🚗 50 Jahre Porsche 914 ⛔️ Stuttgart 🚘 Juni 2019 🚥
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- เผยแพร่เมื่อ 2 มิ.ย. 2019
- Unter dem Motto "Typisch Porsche - 50 Jahre Porsche 914" fand am 2. Juni 2019 ein großes Treffen mit unzähligen Porsche 914 statt. Das waren mehr Porsche 914 an einem Tag als ich vorher im ganzen Leben gesehen habe. Am Ende des Videos zeige ich euch auch noch meinen eigenen VW-Porsche 914 (zugegebenermaßen etwas klein im Vergleich zu den anderen - "that's what she said").
Der Vierzylinder der von Karmann in Osnabrück gebaut wurde und den VW-Porsche 914 Schriftzug trägt ist der sogenannte 914/4 wobei die letzte Ziffer für die Anzahl der Zylinder steht. Als Porsche 914/6 mit Porsche-Logo wurde das Auto bei Porsche in Stuttgart-Zuffenhausen gebaut. Der Porsche 914 wurde zwischen von 1969 und 1976 gebaut, vor allem in der günstigen Vierzylinder-Version von Karmann, die in Kooperation von Volkswagen und Porsche entstanden ist. Im Jahr 1971 sind auch noch 11 Stück als Porsche 916 gebaut worden - eines davon ist im Video bei 13:58 zu sehen.
Es gab auch noch Kuriositäten des VW-Porsche 914 im Porsche Museum zu finden. Beispielsweise bei 11:11 der Porsche 914/6 "Graf Goertz" von 1970 der über das Dasein als Prototyp jedoch nicht hinaus kam. Auch das Konzeptauto Porsche 914/6 "Murène" bei 14:26 hatte es nicht in die Serienproduktion geschafft.
Ab 15:55 zeige ich euch meinen eigenen VW-Porsche 914/4 .... im Maßstab 1/18 von Revell gebaut, dafür schon über 10 Jahre in meinem Besitz ;-)
Die Musik stammt wie so oft aus der TH-cam Audiobibliothek
th-cam.com/users/audiolibrary...
Interpret für alle verwendeten Songs: Silent Partner
Folgende Songs sind enthalten:
ab 0:14 Parasail
ab 3:15 Cruiser
ab 5:10 On The Table
ab 7:43 Loophole Fragment
ab 9:44 Wobble Theory
ab 11:53 Museums
ab 14:04 Off The Rebound
ab 16:14 Once
Ich stehe mit Porsche in keiner Verbindung, sondern war nur als Besucher der Veranstaltung dort. Bei BFD drives handelt es sich um ein nichtkommerzielles Projekt mit Videos zu Auto-Treffen und -Museen. Ich bitte um Verständnis, dass Porsche keine kommerzielle Nutzung der Aufnahmen aus dem Museum erlaubt, weshalb ich die Einbettfunktion von TH-cam deaktiviert habe um dies sicher zu stellen.
PS: Ja, ich habe am Ende des Videos vergessen ein Fade-Out der Musik vorzunehmen. - ยานยนต์และพาหนะ
I bought a 914 while in Germany in 1979 in the US Army living in Iphofen. It needed a lot of work but I had a great time building it and drove it all over Germany with my wife. Great times in that car!
Must have been amazing to drive with it all around Germany. I am sure you had a great time. Must be amazing especially in summer with the top down.
A Porsche lover's paradise.
This was definately a very amazing meeting of Porsche 914 cars there at the Porsche Museum. I didn't expect that there will be so many - but this was definately the most positive surprise to me.
@@BFDdrives No doubt, thanks for going and filming it looked like a great time.
Klasse Video mit Klasse Musik! BRAVO!
Vielen Dank, freut mich dass es dir gefällt. War ein phantastischer Tag und ich hoffe wenn Porsche wieder so etwas macht, dass ich es auch wieder vorher mitbekomme. So viele 914er hatte ich in meinem ganzen Leben vorher zusammen gerechnet nicht gesehen wie an diesem einzigen Tag. Ich war ganz schön baff, auch woher die alle kamen.
I have never seen so many 914s in such a short time!
Me neither ... and I can't remember to have seen so many different 914s in my entire life before I visited this event. Absolutely amazing!
I think these cars are so cool So nice to see one on the Road.
Nowadays they're a very rare sight. On classic car meetings I am seeing around 0-2 of them. But at that particular day for the 50 years anniversary in front of the Porsche Museum it was definately a great day to see these many great Porsche 914. At that one day I've seen more than in my entire life all counted together :-D
Bravo happy
Thank you very much
Wooow, very very cool my friend..!!!!😃😃👍👍
Glad you like it. So I didn't promise too less about this cool VW-Porsche 914 meeting ;-) In my entire life I didn't see as many 914ers counted all together than I was suddenly getting to see just at this single day. This is an unforgettable memory for me.
@@BFDdrives 😊👍
Nice video, thanks 914's forever
Thanks a lot! The 914 is a legend!
Can't wait for more videos! Thank you!!
