トヨタ GRヤリス RZ ハイパフォーマンス 試乗編【ある意味でこの車は辞めといた方がいいかも】TOYOTA GR YARIS RZ High performance

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  • เผยแพร่เมื่อ 2 พ.ย. 2024

ความคิดเห็น • 148

  • @はじめ-i4g
    @はじめ-i4g 3 ปีที่แล้ว +179

    型落ちセダン好きそう

  • @mm5347
    @mm5347 3 ปีที่แล้ว +12

    DADはろくな奴いない

  • @KS-wi4sb
    @KS-wi4sb 3 ปีที่แล้ว +77

    これぞyoutubeって感じで酷いものを見ました。

  • @brzhv3710
    @brzhv3710 3 ปีที่แล้ว +85

    この車に利便性、質感求めたらダメですよ。 450万は走りと製造コストから生まれた価格。

  • @jaljal6329
    @jaljal6329 3 ปีที่แล้ว +86

    マスクがだせえ笑

  • @これはこまった-m3z
    @これはこまった-m3z 3 หลายเดือนก่อน

    けど一般的にこういう感想になると思うよ。
    結構な距離乗ってるようだけど車酔いしながら後部座席でよう耐えるわw
    痩せてる人と太ってる人とでは乗り心地の体感は変わるんだろうか?という疑問が頭を過ぎった。

  • @ていたむ-w3c
    @ていたむ-w3c 3 ปีที่แล้ว +128

    トヨタがガチでラリーで勝つ為に作ったので利便性は考えてないんですよ。
    ノーマルのヤリスとは工場が別でエンジンも職人の手組みでベルトコンベアーも使ってないみたいです。それを考えるとこの価格設定は安いんですよ。
    内装の質感上げるともっと価格が上がります。

    • @ブンかな-n4t
      @ブンかな-n4t 3 ปีที่แล้ว +1

      ランエボ、WRXとバトルして欲しいですね

    • @ていたむ-w3c
      @ていたむ-w3c 3 ปีที่แล้ว +2

      @@ブンかな-n4t 車格は違いますが面白そうですね!

    • @ブンかな-n4t
      @ブンかな-n4t 3 ปีที่แล้ว +1

      トミーマキネンエディションがドラッグレースで負けてました

  • @かまやき-u5m
    @かまやき-u5m 2 ปีที่แล้ว +6

    今更ながら言うのはなんですけど
    GRヤリスに限らずスポーツカーの内装は
    大きく分けて2つのパターンに分かれるんですよね
    ラグジュアリースポーツ感のある車
    LCやR35 昔なら
    ソアラやGTOがいい例ですね
    本格派スポーツなので余計なものは省く代わりにエンジン、足回り、ボディなどにめっちゃ金かけてる車
    例としてはR32、初期型インプレッサ等
    初期タイプはぶっちゃけ内装が安っぽくてもしょうがないです
    それの対価が本格的な走り等がちゃんとしてるので
    高級スポーツセダンが好きだとどうしても比較されがちですが金をかけてる場所が根本的に違うので金額=内装では無くて
    金額=その車にしか無い良い所を探すのが
    レビューかと思います
    勿論批判するのもいい事だと思います👍
    余り媚びすぎるのも信憑性に欠けるので

  • @ぶーちゃん-u1h
    @ぶーちゃん-u1h ปีที่แล้ว

    1:50 後ろのシエンタがあっという間に小さくなっていった🏎💨

  • @shinachikuful
    @shinachikuful 3 ปีที่แล้ว +40

    86→細マッチョ
    スープラ→ゴリマッチョ
    GRヤリス→チビマッチョ

  • @虫キング-e4t
    @虫キング-e4t 2 ปีที่แล้ว +4

    サムネであれはないかと、、、
    車ファンを失望させる、、、💧

  • @boo9844
    @boo9844 3 ปีที่แล้ว +6

    ロードスターも上手く乗れなかった人のインプレwww

  • @yarisgr5019
    @yarisgr5019 3 ปีที่แล้ว +77

    初マイカーGRヤリス納車待ち楽しみです

    • @たつ-s8c
      @たつ-s8c 3 ปีที่แล้ว +6

      おっ!いいですね!自分もRSですけど納車待ちです!!楽しみですよね😍

    • @yarisgr5019
      @yarisgr5019 3 ปีที่แล้ว +1

      @@たつ-s8c 楽しみですね😊

    • @yarisgr5019
      @yarisgr5019 3 ปีที่แล้ว

      @@user-gm2xi8iu2e ありがとうございます😊

    • @なな-j5x3i
      @なな-j5x3i 3 ปีที่แล้ว +4

      初マイカーがgrヤリスは羨ましすぎます!!

