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おちゅんさんの編集テクニックに脱帽です！！！ サイコーですね！！！
ありがとうございます(^^)こんな素敵な車がこの世にあるとは思いませんでした(^^)
おちゅんさんおちゅんさんが楽しそうで何よりです
ありがとうございます^_^とてもドキドキの体験でした^_^
お疲れ様です😊M240iの試乗は羨ましいですね😆3L直6エンジンの滑らかさとシルキーサウンド、シビレますね😁実際に運転すると更にシビレますよね👍2シリーズは基本的FFなのですが、クーペに限りFRベースの4躯になっています😃そしてBMWは1気筒あたり約500cc✕気筒数が基本になっているのは有名な話ですね☝️（1気筒あたり500ccが最もバランスが良いとされているためですね😊）足の良さもさすがドイツ車ですよね☝️昔から道路のいなし方が日本車とは別次元とは言われていましたが、今でも変わらないどころか更に進化しているように感じました😄1つ残念といいますか無念に思うことがあるとすれば、自分も購入する資金がないことですね🤣（お前もか〜いと突っ込まれそう😅）
そうなんですね私結構無知なので勉強になります^_^足回りは感動しました(^^)BMWの後ろを走るとあれーーーはねるーーってなりました笑剛性を高めてあり自信のある車両でしたがこりゃ、ダメだ根本的に何か違うと帰り道ずーっと考えましたが分からずじまいでした笑コレ買える人はなかなかいないと思います、、私なんて子供のチャリでさえ高いと思ってる位ですから宝くじを買ったら当たりましたよ！3900円が笑でも9,000円かけてるの赤字です笑
そうですね、根本的に何かがちがうのです☝️何かと言われてもわからないんですけどね😅強いて言うならドイツの道路事情なのかもしれませんね☝️石畳の道路だったり思いの外荒れた道路だったりが足回りを熟成させるきっかけになっているのかもしれませんね🤔（多分😅）
@@野良猫-x6b さんなるほどですね(^^)それはありそうですね悩みましたが理由が分かりませんでした現行のクラウンはちょっと通じるボディ剛性がある気がしますね^_^
こんにちは。肝心な動画にコメントしてませんでした。このエンジンを積む一番軽い車ですので、私のM440iよりも速いんでしょうね。このエンジンは本当に気持ちのいいエンジンです。特にSuport Plusモードのアクセルレスポンスと、シフトはクセになります。2シリーズでハンドル支援が付いたカブが出れば、サイズ的に最高なんですけどね。
@@sniper1157 さんありがとうございます^_^仰る通りすごいエンジンだと思いますBMWにしか設計出来ないシュルシュルとした滑らかなエンジンは快感でしたモーターにも似てますがモーターは気持ち良くありません不思議な事ですが滑らかを極めてBMWのエンジンにならない様です
車とバイクさんへ、ついに来ましたか！私はたまに整備でBMW、ベンツ、ポルシェ、アウディ、MINI、VW様を担当させて頂いておりますが、もうブレーキやら、ボディーやら日本車と違う剛性感を感じます。最近ど新車のレクサスLX様をメンテナンスさせて頂きましたが、やはりヨーロッパ車は違いますね。買えませんが、整備で試乗は出来ます（笑）たまにワイパーとウインカー間違えます。
何でしょうねー違いますよね、！？色々なクルマを担当出来て素敵ですね(^^)私は遠くから眺めるだけです^_^ウインカーとワイパー間違えます笑
自分はドイツ車好きなんですが、BMWは固く感じたので、ずっと躊躇していました。慣らせば、そうでもないのかもしれないですね。こうして画像でみると田舎道も良いですね。少し足を伸ばせば行ける場所みたいですので、同じ道を自分の車で走って確かめてみたいです。貴重な車載映像有り難うございます！
こちらの方こそコメントを頂きありがとうございます(^^)田舎道も良いですよー夏は草が飛び出てるのでご注意くださいませ^_^
@@車とバイク さま有り難うございます。よく知っている道であることが判りました。今は、縁あって、BMWではないドイツ車に乗っていますが、愛車でこの道を走ってみたいと思います。BMWの操っている感覚は、とても素晴らしいと思います。気分が上がりました！有り難うございます。
@@89asaka75 さんポルシェ、アウディ、ベンツどれにしても日本にない魅力があると思います(^^)走りがお好きな様にお見受けしますのでポルシェとも思ったのですがジャンルから言えばアウディの可能性も高いかと思いました^_^
