обычный да не обычный, там очень хорошо настроено соотношение давления в баллоне и диаметр сопла. Поймешь, когда попробуешь. Это не обычная краска далеко.говорю как человек, который пробовал твердые смазочные покрытия разных марок
Эта процедура полезная, рекомендую. Потому как я сам не сразу заметил, что в дросселе есть просвет, уж очень он мелкий был. Но это плохо сказывалось на работе двигателя.
Дорссельные заслонки мотоциклов honda серии cbr - с заслонкой из латуни : С завода всегда покрывали в чём- то похожим покрытием именно стыки заслонки и самого корпуса. .....видимо это компенсировало неточность изготовления на этапе приработки .....потом заслонка притиралась- прихлопывалась по- месту и этого хватало на весь ресурс двигателя .... ( никогда изношеных таких заслонок не наблюдал)
@@modengy Спасибо за ответ ! И ещё подскажите пожалуйста : "Набор для дроссельной заслонки" и "баллончик для Деталей ДВС" - это одно и то же по составу или отличается ?
@@v12tyhgi382 Покрытие MODENGY для дроссельной заслонки на основе дисульфида молибдена, покрытие MODENGY для деталей ДВС на основе дисульфида молибдена и графита. Покрытия отличаются по своему составу и обладают уникальными характеристиками.
Я вот только не понял. Зачем наносить смазку на не трущуюся поверхность? Вот такую смазку возможно применять при установке сцепления. Наносить на шлицевую поверхность вала, куда одевается диск сцепы и на втулку по которой выжимной бегает. Если только она не начнёт истираться и не приведёт к заклиниванию указанных деталей. Возможно смазывать задние барабаны, у кого они есть или в крайнем случае напылить смазку в ёмкость и оттуда кисточкой промазать трущиеся части. Ещё неизвестна толщина образующегося покрытия. А то можно так набрызгать, что потом хрен что установишь. Но попробовать можно. Правда цена у этого чуда-1200 рубликов за 210 мл. и это не считая праймера.
Меня после нанесения Моденжи по итогу езды результат обрадовал. Мягче работать стал двигатель. По Honda Accord Wagon тоже у человека хороший эффект www.drive2.ru/l/564776793064603680/ Так что пробовать можно, оно того стоит точно особенно если обороты замучали
Господа менегеры не уходите от ответа! Вам задали конкретный вопрос: "...Зачем наносить смазку на не трущуюся поверхность?" Наверное чтобы воздушная смесь лучше скользила?!
@@valerijlermk556 Наносится для общей герметизации заслонки, чтобы даже свет не проходил, плюс дроссель контактирует с корпусом двигателя, со смазкой он гораздо плавней это делает без лишних нагрузок на поверхность
Здравствуйте. Для восстановления покрытия на дроссельных заслонках выпущен специально новый продукт: Набор MODENGY для очистки дроссельной заслонки и нанесения покрытия. Заказать можно по ссылке с офиц. сайта modengy.ru/catalog/antifriktsionnye-tverdosmazochnye-pokrytiya/modengy-nabor-dlya-ochistki-drosselnoy-zaslonki-i-naneseniya-pokrytiya/ Нажать кнопку "Купить" и выбрать любой удобный Вам интернет-магазин (Озон, Валдберис и др.). Спасибо!
Здравствуйте. Артикул 0096810. На сайте по ссылке можно нажать кнопку "Купить" и выбрать любой удобный Вам интернет-магазин для заказа modengy.ru/catalog/antifriktsionnye-tverdosmazochnye-pokrytiya/nabor-dlya-naneseniya-antifriktsionnogo-pokrytiya-na-detali-dvs/
Здравствуйте. Филиала в Белгороде у нас нет. Мы находимся в Брянске. Приобрести материалы в Белгороде можно через интернет-магазины. Свяжитесь с нами через форму обратной связи modengy.ru/contacts/ Подберем подходящий материал и проконсультируем по способам приобретения. Спасибо!
Родил и вырастил сына ? Построил дом ? Посадил лес ? Работаешь топ-чиновником ? Всё это ерунда ! Только когда нанесёшь покрытие MODENGY на дроссельную заслонку, сможешь сказать себе что ЖИЗНЬ УДАЛАСЬ !
ООО "Моденжи" это российская компания. В Брянске находятся. А Molykote D-321 r как раз таки там и не работает. Вы сами то хоть пробовали? Я пробовал. Отвратительно(( Звонил спецам из Моликот по этому поводу ругаться, а они четко сказали, что Molykote D-321r нельзя для дросселей применять. Это покрытие не износостойкое, растворяется маслом и топливом. Да еще и частицы покрытия с него сильно сыпятся. Короч не для дросселей оно
Здравствуйте! В процессе работы дроссельного узла между корпусом и заслонкой возникает осевой люфт. Чтобы предотвратить истирание деталей в местах их контакта и образование указанного люфта, наносится наше антифрикционное покрытие MODENGY. Чтобы узнать подробнее, позвоните нам по номеру +7 (4832) 59-90-49 или свяжитесь с нами через форму обратной связи на сайте modengy.ru
На старых японских авто это средство помогло, плавали обороты и динамика пропала. После нашел это видео и сделал по инструкции, сейчас всё шикарно. Зазор может быть 0,5 мм, но не как на видео. И у машин с завода идёт такой защитный слой, после чудо водители лезут в дроссель и начинают чистить его ацетоном или другими растворителями, снимая этот защитный слой, после удивляются.