    • @G16E-GTS.4
      @G16E-GTS.4 3 ปีที่แล้ว

      @@なな-j5x3i ありがとうございます😊

  • @death9814
    @death9814 2 ปีที่แล้ว +4

    サイズも馬力もいいくらいで魅力がありすぎる車 日産派だったけどトヨタ4駆スポーツに惚れた

  • @ホラさんちゃんねる趣味の部屋
    @ホラさんちゃんねる趣味の部屋 3 ปีที่แล้ว +23

    あのー、シートバックポケット欲しいとかゆう人、この車買わんでしょ。ちょっと吹いたわ。

  • @らくたろう-l4z
    @らくたろう-l4z 3 ปีที่แล้ว +73

    DADは、ださい😂

  • @787B-c5l
    @787B-c5l 3 ปีที่แล้ว +14

    GRがもったいない
    運転下手すぎる

    • @白黒さん-h4p
      @白黒さん-h4p 3 ปีที่แล้ว +3

      それな笑笑
      クラッチ操作ガックンガックンしてるやん

  • @ファンファン-g4k
    @ファンファン-g4k 3 ปีที่แล้ว +9

    ちなみに通常のヤリスに比べて製造時間2倍かかります。

  • @太平洋-u3y
    @太平洋-u3y 3 ปีที่แล้ว +18

    試乗インプレッションなのに、自分たちの顔ばかり撮影するやつ。誰もそんなの見たくないってば!

  • @nozomun1002
    @nozomun1002 3 ปีที่แล้ว +28

    追い越しで踏み込んだら知らん間に160km/hとか余裕で出てしまうので、全然アクセル踏めない車ですけど、軽くワインディング流すだけでもめちゃくちゃ楽しい車です!

  • @貴史-x1l
    @貴史-x1l 3 ปีที่แล้ว +5

    車の情報が何も伝わって来なかった。
    車の成り立ちや背景など最低限の事は調べてこよう。

  • @Ruide-su
    @Ruide-su 3 ปีที่แล้ว +4

    マスクダサすぎ笑。かっこいいと思ってつけてるんだろうな🤣

  • @江田島平八-w2j
    @江田島平八-w2j 2 ปีที่แล้ว +1

    鬼太郎の親父の声!
    おいっ!キタロー!

  • @kelykazuyuki9692
    @kelykazuyuki9692 3 ปีที่แล้ว +26

    試乗した。。。ギャンブル預金を崩して買ってしまった。
    既にホイールとエアロとヤリスWRCタイプウイングもオーダー済みだから納車が楽しみでしょうがない。

    • @カイ-t3s
      @カイ-t3s 3 ปีที่แล้ว

      ( *• ̀ω•́ )b グッ☆

    • @juventus0105
      @juventus0105 2 ปีที่แล้ว

      ヤリスどうですか??

  • @鈴木孝征-e8y
    @鈴木孝征-e8y 3 ปีที่แล้ว +24

    レースに勝つために造った車です!

  • @meeiiofgod
    @meeiiofgod 3 ปีที่แล้ว +5

    DADのステッカー貼ってるだけで
    キツいのに、マスクまでされたら
    もう脱糞もの

  • @shu7600
    @shu7600 3 ปีที่แล้ว +20

    メーターがシンプルなのが良い!