Hi Steve, thanks a lot for your kind comment. I'm waiting for spring finally coming and then I'll check out such events again. This one at Porsche was a surprise that I just read about on facebook in the morning of this day. Of course I had to come to see all those many Porsche 914. I am sure I've never seen as many in my entire life before than I saw on that particular day 😁
@@BFDdrives 👍👍👍
Thank you for sharing !
Thanks a lot for commenting, too! :-)
Ein ganz schöner Mittelmotor Sportwagen!!!😘😍😍😍😍🇩🇪🇩🇪👍👍
Absolut 👍 Vielen Dank fürs Kommentar
Schönes Video!
Ich war auch dort - und habe auch noch nie so vieeeeele 914 gesehen.
Tatsächlich war es für mich dann eher Last statt Lust.
Noch die nächste Reihe! Und die Sonne brennt - besser wieder in den Schatten!
Und wieder einer in rot, und zwei in orange etc ... seltene Ausnahmen - der "Martini", einer in pink, und - haha - mit Leopardenfelldach!
Ah, wer weiß ob wir uns da nicht sogar irgendwo übern Weg geschlappt sind ;-) Ich war da etwa ne halbe Stunde nach Start bis etwa 13 Uhr rum. Waren wirklich echt viiiiiieeele 914. Hatte nicht mit so vielen gerechnet und bin doch positiv überrascht gewesen. Sind vor allem immer mehr geworden. Ich hatte das Glück die draußen noch zu filmen bevor die Sonne zu stark gebrannt hatte. So um die Mittagszeit war ich dann schon innen im Museum zum Abkühlen. Vorher natürlich noch 3 Bobbel Gelati, hehe. War sogar noch noch in Ordnung und ordentlich was drauf - musste bei drei Kugeln Eis aufpassen, dass mir die nicht nach einem Schritt von der Waffel fallen :D
@@BFDdrives Dann haben wir uns nicht gesehen - nehme ich an. Ich war spät dran und die Sonne brannte schon bös. Es gab Foto-Feuergefechte mit anderen ... vermutlich bin ich anderen auch auf die Nerven gegangen, jeden 914 von vorn, von hinten - und wenn er offen war auch noch den Innenraum (warum ist mir selbst nicht ganz klar, bei der Menge).
Ich war zu platt um auf die Container "hinten" zu steigen - aber viele haben es gemacht. Da kam dann auch der Ruf "hey, Kollege! Kannst mal bitte aus dem Bild!
Na klar!
Dachte irgendwann ich hätte alle erwischt - geh zur S-Bahn ... HUCH! da sind ja nochmal 30-40 914er!
Zusammen mit unbeachteten food trucks vor denen die Leute vorn Schlange stehen sind diese unbeachtet!
Die große Kamera schon eingepackt zieh ich halbherzig noch ne kleine. Paar Fotos. Essen würde ich auch gern - aber noch ne Stunde auf die nächste Bahn warten?
Sonnenstich - nix wie weg!
Oha, solche Foto-Feuergefechte gabs bei mir noch nicht. Ich hatte eher mit dem Üblichen zu kämpfen, dass man dem Fotografen/Kameramann lieber vor die Linse läuft, weil hinter dem nur 2 m Platz ist, dann lieber den Meter vor der Kamera nutzen :D Auf den Container bin ich nicht - wollte da nicht vor den "Wohnungen" in die Film-Action gehen. Ebenerdig hat mir gereicht - zumal ich nicht mehr so experimentell bin, seit ich mir letztes Jahr mein Knie verletzt hatte.
Aber mach dir nix draus, ich habe gefühlt auch bei jedem so gefilmt der mir vor die Kamera kam. Und hab trotzdem nicht alle. Und letzten Endes trotzdem mehr in einem Video als ich je zuvor im ganzen Leben insgesamt gesehen hatte. Wegen dem Essen bin ich da auch abgehauen - mit den Food Trucks hatte ich es nicht so. Bin dann irgendwo auf dem Rückweg den ich auf der Landstraße unterwegs in einen Burger King - das war dann der Abschluss für diesen Tag und dann flux zum Schneiden des Films.
Erinnert mich ein meinen Porsche 914.. das waren noch Zeiten.. in den 70ern! Damals im Sandkasten.. ADAC Rennpolizei 914 von Siku
Sind klasse Autos und wenn man dann erwachsen ist und diese im Original sieht auch überraschend. Der Motor ist weder vorne noch hinten unter der Haube zu finden. Sondern der Mittelmotor versteckt sich unter dem Grill zwischen Heckscheibe und Kofferraumhaube. Sehr beeindruckendes Fahrzeug. Sieht man aber mittlerweile auch nur noch selten. Wobei zu diesem Event habe ich so viel auf einmal gesehen wie sonst im ganzen Leben nicht zusammen gerechnet. Ab den späten 80ern war ich auch schon im Sandkasten aktiv - Siku hatte ich aber ungerne in den Sand mitgenommen, da nach einer Weile die Sandkörner immer die Löcher an der Achse groß ausgefräst hatten und schon hatte man einen Radverlust - da war Matchbox und Majorette praktischer. Aber ich fand die weiß bemalten Räder von Siku immer schöner. Ich erfreue mich heutzutage an mein 1/18-Metall-Fertigmodell von Revell. Das große Spielzeug für das große Kind :-D
Hey. Das sind auch interessante Oldtimer ;-)
Ja, der VW-Porsche hat echt was ... kaum zu glauben, dass die Ältesten schon 50 Jahre alt sind. Haste am Ende auch meinen eigenen kleinen VW-Porsche gesehen? :D
@@BFDdrives Ja ,ein tolles Modell :-). Ich hab den in 1:43.
