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- เผยแพร่เมื่อ 2 มี.ค. 2023
- A la fin des années 60, Porsche est déjà monté en gamme avec sa 911, et cherche à renouer avec le marché de la 356, celui d’une petite sportive accessible. Volkswagen de son côté cherche à se débarrasser de son image de « voiture du peuple » malgré l’immense succès de la Cox. L’amitié liant le boss de l’un (Ferry Porsche) et de l’autre (Heinz Nordhoff) permet d’envisager d’attaquer le marché en commun. L’idée ? Construire une petite sportive, à moteur arrière comme il se doit, dotée de moteurs VW en bas de gamme, de moteurs Porsche en haut de gamme, et lui faire bénéficier du réseau Volkswagen pour une large diffusion.
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C'est une auto formidable !
Mon père l'adorait et moi aussi, je l'adore.
C'est vrai qu'à l'époque, les amateurs de Porsche ne l'aimaient pas beaucoup car certaines avaient un moteur VW, ce qui lui donna une image de ''Porsche du pauvre''(la 924 a également subit cette réputation), c'est que pendant des années, sa cote était au plus bas et c'était le moment d'en acheter une mais plus maintenant, depuis qu'elle est entrée dans les modèles de collection, sa cote explose.
Je ne savais pas que celles qui avaient le moteur 2.0 Porsche sont plus rares que les autres. J'ai toujours été persuadé du contraire comme quoi...
Son côté original et atypique m'a toujours plu. C'est quelque chose qu'on ne retrouve pas ailleurs.
Les britanniques de ''Wheeler Dealers'' en avaient restauré une, c'était une 2.0 Porsche mais avec le volant à gauche. Du coup, c'était l'ancien propriétaire qui l'avait racheté une fois restauré à la fin de l'émission.
Sinon, il me semble qu'aux USA, elle s'appelait 915 mais je ne suis pas sûr.
Vos choix de sujet sont juste géniaux !!! Ça change du youtube game
Merci beaucoup :D
Stylée, fun et abordable ! C'est déjà beaucoup ...
Originale comme voiture
Merci,
et les 20000 sous peu !
C'est une merveille ^^
👍
20 000 abonnés...Yeah!
🎉 Merci 😀
Je connaissais pas du tout l'histoire de cette voiture très intéressant!!! Après faut aimer !! Belle vidéo
La fable du vilain petit canard qui se vérifie une nouvelle fois ! Merci pour la vidéo !
Salut Robin, encore un modèle qui mériterait une "version longue", merci pour cette vidéo 👍
Elle est mignonne, j'aime bien 👍
Au même moment nous avions en France la matra 530, les 2 se ressemblent vraiment.
j'ai toujours été fan! il y a 15 ans j'en ai loupé une dans une grange à 1900 euros! le proprio ne souhaitant que me la céder ne chercha pas à la vendre à quelqu'un d'autre. A son décès en 2021 les héritiers l'ont vendue 17000 E dans la semaine! la morale est qu'il ne faut jamais hésiter et qu'une bonne affaire ne se présente qu'une fois.
1700 ou 1900 c'est clair que c'était pas cher du tout ... Attention à l'inspection rouille et au moteur grippé à ce prix là !
Même encore aujourd'hui, je la trouve belle ! C'est sans doute son design et son allure à la fois basse et large qui me plaisent. Je craque encore sur cette face avant avec les clignotants verticaux bien proéminents, et ce capot arrière plat !
J adore cette caisse
Bonjour jeune homme, merci encore pour tes vidéos, mais stp encore plus longues, C est trop cour.
Merciiiiii
Perso dés que j'ai découvert la 914 (dans un épisode de Wheeler Dealers UK) je l' ai adoré !!!! Certes ce n'est pas un "monstre de puissance et de performances", mais elle a un charme et une originalité indéniables ! Je lui un petit quelque chose que bien des supercars extrêmement couteuses n' ont pas........
C'est son originalité qui fait son effet, j'aime bien cette auto 👍
Super voiture au look atypique..je crois même que l usine a construit deux versions avec le 8 cylindres à plat de la 908 , une étant pour le père Ferdinand.