  • @yu___pika9803
    @yu___pika9803 3 ปีที่แล้ว +38

    別物だけど最近のTOYOTAは良くなりすぎてスピード出しても出てる感覚がないくらいのレベル…
    TNGAのプラットフォームだったり天下取るレベルだと思います……

  • @藤田海斗-o4m
    @藤田海斗-o4m 3 ปีที่แล้ว +10

    デザイン、カッコよすぎ、一目惚れしました😍

  • @D0G-m1u
    @D0G-m1u 3 ปีที่แล้ว +11

    DADのマスクってヤバいなこんなのあるんか

  • @るんぺん-d6h
    @るんぺん-d6h 3 ปีที่แล้ว +15

    マスクはネタですか?

  • @monkeygamechannel6601
    @monkeygamechannel6601 2 ปีที่แล้ว +1

    DADのマスクはヤバすぎるw

  • @shin8192
    @shin8192 3 ปีที่แล้ว +14

    もう中学生みたいな声

  • @澳男
    @澳男 3 ปีที่แล้ว +7

    豊田章男社長とゆう立場では絶対に創り出せない車。 モリゾウとゆう一レーシングドライバーの立場で一切の妥協を排除して、WRCエントリーを前提に納得の開発しただけの事はあるね。
    大トヨタとしては社長の道楽と思わざるを得ないだろうけど、この車がレクサスLFAと違った面でトヨタのブランドイメージを高める事は間違いないでしょう。 
    特に欧州マーケットでのイメージアップは計り知れないでしょうね。
    EVへの傾倒が著しい最近の自動車業界で、二度とこのような気狂い?モデルは出てこないでしょうから、10年後には超プレミア車になるのは既定路線かな??w

  • @まつひろ-n3b
    @まつひろ-n3b 3 ปีที่แล้ว +21

    内装に拘りあるなら、やめと方がいいと思う。走りに徹した車だもんね🚗

  • @GRANZ_2000GT
    @GRANZ_2000GT 3 ปีที่แล้ว +20

    この車を借りて運転したことがありますが、めちゃめちゃ楽しい車ですね!
    確かにハイパワーだけど実用性もあるので普段使いも可能ではあるのですが、お値段が凄く良い感じです...w
    でもRSよりRZハイパフォーマンスが欲しいです...!
    ただアイドリングストップは正直いらないです。

  • @Atago_on_tube
    @Atago_on_tube 3 ปีที่แล้ว +16

    GRヤリスに利便性求めたらアウト

  • @Yuki-kg7ej
    @Yuki-kg7ej 3 ปีที่แล้ว +9

    無知は罪

  • @hamateqi-jacktar
    @hamateqi-jacktar 3 ปีที่แล้ว +10

    そのマスクはちょっと…無いですね

    • @tsrn76
      @tsrn76 3 ปีที่แล้ว +1

      ネタで買ってるだけ

  • @hisataka9917
    @hisataka9917 3 ปีที่แล้ว +18

    さすがTOYOTAさんだなぁー✨
    車好きには、たまらない一台ですね💡

  • @たっか-m4o
    @たっか-m4o 3 ปีที่แล้ว +3

    久しぶりに2年ぐらい前の動画見たら素人目線でとかポンピングブレーキしててめっちゃ懐かしかった笑笑

  • @coyote.2929
    @coyote.2929 3 ปีที่แล้ว +11

    ホモロゲモデルやから質感は求めるできやないな

  • @zero_sgks1414
    @zero_sgks1414 3 ปีที่แล้ว +12

    結局サーキット走りましょ〜って車なのがよくわかりますね(笑)
    内装のことに関してもですが

    • @TR_kazu0124
      @TR_kazu0124 2 ปีที่แล้ว

      納車してそのまま何もチューニングしないでもどノーマル でサーキットとかショートコース走ってもそこそこいいタイム出るような車ですからねぇ(笑)サーキット走らなきゃ損ってくらいトルクフルでハイパワー😅

  • @hood_aggressive
    @hood_aggressive 3 ปีที่แล้ว +10

    排気音をスピーカーで増幅するのとアイドリングストップは付けなくて良かった。なんで付けたんやろ。付けなくてはならん規定でもあるんかね…

    • @建加藤-l2x
      @建加藤-l2x 2 ปีที่แล้ว

      正直どれだけチューンアップされてても直3ターボの音は軽ターボのような音しか出せません。消音器の工夫も厳しい規制の中では難しかったのでしょう。

  • @ばしん-j1j
    @ばしん-j1j 3 ปีที่แล้ว +23

    ジョン・クーパー・ワークスとか値段帯1ランク上で草
    それいうならシビックタイプRとかWRXとかじゃない?