@@車とバイク さま素晴らしい洞察力。脱帽です。仰るとおりです。A5のクワトロなのですが、安定性とスタイルで決めました。同じドイツ車でも、BMWとはかなり方向性が違うみたいですね。次に車を買うことがあれば、試乗が一番楽しかったBMWを候補にしたいと思っています。足が硬すぎなければ！ 多分、中古になると思いますが｡｡試乗動画は自分にとってタイムリーで、大変興味深く拝見させて戴きました。ポルシェは、たとえ中古でも夢ですね！
@@89asaka75 さんアウディでしたか！デザインが良いですね(^^)内装も凝っていて後ろの席も結構広いんですよね(^^)アウディは御三家で1番オシャレな感じしますね麻生太郎さんもアウディなんですよね(^^)中古でも良さは変わりませんからねポルシェは私も一度は乗ってみたいです座るだけしか叶ってません笑
いいですね👍こう言った世界を忘れていました。静かでも、その気になればいい音出ますし、大人な車ですね。
大人でした(^^)私には手が届かないですがそれでも世界の片鱗を味わえたのは勉強になりました^_^
いいですね！BMWの車のことがよく分かりました。ただ、自分で買えないので、おちゅんさんのTH-camで我慢しておきます。
ありがとうございます^_^でも大丈夫です私もわかってません笑こんなすごい車試乗だけでも出来る機会があるなんて思ってもみませんでした、、勉強になりました^_^
やっぱりBMは凄い!いつか一回は試乗したいなぁ〜
そうですね今回は勉強になりました^_^
値段からすると3本分。800万に見てるこちらが緊張。今回FRベースのストレート６のボンネットが長いプロポーション。改めてかっこいいと思いました。疾走するシロイサラブレッド。テスラやゴジラではこのスタイルは真似できませんね。走ってる姿がとにかく素敵でした。よかったー。
ありがとうございます(^^)緊張しましたー笑BMWって初めて乗りました^_^
投稿お疲れ様です！さすがに動画と同じ型のM240は無理だと思いますが、1個前の型のM235、M240結構オススメですよ(故障がないとは言ってない)
ありがとうございます^_^やはり日本車の様には行かないかも知れませんね^_^
乗った事はないのですが大変感動が伝わりました。やっぱ車は実際に乗ってナンボなんですねぇ・・・羨ましい^^
お世話になってる方が機会を与えてくださいました(^^)BMW感動しました^_^
大きなバンプとか高速の下り坂カーブでフルブレーキの後ステア切った時のサスが底突きするような負荷でのいなし、というか軽々とコーナーを抜けてしまう。そんなポテンシャルを冒頭の画像で感じました。試乗コースにバンプ、あるといいですねええええ。
なかなかバンプ無いですものね(^^)高速のコーナーの下りをご覧になるとは通ですね^_^あの部分でフロントにかなりトルクが乗ってFRらしからぬ動きがありましたまた同時にリアのトルクが抜けてスピンにならない様にかなりに安全に配慮したFR（4WD）という感じがありました^_^
2年前からこれに乗ってます。買った時にディーラーの担当者に何処に行ってもみんな見てきますよって言われたのですが、気にして見てくる人に出会った事は一回もありません（笑。 この車のレビューはあまり無いので取り上げ下さって嬉しかったです。有難うございました。
デザインがすごいので見たくはなりますが外国車＝怖いじゃないですけど^_^小市民なのでジロジロは見たくても見れません笑
コンパクトで扱いやすくグランドツーリングに向いてるクーペですよね。乗り出し約900万の贅沢な車ですね！
@@nobuhan787 さん高いものが良いとは考えておりませんでしたが、まあ私が貧乏というのもあるのですが笑この足回りを体験してしまうとああ、、上には上があるのか、、、とやはりお金をかけると出来ることも気付かせて頂きまして価値のある車だと思いました贅沢なクーペですがお金があれば選ぶのもよく分かりました精進します(^^)
m4とm5二台乗りしてる爺ですがハマる車なんです😅ハマってください。😎駆け抜ける喜び
すごい2台持ちですね(^^)コメントありがとうございます^_^駆け抜ける喜びをいつか買えるように頑張ります^_^
M2は更に凄いです。
M 2はさらに凄いんですかー(^^)それはたまりませんね^_^
BMWのMじゃないよ。
モータースポーツのMですよね？^_^
