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72歳、バイク歴50年の爺です。重くて速いバイクは無理なので600ccシングルに乗っています。行き先はキャンプと温泉。嫌われたくないので他のライダー、特に若い方とは余り話しません。バイクは独りで楽しむものと思ってます。
ｓｒｘ600ですかね?
すごい、いいねの数。600ccシングルいいですね～。温泉もいいなあ
それもバイクの楽しみ方の一つですね。
それが正解だと思います。群れると人のペースに合わせるのがしんどいんですよ。
KTM Duke です。
自分はツーリング仲間が周りにいない素人ぼっちライダーなので…道の駅やSAとかで、おっさんの方達に声かけられたら寧ろ嬉しいですね！今のバイクの事しか知らないので、昔のバイク話とか凄い興味あります！
おお、意外に多いいいねの数！そうですすか、話しかけても大丈夫な人もいるんですね～
アラ還オヤジです。16からずっと大小乗ってますが、動体視力の衰えが顕著です😅。思えば、「バイクに乗ってる自分が好き」から、「バイクで走るのが好き」に変わりました。今日も不人気激安バイクで、のんびりバイクを楽しんでいます。
ははは。そうなりますよね。不人気激安バイクって何だろう
スズキグラストラッカーです。遅いの承知で、のんびり流しています。
アラ還さん、グラストラッカー!いいですね、ナイスチョイスだと思います!私も１７からずっと乗ってきて５８で初めて足首を骨折しました!原因は自分の衰えが認識できなかったためだと思います!ずっと乗ってると反射神経が鈍っているのを気が付かないんです!運動会で顔から転ぶお父さんを見たことがあるでしょうか?あれと同じです、顔より前に手が出ないんです！😱
あと一月で５６歳になるおっさんです。リターンして４年半、長く乗るならと軽めの（１７０kg）のシングル中型に乗ってます。ADVタイプなので、立つこともできます。老眼もあり、夜は運転しません。（車もできれば避けたい）ソロで平日のツーリングが殆どで、道の駅などに行っても、若い人は殆どいません。その分、気軽に、気の向くままにハンドルを切って、楽しんでいます。これからも、お互い安全にツーリングを楽しみましょう。
すごい、いいねの数！軽いシングルいいですよね！夜はやっぱり見えないので乗らない、一緒だ。若い人はいないですね～。今の給与じゃ、免許すら取れない。お互いに安全に
15才からホンダ始め色んなメーカーのバイク乗り、今回ホンダレプリ1100乗て居る72歳若者です、ただホンダワルキューレルンは最高のバイクでしたこれからも80歳以上まで頑張ます😅
すごいなあ。15歳から72歳まで。もう、50代なぞ小僧ですね。ワルキューレルン、乗ってみたいなあ
今やバイク業界を支えているのはおっさんライダーだと信じて疑いません❗️🤣これからもお互い頑張りましょう❗️by 53才現役スズキWolf250乗り
ですよね！お～～、53才現役スズキWolf250乗り！丁寧に乗っているんですね～
昔から乗り続けている人は良いが、オッサンになってから大型免許を取って、金にモノを言わせて隼やスーパースポーツなんかに乗ってるのはプリウスミサイル並に危険だよな。
お疲れ様です。ほんとその通りでございます。身体的負担は乗りたいバイクじゃなく、乗れるバイクの選択になりますね。しかし昔よりスマホなどで情報が得やすくなりバイク選びも楽しくなっています。
ありがとうございます。乗れるバイクの選択、なるほど！スマホの登場でバイク界隈もいろいろ便利になりました
５４歳のオッサンです。明日リターンします。大変ためになりました。ありがとうございました！
あ、良かった！うれしいです。リターン、おめでとうございます
67歳です、自分も落ち着いてきたなと大型ツインに乗ったのですが物足りなくてxsr900に乗り換えました、楽しいです。困ったなと思うのは老眼でナビの文字が見難い事と、若い頃の意識が抜けきらない事、後者は特に気を付けて乗っています。
老眼でナビの文字が見難い、これは困りますよね。若い頃の意識が抜けきらない事、これも気を付けます
もうじき61歳になるジ〜マです。2006年式の赤黒GSX-R1000に乗ってますよ。ヨシムラが好きなので…リターンして困る事は何もありません。良い事ばかり！20歳下の同僚より若く見られたよ😂若い時と変わらずにブッ飛んでます。軽いリッターSSは最高。
自分は56歳でリターンではなくずっと乗り続けてるライダーですR1000L4に乗ってます、電子制御無しの車体で楽しんでます、リッターSS最高ですね、体が続く限り乗りたいです。
軽いリッターSSは最高。わかります！GSX-R1000、乗りやすいし。困ることが無いなんてうらやましい
ブッとんで死なないようにバカにされますからね50代60代の死亡事故最近多発してますので
私は今年５４歳になります。リターンではありませんが、２ストの激減が寂しいですね。４年前にスズキTS１８５ERを新車で買いました。最新の装備が全くありませんのでゆっくり走る楽しみを覚えました。
２ストの激減が寂しいですよね～。あんなにワクワクするものが無いなんて。ゆっくり走るのも、この歳になると良いですね
私もTS185ER オーナーです。このバイクで日本全国旅をしましたので、走行84,000キロを越えています。クランクケースからのオイル滲みが激しくなって来たので予備エンジンを探していますが、何処にもないので同じバイクをもう1台購入予定です。
61のジジイです。今普通二輪免許挑戦中です。
頑張れジジィ(・∀・)待ってるぜ！🏍️
頑張れ!ジジイ✊
ようこそ自由の世界へ😂🤚🏍️待ってるぜ😂✌️🏍️💨💨💨
61のジジイさん、人生に手遅れなしという言葉を聞いた事があるので頑張れ👍
皆さんありがとうございます😊 今月中に卒検予定です。
71歳の私の場合は、車重が２００キロだとさすがに重い(バランスを崩すと持ちこたえられない)、親指の付け根が痛くてスロットルを開けているのがつらい、走行風で膝が痛くなって足をつくのが不安になる、視野が狭くなったので左右確認に首を多めに振らなくてはならない、なんていうことを特に感じてバイクを転がしています。
そうなんですね。71歳ともなると、そういう事があり得る。そこを認識されてご自身に合うバイクで乗り続ける。これがバイク道
腰痛持ちです。Ninja1000でリターンして4年ですが、倒さないように怪我しないように安全第一で乗ってます。カッコ悪さより無事帰宅です。シートバッグ付けなくても足が上がりません、ステップに乗ってから跨りますよ(笑)
ははは。シートバッグ付けなくても足が上がりません、そのあたりは一緒ですw カッコ悪さより無事帰宅。そうかもしれない
還暦を過ぎて前傾４気筒バイク(CBR650R）を購入しました。確かにキツいですが・・乗れるうちは４～５日のツーリングを含めて乗り倒しています。実は今日も道の駅で、先輩ライダーから声をかけられました。ＤＡＸ１２５に乗っておられたので、乗り心地などをうかがいましたが・・結局は以前に乗っていたハーレーの自慢話になっていました。私自身がそうならないよう気を付けています。というか・・自分からは他人サマに話しかけないことで予防しています。話せば、マイバイクの自慢をしてしまいそうですし・・高田純次さんが「説教と昔話、自慢話はしない」とおっしゃっていました。おっさんが嫌がられる原因の３つ・・でしょう。まだ境地に達していませんので、職場でも迷惑なオッサンと思われていそうです。
「説教と昔話、自慢話はしない」コレ大事ですよね。自分も職場で息子たち世代と話を良くしますが、こうならないように頑張っています。でも、説教要素は入ってきますねw しかし、還暦を過ぎてから前傾とは敬服いたします。まあ、慣れだとは思いますが昔よりはきついですよね。４気筒も最高ですね
昨年35年振りにHAYABUSAⅢ型でリターンしました。高校３年間W1SAに乗りその後の学生時代はCB750K1、就職してから米国で販売開始されたCBX1000のフルカウルパニアに乗り32歳で降り以降バイクとは全くの無縁でしたが50代から始めた重量挙げを生かす道はないかと前傾バイクに挑戦したく購入してしまいました。肩を下げ体幹と下半身（ニーグリップ）さえしっかり使えれば腰にも来ず、ややつらいのは首だけです。腕で支えては上半身がガチガチとなってしまいます。ぜひ前傾バイク敬遠されている皆さんトライしてみてください。今のバイクはさらに次元の違うコーナリングが楽しめます！
やはりそこまでもってしても、首は辛いんだなあ。身体を鍛えましょう
いま59歳、半年前にリターンです。大型アメリカン好きでしたがCBR400R購入。生まれて初めてのフルカウルでメットもジャケットも変わって凄く刺激的です。きっと脳が活性化している事でしょう！？ でも事故が怖いのでゆっくり走ります。
お、いいじゃないですか、新たな挑戦というか、新しいものにハマろうとする好奇心が脳を活性化させてますよ、きっと
2ストクォーター専門に乗り継いでいた者としては実に寂しい世になった峠に行って白煙吐きながら攻めてた頃が懐かしい（元TZR乗り
わかる～～
綺麗な景色ばかりですね。昔は気にもしなかったのがおっさんになったら感動するようになったかも。
ありがとうございます。でしょう、きれいな景色に目が行くようになったら大人です
50歳でリターンして、CBR1000RR〜CBR1000RR-Rと乗り継いで8年になりました。SSに乗れる間は、楽しみたく思います。また、すり抜けしない事と右直事故に気をつけて安全に楽しんでます。
SSに乗れる間は。。。これですよね。乗れるうちに
昭和も40年代のライダーです。当時の憧れは青枠ナンバーでしたね。車体は中古なら何とか入手はできるのだが車検費用がネックで貧乏な若者には手が届かなかった。キャブをいじくりアイドリング調整、オイル交換は当然。絶対必要だったのがパンク修理技術。なんだかんだとバイクメカには詳しくならざるを得ませんでしたね。平成に入ってから余裕もできたので憧れだった大型4気筒車を入手。数年走って二輪とは別れました。もう一度乗ってみたいと思いながらバイク動画を見て楽しんでいます。
中古なら何とか入手はできるのだが車検費用がネックで貧乏な若者には手が届かなかった。コレですよね。キャブをいじくりアイドリング調整、オイル交換は当然。そうそう。でも、今は違う
52歳でリターンして半月経ちました。やっぱり漢はSSっしょ！って思い、ロクダボ買ったのですが地面から脚が上がらなくてステップに乗ってからしかまたげないし目からの情報に頭の処理が追いつかないし夜が全く見えないしバイクがよく曲がるせいか（？）コーナーでギクシャクしてるし若者とインカムで話しててもインカム、クイックシフター、トラクションコントロール、などなど最近覚えた言葉が出てこなくてなんだっけあれあれ…とか言ってる始末です😅
ははは！あるある！脚が上がらない、最近覚えた言葉が出てこない、夜は見えない。そう～なんですよ、困りますよね
前傾バイクに一度も乗ったことないまま還暦が近づいてきました。いまから前傾バイクに乗れる自信はありませんwww
いやあ、それはそれでよいではないですか。前傾しなくても良いバイクがいっぱい、ありますから
60歳、まだまだ大丈夫！
腰が曲がりはじめてからのほうがレーサーレプリカが自然にフィットするで😃
SSは腹がつかえます😔
@@ichiro_gt_hamamatsu な、なるほど
63歳のジジイだが、半日乗っただけで、右手首が痛い(アクセルとブレーキ？)首が痛い(ヘルメットが重い？)背中が痛い(姿勢が悪い？)などがあるが、体を鍛える為にバイク乗っている。
ははは。なるほど、考え方次第ですね
半日乗ると筋肉痛です
ほぼ同い年ですが、先日一泊二日で700㎞程の神社巡りツーリングしました。BMWだと疲れませんよ😅
