Man hätte auch noch die Staten Island Railway erwähnen können. Ist quasi ein Ein-Linien U-Bahn System auf, wer hätte es gedacht, Staten Island. Sie verwendet auch noch alte, angepasste Züge der New York Subway.
Naja eigentlich gehört sie nicht wirklich zur Subway, auch wenn da die gleichen Züge eingesetzt werden. Zudem hatte ich keine Aufnahmen von da, weshalb ich sie nun nicht erwähnt habe.
@@bahnwelten Habe auch nicht gesagt das sie zur Subway gehört. Aber da du auch PATH erwähnt hast, dass ja auch ein eigenes System ist, dachte ich mir es würde Sinn machen, die Staten Island Railway zumindest auch zu erwähnen. :)
@@Powl_tm Die PATH wird allerdings in den USA als Subway angesehen, während die SIR als Vollbahn mit besonderen Regeln gefahren wird. Die haben eigene Vollahnsignalsysteme und vieles mehr, während PATH, IND, BRT und IRT das reserveblockverfahren verwenden. Die MTA hat darüber tolle Videos.
@@intubungamer6173 Das das nicht als Subway-System angesehen wird halte ich auch für Ansichtssache. Habe das schon oft genug gehört, dass es indirekt Teil der New York Subway ist. Wie man die Art des Schienensystems offiziel benennt ist im Grunde völlig egal, wenn man sich einfach mal anschaut, wie das Ganze funktioniert. Das Signalsystem ist für mich nicht wirklich aussagekräftig, was für eine Art von System eine Strecke ist. Es gibt doch so viele U-Bahn-Systeme mit so vielen Eigenheiten. Bei manchen ist man sich immer noch nicht sicher ob es mehr Regionalzug oder Metro ist (z.B. bei BART, offiziell wird es also Metro gesehen, aber es funktioniert im Grunde mehr wie eine S-Bahn). Was ich aber durchaus sagen kann ist, dass sie mit typischen Subway-Zügen fährt, einen Takt hat wie eine typische U-Bahn, Teil der MTA ist (wie auch die New York Subway selbst) und sogar auf den offiziellen Subway Karten eingezeichnet ist, was nichtmal PATH zu 100% ist. Mir gehts aber im Kern eh nur darum, das ich das als wichtiges Schienen-Nahverkehrsmittel noch gerne kurz im Video dabei gehabt hätte, ungeachtet was das jetzt sein soll. Staten Island ist ja immerhin auch Teil New Yorks. :) Die Videos der MTA dafür werde ich mir aber gerne mal ansehen, sowas interessiert mich dann doch sehr.
Sehr interessant. Jetzt verstehe ich auch warum die neuen Züge beim Groß und Klein Profil verschiedene Sounds aufweisen. Man sieht echt kein Unterschied zwischen Kawasaki und Bombardier. Danke für das Video.
Danke für das interessante Video, ich muss ja sagen "Neid in mir", habe es bisher nur geschafft, am JFK umzusteigen und einen Blick auf Manhattan zu werfen, damals noch mit den Zwillingstürmen. Ich schaue gerne MTA-Führerstandmitfahrten und finde insbesondere die Hochbahnstrecken sehr spannend, schon beachtlich, was damals in relativ kurzer Zeit aufgebaut wurde. Insbesondere die Station Queensboro Plaza und umgebung finde ich schon sehr beindruckend. Eine Frage habe ich, die ich im Netz bisher nicht klären konnte. Bei den Zügen mit LED/LCD oder Wie-auch-immer-Anzeige wird die Liniennummer bzw. der Linienbuchstabe in einem Kreis angezeigt. Bei manchen Zügen ist der Kreis durchgehend dargetellt, bei manchen rotiert er. Wo ist der Unterschied? Ich hatte vermutet, dass es sich um die Unterscheidung Local/Express hanelt, dies ist aber wohl nicht. Würde mich interessieren, was das bedeutet.
Super Video. Da hast du Dir wieder mal extrem viel Mühe gegeben. Aber interessant wäre noch gewesen, dass es viele stillgelegte Strecken gibt, die dann durch andere ersetzt wurden, weil sich die Fahrgastströme so extrem verändert haben. Aber ist natürlich nicht der Hauptpunkt in so einer doku. Du hast es schon auf den Punkt gebracht 🙂
Mit der NYC Subway fühlt man sich als Teil eines Films in der Zeit vor mehr als einem halben Jahrhundert. Die ikonische Ansage: “Stand clear of the closing doors please.” zu hören, wäre noch schön gewesen. Fand die melodische Ansage immer das Beste, hübscht die laut kreischende und polternde Bahn auf.
TOP, wie immer! Gerade die Auslands-Videos finde ich sehr spannend, denn so bekommt man einen Einblick, wie der ÖPNV außerhalb von Deutschland funktioniert! LG aus der Hauptstadt🤗
Die Station WTC Cortlandt wurde über einen Zeitraum von 17 Jahren neu aufgebaut (ja, in New York dauert es 17 Jahre um gerade mal eine Station neu zu bauen), nachdem sie an 9/11 fast vollständig zerstört wurde. Züge verkehrten da fast die ganze Zeit durch, ohne zu halten, aber immerhin ist 17 Jahre für bloß eine Station komplett verrückt. Zumindest haben sie den Bahnhof echt schön gestaltet.
Absolut wunderschöne Station (mehr Einkaufszentrum als Bahnhof aber seis drum). Leider muss man komplett durch das Einkaufszentrum gehen wenn man von der New Yorker U-Bahn zur Station nach New Jersey gehen will .
Stimmt. Es ist auch etwas schwierig zu navigieren aber es geht. Das Dumme meiner Meining nach ist dass da kein kostenfreier Umstieg in den Linien A C E R W 2 und 3 besteht obwohl man durch den Oculus (das Rieseneinkaufszentrum da) gehen kann um zu den zu geraten. Man muss stattdessen einen relativ kurzen aber dennoch nervigen Umweg machen
Ich glaube du könntest 10 Videos über die NYC Subway machen und es gäbe trotzdem noch immer mehr zu erzählen...angucken würde ich mir die Videos trotzdem alle. Hast du dir die LIRR und Metro North auch angesehen?
