Я так и не смог ручки снять на передней бабке, обе, без штифта сидят как приклеенные... На самом деле не такая большая разница у 1и611 и 250, собирали из того, что было. Сначала делали 250е в обычном корпусе, потом придумали свой, а коробка подач скорее всего только передней крышкой отличается, так как в ней очень небрежно сделали тягу для включения шкива ходового вала.
Какой то сьемник хитрый нужен, вторую ручку по разному пробовал вытащить, но к вандальным методам прибегать не стал, да и переключается она хорошо. Хотел резиновое колечко на вал поставить, чтоб не сопливило масло
Здравствуйте не могу выбить шпиндель . Идет 10- 15 мм и как то упирается наглухо во что то не могли бы пояснить порядок сьема шпинделя.
От чего шарик узнали? У меня то же шарик валяется...
Я так и не смог ручки снять на передней бабке, обе, без штифта сидят как приклеенные...
На самом деле не такая большая разница у 1и611 и 250, собирали из того, что было. Сначала делали 250е в обычном корпусе, потом придумали свой, а коробка подач скорее всего только передней крышкой отличается, так как в ней очень небрежно сделали тягу для включения шкива ходового вала.
Какой то сьемник хитрый нужен, вторую ручку по разному пробовал вытащить, но к вандальным методам прибегать не стал, да и переключается она хорошо. Хотел резиновое колечко на вал поставить, чтоб не сопливило масло
@@Airatius вот именно для этих целей снять нужно, оттуда ведь больше всего масло льется, судя по многочисленным фото, но пока собрал так...