Toujours été amoureux de cette voiture
A propos, je sais que vous avez fait un article sur cette marque méconnue, mais j'aimerai bien voir une vidéo sur l'Anadol STC 16. Quelle auto !!! Et d'une rareté.... Son histoire est très intéressante. 😉
Excellent résumé
Un grand merci !
La Porsche 914 a un coffre arrière étonement grands ce qui en fait le seul pick up de sport à moteur centrale et phare réractable aux monde. Encore un iconclaste de la productioi autmobile.
Bravo pour cette chaîne
J'aime beaucoup 👍
Merci beaucoup 👍:D
Et bonjour Robin ! Super choix cette 914 j aime bien et j ai encore un pti conseil a donne il vaut mieux prendre une 914/4 a carbu car le modele injection les pieces ne se trouve plus et ces galère a refaire bref apres soyons honnêtes meme
Si ca bouille est extra je préfère une serie G 911 😊
Merci pour cette video vivement la prochaine 😉
merci
Une belle "bizarrerie" Allemande,ou est le culcul ou est la têtêtte...j'ai jamais su l'avant de l'arrière. 😉
Purée, les modèles présentés sont toujours d’une propreté incroyable 🤔
Des véhicules neufs 🧐
J'adore cette voiture
En gros Porschiste que je suis
Je rêve d'ailleurs de voir une des très rare 916 avec le moteur de la 911 RS
Mais bon avec 11 exemplaires dans le monde ça va être compliqué
Essayez de trouver Brutus, l'exemplaire de Ferry Porsche, elle fait 190ch
Je l'ai toujours aimé ! Comme les pma :) Malheureusement les " Porschiste " hyper prétentieux la dénigrant elle était hyper accessible en occasion , maintenant et toujours avec un train de retard ils se rendent compte qu'elle est exceptionnelle !!! les prix autrefois abordables , sont maintenant très " Porschiste " ..
Petit moteur Volkswagen installé au centre et poids plume, même avec le 1,7L 80ch cette voiture est amusante à conduire.
Petit point de détail la famille Porsche possédait quelques exemplaires de 914/6 avec le toit en tôle soudée et un flat 6 de 2,2L donc des 916 en fait.... Ferry Porsche s'était fait faire une 2,3L de 190ch , cette voiture était surnommée Brutus
Bonjour à tous les car jagers !
Sauf erreur de ma part je ne trouve pas une de vos vidéos traitant de la Mazda MX 5.
Merci à vous 🙏👍
Très bonne idée👍
@@CarJager cool j'ai hâte car c'est une de mes voitures préférées et j'ai pourtant 64 ans ! 🙏🎀♥️
Volkswagen était aussi de la partie pour la 924 mais il avait jeté l'éponge durant son développement
Je ne pourrais m’expliquer mais Je suis fan de ce véhicule
Salut ! Sur le papier, l'idée avait l'ai bonne ! En vrai, plutôt moyen mais c'est quand même une vraie Porsche. A plus...
Oui, voiture effectivement hyper dénigrée il y a 20 à 30 ans. Je dois avouer que je la trouvais hideuse quand j'étais jeune mais le temps de la vengeance semble venu pour elle. POA a fait également un bel essai il y a un mois...
Votre vidéo est sympa cependant faut savoir qu'il y a eu des séries limitées cachées de la 914.
Avec les Porsche 914/8 (version 8 cylindres restés au stade de prototype et vendus tel quel à Ferry Porsche et Ferdinand Piëch ) et les Porsche 916 une version 140 ch réservée aux anciens clients Porsche.
