TIMEMARKS🚇 0:00 Intro / grundlegende Infos 0:56 Geschichte der Pariser Metro 2:22 Liniennetzplan 5:06 Metro Stationen 9:10 Selbstfahrende Linien 10:31 Ergänzungslinien 12:48 Überirdische Metro 13:56 Fuhrpark der Metro 19:31 Zukunft der Metro 20:47 Outro 21:06 Weitere Eindrücke Tolles Video! :)
Hallo Blixa, kann es sein, dass die MP 59 2011 mal auf der 4 waren? Denn ich hatte als kleiner Junge mal in Paris Sommerurlaub gemacht und da waren die glaub ich auf der 4 und der 11 unterwegs. Vielleicht sind die MP 89 auf der 4 damals ausgefallen...
Ich war 1980 in Paris und kann mich an die komischen Gummiräder, die auch eine gewisse Geruchsentwicklung haben, erinnern. Es hat sich mir nie erschlossen, warum man das erfunden hatte, wo doch die Nachteile überwiegen. Wieder eine sehr schöne Doku.
Ein sehr schönes Video... Das Metronetz in Paris ist sehr beeindruckend. Durch die Vielzahl an Linien und die Anbindungen untereinander bzw die Verästelung ist das Netz heute schon gut aufgestellt. Die Stadt Paris ist einer der europäischen Städte in dem man mit dem ÖPNV auch ohne Auto leben kann. Der Ausbau zeigt die wegweisende Richtung der Zukunft für Großstädte an. Damit auch die Außenbezirke an des schnelle Metronetz eingebunden sind. Weiter so Videos... 👍
Leider sonst auf keine europäische Stadt anzuwenden, außer London vielleicht. So große Städte findet man sonst nirgendwo in Europa (Ruhrgebiet ist deutlich weniger dicht, das zählt nicht). Mehr ÖPNV ist immer gut, aber so viel wie in Paris geht halt schlecht, wenn die Stadt nicht auch so groß und dicht ist wie Paris
@@jan-lukas Hinsichtlicht sehr gut ausgebautem ÖPNV: Berlin?! - viel kleiner als Paris UND hat mit der Sbahn ein zweites "Heavy Rail" System - ich mein die Berliner Sbahn fahren ja komplett auf eigenen Bahngleisen. Da muss eher Paris noch aufholen WEIL eben viel größer. Achja: Wien, Madrid, Barcelona, München .... Prag vl. noch - da viel kleiner, aber trotzdem in kombi mit den Trams ein sehr dichtes Netz + da wird zurzeit auch wiedermal kräftig ausgebaut an beiden Sys all diese Europäischen Großstädte haben sehrgute ÖPNV Netze. ;)
@@jan-lukasDeutschland ist 15 Milionen einwohner mehr als Frankreich aber hat kein "Welt-Zentrum-Stadt" wie Paris. Ganz genau nur London ist in Europa in diesem Klub.
Hey! Es hat mich sehr gefreut, eine gute Doku über die Pariser U-Bahn auf Deutsch zu schauen 😄 Die Linie 7bis und ihre MF88, die leider (aus meiner Sicht) in den 2 bis 4 nächsten Jahren durch die neuen MF19 ersetzt werden sollten, habe ich immer am besten gefunden: der außerordentliche Geräusch beim Starten und Bremsen, die tiefen Stationen mit Bögen, auch der Parc des Buttes-Chaumont oberirdisch ist mein Lieblingspark in der Stadt. Du hast die automatischen Linien erwähnt und dabei auch der Höhenunterschied zwischen den automatischen Türen der Linien 1+4 und 14, darüber hinaus kann ich eine Anekdote geben: die automatischen Türen auf der Linie 14 sind zwar höher als das ganze Körper, aber die Stationen des Grand Paris Express sollen alle so hohe Bahnsteigtüre kriegen, dass sie den Bahnsteig *komplett* von den Gleisen isolieren (ich meine auch was die Lüftung angeht usw., also bis zum Dachboden). Das inkludiert aber auch die künftigen Verlängerungen der Linie 14 nach Saint-Denis Pleyel und zum Flughafen, also wird die Station Maison-Blanche auf der Linie 14 die einzige in ganz Paris mit dieser Art von "vollständigen" Bahnsteigtüren sein 😉 (da alle anderen sich in den Vororten befinden werden!)
