О, привет 👋 В первом видео тут на канале я подумал, что ты из наших стран ( за тебя это говорит лицо; не сочти за грубость, это просто наблюдение), но по речи не мог понять, ибо есть наполетанский акцент 😅 В любом случае - комплименти!
Ma in sostanza dopo centinania di componenti cambaiti per i tuoi video...da appassionato di KTM 790 qual'e sencondo te la configurazione migliore di componenti scarichi ecc. I migliori componenti Da mettere sulla moto??? Insomma qual è la modifica migliore fatta in maniera oggettiva a prescindere da gusti e costi? Dovresti fare un gran bel video di questo tipo per far si che si possa prendere spunto... L' ho appena comprata non ho ontenzione di lascirla originale perolto!!!! Grazie continua così 👌👌👌
Ciao. Domanda forse stupida ma mettendo la IAT, visto che falsa la temperatura esterna, sul display della moto comparirà una temperatura non reale? A me interesserebbe per la duke 790
Domanda. Hai fatto la prova di tutti questi pezzi mantenendo il terminale originale? Quindi posso, secondo te, usare il decat Arrow con filtro aria + terminale originale? Ed eventualmente, anche in questo caso ha senso montare la iat? Per precisazione. A me interessa modificare meramente per abbassare il calore, non ho interesse ad aumentare prestazioni o sound. Mi chiedevo se potesse essere una soluzione valida al mio problema.
Confermo che l'ho provata anche in quella configurazione e si, puoi farlo tranquillamente e si, migliora la temperatura e si, conviene sempre montare almeno la iat se scatalizzi. hahahaha un saluto biker!
Ciao tu hai aggiunto la iat ma oltre al decat hai messo su anche filtro e scarico... ma se uno decidesse di montare solo il decatalizzatore forse nn serve aggiungere nulla...
Guarda io sul duke 790 (stesso motore) inizialmente ho montato solo il decat come dici tu e la moto si comportava nello stesso modo… il terminale di scarico ed il filtro dell’aria fanno 1/10 dello smagrimento rispetto al decat… Quindi al massimo quello che puoi fare è montare filtro e terminale e non toccare il decat, in quel caso puoi anche evitare la iat. Ma il mio discorso è perché? Perché spendere 10 mila euro o più per poi risparmiare 100 euro dove davvero potrebbero fare la differenza. È come fare un figlio, comprargli vestiti Gucci e poi non gli fai fare manco una visita dal dentista 🤣 Non so se ha senso come paragone, ma vabbè hahahahah
Grazie! Vai vai, che non te ne pentirai Occhio solo a scegliere uno scarico con il dbkiller. Perché a me ora è veramente fastidioso per viaggiare quindi mi son dovuto far fare un db killer artigianale 😅
Decatalizzare significa solo finire nei guai... come è stato detto nel video ma non sottolineato, se vi fermano vi sequestrano la moto, verbale da 440 euro più revisone straordinaria. Altro punto dolente è la rimappatura obbligatoria, iat o ammennicoli vari non possono sostituire una vera mappa. Perciò il gioco non vale la candela.
Condivido le problematiche con il codice della strada ma non c'è il sequestro del mezzo (che non è poco). Al massimo viene sequestrato il libretto di circolazione ma la moto rimane nel garage del proprietario.
Non ho sottolineato la cosa perché non ho mai sentito di nessuno che abbia avuto problemi solo decatalizzando questa moto. E ti garantisco che faccio parte di tanti gruppi ktm e conosco a migliaia di persone che possiedono questa moto. L’unico caso in cui ti potrebbero fare problemi è se: Monti un decat appariscente + monti uno scarico corto e con poco materiale fonoassorbente + non monti il db killer + il poliziotto che ti ferma deve capirne di moto per sapere che non hai semplicemente tolto il dbkiller ma alterato il collettore. Insomma; è più facile che ti cade un asteroide in testa 🤣
E comunque sulle moto nuove la revisione va fatta dopo i primi 4 anni, io tra 4 anni (ammesso che sia ancora vivo 😅) l’avrò già venduta, quindi sticà 🤣
Eh beh, finalmente il video nuovo!! Ma scusa, dato che la moto è nuova, perdi la garanzia ufficiale della casa madre dato che hai scatalizzato la moto? Oppure prima del tagliando regolare nella concessionaria KTM rimetterai il catalizzatore per evitare dei problemi?
Non molto, più che altro perché sei alla stessa altezza del passeggero e quindi le capocciate diventano più frequenti 🤣 Mentre per l’imbottitura sicuramente non è comoda come l’originale ma meglio di quella della mia vecchia duke 790 per capirci
grandee! Peravresti qualche consiglio su che scarico prendere per il duke790, non vorrei decatalizzare però vorrei cercare il compromesso più rumoroso così appunto da non dover decatalizzare
@@MONARCHI va bene grazie mille sempre gentilissimo 😊, a ma secondo te se provo una volta la moto senza scarico con solo il catalizzatore faccio danni al motore?
