amigo eu tenho um santana AP2.0! Eu seguir tdo os seus passos, mesmo assim a aceleração continuava acima dos 1000 giros. Mais teve um momento quando eu desliguei o carro , e esperei por uns 2 minutos. depois liguei o carro de novo! Pronto o carro estava fino, lindo. então é só uma dica as vezes pode não acontecer na hora. obrigado pela ajuda salvou o meu dia
You prolly dont care but if you are stoned like me during the covid times you can watch all the new movies and series on Instaflixxer. I've been streaming with my gf for the last couple of months :)
Tem uma oficina aq perto da minha casa q se vc passar na porta vc já paga um só q passou na porta kkk Queimou um fusível da bomba de injeção ou gasolina não entendo nada o meca disse que tinha que fazer o cabeçote,comentei com um amigo das antigas resolveu na hora só o fusível mesmo.ficou zero bala.
@Masterdey eu fiz uma limpeza de tbi na minha Parati g3 1.6 flex, Retirei esse atuador, o map, e o tps ,pra limpeza, depois que recoloque tudo no lugar, meu carro agora tá demorando pra cair rotação! Ele não chega a acelerar sozinho, mas quando vc acelera pra pegar embalo, e tira o pé ele tinha que cair rápido mas o meu não cai!! Como se tivesse entrada de ar mas não tem já fiz o teste tirando a mangueira do filtro de ar, e colocando a mão e o motor morre normal , ou seja não tem entrada de ar! Já troquei o sensor tps, pq quando eu acelero acima dos 3mil eu sinto a aceleração abafada !!
Muitos mecânicos que gosta de sugar dinheiro de trabalhador vão ficar com ódio do senhor porque vc está mostrando como resolver nossos problemas de graça na pureza desejo que Jesus lê abençoe ....tmj
O meu e um gol g3 e ta e baixa pela manha quando esquenta fica bom uque eu faso ja foi trocado o sensor tps e o da maixa lenta e limpou o corpo da barboleta e n resolveu nada
agora entendi porque troquei o sensor de passo do meu santana e não resolveu. vou fazer esses outros procedimentos. muito obrigado amigo!!!. vc é um otimo profissional
cara !!!!! show de bola mano. Uma ótima noite a todos. Meu querido ,tenho um santana glsi 95 que veja bem " já estou com esperanças de que terei uma solução" , em época de estiagem o cara é violento , pau de dar em doido , mas meu amigo quando começa o período das chuvas tem alguma coisa não sei se fiação ou alguma peça que depois que molha o danado começa a falhar , dependendo a intensidade da chuva ele apaga ai tenho que encostar em algum lugar , dar um tempo e depois ele volta a funcionar novamente e assim vai até eu chegar ao destino e então pode se imaginar o stress me desculpem ai algum erro na digitação. então se por acaso alguém já passou por isso e puder me ajudar , ficarei muito agradecido.
Independentemente se você girar a ponta do atuador de marcha lenta tanto no sentido horário ou anti-horário manualmente, quem vai ajustar isso é o módulo de injeção eletrônica, portanto não existe esta regulagem "manual".
Oi minha parati 96 ap 2.0 está abaixo de 700 rpm e fica piscando a luz do óleo posso fazer este processo para ver se eu consigo almentar um pouco a rotação pra +ou- 1000 rpm. As vezes ela chega ate afogar.Marcelo novo horizonte sp as sua dicas estão me ajudando muito. Obrigada mesmo
Parabéns pelo o vídeo! Excelentes dicas! O meu gol bolinha 1.6 CL mi 1997 fica muito acelerado ou até permanece. Ontem retirei a mangueira que liga o compartimento do filtro de ar com o coletor e percebi que tava quase 1/4 rasgada no encaixe com o coletor. Não tenho certeza se foi eu ao retirá-la! Por ela já estivesse assim, rasgada, poderia ser a causa do carro tá muito acelerado?
O meu é um ap 1.8 carburado, saveiro quadrada, quando o carro esquenta a lenta aumenta muito, quando no transito fico um barulho insuportável, o que sera que é amigo ? Pisou na embreagem o giro sobe
Bom dia amigo. Tem gente retirando o motor de passo e colocando uma peça que ajusta a lenta manualmente, e deixa o chicote desligado, o que vc acha disso? Causa algum transtorno para a injeção?