Wie lange ich auf diese Doku gewartet habe haha, sehr schöne Doku! Meine Lieblingsfahrzeuge sind die Züge der MP 73 weil ich mit denen eigentlich am meisten fahre wenn ich in Paris bin weil die ja auf der Linie 6 fährt und den Eiffelturm anbindet. Habe auch gelesen das die neuen MP 14 Züge als Version mit Führerstand auf die Linie 11 kommen wird und die MP 89 um einen Wagen verkürzt dann auf der Linie 6 fahren. Aber wie gesagt ist das eine echt schöne Doku! Wenn noch eine Doku über den RER (also eigentlich der S-Bahn von Paris) kommen wird oder über der Metro Lyon würde ich maximal zufrieden sein! Habe auch persönlich einen Großteil meiner Lebensgeschichte was mit Paris zutun weswegen ich praktisch das Metrosystem und zum Teil auch den RER in und auswendig kenne!
Warum soolten die uralten MP 59 in Zukunft auf der Linie 6 fahren? Ich denke, dass die MP 73 von der 6 verschwinden in den nächsten paar Jahren und dort auch keine MP 59 mehr zu sehen sein werden. Denn MP 89 werden dann die 6 unsicher machen. So habe ich es mal verstanden.
Hatte heute sehr viel für die Schule zu tun. Mathe für eine Arbeit lernen und viel Englischzeug. Da kommt dein Video zum Runterkommen und Ausklingen genau richtig. :)
@@captainb4 Naja, die sind nicht super spektakulär. Sie sagen nur den Stationsnamen, zuerst als Frage betont und danach nochmal als Antwort. Aber ich war voll begeistert davon 😅
Zunächst einmal vielen Dank für das interessante Video . Ich war selbst im letzten Jahr in Paris und habe viele der gezeigten Linien und Fahrzeuge gesehen. Mich hätte interessiert warum zwei verschiedene Arten der"Bereifung" eingesetzt werden. Es hätte sicher den zeitlichen Rahmen gesprengt, aber das Tramnetz ist ein guter Ansatz zur Vernetzung der Metro-Linien. Vielleicht hast Du ja davon auch noch Bildmaterial für einen weiteren Beitrag. Mach weiter so. Vor allem freut es mich, dass du die Anregungen aus den Kommentaren aufnimmst. Das du bei diesem Video mehr Bildmaterial mit Text übersprochen hast, dass hat dasVideo interessanter gemacht. DaDabei solltest du aber darauf achten, den Ton des Bildmaterials runter zu regeln damit man dich besser hört.
Die Pariser Metro finde ich zehr abwechslungsreich. Schöne Doku.😁Deine Aufnamen sind sehr gelungen. Es gibt aber ein paar felher : Am anfang sagts du das es 17 Metro Linien gidt, es sind aber nur 16. Die Staion Charles de Gaulle - Étoile ist auch von der Linie 1 angefahren(auf dem plan falsch dargestellt). Es ist nicht Marie d'Issy, Marie d'Aubervilliers, Marie D'Ivry und Marie de Montreuil sondern Mairie (Französich für Rathaus). Bei 6:29 Die Linie 11 startet in Châtelet. 19:54 Die linie 11 wird narch Rosny-Bois Perrier verlängert.
Alles hat irgendwo seine Richtigkeit. Die Kasseler RegioTrams werden in der Fahrplanauskunft der DB in der Kategorie S-Bahn geführt. Ja, an sich sind es 2-System-Straßenbahntriebwagen, welche aber doch Aufgaben einer S-Bahn erfüllen. Diese verbinden das Kasseler Umland umsteigefrei mit der Kasseler Innenstadt.
Wunderschönes Video. Ich habe von 1972 bis 1976 in Essen gewohnt und war deshalb mehrmals in Paris. Ich war beeindruckt von der Vielzahl verschiedener Fahrzeugtypen. Luftbereifte Züge, uralte Züge mit Oberlichtern und eine dichte Zugfolge. Wir hatten uns immer Touristentckets für mehrere Tage gekauft und nie das eigene Auto benützt. Ea war sehr aufregend. Es gab Umsteigebahnhöfe wo es Transportbänder wie am Flughafen gab. Ich kann mich an keine Störungen oder Ausfälle erinnern. Danke dir.
