рапид с такими "ковшами" 1.4 дсг. На 160км/ч 3000об. Шумка похуже, чем в октахе. Надо арки хотя бы на локерах со стороны кузова проклеивать.
Задница, салон, багажник, экономичность зачет В остальном ни чего особенного. А в связи с последними ценами на нее и вообще на все что на 4-х колесах-печаль.
@@PROavto67 Кстати смотрел, щупал Рапид и Октаху. По заднему ряду у обеих печаль. Мало места, да и в Корейцах Ц класса таже картина. Эх, а у Камри или Сонаты прям кайф в этом плане. Ногу на ногу можно закидывать. Но это уже другой класс и другие бюджеты. Теперь вопрос к Расулу. У тебя наличными 1,6 , что купишь из нового или бу до 3-5 лет.
@@user-gz1ss5sm7c сейчас это нереально за 1.6, но я бы хотел новую Октавию на 1.4. Смотрел её в салоне очень она мне понравилась. Всем моим запросам она удовлитрюворила бы даже в начальной комплектации. Мне в ней чиновников не катать на задних сиденьях, а для семьи места хватило бы. Корейцев не стал бы смотреть из-за проблемных моторов и нейтролизаторов. Из б.у. сейчас в этом бюджете особо смотреть нечего. Можно Камри усусоную взять. Хотя она уже из салона не фантан. Дело в том, что сейчас если б.у. в хорошем состоянии, то за нее просят как за новую. Приятель у меня сейчас в этом бюджете ищет кугу 2.5. в целом машина очень ресурсная, но на любителя.
@@PROavto67 Понятно. Октаху и Карок тоже рассматривал к покупке в целом понравились, кроме внешки Карока. Но туманные сроки ожидания, допы и бюджет от 1.5 - 2,5 вернули в реальность. На счет бу Камри. Тоже думал, прикидывал. У меня хороший знакомый в салоне Тойоты работает бу заведует. Предлагал варианты Камри и Рав4 бу. Но че то новая есть новая. Поэтому без напрягов остановился на Дусе.
Всегда казалось, что Шкода, это что-то такое красивое, качественное....Но ты убил меня первым Рапидом и добил вторым...Я больше не верю в Шкоду. Кроме багажника и сидений посмотреть-то и не на что. П.с.: но вторая, всё же красивее, чем первая
Обязательно напишите что думаете об этом авто. Спасибо за просмотр!
Спасибо за обзор,, как всегда лайк. Приятно смотреть
Спасибо за поддержку!
Современные технологии это не только уменьшение ресурса, но и 7.4 до сотни и расход до 6 литров при спокойной езде.
Главное, чтобы гарантию откатала))
сколько у нее ресурс ?
В целом, за видос лайк. Смотрится легко.
Спасибо за поддержку!
Свет конечно с автопереключением это классно.
Там много классного))
Че то не пойму, почему дальний свет сам отключается при встречке? У меня на рапид 1.4 амбишн вроде нет такого.
Хороший обзор! Взял такую 1.4
Спасибо за поддержку! Отличная покупка!
Зашёл. Лайк поставил. Посмотрю потом.
Огромное спасибо за поддержку!
все на уровне, но, а как дсг в надежности на сегодняшний день ?! и ремонт наверно космический ?!
Ресурс очень сильно зависит от манеры вождения. Если спокойно кататься, то можно и 200 накать без ремонта. Если ураганить, то первыми умрут диски. Но цена их до 20к. Меняются не сложно. Следом мехатроник. Он раньше стоил около 60к, но сейчас многие сервисы предлагаю его не менять на новый, а ремонтировать и усиливать и это дешевле. Поэтому ремонт дсг в целом бюджетнее чем ремонт вариатора Весты))
Тоже взял на днях 1.4tsi 2020г.в. синюю
Пушка?
@@PROavto67 пушечная особенно после лачетти 1.6 109 сил
Владею Чешским Рапидом 1.2 TSI , 2013 ,118ткм. , шумоизоляция конечно не супер. А в остальном , конструктор LEGO!!😊
С удовольствием посмотрел ваши обзоры про оба Рапида , браво.👍
Огромное спасибо за поддержку! За это и любят VAG. Все можно сделать под себя и возможности улучшений ограничиваются только фантазией (ну и бюджетом конечно).
на 1.2 хотябы до магаза можно доехать?
@@Stas6360 уже 126ткм , скоро наверное цепь ГРМ менять будем 🤓🇩🇪🇷🇺
@@Ed-sd9qb это хорошо )
Отлично!
Спасибо!
У меня 1.4 tsi, машина огонь, разгон хороший, экономная машина
Шитая?
Считаю что под капотом ничего менять не надо. Кроме уплотнительных резинок.
И дсг через 30 тысяч))
@@PROavto67 что же вы купили? У меня Октавия 1,8 с такой же коробкой уже 10 лет. Поменяли только масло и сцепление на 130 тысяч. У вас коробка такая же и как бы улучшенная а вес машины и мощность меньше, только должно увеличивать ресурс.