Kleine Info zur Rhein-Neckar Tram Mannheim! Am 12 September stellt die RNV die längste Straßenbahn der Welt vor mit einer Länge von 58 Metern . Könntest davon gerne ein kleines Video machen davon 😊
@@bahnwelten freue mich schon darauf ! Und auch darauf wenn sle fährt und ich mit fahren kann . Gehe nämlich stark davon aus das dieser Fahrzeug typ für die Linie 1 ( Rheinau- Schönau ) zum Großteil genutzt wird da auf dieser Linie viele Doppeltraktionen unterwegs sind seit Januar diesen Jahres 😁
Ich war zwei mal in meinem Leben in New York. Einmal direkt nach meinem 18. Geburtstag und noch einmal mit 22. Von dem U-Bahn System war ich damals sehr beeindruckt. Gerade das Zusammenspiel mit den Local und Express Trains war super. Wenn man einmal der Länge nach durch Manhattan musste, konnte man super für den Großteil der Strecke den Express Train nehmen und an den Umsteigestationen an denen es zwischen den Local und Express Zügen Mittelbahnsteige gibt, wunderbar auf den Local Train wechseln um dann seine gewünschte Station zu erreichen. Das hat die Fahrt durch New York extrem beschleunigt. Es ist natürlich alles sehr alt und gerade im Sommer ist die Hitze in den Stationen unerträglich, aber trotzdem ein sehr beeindruckendes System. Bis heute frage ich mich was für enorm leistungsfähige Klimaanlagen die Fahrzeuge verbaut haben müssen. Selbst bei Temperaturen in den Bahnhöfen die einer finnischen Sauna gleichen, war es trotz dem ständigen Fahrgastwechsel und den ständig aufgehenden Türen, in den Zügen so kalt als würde man im Supermarkt vor dem Kühlregal stehen. Was mir als europäischer auch besonders ins Auge gefallen ist, dass kaum eine Station über Rolltreppen verfügt. Das wird großteils dem hohen Alter der Stationen geschuldet sein, allerdings scheint wohl auch nicht der Wille da zu sein, Geld für Nachrüstungen in die Hand zu nehmen. Barrierefreiheit war zumindest vor über 15 Jahren dort auch ein Fremdwort. Wahrscheinlich wird sich da bis heute auch nicht viel dran geändert haben.
Ich finde das Netz auch so extrem beeindruckend. Wenn das jetzt noch richtig auf Vordermann gebracht wird, dann wäre das noch nen ganz anderes Level. Ja das ist ja leider der Grund warum es so unerträglich Heiß ist, weil die Abwärme der Klima da alles aufheizt. Aber ich finde das ist echt ganz schlimm mit den Klimaanlagen in den Usa.
👍Was für ein klar strukturierender Überblick über dieses chaotisch anmutende System 🙂 Ganz lieben Dank! Cool wäre auch einmal ein Überblick über die Stadtbahnen im Ruhrgebiet - falls du noch nach Ideen suchen solltest 🙂 Liebe Grüße
Freut mich echt sehr zu hören, sehr nett. Ja so ein Überblicksvideo wäre wirklich ne coole Idee. Aber wenn ich eins nicht suche dann ist es Videoideen, gefühlt habe ich hunderte.
Dankeschön, würde ich eigentlich gerne machen. Aber leider ist das Interesse an Themen enorm gering, weshalb ich solche Videos nur Sporadisch einschiebe.
Und die schlimmste Station von allen wurde noch nicht mal gezeigt... Die Chambers Street Station (J) (Z) eignet sich bestens für zum Gruseln, so heruntergekommen wie sie ist. Kann sein, dass die MTA sie mittlerweile etwas aufgehübscht hat. Wenn man sie googelt findet man viele Bilder, so wie ich sie erlebt habe. Und ich kann mich nur anschließen: ein tolles Video.
Lustig, dass du diesen Beitrag gerade jetzt gepostet hast. Ich war nämlich in den letzten Tagen selbst in NYC und habe die Subway benutzt. Ich finde, das Netz ist wirklich sehr ungünstig angelegt, was aber darauf beruht, dass es ursprünglich mehrere Bereibergesellschaften gab. Der Zustand ist, wie du selbst beschreibt, nicht der beste; Rolltreppen und Fahrstühle sind eher die Ausnahme, und eine digitale Zuganzeige gibt es nur einmal auf den doch recht langen Bahnsteigen. Positiv zu bewerten ist der verhältnismäßig günstige Preis eines Wochentickets von 34$, das sich bei mir in nur 4 Tagen bereits ausgezahlt hat.
Sehr gutes Video. Was du vllt noch hättest erwähnen können ist das U-Bahn Museum in der heute eingestellten Station Court Street. Aber sonst, super Video!
Schönes Video über die berühmte New Yourker Subway. Nebenbei bemerkt - hast Du schon einmal über eine Kooperation mit zwei weiteren meiner Lieblingschannels - "Trains are awesome" und "RMTransit" - nachgedacht? Ich glaube, dass ein Austausch mit den Kollegen Thom und Reece für alle ein Gewinn sein könnte.
Dankeschön wieder mal sehr nett. Bisher nicht, da ich nicht wüsste wie eine solche Kooperation aussehen soll. Aber finde ich auf jeden Fall auch einen sehr interessanten Kanal.
Tolles Video. Ich war im Jahr 2000 mit meiner Mutter in New York, also ca. 1 Jahr vor den Anschlägen vom 11.09.01. Die Unterteilung in Klein- und Großbrofilnetz kannte ich noch nicht.
Das New Yorker U-Bahnnetz ist ähnlich wie das Wiener S- Bahn oder Straßenbahnnetz. Zwei oder auch 3 Linien teilen sich einen Strecken Abschnitt. Aber wirklich toll finde ich die Strecken die 4 oder 3 Gleisig ausgebaut sind und wo EXPRESS gefahren wird. Alle drei vier oder fünf Station angehalten wird. Toll finde ich auch, dass die Subway viele oberirdische Streckenabschnitte hat.Gut für Erkundungsfahrten f. Touristen. Ähnlich wie bei uns in Wien die U6 und Teile der Strecken der U1 oder U2.
Ist schon gut, dass der Titel als Frage formuliert ist. Ich denke, die Pariser Metro oder die London Underground, insbesondere die Tube, dürften ähnlich bekannt sein. Noch bekannter dürfte allerdings die Moskauer Metro mit ihren Palaststationen sein.
Gude, cooles umd informatives Video. Hättest die shuttles noch erwähnen können sowie was zu takting und Ticketsystem (soweit ich weiß fährt das teil 24/7 was ja für uns schon besonders ist)
Dankeschön, freut mich sehr zu hören. Ja das stimmt das mit dem 24/7 betrieb hätte man noch erwähnen können. Alles andere hätte das Video deutlich zu unübersichtlich gemacht.
Bei den Expresslinien muss ich dich berichtigen. Es gibt auf einigen Linien (6, 7 und F) Localtrains und Expresstrains. Zu erkennen sind die Expresszüge, wenn das Liniensignal umrautet, statt umkreist ist.
hättest Bescheid gesagt, wären wir zusammen durch NYC gezogen mit der Subway🙃 schon eine grandiose U-Bahn. muss man erlebt haben. danke für Dein Video🙂 ich muss nochmal hin😋🤭
Das ist ja mal eine tolle Übersicht über die NYC Subway! Tausende Fahrzeuge auf 28 Linien, unglaublich. Der Betrieb eines so komplexen Systems wäre in Deutschland unmöglich, es gäbe nur Chaos 😏
Ich bin gerne für Überraschungen zu haben XD. Ja das ist schon der Wahnsinn, aber ich glaube das wäre in Deutschland schon möglich, aber das kann man sowieso nicht vergleichen.
cool dass du auch mal den teich fährst um was zu capturen! Ich liebe die NYC subway. War mal fuer ein austauschjahr drüben. Hab nostalgie wallungen! Schade, dass in DE immer gleich ausgemustert wird, wenn der Fahrzeughersteller mit nem hübschen Angebot zur Flottenerneuerung winkt. 😕 Hätte bei uns noch so gern die BR 420 als Sbahn
Ich schaue die Videos wirklich gerne, habe aber einen Verbesserungsvorschlag. In vielen Videos besteht man den Kommentar sehr schlecht bis gar nicht wenn es laute Hintergrundgeräusche gibt (wie hier zwischen etwa Minute 16 und 17). Könnte man an solchen Stellen den Sound der Hintergrundgeräusche nicht etwas leiser stellen? Ansonsten wieder Mal ein sehr informatives Video.