War mal wieder sehr interessant und gut gemacht. Daumenhoch. Waer cool, wenn Du auch mal nach Dublin kommen wuerdest und ein Video ueber die Oeffentlichen Verkehrsmittel (Hauptsaechlich Bus, zwei Strassenbahnlinien und eine S-Bahn - die Dart) machen wuerdest. Na und sehenswert ist die Stadt und das Land natuerlich auch. Gruss von der gruenen Insel :-)
Dankeschön, freut mich sehr zu hören. Vielleicht komme ich irgendwann mal nach Dublin, auch für ein Video. Die Straßenbahn da hat es auf jeden Fall in sich.
Soweit ich weiß sind es deutlich mehr Nutzer an der Station Chalet le Halles. Sind ca. 250000. Die Station wird von ca. 750000 Personen genutzt inklusive RER. Davon ca. 500000 Personen für die RER Linien
In Hamburg muss man nurnoch fuer DT4 (4 Wagen) und DT5 (3 Wagen) Zuege Ersatzteile vorhalten. Fuer Fernsehtechniker ist Kanibalisierung heute die einzige Moeglichkeit an bezahlbare Ersatzteile zu kommen
Tolles Video! Ich verfolge Deinen Kanal schon länger und bin über Deine Reportage über die Karlsruher U-Bahn gestossen. Bin da auch extra nach Karlsruhe gereist um besagte U-Bahn zu besichtigen. Btw. vielleicht magst Du mal was über die Metro von Lausanne was machen, die eine Art kleinere Version der Pariser Linie 14 ist. Falls Du was machen willst, aber es nicht nach Lausanne schaffst, kann ich da gerne was filmen. Du kannst mich gerne anschreiben. PS. Französisch ist keine einfache Sprache, man merkt es an der Aussprache der Stationsnamen :D Würde mir bei anderen Sprachen auch so gehen ;)
Dankeschön, freut mich zu hören. JA die Metro in Lausanne ist mega interessant, aber bisschen schwierig umzusetzen wegen den Bahnsteigtüren. Mal schauen.
Très bien! Die Stationen mit diesen LKW-Reifen riechen nicht gut (Fein- oder gar Grobstaub?). Die 'Gründerzeit' 13:30 gab es nur in Berlin/Deutschland wegen der starken Industrialisierung. In Paris/Frankreich hieß sie Belle Époque - Baustil und Mode. Merci bon ami!
Klasse und interessant. Eine Frage hab ich aber. Was hat die Gummibereifung für ein Zweck und wie funktioniert dass ganze? Fahren die nicht auf Gleise? Das ganze hab ich noch nie gehört und gesehen.
Freut mich das es dir gefällt. Die fahren quasi auf Gummireifen und Schienen. Ist zu kompliziert um das in einem Kommentar ausführlich zu erklären. So gut kenne ich mich damit auch nicht aus, deshalb hab ich es auch nicht erwähnt.
Was mich an der u-Bahn gestört hat als ich das erste mal in Paris war ist das die Züge dort irgendwie nur 30sec halten un voralem bei denn alten Wagen ist das so das man ein Hebel nach unten drücken muss um raus zu kommen und das habe ich nicht gecheckt und bin erst raus gekommen als die u-bahn schon am abfahren war und bei denn neuen Wagen gehen einfach alle Türen automatisch auf da finde ich das in Deutschland schon besser mit dem Knopf
Ja der Verschleiß ist hoch und die Reibung erzeugt sehr große Wärme und besonders im Sommer ist es unerträglich. Und lauter ist es auch, außer in den Kurvenradien.
Gutes Video wie immer ^^ Ich sehe die umstellung auf automatik kritisch, ich will als Triebwagenführer bei der Rheinbahn arbeiten in Tram sowohl U-Bahn betrieb, was bringt mir das wenn der misst auf Automatisch umgestellt werden würde? nichts außer das ich auf weniger Linien fahren kann, ich persöhnlich mag diese umstellung garnicht da es einfach nur Jobs raubt und die vielfallt an so einem job auf verschiedenen Linien fahren zu können zerstört, das selbe ist auch wofür habe ich ein führerschein? um selber auto zu fahren und nicht gefahren zu werden, es gibt für mich nichts schlechteres im vortschritt als diese automatisierung das einfach nur misst...