M240i、憧れの車です。もちろん新車では無理ですので買うなら中古かな…EVの世になったら逆に値上がりしたりして(涙
そうですね今のうち乗りたいですね今の所は相場も高めですからね(^^)
BMWの良さは実用車として ２ドアでも４人乗り作るとこだね トランクも積めるしねもうM1みたいな車作らないだろうな～
Mワンも欲しいですね可愛いですよねなんとなく^_^
こうやって改めてお高い車の動画を観ますと、150万円そこそこの軽だと、仕上がりに限界はありますよね( 一一)後期中年になりますと、身体的にもこのような余裕のある車がベストなんでしょうけど・・('ω')
そうですねでも買える人は限られてますからね(^^)あくまで経験として乗らせて頂きましたあー、こういう世界があったのかとドッキリしました^_^
お金があれば『欲しい』車ですよね😅
間違いありません^_^ただお値段がなかなかです^_^
@@車とバイク さん、いやー中身的にはGT-Rに引けを取らないですからね〜ただ私には縁がなそうです😭
@@telkor-tzm50r さんすごい車だと思いました私も縁がないと思います^_^スイスポがあるじゃないですかー！カスタム豊富で楽しそうですね^_^
@@車とバイク さん、私には登場が遅かった車な気がします😓最近（クラッチ操作に疲れて）AT車に乗り換えたくって（笑）
@@telkor-tzm50r さんそれはわかります笑マニュアル乗りましたし速いんですがオートマでいい性格の車だと思いました
スープラのエンジンって表記は気に入らんな
まあ逆ですからねその気持ちはわかりますが普通の方はこの車が何たるかを知りませんまずは多くの方にBMの素晴らしさを知っていただく事が先と考えてこの様にさせて頂きました
ドイツ車って違うんよね。根本的に
痛感しました、、、何が違うのかは分からなかったですが全く違うことは理解できました^_^
少し否定的なコメントで申し訳ございません。BMWだから全て高級車だと思わないで下さい。サイズ的にもM240iなどは楽しいし車だけど高級車ではないと思います。もし2枚ドアの車種で高級感を感じたいのなら、機会が有れば4シリーズの440iを乗ってみてください。細かいところの快適装備と乗り味がまた違います。
いえいえコメントありがとうございます(^^)そうですねやはりセダンも乗ってみたいと思いますそこに大きなヒントがある気がします^_^
高級車の定義なんてないので主観でおっしゃるのは全然問題ないと思いますよ。検索すると500万円からが高級車なんて意見も多いようです。私は高級車＝高品質車と思うので価格はあまり関係ないと思ってますし、世の中はブランドで判断する人も多いですよね。なので主観でよいかと。
@@nobu3247 さん私の感覚では3ナンバー、三千cc、が高級車で300万円位からという認識でしたが流石に最近は物価も変わりましたので400か、500位だと高級な感じはします(^^)でもまあおそらくBMWの奥深さをぜひ乗ってみてくださいねというアドバイスなのだと受け取りました(^^)
おいちゃんは車もおなごも国産が好きバイ
そ、そうですね国産も好きです^_^
オチューンさん。こら欲しく成りますね!お金ですね。無理😢800万って言ったって、結局、乗り出し+100万は…。まあ、今回の動画は、「男の願望。妄想！」ってことで｡｡｡さあ、アコード乗ってこー。
そうですね今回は夢見たいな感じでした(^^)アコードもすごいですよね(^^)日本もここまで来たとひっくり返りましたよ
M2ルックのエアロキット早く出ないかなー。そんな高性能なのいらないから見た目だけでいいから。
ま、まあここまでスペックがなくても楽しい車だと思います^_^
格好いいミニでないコメ！Fromメキシコ！日本車の場合､脚の前にハブベアリングケチるので‥BMW製直6も､Z4あたりまで松竹梅あり。＊今回はMも､あちらの量販モデルも日本の高速安定性刷り込みで､本国仕様より上位やOPサイズ｢あるある｣で
更に､インパネで即｢軟弱者！｣(爆)
え、コレメキシコなんですか。
@@車とバイク さんBMW公式サイト2シリーズM専用ページFAQにて(苦笑)ユーザー層知れていそうな(？)1/2Mってそんな売れるのか？少量生産欧州勢原価低減｢あるある｣東欧工場でない。
![แฉกลโกงงานวัด 2024 [ โกงมั้ยครับ ep.106 ] | DOM](http://i.ytimg.com/vi/taC5dpP3HXA/mqdefault.jpg)