体を、鍛えたあとに、乗って下さい。！‼️無事に、帰って来る事を、目標に楽しんで下さい。good luck‼️
年齢による老化は仕方ないですよ😢私は現在６８歳になりましたが今でもバイクに乗ってますよ、まあいろいろ身体にガタがきて取り回しや乗り出しの準備などでモタモタしてますね😅５５才で大型免許を取得してナナハンのCB、FBから乗り始めパワー不足から現在では CB1300SBに乗り換えてソロツーリングを楽しんでますよ、車🚙には無い身体の動きをバイクでは要求してくるのでいつまでも元気でいさせてくれる乗り物と私は思っています🎉バイクライフを楽しみましょう😋
わたくしと同じ方がいてうれしいです！ cb1300はホント良いバイクですよね！ 取り回しの大変さも10代の頃はあこがれでしたから🤭 いつまでも乗れるあいだは楽しみましょう🥰
老化は仕方ない、受け入れるしかないですよね。いやあ、先輩、すごいですねえ～。 CB1300SBを相棒に！逆に、いつまでも元気でいさせてくれる乗り物！考え方次第ですね
同じ境遇、すごいなあ。確かに、CB1300は名車ですよね
私より６歳も上の先輩が大きいバイクの現役とのことでとても(*⌒▽⌒*)です。60歳でリターンとなり、数十年のブランクがあったので、320→650と乗り継ぎ今はGSX1000に乗り10ヶ月が経過しました。半年を過ぎた辺りから今のバイクにも慣れ、加齢による疲れはあるものの、無理のないツーリングを楽しんでいます♥
(前文失礼しました。)56歳のリターンです。10代の頃の思い出のバイクを道具としてではなくコレクションとしてたまに乗っています。年を取ったらツーリング目的メインではなく懐かしいバイクを大事に所有してたまに乗る楽しみも有りと思っています。
なるほど、懐かしいバイクを大事に所有。これも楽しみ方の一つですね
当時MBX50(AC03)が好きでしたので今はMBX80インテグラをレストアしながらたまにプチツーリングに行くのが人生の喜びです。(^^)
はじめまして。いつも貴重なお話をありがとうございます。バイクには縁のなかった自分が定年後62歳で大型を取り、初心者でも乗れそうに思えたspeedtwin900(当時はstreetwin)に3年乗ってます。暑い寒い、雨、夜は乗らない根性無しですがバイクは楽しいーこんなに楽しいならもっと早く乗ればよかったと後悔。こちらは勇気づけられるコメントが多く素晴らしいですね。これからも迷惑ライダーにならないようのんびり楽しもうと思ってます。
はじめまして。そうですか、ストリートツインに3年。いいバイクですよね～。ゆっくりも楽しいし、速さもある。こんなに楽しいならもっと早く乗ればよかった。。。これがバイクです。マイペースでいいと思います
30年ぶりにバイクを購入しようと思っていたので、大変参考になりました。まずは身体を鍛えないと。。。笑
あ、いいですね。お役に立ててうれしいです。身体、鍛えましょう。無理のない範囲で
リターンライダー目線からの意見が聞けてとてもおもしろいです。
ありがとうございます。嬉しいです
2サイクルはＫＴＭで買えます、オフロード系に残っています。この間FZ６からＳＲに乗り換えました、70キロくらいで走るのが苦にならないし、何より磨きがいがある！デザインを45年も変えないで作り続けた奇跡的なバイクです。パワー不足、振動等欠点も多いですが、昔のバイクはこうだったなと思い出させる良いバイクです。
KTMにありますよね。知ってます。SR、何より磨きがいがある！デザインを45年も変えないで作り続けた奇跡的なバイク、まさにそうですよね。美しいバイクです
もうすぐ古希のオッさんというより爺さんです。今週土曜日6/8CRF250ラリーSでリターンライダーします。以前はBMWのR100RSに乗っていました。また、大型に乗りたかったけど重さに勝てず250から再度練習と言うかリハビリです。
@@shigeonakamura9634 バイク復帰おめでとうございます✨怪我だけ気を付けて、楽しく乗りましょう!
@@shigeonakamura9634 CRF250ラリーSもイイバイクですよね～。おめでとうございます！
今回も楽しく拝見しました。一番共感する(不便に感じるのは老眼ですね。遠くが良く見えるコンタクトレンズで走るのですが、そうすると近くが見えない！結局、Googleマップをセットするときは老眼鏡かけることになります。後は200km以上走ると次の日、足腰に疲れが残ります。でも、楽しいです。
共感してもらえて嬉しいです。そ～なんですよね、ロウガン、困ります
40年ぶりに教習所行ったら、殆どの教習生は自分の子供よりも年下。指導員も年下。 でもある意味新鮮な気持ちになれました。ｗ
ははは。そ～なりますよね
私もそうでした。先生もきっと気を使ってくれたんでしょう、良い思い出ですね。(笑)
いくつも当てはまるものがありました。若い方と同じことができているという嬉しさからつい、話しかけそうになりますが、心しておきます。
良かった、共感してもらえて。そう、心してくださいw
あと2ヶ月で68歳になります。 24歳で1回目、50歳で2回目のリターンになります。CB1300SBに乗っており、毎月のグループツーリングと親しい仲間との春と秋の1泊ツーリングを楽しんでいます。岐阜に住んでいますが、これまでの遠征した都道府県は北海道と神奈川県・山梨県・長野県・富山県より以西の府県（沖縄を除く）の西日本は全国制覇しております。さすがに若い人には声を掛けずらいですが、４０代以上のライダーには節局的に話かけて、話に乗るタイプか乗らないか、見極めて話しかけております。大概はいろいろと話に乗ってきます。 あとバイクも75歳くらいまでは頑張りたいが行けるかな。？
すごい、すごいですね！CB1300SB、名車ですね。ホンダが誇る技術の賜物マシン。西日本は全国制覇かあ、すごいなあ。４０代以上のライダーには節局的に話かけて、ってこれ、いいですね！その世代ならOKですよね、ほとんど
リターンしていないライダーなのであまり困ったことはありませんが、たった一つ買い替えるバイクがないことが困ったことです。オフ車で山道を走るのが好きですが、最近のバイクは重すぎですね。今のオフ車の重さは、昔のスポーツバイクに近い重さがあり、また磁石のタンクバックが使えない等など・・・
なるほど、確かに、オフ車、昔よりも数は減ってるし、そうか、重くなっている。。。タンクもそうですね、磁石は使えないものがほとんど。時代は変わりました
若い時から継続してバイクに乗っています。ずっと並列4気筒にこだわっています。若い時に聞いた甲高いきれいに抜ける音が好きなんですけど。今はそんな音が出せるマフラーはないんですね。ブラックバードからCBR650Rに乗り換えました。年寄りにはこれくらいが楽でいいですね。最新バイクはいいですね。
リターンではなくずっと乗られているんですね。並列４気筒のサウンドは最高です。でも、今は、昔ほど。。。今のバイクも良いです。そうやって切り替えもできるのが素敵ですね
こんばんは！リターンして１０年目に差し掛かる５８歳オヤジライダーですが昭和時代とはバイクシーンも随分と変わったと思いましたね。今はほぼソロでツーリングを楽しんでおります。若い頃の仲間はバイクを降りてしまったのが多いですからいにしえの昭和ライダーでマイペースでぼちぼちやってますね。
こんばんは。ソロツーリングいいですよね。時々、仲間とも走りますが、ソロの自由さがいいです。マイペースが一番
48で中型49で大型習得しました。私より先輩ライダーが沢山いてまだまだヒヨッコライダーだと実感しました。そして初めての大型はcb 1300sfを購入しました。立ちゴケ引き起こしでギックリ腰になりました。体鍛えます。
ははは。チャレンジは大事ですよ。ちょっと重いバイクだったからかな。すぐになれるとは思います。身体は鍛えて末永く乗りたいですね
今はオフロードバイクに乗って林道走行してますので今のロードバイクに乗るとオートマの車のようで人馬一体感がイマイチですが季節の風を感じて林道走行すると体力体幹、動体視力、危険予知になるのでボケ防止に楽しんでいます７２歳なので迷惑かけないょうに愛馬のメンテも走行毎チェックしてます今は林道走行は平均２００㎞ですが心地良い疲れです、今は（笑）
すご～～い！７２歳で、林道平均２００㎞！おみそれしました
25歳の頃、NS250Rに乗ってました。2年後にはNSR 250R('88)にも乗っていました。30歳過ぎに結婚、子供ができてバイクを処分。昨年、60歳記念にリターンしました。車種はNS250Rです。思ったほど身体はキツくないですね。まぁ乗り方はかなりおとなしくなりましたが。。基本、ひとりで自由気ままに走り回ってます。まあ、走り方を考えたり、ペースを人に合わせたりするのは難しいバイクでもあるので・・・確かに、色々と変わりましたよね。パッドが装備されたジャケットやパンツ、スマホやCarPlayなどのナビゲーション、ドライブレコーダーなどの映像機器、メットに内蔵できるスピーカー・マイク、昔は考えられないものばかりでしたね。こんな変化も楽しみつつ、死ぬまで無事故でバイクライフを続けていきたいですね。
すごいですね、未だNS250Rに。まあ、身体がその方が慣れているんでしょうね。いろいろ変わりました。マシンもインフラもタイヤも装備も。お互いに安全にずっとバイクに乗っていたいですね
もうヒザ叩いて笑いながら拝見しました✨あぁ…昔に帰りたいなぁwwでもまだまだ乗るじょ！up有難うございました🙋
うれし～～、笑いが一番！ありがとうございます。ずっと乗りましょう
３年前に２０年ぶりにリターンしました。最近のバイクは燃費がかなり良くなって長距離ツーリングで給油ポイントの心配がほぼなくなったのには驚きでした。そのせいか、ラジエターからの熱風が足元へ向けて来なくなって真冬が寒いです。少しあたたかい風が来ます。
あ、そうですか、燃費は良くなっているのか。熱も、そうか、あまり実感がないなあ
64歳に成りました。以前は、速いバイクに乗ってガンガン行きました。今は、アメリカンバイクの足付きにこだわり🏍️🏍️とにかく転けない事です😂
速いから足つきへ。だんだん変わりますよね
そうですね♪バランスを保つためには足付きが大切です、55才で大型免許を取得と書きましたが実は10代からバイクは乗ってました、カブから始めて250ccまで乗り20代中ばでトライアルバイクにハマったおかげでバランスは良くなって今はCBでも一本橋は余裕で走れますよ、自転車でもバランスの練習は出来るのでやってみてください、上手くなればスピードを出さずでもカッコいいライダーになれますよ
重さは？昔ハーレー乗ってたけど今は重そうなんでビッグアメリカンは乗りたく無くなってます😅あと逆に？セパハンも変えましたw
今年54歳の限定解除ww ライダーで、TZR250(1KT型)乗りです。クリップオンハンドル、当時物チャンバーにバックステップ、社外シングルシートカウル付けて乗っています。ロングツーリングを楽しむ仕様ではありませんが、日帰りツーリングやサーキット走行は物凄く楽しいです。日頃から運動を欠かさないことからか、この歳になって実感している20代の頃との身体的な差は動体視力と反射神経だけです。ちなみに「ナンシー」は昔から居て嫌われていましたよ。
すごいなあ、日頃から運動の賜物ですかね。「ナンシー」は昔から居たんですね
昨年からクロスカブにてリターンした50歳ライダーです。GWに原付ツーリングに出掛けました。GW明けにギックリ腰発症しちゃいました。やっぱり日帰り200kmは私の腰にはキツかった…。
あ～、ギックリ腰発症。。。お大事に。無理しない範囲でまた楽しみましぃおう
65歳にして40年ぶりのリターン！？😮リターンして3年が経過しました😅そこそこバイクを乗りこなせるぐらいになりました！😊昔は大型乗り回してましたが、もう歳なので中古の400ボルドールを購入しました！さすがホンダの優等生バイクだけあって40年のブランクが早く解消出来ました！😊この歳になってバイクの楽しさを感じてます！😊🎉