Boa dica meu moto e o mesmo desse o MEU é 1.6 AP do G3 professor MEU carro baixou o feio não está vazando perdeu o freio o que pode ser obrigado esse problema do acelerador vou ajustar, mais eu não tenho o aparelho conta giroeu consigo
Boa tarde já foi feito entrada de ar atoador novo mais de 7 vezes mais fica alternando alta e baicha o motor já gastei 1.500 santana 97 ap 2.0 sou teimoso de ficar com o carro gosto muito dele mais está mejudiando já levei em todos os mecânicos da cidade se puder dar uma idéia aseito
Tenho um gol g3 AP ele perde a rotação em movimento quando perde cheira mal como se tivesse encharcando já troquei vela cabo sonda limpei bico e não resolve
Boa tarde amigo , tenho uma Parati 99 motor AP 1.8 , ela fica oscilando muito a aceleração fica em torno de 1.700 a 2.300 giros , desce e sobe .. uns mecânico falam q pode ser passe ou borboleta , uns diz q pode ser o módulo do carro ... não sei oq fazer pq já troquei tudo desde borboleta e passe .. não aguento mais abastecer o carro por ser 1.8 .. vou fazer esse procedimento e ver se dá resultado comigo ..... ahh e aquele chicote q vai no sensor da borboleta não pode usar mais ?? Desde já agradeço ✌👍
Boa noite é válido mas só lembrando que eu tenho um Versailles que é o mesmo Santana mecanicamente falando porém o meu sensor é diferente e não dá p fazes esse processo
Amigo tô com um b.o no meu pólo de manhã fica 2.5oo depois que esquenta fica oscilando e apagando já olhei entrada de ar mas não achei tem hora que estábiliza à lenta obrigado
O meu ta com a aseleracao baixa na primeira partida ja foi trocado o sensor tps e o sensor de maicha lenta e limpou o corpo de barboleta e n resolveu uque eu faso fala ai galera
![CAMPปลิ้น | EP.83[2/2] ประสบการณ์ขนหัวลุกจากตำนานวงการผี!](http://i.ytimg.com/vi/T_kFecQw7Ds/mqdefault.jpg)
show, vira um regulador mecânico. top.
Parabéns me ajudou muito.
Gostei da dica meu amigo obg
Jony gostei imuito
Amigo vlw deu certo na minha Pajero tr4 Io 1.8 99 2000
Top parabéns
Viz aqui hoje no meu logus. Realmente funcions.. Estava muito ruim acelerado... Vou comprar a peca essa semana
Comprei um Santana 2000 mi. E ele tá só no gás e está muito acelerado vou dar uma olhada nessa peça antes de levar na oficina. Valeu meu amigo.
Valeu
Faz uma tampa de metal com parafuso 6 mm com porca castelo e faz o ajuste manual
bacana boa tarde
Gostei
Legal
amigo eu tenho um santana AP2.0! Eu seguir tdo os seus passos, mesmo assim a aceleração continuava acima dos 1000 giros. Mais teve um momento quando eu desliguei o carro , e esperei por uns 2 minutos. depois liguei o carro de novo! Pronto o carro estava fino, lindo. então é só uma dica as vezes pode não acontecer na hora. obrigado pela ajuda salvou o meu dia
Muito show amigo agente sofre com marcha lenta e ninguém resolve mesmo
Curto seus vidio amigo . eu mesmo a concerto meus dois carros e já fui duas vezes para o nordeste é nunca deu problema em nada ..
You prolly dont care but if you are stoned like me during the covid times you can watch all the new movies and series on Instaflixxer. I've been streaming with my gf for the last couple of months :)
@Jameson Vincent definitely, have been watching on instaflixxer for years myself :D
Dica preciosa, muito obrigado
Que O Senhor JESUS CRISTO lhe abençoe o senhor e sua família ótima explicação
É Deus que te deu a sabedoria e que e que vai nos dados também
Tem uma oficina aq perto da minha casa q se vc passar na porta vc já paga um só q passou na porta kkk
Queimou um fusível da bomba de injeção ou gasolina não entendo nada o meca disse que tinha que fazer o cabeçote,comentei com um amigo das antigas resolveu na hora só o fusível mesmo.ficou zero bala.
Eli de Goiânia
Você é um bom mecanico
Esse cara me ajuda muito com sua dicas.....valeu....continua nos dando essas dica valeu
@Masterdey eu fiz uma limpeza de tbi na minha Parati g3 1.6 flex,
Retirei esse atuador, o map, e o tps ,pra limpeza, depois que recoloque tudo no lugar, meu carro agora tá demorando pra cair rotação! Ele não chega a acelerar sozinho, mas quando vc acelera pra pegar embalo, e tira o pé ele tinha que cair rápido mas o meu não cai!!
Como se tivesse entrada de ar mas não tem já fiz o teste tirando a mangueira do filtro de ar, e colocando a mão e o motor morre normal , ou seja não tem entrada de ar! Já troquei o sensor tps, pq quando eu acelero acima dos 3mil eu sinto a aceleração abafada !!