Stc 🎉😢🎉😂Hoff you can get a lot more than that in the first tt yytr and you will have to get a lot of the other ones for it too but it is worth the so you will have a good amount of the rest to use it in a lot of places and it will last you 😢 I love ❤️ and you too are so much to the heart and I love you so very so very much for that you are my everything I love and
![[Doku] 1200 NEUE Bahnen für Deutschland | U-Bahn, Tram, Stadtbahn in der Modernisierungsoffensive](http://i.ytimg.com/vi/2t-DcGjpF7w/mqdefault.jpg)
![[Doku] 1200 NEUE Bahnen für Deutschland | U-Bahn, Tram, Stadtbahn in der Modernisierungsoffensive](/img/tr.png)
![[Doku] Die NEUE Riedbahn ist Eröffnet | Generalsanierung Nr. 1 abgeschlossen](http://i.ytimg.com/vi/-ajy-JmHUIw/mqdefault.jpg)
Unglaublich gelungene Doku. Das war sicher sehr viel Arbeit.
Wirklich ein sehr faszinierendes U-Bahn Netz.
Dankeschön, das freut mich sehr zu hören. Ja wirklich was besonderes.
TIMEMARKS🚇
0:00 Intro / grundlegende Infos
0:56 Geschichte der Pariser Metro
2:22 Liniennetzplan
5:06 Metro Stationen
9:10 Selbstfahrende Linien
10:31 Ergänzungslinien
12:48 Überirdische Metro
13:56 Fuhrpark der Metro
19:31 Zukunft der Metro
20:47 Outro
21:06 Weitere Eindrücke
Tolles Video! :)
Tolle Doku über die Pariser Metro. Den MP 59 finde ich am besten
Dankeschön, für die netten Worte. Ja der MP59 ist wirklich geil.
Hallo Blixa, kann es sein, dass die MP 59 2011 mal auf der 4 waren? Denn ich hatte als kleiner Junge mal in Paris Sommerurlaub gemacht und da waren die glaub ich auf der 4 und der 11 unterwegs. Vielleicht sind die MP 89 auf der 4 damals ausgefallen...
Ich war 1980 in Paris und kann mich an die komischen Gummiräder, die auch eine gewisse Geruchsentwicklung haben, erinnern. Es hat sich mir nie erschlossen, warum man das erfunden hatte, wo doch die Nachteile überwiegen. Wieder eine sehr schöne Doku.
ich finde es auch komisch warum man dass gebaut hat🧐
Großartiges Video!!
60 Betriebjahre bei einem U-Bahn-Fahrzeug. Das nenne ich mal nachhaltig 😎
Danke. Das kann man wohl sagen.
Paris Metro und das RER Netz zusammen hat Paris vielleicht das best Netz Europas
Ein sehr schönes Video... Das Metronetz in Paris ist sehr beeindruckend. Durch die Vielzahl an Linien und die Anbindungen untereinander bzw die Verästelung ist das Netz heute schon gut aufgestellt. Die Stadt Paris ist einer der europäischen Städte in dem man mit dem ÖPNV auch ohne Auto leben kann. Der Ausbau zeigt die wegweisende Richtung der Zukunft für Großstädte an. Damit auch die Außenbezirke an des schnelle Metronetz eingebunden sind. Weiter so Videos... 👍
Leider sonst auf keine europäische Stadt anzuwenden, außer London vielleicht. So große Städte findet man sonst nirgendwo in Europa (Ruhrgebiet ist deutlich weniger dicht, das zählt nicht). Mehr ÖPNV ist immer gut, aber so viel wie in Paris geht halt schlecht, wenn die Stadt nicht auch so groß und dicht ist wie Paris
@@jan-lukas Hinsichtlicht sehr gut ausgebautem ÖPNV:
Berlin?! - viel kleiner als Paris UND hat mit der Sbahn ein zweites "Heavy Rail" System - ich mein die Berliner Sbahn fahren ja komplett auf eigenen Bahngleisen. Da muss eher Paris noch aufholen WEIL eben viel größer.
Achja: Wien, Madrid, Barcelona, München .... Prag vl. noch - da viel kleiner, aber trotzdem in kombi mit den Trams ein sehr dichtes Netz + da wird zurzeit auch wiedermal kräftig ausgebaut an beiden Sys
all diese Europäischen Großstädte haben sehrgute ÖPNV Netze. ;)
@@jan-lukasDeutschland ist 15 Milionen einwohner mehr als Frankreich aber hat kein "Welt-Zentrum-Stadt" wie Paris.
Ganz genau nur London ist in Europa in diesem Klub.
Danke für die vielen Informationen. Wir fahren im August nach Paris und wollen die Stadt zu Fuß und der Metro erkunden.L.G.Rene
Ziemlich viel input, aber nicht langweilig.Also definitiv ein Grund immer wieder zu schauen.Dabke für die Doku.