  • @まちろな
    @まちろな 3 ปีที่แล้ว +23

    9:42マフラー指してるのかもしれんけど、GRヤリスはスピーカーから音鳴っとるで

    • @k_photo.x10-x8b
      @k_photo.x10-x8b 3 ปีที่แล้ว

      GRスープラもスピーカーから流れてた気がする

    • @山口さん-j9y
      @山口さん-j9y ปีที่แล้ว

      確か、フェアレディZも。

  • @太郎ハム-x6d
    @太郎ハム-x6d 3 ปีที่แล้ว +16

    わちゃめちゃ ヤンキー集団!デアデーww

  • @元下尚也
    @元下尚也 3 ปีที่แล้ว +9

    JCWはSモード含めて全部で6種類の走行モードがあるので、レビューして欲しい。

  • @bluesky-lg7qo
    @bluesky-lg7qo 3 ปีที่แล้ว +5

    また公道で勘違い走行するドライバーが増えなきゃ良いけど
    未だに自分だけの道路だと勘違いして煽り運転してるドライバー沢山いるからね

    • @白黒さん-h4p
      @白黒さん-h4p 3 ปีที่แล้ว +3

      車が優秀なだけに、自分の運転が上手いと勘違いした下手くそ達が増えるだろうね。車の制御に助けてもらわないとまともに走れないカスが

  • @gjd278
    @gjd278 3 ปีที่แล้ว +2

    ジョンクーパーワークス……えぇ……?

  • @akamimura0609
    @akamimura0609 3 ปีที่แล้ว +10

    マスク…マジかw

    • @SWHTea
      @SWHTea 3 ปีที่แล้ว

      まずはそこですよね爆

  • @kaji-kaji5
    @kaji-kaji5 3 ปีที่แล้ว +5

    いつも楽しく拝見させていただいてます(^-^)
    GRヤリスのハイパフォーマンス1stエディションがようやく納車されました❣️
    広島在住なんでよろしくお願いします😃

  • @ot9116
    @ot9116 3 ปีที่แล้ว +17

    これは免許がいくつあっても足りないですね😨笑

  • @虹虹-j1l
    @虹虹-j1l 3 ปีที่แล้ว +10

    スポーツモデルだとこの馬力とかはよくあるけど、何がすごいって直3で1.6Lてところですね〜もうチューニングカーレベル

    • @SUNSAN_33
      @SUNSAN_33 3 ปีที่แล้ว +10

      しかも450馬力にチューニングも可という…
      さすが世界のトヨタとしか言いようがないですね

  • @Ridewithbear
    @Ridewithbear 3 ปีที่แล้ว +1

    I have done review in English 😄

  • @kosuke2068
    @kosuke2068 3 ปีที่แล้ว +1

    走りのヤバさが伝わってきました!欲しい…

  • @わちゃめちゃ認定ファン会員番
    @わちゃめちゃ認定ファン会員番 3 ปีที่แล้ว +11

    ぽくには凄すぎてこんなクルマは扱えません😵
    扱える方にとっては最高ですね😌
    わちゃめちゃ さんなら乗りこなせると思いました‼️

    • @すなお0018
      @すなお0018 3 ปีที่แล้ว

      僕は会員番号18番です。
      会員番号4444番さんはマニュアル車は運転出来ないですよね❓AT限定ですよね🚗ブッフバルト🐶あっ早く元気になって、ちゅけ麺食べないと🍜

    • @わちゃめちゃ認定ファン会員番
      @わちゃめちゃ認定ファン会員番 3 ปีที่แล้ว +1

      @@すなお0018
      こんなパワーあるのは無理ですけど、マニュアルはできますよ‼️
      ぽくは21番ですよ!認定された21番れす!
      偽の18番さん、盛りそばなら行きましゅよ!

    • @watyametya
      @watyametya  3 ปีที่แล้ว +2

      あっAT限定だったんですね😁

    • @世界一幸福な男
      @世界一幸福な男 3 ปีที่แล้ว

      ぴょくは会員番号4545番でじゅー!
      ぴょくはMT運転できるでちゅー!
      おぴょぴょぴょぴょーーーー!