@@bahnweltenich weiß nicht welches Schnittprogramm du verwendest aber in den größeren und "professionellen" Tools geht das. Das Stichwort ist hier Auto Ducking. Vielleicht hilft dir das weiter
Cooles Video mit viel Infos...aber die unterlegten Videos viel zu laut im Gegensatz zu deiner Stimme...könntest noch etwas nach bessern...dann wäre es sehr gut...aber auch krass wie alt deren fahrmaterial ist...wollen so groß sein...doch in Bereichen wie Züge am besten noch mit Dampflok fahren(wobei der big boy schon sau geil war/ist) 😅🙈🙃
Eine sehr schöne Doku und ein tolles Video 😊 Ich wünsche allen ein schönes Wochenende 😊 Ich persönlich finde die Subway NewYork schrecklich. Die Fahrzeuge sehen nicht gut aus und die Infrastruktur erst recht. Der große oberirdische Bahnhof sah so aus, als wenn er gleich einstürzt.
Dankeschön für die netten Worte. Ich wünsche dir auch ein schönes Wochenende. Kann ich zwar verstehen, aber wenn man mal da war, weiß man das sie eben auch einen ganz besonderen Charme hat.
Schönes Video. Aber die bekannteste U-Bahn? Da kann man bestimmt unterschiedliche Meinungen haben. Eigentlich doch eher die Tube in London. Selbst die Berliner U-Bahn ist älter. Die Netze in Moskau und Tokio sind alle größer. Natürlich kennt man die U-Bahn in New York aus diversen Hollywood-Filmen.
Würde sie vom Bekanntheitsgrad gleich hinter der London Underground einstufen. Älter, größer oder besser... ja da gibts sicher einige, aber die New York Subway ist schon sehr berühmt.
Ich würde sie tatsächlich auf ein und die selbe Stufe stellen wie die Tube, aber wie gesagt sie ist aus so vielen Filmen und Serien bekannt. Sie ist einfach Ikonisch.
Ja jeder hat was uber die netz gehört,gross ist sie jedenfall ( 5:40 grosses spagetti ,sogar mit bild und wikipedia schwerig zu begreifen ) , aber die Bahnhofe sehen teilweise echt hasslich aus (ist zwar nicht am wichtichsten aber trozdem senken igerdwie sichercheitsgefühl ) und alt aus. Das interessantes was fehlt in D sind die Expresszüge in U Bahn /Stadt / S Bahn bereich wurde mann brauchen aber ohne ausbau geht nicht..
Du hast einen Fehler gemacht auf dem Titelbild. Es heißt New York City, denn es gibt ein New York als Bundesstaat und New York City als Stadt. Ist eine Nuance, jedoch wichtig. Washington gibt es auch zweimal, ein Mal Washington und einmal Washington D. C.
Überhaupt nicht. Bei den Bildern in Kombination mit der Schrift weiß jeder was gemeint ist. Außerdem sagt so gut wie jeder zu NYC New York. Sowas nennt man dann Umgangssprache.
@@bahnwelten Die Kombination ist irrelevant, es geht um den einzelnen Bereich. Zudem sagt nicht jeder „New York“, ich schaue mir oft Videos aus den USA an und viele sagen „New York City“. Statt sich zu bedanken und das Bild zu korrigieren diskutierst du bei einem Thema, wo du Unrecht hast. Was ich zuerst gesehen habe ist das Bild und es erweckt den Eindruck, dass die Karte vom Bundesstaat New York als Gesamtes ist und nicht New York City. Direkt DeAbo für diese unsympathische Antwort 👍🏻 weiter so 👏🏻
Man hätte einfach eine Übersicht einbringen können, wenn an jeder Endstation die Liniennummern angegeben worden wären!! Ein Desaster wie ein Häkel-Schnittmuster!!
Das funktioniert bei 28 Linien bei diesem Netz nicht, und hätte das ganze nur unübersichtlicher gemacht. Ich hatte es ja probiert, war furchtbar deshalb habe ich es weggelassen.
Als Transit Oriented Developement fan tut es mir echt weh, dass direkt neben dem Umsteigsknoten mit den meisten Subway Linien in New York einfach ein großer Matratzenladen ist... wtf
@@bahnwelten Joa so ein austauschbarer Big Box Store vis á vis zu so einer hochfrequentierten Subway Station ist eine Verschwendung des wertvollen Grundstücks...
Neben New York, London und Paris kann man definitiv noch die Metro von Moskau erwähnen. Sind alles sehr berühmte U-Bahn Netze. Zu New York muss ich allerdings sagen, dass sie zwar die am besten ausgebaute in ganz Nordamerika, allerdings auch die sanierungsbedürfigste der Welt ist. Überall Ratten, Müll, Schmutz, tropfende Decken und veraltete Bahnsteige. Alles ist viel zu eng und unsicher. Die Stationen sehen alle gleich aus. Betongboden, Stahlträger, Fliesenwände und Blechverkleidungen aus denen alte Kabel raushängen etc. Alles wirk so unaufgeräumt. Die U-Bahn New York wurde definitiv nur dafür gebaut um ihren Zweck des öffentlichen Nahverkehrs zu erfüllen, mehr nicht. Die wirklich schönen Stationen sind heute leider nicht mehr im Betrieb z.B. die alte City Hall Station, die übrigens zu den schönsten U-Bahn Stationen der Welt gehört.
Als Europäer würde man bei 28 Linien leicht die orientierung verlieren, den in den meisten Städen gibt es nicht soviele Linien und man muß auch noch die diversen Buslinien dazu zählen, jetzt stelle man sich vor NY hätte noch eine Tram...also irre...Und NY hat soviele Einwohner wie ganz Österreich
Da kann man wirklich froh sein das man heutzutage so Hilfsmittel wie Google Maps hat die einem die Navigation deutlich einfacher machen. Aber New York ist definitiv sehr beeindruckend.
Ne, sowas kennt man in den USA nicht... Man braucht auch ein separates Ticket, wenn man innerhalb der Stadt mit der LIRR oder der Metro North fahren will, obwohl diese auch von der MTA betrieben werden. Jedoch gilt für diese auch innerhalb der Stadt ein ganz anderer Tarif, als für die Subway. 2018 war es sogar noch so, dass der Schaffner bei der LIRR die einzelnen durchfahrenen Tarifzonen bei meiner Karte mit der Zange gelocht hatte. Auf dem Rückweg dann dasselbe Spiel 😅 Dafür neu und ganz einfach gemacht sind die NFC-Pads an den "fare gates" der Subway. Die gibt es auch bei der PATH und anderen Verkehrsbetrieben. Dort muss man nur noch sein Handy oder seine Kredit- oder Debitkarte draufhalten und schon kann man durchgehen. Das System (OMNI) speichert die Kartennummer, und wenn man mehr als 12 mal innerhalb von mindestens 7 Tagen fährt, bekommt man automatisch nicht mehr als den Preis der Wochenkarte (derzeit 32 $) abgebucht. Dies gilt allerdings nur bei den Bussen der MTA und der Subway.
Nein leider nicht wirklich. Auch für die LIRR oder andere Züge in der Metropolregion braucht man ein separates Ticket. So kann man nur die Busse und Metro mit einem Ticket nutzen.