Hey! Es hat mich sehr gefreut, eine gute Doku über die Pariser U-Bahn auf Deutsch zu schauen 😄 Die Linie 7bis und ihre MF88, die leider (aus meiner Sicht) in den 2 bis 4 nächsten Jahren durch die neuen MF19 ersetzt werden sollten, habe ich immer am besten gefunden: der außerordentliche Geräusch beim Starten und Bremsen, die tiefen Stationen mit Bögen, auch der Parc des Buttes-Chaumont oberirdisch ist mein Lieblingspark in der Stadt.
Du hast die automatischen Linien erwähnt und dabei auch der Höhenunterschied zwischen den automatischen Türen der Linien 1+4 und 14, darüber hinaus kann ich eine Anekdote geben: die automatischen Türen auf der Linie 14 sind zwar höher als das ganze Körper, aber die Stationen des Grand Paris Express sollen alle so hohe Bahnsteigtüre kriegen, dass sie den Bahnsteig *komplett* von den Gleisen isolieren (ich meine auch was die Lüftung angeht usw., also bis zum Dachboden). Das inkludiert aber auch die künftigen Verlängerungen der Linie 14 nach Saint-Denis Pleyel und zum Flughafen, also wird die Station Maison-Blanche auf der Linie 14 die einzige in ganz Paris mit dieser Art von "vollständigen" Bahnsteigtüren sein 😉 (da alle anderen sich in den Vororten befinden werden!)
Wie lange ich auf diese Doku gewartet habe haha, sehr schöne Doku! Meine Lieblingsfahrzeuge sind die Züge der MP 73 weil ich mit denen eigentlich am meisten fahre wenn ich in Paris bin weil die ja auf der Linie 6 fährt und den Eiffelturm anbindet. Habe auch gelesen das die neuen MP 14 Züge als Version mit Führerstand auf die Linie 11 kommen wird und die MP 89 um einen Wagen verkürzt dann auf der Linie 6 fahren. Aber wie gesagt ist das eine echt schöne Doku! Wenn noch eine Doku über den RER (also eigentlich der S-Bahn von Paris) kommen wird oder über der Metro Lyon würde ich maximal zufrieden sein! Habe auch persönlich einen Großteil meiner Lebensgeschichte was mit Paris zutun weswegen ich praktisch das Metrosystem und zum Teil auch den RER in und auswendig kenne!
Warum soolten die uralten MP 59 in Zukunft auf der Linie 6 fahren? Ich denke, dass die MP 73 von der 6 verschwinden in den nächsten paar Jahren und dort auch keine MP 59 mehr zu sehen sein werden. Denn MP 89 werden dann die 6 unsicher machen. So habe ich es mal verstanden.
Geil Paris ich freu mich schon 😃😃😃
Das glaub ich dir.
Klasse Doku.Super informativ. Fühle mich sehr gut unterhalten.Weiter so.😊
Danke für die schöne Doku der Metro Paris .
Freut mich sehr zu hören. Vielen herzlichen Dank. Freut mich zu hören.
Hatte heute sehr viel für die Schule zu tun. Mathe für eine Arbeit lernen und viel Englischzeug. Da kommt dein Video zum Runterkommen und Ausklingen genau richtig. :)
Na das ist doch wunderbar, und freut mich zugleich das meine Videos als Erholung dienen können.
Eine sehr schöne Doku über die Metro in Paris wie immer Daumen hoch und liebe Grüße von mir
Dankeschön, für die netten Worte, das freut mich wirklich sehr.
Vielen Dank 🙂
Die Stationsansagen innerhalb der Züge hätten noch Erwähnung finden können. Die sind echt einmalig und ziemlich humorvoll 🙂
Freut mich wirklich sehr zu hören. Ja das hätte ich noch erwähnen können., allerdings gibt es die ja nicht überall.
Ich war im Sommer in Paris und du sagst mir sowas habe ich verpasst?
@@captainb4 Naja, die sind nicht super spektakulär. Sie sagen nur den Stationsnamen, zuerst als Frage betont und danach nochmal als Antwort. Aber ich war voll begeistert davon 😅
Salut Bixa, auch hier wieder einen Daumen hoch und danke fürs Paris-Video !! 👍 Gruß Roadie ✌
Moin, vielen Dank für die netten Worte. Immer gerne doch. Grüße Blixa
Zunächst einmal vielen Dank für das interessante Video .