の歳になってバイクの楽しさを感じているんなんて良かったですね。昔は大型、今は400で体力に見合ったものを選べる大人の思考ですよね。いいなあ
私の場合は30台の5年間くらい離れていましたが、仲間の草レース出場がきっかけでリターン？しました。若いころは林道ばかり走ってましたが、この20年くらいはハーレーのスポーツスターです。人と走ると信号で待たれたりすり抜けしたりされるんで極力一人、バイクのタンクが小さいんで100kmごとに給油しますんで気を使いたくもないんです。今年63になりましたがGWに北海道へ行ってきました、5泊6日で約2,500㎞。ホテル泊まりで居酒屋めぐり、一人って最高です。
北海道、いいですね。自分も今度行こうと思っています。林道からハーレーですか。だいぶ違う感じかなあとイメージしてしまいますが、そんなことは無いのでしょうか。マイペースで走れるのがいいですよね。ひとによってスピードも抜き方も違うと疲れます
10年前にGSX-R750L0を乗っていましたが、通勤車購入する際に、嫁にバイクか車か選択を迫られて泣く泣く手放しました。ですが６０歳を前に後どれ位バイクに乗れるか？と考えると居てもたまらずバイクに乗りたくなりました。２か月前にリターン出来ました。大型２気筒２７０度クランクのスズキ車を購入しましたが装備てんこ盛りで浦島太郎でした。それでもとても扱い易いので技術の進歩に感心します。２ｓｔではありませんが、モード切替演出があるので良いかと思います。
お～～、嫁にバイクか車か選択を迫られて、あるあるですね。女性にとっては、アイシャドウか口紅かという選択に似ていると感じています。６０歳を前に後どれ位バイクに乗れるか？これ、考えますよね。健康寿命を考えるとあとわずかしかない。だったら、最後に乗っておく！大型２気筒２７０度クランクのスズキ車、8Rかな。いいですね～
67歳、バイク歴51年、CB50・550・750K2・GT750（900ボアアップ）TX750・GPZ1100・シルバーウイング600・など乗り継ぎ、バーグマン400（純正ハイスクリーン・グリップヒーター・GVトップボックス・7インチゴリラナビ）の装備で、温泉ツーリング一泊の旅を楽しんでいます。キャンプは、100回以上、楽しんだので卒業。気ままなソロが一番。ご安全に。
うわ～、大先輩。16歳からずっとですね～。いろいろ乗り継ぎ、今は、積載力のあるバーグマン400で温泉ツーリング。いいなあ。確かに、気ままなソロが一番ですね
60歳を超えたら、オッサンの、バイク任意保険料が、無事故でも、料金が高くなりました。
お～～、そうなんですね。バイクの保険って、ほんと高いですよね
若気の至り！免許取り直してリターン4年目の53歳です。もう一度2ストに乗りたいと思ってyzf-r125で走っていたら、バイク仲間より縁あってウルフ250🐺手に入れました。バイク仲間は息子と同じ歳から先輩方まで色々な年齢がいます。一期一会の出会いを大切にこれからも走ります。走りながら会話できるインカムは素晴らしい！
走りながら会話できるインカムは素晴らしいですよね！ウルフ250いいなあ。乗りたい。仲間は息子と同じ歳から先輩方まで色々な年齢がいます。一期一会の出会いを大切に。。。コレ、コレ
リターン5年目の64才です。年齢的にも楽な姿勢で乗れるアメリカンから、スクーター、今はdax125へと取り回し易いバイクに乗り換える事でいつまでも楽しく安全なバイクライフを送りたいと思っています。バイク好きの皆さんもご安全に😊
取り回し易いバイクに乗り換える事、これが大事なんですね。ずっと乗り続けるために、無理をしない
見てて爆笑しました自分はなんとか8割はセ〜フ😊ただインカムだけは慣れません。おっさん同士で走っていると、話す話題がないので無用の長物と化しています。
ははは。嬉しいなあ。8割は該当。インカム、そうかあ、話す話題がないので無用の長物と化している、、、そんなケースもあるのか
57歳のリターンライダー(女性)です。声も聴きやすくて、おっさんネタとても面白かったです😂
おっさんではないのに、ありがとうございます。共感、笑いが取れていたら嬉しいです
リターンですが困ったという事はありません。戻ってきて１０年、最初の１台は年齢を考えてネイキッドを選んだのですが、これが大失敗。元々セパハンしか乗ってこなかったので、姿勢が判らないところから始まり、曲がり方が判らない衝撃に見舞われました。結局１年で手放しＳＳに乗り換え、還暦になった今もＳＳに乗っています。どうしても首は疲れますが、腰や背中は何ともありません。昔よりライディング姿勢に気を使うようにはしています。今のバイクは電制だらけで、昔のように迂闊にいじれなくなりましたが、技術の進歩は凄まじいですね。
そ～なんですよ、技術の進歩は凄まじいです。そうか、SSの前傾に慣れているので、逆にネイキッドの姿勢につらくなってしまうんですね～。首は痛くてもSSの前傾の方が体に合っているんですね。そういうことか
おっさんはなぜ長期にわたりバイクから離れていたのか、それは人それぞれいろんなケースがあるかと思いますが、バイク生活に復帰されたみなさん、お疲れ様でした。又おめでとうございます。自分もあと数年で復帰出来るよう頑張ります。
そうですよね、離れていた理由は人それぞれでしょう。復帰して楽しい人生を送りましょう。数年での復帰、おまちしております
昨年、65でモンキー125にリターンしました。確かに足が上がりません😂。スタンド外して跨る動作は冷や汗です。ご安全に😊
ですよね～、足が上がらない
58才で28年ぶりにリターンしました。ZZR1400 (2007年)をいきなり買って恐る恐る乗っています。こちらのチャンネル、大変勉強になります。特にナンシーおじさん、夜は目が見えないとか。後は女性ライダーと友達になるのも慎重にします。これからも楽しみに観させてもらいます。
おお～、28年ぶりにリターンですか。いろいろ世の中変わっております。参考にしてもらえて嬉しいです。ご安全に楽しんでください。これからもよろしくお願いします
挿絵とバックミュージック、ナイスですね！
ありがとうございます。うれしい
バイクって他人にはさわらせないのが昭和のライダーでしたが今やレンタルバイクがあるんですねシンジラレナイですよね～😂
レンタルがあるのにはびっくりでした。リターンするのに大いに役に立ちました
30年ぶりにリターンしてます。最近はGSX-R125で400ｋｍ位のデイツーリングは出来るまでになりました。
すごい、125で400Kmのツーリング。自分だと少し疲れてしまうかも
近年の日本の極端な気候のせいで、30年ほどのバイクライフに終止符を打ちました。夏…暑い 冬…寒い春…花粉、黄砂がツラい梅雨期…濡れるの嫌皆さん、めげずに頑張ってください!
確かに、気候は劇的に変化しましたね～、昔はこんなに暑くなかったし
55歳でR1売却し、サーキット引退。現在、CB1300SB！重量が苦痛になったら、軽量バイクに乗り換える予定です。最終的に、ヨボヨボ爺いになったら"カブ"に乗るかも。
サーキット乗りが、引退。選んだのがCB1300SB！感慨深いものがあります。重いですが、軽快に走らせるホンダの名車
若い頃からバイク乗ってたなら､上がりははカブでいいと思います。スクーターはエンブレ効かないから怖いです カブでブリッピンクして停止
250ccはイイゾ〜、まず車重が軽い 燃費は良いし車検も無いから金銭負担も軽い 高速もスピード競争しようと思わなければ普通に走行できる 中型はイイゾ〜
頭を年齢相応に切り替えることが出来れば解決です。前傾きついのはやめる。ハイパワー4気筒車はやめる。重量車はやめる。腰高シート車はやめる。これからは乗り味で行く‼リターンはTriumph Bonneville T100で始めました。腰は壊れていますが、このバイクは腰への負担は小さいです。そう言えば、超希少車のZ200で走って来た人に話しかけて即座に車種を言い当てたらすごく感激してましたよ。
すごい、そんな希少車があるんですね～。Triumph Bonneville T100。いいマシンですよね～
最近乗り始めました。ソロツー行くとナンシーおじさんに排気量聞かれましたよ🤣いろいろツーリングで良いところ教えてもらいました。ありがとうございます😊
やはり、いますか、ナンシーおじさん。少しはお役に立ててうれしいです。バイク、楽しいでしょう
来年50です２ストですよね～カストロールの匂いｗわざわざzippoに一滴垂らして使ったりたまらんですけど、もう２ストは無いんですよね・・・。
同世代ですね～。そ～、２ｓｔですよ。でも、もう終わったんです・・・
お互いに事故無く、違反？無くバイクライフを楽しみましょう～今は孫と一緒に走るのが楽しみで😊😊
いいなあ、孫と一緒のツーリング
48歳で初めての2輪初めての大型初めてのSSでバイクデビューしました。全く慣れていないので下道で60km出すのもやっとです。今後慣れてくるといいなと思っています😂
おお～～、チャレンジ精神買います！どんなSSだろう。でも、慣れですよ、慣れ
@@e50exhaust さん CBR600RRにしました〜＾＾
@@侘助山葵 おお～～バリバリのSSじゃないですか！下半身で乗るヤツ。いいなあ
50過ぎのおっさんです。同年代の方々が週末毎に起こる峠での不幸なニュースを見るたびに心が痛くなります。私の勝手な見解なのですが、リターンする場合はまず、低排気量のバイクで身体を慣らしてから高排気量のバイクを検討してゆく方が自分の力量を見極める意味でいいのかな〜と思っています。
そうかも
28歳で3型隼を買って3年目です。今はまだピンと来ないですが、この動画を見てコメント欄を見ますと、30年後40年後に分かる時が来るのだなと思ってしまいます💦
若い方のコメント嬉しいです。きっと、共感できるのはまだまだ先の事でしょう。隼、楽しんでください。28歳の時に乗ってみたかったなあ
・リターンして３年半経った６１才のＧＧです。３５０ｃｃでリハビリ→６５０ｃｃで挫折→５００ｃｃで落ち着きました。「昔憧れたナナハンと同じ６８馬力」の軽い小さな６５０を１年乗りましたが、昔の４００みたいにパワーバンド使いこなせ無い。 ・４６馬力の５００ｃｃだと、ギヤ比も馬力も身体が憶えていて自由自在です。すり抜け癖は反省の日々、若者のマナーの良さに非常に啓発されております。スクランブラーですが風防をつけたので、事実上アドヴェンチャーです。 ・ヤエーはしません、ピースの方が安全だし、欧米転勤してもピースだったからです。青春時代は経済的にクルマを持てない足でしたが、今は子育て終えて趣味ですね。ナンシーはしないように気をつけます。
なかなかリアルなお話で面白いです。「昔憧れたナナハンと同じ６８馬力」、そうですよね、そのくらいの時期もあったのノニ、今や100馬力越え。今の若者は本当にマナーがいいです。マナーが悪いのはおっさんの方。ナンシーには気を付けてください
爺ライダーです！リターンでは無いですが、ユーチューブを観てヤエーを知りました( ´∀｀ )メットを外した時、周りがビックリするので愉しんでます( ´∀｀ )
おお～、そうですか、周りがビックリする！そのくらいまで自分も走りたいです。ヤエーはびっくりですよね
3月まで890DUKE R乗りだった58歳です。還暦までは乗るつもりでしたが、命と免許の危機を感じることが多くなり、CT125ハンターカブに乗り換えました。お互い永く乗れるよう、ほどほどにがんばって行きましょう。ご安全に！追伸ボケ防止にバイクはかなり有効と聞いて俄然張り切っております。
ボケ防止にバイクはかなり有効！そうみたいですね、乗り換えながら末永く安全に乗りましょう