Bevor ich mit der U-Bahn in New York zum ersten Mal gefahren bin, hab ich mich nie wirklich mit ihr beschäftigt. Als ich dann zum ersten Mal, die Station und den Zug bestiegen hab war ich ehrlich gesagt, geschockt. Wie kann ein so reiches Land und so eine reiche Stadt bitte so eine miserable U-Bahn haben? Die Züge sind aus, als wenn sie 50 Jahre alt sind, die Stationen sind teilweise komplett verrostet. Alles sieht extrem heruntergekommen aus. Die Züge selber sind sehr laut und wirken einfach veraltet. Innerhalb der Station kann man teilweise nicht mal die Gleise wechseln, ohne erst mal auf die Straße zu gehen und dann zum nächsten Eingang zu gehen. Eigentlich müsste sich die Stadt mehrere Milliarden in die Hand nehmen und statt des nächsten Prestigeprojekts einfach mal die gesamte U-Bahn von Grund auf renovieren und neue Züge anschaffen! Das Land will Nummer 1 in der Welt sein, hat dann aber Infrastruktur schlechter als die meisten Länder… 🤦♂️
Wie das sein kann? Weil es die USA sind. ÖPNV ist da leider einfach keine Priorität, noch immer nicht in ausreichendem Maße. Langsam verstehen sie es, dass man kein Land nur auf das Auto ausrichten kann, aber das wird noch lange dauern, bis der ÖPNV endlich verlässlich die Zuwendung und Finanzspritzen erhält, die er dringend braucht.
@@bahnwelten ...das habe ich aus Sympathie für die Amerikaner geschrieben, und aus legitimen eigenen Interessen 😉 Ich finde nicht, dass das "Müll" ist! 🤔
@@topquarkbln Dann bist du dem Phänomen zum Opfer gefallen, dass Anhänger einer gewissen anderen blauen Partei auch gerne mal Wahlwerbung unter thematisch komplett fremden Posts betreiben.
![[Doku] 1200 NEUE Bahnen für Deutschland | U-Bahn, Tram, Stadtbahn in der Modernisierungsoffensive](http://i.ytimg.com/vi/2t-DcGjpF7w/mqdefault.jpg)
![[Doku] 1200 NEUE Bahnen für Deutschland | U-Bahn, Tram, Stadtbahn in der Modernisierungsoffensive](/img/tr.png)
![[Doku] Die NEUE Riedbahn ist Eröffnet | Generalsanierung Nr. 1 abgeschlossen](http://i.ytimg.com/vi/-ajy-JmHUIw/mqdefault.jpg)
![[Doku] Metro Paris (2022)](/img/n.gif)
hab das video geguckt und mir dabei den Plan angesehen - Jetzt hab ichs geschnallt... Thanks a lot!
Auch ausländische Videos sind super…. Die New York City Subway- Folge ist dir super gelungen!
Freut mich riesig zu hören, vielen herzlichen Dank.
Man hätte auch noch die Staten Island Railway erwähnen können. Ist quasi ein Ein-Linien U-Bahn System auf, wer hätte es gedacht, Staten Island. Sie verwendet auch noch alte, angepasste Züge der New York Subway.
Aktuell werden auf Staten Island gerade Züge der BR R211 getestet, die demnächst dort den ganzen Fuhrpark ersetzen soll.
Naja eigentlich gehört sie nicht wirklich zur Subway, auch wenn da die gleichen Züge eingesetzt werden. Zudem hatte ich keine Aufnahmen von da, weshalb ich sie nun nicht erwähnt habe.
@@bahnwelten Habe auch nicht gesagt das sie zur Subway gehört. Aber da du auch PATH erwähnt hast, dass ja auch ein eigenes System ist, dachte ich mir es würde Sinn machen, die Staten Island Railway zumindest auch zu erwähnen. :)
@@Powl_tm Die PATH wird allerdings in den USA als Subway angesehen, während die SIR als Vollbahn mit besonderen Regeln gefahren wird. Die haben eigene Vollahnsignalsysteme und vieles mehr, während PATH, IND, BRT und IRT das reserveblockverfahren verwenden. Die MTA hat darüber tolle Videos.
@@intubungamer6173 Das das nicht als Subway-System angesehen wird halte ich auch für Ansichtssache. Habe das schon oft genug gehört, dass es indirekt Teil der New York Subway ist. Wie man die Art des Schienensystems offiziel benennt ist im Grunde völlig egal, wenn man sich einfach mal anschaut, wie das Ganze funktioniert.
Das Signalsystem ist für mich nicht wirklich aussagekräftig, was für eine Art von System eine Strecke ist. Es gibt doch so viele U-Bahn-Systeme mit so vielen Eigenheiten. Bei manchen ist man sich immer noch nicht sicher ob es mehr Regionalzug oder Metro ist (z.B. bei BART, offiziell wird es also Metro gesehen, aber es funktioniert im Grunde mehr wie eine S-Bahn).
Was ich aber durchaus sagen kann ist, dass sie mit typischen Subway-Zügen fährt, einen Takt hat wie eine typische U-Bahn, Teil der MTA ist (wie auch die New York Subway selbst) und sogar auf den offiziellen Subway Karten eingezeichnet ist, was nichtmal PATH zu 100% ist.
Mir gehts aber im Kern eh nur darum, das ich das als wichtiges Schienen-Nahverkehrsmittel noch gerne kurz im Video dabei gehabt hätte, ungeachtet was das jetzt sein soll. Staten Island ist ja immerhin auch Teil New Yorks. :)
Die Videos der MTA dafür werde ich mir aber gerne mal ansehen, sowas interessiert mich dann doch sehr.
Sehr interessant. Jetzt verstehe ich auch warum die neuen Züge beim Groß und Klein Profil verschiedene Sounds aufweisen. Man sieht echt kein Unterschied zwischen Kawasaki und Bombardier. Danke für das Video.
Danke für das interessante Video, ich muss ja sagen "Neid in mir", habe es bisher nur geschafft, am JFK umzusteigen und einen Blick auf Manhattan zu werfen, damals noch mit den Zwillingstürmen. Ich schaue gerne MTA-Führerstandmitfahrten und finde insbesondere die Hochbahnstrecken sehr spannend, schon beachtlich, was damals in relativ kurzer Zeit aufgebaut wurde. Insbesondere die Station Queensboro Plaza und umgebung finde ich schon sehr beindruckend.
Eine Frage habe ich, die ich im Netz bisher nicht klären konnte. Bei den Zügen mit LED/LCD oder Wie-auch-immer-Anzeige wird die Liniennummer bzw. der Linienbuchstabe in einem Kreis angezeigt. Bei manchen Zügen ist der Kreis durchgehend dargetellt, bei manchen rotiert er. Wo ist der Unterschied? Ich hatte vermutet, dass es sich um die Unterscheidung Local/Express hanelt, dies ist aber wohl nicht. Würde mich interessieren, was das bedeutet.
Wirklich tolle Doku ! Jetzt habe ich endlich verstanden, wie es funktioniert. Es ist ein wirklich sehr komplexes Netz.