Ich war selbst im letzten Jahr in Paris und habe viele der gezeigten Linien und Fahrzeuge gesehen.
Mich hätte interessiert warum zwei verschiedene Arten der"Bereifung" eingesetzt werden.
Es hätte sicher den zeitlichen Rahmen gesprengt, aber das Tramnetz ist ein guter Ansatz zur Vernetzung der Metro-Linien. Vielleicht hast Du ja davon auch noch Bildmaterial für einen weiteren Beitrag.
Mach weiter so. Vor allem freut es mich, dass du die Anregungen aus den Kommentaren aufnimmst. Das du bei diesem Video mehr Bildmaterial mit Text übersprochen hast, dass hat dasVideo interessanter gemacht.
DaDabei solltest du aber darauf achten, den Ton des Bildmaterials runter zu regeln damit man dich besser hört.
Darauf hab ich gewartet. Super Video :)
Freut mich zu hören, vielen Dank.
Richtig cooles Video ❤👍
Dankeschön, sehr nett
Echt schönes und informatives Video! Danke dafür!
Dankeschön, freut mich zu hören.
Moin! Wieder mal ein sehr schönes Vidio mit vilen intressanten Infos! Danke!!👍😀
Dankeschön, freut mich sehr zu hören.
Die Pariser Metro finde ich zehr abwechslungsreich. Schöne Doku.😁Deine Aufnamen sind sehr gelungen. Es gibt aber ein paar felher : Am anfang sagts du das es 17 Metro Linien gidt, es sind aber nur 16. Die Staion Charles de Gaulle - Étoile ist auch von der Linie 1 angefahren(auf dem plan falsch dargestellt). Es ist nicht Marie d'Issy, Marie d'Aubervilliers, Marie D'Ivry und Marie de Montreuil sondern Mairie (Französich für Rathaus). Bei 6:29 Die Linie 11 startet in Châtelet. 19:54 Die linie 11 wird narch Rosny-Bois Perrier verlängert.
Mir wird ganz blümerant - je deviens très étourdi.
Kannst du mal S Bahn Kassel machen ? das fehlt ! Und Göttingen Hbf 30km von Kassel entfernt
In Kassel gibt es keine S Bahn, Da fahren Regio Trams
Alles hat irgendwo seine Richtigkeit. Die Kasseler RegioTrams werden in der Fahrplanauskunft der DB in der Kategorie S-Bahn geführt. Ja, an sich sind es 2-System-Straßenbahntriebwagen, welche aber doch Aufgaben einer S-Bahn erfüllen. Diese verbinden das Kasseler Umland umsteigefrei mit der Kasseler Innenstadt.
Je vive a Paris.
Wunderschönes Video. Ich habe von 1972 bis 1976 in Essen gewohnt und war deshalb mehrmals in Paris. Ich war beeindruckt von der Vielzahl verschiedener Fahrzeugtypen. Luftbereifte Züge, uralte Züge mit Oberlichtern und eine dichte Zugfolge. Wir hatten uns immer Touristentckets für mehrere Tage gekauft und nie das eigene Auto benützt. Ea war sehr aufregend. Es gab Umsteigebahnhöfe wo es Transportbänder wie am Flughafen gab. Ich kann mich an keine Störungen oder Ausfälle erinnern. Danke dir.
Joli, le metro de Paris. Tolles U-Bahnnetz von Paris.
Dankeschön, freut mich zu hören. Sehr nett.
0:16 17 U Bahnlinien ?
1-14 + 7bis + 3bis =16
Fehler im Video:
CHÂTELT Beginnt Linie 11, nicht 1
Eine Doku über Die U1 der U Bahn Hamburg wäre noch cool.
Die wird irgendwann auf jeden Fall noch kommen.
Metro Fahren in Paris macht echt Spaß
Jap das stimmt
War mal wieder sehr interessant und gut gemacht. Daumenhoch. Waer cool, wenn Du auch mal nach Dublin kommen wuerdest und ein Video ueber die Oeffentlichen Verkehrsmittel (Hauptsaechlich Bus, zwei Strassenbahnlinien und eine S-Bahn - die Dart) machen wuerdest. Na und sehenswert ist die Stadt und das Land natuerlich auch. Gruss von der gruenen Insel :-)
Dankeschön, freut mich sehr zu hören. Vielleicht komme ich irgendwann mal nach Dublin, auch für ein Video. Die Straßenbahn da hat es auf jeden Fall in sich.