    • @TR_kazu0124
      @TR_kazu0124 2 ปีที่แล้ว

      ぶっちゃけサーキットとかダートコースとか走らないんであればお金に余裕があってもRSを買う。
      MTがあれば尚最高だけど(笑)
      エンジンもっとぶん回して走りたいならRZとかRZ HPとか買うけどね。街中オンリーならRSくらいローパワーがむしろ丁度いい気がする。

  • @af7829
    @af7829 3 ปีที่แล้ว +19

    そんなダサいマスク付けてよく人前に出られますね〜…
    「馬鹿です」って書いてあるようなもんですよ笑

    • @松本祐介-x2h
      @松本祐介-x2h 3 ปีที่แล้ว +2

      この車買う人はセンスないよねwww

    • @toriaezunoakanto
      @toriaezunoakanto 3 ปีที่แล้ว +4

      確かにこのブランドはチープ感あるけど、そこまで侮辱するのは人として愚かよね

    • @brzhv3710
      @brzhv3710 3 ปีที่แล้ว +6

      @@松本祐介-x2h 必死だなぁ

    • @brzhv3710
      @brzhv3710 3 ปีที่แล้ว

      @@toriaezunoakanto 自分もバカにしとるやん…

    • @toriaezunoakanto
      @toriaezunoakanto 3 ปีที่แล้ว +1

      @@brzhv3710 表現の自由としてある程度の批評する権利ぐらいあるが、表現の自由は逸脱してまでの侮辱はしてないね

  • @きなこもち-d7r
    @きなこもち-d7r 3 ปีที่แล้ว +3

    VOXY煌めき3の車紹介してほしいです🥺

  • @ハマちゃり
    @ハマちゃり 3 ปีที่แล้ว +3

    ジャパネットwww

  • @yoshlmaru.
    @yoshlmaru. 2 ปีที่แล้ว

    なんか、運転雑そう

  • @大西賢治-o3i
    @大西賢治-o3i 3 ปีที่แล้ว +1

    社長が着てるダウンどこのですか!?教えてください!

  • @dog6425
    @dog6425 3 ปีที่แล้ว +9

    声と話し方がジャパネット‼️w

  • @Maru-Taro
    @Maru-Taro 3 ปีที่แล้ว +1

    てか、後ろの人大丈夫ですかw
    話の内容が頭に入ってこないw

  • @世界一幸福な男
    @世界一幸福な男 3 ปีที่แล้ว +4

    アナヤマでペアマスクしてんの可愛い

  • @spchannel5208
    @spchannel5208 3 ปีที่แล้ว +1

    ルーフカーボンだし
    サイコーだけ、これ

  • @renta2581
    @renta2581 3 ปีที่แล้ว

    次は、やーまんともっちーのレビューと、高速のレビューお願いします!

  • @小倉正軌-p6u
    @小倉正軌-p6u 3 ปีที่แล้ว +1

    乗ってないからわからんですけど、昔のセリカよりすごいかも?? 三気筒1600cc?想像つかん?このエンジンで、リトラのAE-86トレノ ランクルみたいなリバイバルで出したら売れそう??無理か??

  • @ogurasan-812sp
    @ogurasan-812sp 3 ปีที่แล้ว +4

    批判も立派なレビューの内に入ると思う
    自分の好きな車に文句言われたから低評価ってどうなんかな(口うるさくてごめん)

  • @kelykazuyuki9692
    @kelykazuyuki9692 3 ปีที่แล้ว +4

    欲しい。。。
    あまりの面白さにイギリスのモータージャーナリストの男性が個人的に買ってたし。

  • @らくだ-r6b
    @らくだ-r6b 3 ปีที่แล้ว

    もっちー寝てる笑最後の方
    旅動画また見たーい!