Dankeschön für das Lob. Ja es ist wirklich sehr verwirrend, selbst als ÖPNV Nerd hat man am Anfang seine Probleme
Super Video. Da hast du Dir wieder mal extrem viel Mühe gegeben. Aber interessant wäre noch gewesen, dass es viele stillgelegte Strecken gibt, die dann durch andere ersetzt wurden, weil sich die Fahrgastströme so extrem verändert haben. Aber ist natürlich nicht der Hauptpunkt in so einer doku. Du hast es schon auf den Punkt gebracht 🙂
Mit der NYC Subway fühlt man sich als Teil eines Films in der Zeit vor mehr als einem halben Jahrhundert.
Die ikonische Ansage: “Stand clear of the closing doors please.” zu hören, wäre noch schön gewesen.
Fand die melodische Ansage immer das Beste, hübscht die laut kreischende und polternde Bahn auf.
Ja ich finde auch das ist echt ein ganz besonderes Gefühl. Einfach was ganz besonderes, und irgendwo auch Zeitlos.
das ist einfach eine richtig schöne Doku. Ich hab direkt Lust bekommen, U-Bahn zu fahren.
Dankeschön, freut mich zu hören. Das kann ich absolut nachvollziehen XD.
Uh, super Video. Tag wieder mit hochwertigem Content gerettet. Sehr interessant, dass Kawasaki Züge baut und auch noch mit Alstom zusammen xD
Dankeschön. Ich weiß nicht inwiefern da eine wirkliche Zusammenarbeit aussieht, aber zumindest ist ja schon mal das Design gleich.
Und ca. 260 Wagen von Kawasaki haben sogar die Siemens Antriebssteuerung SITRAC verbaut bekommen.
TOP, wie immer! Gerade die Auslands-Videos finde ich sehr spannend, denn so bekommt man einen Einblick, wie der ÖPNV außerhalb von Deutschland funktioniert!
LG aus der Hauptstadt🤗
Unbedingt bei RM-Transit vorbeischauen. Da ist auch die Qualität konstanter und nochmal polierter.
Dankeschön für die netten Worte, das freut mich wirklich sehr zu freuen.
LG aus Leipzig
Die Station WTC Cortlandt wurde über einen Zeitraum von 17 Jahren neu aufgebaut (ja, in New York dauert es 17 Jahre um gerade mal eine Station neu zu bauen), nachdem sie an 9/11 fast vollständig zerstört wurde. Züge verkehrten da fast die ganze Zeit durch, ohne zu halten, aber immerhin ist 17 Jahre für bloß eine Station komplett verrückt. Zumindest haben sie den Bahnhof echt schön gestaltet.
Absolut wunderschöne Station (mehr Einkaufszentrum als Bahnhof aber seis drum).
Leider muss man komplett durch das Einkaufszentrum gehen wenn man von der New Yorker U-Bahn zur Station nach New Jersey gehen will .
Stimmt. Es ist auch etwas schwierig zu navigieren aber es geht. Das Dumme meiner Meining nach ist dass da kein kostenfreier Umstieg in den Linien A C E R W 2 und 3 besteht obwohl man durch den Oculus (das Rieseneinkaufszentrum da) gehen kann um zu den zu geraten. Man muss stattdessen einen relativ kurzen aber dennoch nervigen Umweg machen
das Mahnmal selbst hat auch einen riesigen "Souvenirladen" In der Untersten ebene wobei Der Brunnen echt schön gemacht wurde.
Ja finde ich auch ziemlicher Wahnsinn, aber dafür ist sie wirklich extrem schick geworden auch in Verbindung mit dem Einkaufszentrum.
Danke für die tolle Doku über die New Yorker Subway... Mega Interessant finde ich 😊
Freut mich sehr zu hören. Vielen Dank
Cooles Video! Feier deine Großstädte Videos extrem!
Dankeschön für das riesige Lob. Sehr nett.
Ich glaube du könntest 10 Videos über die NYC Subway machen und es gäbe trotzdem noch immer mehr zu erzählen...angucken würde ich mir die Videos trotzdem alle. Hast du dir die LIRR und Metro North auch angesehen?
Ja so ungefähr haha. Ja mit der LIRR bin ich auch mitgefahren, die Metro North hab ich mir allerdings nicht angeschaut.
Kleine Info zur Rhein-Neckar Tram Mannheim!
Am 12 September stellt die RNV die längste Straßenbahn der Welt vor mit einer Länge von 58 Metern . Könntest davon gerne ein kleines Video machen davon 😊
Dankeschön für die Info das hatte ich eh vor. Da wird auf jeden Fall ein Video kommen.
@@bahnwelten freue mich schon darauf ! Und auch darauf wenn sle fährt und ich mit fahren kann . Gehe nämlich stark davon aus das dieser Fahrzeug typ für die Linie 1 ( Rheinau- Schönau ) zum Großteil genutzt wird da auf dieser Linie viele Doppeltraktionen unterwegs sind seit Januar diesen Jahres 😁
Gut gelungen, schön auch was aus anderen ``Regionen`` zu sehen.
Danke
Das ist wirklich sehr nett.
Du hast dieses netz ja soo gut erklärt, es sieht auf dem netzplan soo unübersichtlich aus
So übersichtlich ist es in Wirklichkeit leider nicht, aber ich habe es versucht so verständlich zu machen.
Ich war zwei mal in meinem Leben in New York. Einmal direkt nach meinem 18. Geburtstag und noch einmal mit 22.
Von dem U-Bahn System war ich damals sehr beeindruckt.
Gerade das Zusammenspiel mit den Local und Express Trains war super.
Wenn man einmal der Länge nach durch Manhattan musste, konnte man super für den Großteil der Strecke den Express Train nehmen und an den Umsteigestationen an denen es zwischen den Local und Express Zügen Mittelbahnsteige gibt, wunderbar auf den Local Train wechseln um dann seine gewünschte Station zu erreichen.
Das hat die Fahrt durch New York extrem beschleunigt.
Es ist natürlich alles sehr alt und gerade im Sommer ist die Hitze in den Stationen unerträglich, aber trotzdem ein sehr beeindruckendes System.
Bis heute frage ich mich was für enorm leistungsfähige Klimaanlagen die Fahrzeuge verbaut haben müssen.
Selbst bei Temperaturen in den Bahnhöfen die einer finnischen Sauna gleichen, war es trotz dem ständigen Fahrgastwechsel und den ständig aufgehenden Türen, in den Zügen so kalt als würde man im Supermarkt vor dem Kühlregal stehen.
Was mir als europäischer auch besonders ins Auge gefallen ist, dass kaum eine Station über Rolltreppen verfügt.
Das wird großteils dem hohen Alter der Stationen geschuldet sein, allerdings scheint wohl auch nicht der Wille da zu sein, Geld für Nachrüstungen in die Hand zu nehmen.
Barrierefreiheit war zumindest vor über 15 Jahren dort auch ein Fremdwort. Wahrscheinlich wird sich da bis heute auch nicht viel dran geändert haben.
Ich finde das Netz auch so extrem beeindruckend. Wenn das jetzt noch richtig auf Vordermann gebracht wird, dann wäre das noch nen ganz anderes Level.
Ja das ist ja leider der Grund warum es so unerträglich Heiß ist, weil die Abwärme der Klima da alles aufheizt. Aber ich finde das ist echt ganz schlimm mit den Klimaanlagen in den Usa.
Sodala hier mal der erste echte Kommenar und kein Bot xD Schöne Doku wie immer.