@@Jivi_vecno Я купил Весту) это была шутка.
У Октавии со 180 лошадями стоит как минимум мокрая dsg соответственно более ресурсная чем эта сухая и момент она держит больше . Плюс я сомневаюсь что этот Рапид на 1 стейже 180л выдаёт. Обычно 150-160 кабыл .стейж 2 там да 180-200 л.с но при этом dsg уже работает на пределе.
Прямо мокрющая или так чуть мокренькая?
В октивии стоит такая же коробка - dq200, умник
@@user-dn5wj7dk1j Я вкурсе умник я имею ввиду на полном приводе Октавию .Там ставили коробки не DQ 200 , а DQ250 которая способна держать до 350 Hm
@@user-sd5le7mb6k DQ 200 держит ст.1. Говорят коробка рассчитана на 320 Нм. А по поводу октавий хз, там на А7 может на старые и ставили 200, но на А7 уже 250 стоят.
У нас в клубе есть рапид ст3. Если не ланчевать, даже при его мощности 260-270 сил хватает надолго.
Шум при езде на самом деле намного меньше чем передаёт динамик. Владею лично.
Посмотрите последнее видео на моем канале сравнение Весты и рапида. Именно сравните шум в рапиде и весте при движении. Записано на 1 динамик. При этом Рапид шел по свеже уложенному асфальту, а Веста по очень старому.
Может в весте и тише, хотя я сомневаюсь, думаю одинаково. Да и вообще сравнивать эти авто не хочу, весте далеко до нового рапида, моё личное мнение. Знаете, это как сравнивать лет 10 назад ладу калину и хендай акцент например.
@@user-bm6hn2yr4k так Вы сравнили или просто сомневаетесь?!))
Шума нет, по крайне мере на моей машине, тоже выбирал между вестой и рапидом, разница большая
Какая длинна подушки этих передних сидений в сантиметрах, удобно ли ногам,хочу сравнить с моей машиной
Я специально не мерил, но по ощущениям она заметно длиннее чем на весте или корейцах. Ноги не весят.
@@PROavto67 мне тоже кажется,что должна быть длиннее японских и корейских машин того же примерно класса, всё таки азиаты меньше ростом в среднем
А про адаптивный свет умолчали) приобрёл такого красавца в максималке 1.4 турбо, еще первую тысячу не разменял. Едет очень приятно и в ускорении ощущения на 5+
Кстати по сиденью пока нет ощущения неудобства, возможно на мил но дальние расстояния скажется, пока не заметил, в сутки 180 км наезжаю
Чип планируете?
@@PROavto67 а что это даст? Какие плюсы?
@@user-jl5pc9cu1d от условий эксплуатации и стиля вождения зависит. Если по трассе катаетесь, то более безопасные обгоны. Ну и дсг должна жить дольше без ремонта.
@@PROavto67 в основном смешанный стиль вождения, город-трасса. Почитаю про данную процедуру. А где более адекватные мастера, может посоветуете ?
@@user-jl5pc9cu1d есть серьезные фирмы типа Рево, агп и тп. У них есть представительства в разных регионах.
Привет, в какой компании прошивал чип тюнинг?
AGP
Здравствуйте ! Были в салоне, и нам завели Рапид 1,4 турбо, удивило то что двигатель как-то сильно вибрирует. У вас такого не было? Если да то это нормально? Нам так сказали. 🤷♂️
Ну вообще он грубо работает. В авто вы не сидели при этом? Были вибрации?
@@PROavto67 Спасибо! В машине сидел нет, вибрации. Но когда дверь открыл, то вибрация на неё передаётся.
@@PROavto67 а какой бензин заливаете?
@@Jivi_vecno Этот Рапид преимущественно катается на 95. Но многие на этом моторе льют 98-100.
Блин, ну 7.5 до 100 - это балдеж вообще. Я бы покатался на ней.
Да, динамика приятная))
Почем такой чип тюнинг сейчас?
@@user-cq5nl1xh2t если мне не изменяет память, то настройка мотора и коробки обошлась в 30к.
@@PROavto67 а сколько это будет в евриках ?
@@Ed-sd9qb +/- 300
👍👍👍
Спасибо за поддержку!
Но вот к конце видео слышно, что шумки нет совсем...
Есть такое. Но зато с ростом скорости шум увеличивается не пропорциально.
После 130 ехать не комфортно, но и с шумкой есть от стекол и зеркал все равно, но уже конечно поменьше
Шумка есть! Лучше чем в японцах этого класса.
С плафоном, конечно, налюбилово какое-то получилось)
Вспомнил джентру?))
У брата сестры моего деда отвалось дсг и мотор лег! Камри форева))
Хах
Ога, на 101-й тысяче у всех ложится то и другое, причём одновременно! Факт.
@@user-ue9wj7iv6i вот это точность! 101 тысяча ровно или +/- километр?
А 7.49 она едет из за установки накладок на педали с алика?))