  • @satokazu9425
    @satokazu9425 3 ปีที่แล้ว +6

    460万でこれは、凄く安いでしょうに…

  • @v10lfa16
    @v10lfa16 3 ปีที่แล้ว

    ダッド(パパ)のマスクあるんだ

  • @tanukichi-t6l
    @tanukichi-t6l 3 ปีที่แล้ว +4

    大袈裟過ぎw

  • @tetsu8715
    @tetsu8715 3 ปีที่แล้ว +4

    アナ社長ちゃんとマスクしよう〜

  • @まっち-g2f
    @まっち-g2f 3 ปีที่แล้ว +1

    0:38
    やーまんwwww

  • @user-ju6if9rk2z
    @user-ju6if9rk2z 3 ปีที่แล้ว +6

    シフトノブはGRの革巻きくらいして欲しかったですね。

  • @user-kingukongu
    @user-kingukongu 3 ปีที่แล้ว +3

    12:00 たしかに450マンで走りだけならつまんないね 内装とかの視覚もワクワクさせて欲しいですよね 欧州車の方が断然良い

  • @WeLoveBurger
    @WeLoveBurger 3 ปีที่แล้ว +3

    法定速度・・絶対守ってねぇw

  • @Zzz-hn1hg
    @Zzz-hn1hg 3 ปีที่แล้ว

    これまでGRの車両でマイチェンってあったかな?

  • @ひろたか-d2o
    @ひろたか-d2o 3 ปีที่แล้ว

    大人しく今のままハイブリッド乗っていきます🧎‍♀️

  • @大阪太郎-p8l
    @大阪太郎-p8l 3 ปีที่แล้ว +2

    460マンだして、この見た目わなあ。
    アクアみたい

    • @たこ-k6o
      @たこ-k6o 3 ปีที่แล้ว +6

      ダサいのはわかるけど
      値段気にすんだったらRCに18インチオプションつけたら?

  • @sugachii
    @sugachii 3 ปีที่แล้ว +1

    高すぎる
    スーパーに買い物に行く車じゃない

  • @すなお0018
    @すなお0018 3 ปีที่แล้ว +3

    マスク(๑˃̵ᴗ˂̵)

  • @GTAsmhCT
    @GTAsmhCT 3 ปีที่แล้ว

    やーまんに1番運転して欲しかった…

  • @あいうえお-o2p9x
    @あいうえお-o2p9x 3 ปีที่แล้ว

    K

  • @ブルーレット1
    @ブルーレット1 3 ปีที่แล้ว +2

    RSはオートマだし1.5のCVTなのでくそ遅いですよね 乗るならハイパフォーマンスがいいかな 長距離運転も追い越しもパワーがあると楽です

  • @地域密着型グルタミン
    @地域密着型グルタミン 3 ปีที่แล้ว +1

    正直高いですよね

    • @brzhv3710
      @brzhv3710 3 ปีที่แล้ว +5

      そもそも製造コストが高い(カーボンルーフやらライン作業ではなく手作業で作業等)から仕方ない。

    • @地域密着型グルタミン
      @地域密着型グルタミン 3 ปีที่แล้ว +1

      @@brzhv3710 なるほどですね^_^でもかっこいいですよね

  • @aran8136
    @aran8136 3 ปีที่แล้ว +1

    フロントのでかい口がもう少し
    なんとかならないのかなー

    • @tsrn76
      @tsrn76 3 ปีที่แล้ว +2

      オーバーヒートするでw

    • @aran8136
      @aran8136 3 ปีที่แล้ว

      @@tsrn76
      空気が必要なのは分かるんですが
      そこをデザインのしかたでなんとか
      出来ないかなっと💦

  • @梅ちゃん-y3p
    @梅ちゃん-y3p 3 ปีที่แล้ว +1

    テスラ乗ってください!

  • @しょうた-n3z
    @しょうた-n3z 3 ปีที่แล้ว +1

    これはやばいやろ〜
    一般道でこれはいらんな

  • @シンディーS
    @シンディーS 3 ปีที่แล้ว

    走り屋の車がまた増えますね

  • @muzmuv
    @muzmuv 3 ปีที่แล้ว

    もっちーのしんどそうな顔見たらよっぽど乗り心地は悪いんだろうなと思ってしまうわ。
    思ったより後部座席は狭くないっぽいのかな?

  • @-_8663
    @-_8663 ปีที่แล้ว

    DAD😂