Sehr schön, vielen Dank. Freut mich wirklich sehr zu hören.
Wieder eine sehr gelungene Doku. Dankeschön!
Dankeschön, freut mich sehr zu hören.
Wieder spitze. Intressant wäre vieleicht noch, wieviel von den mehr als 300 km Strecke nicht tunnelstr. sind!👍
Dankeschön, das freut mich. Das konnte ich leider nicht herausfinden, sonst hätte ich es erwähnt.
👍Was für ein klar strukturierender Überblick über dieses chaotisch anmutende System 🙂
Ganz lieben Dank!
Cool wäre auch einmal ein Überblick über die Stadtbahnen im Ruhrgebiet - falls du noch nach Ideen suchen solltest 🙂
Liebe Grüße
Freut mich echt sehr zu hören, sehr nett. Ja so ein Überblicksvideo wäre wirklich ne coole Idee. Aber wenn ich eins nicht suche dann ist es Videoideen, gefühlt habe ich hunderte.
Ein sehr spannendes Video! Gerne mehr solcher Themen 😊
Dankeschön, würde ich eigentlich gerne machen. Aber leider ist das Interesse an Themen enorm gering, weshalb ich solche Videos nur Sporadisch einschiebe.
Eine sehr schöne Dokumentation über die U-Bahn in New York 👍👍 und auch sehr interessant wie viele Linien in New York verkehren.
Freut mich sehr zu hören. Vielen lieben Dank
Wirklich sehr sehr schönes Video. Die NYC-Subway wirkt allerdings echt etwas sehr heruntergekommen 😅
Alter in Kombination mit einer extrem hohen Belastung
Und die schlimmste Station von allen wurde noch nicht mal gezeigt... Die Chambers Street Station (J) (Z) eignet sich bestens für zum Gruseln, so heruntergekommen wie sie ist. Kann sein, dass die MTA sie mittlerweile etwas aufgehübscht hat. Wenn man sie googelt findet man viele Bilder, so wie ich sie erlebt habe. Und ich kann mich nur anschließen: ein tolles Video.
Lustig, dass du diesen Beitrag gerade jetzt gepostet hast. Ich war nämlich in den letzten Tagen selbst in NYC und habe die Subway benutzt. Ich finde, das Netz ist wirklich sehr ungünstig angelegt, was aber darauf beruht, dass es ursprünglich mehrere Bereibergesellschaften gab. Der Zustand ist, wie du selbst beschreibt, nicht der beste; Rolltreppen und Fahrstühle sind eher die Ausnahme, und eine digitale Zuganzeige gibt es nur einmal auf den doch recht langen Bahnsteigen. Positiv zu bewerten ist der verhältnismäßig günstige Preis eines Wochentickets von 34$, das sich bei mir in nur 4 Tagen bereits ausgezahlt hat.
Ja das ist nen Lustiger Zufall. Ja der Zustand ist leider furchtbar. Hoffentlich tut sich da in den nächsten Jahren etwas.
👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻 Vielen Dank an dich für dieses informative und wunderbare Video
Immer gerne doch, freut mich wirklich sehr zu hören.
Sehr gutes Video. Was du vllt noch hättest erwähnen können ist das U-Bahn Museum in der heute eingestellten Station Court Street.
Aber sonst, super Video!
Dankeschön, das freut mich zu hören. Oh das wusste ich tatsächlich gar nicht, vielen dank für den Hinweis.
Geiles video! Feier ich❤❤
Dankeschön ❤️
Schönes Video über die berühmte New Yourker Subway. Nebenbei bemerkt - hast Du schon einmal über eine Kooperation mit zwei weiteren meiner Lieblingschannels - "Trains are awesome" und "RMTransit" - nachgedacht? Ich glaube, dass ein Austausch mit den Kollegen Thom und Reece für alle ein Gewinn sein könnte.
Dankeschön wieder mal sehr nett. Bisher nicht, da ich nicht wüsste wie eine solche Kooperation aussehen soll. Aber finde ich auf jeden Fall auch einen sehr interessanten Kanal.
Tolles Video.
Ich war im Jahr 2000 mit meiner Mutter in New York, also ca. 1 Jahr vor den Anschlägen vom 11.09.01.
Die Unterteilung in Klein- und Großbrofilnetz kannte ich noch nicht.
Dankeschön, freut mich sehr zu hören.
Man kann ja immer was dazu lernen.
Das New Yorker U-Bahnnetz ist ähnlich wie das Wiener S- Bahn oder Straßenbahnnetz. Zwei oder auch 3 Linien teilen sich einen Strecken Abschnitt. Aber wirklich toll finde ich die Strecken die 4 oder 3 Gleisig ausgebaut sind und wo EXPRESS gefahren wird. Alle drei vier oder fünf Station angehalten wird. Toll finde ich auch, dass die Subway viele oberirdische Streckenabschnitte hat.Gut für Erkundungsfahrten f. Touristen. Ähnlich wie bei uns in Wien die U6 und Teile der Strecken der U1 oder U2.
Ist schon gut, dass der Titel als Frage formuliert ist. Ich denke, die Pariser Metro oder die London Underground, insbesondere die Tube, dürften ähnlich bekannt sein. Noch bekannter dürfte allerdings die Moskauer Metro mit ihren Palaststationen sein.
Super schönes Video, ich freue mich auf nächstes Jahr nach NYC zu fliegen. 🤗🤗
Dankeschön, freut mich sehr zu hören. Da bin ich jetzt bisschen neidisch XD.
Sehr interessant gemacht und gut erklärt
Dankeschön, freut mich echt riesig zu hören.
Bei diesem Video kommen die WoS Vol 1 & 4 Vibes hoch.
Das ist super erklärt und gut zu verstehen
Ja das kann ich verstehen, obwohl ich die beiden Teile nie gespielt habe.
@@bahnwelten ok da hast du was verpasst den vierten teil von WoS habe ich auch nicht gespielt sondern nur als lp gesehen
Gude, cooles umd informatives Video. Hättest die shuttles noch erwähnen können sowie was zu takting und Ticketsystem (soweit ich weiß fährt das teil 24/7 was ja für uns schon besonders ist)
Dankeschön, freut mich sehr zu hören. Ja das stimmt das mit dem 24/7 betrieb hätte man noch erwähnen können. Alles andere hätte das Video deutlich zu unübersichtlich gemacht.
danke, echt komplex
Freut mich sehr zu hören, vielen Dank.
Bei den Expresslinien muss ich dich berichtigen. Es gibt auf einigen Linien (6, 7 und F) Localtrains und Expresstrains. Zu erkennen sind die Expresszüge, wenn das Liniensignal umrautet, statt umkreist ist.
Gutes Video! Nur du hast die 3 Shuttle Linien vergessen. (Die mit S)
Dankeschön, freut mich zu hören. ja das stimmt.
hättest Bescheid gesagt, wären wir zusammen durch NYC gezogen mit der Subway🙃 schon eine grandiose U-Bahn. muss man erlebt haben. danke für Dein Video🙂
ich muss nochmal hin😋🤭
Immer gerne doch, freut mich sehr zu hören.