Естественно. Жаль, что для Весты таких нет((
Странно, у меня рапид 2020 года рестайлинг, плафоны передний и задний включаются синхронно либо можно включать по раздельности. Сзади есть подлокотник. Подсветка во всех дверях и ногах. Просто ваш рапид не в самом жире.
Опять Ваг поимел...
На 1.6 тоже есть задние дисковые тормоза на моторе 110 сил.
Дисковый тормоза у меня на сталей 1,6 автомат
На чем?
@@PROavto67 рапид комплектация steel
@@rustam3435 а, ок)
🔥👍
Спасибо!
Ну такая, получается, городская зажигалочка?)
С одной стороны да. Можно пояснить пацанцикам на Камри, Мазда 6, что у них не быстрые авто. Но и по трассе ехать 200 с оборотами 4к. Это просто какая-то сказка.
@@PROavto67 я по трассе ездил в темпе 130-160 км/ч. В течение 8 часов. Спина не устала. Задница только затекла. В целом комфортно такой темп держать. Расход 5.5 литров при этом. У меня такой же рапид с такими "ковшами" 1.4 дсг. На 160км/ч 3000об.
Шумка похуже, чем в октахе. Надо арки хотя бы на локерах со стороны кузова проклеивать.
Взяли Škoda Skala и сделали Rapid для России. У нас их к сожалению нету.😪
При внешнем сходстве, скала авто другого класса.
@@PROavto67 вы хотите сказать что выше? Начинка такая же , только силовые агрегаты другие. Моё мнение.
@@Ed-sd9qb ага, скалу относят уже к С классу. Она шире и колесная база больше чем у Рапида.
@@PROavto67 в Германии из всех зарегистрированных Rapid, 96% Spasebak.
Там даже ксенон не доступен! Какой светодиод!?
О чем Вы?
Про фары на Весте )
@@user-yx6vi4kc3b понял. Сейчас производители уже не ставят в новые машины ксенон. Рестайловая Веста тоже выйдет со светодиодным светом.
Сидушки преколдэсные
Какие же они удобные. Просто не охото вылезать))
Задница, салон, багажник, экономичность зачет В остальном ни чего особенного. А в связи с последними ценами на нее и вообще на все что на 4-х колесах-печаль.
Надеюсь, что выйдем из дефицита и дилеры притормозят с домами. Ну а сами авто естественно уже никогда не подешевеют....
@@PROavto67
Кстати смотрел, щупал Рапид и Октаху.
По заднему ряду у обеих печаль. Мало места, да и в Корейцах Ц класса таже картина.
Эх, а у Камри или Сонаты прям кайф в этом плане. Ногу на ногу можно закидывать. Но это уже другой класс и другие бюджеты.
Теперь вопрос к Расулу.
У тебя наличными 1,6 , что купишь из нового или бу до 3-5 лет.
@@user-gz1ss5sm7c сейчас это нереально за 1.6, но я бы хотел новую Октавию на 1.4. Смотрел её в салоне очень она мне понравилась. Всем моим запросам она удовлитрюворила бы даже в начальной комплектации. Мне в ней чиновников не катать на задних сиденьях, а для семьи места хватило бы. Корейцев не стал бы смотреть из-за проблемных моторов и нейтролизаторов. Из б.у. сейчас в этом бюджете особо смотреть нечего. Можно Камри усусоную взять. Хотя она уже из салона не фантан. Дело в том, что сейчас если б.у. в хорошем состоянии, то за нее просят как за новую. Приятель у меня сейчас в этом бюджете ищет кугу 2.5. в целом машина очень ресурсная, но на любителя.
@@PROavto67 Понятно.
Октаху и Карок тоже рассматривал к покупке в целом понравились, кроме внешки Карока.
Но туманные сроки ожидания, допы и бюджет от 1.5 - 2,5 вернули в реальность.
На счет бу Камри. Тоже думал, прикидывал. У меня хороший знакомый в салоне Тойоты работает бу заведует. Предлагал варианты Камри и Рав4 бу.
Но че то новая есть новая. Поэтому без напрягов остановился на Дусе.
@@user-gz1ss5sm7c ну и правильно. Все ещё впереди!
Нее, Веста все же роднее что ли...😂😂😂
Весомый аргумент))
Да веста шляпа полная. Каждый хвалит свое болото.
@@user-oc2xk3mo3c у меня нет Весты:)
Всегда казалось, что Шкода, это что-то такое красивое, качественное....Но ты убил меня первым Рапидом и добил вторым...Я больше не верю в Шкоду.
Кроме багажника и сидений посмотреть-то и не на что.
П.с.: но вторая, всё же красивее, чем первая
Качества сейчас нет в Камри за 4 миллиона. Чего же тогда требовать от бюджетного Рапида))
Блек эдишн для синего цвета конечно не подходит, смысла нет😐
В живую норм.
Видел Октавию такую синюю с чёрными дисками, ну такую же как и этот Рапид. Смотрится очень классно👍
Подскажите надо ли удалить катализатор
Зачем?