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FR直6尚且つX drive、そしてこのサイズ感にとても魅力を感じます✨乗ってみたいです♪
絶対この車は乗りたい!!!!!!!!!
ステアリングアシストは付いてないみたいですよ
BMW M240i、カッコいいです。
直6ガソリンは静かなんで帰宅停車中、近所に気兼ねしなくて済むんで精神的に助かります。
昔のフロントのデザインに戻ってくれて個人的にはありがとうって感じ ボクスターケイマンとかと値段があまり変わらない。それぞれに良さがあると思うのでポルシェというネームバリューに購入する人がこだわらなければいい勝負すると思う。
グリルシャッターの動きも見たかった!乗り心地については、最初のインプレッションはノーマルなんでしょうか?やっぱりアダプティブサスはあった方が良いのかコメントあったら良かった。マイナーチェンジで今度の新型の2シリーズのインパネに変わるのを待とうかな?M235iぐらいでいいんだけど。
水野晴郎さんみたいな名台詞でした。
内外装共に国産車に無い魅力がありますね☺️個体によると思いますが日本車に比べて故障が多くリセールが悪い欠点を差し引いても動力性能も含めて十分魅力的な1台だと思いますね😃
この車カッコイイ!!!BMWの車は右ハンドルだとオフセットしてるのかなあ…?
BM愛好家です。いつも詳しい車の情報をありがとうございます。楽しく視聴しております。いつか近い内にBMWの電気自動車i4シリーズの試乗もよろしくお願い致します。先に以前乗っていたBMのディーラーに相談してしまい、買わされそうになっております。素人目からしてもテスラやE-tron と比較してコスパや性能において勝るところがないように見受けられますが、いかがでしょうか
このクルマの2世代前のクルマ(初代1シリーズ135i)に乗って楽しく運転しています。自分は買えませんが、新車でこう言ったクルマが出ることに、まだ運転好きマーケットが見捨てられてないと感じます。
4:23 10:52 14:34
右足が快感で、エンジンが喜んで回る一石二鳥はこの上ない爽快感ですな!
良さげだから2シリーズのラスボス、M2の出来を期待しちゃいます。
シフトアップ後の「ボンッ‼️」がいいね。
シルキーシックスってやつですかね
AMGAclassとどっちがいいんですかね?
直6の方がいいに決まってる
@@ahahahahaha9414 あ、そうですか。じゃあBMですね。
AMG A35が同じ土俵評価基軸をどこにもっていくかで評価が変わってくると思われます。そこは、CNNさんの好みだと思いますエンジンだけで言えば直列6気筒の方が、バランサーシャフト等必要なくエンジンが簡素にでき振動も少なく、ラグジュアリーな走りもできるし、スポーティーなサウンドも相まってスポーツ走行も楽しめる。動力性能で言えば直列4気筒の方が軽量であるしA35も必要十分な力をもっているその上で、私的な好みとしては昔から、シルキーシックスと呼ばれたエンジンに魅力を感じるためM240iの方が好みです。
@@digg_trap8514 そうですよね。全ての車で何が一番良いって求める物によって変わっちゃいますしね
カブリオレも出してほしい
こんばんは。いつも楽しく視聴してます。是非BMWG42220iも試乗していただけませんか。よろしくお願いします。
このあとはいよいよM2 High Performance Modelの登場ですか、楽しみですね。
なんか新しく見えんのよなあ
水野まな郎好き🤣
このスタイル、どこか新しく感じます。子育てが終わった男性に合いそうですね^^
締めは淀川さんのオマージュ?さよならは三回言って欲しかったな🤪
3、2、1GOでいいと思います。
ワンソク
これはガチで欲しいです(^^)
ちょっと86感あるな
豚鼻が鯉の口みたいに広がってる!!
M2は生産終了してませんか?違ってたらすいません。
間もなく新型発表とのこと
テロップに注釈出てますよ〜。
FR直6尚且つX drive、そしてこのサイズ感にとても魅力を感じます✨
乗ってみたいです♪
絶対この車は乗りたい!!!!!!!!!