Здравствуйте. В составе антифрикционного покрытия MODENGY присутствуют твердые смазочные компоненты, дисульфид молибдена. Благодаря этому снижается трение и износ. Краски для печей такими свойствами не обладают. Спасибо!
пытался нанести Мс2000, отвалилось все(( потому что очень неудобно кистью и запекать нужно на особых режимах. Потом Моденжи напылял из аэрозоля, это небо и земля по сравнению с МС. И нагревать даже не нужно, равномерно слой получился и за сутки Моденжи высох в гараже. Так что сходства не заметил
Насчёт точных параметров распыления я угарнул! Обычный баллончик с распылителем))
обычный да не обычный, там очень хорошо настроено соотношение давления в баллоне и диаметр сопла. Поймешь, когда попробуешь. Это не обычная краска далеко.говорю как человек, который пробовал твердые смазочные покрытия разных марок
@@Кюа-е8ь какой фирмы лучше?
Эта процедура полезная, рекомендую. Потому как я сам не сразу заметил, что в дросселе есть просвет, уж очень он мелкий был. Но это плохо сказывалось на работе двигателя.
Дорссельные заслонки мотоциклов honda серии cbr - с заслонкой из латуни :
С завода всегда покрывали в чём- то похожим покрытием именно стыки заслонки и самого корпуса.
.....видимо это компенсировало неточность изготовления на этапе приработки .....потом заслонка притиралась- прихлопывалась по- месту и этого хватало на весь ресурс двигателя ....
( никогда изношеных таких заслонок не наблюдал)
Нанес покрытие в соответствие ваших рекомендаций, все получилось и без всяких сложностей.
ну и как результат?
Поздравляю
А с какой стороны наносить ? где впуск воздуха с фильтра или где уже выпуск на впускной коллектор или можно с обеих сторон нанести ?
Здравствуйте, покрытие MODENGY для деталей ДВС можно наносить с двух сторон.
@@modengy Спасибо за ответ ! И ещё подскажите пожалуйста : "Набор для дроссельной заслонки" и "баллончик для Деталей ДВС" - это одно и то же по составу или отличается ?
@@v12tyhgi382 Покрытие MODENGY для дроссельной заслонки на основе дисульфида молибдена, покрытие MODENGY для деталей ДВС на основе дисульфида молибдена и графита. Покрытия отличаются по своему составу и обладают уникальными характеристиками.
Это наверно для тех кто руки боится замарать, есть же другие средства где пальчиком или ватной палочкой мазать надо)
Теерь понял как эту работу выполнить. Надеюсь, что и у меня получится.
А что, так можно было?
Сам в шоке , теперь коплю 3000 р купить этот комплект
Я вот только не понял. Зачем наносить смазку на не трущуюся поверхность? Вот такую смазку возможно применять при установке сцепления. Наносить на шлицевую поверхность вала, куда одевается диск сцепы и на втулку по которой выжимной бегает. Если только она не начнёт истираться и не приведёт к заклиниванию указанных деталей. Возможно смазывать задние барабаны, у кого они есть или в крайнем случае напылить смазку в ёмкость и оттуда кисточкой промазать трущиеся части. Ещё неизвестна толщина образующегося покрытия. А то можно так набрызгать, что потом хрен что установишь. Но попробовать можно. Правда цена у этого чуда-1200 рубликов за 210 мл. и это не считая праймера.
Меня после нанесения Моденжи по итогу езды результат обрадовал. Мягче работать стал двигатель. По Honda Accord Wagon тоже у человека хороший эффект www.drive2.ru/l/564776793064603680/ Так что пробовать можно, оно того стоит точно особенно если обороты замучали
Качественный продукт не может стоить дешево. По своему опыту могу сказать, что покрытие заслуживает положительной оценки.
@@dmitryfavorov3817 да не так уж дорого этот набор и стоит, вы же его не каждый день применяете
Господа менегеры не уходите от ответа! Вам задали конкретный вопрос: "...Зачем наносить смазку на не трущуюся поверхность?" Наверное чтобы воздушная смесь лучше скользила?!
@@valerijlermk556 Наносится для общей герметизации заслонки, чтобы даже свет не проходил, плюс дроссель контактирует с корпусом двигателя, со смазкой он гораздо плавней это делает без лишних нагрузок на поверхность
Здравствуйте как заказать и купить ?