pour moi c'est la plus belle porsche avec la bonne architecture tout bien comme il faut ce doit être un joli jouet et sinon j'aimerais bien retrouver des photos de la renault 12 cabriolet pour comparer
La 914 est un mélange de tout, Porsche est très bien installé dans le haut de gamme avec le succès qu'on connait en revanche Volkswagen veut se débarrasser de fabricants de voiture du peuple pour monter en gamme dans les production futur de la marque de Wolfsburg et c'est pour ça que Ferry Porsche le patron de Porsche à l'époque et Heinz Nordhoff le patron de Volkswagen s'associent pour créé la 914 sous le nom de Volkswagen Porsche 914 qui sonne un petit peu comme une alliance entre les deux marques à travers ce modèle car la 914 est une Targa qui ne rencontre pas le succès en Europe mais aux Etats Unis d'Amérique Oui avec de très grosses ventes car les Cowboys aiment bien les sportives Teutonne ce qui permet à Volkswagen de progresser dans la hiérarchie en proposant des modèles nobles, très Premium ne reniant pas le côté populaire que dégage la marque mais c'est aussi la base de l'empire Volkswagen qui par son alliance avec la firme de Zuffelhozen va agrandir son empire en rachetant Lamborghini, Bentley, Audi, Seat, Skoda, Bugatti ,les italiens de Ducati la célèbre marque de moto pour former le groupe Volkswagen qui fait parti des mastodontes de l'industrie automobile. Produite de 1969 à 1976 la Porsche 914 est une très belle sportive qui fait plaisir aux amateurs de voitures Teutonnes car la sportivité et le plaisir de conduite sont ses atouts pour attirer les collectionneurs.
Sauf si je me trompe, le moteur n'était pas arriere mais centrale. D'où les deux coffres.
Original et sympa. Une sorte de Matra M530 née au pays du casque à pointe.😊
Pour un acquéreur, la question est : les pièces consommables sont-elles estampillées "Porsche" ou bien "VW" ?
Pas le même budget d'entretien...
il n y a plus que des pièces mechatechnics ou autre maintenant
Possédant une 914, je peux vous dire qu'il y a aussi bien des pièces porsche que VW. On trouve assez facilement de tout pour le peu que l'on cherche un peu.
Un Autokultur sur l'Opel Calibra ??? 😉
Oh bonne idée ! 👍
L'audio power electro trop fort en fond ?
La seule Porsche que j'aime. :)
Mais je crois savoir que la 914-6 n'a pas eu non plus bcp de succès au sein même de Porsche, et qu'une version survitaminée avait été proposée à Porsche, mais vu qu'elle était plus performante que la 911 elle a été refusée. Avec un moteur bien mieux positionné que sur ces brêles de 911, la 914-6 pouvait déménager du feu de dieu. En version avec ailes gonflées elle était superbe. A part ces damnés phares à la con. 🤨😊
Mon pere en avait une !
ya aussi la 912 qu'on ne parle pas beaucoup
Légèrement hors-sujet, à 0:21 la fascinante et très rare caravane gooseneck VW spéciale Cox th-cam.com/video/SpwH9WeVEfU/w-d-xo.htmlsi=imTk82MkhS59E42t
Pourquoi ne pas avoir développé le coupé VW Karmann Ghia pour ce projet ?
Un truc marrant , sympa et économique à produire ?
Vu le flop de la 914, ça n'aurait pas été pire....
Me concernant je n'aime pas, elle ressemble trop à une espèce de Lotus étrange
Too much talking!!
Sincèrement, je sais les goûts et les couleurs, mais franchement c’est super moche ce truc
Ce "truc" c'est une Porsche 914, c'est une chose que vous la trouviez "moche" et vous en avez le droit mais faites un petit effort, je sais pas moi, vous auriez pu commenter: pas la plus esthétique des Porsche ou autre chose
@@ascars5588 certes mais cela ne changerait rien à mon jugement. C’est juste une mise en forme de mon avis si je vous suis. A mon humble avis, l’avant est totalement raté. L’arrière a un style mais de profil les custodes arrières sont trop prononcés. Alors porsche ou pas porsche, ils ne sont pas infaillibles en matière de design, prenons par ex la série des 924,944,968 de même que certaines 911 genre 996, 992 et j’en passe :-). Enfin, ils auraient pû faire appel à un bureau de désign Italien ces gros radins
@@Lunacki1 c'est plus constructif déjà 😅 après faire appel à un bureau de design comme Ghia (car la Vw karmann) aurait été une bonne idée après est ce que ça aurait pu marcher ont ignore