おちゅんさんの編集テクニックに脱帽です！！！ サイコーですね！！！
ありがとうございます(^^)
こんな素敵な車がこの世にあるとは思いませんでした(^^)
おちゅんさん
おちゅんさんが楽しそうで何よりです
ありがとうございます^_^
とてもドキドキの体験でした^_^
お疲れ様です😊
M240iの試乗は羨ましいですね😆3L直6エンジンの滑らかさとシルキーサウンド、シビレますね😁実際に運転すると更にシビレますよね👍
2シリーズは基本的FFなのですが、クーペに限りFRベースの4躯になっています😃そしてBMWは1気筒あたり約500cc✕気筒数が基本になっているのは有名な話ですね☝️（1気筒あたり500ccが最もバランスが良いとされているためですね😊）
足の良さもさすがドイツ車ですよね☝️昔から道路のいなし方が日本車とは別次元とは言われていましたが、今でも変わらないどころか更に進化しているように感じました😄
1つ残念といいますか無念に思うことがあるとすれば、自分も購入する資金がないことですね🤣（お前もか〜いと突っ込まれそう😅）
そうなんですね
私結構無知なので勉強になります^_^
足回りは感動しました(^^)
BMWの後ろを走ると
あれーーーはねるーーってなりました笑
剛性を高めてあり自信のある車両でしたが
こりゃ、ダメだ根本的に何か違うと
帰り道ずーっと考えましたが分からずじまいでした笑
コレ買える人はなかなかいないと思います、、
私なんて子供のチャリでさえ高いと思ってる位ですから
宝くじを買ったら当たりましたよ！
3900円が笑
でも9,000円かけてるの赤字です笑
そうですね、根本的に何かがちがうのです☝️何かと言われてもわからないんですけどね😅強いて言うならドイツの道路事情なのかもしれませんね☝️石畳の道路だったり思いの外荒れた道路だったりが足回りを熟成させるきっかけになっているのかもしれませんね🤔（多分😅）
@@野良猫-x6b さん
なるほどですね(^^)
それはありそうですね
悩みましたが理由が分かりませんでした
現行のクラウンはちょっと通じるボディ剛性がある気がしますね^_^
こんにちは。
肝心な動画にコメントしてませんでした。
このエンジンを積む一番軽い車ですので、
私のM440iよりも速いんでしょうね。
このエンジンは本当に気持ちのいいエンジンです。
特にSuport Plusモードのアクセルレスポンスと、
シフトはクセになります。
2シリーズでハンドル支援が付いたカブが出れば、
サイズ的に最高なんですけどね。
@@sniper1157 さん
ありがとうございます^_^
仰る通りすごいエンジンだと思います
BMWにしか設計出来ないシュルシュルとした滑らかなエンジンは快感でした
モーターにも似てますが
モーターは気持ち良くありません
不思議な事ですが
滑らかを極めてBMWのエンジンにならない様です
車とバイクさんへ、ついに来ましたか！私はたまに整備でBMW、ベンツ、ポルシェ、アウディ、MINI、VW様を担当させて頂いておりますが、もうブレーキやら、ボディーやら日本車と違う剛性感を感じます。最近ど新車のレクサスLX様をメンテナンスさせて頂きましたが、やはりヨーロッパ車は違いますね。
買えませんが、整備で試乗は出来ます（笑）
たまにワイパーとウインカー間違えます。
何でしょうねー違いますよね、！？
色々なクルマを担当出来て素敵ですね(^^)
私は遠くから眺めるだけです^_^
ウインカーとワイパー間違えます笑
自分はドイツ車好きなんですが、BMWは固く感じたので、ずっと躊躇していました。慣らせば、そうでもないのかもしれないですね。
こうして画像でみると田舎道も良いですね。少し足を伸ばせば行ける場所みたいですので、同じ道を自分の車で走って確かめてみたいです。
貴重な車載映像有り難うございます！
こちらの方こそコメントを頂きありがとうございます(^^)
田舎道も良いですよー
夏は草が飛び出てるのでご注意くださいませ^_^
@@車とバイク さま
有り難うございます。よく知っている道であることが判りました。今は、縁あって、BMWではないドイツ車に乗っていますが、愛車でこの道を走ってみたいと思います。BMWの操っている感覚は、とても素晴らしいと思います。気分が上がりました！有り難うございます。
@@89asaka75 さん
ポルシェ、アウディ、ベンツどれにしても日本にない魅力があると思います(^^)
走りがお好きな様にお見受けしますので