こんんちは 来年還暦の初老ですw通勤メインで原付き2種を購入し昭和からリターンしてきました。技術の進化やコミュの変化などとても参考になりました あえてマウント取って偏屈ジジイもありかも・・・wおっさんも進化しないと生き残っては行けないですねw限られた人生 楽しんでいきます☺
こんにちは。リターンですね。おっさんも進化しないと生き残っては行けない、まさにおっしゃる通りなんです。お互いに安全に長く乗りましょう。ありがとうございます
前傾のバイクに乗っていた人が、前傾ではないバイクに乗ると、今度は前傾の時はシートとステップと分散していた体重がシート呑みに乗るようになってお尻が割れそうになります😂どんなに柔らかいシートでも数時間で痛くなってしまいます歳を取ると本当、何に乗っても何かしら痛みが出ますね😢
え～、そういうこともある。まあ、体重を分散していたのはわかるけれど。。。
73歳のオジイですが 気が向くとgsx r 125に乗り またほぼ毎日エレキギターを弾いています なんかバイクとエレキギター通じるものが有る気がします まあどちらもホゲ防止ヘビメタ爺ライダーでした
ヘビメタライダー、いいですね～。音楽もバイクもセンスですかね、なんかカッコいいなあ
63歳の爺ですが約400キロのハーレーTRに乗ってます。最近、体力の限界を感じて来てバックギアを着けようか悩み中です。姿勢は前屈みでは無いので身体への負担は無いです。 が スピードは130が限界になって来ました。
約400キロのハーレー、さすがにハーレーは重いですね。でも、あの重さと鼓動がハーレーですからね
おじさんですが、若い頃にはCBが買えなくてRDを買い、XLが買えなくてXTを買いました。今は、好きなバイクが買えるので、おっさんもいいです。
ですよね。若い時よりもお金に余裕があるからおっさんもいい
こんばんは、動画うｐお疲れ様ですぅ腰痛、老眼、股関節の柔軟性、すべて先生ご指摘の通りでございますｗすべての筋力がだらだらになり、つやの失せたオッサン体形でございます～遠近両用メガネでがんばってますよ～ｗｗナンシーおじさん、うけました、注意しまーす！今どきのバイクはトラコン、シフターやら付いていますが、オジサンたちが若い頃は、ブリッピングの技術を習得する喜びやアクセルコントロールの習得の喜びがあったなぁ～それが面白味でもあり、自慢だったし、、、リターンして一番の技術の進歩で驚いたのは”タイヤ”の性能でしたね～、本当に今のタイヤは良くなりました。
こんばんは。そう、タイヤ、タイヤの進化は凄いものがありますよね！ブリッピングの技術を習得する喜びやアクセルコントロールの習得の喜び、わかるなあ。そういうのを楽しみにして向上心を持って腕を磨きました。腰痛、老眼、股関節の柔軟性、すべてご指摘の通り、ははは、共感してもらえて良かった。ありがとうございます。ナンシーおじさん、ご注意あれw
62歳です。50過ぎたころから車検がすごく速く来るようになり「えっこないだ車検通したばっかなのに？」気がするようになって250に乗り換えました。
あ～、なんかわかる～。速いですよね、時のたつのが
運動能力以上に目は駄目になりましたね。眼球では見えているのに脳の認識が追いつかないこの感じ、若い頃なら言葉で説明されても理解できなかったろうなぁ。
若い頃なら言葉で説明されても理解できなかった。。。そうですよね。眼の衰えは結構、体験してみると想像以上。脳がカバーしているだけなんですよね
50のオジサンです。昔もマウントありましたよね。特に速さが絶対だったので私みたいなヘタクソは無茶苦茶馬鹿にされました。ABSはありがたいです。
ですね、昔の方がひどかったかも
思っている事を全て代弁してくれています。
うれしい！ありがとうございます
還暦過ぎて、大型から２５０スクーターに乗り換えました。ニーグリップ無しに慣れませんが、楽は楽です。最後のバイクは、狩人株かPCX160かなあ。ｗ
ニーグリップ無しに慣れなさそうですね。でも、みなさん、カブやスクーターに流れますよね
ゼロモーターサイクルのクラッチレスのEVバイク試乗したんですが、推力が発生するタイミングが掴めなくておもくそ転けました😅 シート高高くて重心も高かったので高さ以上の衝撃で路面に肘から落ちて半年くらい傷痕が残ってました😢
あ、乗ったことあります。動画もUPしてます。確かに、あの速さは尋常じゃないですね。内燃機関とは違うフィーリングでした
６５歳、健康。ＣＢ1300SB仕上げのバイク・・あと１０年乗りたいですな。
ＣＢ1300SB、人気だなあ。あと10年、安全に乗りたいですね
60代前半ですが、眼疲労(それに伴う眠気）で今は一機3時間・200kmが限界点で時間的には午後2～4時と夜間は絶対回避ですね複数回の事故経験で結構身体傷んでるんで残りの人生事故無しで最後までライダーでありたい一念ですちなみに先日2か月ぶりにSS乗車(準備が面倒で）、、最後は肩こり首コリでめまいと霞目状態でしたSS乗車続けたければ首慣らしのため頻回に乗るべきですね
やはり、身体的にキツくなりますかね・・・夜間はわかりますが、午後2～4時の回避はなぜでしょう？
@@e50exhaust 午前2時・午後2時は生理的に眠くなるそうです。スペインはシエスタ(昼休憩）が午後2～4時なのもこの点からも？事故発生も多い印象があります
ナンシーについては20年以上前から、そういう言葉がありましたし当時からバカにされてましたリターンだからどうのって問題ではないですね
いや、そうかもしれないですが、20年前も今も、リターンは知らないんですよ
今年54歳です。バイクは16最初で免許取ってから、一度も降りた事は無いです。若い頃はやはり2st好きで、NSRも87、88SP、89SPと3台乗りました。今はKawasaki. ZX14SEで日帰り5〜600kmのツーリングも頑張ってます。有り難い事に10代の頃のバイク友達も、まだまだ何人か現役なので一緒にツーリングしてます。
いいですね～。ずっと乗っていて未だ現役！すごいなあ。日帰り5〜600kmのツーリング、敬服します
はじめまして♪48歳のおっさんです。46歳で自動二輪を取得し47歳で大型二輪を取得しました。下手クソおっさんライダーですが何歳まで乗れるか楽しみたいと思います😅これからも宜しくお願いします🙇♀️
はじめまして。連続で大型へ。いいですね。いろいろ考えながら姿勢や荷重を意識して乗ると向上しますよ～。こちらこそよろしくお願いします
16歳になって直ぐに原付免許を取って、半年後に自動2輪免許を取った２年後に中型免許制度が出来ました。大型バイクを乗り継ぎましたが、20代で結婚したりして通勤に原付に乗っていました。50代で大型バイクにリターンして、もう少しで66歳で「バイク歴50年」と言える様になりますが、この半年くらい体調が悪く乗っていません。
あ～、そうみたいですね、昔は中型もなくて、大型も乗れたらしいですね。体調が悪い時は休んだ方がいいですね。気持ちよく乗りたいし
62歳のリターンライダーです。（MB50,XT250,RZ250,RZ250R）結婚と同時にバイクを降り妹の旦那が大型免許を取ってブラックバードを購入したのに触発されて大型免許（54歳）を取りました。XJR1300（2007年式）を購入しようと思ったのですがおっさんの欲望に勝てずYZF-R1（2007年式北米仕様）を買っちゃいました。一番困ったことはコーナーを何速で回れば良いかという点でした。若い頃は本能で乗ってたんでしょうね、考えたこともなかった。年式が古いのでABSは付いてませんがスリッパークラッチが付いているので減速に気をつかわなくていいから非常に乗り易いです。・低速トルクがないので発進時に気をつかうことと・エンジンの熱がフレーム（太もも、踝）、タンク（男の子の大事な場所）等と伝導しているのと →停車しちゃうとすぐに電動ファンが回って股間にエンジンが温風ヒーターに早変わりしちゃう。・勝手に曲がっちゃう（昔のバイクのようにリーンさせちゃうとリーンしすぎてビックリした）ライダーの夢「北の大地」にも行きましたし、青森までは何度も行ってます（片道1,000km）ので特に加齢から来る困ったことはないですね。もともと他の人に話しかけるタイプではないし（話しかけられたら話し程度）、そもそも最近の若者はアメリカンに乗ってる人が多くて、SSを見て降りてきたライダーがヘルメットを外すと同世代の人ってことが多い！SSは気軽に乗れないのでXSR900（XSR900GP）が欲しいなと思ってる中年（前期高齢者？）ライダーです。
一番困ったことはコーナーを何速で回れば良いかという点。。。あまり若い時に乗り込んでいなかったんでしょうか。。。不思議な気がしましたYZF-R1って低速が無いんですね、乗ったことが無いので知りませんでした。排熱は、大きそうですね～。夏は暑そう。曲がりますよね、きっと
@@e50exhaust ninja25Rより発進に気を使います(⌒-⌒; )若い頃は、感性が高いんでしょうね。考える前に身体が動いてた…。CPには乗ったことがないのでわかりませんが、CPは乗りやすいイメージあります。
普通二輪の卒検開始の時に、後ろから付いてくる試験官が「最近またがるのがきつくてね」と本当にきつそうにバイクにまたがってました。合格できたのでよかったですが。
ははは。試験官がそういっていたんであれば、受験者の我々は仕方がないw
リターンしてすぐにそろツーリングに出かけました。昔愛用していたバイク用地図をもって。困りました。交差点の名前が見えない。青色の小さな文字で記載されているのですが、読めません。今自分がいるところの特定ができないと市街地の宿にたどり着けません。１００均に飛び込み、老眼鏡と虫眼鏡を購入し、何とかなりました。もちろん戻ってすぐに、ガラケーをスマホに変え、ツーリングサポーターをセットアップしました。インカムに音声で教えてくれるので、街中のホテルも迷いません。使いこなせば、楽できるものがありますね。
いい体験ですね。ははは、そうですよね、見えないですよね、地図。すぐに対応できるところが素晴らしいですね、敬服します。時代に合わせた楽しみ方を昔にとらわれずに受け入れる。インカムも楽ですよね
30年ぶり、リターンとリハビリ兼ねて大型取りました。何に驚いたって、己の股関節の固さにです。脚が上がらない上がらないwww入校から卒業まで、バイクの乗り降り、常に緊張でしたww若い頃は意識すらしなかったのにwww
そうなんですよ、足が上がらないw 股関節が固いくなっているのかあ。ストレッチですかね
穏やかな口調で、わたくし55歳も拒絶することなく耳に入ってきました。けど２ストKDXが欲しい...店の人はVストローム250SXを強く勧めます。
Vストローム250SX乗ってみたい
70年代にCB750に乗ってましたが 60代後半に成りますがバンデット250Ｖで近くを走ってます😅
あ、いいなあバンデット250Ｖ！なつかしい
自分も今年定年した60です、只今リターン模索中皆さんはどうやって家族の同意を得たのでしょう、
あ～、それも大きな問題ですよね
還暦リターンし、典型なオッサンライダーなのですよ、わたくし😝 そんな昭和があったのだから今がある。いろんなライダー世代がミックスされた現代の楽しさを味わうのも、いいんじゃないですか。いやホント✌ピースがヤエー👋になったのがカルチャーショックでした🤑
ですよね、ピースがヤエーになったのは驚きでした
50歳を過ぎてから、ハーレーを降り、今はフォルツァかジクサー250に乗ってます。理由は完全制御できるか自信なくなったから。見栄より実を取りました。
見栄より実を取りました。潔い、すばらしい！そういう乗り換えが安全にずっと乗るコツかも
72歳、バイク歴50年の爺です。重くて速いバイクは無理なので600ccシングルに乗っています。行き先はキャンプと温泉。嫌われたくないので他のライダー、特に若い方とは余り話しません。バイクは独りで楽しむものと思ってます。
ｓｒｘ600ですかね?
