Косяк по батареи ,а точнее недоработка по ее подогреву и охлаждению. Если бы ни этот этот косяк ( по другому не могу сказать),ему бы цены не было и у меня не стоял выбор между Лифом и Вольтом.
при постоянной скорости 40 он должен больше 100 км на одном заряде проехать. Имейте это ввиду, на случай если батарейка может проехать 40, а до зарядки 60км.
Спасибо, я за эти три месяца и в Артем и обратно на одном заряде и в Партизанск и обратно с подзарядками по пути, но со скоростью 50-70-90 в зависимости от рельефа, с горки побыстрей в горку помедленней. Так что да по трассе расход меньше и соответственно проезжает дальше, если ехать с умом, а не жать тапку в пол).
Народ говорит, что просевшие ячейки меняют. Лифспай показывает пять просевших. На канале Шинкаренко есть видос, где они меняют во Владике ячейки. Так что есть вероятность вылечить батарею.
Я тоже узнавал..., сегодня в сервисе был, да есть возможность вылечить... Сильно прям не вылечите, но немного подлатать можно... Ну а по нормальному, конечно лучше поменять батарейку на более свежую... а лучше на более мощную 30кв или 40кв. То есть поменять сами банки и прошить мозги и все....
@@mehanik0205 эх, всё упирается в количество денег за батарейку, были б деньги, перекинул бы внутренности от хорошей Азео и всё никаких перешивок. Но всё же, в будущем, на данный момент просто склоняюсь к покупке Азео, у него лучше и рекуперация, и химия в батарее, и печка, фен с тепловым насосом. Как то так.
Косяк по батареи ,а точнее недоработка по ее подогреву и охлаждению. Если бы ни этот этот косяк ( по другому не могу сказать),ему бы цены не было и у меня не стоял выбор между Лифом и Вольтом.
У меня 71%. Без климата 130 км на двух шариках проезжаю.
да, разница значительная в пробеге, это у вас до черепахи или до прочерков?
Так ты ещё и с печкой ездил. Вообще не плохой результат
при постоянной скорости 40 он должен больше 100 км на одном заряде проехать. Имейте это ввиду, на случай если батарейка может проехать 40, а до зарядки 60км.
Спасибо, я за эти три месяца и в Артем и обратно на одном заряде и в Партизанск и обратно с подзарядками по пути, но со скоростью 50-70-90 в зависимости от рельефа, с горки побыстрей в горку помедленней. Так что да по трассе расход меньше и соответственно проезжает дальше, если ехать с умом, а не жать тапку в пол).
Народ говорит, что просевшие ячейки меняют. Лифспай показывает пять просевших. На канале Шинкаренко есть видос, где они меняют во Владике ячейки. Так что есть вероятность вылечить батарею.
Тут не всё так однозначно, звонил в сервис тот мне сказали это дорого, долго и неэффективно. Посоветовали поменять батарею, а свою продать.
Я тоже узнавал..., сегодня в сервисе был, да есть возможность вылечить... Сильно прям не вылечите, но немного подлатать можно... Ну а по нормальному, конечно лучше поменять батарейку на более свежую... а лучше на более мощную 30кв или 40кв. То есть поменять сами банки и прошить мозги и все....
@@mehanik0205 эх, всё упирается в количество денег за батарейку, были б деньги, перекинул бы внутренности от хорошей Азео и всё никаких перешивок. Но всё же, в будущем, на данный момент просто склоняюсь к покупке Азео, у него лучше и рекуперация, и химия в батарее, и печка, фен с тепловым насосом. Как то так.
Не надо так издеваться над батареей.
Раз в полгода нужно