ステアリングアシストは付いてないみたいですよ
BMW M240i、カッコいいです。
直6ガソリンは静かなんで帰宅停車中、近所に気兼ねしなくて済むんで精神的に助かります。
昔のフロントのデザインに戻ってくれて個人的にはありがとうって感じ
ボクスターケイマンとかと値段があまり変わらない。それぞれに良さがあると思うのでポルシェというネームバリューに購入する人がこだわらなければいい勝負すると思う。
グリルシャッターの動きも見たかった!
乗り心地については、最初のインプレッションはノーマルなんでしょうか?やっぱりアダプティブサスはあった方が良いのかコメントあったら良かった。
マイナーチェンジで今度の新型の2シリーズのインパネに変わるのを待とうかな?
M235iぐらいでいいんだけど。
水野晴郎さんみたいな名台詞でした。
内外装共に国産車に無い魅力がありますね☺️個体によると思いますが日本車に比べて故障が多くリセールが悪い欠点を差し引いても動力性能も含めて十分魅力的な1台だと思いますね😃
この車カッコイイ!!!BMWの車は右ハンドルだとオフセットしてるのかなあ…?
BM愛好家です。いつも詳しい車の情報をありがとうございます。楽しく視聴しております。いつか近い内にBMWの電気自動車i4シリーズの試乗もよろしくお願い致します。先に以前乗っていたBMのディーラーに相談してしまい、買わされそうになっております。素人目からしてもテスラやE-tron と比較してコスパや性能において勝るところがないように見受けられますが、いかがでしょうか
このクルマの2世代前のクルマ(初代1シリーズ135i)に乗って楽しく運転しています。
自分は買えませんが、新車でこう言ったクルマが出ることに、まだ運転好きマーケットが見捨てられてないと感じます。
4:23 10:52 14:34
右足が快感で、エンジンが喜んで回る一石二鳥はこの上ない爽快感ですな!
良さげだから2シリーズのラスボス、M2の出来を期待しちゃいます。
シフトアップ後の「ボンッ‼️」がいいね。
シルキーシックスってやつですかね
AMGAclassとどっちがいいんですかね?
直6の方がいいに決まってる
@@ahahahahaha9414 あ、そうですか。じゃあBMですね。
AMG A35が同じ土俵
評価基軸をどこにもっていくかで
評価が変わってくると思われます。
そこは、CNNさんの好みだと思います
エンジンだけで言えば
直列6気筒の方が、バランサーシャフト等
必要なくエンジンが簡素にでき
振動も少なく、ラグジュアリーな走りも
できるし、スポーティーなサウンドも
相まってスポーツ走行も楽しめる。
動力性能で言えば
直列4気筒の方が軽量であるし
A35も必要十分な力をもっている
その上で、私的な好みとしては
昔から、シルキーシックスと呼ばれた
エンジンに魅力を感じるためM240iの方が
好みです。
@@digg_trap8514 そうですよね。全ての車で何が一番良いって求める物によって変わっちゃいますしね
カブリオレも出してほしい
こんばんは。いつも楽しく視聴してます。
是非BMWG42220iも試乗していただけませんか。
よろしくお願いします。
このあとはいよいよM2 High Performance Modelの登場ですか、楽しみですね。
なんか新しく見えんのよなあ
水野まな郎好き🤣
このスタイル、どこか新しく感じます。
子育てが終わった男性に合いそうですね^^
締めは淀川さんのオマージュ?さよならは三回言って欲しかったな🤪
3、2、1GOでいいと思います。
ワンソク
これはガチで欲しいです(^^)
ちょっと86感あるな
豚鼻が鯉の口みたいに広がってる!!
M2は生産終了してませんか?違ってたらすいません。
間もなく新型発表とのこと
テロップに注釈出てますよ〜。