すごい、いいねの数。600ccシングルいいですね～。温泉もいいなあ
それもバイクの楽しみ方の一つですね。
それが正解だと思います。群れると人のペースに合わせるのがしんどいんですよ。
KTM Duke です。
自分はツーリング仲間が周りにいない素人ぼっちライダーなので…道の駅やSAとかで、おっさんの方達に声かけられたら寧ろ嬉しいですね！今のバイクの事しか知らないので、昔のバイク話とか凄い興味あります！
おお、意外に多いいいねの数！そうですすか、話しかけても大丈夫な人もいるんですね～
アラ還オヤジです。
16からずっと大小乗ってますが、動体視力の衰えが顕著です😅。
思えば、「バイクに乗ってる自分が好き」から、「バイクで走るのが好き」に変わりました。
今日も不人気激安バイクで、のんびりバイクを楽しんでいます。
ははは。そうなりますよね。不人気激安バイクって何だろう
スズキグラストラッカーです。
遅いの承知で、のんびり流しています。
アラ還さん、グラストラッカー!いいですね、ナイスチョイスだと思います!私も１７からずっと乗ってきて５８で初めて足首を骨折しました!原因は自分の衰えが認識できなかったためだと思います!ずっと乗ってると反射神経が鈍っているのを気が付かないんです!運動会で顔から転ぶお父さんを見たことがあるでしょうか?あれと同じです、顔より前に手が出ないんです！😱
あと一月で５６歳になるおっさんです。
リターンして４年半、長く乗るならと軽めの（１７０kg）のシングル中型に乗ってます。
ADVタイプなので、立つこともできます。
老眼もあり、夜は運転しません。
（車もできれば避けたい）
ソロで平日のツーリングが殆どで、道の駅などに行っても、若い人は殆どいません。
その分、気軽に、気の向くままにハンドルを切って、楽しんでいます。
これからも、お互い安全にツーリングを楽しみましょう。
すごい、いいねの数！軽いシングルいいですよね！夜はやっぱり見えないので乗らない、一緒だ。若い人はいないですね～。今の給与じゃ、免許すら取れない。お互いに安全に
15才からホンダ始め色んなメーカーのバイク乗り、今回ホンダレプリ1100乗て居る72歳若者です、ただホンダワルキューレルンは最高のバイクでしたこれからも80歳以上まで頑張ます😅
すごいなあ。15歳から72歳まで。もう、50代なぞ小僧ですね。ワルキューレルン、乗ってみたいなあ
今やバイク業界を支えているのはおっさんライダーだと信じて疑いません❗️🤣
これからもお互い頑張りましょう❗️
by 53才現役スズキWolf250乗り
ですよね！お～～、53才現役スズキWolf250乗り！丁寧に乗っているんですね～
昔から乗り続けている人は良いが、オッサンになってから大型免許を取って、金にモノを言わせて隼やスーパースポーツなんかに乗ってるのはプリウスミサイル並に危険だよな。
お疲れ様です。
ほんとその通りでございます。身体的負担は乗りたいバイクじゃなく、乗れるバイクの選択になりますね。
しかし昔よりスマホなどで情報が得やすくなりバイク選びも楽しくなっています。
ありがとうございます。乗れるバイクの選択、なるほど！スマホの登場でバイク界隈もいろいろ便利になりました
５４歳のオッサンです。明日リターンします。大変ためになりました。ありがとうございました！
あ、良かった！うれしいです。リターン、おめでとうございます
67歳です、自分も落ち着いてきたなと大型ツインに乗ったのですが物足りなくてxsr900に乗り換えました、楽しいです。
困ったなと思うのは老眼でナビの文字が見難い事と、若い頃の意識が抜けきらない事、後者は特に気を付けて乗っています。
老眼でナビの文字が見難い、これは困りますよね。若い頃の意識が抜けきらない事、これも気を付けます
もうじき61歳になるジ〜マです。
2006年式の赤黒GSX-R1000に乗ってますよ。ヨシムラが好きなので…
リターンして困る事は何もありません。良い事ばかり！20歳下の同僚より若く見られたよ😂若い時と変わらずにブッ飛んでます。軽いリッターSSは最高。
自分は56歳でリターンではなくずっと乗り続けてるライダーですR1000L4に乗ってます、電子制御無しの車体で楽しんでます、リッターSS最高ですね、体が続く限り乗りたいです。
軽いリッターSSは最高。わかります！GSX-R1000、乗りやすいし。困ることが無いなんてうらやましい
ブッとんで死なないようにバカにされますからね50代60代の死亡事故最近多発してますので
私は今年５４歳になります。リターンではありませんが、２ストの激減が寂しいですね。
４年前にスズキTS１８５ERを新車で買いました。最新の装備が全くありませんので
ゆっくり走る楽しみを覚えました。
２ストの激減が寂しいですよね～。あんなにワクワクするものが無いなんて。ゆっくり走るのも、この歳になると良いですね
私もTS185ER オーナーです。このバイクで日本全国旅をしましたので、走行84,000キロを越えています。
クランクケースからのオイル滲みが激しくなって来たので予備エンジンを探していますが、何処にもないので同じバイクをもう1台購入予定です。
61のジジイです。今普通二輪免許挑戦中です。
頑張れジジィ(・∀・)
待ってるぜ！🏍️
頑張れ!ジジイ✊
ようこそ自由の世界へ😂🤚🏍️待ってるぜ😂✌️🏍️💨💨💨
61のジジイさん、人生に手遅れなしという言葉を聞いた事があるので頑張れ👍
皆さんありがとうございます😊 今月中に卒検予定です。
71歳の私の場合は、車重が２００キロだとさすがに重い(バランスを崩すと持ちこたえられない)、親指の付け根が痛くてスロットルを開けているのがつらい、走行風で膝が痛くなって足をつくのが不安になる、視野が狭くなったので左右確認に首を多めに振らなくてはならない、なんていうことを特に感じてバイクを転がしています。
そうなんですね。71歳ともなると、そういう事があり得る。そこを認識されてご自身に合うバイクで乗り続ける。これがバイク道
腰痛持ちです。Ninja1000でリターンして4年ですが、倒さないように怪我しないように安全第一で乗ってます。カッコ悪さより無事帰宅です。
シートバッグ付けなくても足が上がりません、ステップに乗ってから跨りますよ(笑)
ははは。シートバッグ付けなくても足が上がりません、そのあたりは一緒ですw カッコ悪さより無事帰宅。そうかもしれない
還暦を過ぎて前傾４気筒バイク(CBR650R）を購入しました。
確かにキツいですが・・乗れるうちは４～５日のツーリングを含めて乗り倒しています。
実は今日も道の駅で、先輩ライダーから声をかけられました。
ＤＡＸ１２５に乗っておられたので、乗り心地などをうかがいましたが・・
結局は以前に乗っていたハーレーの自慢話になっていました。
私自身がそうならないよう気を付けています。
というか・・自分からは他人サマに話しかけないことで予防しています。
話せば、マイバイクの自慢をしてしまいそうですし・・
高田純次さんが「説教と昔話、自慢話はしない」とおっしゃっていました。
おっさんが嫌がられる原因の３つ・・でしょう。
まだ境地に達していませんので、職場でも迷惑なオッサンと思われていそうです。
「説教と昔話、自慢話はしない」コレ大事ですよね。自分も職場で息子たち世代と話を良くしますが、こうならないように頑張っています。でも、説教要素は入ってきますねw しかし、還暦を過ぎてから前傾とは敬服いたします。まあ、慣れだとは思いますが昔よりはきついですよね。４気筒も最高ですね
昨年35年振りにHAYABUSAⅢ型でリターンしました。高校３年間W1SAに乗りその後の学生時代はCB750K1、就職してから米国で販売開始されたCBX1000のフルカウルパニアに乗り32歳で降り以降バイクとは全くの無縁でしたが50代から始めた重量挙げを生かす道はないかと前傾バイクに挑戦したく購入してしまいました。肩を下げ体幹と下半身（ニーグリップ）さえしっかり使えれば腰にも来ず、ややつらいのは首だけです。腕で支えては上半身がガチガチとなってしまいます。ぜひ前傾バイク敬遠されている皆さんトライしてみてください。今のバイクはさらに次元の違うコーナリングが楽しめます！
やはりそこまでもってしても、首は辛いんだなあ。身体を鍛えましょう
いま59歳、半年前にリターンです。大型アメリカン好きでしたがCBR400R購入。生まれて初めてのフルカウルでメットもジャケットも変わって凄く刺激的です。
きっと脳が活性化している事でしょう！？ でも事故が怖いのでゆっくり走ります。
お、いいじゃないですか、新たな挑戦というか、新しいものにハマろうとする好奇心が脳を活性化させてますよ、きっと
2ストクォーター専門に乗り継いでいた者としては実に寂しい世になった
峠に行って白煙吐きながら攻めてた頃が懐かしい（元TZR乗り
わかる～～
綺麗な景色ばかりですね。
昔は気にもしなかったのがおっさんになったら感動するようになったかも。
ありがとうございます。でしょう、きれいな景色に目が行くようになったら大人です
50歳でリターンして、CBR1000RR〜CBR1000RR-Rと乗り継いで8年になりました。SSに乗れる間は、楽しみたく思います。また、すり抜けしない事と右直事故に気をつけて安全に楽しんでます。
SSに乗れる間は。。。これですよね。乗れるうちに
昭和も40年代のライダーです。当時の憧れは青枠ナンバーでしたね。車体は中古なら何とか入手はできるのだが車検費用がネックで貧乏な若者には手が届かなかった。キャブをいじくりアイドリング調整、オイル交換は当然。絶対必要だったのがパンク修理技術。なんだかんだとバイクメカには詳しくならざるを得ませんでしたね。平成に入ってから余裕もできたので憧れだった大型4気筒車を入手。数年走って二輪とは別れました。もう一度乗ってみたいと思いながらバイク動画を見て楽しんでいます。
中古なら何とか入手はできるのだが車検費用がネックで貧乏な若者には手が届かなかった。コレですよね。キャブをいじくりアイドリング調整、オイル交換は当然。そうそう。でも、今は違う
52歳でリターンして半月経ちました。
やっぱり漢はSSっしょ！
って思い、ロクダボ買ったのですが
地面から脚が上がらなくて
ステップに乗ってからしかまたげないし
目からの情報に頭の処理が追いつかないし
夜が全く見えないし
バイクがよく曲がるせいか（？）コーナーでギクシャクしてるし
若者とインカムで話してても
インカム、クイックシフター、トラクションコントロール、などなど
最近覚えた言葉が出てこなくて
なんだっけあれあれ…とか言ってる始末です😅
ははは！あるある！脚が上がらない、最近覚えた言葉が出てこない、夜は見えない。そう～なんですよ、困りますよね
前傾バイクに一度も乗ったことないまま還暦が近づいてきました。いまから前傾バイクに乗れる自信はありませんwww
いやあ、それはそれでよいではないですか。前傾しなくても良いバイクがいっぱい、ありますから
60歳、まだまだ大丈夫！
腰が曲がりはじめてからのほうがレーサーレプリカが自然にフィットするで😃
SSは腹がつかえます😔
@@ichiro_gt_hamamatsu な、なるほど
63歳のジジイだが、半日乗っただけで、右手首が痛い(アクセルとブレーキ？)首が痛い(ヘルメットが重い？)背中が痛い(姿勢が悪い？)などがあるが、体を鍛える為にバイク乗っている。
ははは。なるほど、考え方次第ですね
半日乗ると筋肉痛です
ほぼ同い年ですが、先日一泊二日で700㎞程の神社巡りツーリングしました。BMWだと疲れませんよ😅
体を、鍛えたあとに、乗って下さい。！‼️
無事に、帰って来る事を、目標に
楽しんで下さい。good luck‼️
年齢による老化は仕方ないですよ😢私は現在６８歳になりましたが
今でもバイクに乗ってますよ、まあいろいろ身体にガタがきて取り回し