Amigo o que pode ser o meu gol ap um.seis 95 eu ligo ele ele fica em alta depois normalisa eu troquei o sensor não resolveu
Vc ajudou muito meu tio....ele já estava ficando doido aqui kkkk
Obrigado por compartilhar sua experiência
Top
Muitos mecânicos que gosta de sugar dinheiro de trabalhador vão ficar com ódio do senhor porque vc está mostrando como resolver nossos problemas de graça na pureza desejo que Jesus lê abençoe ....tmj
Ola amigo tudo bem com você eu gostei do vídeo e isso aí é nós
Parabéns gostei da dica
Ola boa tarde,vc saberia me dizer qual o nome da peça de plástico na cor preta que o cabo do acelerador é preso?
Muito boa dica....... to sofrendo com meu santana assim ocilando ,meu motor de pass ta cheio de zinabe vou limpa hoje obrigadao pela dica 🤜🤛
O meu e um gol g3 e ta e baixa pela manha quando esquenta fica bom uque eu faso ja foi trocado o sensor tps e o da maixa lenta e limpou o corpo da barboleta e n resolveu nada
boa tarde prof., muito obrigado
Obrigado
agora entendi porque troquei o sensor de passo do meu santana e não resolveu. vou fazer esses outros procedimentos. muito obrigado amigo!!!. vc é um otimo profissional
cara !!!!! show de bola mano.
Uma ótima noite a todos.
Meu querido ,tenho um santana glsi 95 que veja bem " já estou com esperanças de que terei uma solução" , em época de estiagem o cara é violento , pau de dar em doido , mas meu amigo quando começa o período das chuvas tem alguma coisa não sei se fiação ou alguma peça que depois que molha o danado começa a falhar , dependendo a intensidade da chuva ele apaga ai tenho que encostar em algum lugar , dar um tempo e depois ele volta a funcionar novamente e assim vai até eu chegar ao destino e então pode se imaginar o stress me desculpem ai algum erro na digitação.
então se por acaso alguém já passou por isso e puder me ajudar , ficarei muito agradecido.
Muito gostei vou ver o meu carro ta com a rotaçao alta deve ser esse o problema
Boa noite amigo pode deixa atuardor de marcha lenta. Cem o conequitor
Excelente dica
Muito boa a dica
Minha parati só oscila as vezes ja troquei de tudo menos borboleta e sensor de velocidade 😂 ja fiz teste de entrada de ar falso tambem
Deixa perguntar. Depois que eu fizer o procedimento eu deixo o prog conectado no motor de passo normalmente.
Sim se não ele vai atuar e desregular de novo
Valeu meu amigo e família pela dica. Moro Rio Grande do Norte parnamirim
precisava ver esse vídeo porque estou com a minha saveiro com aceleração inconstante e tenho certeza que agora vou resolver.
Obrigado amigão por mais uma superdica com os menos favorecidos.. valeu!!!!
Deus abençoe abundantemente.
Independentemente se você girar a ponta do atuador de marcha lenta tanto no sentido horário ou anti-horário manualmente, quem vai ajustar isso é o módulo de injeção eletrônica, portanto não existe esta regulagem "manual".
Preste atenção que ele não conecta o chicote novamente ao atuador de marcha lenta, dito isso não tem como o módulo fazer essa leitura....
Valeu, á dica eu tenho um gol ap 1.8 97
Moro em Poções Bahia
Oi minha parati 96 ap 2.0 está abaixo de 700 rpm e fica piscando a luz do óleo posso fazer este processo para ver se eu consigo almentar um pouco a rotação pra +ou- 1000 rpm. As vezes ela chega ate afogar.Marcelo novo horizonte sp as sua dicas estão me ajudando muito. Obrigada mesmo
Obrigada pelas dicas
Cara vc e gênio boa dica
Parabéns pelo o vídeo! Excelentes dicas! O meu gol bolinha 1.6 CL mi 1997 fica muito acelerado ou até permanece. Ontem retirei a mangueira que liga o compartimento do filtro de ar com o coletor e percebi que tava quase 1/4 rasgada no encaixe com o coletor. Não tenho certeza se foi eu ao retirá-la! Por ela já estivesse assim, rasgada, poderia ser a causa do carro tá muito acelerado?
Amigo serve na Pajero tr4 tb ano 99 2000 tem essa peça tb só q na minha a rotação tá muito baixa
Cara fiz hoje deu reultado só nao sei se ficou no ponto exato mais foi muito bom
O meu é um ap 1.8 carburado, saveiro quadrada, quando o carro esquenta a lenta aumenta muito, quando no transito fico um barulho insuportável, o que sera que é amigo ? Pisou na embreagem o giro sobe
Meu troquei os reparos do bicos injetor Santana 93 gasolina injeção elétronica
Ficou alto aceleração
Poder ser agora ajuda
Bom dia amigo. Tem gente retirando o motor de passo e colocando uma peça que ajusta a lenta manualmente, e deixa o chicote desligado, o que vc acha disso? Causa algum transtorno para a injeção?