Das ist ja mal eine tolle Übersicht über die NYC Subway! Tausende Fahrzeuge auf 28 Linien, unglaublich. Der Betrieb eines so komplexen Systems wäre in Deutschland unmöglich, es gäbe nur Chaos 😏
Ich bin gerne für Überraschungen zu haben XD. Ja das ist schon der Wahnsinn, aber ich glaube das wäre in Deutschland schon möglich, aber das kann man sowieso nicht vergleichen.
cool dass du auch mal den teich fährst um was zu capturen! Ich liebe die NYC subway. War mal fuer ein austauschjahr drüben. Hab nostalgie wallungen!
Schade, dass in DE immer gleich ausgemustert wird, wenn der Fahrzeughersteller mit nem hübschen Angebot zur Flottenerneuerung winkt. 😕
Hätte bei uns noch so gern die BR 420 als Sbahn
Gibt ja schon paar mehr Videos von der anderen Seite des Atlantiks. Die Nostalgie kann ich verstehen, ist beim schneiden auch bei mir hoch gekommen.
New York City Subways Ich bin Fan und auch die Skyline auch
Ich schaue die Videos wirklich gerne, habe aber einen Verbesserungsvorschlag. In vielen Videos besteht man den Kommentar sehr schlecht bis gar nicht wenn es laute Hintergrundgeräusche gibt (wie hier zwischen etwa Minute 16 und 17). Könnte man an solchen Stellen den Sound der Hintergrundgeräusche nicht etwas leiser stellen?
Ansonsten wieder Mal ein sehr informatives Video.
Dankeschön, das freut mich sehr zu hören. Nein das geht leider nicht.
@@bahnweltenich weiß nicht welches Schnittprogramm du verwendest aber in den größeren und "professionellen" Tools geht das. Das Stichwort ist hier Auto Ducking. Vielleicht hilft dir das weiter
Cooles Video mit viel Infos...aber die unterlegten Videos viel zu laut im Gegensatz zu deiner Stimme...könntest noch etwas nach bessern...dann wäre es sehr gut...aber auch krass wie alt deren fahrmaterial ist...wollen so groß sein...doch in Bereichen wie Züge am besten noch mit Dampflok fahren(wobei der big boy schon sau geil war/ist) 😅🙈🙃
Dankeschön für das Lob, das freut mich sehr zu hören. Ja das ist echt schon Ewigkeiten alt.
Cooles Video von letztere Linie gibt es ja auch ein Pc spiel
Die NYC Subway😍
Ja sehr cool
Eine sehr schöne Doku und ein tolles Video 😊
Ich wünsche allen ein schönes Wochenende 😊
Ich persönlich finde die Subway NewYork schrecklich. Die Fahrzeuge sehen nicht gut aus und die Infrastruktur erst recht.
Der große oberirdische Bahnhof sah so aus, als wenn er gleich einstürzt.
Dankeschön für die netten Worte.
Ich wünsche dir auch ein schönes Wochenende.
Kann ich zwar verstehen, aber wenn man mal da war, weiß man das sie eben auch einen ganz besonderen Charme hat.
Schönes Video. Aber die bekannteste U-Bahn? Da kann man bestimmt unterschiedliche Meinungen haben. Eigentlich doch eher die Tube in London. Selbst die Berliner U-Bahn ist älter. Die Netze in Moskau und Tokio sind alle größer. Natürlich kennt man die U-Bahn in New York aus diversen Hollywood-Filmen.
Würde sie vom Bekanntheitsgrad gleich hinter der London Underground einstufen. Älter, größer oder besser... ja da gibts sicher einige, aber die New York Subway ist schon sehr berühmt.
Ich würde sie tatsächlich auf ein und die selbe Stufe stellen wie die Tube, aber wie gesagt sie ist aus so vielen Filmen und Serien bekannt. Sie ist einfach Ikonisch.
Magst du auch irgendwann die london underground machen
Würde mich auf eine Antwort freuen
Ich denke schon, aber wann lässt sich natürlich überhaupt nicht absehen.
@@bahnwelten ok
London ist ja auch schon ein großes u bahn netz
Wann fliegst du wieder zurück von NY?
Das Video habe ich vor circa einem Jahr gedreht.
Interessant zu hören, das es sich bei den Zügen ausschließlich um Importware handelt. Haben die USA keine eigene Maschinen/Waggonbauindustrie ??
Berliner U7 Bitte 🙏🏻
Did you forget to add the 3 shuttles & future T train or was there not enough space?
There was not enogh Space, and i am not shure if there will be a T train in the Future.
Ja jeder hat was uber die netz gehört,gross ist sie jedenfall ( 5:40 grosses spagetti ,sogar mit bild und wikipedia schwerig zu begreifen ) , aber die Bahnhofe sehen teilweise echt hasslich aus (ist zwar nicht am wichtichsten aber trozdem senken igerdwie sichercheitsgefühl ) und alt aus. Das interessantes was fehlt in D sind die Expresszüge in U Bahn /Stadt / S Bahn bereich wurde mann brauchen aber ohne ausbau geht nicht..
Du hast einen Fehler gemacht auf dem Titelbild. Es heißt New York City, denn es gibt ein New York als Bundesstaat und New York City als Stadt. Ist eine Nuance, jedoch wichtig. Washington gibt es auch zweimal, ein Mal Washington und einmal Washington D. C.
Überhaupt nicht. Bei den Bildern in Kombination mit der Schrift weiß jeder was gemeint ist. Außerdem sagt so gut wie jeder zu NYC New York. Sowas nennt man dann Umgangssprache.
@@bahnwelten Die Kombination ist irrelevant, es geht um den einzelnen Bereich. Zudem sagt nicht jeder „New York“, ich schaue mir oft Videos aus den USA an und viele sagen „New York City“. Statt sich zu bedanken und das Bild zu korrigieren diskutierst du bei einem Thema, wo du Unrecht hast. Was ich zuerst gesehen habe ist das Bild und es erweckt den Eindruck, dass die Karte vom Bundesstaat New York als Gesamtes ist und nicht New York City. Direkt DeAbo für diese unsympathische Antwort 👍🏻 weiter so 👏🏻
@@yorumustasi erst den Klugscheißer geben und dann beleidigte Leberwurst spielen.😂 Hauste rein, tschö mit ö
Schöne Doku aus den USA gern mehr davon. 😊🇺🇲
Freut mich sehr zu hören. Paar mehr sachen gibt es ja schon zu finden.
Wie heißt das zweite System, was aber nicht zum Tarifsystem von Metro New York gehört?
PATH - Port Authority Trans-Hudson
Hab ich ja im Video erwähnt
Man hätte einfach eine Übersicht einbringen können, wenn an jeder Endstation die Liniennummern angegeben worden wären!!
Ein Desaster wie ein Häkel-Schnittmuster!!
Das funktioniert bei 28 Linien bei diesem Netz nicht, und hätte das ganze nur unübersichtlicher gemacht. Ich hatte es ja probiert, war furchtbar deshalb habe ich es weggelassen.
Fehlt nur noch irgendwann die U-Bahn Chicago als Doku vorgestellt wird
Ja mal schauen ob ich das irgendwann mache.
Können mal von london underground ein Film machen
Werde ich irgendwann auf jeden Fall machen.
There’s actually 472 stations
Yes but this includes interchange stations, so ist counts the Platforms at Times Square for Example seperate.
Wenn ich das noch richtig im Kopf habe, fährt die Linie 7 mit 11 Wagen.