や乗り出しの準備などでモタモタしてますね😅
５５才で大型免許を取得してナナハンのCB、FBから乗り始めパワー
不足から現在では CB1300SBに乗り換えてソロツーリングを楽しんで
ますよ、車🚙には無い身体の動きをバイクでは要求してくるので
いつまでも元気でいさせてくれる乗り物と私は思っています🎉
バイクライフを楽しみましょう😋
わたくしと同じ方がいてうれしいです！ cb1300はホント良いバイクですよね！ 取り回しの大変さも10代の頃はあこがれでしたから🤭 いつまでも乗れるあいだは楽しみましょう🥰
老化は仕方ない、受け入れるしかないですよね。いやあ、先輩、すごいですねえ～。 CB1300SBを相棒に！逆に、いつまでも元気でいさせてくれる乗り物！考え方次第ですね
同じ境遇、すごいなあ。確かに、CB1300は名車ですよね
私より６歳も上の先輩が大きいバイクの現役とのことでとても(*⌒▽⌒*)です。60歳でリターンとなり、数十年のブランクがあったので、320→650と乗り継ぎ今はGSX1000に乗り10ヶ月が経過しました。半年を過ぎた辺りから今のバイクにも慣れ、加齢による疲れはあるものの、無理のないツーリングを楽しんでいます♥
(前文失礼しました。)
56歳のリターンです。
10代の頃の思い出のバイクを道具としてではなくコレクションとしてたまに乗っています。
年を取ったらツーリング目的メインではなく懐かしいバイクを大事に所有してたまに乗る楽しみも有りと思っています。
なるほど、懐かしいバイクを大事に所有。これも楽しみ方の一つですね
当時MBX50(AC03)が好きでしたので
今はMBX80インテグラをレストアしながら
たまにプチツーリングに行くのが人生の喜びです。(^^)
はじめまして。
いつも貴重なお話をありがとうございます。
バイクには縁のなかった自分が定年後62歳で大型を取り、初心者でも乗れそうに思えたspeedtwin900(当時はstreetwin)に3年乗ってます。
暑い寒い、雨、夜は乗らない根性無しですがバイクは楽しいー
こんなに楽しいならもっと早く乗ればよかったと後悔。
こちらは勇気づけられるコメントが多く素晴らしいですね。
これからも迷惑ライダーにならないようのんびり楽しもうと思ってます。
はじめまして。そうですか、ストリートツインに3年。いいバイクですよね～。ゆっくりも楽しいし、速さもある。こんなに楽しいならもっと早く乗ればよかった。。。これがバイクです。マイペースでいいと思います
30年ぶりにバイクを購入しようと思っていたので、大変参考になりました。
まずは身体を鍛えないと。。。笑
あ、いいですね。お役に立ててうれしいです。身体、鍛えましょう。無理のない範囲で
リターンライダー目線からの意見が聞けてとてもおもしろいです。
ありがとうございます。嬉しいです
2サイクルはＫＴＭで買えます、オフロード系に残っています。
この間FZ６からＳＲに乗り換えました、70キロくらいで走るのが苦にならないし、何より磨きがいがある！
デザインを45年も変えないで作り続けた奇跡的なバイクです。
パワー不足、振動等欠点も多いですが、昔のバイクはこうだったなと思い出させる良いバイクです。
KTMにありますよね。知ってます。SR、何より磨きがいがある！
デザインを45年も変えないで作り続けた奇跡的なバイク、まさにそうですよね。美しいバイクです
もうすぐ古希のオッさんというより爺さんです。
今週土曜日6/8CRF250ラリーSでリターンライダーします。
以前はBMWのR100RSに乗っていました。また、
大型に乗りたかったけど重さに勝てず250から再度練習と言うかリハビリです。
@@shigeonakamura9634 バイク復帰おめでとうございます✨怪我だけ気を付けて、楽しく乗りましょう!
@@shigeonakamura9634 CRF250ラリーSもイイバイクですよね～。おめでとうございます！
今回も楽しく拝見しました。一番共感する(不便に感じるのは老眼ですね。遠くが良く見えるコンタクトレンズで走るのですが、そうすると近くが見えない！結局、Googleマップをセットするときは老眼鏡かけることになります。後は200km以上走ると次の日、足腰に疲れが残ります。でも、楽しいです。
共感してもらえて嬉しいです。そ～なんですよね、ロウガン、困ります
40年ぶりに教習所行ったら、殆どの教習生は自分の子供よりも年下。指導員も年下。 でもある意味新鮮な気持ちになれました。ｗ
ははは。そ～なりますよね
私もそうでした。
先生もきっと気を使ってくれたんでしょう、良い思い出ですね。(笑)
いくつも当てはまるものがありました。若い方と同じことができているという嬉しさからつい、話しかけそうになりますが、心しておきます。
良かった、共感してもらえて。そう、心してくださいw
あと2ヶ月で68歳になります。 24歳で1回目、50歳で2回目のリターンになります。
CB1300SBに乗っており、毎月のグループツーリングと親しい仲間との春と秋の1泊ツーリングを楽しんでいます。
岐阜に住んでいますが、これまでの遠征した都道府県は北海道と神奈川県・山梨県・長野県・富山県より以西の府県（沖縄を除く）の西日本は全国制覇しております。
さすがに若い人には声を掛けずらいですが、４０代以上のライダーには節局的に話かけて、話に乗るタイプか乗らないか、見極めて話しかけております。
大概はいろいろと話に乗ってきます。 あとバイクも75歳くらいまでは頑張りたいが行けるかな。？
すごい、すごいですね！CB1300SB、名車ですね。ホンダが誇る技術の賜物マシン。西日本は全国制覇かあ、すごいなあ。４０代以上のライダーには節局的に話かけて、ってこれ、いいですね！その世代ならOKですよね、ほとんど
リターンしていないライダーなのであまり困ったことはありませんが、たった一つ買い替えるバイクがないことが困ったことです。
オフ車で山道を走るのが好きですが、最近のバイクは重すぎですね。
今のオフ車の重さは、昔のスポーツバイクに近い重さがあり、また磁石のタンクバックが使えない等など・・・
なるほど、確かに、オフ車、昔よりも数は減ってるし、そうか、重くなっている。。。タンクもそうですね、磁石は使えないものがほとんど。時代は変わりました
若い時から継続してバイクに乗っています。
ずっと並列4気筒にこだわっています。
若い時に聞いた甲高いきれいに抜ける音が好きなんですけど。
今はそんな音が出せるマフラーはないんですね。
ブラックバードからCBR650Rに乗り換えました。
年寄りにはこれくらいが楽でいいですね。
最新バイクはいいですね。
リターンではなくずっと乗られているんですね。並列４気筒のサウンドは最高です。でも、今は、昔ほど。。。今のバイクも良いです。そうやって切り替えもできるのが素敵ですね
こんばんは！リターンして１０年目に差し掛かる５８歳オヤジライダーですが昭和時代とはバイクシーンも随分と変わったと思いましたね。今はほぼソロでツーリングを楽しんでおります。若い頃の仲間はバイクを降りてしまったのが多いですからいにしえの昭和ライダーでマイペースでぼちぼちやってますね。
こんばんは。ソロツーリングいいですよね。時々、仲間とも走りますが、ソロの自由さがいいです。マイペースが一番
48で中型49で大型習得しました。私より先輩ライダーが沢山いてまだまだヒヨッコライダーだと実感しました。そして初めての大型はcb 1300sfを購入しました。立ちゴケ引き起こしでギックリ腰になりました。
体鍛えます。
ははは。チャレンジは大事ですよ。ちょっと重いバイクだったからかな。すぐになれるとは思います。身体は鍛えて末永く乗りたいですね
今はオフロードバイクに乗って林道走行してますので今のロードバイクに乗るとオートマの車のようで人馬一体感がイマイチですが季節の風を感じて林道走行すると体力体幹、動体視力、危険予知になるのでボケ防止に楽しんでいます７２歳なので迷惑かけないょうに愛馬のメンテも走行毎チェックしてます今は林道走行は平均２００㎞ですが心地良い疲れです、今は（笑）
すご～～い！７２歳で、林道平均２００㎞！おみそれしました
25歳の頃、
NS250Rに乗ってました。
2年後には
NSR 250R('88)にも乗っていました。
30歳過ぎに結婚、子供ができてバイクを処分。
昨年、60歳記念にリターンしました。
車種はNS250Rです。
思ったほど身体はキツくないですね。
まぁ乗り方はかなりおとなしくなりましたが。。
基本、ひとりで自由気ままに走り回ってます。
まあ、走り方を考えたり、ペースを人に合わせたりするのは難しいバイクでもあるので・・・
確かに、色々と変わりましたよね。
パッドが装備されたジャケットやパンツ、スマホやCarPlayなどのナビゲーション、ドライブレコーダーなどの映像機器、メットに内蔵できるスピーカー・マイク、昔は考えられないものばかりでしたね。
こんな変化も楽しみつつ、死ぬまで無事故でバイクライフを続けていきたいですね。
すごいですね、未だNS250Rに。まあ、身体がその方が慣れているんでしょうね。いろいろ変わりました。マシンもインフラもタイヤも装備も。お互いに安全にずっとバイクに乗っていたいですね
もうヒザ叩いて笑いながら拝見しました✨あぁ…昔に帰りたいなぁww
でもまだまだ乗るじょ！up有難うございました🙋
うれし～～、笑いが一番！ありがとうございます。ずっと乗りましょう
３年前に２０年ぶりにリターンしました。
最近のバイクは燃費がかなり良くなって長距離ツーリングで給油ポイントの心配がほぼなくなったのには驚きでした。
そのせいか、ラジエターからの熱風が足元へ向けて来なくなって真冬が寒いです。少しあたたかい風が来ます。
あ、そうですか、燃費は良くなっているのか。熱も、そうか、あまり実感がないなあ
64歳に成りました。以前は、速いバイクに乗ってガンガン行きました。今は、アメリカンバイクの足付きにこだわり🏍️🏍️とにかく転けない事です😂
速いから足つきへ。だんだん変わりますよね
そうですね♪バランスを保つためには足付きが大切です、
55才で大型免許を取得と書きましたが実は10代から
バイクは乗ってました、カブから始めて250ccまで
乗り20代中ばでトライアルバイクにハマったおかげで
バランスは良くなって今はCBでも一本橋は余裕で
走れますよ、自転車でもバランスの練習は出来るので
やってみてください、上手くなればスピードを出さず
でもカッコいいライダーになれますよ
重さは？
昔ハーレー乗ってたけど今は重そうなんでビッグアメリカンは乗りたく無くなってます😅
あと逆に？セパハンも変えましたw
今年54歳の限定解除ww ライダーで、TZR250(1KT型)乗りです。クリップオンハンドル、当時物チャンバーにバックステップ、社外シングルシートカウル付けて乗っています。
ロングツーリングを楽しむ仕様ではありませんが、日帰りツーリングやサーキット走行は物凄く楽しいです。
日頃から運動を欠かさないことからか、この歳になって実感している20代の頃との身体的な差は動体視力と反射神経だけです。ちなみに「ナンシー」は昔から居て嫌われていましたよ。
すごいなあ、日頃から運動の賜物ですかね。「ナンシー」は昔から居たんですね
昨年からクロスカブにてリターンした50歳ライダーです。GWに原付ツーリングに出掛けました。GW明けにギックリ腰発症しちゃいました。やっぱり日帰り200kmは私の腰にはキツかった…。
あ～、ギックリ腰発症。。。お大事に。無理しない範囲でまた楽しみましぃおう
65歳にして40年ぶりのリターン！？😮リターンして3年が経過しました😅そこそこバイクを乗りこなせるぐらいになりました！😊昔は大型乗り回してましたが、もう歳なので中古の400ボルドールを購入しました！さすがホンダの優等生バイクだけあって40年のブランクが早く解消出来ました！😊この歳になってバイクの楽しさを感じてます！😊🎉
