Токарный станок ИЖ 1И611П плунжерный насос фартука
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 16 ธ.ค. 2022
- Расскажу, в чем может быть причина неработающего плунжерного насоса фартука токарных станков типа 1И611П.
Мой канал:
/ @user-ij8pj5yt2h
Замена патрона на токарном станке с 4-х на 3-х шпилечный польский (ИЖ 1И611П):
• Замена патрона на тока...
Пожалуйста снимайте побольше про станок, видео информации не хватает
Спасибо Вам Николай за позновательный урок про станок .Честно не знал видемо у всех станках так устроен насос у себя тоже не кочает поливаю все направляющие маслёнкой или с баклашки проделаное отверстие сверлом малого деаметра .Успехов и здоровье желаю .
Спасибо нижняя шестерня привода сомкачила а какой стороной ставить незнаю втулкой к станку или к крышке
Николай Вы толково рассказали про насос и многое другое что касается станка ИЖ Я тоже занимаюсь восстановлением такого. Нигде не могу найти ничего про гитару. Вот бы Вы осветили этот вопрос. Так как умеете. Со знанием дела!
Приятно смотреть на толковых мужиков.
Спасибо огромное за Ваши видео!
Ой, спасибо! Полезная информация.
скучали по вам, спасибо за видео
Да не за что.буду снимать
@@user-ij8pj5yt2h можете ещё показать прицепы в работе
Не популярная модель, у меня он на заводе работал с водой в место масла в фартуке, шестерни и подшипники изъедены но принято решение подшиники под замену а шнстерни поработают ищё для хобийных задач хватит. Сделана наверно ошибка, разобрать до винтика и теперь 3й год по чайной ложке делаетсяНиколаю Моё уважение .
Бать , ну ты даешь 👍👍👍
круто прям заморочился !
Спасибо, очень ценное видео, особенно про отсутствие отверстия в прокладке над шариком. У меня в станке мягкая трубка проложена под валами и за капельный глазок входит с низу, её почти не видно. Так было сделано с завода. Могу выслать фото, если интересует.
Ну если фото есть то вышлите.а специально разбирать не надо
Ещё раз огромное спасибо вам. Посмотрел видео написал первый комент. И пошол разобрал. Оказалось что там поршень застрял. Помыл почистил. Новая прокладка. Собрал всё на место. И капает))))). Чтоб я делал без вас)))))
Рад что людям видео помогает
спасибо)
очень рад, если помог!
Направляющие станка и так достаточно хорошо "раскрываются" (у ИЖей, хотя они считаются среднегабаритными, как продольный, так и поперечный хода очень даже просторные), поэтому удобнее смазывать их вручную, тем более что при ручной смазке масло будет гарантированно чистым, чего нельзя сказать о масле из фартука.
Дядя Коля, и хотелось вам для нас разбирать станок?! спасибо, полезное видео. Предстоит мне ремонт советского станка 1М61П, а пока точу на китайце, хоть и мелкий, но ничего.
Это я для вас разобрал один раз.а перед этим срезало шпонку подачи.снял коробку снял валы.заварил выработку шпоночных пазов на валах
Варил проволокой 65г.профрезеровал канавки.навел порядок в направляющих плоской и призме.приклеил пластиковые наделки.к сожалению не снимал на видео.ну и заодно починил систему смазки
@@user-ij8pj5yt2h ))) ну тогда открутить три болта - это как резец сменить.
@@user-ij8pj5yt2h блин, самое интересное за кадром? Вот наделки меня очень интересуют.
Хотел наделки сделать из капрона но 20лет назад сделал втулку в рулевую из капролона.за20лет втулка вообще не износилась а стальной вал на1мм.пришлось вал заменить.на станок вырезал наделки из оконного пластика фирмы рехау
merci merci merci
Здравствуйте подшипники?. А Вы меняли на этом станке шпиндельные
Открыл заднюю крышку а там нижняя шестерня выскочила а какой стороной ставить незнаю втулкой к станку или нет
А можно ещё про смазку передней бабки и задних шестерен и тд
Там все просто.станция качает.масло в окошке капает.на задние шестерни капает с трубки .на конце трубки фетиль
Здравствуйте. Скажите, а под плунжером насоса, только пружина, или есть какие либо детали? Спасибо.