Tutte tendono a scaldare con l'euro 5, ma questa pare che esageri... Alcuni avrebbero installato dei deflettori per convogliare altrove l'aria incandescente. Ne sapete qualcosa? Preferirei evitare di "decattarla"... 🙂 Saluti.
Sì diciamo che questa, a differenza delle altre moto della stessa categoria, non riesce a dissipare il calore lateralmente a causa del serbatoio basso che copre il motore. Ma parliamoci chiaro, comunque scalda meno di un Panigale o della vecchia multistrada, cioè per capirci non ti ustiona, però sopra i 35 gradi diventa molto fastidioso questo si… Io avendo decatalizzato non ho avuto bisogno dei deflettori, anche se l’estate scorsa me la sono fatta in moto con temperature di picco anche oltre i 40 gradi in Puglia senza troppi problemi, questo per dirti che non credo sia una problema così grave da non farti prendere la moto, però se vuoi trovi i deflettori sul gruppo 790/890 adventure italia 🇮🇹
@@livingstonseagull8803prova un tuareg 660...scalda di più e nn va una sega...ha la coppia di un t max, poco meno..almeno il 790 va come un proiettile e si mangia qualsiasi adv sotto i 1000 cc...oltre ad avere abs cornering, piattaforma inerziale ecc..cmq il 790 890 nn hanno il problema del calore delle ktm vecchie o 1290 con motore a V...queste fidati che scaldano come ogni altra e 5..e con 50 euro la decatalizzi in mezz'ora.
@@Okke-j2n Tutto vero quello che dici, le ho provate entrambe, però come conferma il MONARCHI sono caldine, tant'è che qualcuno le chiama "scaldapizzette". Comunque penso che ci si possa fare l'abitudine. Dubito, però, che la farei decatalizzare, conoscendomi. 🙂
Ma quando un bel video dove esci da Napoli, tipo le classiche camminate fuori porta della domenica? Magari sarebbe bello se fai questo video in compagnia di Adam, ancora meglio se anche lui è fidanzato una uscita a 4, secondo me ci starebbe come video.
Chi ti segue da tempo non può far altro che ricordare il duke 790 con l'Austin racing completo tra quelle curve
🧡
@@MONARCHI ciao se volessi mettere il filtro aria sportivo per far respirare meglio il motore lo consigli o meglio l'originale
@@MONARCHIMa il decat dalla parte dell ‘aggancio con lo scarico e compatibile con qualsiasi scarico ?
@@Ettore-ho7zx yess
Il microfono sul Vesuvio è fenomenale, con le cuffie è in 4D
Come hai comprato il filtro. Sul sito della guglatech non è disponibile da mesi
Infatti lo possiedo da mesi 🤣
Come sempre video molto interessanti..✌🏻💯✌🏻GRANDE !
Grazie Pasquale!❤
Aspettavo da tanto questo video😮
Ma comunque è un onore farti da meccanico😂
О, привет 👋 В первом видео тут на канале я подумал, что ты из наших стран ( за тебя это говорит лицо; не сочти за грубость, это просто наблюдение), но по речи не мог понять, ибо есть наполетанский акцент 😅
В любом случае - комплименти!
@@ilia2222 спасибо большое😊
Which mount bar do you use above the dashboard?
the official ktm powerparts!
Ma in sostanza dopo centinania di componenti cambaiti per i tuoi video...da appassionato di KTM 790 qual'e sencondo te la configurazione migliore di componenti scarichi ecc. I migliori componenti Da mettere sulla moto???
Insomma qual è la modifica migliore fatta in maniera oggettiva a prescindere da gusti e costi?
Dovresti fare un gran bel video di questo tipo per far si che si possa prendere spunto...
L' ho appena comprata non ho ontenzione di lascirla originale perolto!!!! Grazie continua così 👌👌👌
Forte fratello!
❤
ciao , che supporto per borsa serbatoio monti ? compatibile con borse tanklock givi ? grazie in anticipo
Monto proprio quello givi
ciao, chi rimappa le centraline? grazie
ciao, i meccatronici. prego
Godurioso! Non ci sono altre parole, minuto 8:39 tutti aspettavamo l’impennata ma i controlli hanno detto NO😂
Ciao. Domanda forse stupida ma mettendo la IAT, visto che falsa la temperatura esterna, sul display della moto comparirà una temperatura non reale? A me interesserebbe per la duke 790
Confermo
Dipende dalla moto, la mia (come quasi tutte le moto moderne) hanno due sensori separati
Domanda. Hai fatto la prova di tutti questi pezzi mantenendo il terminale originale? Quindi posso, secondo te, usare il decat Arrow con filtro aria + terminale originale? Ed eventualmente, anche in questo caso ha senso montare la iat?