5'08 geile Farbe
Hehe ja und bei 5:13 auch noch die Fahrer-Aufkleber ... Barbie und Ken ... das passt zum pinken 914 ;-)
Die Farben waren seinerzeit alle schön poppig😘 nicht so langweilig wie Heute
schöne autos keine frage - für mich ist ein prosche aber ein 911
Für mich ist das auch ein Porsche, aber klar, der 911er ist natürlich die Krönung aller Porsche-Modelle. Wobei ich den 914er auch sehr interessant finde mit der Mittelmotor-Technik. Wie im Tesla hat man hinten wie vorne ein Kofferraum. Der Motor ist unter dem Lüftungsgitter hinter der Heckscheibe - wohl aber ein Alptraum für Mechaniker 😁
@@BFDdrives irgendwann werde ich mir noch eine 911 holen evtl. mit 50
I am in heaven! My first real car.....God, I felt sexy and there wasn't anything that little spitfire wouldn't do. I had the 2.0 balanced and blueprinted. Being female and knowledgeable about my car blew all the men away....I looked great in white, but my car looked fabulous! 😎
Very cool story Lisa! Thanks a lot for sharing. I can imagine how cool it must have felt back in the days 😎👍
Did you get a dyno pull to find the HP. A woman I used to go to church with won the SCCA women’s national championship autocross back in the ‘80s. Don’t think I’d want to challenge her.
If I remember right, she had about 110-115 bmp, the tourqe was much more and even though that sounds tiny now and ridiculously low, with it's light weight, and I weighed 100 pounds(wish that was still the case) 😄 she was so fast, and with her gearing was so tight, I had decent reaction and such light weight plus the almost perfect weight ratio, just made everything work and maybe, just in conjunction with the low( actually almost too low) body stance, it just carves through the wind and air. The car was about perfect in the terms of balance. I can see why the lady you spoke of did so well. I so loved that car. She of course went 5-10 mph faster with the great PORSCHE striping down the rocker areas on the doors. They always make you faster. Had I not fallen for a 944 Turbo, I would have never got rid of her! ☺
Sorry, I meant bmp, brake horsepower. I need to proofread....🤔
@@LisaBusch I had a 1989 944t and sold it a few years ago, to my regret. Now I'm thinking to go build a 914 back from the dead, but the 944 / 968 pull is strong and the process in looking at, are similar. I can probably work more on a 914 of course. Can you say more about what you prefer about each model?
Ui, das orange-weisse etwas gefällt mir gar nicht... Ich finde die ursprüngliche 914 er Form gelungen und gut. Viele Grüße aus Bayern 👍
Ich vermute du meinst die Porsche 914/6 Murène von Heuliez bei 14:27 - der ist schon ein wenig gewöhnungsbedürftig, da durch gewisse fehlende Details etwas unproportional wirkt. Ich denke alleine mit der normalen 914er Front würde das als Coupé viel stimmiger wirken, zumal die Keile mit Standlicht und Blinker vorne einfach auch ein Erkennungsmerkmal vom "VW-Porsche" sind, das Auto auch einfach schön machen (je nach Auge des Betrachters). Schönen Gruß aus dem Nordschwarzwald nach Bayern. Komme gut ins neue Jahr rein!
Ja, genau. Die Front des Wagens fällt zu steil ab finde ich. Eine 914er Front dagegen finde ich harmonisch, besonders mit der Chromstoßstange. Auch beste Grüße und alles Gute
@@jojo-sp1oy Sehe ich ganz genauso. Es fällt zu steil ab - das ist auch etwas was mir beim aktuellen Mazda MX-5 nicht gefällt.
cool - Daumen hoch - bitte besuche mich auch
mal wieder auf meinem Kanal - liebe Grüße
aus der Krupp-Stadt Berndorf/Austria sendet Dietmar Holzinger
Hey Didi, danke für deinen Daumen und klar schaue ich auch wieder bei dir vorbei. War die Woche ein wenig eingespannt und öfters in meiner Werkstatt - einmal da, dann ist es immer so interessant, dass ich erst spät abends nach Hause komme :D Aber nun kommt ja ein langes Wochenende. Habe auch noch 1-2 Videos zu dem US Car Treffen in Waiblingen vor zu schneiden, was ich noch übrig habe. Stay tuned und schöne Grüße nach Berndorf!