Das stimmt tatsächlich
Du hast diese komplizierte Shitshow sehr gut erklärt.
Das freut mich sehr zu hören, dankeschön
Die Unterteilung in Linien mit Zahlen und Buchstaben kannte ich aber schon.
Super
Als Transit Oriented Developement fan tut es mir echt weh, dass direkt neben dem Umsteigsknoten mit den meisten Subway Linien in New York einfach ein großer Matratzenladen ist... wtf
Das verstehe ich nicht ganz. Wo ist denn da das Problem haha. Ich meine da sind ja noch ganz viele andere Sachen in der Nähe.
@@bahnwelten Joa so ein austauschbarer Big Box Store vis á vis zu so einer hochfrequentierten Subway Station ist eine Verschwendung des wertvollen Grundstücks...
16:14 Sieht aus wie der Bahnhof Berlin Friedrich Straße
Friedrichstraße sieht besser aus und nicht so, als wenn es gleich einstürzen würde
Weiß ich ja nicht, aber ich finde da gibt es schon noch ein paar unterschiede.
Neben New York, London und Paris kann man definitiv noch die Metro von Moskau erwähnen.
Sind alles sehr berühmte U-Bahn Netze.
Zu New York muss ich allerdings sagen, dass sie zwar die am besten ausgebaute in ganz Nordamerika, allerdings auch die sanierungsbedürfigste der Welt ist.
Überall Ratten, Müll, Schmutz, tropfende Decken und veraltete Bahnsteige.
Alles ist viel zu eng und unsicher.
Die Stationen sehen alle gleich aus. Betongboden, Stahlträger, Fliesenwände und Blechverkleidungen aus denen alte Kabel raushängen etc.
Alles wirk so unaufgeräumt.
Die U-Bahn New York wurde definitiv nur dafür gebaut um ihren Zweck des öffentlichen Nahverkehrs zu erfüllen, mehr nicht.
Die wirklich schönen Stationen sind heute leider nicht mehr im Betrieb z.B. die alte City Hall Station, die übrigens zu den schönsten U-Bahn Stationen der Welt gehört.
Es gibt bestimmt New Yorker, die die verschiedenen Wagentypen am Geruch unterscheiden können XD
Als Europäer würde man bei 28 Linien leicht die orientierung verlieren, den in den meisten Städen gibt es nicht soviele Linien und man muß auch noch die diversen Buslinien dazu zählen, jetzt stelle man sich vor NY hätte noch eine Tram...also irre...Und NY hat soviele Einwohner wie ganz Österreich
Da kann man wirklich froh sein das man heutzutage so Hilfsmittel wie Google Maps hat die einem die Navigation deutlich einfacher machen. Aber New York ist definitiv sehr beeindruckend.
19:51 Nur Beim R211T Kann man Komplett Durchgehen
Ah okay
👍👍😁😁
Dankeschön
Wie sieht es denn sonst so mit einem Bahnnetz in den USA aus?
Hab ich schon ein paar Videos auf meinem Kanal gemacht, schau gerne mal rein
@@bahnwelten mach ich. Ich bin noch nicht so lange Abonnent 👍
Ist dir schonmal aufgefallen, dass du in jedem zweiten Satz „dabei“ als Füllwort ohne Mehrwert nutzt? Ich finde das extrem anstrengend beim Zuhören.
Interessant dass man für die PATH-Linien ein separates Ticket braucht, sowas wie einen Verkehrsverbund hat New York wohl noch nicht. 🤔
Ne, sowas kennt man in den USA nicht... Man braucht auch ein separates Ticket, wenn man innerhalb der Stadt mit der LIRR oder der Metro North fahren will, obwohl diese auch von der MTA betrieben werden. Jedoch gilt für diese auch innerhalb der Stadt ein ganz anderer Tarif, als für die Subway. 2018 war es sogar noch so, dass der Schaffner bei der LIRR die einzelnen durchfahrenen Tarifzonen bei meiner Karte mit der Zange gelocht hatte. Auf dem Rückweg dann dasselbe Spiel 😅
Dafür neu und ganz einfach gemacht sind die NFC-Pads an den "fare gates" der Subway. Die gibt es auch bei der PATH und anderen Verkehrsbetrieben. Dort muss man nur noch sein Handy oder seine Kredit- oder Debitkarte draufhalten und schon kann man durchgehen. Das System (OMNI) speichert die Kartennummer, und wenn man mehr als 12 mal innerhalb von mindestens 7 Tagen fährt, bekommt man automatisch nicht mehr als den Preis der Wochenkarte (derzeit 32 $) abgebucht. Dies gilt allerdings nur bei den Bussen der MTA und der Subway.
Nein leider nicht wirklich. Auch für die LIRR oder andere Züge in der Metropolregion braucht man ein separates Ticket. So kann man nur die Busse und Metro mit einem Ticket nutzen.
Du warst also in New York City.
Ja das kann man glaube anhand des Videos ganz gut erkennen.
Bevor ich mit der U-Bahn in New York zum ersten Mal gefahren bin, hab ich mich nie wirklich mit ihr beschäftigt.
Als ich dann zum ersten Mal, die Station und den Zug bestiegen hab war ich ehrlich gesagt, geschockt. Wie kann ein so reiches Land und so eine reiche Stadt bitte so eine miserable U-Bahn haben? Die Züge sind aus, als wenn sie 50 Jahre alt sind, die Stationen sind teilweise komplett verrostet. Alles sieht extrem heruntergekommen aus. Die Züge selber sind sehr laut und wirken einfach veraltet.
Innerhalb der Station kann man teilweise nicht mal die Gleise wechseln, ohne erst mal auf die Straße zu gehen und dann zum nächsten Eingang zu gehen.
Eigentlich müsste sich die Stadt mehrere Milliarden in die Hand nehmen und statt des nächsten Prestigeprojekts einfach mal die gesamte U-Bahn von Grund auf renovieren und neue Züge anschaffen! Das Land will Nummer 1 in der Welt sein, hat dann aber Infrastruktur schlechter als die meisten Länder… 🤦♂️
Wie das sein kann? Weil es die USA sind. ÖPNV ist da leider einfach keine Priorität, noch immer nicht in ausreichendem Maße. Langsam verstehen sie es, dass man kein Land nur auf das Auto ausrichten kann, aber das wird noch lange dauern, bis der ÖPNV endlich verlässlich die Zuwendung und Finanzspritzen erhält, die er dringend braucht.
@@bahnspotterEU In de ist es auch manchmal nicht besser
@@janoschwecker1415 doch im vergleich zu New York ist hier jede noch so verkommene Bahn besser!
Mal wieder ein super Video aus der Stadt der Städte 👍
Vote 💙💙💙😉
Dankeschön. Den restlichen Müll deines Kommentars kannst du gerne ungeschrieben lassen.
@@bahnwelten ...das habe ich aus Sympathie für die Amerikaner geschrieben, und aus legitimen eigenen Interessen 😉 Ich finde nicht, dass das "Müll" ist! 🤔
@@topquarkbln Dann bist du dem Phänomen zum Opfer gefallen, dass Anhänger einer gewissen anderen blauen Partei auch gerne mal Wahlwerbung unter thematisch komplett fremden Posts betreiben.
@@bahnweltenhaha soo true
und was ist mit Moskau?
Was soll damit sein?