Здравствуйте. Для восстановления покрытия на дроссельных заслонках выпущен специально новый продукт: Набор MODENGY для очистки дроссельной заслонки и нанесения покрытия. Заказать можно по ссылке с офиц. сайта modengy.ru/catalog/antifriktsionnye-tverdosmazochnye-pokrytiya/modengy-nabor-dlya-ochistki-drosselnoy-zaslonki-i-naneseniya-pokrytiya/ Нажать кнопку "Купить" и выбрать любой удобный Вам интернет-магазин (Озон, Валдберис и др.). Спасибо!
Артикул для заказа как узнать?
Здравствуйте. Артикул 0096810. На сайте по ссылке можно нажать кнопку "Купить" и выбрать любой удобный Вам интернет-магазин для заказа
modengy.ru/catalog/antifriktsionnye-tverdosmazochnye-pokrytiya/nabor-dlya-naneseniya-antifriktsionnogo-pokrytiya-na-detali-dvs/
@@modengy Спасибо большое
А если налудить оловом сам пятак ?
Некоторые и так делают но на механических дросселях .
Можно наладить. Только муторно. Нужно будет подгонять.
У вас есть филиал в Белгороде?
Здравствуйте. Филиала в Белгороде у нас нет. Мы находимся в Брянске.
Приобрести материалы в Белгороде можно через интернет-магазины. Свяжитесь с нами через форму обратной связи modengy.ru/contacts/
Подберем подходящий материал и проконсультируем по способам приобретения. Спасибо!
Родил и вырастил сына ? Построил дом ? Посадил лес ? Работаешь топ-чиновником ? Всё это ерунда !
Только когда нанесёшь покрытие MODENGY на дроссельную заслонку, сможешь сказать себе что ЖИЗНЬ УДАЛАСЬ !
Приветсвую всех, а вообще зазор должен быть при полностью закрытой или нет? Так сказать тепловой зазор
привет, нет
А вообще-то да, а иначе закусывать начнет )
Зазор должен быть если зазора не будет то обороты упадут не будет прогревочного 1000-1100 а зимой это необходимо
@@AlexanderNext-qd9ef какая прелесть, а для чего нужен клапан Х.Х. или он не способен пропускать дозированное колличество воздуха?
Зазор тепловой. Обязательно должен быть.
А костюм тоже такой покупать надо?))))
нее. А вот перчатки обязательно!
Но они кстати идут в комплекте с этим набором уже, отдельно покупать не надо
Типа Доктор Наук - для важности и очки с толстой оправой
Molykote D-321R вот это работает, а это китайская копия
ООО "Моденжи" это российская компания. В Брянске находятся. А Molykote D-321 r как раз таки там и не работает. Вы сами то хоть пробовали? Я пробовал. Отвратительно(( Звонил спецам из Моликот по этому поводу ругаться, а они четко сказали, что Molykote D-321r нельзя для дросселей применять. Это покрытие не износостойкое, растворяется маслом и топливом. Да еще и частицы покрытия с него сильно сыпятся. Короч не для дросселей оно
Брет зачем мазать заслонку если зазор должен быть я почистил дросел воткнул и расход маленький и при этом зазор ест вокруг он и новый так выглядит
Здравствуйте!
В процессе работы дроссельного узла между корпусом и заслонкой возникает осевой люфт. Чтобы предотвратить истирание деталей в местах их контакта и образование указанного люфта, наносится наше антифрикционное покрытие MODENGY.
Чтобы узнать подробнее, позвоните нам по номеру +7 (4832) 59-90-49 или свяжитесь с нами через форму обратной связи на сайте modengy.ru
На старых японских авто это средство помогло, плавали обороты и динамика пропала. После нашел это видео и сделал по инструкции, сейчас всё шикарно. Зазор может быть 0,5 мм, но не как на видео. И у машин с завода идёт такой защитный слой, после чудо водители лезут в дроссель и начинают чистить его ацетоном или другими растворителями, снимая этот защитный слой, после удивляются.
Такое ощущение что это ни что иное как температурная краска для печей
Здравствуйте. В составе антифрикционного покрытия MODENGY присутствуют твердые смазочные компоненты, дисульфид молибдена. Благодаря этому снижается трение и износ. Краски для печей такими свойствами не обладают. Спасибо!
Э
МС 2000 , как Китайцы копируют !
пытался нанести Мс2000, отвалилось все(( потому что очень неудобно кистью и запекать нужно на особых режимах. Потом Моденжи напылял из аэрозоля, это небо и земля по сравнению с МС. И нагревать даже не нужно, равномерно слой получился и за сутки Моденжи высох в гараже. Так что сходства не заметил
@@ЮрийОзеров1
Интересно, а толкатели клапанов им можно обрабатывать ? Или это только для заслонок ?
@@nataly-maleeva теоретически можно, но это лучше у спецов моденжи уточнить наверно))
Мужики грунтовка кузовщины вешь рабочая не хуже этой дорогой продукции