Boa noite meu amigo parabéns pela dica parabéns Tmj 🙏
Pode deixar o motor de passe desconectado do chicote ??
Tem que deixar desligado se não ele vai atuar e desregular de novo
Obrigado por nos ensinar eu tenho um a vezes ele acelera muito....
Foi legal gostei
Blz é isso vamos didir cnhecimento abraço
Bom dia
Pode deixar aberto direto
Muito bom miajuda bastante obrigado
No ajuste vc roda a parte preta.?pke no meu essa ponta metálica está travada
Estava com uma Saveiro e estava com entrada de ar falsa na junta do coletor pra descobrir, joguei água no pé da tubagem e motor oscilo
Vc e fera parabéns
boa dica
1 motivo iddrovacuo
Muito bom, nunca imaginei que o motor de passo tinha regulagem
Joaquim Gomes PEDREGULHO
Parabéns cara pelo seu trabalho
Anderson Ferreira bairro Citrolândia Rj magé
Motor AP nem sempre é o atuador de marcha lenta. #ficaadica
Esse Santana aí tá meio sambado rsrsrsrs
Muito bom valeu
Muito bom
Obgd por tudo
Obrigado você
Valeo pelo apoio é dificil achar mecânicos hoenesto
Este vídeo foi file mas uma que eu a predi valeu obrigado amigo
Esta peça na ponta de aluminio parece não rosqueia no meu. Somente o cano preto que gira.
Master day vcs são demais me ajudaram muito na oficina Deus abençoe sempre vcs
Boa dica meu moto e o mesmo desse o MEU é 1.6 AP do G3 professor MEU carro baixou o feio não está vazando perdeu o freio o que pode ser obrigado esse problema do acelerador vou ajustar, mais eu não tenho o aparelho conta giroeu consigo
Blz
João De Oliveira
Boa tarde já foi feito entrada de ar atoador novo mais de 7 vezes mais fica alternando alta e baicha o motor já gastei 1.500 santana 97 ap 2.0 sou teimoso de ficar com o carro gosto muito dele mais está mejudiando já levei em todos os mecânicos da cidade se puder dar uma idéia aseito
Tenho um gol g3 AP ele perde a rotação em movimento quando perde cheira mal como se tivesse encharcando já troquei vela cabo sonda limpei bico e não resolve
Obrigado por sua honestidade gostei me inscrevi no canal
Masterdey não consigo girar o meu motor de passo como você conseguiu fazer isso ou se alguém conseguiu comenta aí
Qualquer motor de passo gira.Tenta ouvir se ele faz barulho quando vira a chave,mas sem ligar o Motor.Se não fazer tá travado.
Vô arrumar o meu
Boa explicação parabéns guerreiro
Boa tarde amigo , tenho uma Parati 99 motor AP 1.8 , ela fica oscilando muito a aceleração fica em torno de 1.700 a 2.300 giros , desce e sobe .. uns mecânico falam q pode ser passe ou borboleta , uns diz q pode ser o módulo do carro ... não sei oq fazer pq já troquei tudo desde borboleta e passe .. não aguento mais abastecer o carro por ser 1.8 .. vou fazer esse procedimento e ver se dá resultado comigo ..... ahh e aquele chicote q vai no sensor da borboleta não pode usar mais ?? Desde já agradeço ✌👍
É mas como que faz pra rodar a ponta porque tenho duas dessas se não consegui rodar nenhuma delas
Só rosqueia se estiver quebrada
Meu MK3 estava ocilando aí hoje fui ligar ele aí ele ficou com a aceleração muito alta d ++++++
Muito. Bom !!
Boa dica masterdey valeu aqui e Ivan da PB abaso
Boa noite é válido mas só lembrando que eu tenho um Versailles que é o mesmo Santana mecanicamente falando porém o meu sensor é diferente e não dá p fazes esse processo
Todos.rodao essa ponta
Bom dia galera masterdey.me diga ao fazer este proçedimento nao preciso colocar o chicote deixo sem... e isso ai valeu..
Edivaldo
Amigo tô com um b.o no meu pólo de manhã fica 2.5oo depois que esquenta fica oscilando e apagando já olhei entrada de ar mas não achei tem hora que estábiliza à lenta obrigado
Muito bacana mesmo
Obrigado
Valeu pela dica gostei das informações abraços
Show, o chato e ter de tirar e colocar várias vezes até o ponto certo
O meu ta com a aseleracao baixa na primeira partida ja foi trocado o sensor tps e o sensor de maicha lenta e limpou o corpo de barboleta e n resolveu uque eu faso fala ai galera
Checa os aterramentos
SÓ VOCÊ MESMO MASTERDEI PRA AJUDAR TIRAR DO AGONIA DE UM PRO LEMA E SEM TER QUE GASTAR UMA GRANA QUE MUITA GENTE NÃO TEM NO MOMENTO, ABRAÇO