Per precisazione. A me interessa modificare meramente per abbassare il calore, non ho interesse ad aumentare prestazioni o sound. Mi chiedevo se potesse essere una soluzione valida al mio problema.
Confermo che l'ho provata anche in quella configurazione e si, puoi farlo tranquillamente e si, migliora la temperatura e si, conviene sempre montare almeno la iat se scatalizzi. hahahaha
un saluto biker!
Ciao tu hai aggiunto la iat ma oltre al decat hai messo su anche filtro e scarico... ma se uno decidesse di montare solo il decatalizzatore forse nn serve aggiungere nulla...
Guarda io sul duke 790 (stesso motore) inizialmente ho montato solo il decat come dici tu e la moto si comportava nello stesso modo…
il terminale di scarico ed il filtro dell’aria fanno 1/10 dello smagrimento rispetto al decat…
Quindi al massimo quello che puoi fare è montare filtro e terminale e non toccare il decat, in quel caso puoi anche evitare la iat.
Ma il mio discorso è perché?
Perché spendere 10 mila euro o più per poi risparmiare 100 euro dove davvero potrebbero fare la differenza.
È come fare un figlio, comprargli vestiti Gucci e poi non gli fai fare manco una visita dal dentista 🤣
Non so se ha senso come paragone, ma vabbè hahahahah
Ciao che tipo di aggancio monti per il cellualare?
sp connect plus, ottimo, straconsigliato
Prima o poi lo faccio sulla mia 890R, bravo Miche, bel video!
Grazie!
Vai vai, che non te ne pentirai
Occhio solo a scegliere uno scarico con il dbkiller.
Perché a me ora è veramente fastidioso per viaggiare quindi mi son dovuto far fare un db killer artigianale 😅
@@MONARCHI si, si, il db killer non lo avrei tolto a prescindere, ho su l’arrow, ma a breve metterò HP corse
@@ready_to_fail come mai cambi? Non ti sei trovato bene? O per una questione stestica ?
@@MONARCHI se vedi un pò dei video che ho messo lo capirai ... purtroppo sta per uno 😂
Finalmente il video che volevo
Decatalizzare significa solo finire nei guai... come è stato detto nel video ma non sottolineato, se vi fermano vi sequestrano la moto, verbale da 440 euro più revisone straordinaria. Altro punto dolente è la rimappatura obbligatoria, iat o ammennicoli vari non possono sostituire una vera mappa. Perciò il gioco non vale la candela.
Condivido le problematiche con il codice della strada ma non c'è il sequestro del mezzo (che non è poco). Al massimo viene sequestrato il libretto di circolazione ma la moto rimane nel garage del proprietario.
Non ho sottolineato la cosa perché non ho mai sentito di nessuno che abbia avuto problemi solo decatalizzando questa moto.
E ti garantisco che faccio parte di tanti gruppi ktm e conosco a migliaia di persone che possiedono questa moto.
L’unico caso in cui ti potrebbero fare problemi è se:
Monti un decat appariscente
+ monti uno scarico corto e con poco materiale fonoassorbente
+ non monti il db killer
+ il poliziotto che ti ferma deve capirne di moto per sapere che non hai semplicemente tolto il dbkiller ma alterato il collettore.
Insomma; è più facile che ti cade un asteroide in testa 🤣
Caro anche io di Napoli secondo te si può rimapparare dal 790 al 890? Ho già messo il deca come hai detto nel video aspetto una tua risp🎉
e con le revisioni cosa fai?
Lo rimonta oppure a Napoli basta un amico e hai risolto tutti i problemi 😅
Si basta rimontare l’originale
E comunque sulle moto nuove la revisione va fatta dopo i primi 4 anni, io tra 4 anni (ammesso che sia ancora vivo 😅) l’avrò già venduta, quindi sticà 🤣
@@MONARCHI vero steso discorso che ho fatto io con la mia KTM 790 ADV, prevedo entro 4 anni di prendere la nuova 1390 ADV S 😁
mt 03 660 senza decat revisione passata senza problemi.
Eh beh, finalmente il video nuovo!!
Ma scusa, dato che la moto è nuova, perdi la garanzia ufficiale della casa madre dato che hai scatalizzato la moto? Oppure prima del tagliando regolare nella concessionaria KTM rimetterai il catalizzatore per evitare dei problemi?
Hehe, chi lo sa, chi ci segue lo saprà 🤣
La sella e comoda in due ?