ポルシェとも思ったのですが
ジャンルから言えばアウディの可能性も高いかと思いました^_^
@@車とバイク さま
素晴らしい洞察力。脱帽です。仰るとおりです。A5のクワトロなのですが、安定性とスタイルで決めました。同じドイツ車でも、BMWとはかなり方向性が違うみたいですね。次に車を買うことがあれば、試乗が一番楽しかったBMWを候補にしたいと思っています。足が硬すぎなければ！
多分、中古になると思いますが｡｡
試乗動画は自分にとってタイムリーで、大変興味深く拝見させて戴きました。ポルシェは、たとえ中古でも夢ですね！
@@89asaka75 さん
アウディでしたか！デザインが良いですね(^^)
内装も凝っていて
後ろの席も結構広いんですよね(^^)
アウディは御三家で1番オシャレな感じします
ね
麻生太郎さんもアウディなんですよね(^^)
中古でも良さは変わりませんからね
ポルシェは私も一度は乗ってみたいです
座るだけしか叶ってません笑
いいですね👍
こう言った世界を忘れていました。静かでも、その気になればいい音出ますし、大人な車ですね。
大人でした(^^)
私には手が届かないですがそれでも世界の片鱗を味わえたのは勉強になりました^_^
いいですね！BMWの車のことがよく分かりました。ただ、自分で買えないので、おちゅんさんのTH-camで我慢しておきます。
ありがとうございます^_^
でも大丈夫です私もわかってません笑
こんなすごい車試乗だけでも出来る機会があるなんて思ってもみませんでした、、
勉強になりました^_^
やっぱりBMは凄い!
いつか一回は試乗したいなぁ〜
そうですね
今回は勉強になりました^_^
値段からすると3本分。800万に見てるこちらが緊張。今回FRベースのストレート６のボンネットが長いプロポーション。改めてかっこいいと思いました。疾走するシロイサラブレッド。テスラやゴジラではこのスタイルは真似できませんね。走ってる姿がとにかく素敵でした。よかったー。
ありがとうございます(^^)
緊張しましたー笑
BMWって初めて乗りました^_^
投稿お疲れ様です！
さすがに動画と同じ型のM240は無理だと思いますが、1個前の型のM235、M240結構オススメですよ(故障がないとは言ってない)
ありがとうございます^_^
やはり日本車の様には行かないかも知れませんね^_^
乗った事はないのですが大変感動が伝わりました。
やっぱ車は実際に乗ってナンボなんですねぇ・・・羨ましい^^
お世話になってる方が
機会を与えてくださいました(^^)
BMW感動しました^_^
大きなバンプとか高速の下り坂カーブでフルブレーキの後ステア切った時のサスが底突きするような負荷でのいなし、というか軽々とコーナーを抜けてしまう。そんなポテンシャルを冒頭の画像で感じました。試乗コースにバンプ、あるといいですねええええ。
なかなかバンプ無いですものね(^^)
高速のコーナーの下りをご覧になるとは通ですね^_^
あの部分でフロントにかなりトルクが乗って
FRらしからぬ動きがありました
また同時にリアのトルクが抜けてスピンにならない様にかなりに安全に配慮したFR（4WD）という感じがありました^_^
2年前からこれに乗ってます。買った時にディーラーの担当者に何処に行ってもみんな見てきますよって言われたのですが、気にして見てくる人に出会った事は一回もありません（笑。 この車のレビューはあまり無いので取り上げ下さって嬉しかったです。有難うございました。
デザインがすごいので見たくはなりますが
外国車＝怖い
じゃないですけど^_^
小市民なのでジロジロは見たくても見れません笑
コンパクトで扱いやすくグランドツーリングに向いてるクーペですよね。
乗り出し約900万の贅沢な車ですね！
@@nobuhan787 さん
高いものが良いとは考えておりませんでしたが、まあ私が貧乏というのもあるのですが笑
この足回りを体験してしまうと
ああ、、上には上があるのか、、、
とやはりお金をかけると出来ることも気付かせて頂きまして
価値のある車だと思いました
贅沢なクーペですが
お金があれば選ぶのもよく分かりました
精進します(^^)
m4とm5二台乗りしてる爺ですがハマる車なんです😅ハマってください。😎駆け抜ける喜び
すごい2台持ちですね(^^)
コメントありがとうございます^_^
駆け抜ける喜びをいつか買えるように頑張ります^_^
M2は更に凄いです。
M 2はさらに凄いんですかー(^^)
それはたまりませんね^_^