の歳になってバイクの楽しさを感じているんなんて良かったですね。昔は大型、今は400で体力に見合ったものを選べる大人の思考ですよね。いいなあ
私の場合は30台の5年間くらい離れていましたが、仲間の草レース出場がきっかけでリターン？しました。
若いころは林道ばかり走ってましたが、この20年くらいはハーレーのスポーツスターです。
人と走ると信号で待たれたりすり抜けしたりされるんで極力一人、バイクのタンクが小さいんで100kmごとに給油しますんで気を使いたくもないんです。
今年63になりましたがGWに北海道へ行ってきました、5泊6日で約2,500㎞。
ホテル泊まりで居酒屋めぐり、一人って最高です。
北海道、いいですね。自分も今度行こうと思っています。林道からハーレーですか。だいぶ違う感じかなあとイメージしてしまいますが、そんなことは無いのでしょうか。マイペースで走れるのがいいですよね。ひとによってスピードも抜き方も違うと疲れます
10年前にGSX-R750L0を乗っていましたが、通勤車購入する際に、嫁にバイクか車か選択を迫られて泣く泣く手放しました。
ですが６０歳を前に後どれ位バイクに乗れるか？と考えると居てもたまらずバイクに乗りたくなりました。２か月前にリターン出来ました。大型２気筒２７０度クランクのスズキ車を購入しましたが装備てんこ盛りで浦島太郎でした。それでもとても扱い易いので技術の進歩に感心します。２ｓｔではありませんが、モード切替演出があるので良いかと思います。
お～～、嫁にバイクか車か選択を迫られて、あるあるですね。女性にとっては、アイシャドウか口紅かという選択に似ていると感じています。６０歳を前に後どれ位バイクに乗れるか？これ、考えますよね。健康寿命を考えるとあとわずかしかない。だったら、最後に乗っておく！大型２気筒２７０度クランクのスズキ車、8Rかな。いいですね～
67歳、バイク歴51年、CB50・550・750K2・GT750（900ボアアップ）TX750・GPZ1100・シルバーウイング600・など乗り継ぎ、バーグマン400（純正ハイスクリーン・グリップヒーター・
GVトップボックス・7インチゴリラナビ）の装備で、温泉ツーリング一泊の旅を楽しんでいます。キャンプは、100回以上、楽しんだので卒業。気ままなソロが一番。ご安全に。
うわ～、大先輩。16歳からずっとですね～。いろいろ乗り継ぎ、今は、積載力のあるバーグマン400で温泉ツーリング。いいなあ。確かに、気ままなソロが一番ですね
60歳を超えたら、オッサンの、バイク任意保険料が、無事故でも、料金
が高くなりました。
お～～、そうなんですね。バイクの保険って、ほんと高いですよね
若気の至り！
免許取り直してリターン4年目の53歳です。
もう一度2ストに乗りたいと思ってyzf-r125で走っていたら、バイク仲間より縁あってウルフ250🐺手に入れました。バイク仲間は息子と同じ歳から先輩方まで色々な年齢がいます。一期一会の出会いを大切にこれからも走ります。
走りながら会話できるインカムは素晴らしい！
走りながら会話できるインカムは素晴らしいですよね！ウルフ250いいなあ。乗りたい。仲間は息子と同じ歳から先輩方まで色々な年齢がいます。一期一会の出会いを大切に。。。コレ、コレ
リターン5年目の64才です。
年齢的にも楽な姿勢で乗れるアメリカンから、スクーター、今はdax125へと取り回し易いバイクに乗り換える事でいつまでも楽しく安全なバイクライフを送りたいと思っています。
バイク好きの皆さんもご安全に😊
取り回し易いバイクに乗り換える事、これが大事なんですね。ずっと乗り続けるために、無理をしない
見てて爆笑しました
自分はなんとか8割はセ〜フ😊
ただインカムだけは慣れません。
おっさん同士で走っていると、話す話題がないので無用の長物と化しています。
ははは。嬉しいなあ。8割は該当。インカム、そうかあ、話す話題がないので無用の長物と化している、、、そんなケースもあるのか
57歳のリターンライダー(女性)です。声も聴きやすくて、おっさんネタとても面白かったです😂
おっさんではないのに、ありがとうございます。共感、笑いが取れていたら嬉しいです
リターンですが困ったという事はありません。戻ってきて１０年、最初の１台は年齢を考えてネイキッドを選んだのですが、これが大失敗。元々セパハンしか乗ってこなかったので、姿勢が判らないところから始まり、曲がり方が判らない衝撃に見舞われました。結局１年で手放しＳＳに乗り換え、還暦になった今もＳＳに乗っています。どうしても首は疲れますが、腰や背中は何ともありません。昔よりライディング姿勢に気を使うようにはしています。今のバイクは電制だらけで、昔のように迂闊にいじれなくなりましたが、技術の進歩は凄まじいですね。
そ～なんですよ、技術の進歩は凄まじいです。そうか、SSの前傾に慣れているので、逆にネイキッドの姿勢につらくなってしまうんですね～。首は痛くてもSSの前傾の方が体に合っているんですね。そういうことか
おっさんはなぜ長期にわたりバイクから離れていたのか、それは人それぞれいろんなケースがあるかと思いますが、バイク生活に復帰されたみなさん、お疲れ様でした。又おめでとうございます。自分もあと数年で復帰出来るよう頑張ります。
そうですよね、離れていた理由は人それぞれでしょう。復帰して楽しい人生を送りましょう。数年での復帰、おまちしております
昨年、65でモンキー125にリターンしました。
確かに足が上がりません😂。
スタンド外して跨る動作は冷や汗です。
ご安全に😊
ですよね～、足が上がらない
58才で28年ぶりにリターンしました。ZZR1400 (2007年)をいきなり買って恐る恐る乗っています。こちらのチャンネル、大変勉強になります。特にナンシーおじさん、夜は目が見えないとか。後は女性ライダーと友達になるのも慎重にします。これからも楽しみに観させてもらいます。
おお～、28年ぶりにリターンですか。いろいろ世の中変わっております。参考にしてもらえて嬉しいです。ご安全に楽しんでください。これからもよろしくお願いします
挿絵とバックミュージック、ナイスですね！
ありがとうございます。うれしい
バイクって他人にはさわらせないのが昭和のライダーでしたが今やレンタルバイクがあるんですねシンジラレナイですよね～😂
レンタルがあるのにはびっくりでした。リターンするのに大いに役に立ちました
30年ぶりにリターンしてます。最近はGSX-R125で400ｋｍ位のデイツーリングは出来るまでになりました。
すごい、125で400Kmのツーリング。自分だと少し疲れてしまうかも
近年の日本の極端な気候のせいで、30年ほどのバイクライフに終止符を打ちました。
夏…暑い 冬…寒い
春…花粉、黄砂がツラい
梅雨期…濡れるの嫌
皆さん、めげずに頑張ってください!
確かに、気候は劇的に変化しましたね～、昔はこんなに暑くなかったし
55歳でR1売却し、サーキット引退。
現在、CB1300SB！
重量が苦痛になったら、
軽量バイクに乗り換える予定です。
最終的に、ヨボヨボ爺いになったら"カブ"に乗るかも。
サーキット乗りが、引退。選んだのがCB1300SB！感慨深いものがあります。重いですが、軽快に走らせるホンダの名車
若い頃からバイク乗ってたなら､上がりははカブでいいと思います。
スクーターはエンブレ効かないから怖いです カブでブリッピンクして停止
250ccはイイゾ〜、まず車重が軽い 燃費は良いし車検も無いから金銭負担も軽い 高速もスピード競争
しようと思わなければ普通に走行できる 中型はイイゾ〜
頭を年齢相応に切り替えることが出来れば解決です。
前傾きついのはやめる。ハイパワー4気筒車はやめる。重量車はやめる。腰高シート車はやめる。
これからは乗り味で行く‼
リターンはTriumph Bonneville T100で始めました。
腰は壊れていますが、このバイクは腰への負担は小さいです。
そう言えば、超希少車のZ200で走って来た人に話しかけて即座に車種を言い当てたらすごく感激してましたよ。
すごい、そんな希少車があるんですね～。Triumph Bonneville T100。いいマシンですよね～
最近乗り始めました。ソロツー行くとナンシーおじさんに排気量聞かれましたよ🤣
いろいろツーリングで良いところ教えてもらいました。ありがとうございます😊
やはり、いますか、ナンシーおじさん。少しはお役に立ててうれしいです。バイク、楽しいでしょう
来年50です
２ストですよね～
カストロールの匂いｗ
わざわざzippoに一滴垂らして使ったり
たまらんですけど、もう２ストは無いんですよね・・・。
同世代ですね～。そ～、２ｓｔですよ。でも、もう終わったんです・・・
お互いに事故無く、違反？無くバイクライフを楽しみましょう～今は孫と一緒に走るのが楽しみで😊😊
いいなあ、孫と一緒のツーリング
48歳で初めての2輪初めての大型初めてのSSでバイクデビューしました。全く慣れていないので下道で60km出すのもやっとです。今後慣れてくるといいなと思っています😂
おお～～、チャレンジ精神買います！どんなSSだろう。でも、慣れですよ、慣れ
@@e50exhaust さん CBR600RRにしました〜＾＾
@@侘助山葵 おお～～バリバリのSSじゃないですか！下半身で乗るヤツ。いいなあ
50過ぎのおっさんです。
同年代の方々が週末毎に起こる峠での不幸なニュースを見るたびに心が痛くなります。
私の勝手な見解なのですが、リターンする場合はまず、低排気量のバイクで身体を慣らしてから高排気量のバイクを検討してゆく方が自分の力量を見極める意味でいいのかな〜と思っています。
そうかも
28歳で3型隼を買って3年目です。
今はまだピンと来ないですが、この動画を見てコメント欄を見ますと、30年後40年後に分かる時が来るのだなと思ってしまいます💦
若い方のコメント嬉しいです。きっと、共感できるのはまだまだ先の事でしょう。隼、楽しんでください。28歳の時に乗ってみたかったなあ
・リターンして３年半経った６１才のＧＧです。３５０ｃｃでリハビリ→６５０ｃｃで挫折→５００ｃｃで落ち着きました。「昔憧れたナナハンと同じ６８馬力」の軽い小さな６５０を１年乗りましたが、昔の４００みたいにパワーバンド使いこなせ無い。 ・４６馬力の５００ｃｃだと、ギヤ比も馬力も身体が憶えていて自由自在です。すり抜け癖は反省の日々、若者のマナーの良さに非常に啓発されております。スクランブラーですが風防をつけたので、事実上アドヴェンチャーです。 ・ヤエーはしません、ピースの方が安全だし、欧米転勤してもピースだったからです。青春時代は経済的にクルマを持てない足でしたが、今は子育て終えて趣味ですね。ナンシーはしないように気をつけます。
なかなかリアルなお話で面白いです。「昔憧れたナナハンと同じ６８馬力」、そうですよね、そのくらいの時期もあったのノニ、今や100馬力越え。今の若者は本当にマナーがいいです。マナーが悪いのはおっさんの方。
ナンシーには気を付けてください
爺ライダーです！リターンでは無いですが、
ユーチューブを観てヤエーを知りました( ´∀｀ )
メットを外した時、周りがビックリするので愉しんでます( ´∀｀ )
おお～、そうですか、周りがビックリする！そのくらいまで自分も走りたいです。ヤエーはびっくりですよね
3月まで890DUKE R乗りだった58歳です。還暦までは乗るつもりでしたが、命と免許の危機を感じることが多くなり、CT125ハンターカブに乗り換えました。お互い永く乗れるよう、ほどほどにがんばって行きましょう。ご安全に！
追伸
ボケ防止にバイクはかなり有効と聞いて俄然張り切っております。
ボケ防止にバイクはかなり有効！そうみたいですね、乗り換えながら末永く安全に乗りましょう