Здравствуйте, я ваш подписчик. У меня 1и611п, с фартука при работе уходит быстро масло, хоть и держу в положение 1. Куда она девается неподскажете? Вернее все в патдон, но вот откуда? Спс.
Дай вам Бог здоровья! Спасибо, что рассказали. У себя я туда еще не лазил, хотя насос снимал.
Смутило то, что первый шарик должен удерживаться прокладкой - неужели в самом фартуке нет ответной шайбы или какого-то ограничителя? И еще - второй шар глушим прокладкой, а у него ответное отверстие есть? Если да, то, может быть нельзя глушить? А если нет ответного - тогда и прокладка ничего не решит.
К слову, у меня прекрасно мажется ближняя направляющая, и плохо - дальняя. Трубку продувал, но все равно плохо. На ближнюю льет раз в 5 больше. Думаю, где-то надо откалибровать.
Еще вопрос, чтоб два раза не вставать: вы перебирали механизм отключения станка при чрезмерной нагрузке? У меня там что-то наварено и не знаю, как испытать, чтоб не загнуть валы.
Ответного отверстия нет.без прокладки будет подтекать масло.просто в прокладке не надо делать отверстие.если сделать то большая вероятность при небольшом повреждении прокладки отверстие большое соединиться с маленьким и насос работать не будет.да и ход шарика будет больше .
А большой ход шарика плохо
Механизм регулируется болтом не разбирая коробку.это болт возле рычага включения подач.проверте сработку трещотки.влючите подачу рукой вращайте за патрон в крайних положениях должна сработать трещетка.при включении маточной гайки никакой защиты нет.в крайних положениях ломает станок
@@user-ij8pj5yt2h ого. Спасибо!
Не подскажете, какого диаметра шарики? У меня такая же проблема. А обзор просто отличный!
Я уже не помню
Здравствуйте, а скажите пожалуйста, на малой скорости подачи на вашем станке тоже будет капля масла капать раз в пол-часа? Скорость подачи вы же поставили самую большую для демонстрации. Ходовой вал вращается прямо как бур ))). У меня на заводе тоже просто есть ИЖ -250 ИТВМ 01. Я так понимаю фартуки у всех одинаковые в основном. Кто-то до меня так же как и вы в своём видео "Я сломал токарный станок" так же заклинил маточную гайку, но на нашем сломало только заднее ушко ласточкиного хвоста, что держит маточную гайку. Вот недавно восстановил, пришлось все шестерни и валы вынимать из фартука. Со сборкой проблем не возникло, а вот с насосом да. Прокладка тоже была неправильная и отсутствовали шарики. Сделал прокладку, как на вашем станке. Всё работает. Но на низких подачах очень медленно капает масло. Шланчик так же новый силиконовый, насос промыт. Считаю недоработкой некоторой такую систему смазки так как при обычной скорости вращения ходового вала, эксцентрик на поршень давит ну очень медленно. Если долго не использовать станок, то при включении, ну в частности я после полной сборки минут 30 ждал, пока в верхнем окошке появится капля масла. Потом переключив кран ещё 30 минут ждал, пока масло доберётся до дальней направляющей суппорта. А так спасибо за видео, в интернете действительно только ваше видео нашёл про такой насос с такого станка. Если можно, побольше видео про эти станки)))) Спасибо ещё раз 😊😊😊
5+
Здравствуйте Николай немножко не потеме вы уж извините приобрел фрезерный станок 675п покупал тоже кота в мешке подключил а подачи не работают не одни подскажите пожалуйста в чем проблема
Начните с привода сзади станка.смотрите спереди в низу вал шпонки.ну и конечно коробку подач.она легко вынимается из станка
У меня все смазывает , но в верхнем окошке не капает
Спасибо большое за информацию. На моём ИЖ не капает. Я его покупал новым почти. 88 года но не пользовались. И что мне делать? Тоже разбирать? Что там может быть? Если разберу на что обратить внимание? Помогите пожалуйста
Дружище, начни с насоса. Если там все ок, то разбирать.
Правильно подсказывают начните с насоса.ну и может рассыпаться от старости эта трубка как у меня.а ещё она должна продаваться.у меня в ней сидел шарик
Ошибка.продуваться
вопрос, насос пытался раза 4 вынуть, никаким не идет макаром, боюсь что то сломать, пытался уж зубилом снизу подрубить, ну не цепляется ничего, как вы вытаскивали свой, смотрю просто постукивали, не отломится ли что там внутри?, пробывал провернуть по оси вроде сдвигается в обе стороны но крутил буквально по неско мм в одну и другую сторону очень осторожно, подскажите как вынуть и не может ли там чего отломится при вытаскивании
Ничего не отломится главное не разбить корпус
Жизненное видео...