BMWのMじゃないよ。
モータースポーツのMですよね？^_^
M240i、憧れの車です。もちろん新車では無理ですので買うなら中古かな…EVの世になったら逆に値上がりしたりして(涙
そうですね今のうち乗りたいですね
今の所は相場も高めですからね(^^)
BMWの良さは実用車として ２ドアでも４人乗り作るとこだね トランクも積めるしね
もうM1みたいな車作らないだろうな～
Mワンも欲しいですね
可愛いですよねなんとなく^_^
こうやって改めてお高い車の動画を観ますと、150万円そこそこの軽だと、仕上がりに限界はありますよね( 一一)
後期中年になりますと、身体的にもこのような余裕のある車がベストなんでしょうけど・・('ω')
そうですね
でも買える人は限られてますからね(^^)
あくまで経験として乗らせて頂きました
あー、こういう世界があったのか
とドッキリしました^_^
お金があれば『欲しい』車ですよね😅
間違いありません^_^
ただお値段がなかなかです^_^
@@車とバイク さん、
いやー中身的にはGT-Rに引けを取らないですからね〜
ただ私には縁がなそうです😭
@@telkor-tzm50r さん
すごい車だと思いました
私も縁がないと思います^_^
スイスポがあるじゃないですかー！
カスタム豊富で楽しそうですね^_^
@@車とバイク さん、
私には登場が遅かった車な気がします😓
最近（クラッチ操作に疲れて）AT車に乗り換えたくって（笑）
@@telkor-tzm50r さん
それはわかります笑
マニュアル乗りましたし
速いんですが
オートマでいい性格の車だと思いました
スープラのエンジンって表記は
気に入らんな
まあ逆ですからね
その気持ちはわかりますが
普通の方はこの車が何たるかを知りません
まずは多くの方にBMの素晴らしさを知っていただく事が先と考えてこの様にさせて頂きました
ドイツ車って違うんよね。根本的に
痛感しました、、、何が違うのかは分からなかったですが
全く違うことは理解できました^_^
少し否定的なコメントで申し訳ございません。
BMWだから全て高級車だと思わないで下さい。
サイズ的にもM240iなどは楽しいし車だけど高級車ではないと思います。
もし2枚ドアの車種で高級感を感じたいのなら、機会が有れば4シリーズの440iを乗ってみてください。
細かいところの快適装備と乗り味がまた違います。
いえいえコメントありがとうございます(^^)
そうですね
やはりセダンも乗ってみたいと思います
そこに大きなヒントがある気がします^_^
高級車の定義なんてないので主観でおっしゃるのは全然問題ないと思いますよ。検索すると500万円からが高級車なんて意見も多いようです。私は高級車＝高品質車と思うので価格はあまり関係ないと思ってますし、世の中はブランドで判断する人も多いですよね。なので主観でよいかと。
@@nobu3247 さん
私の感覚では
3ナンバー、三千cc、が高級車で
300万円位からという認識でしたが
流石に最近は物価も変わりましたので
400か、500位だと高級な感じはします(^^)
でもまあおそらくBMWの奥深さをぜひ乗ってみてくださいね
というアドバイスなのだと受け取りました(^^)
おいちゃんは車もおなごも国産が好きバイ
そ、そうですね国産も好きです^_^
オチューンさん。こら欲しく成りますね!
お金ですね。無理😢
800万って言ったって、結局、乗り出し+100万は…。
まあ、今回の動画は、「男の願望。妄想！」ってことで｡｡｡
さあ、アコード乗ってこー。
そうですね今回は夢見たいな感じでした(^^)
アコードもすごいですよね(^^)
日本もここまで来たとひっくり返りましたよ
M2ルックのエアロキット早く出ないかなー。そんな高性能なのいらないから見た目だけでいいから。
ま、まあここまでスペックがなくても楽しい車だと思います^_^
格好いいミニでないコメ！Fromメキシコ！
日本車の場合､脚の前にハブベアリングケチるので‥BMW製直6も､Z4あたりまで松竹梅あり。
＊今回はMも､あちらの量販モデルも日本の高速安定性刷り込みで､本国仕様より上位やOPサイズ｢あるある｣で
更に､インパネで即｢軟弱者！｣(爆)
え、コレメキシコなんですか。
@@車とバイク さん
BMW公式サイト2シリーズM専用ページFAQにて(苦笑)
ユーザー層知れていそうな(？)1/2Mってそんな売れるのか？少量生産欧州勢原価低減｢あるある｣東欧工場でない。