こんんちは 来年還暦の初老ですw
通勤メインで原付き2種を購入し昭和からリターンしてきました。
技術の進化やコミュの変化などとても参考になりました あえてマウント取って偏屈ジジイもありかも・・・w
おっさんも進化しないと生き残っては行けないですねw
限られた人生 楽しんでいきます☺
こんにちは。リターンですね。おっさんも進化しないと生き残っては行けない、まさにおっしゃる通りなんです。お互いに安全に長く乗りましょう。ありがとうございます
前傾のバイクに乗っていた人が、前傾ではないバイクに乗ると、今度は前傾の時はシートとステップと分散していた体重がシート呑みに乗るようになってお尻が割れそうになります😂
どんなに柔らかいシートでも数時間で痛くなってしまいます
歳を取ると本当、何に乗っても何かしら痛みが出ますね😢
え～、そういうこともある。まあ、体重を分散していたのはわかるけれど。。。
73歳のオジイですが 気が向くとgsx r 125に乗り またほぼ毎日エレキギターを弾いています なんかバイクとエレキギター通じるものが有る気がします
まあどちらもホゲ防止
ヘビメタ爺ライダーでした
ヘビメタライダー、いいですね～。音楽もバイクもセンスですかね、なんか
カッコいいなあ
63歳の爺ですが約400キロのハーレーTRに乗ってます。
最近、体力の限界を感じて来てバックギアを着けようか悩み中です。
姿勢は前屈みでは無いので身体への負担は無いです。 が スピードは130が限界になって来ました。
約400キロのハーレー、さすがにハーレーは重いですね。でも、あの重さと鼓動がハーレーですからね
おじさんですが、若い頃にはCBが買えなくてRDを買い、XLが買えなくてXTを買いました。今は、好きなバイクが買えるので、おっさんもいいです。
ですよね。若い時よりもお金に余裕があるからおっさんもいい
こんばんは、動画うｐお疲れ様ですぅ
腰痛、老眼、股関節の柔軟性、すべて先生ご指摘の通りでございますｗ
すべての筋力がだらだらになり、つやの失せたオッサン体形でございます～
遠近両用メガネでがんばってますよ～ｗｗ
ナンシーおじさん、うけました、注意しまーす！
今どきのバイクはトラコン、シフターやら付いていますが、オジサンたちが若い頃は、ブリッピングの技術を習得する喜びやアクセルコントロールの習得の喜びがあったなぁ～
それが面白味でもあり、自慢だったし、、、
リターンして一番の技術の進歩で驚いたのは”タイヤ”の性能でしたね～、本当に今のタイヤは良くなりました。
こんばんは。そう、タイヤ、タイヤの進化は凄いものがありますよね！ブリッピングの技術を習得する喜びやアクセルコントロールの習得の喜び、わかるなあ。そういうのを楽しみにして向上心を持って腕を磨きました。
腰痛、老眼、股関節の柔軟性、すべてご指摘の通り、ははは、共感してもらえて良かった。ありがとうございます。ナンシーおじさん、ご注意あれw
62歳です。50過ぎたころから車検がすごく速く来るようになり「えっこないだ車検通したばっかなのに？」気がするようになって250に乗り換えました。
あ～、なんかわかる～。速いですよね、時のたつのが
運動能力以上に目は駄目になりましたね。
眼球では見えているのに脳の認識が追いつかないこの感じ、若い頃なら言葉で説明されても理解できなかったろうなぁ。
若い頃なら言葉で説明されても理解できなかった。。。そうですよね。眼の衰えは結構、体験してみると想像以上。脳がカバーしているだけなんですよね
50のオジサンです。昔もマウントありましたよね。特に速さが絶対だったので私みたいなヘタクソは無茶苦茶馬鹿にされました。ABSはありがたいです。
ですね、昔の方がひどかったかも
思っている事を全て代弁してくれています。
うれしい！ありがとうございます
還暦過ぎて、大型から２５０スクーターに乗り換えました。ニーグリップ無しに慣れませんが、楽は楽です。
最後のバイクは、狩人株かPCX160かなあ。ｗ
ニーグリップ無しに慣れなさそうですね。でも、みなさん、カブやスクーターに流れますよね
ゼロモーターサイクルのクラッチレスのEVバイク試乗したんですが、推力が発生するタイミングが掴めなくておもくそ転けました😅 シート高高くて重心も高かったので高さ以上の衝撃で路面に肘から落ちて半年くらい傷痕が残ってました😢
あ、乗ったことあります。動画もUPしてます。確かに、あの速さは尋常じゃないですね。内燃機関とは違うフィーリングでした
６５歳、健康。
ＣＢ1300SB
仕上げのバイク・・あと１０年乗りたいですな。
ＣＢ1300SB、人気だなあ。あと10年、安全に乗りたいですね
60代前半ですが、眼疲労(それに伴う眠気）で今は一機3時間・200kmが限界点で
時間的には午後2～4時と夜間は絶対回避ですね
複数回の事故経験で結構身体傷んでるんで
残りの人生事故無しで最後までライダーでありたい一念です
ちなみに
先日2か月ぶりにSS乗車(準備が面倒で）、、最後は肩こり首コリでめまいと霞目状態でした
SS乗車続けたければ首慣らしのため頻回に乗るべきですね
やはり、身体的にキツくなりますかね・・・夜間はわかりますが、午後2～4時の回避はなぜでしょう？
@@e50exhaust 午前2時・午後2時は生理的に眠くなるそうです。
スペインはシエスタ(昼休憩）が午後2～4時なのもこの点からも？
事故発生も多い印象があります
ナンシーについては20年以上前から、そういう言葉がありましたし
当時からバカにされてました
リターンだからどうのって問題ではないですね
いや、そうかもしれないですが、20年前も今も、リターンは知らないんですよ
今年54歳です。
バイクは16最初で免許取ってから、一度も降りた事は無いです。
若い頃はやはり2st好きで、NSRも87、88SP、89SPと3台乗りました。
今はKawasaki. ZX14SEで日帰り5〜600kmのツーリングも頑張ってます。
有り難い事に10代の頃のバイク友達も、まだまだ何人か現役なので一緒にツーリングしてます。
いいですね～。ずっと乗っていて未だ現役！すごいなあ。日帰り5〜600kmのツーリング、敬服します
はじめまして♪48歳のおっさんです。46歳で自動二輪を取得し47歳で大型二輪を取得しました。下手クソおっさんライダーですが何歳まで乗れるか楽しみたいと思います😅これからも宜しくお願いします🙇♀️
はじめまして。連続で大型へ。いいですね。いろいろ考えながら姿勢や荷重を意識して乗ると向上しますよ～。こちらこそよろしくお願いします
16歳になって直ぐに原付免許を取って、半年後に自動2輪免許を取った２年後に中型免許制度が出来ました。
大型バイクを乗り継ぎましたが、20代で結婚したりして通勤に原付に乗っていました。
50代で大型バイクにリターンして、もう少しで66歳で「バイク歴50年」と言える様になりますが、
この半年くらい体調が悪く乗っていません。
あ～、そうみたいですね、昔は中型もなくて、大型も乗れたらしいですね。体調が悪い時は休んだ方がいいですね。気持ちよく乗りたいし
62歳のリターンライダーです。（MB50,XT250,RZ250,RZ250R）
結婚と同時にバイクを降り妹の旦那が大型免許を取ってブラックバードを購入したのに触発されて大型免許（54歳）を取りました。
XJR1300（2007年式）を購入しようと思ったのですがおっさんの欲望に勝てずYZF-R1（2007年式北米仕様）を買っちゃいました。
一番困ったことはコーナーを何速で回れば良いかという点でした。若い頃は本能で乗ってたんでしょうね、考えたこともなかった。
年式が古いのでABSは付いてませんがスリッパークラッチが付いているので減速に気をつかわなくていいから非常に乗り易いです。
・低速トルクがないので発進時に気をつかうことと
・エンジンの熱がフレーム（太もも、踝）、タンク（男の子の大事な場所）等と伝導しているのと
→停車しちゃうとすぐに電動ファンが回って股間にエンジンが温風ヒーターに早変わりしちゃう。
・勝手に曲がっちゃう（昔のバイクのようにリーンさせちゃうとリーンしすぎてビックリした）
ライダーの夢「北の大地」にも行きましたし、青森までは何度も行ってます（片道1,000km）ので特に加齢から来る困ったことはないですね。
もともと他の人に話しかけるタイプではないし（話しかけられたら話し程度）、そもそも最近の若者はアメリカンに乗ってる人が多くて、SS
を見て降りてきたライダーがヘルメットを外すと同世代の人ってことが多い！
SSは気軽に乗れないのでXSR900（XSR900GP）が欲しいなと思ってる中年（前期高齢者？）ライダーです。
一番困ったことはコーナーを何速で回れば良いかという点。。。あまり若い時に乗り込んでいなかったんでしょうか。。。不思議な気がしました
YZF-R1って低速が無いんですね、乗ったことが無いので知りませんでした。排熱は、大きそうですね～。夏は暑そう。曲がりますよね、きっと
@@e50exhaust ninja25Rより発進に気を使います(⌒-⌒; )
若い頃は、感性が高いんでしょうね。
考える前に身体が動いてた…。
CPには乗ったことがないのでわかりませんが、CPは乗りやすいイメージあります。
普通二輪の卒検開始の時に、後ろから付いてくる試験官が「最近またがるのがきつくてね」と本当にきつそうにバイクにまたがってました。
合格できたのでよかったですが。
ははは。試験官がそういっていたんであれば、受験者の我々は仕方がないw
リターンしてすぐにそろツーリングに出かけました。昔愛用していたバイク用地図をもって。困りました。交差点の名前が見えない。青色の小さな文字で記載されているのですが、読めません。今自分がいるところの特定ができないと市街地の宿にたどり着けません。１００均に飛び込み、老眼鏡と虫眼鏡を購入し、何とかなりました。もちろん戻ってすぐに、ガラケーをスマホに変え、ツーリングサポーターをセットアップしました。インカムに音声で教えてくれるので、街中のホテルも迷いません。使いこなせば、楽できるものがありますね。
いい体験ですね。ははは、そうですよね、見えないですよね、地図。すぐに対応できるところが素晴らしいですね、敬服します。時代に合わせた楽しみ方を昔にとらわれずに受け入れる。インカムも楽ですよね
30年ぶり、リターンとリハビリ兼ねて大型取りました。
何に驚いたって、己の股関節の固さにです。
脚が上がらない上がらないwww
入校から卒業まで、バイクの乗り降り、常に緊張でしたww
若い頃は意識すらしなかったのにwww
そうなんですよ、足が上がらないw 股関節が固いくなっているのかあ。ストレッチですかね
穏やかな口調で、わたくし55歳も拒絶することなく耳に入ってきました。けど２ストKDXが欲しい...
店の人はVストローム250SXを強く勧めます。
Vストローム250SX乗ってみたい
70年代にCB750に乗ってましたが 60代後半に成りますがバンデット250Ｖで近くを走ってます😅
あ、いいなあバンデット250Ｖ！なつかしい
自分も今年定年した60です、只今リターン模索中
皆さんはどうやって家族の同意を得たのでしょう、
あ～、それも大きな問題ですよね
還暦リターンし、典型なオッサンライダーなのですよ、わたくし😝 そんな昭和があったのだから今がある。いろんなライダー世代が
ミックスされた現代の楽しさを味わうのも、いいんじゃないですか。いやホント✌ピースがヤエー👋になったのがカルチャーショックでした🤑
ですよね、ピースがヤエーになったのは驚きでした
50歳を過ぎてから、ハーレーを降り、今はフォルツァかジクサー250に乗ってます。理由は完全制御できるか自信なくなったから。
見栄より実を取りました。
見栄より実を取りました。潔い、すばらしい！そういう乗り換えが安全にずっと乗るコツかも