Масло по уровню заливается?
Мне не надо, но предполагаю, что это важно.
Да.по уровню
:)
А какое масло используете во всех узлах станка?
И 30
@@user-ij8pj5yt2h Спасибо,вы нам очень помогаете.А про твш 2 больше не будет видео?
я им работаю очень редко. в основном шайбы обтачиваю
а кто-нибудь знает, сколько масла(до какого уровня) лить в коробку подач? спасибо
А что смотрового нету
@@user-ij8pj5yt2h Спасибо за наколку! Оказывается есть смотровое! только оно было закрашено. Я думал, что это стальная крышка (очень похоже на крышку гнезда подшипника). Соскоблил краску, это не сталь! Это наверно самодельная (на трех болтах крепится) оргстекляшка.
Кокой диаметр шарика
Не мерял.какой свободно туда опустился
Николай здравствуйте. Подскажите, иж 250, когда перемещаю фартух влево-вправо, как кручу ручку, чувствую на ней и всем фартухе клацанье, как зуб в зуб заходит, так " тррррррр" скорей кручу - скорей трещит, вроде как не должно ощущаться так. При этом перемещается легко, что может быть, не подскажите?
Скорее всего зубчатая шестерня зацепляет за винтовой вал.который для нарезания резьбы.за день проблему можно устранить или за два дня.снимаем каретку ложим на призмы лекальную линейку и болгаркой ровняем зазор между призмой и линейкой.краи призм не трогаем это база.места которые надо снимать определяем при помощи щупа.начинаем с самого тонкого.ведем и определяем места где щуп не проходит.постепенно берём чуть потолще щуп.и так до тех пор пока выработка по всей длине кроме краев не станет одинаковой.такую же операцию надо проделать с задней поверхностью.последним этапом ровнять ленточной машинкой можно вибрационной.дальше переворачиваем каретку.крупной наждачкой забираем и приклеиваем наделки толщиной 2 мм.можно наделки взять с оконного пластика фирмы рехау.не применяйте капролон.полиуретан бронзу латунь текстолит.они износят станину.только мягкий пластик.если не найдете помогу.это один день работы.на другой день сборка и подгонка рейки к шестерне.определите толщину наделок так.снимите патрон.каретку полность влево.индекатор на ноль.если при движении вправо каретка провалится на 0.5мм то толщина наделок из опыта не толще 2мм.надо учитывать что при приклейке на призму 2х мм наделок подъем каретки составит 2.8мм
Проверить отчего циканье можно так.берем винтовой вал и рукой проварачиваем на некоторый угол.возможно в каком то положении вала циканье или уменьшится или вовсе про падёт так как зачастую
Винтовой вал на середине имеет прогиб поэтому место положение этого вала может влиять на циканье.люди иногда не понимают почему вчера не было циканья а сегодня есть.а проверни на 180 или отогни слегка монтажной вал вниз и перемещай каретку и слушай
@@user-ij8pj5yt2h Зубчатую рейку снял специально, кручу ручку, каретка на месте стоит ( вхолостую), при кручении труууууу, в самой каретки, шестерни или....не знаю, буду лезть туда. Поэтому и спрашиваю, может сталкивались.
Сняли зубчатую рейку.а шестерня и без зубчатой рейки может зацепляется за винтовой вал
Приподнимите вверх каретку ломом и покрутить.чаще всего шестерня цепляет за червячный вал
У станков, как и у людей...оторвался шарик и попал в вену...тромбоз, инфаркт...
Николай, как думаете, достаточно ли индустриального масла туда, или что получше поискать?
Достаточно индустриального
У вас просто шарик маленький !!!
ах да и про шланг не понял, у меня конечно станок постарее чем у вас, 64 года, Вас какой то шланг , вскрыв таким же методом как и Вы свой фартук никакого шланга и даже его следа не обнаруживал, может разная конструкция, но болезнь как и Ваша, тоже приходится вручную все протирать и мазать перед и после работы, вот 4 раза как инимум пытался вынуть и проверить насос, но все боюсь и не решаюсь