Soweit ich weiß sind es deutlich mehr Nutzer an der Station Chalet le Halles. Sind ca. 250000. Die Station wird von ca. 750000 Personen genutzt inklusive RER. Davon ca. 500000 Personen für die RER Linien
Könntest du auf ein Video zum RER-Netz machen, oder ist das nicht dein Interessengebiet?
In Hamburg muss man nurnoch fuer DT4 (4 Wagen) und DT5 (3 Wagen) Zuege Ersatzteile vorhalten. Fuer Fernsehtechniker ist Kanibalisierung heute die einzige Moeglichkeit an bezahlbare Ersatzteile zu kommen
Da hat sich aber jemand Mühe mit der Aussprache gegeben. :) Sehr tolles Video.
Ja ich hab auf jeden Fall sehr auf die Aussprache geachtet. Dankeschön für das Lob.
Der Grand Paris Express wäre eh ein eigenes Video wert👍
Ja absolut. Vielleicht kommt da in Zukunft noch was.
Mach mal, wenn es geht, eine Dokumentation über die Tube in London. London Underground.
Mach ich irgendwann bestimmt noch.
@@bahnwelten kannst du vllt auch ma ein Video über die RERs machen französische sbahn
Finde die Pariser U-Bahn prägt die Stadt und ihren Charakter so wie kein anders U- Bahn System
Ich finde in London oder Moskau ist es schon Ähnlich, aber die Metro ist schon sehr Prägend für Paris.
Ist eigentlich irgendwann mal etwas aus der 🇨🇭 geplant? Ich will nur Fragen
Konkret geplant nicht, aber ich möchte auf jeden Fall wieder was aus der Schweiz machen.
Warum haben die Dinger teilweise Gummireifen und was heißt dieses "bis"?
I'm a "U-bahn fahrer" at RATP on line 13. :) I can drive on lines 8,9,10 and 13. :)
Thank you for this video :)
Tolles Video!
Ich verfolge Deinen Kanal schon länger und bin über Deine Reportage über die Karlsruher U-Bahn gestossen. Bin da auch extra nach Karlsruhe gereist um besagte U-Bahn zu besichtigen.
Btw. vielleicht magst Du mal was über die Metro von Lausanne was machen, die eine Art kleinere Version der Pariser Linie 14 ist. Falls Du was machen willst, aber es nicht nach Lausanne schaffst, kann ich da gerne was filmen. Du kannst mich gerne anschreiben.
PS. Französisch ist keine einfache Sprache, man merkt es an der Aussprache der Stationsnamen :D Würde mir bei anderen Sprachen auch so gehen ;)
Dankeschön, freut mich zu hören. JA die Metro in Lausanne ist mega interessant, aber bisschen schwierig umzusetzen wegen den Bahnsteigtüren. Mal schauen.
Am Anfang des Video wurde gesagt das es in Paris 17 Metrolinien gibt und in der Minute 2:25 wird von 16 Metrolinien gesprochen.
Besser geht es nicht!
Dankeschön, das weiß ich zu schätzen.
Hi, könntest du mal etwas über eine italienische Stadt machen? Wäre mega cool!
Ja da komme ich bestimmt auch noch zu.
@@bahnwelten Danke ich freue mich schon mega drauf:)
Très bien! Die Stationen mit diesen LKW-Reifen riechen nicht gut (Fein- oder gar Grobstaub?). Die 'Gründerzeit' 13:30 gab es nur in Berlin/Deutschland wegen der starken Industrialisierung. In Paris/Frankreich hieß sie Belle Époque - Baustil und Mode. Merci bon ami!
Welche Linie endet eigentlich in einer Highspeed Wendeschleife?
Was ist denn der Sinn von gummibereiften Zügen?
Die Züge können Abschnitte fahren. Für die automatischen Züge ermöglicht es ein genaueren halt.
Schnellere Beschleunigung, schnelleres Bremsen, bessere Bewältigung von Steigungen.
Wann machst du mal ein Video von Augsburger tram ??
Da kann ich keinen Zeitpunkt nennen.
@@bahnwelten ich würde abwarten bis die U-Straßenbahnhaltestelle am Hbf Ende 2023 fertig gestellt ist.
Was sind diese (3)bis Linien?
Eine sehr schöne Doku :)
Ich persönlich mag die Gummibereiften-Züge und das System von Gummireifen Züge überhaupt nicht.