Non molto, più che altro perché sei alla stessa altezza del passeggero e quindi le capocciate diventano più frequenti 🤣
Mentre per l’imbottitura sicuramente non è comoda come l’originale ma meglio di quella della mia vecchia duke 790 per capirci
grandee! Peravresti qualche consiglio su che scarico prendere per il duke790, non vorrei decatalizzare però vorrei cercare il compromesso più rumoroso così appunto da non dover decatalizzare
Se non decatalizzi il migliore qualità prezzo secondo me è ixrace, bellissimo e fa pure baccano 😂
@@MONARCHI dove posso trovarlo per la moto euro 5? Perché trovo solo quella per euro 4,nel caso è la stessa cosa?
@@giupy_3001 questo non lo so, puoi provare direttamente a chiedere ai produttori.
Io avevo quello euro4
@@MONARCHI va bene grazie mille sempre gentilissimo 😊, a ma secondo te se provo una volta la moto senza scarico con solo il catalizzatore faccio danni al motore?
@@giupy_3001 no, finché tieni il catalizzatore la moto è molto tappata, se togli anche quello allora potresti far danni
Ma che ci fa la 790 là dietro?
Mi fa compagnia, in attesa che qualche fortunello se la porti a casa 😂
Bel video, complimenti!
Ma sei tutto verde OLIVA quasi asiatico in sto Video !!!!!ciao
Problemi tecnici con la camera, sono stato giorni a cercare di rimediare ma niente hahahaha
Dopo aver decatalizzato la mia hornet 600 del 2007 l’unico difetto che noto è la puzza del gas di scarico che fa puzzare entrambi😂
@@gioootvita8931 deodorante naturale 🤣
Tutte tendono a scaldare con l'euro 5, ma questa pare che esageri... Alcuni avrebbero installato dei deflettori per convogliare altrove l'aria incandescente. Ne sapete qualcosa? Preferirei evitare di "decattarla"... 🙂 Saluti.
Sì diciamo che questa, a differenza delle altre moto della stessa categoria, non riesce a dissipare il calore lateralmente a causa del serbatoio basso che copre il motore.
Ma parliamoci chiaro, comunque scalda meno di un Panigale o della vecchia multistrada, cioè per capirci non ti ustiona, però sopra i 35 gradi diventa molto fastidioso questo si…
Io avendo decatalizzato non ho avuto bisogno dei deflettori,
anche se l’estate scorsa me la sono fatta in moto con temperature di picco anche oltre i 40 gradi in Puglia senza troppi problemi, questo per dirti che non credo sia una problema così grave da non farti prendere la moto, però se vuoi trovi i deflettori sul gruppo 790/890 adventure italia 🇮🇹
@@MONARCHI Grazie del prezioso consiglio e della risposta. 👍
@@livingstonseagull8803prova un tuareg 660...scalda di più e nn va una sega...ha la coppia di un t max, poco meno..almeno il 790 va come un proiettile e si mangia qualsiasi adv sotto i 1000 cc...oltre ad avere abs cornering, piattaforma inerziale ecc..cmq il 790 890 nn hanno il problema del calore delle ktm vecchie o 1290 con motore a V...queste fidati che scaldano come ogni altra e 5..e con 50 euro la decatalizzi in mezz'ora.
@@Okke-j2n Tutto vero quello che dici, le ho provate entrambe, però come conferma il MONARCHI sono caldine, tant'è che qualcuno le chiama "scaldapizzette". Comunque penso che ci si possa fare l'abitudine. Dubito, però, che la farei decatalizzare, conoscendomi. 🙂
Bravo imbarchi
Bravo?
Forse volevi dire “top” 😎
@@MONARCHI top imbarchi
Solo a me sembra ferma come spinta motore ?
Ma quando un bel video dove esci da Napoli, tipo le classiche camminate fuori porta della domenica? Magari sarebbe bello se fai questo video in compagnia di Adam, ancora meglio se anche lui è fidanzato una uscita a 4, secondo me ci starebbe come video.
Purtroppo questo genere di video annoia la maggior parte delle persone
"Fa andare piu' forte la moto", "in doubt accelerate"
"È illegale", nel dubbio ci pensiamo dopo ❤
Miché mi stavo facendo vecchio per aspettare il video😅
Ma chi sei?
Ah scusa, con i capelli bianchi non ti avevo riconosciuto 🤣
😂😂😂😂😂
Non per nulla quella originale era una iat nera 🐈⬛
Pessima
Vabene montare quella "yat" se metto solo filtro aria al mio 790 2023
Si, va bene anche se non metti niente, comunque addolcisce leggermente l’erogazione ai bassi giri
Perdi la garanzia
Dipende dal concessionario