Wirkt auch nicht wirklich stabil, ich mein, ein Auto muss nur zwei Personen tragen, eine Metro trägt 100e Menschen und dann solche Reifen?
Dankeschön, das ist wirklich ein großes Lob. Ja die Gummibereifung bringt mehr Nachteile als Vorteile.
Als nächstes bitte Stuttgart
Kommt sogar als nächste was aus Stuttgart.
können sich gummibereift und schieenenfahrzeuge einen fahrweg teilen oder sind die strickt getrennt?
Die sind Strikt getrennt. Aber ich weiß nicht ob es theoretisch möglich wäre.
Klasse und interessant. Eine Frage hab ich aber. Was hat die Gummibereifung für ein Zweck und wie funktioniert dass ganze? Fahren die nicht auf Gleise? Das ganze hab ich noch nie gehört und gesehen.
Freut mich das es dir gefällt. Die fahren quasi auf Gummireifen und Schienen. Ist zu kompliziert um das in einem Kommentar ausführlich zu erklären. So gut kenne ich mich damit auch nicht aus, deshalb hab ich es auch nicht erwähnt.
@@bahnwelten Danke für Ihre Information. 😀
Warum haben manche gummi reifen?
kannst du die metro in lille machen
Hab ich aktuell nicht vor.
hatte mich schon gewundert, warum diese doppeltüren.
warscheinlich für mehr sicherheit, weil keine menschen zur absicherung da sind?
Es gibt ein paar Fehler 6:28 *11, 9:14 *2 aber trotzdem sehr Interessant.
Auf der Linie 4 fahren schon ein paar automatishe Metros. Darum kann man diese Linie auch als automatisch zählen.
@@picotago Aber er hat sie dort nicht erwähnt.
6:34 Linie 11 nicht Linie 1
Ja da hab ich leider Versprochen. Sorry.
Ich liebe auch züge und ich interessiere mich seit ich 4 war mit dem Thema zug
Was mich an der u-Bahn gestört hat als ich das erste mal in Paris war ist das die Züge dort irgendwie nur 30sec halten un voralem bei denn alten Wagen ist das so das man ein Hebel nach unten drücken muss um raus zu kommen und das habe ich nicht gecheckt und bin erst raus gekommen als die u-bahn schon am abfahren war und bei denn neuen Wagen gehen einfach alle Türen automatisch auf da finde ich das in Deutschland schon besser mit dem Knopf
Einfach Spurbusse 😄😄
Ja ein bisschen schon.
Gummibereifung!!!
Hab ich noch nie gehört, bei einer U Bahn.
Ich denke der Verschleiß ist höher,aber dafür sind sie leiser oder?
Ja der Verschleiß ist hoch und die Reibung erzeugt sehr große Wärme und besonders im Sommer ist es unerträglich. Und lauter ist es auch, außer in den Kurvenradien.
Hi
Was kommt als nechstes
Was von der Zahnradbahn in Stuttgart.
Gutes Video wie immer ^^
Ich sehe die umstellung auf automatik kritisch, ich will als Triebwagenführer bei der Rheinbahn arbeiten in Tram sowohl U-Bahn betrieb, was bringt mir das wenn der misst auf Automatisch umgestellt werden würde? nichts außer das ich auf weniger Linien fahren kann, ich persöhnlich mag diese umstellung garnicht da es einfach nur Jobs raubt und die vielfallt an so einem job auf verschiedenen Linien fahren zu können zerstört, das selbe ist auch wofür habe ich ein führerschein? um selber auto zu fahren und nicht gefahren zu werden, es gibt für mich nichts schlechteres im vortschritt als diese automatisierung das einfach nur misst...
Genau wenn das Video online geht bin ich gerade zum ersten Mal in Paris. Zufall? Ich glaube nicht.
Ne ich glaube auch nicht. Das hab ich extra so geplant.
Kannst du biittttteeeeeeeeeee Leipzig Linie 11
die Aussprache aber😅
Du hättest es bestimmt besser gekonnt oder
Stc 🎉😢🎉😂Hoff you can get a lot more than that in the first tt yytr and you will have to get a lot of the other ones for it too but it is worth the so you will have a good amount of the rest to use it in a lot of places and it will last you 😢 I love ❤️ and you too are so much to the heart and I love you so very so very much for that you are my everything I love and
Chatele wirds geschrieben und chatel ausgesprochen