Сделал я на новой регулируемой дз практически отсутствие зазора. Итог обороты после запуска гуляют, потом около 700-ста, расход в час 0.6... но... Завышенное зажигание и адаптпция холостого плюс постоянные скачки рхх. В итоге на прогретой и заведенной крутил винт пока положение дпдз не поменялось на 0.4 и потом полоборота назад. В итоге зажигание в норме 8-12 вместо 18-19 и адаптация хх -3.71 вместо 8.07
Подскажите, на Рено Логан дв. К7М работает нормально , но на тахометре показывает 500об/мин на холостом ходу, при положенных 750-800об./мин вчем дело??? Спасибо.
В наличии восьмиклапанный вазовский мотор.Сканер показывает 880 холостых оборотов,а по паспорту должно быть 800.И как-же отрегулировать эти 800 оборотов?Вот как раз этим самым винтом.Так что этот винт можно и нужно крутить Главное,что-бы заслонку не закусывало
У меня на 14 ке, такая хрень была долго, тачка вялая,атсорбер забитый был, холостые обороты плавали. Поменял поперла как бешеная. Скинь с атсорбера шлангочки посмотри как поведёт.
а если на рожном дросселе норм а на том что купил машина не запускается пока не нажму на педаль? это тоже нужно винт подкрутить чтоб норм было? и будет ли РХХ потом работать норм?
Повернул болт на полтора оборота как тут показано завёл машину три тысячи оборотов на холостом😢 заглушил и открутил назад поставил просто до упора и всё 800 оборотов стало норм!
Я делал регулировку на заведённом и прогретом двигателе. Крутил до тех пор пока обороты не начнёт поднимать, как обороты поднялись кручу немного обратно и всё ок работает. Делал такую процедуру на ланос 1.5. Если перекручивать то датчик начинает думать что водитель жмёт газ и эбу повышает обороты заливая топливо, если сделать винт слишком слабым то заслонка начнёт клинить, а эбу чтобы поддерживать холостой ход начнёт больше топлива вливать. Короче говоря у заслонки есть несколько режимов с мин и мах значениями, если значения дросселя превышают мах то эбу вкл следующий режим из-за этого резко растут оборота
ДОБРЫЙ ДЕНЬ! У МЕНЯ ТАКОЙ ВОПРОС БУДУ РАД ЕСЛИ ОТВЕТИТИ: У МЕНЯ ТАКОЕ ДЕЛО ВАЗ 2115 НА ХОЛОДНУЮ ЗАВОДИТСЯ РАБОТАЕТ ОТЛИЧНО ХОЛОСТОЙ ХОД ОТЛИЧНЫЙ !, НО КОГДА ПРОГРЕЕТСЯ ПОТОМ КОГДА ГЛУШУ И ЗАВОДУ СНОВА У МЕНЯ ТАКОЕ ЧТО ПОСЛЕ ТОГО КАК ЗАВЕДЕТСЯ ОБРОТЫ ВСЕГДА НА СЕК 2-3 ПАДАЮТ А ПОТОМ ВСЕ НОРМ , Т.Е ПОЛУЧАЕТСЯ НА НЕСКОЛЬКО СЕКУНД ОБОРОТЫ НЕСТАБИЛЬНЫЕ . А НА ХОЛОДНУЮ ВСЕ ОТЛИЧНО!!!
благодарю
Сделал я на новой регулируемой дз практически отсутствие зазора. Итог обороты после запуска гуляют, потом около 700-ста, расход в час 0.6... но... Завышенное зажигание и адаптпция холостого плюс постоянные скачки рхх. В итоге на прогретой и заведенной крутил винт пока положение дпдз не поменялось на 0.4 и потом полоборота назад. В итоге зажигание в норме 8-12 вместо 18-19 и адаптация хх -3.71 вместо 8.07
Подскажите, на Рено Логан дв. К7М работает нормально , но на тахометре показывает 500об/мин на холостом ходу, при положенных 750-800об./мин вчем дело??? Спасибо.
В наличии восьмиклапанный вазовский мотор.Сканер показывает 880 холостых оборотов,а по паспорту должно быть 800.И как-же отрегулировать эти 800 оборотов?Вот как раз этим самым винтом.Так что этот винт можно и нужно крутить Главное,что-бы заслонку не закусывало
Спасибо!
А как ты выставишь 45 шагов мне интересно
Этим занимается ЭБУ,просто сделай как этот чувак сказал.
Сканером
С помощью elm можно в опендиаг это сделать
Братцы подскажите пожалуйста, 2112 обороты холостые 1.500 дроссель поменял не помогло, в чем может быть проблема еще? Подсос воздуха?
Если у тебя ваз ты как сюда попал?
У меня на 14 ке, такая хрень была долго, тачка вялая,атсорбер забитый был, холостые обороты плавали. Поменял поперла как бешеная. Скинь с атсорбера шлангочки посмотри как поведёт.
@@Иван-н7н9э брат абсолютно новый дросель поставил вроде норм но иногда засивает на 1500к один фииг
У меня пластиковый ресивер был треснут
И прокладка гбц в ужасном состоянии был
Этот узел находится на впуске холодного воздуха, какой нагрев?
Через дроссель проходят картерные газы и охлаждающая жидкость.
а если на рожном дросселе норм а на том что купил машина не запускается пока не нажму на педаль? это тоже нужно винт подкрутить чтоб норм было? и будет ли РХХ потом работать норм?
Здравствуйте, какой должен быть зазор в дросселе Лада Калина 1? И чем измерить без специальных приборов???
он не знает!
Сегодня зима при прогревании сначало 1200 потом 1700
Зазор получается это нормально ?!
Да, там тепловой зазор, иначе приклинит.
Повернул болт на полтора оборота как тут показано завёл машину три тысячи оборотов на холостом😢 заглушил и открутил назад поставил просто до упора и всё 800 оборотов стало норм!
Я делал регулировку на заведённом и прогретом двигателе. Крутил до тех пор пока обороты не начнёт поднимать, как обороты поднялись кручу немного обратно и всё ок работает. Делал такую процедуру на ланос 1.5. Если перекручивать то датчик начинает думать что водитель жмёт газ и эбу повышает обороты заливая топливо, если сделать винт слишком слабым то заслонка начнёт клинить, а эбу чтобы поддерживать холостой ход начнёт больше топлива вливать. Короче говоря у заслонки есть несколько режимов с мин и мах значениями, если значения дросселя превышают мах то эбу вкл следующий режим из-за этого резко растут оборота
@@ЖЕЛЕ-б1г благодарю за ответ!
Да со временем сделал также на прогретом и заведённом двигателе делал настройку
ДОБРЫЙ ДЕНЬ! У МЕНЯ ТАКОЙ ВОПРОС БУДУ РАД ЕСЛИ ОТВЕТИТИ: У МЕНЯ ТАКОЕ ДЕЛО ВАЗ 2115 НА ХОЛОДНУЮ ЗАВОДИТСЯ РАБОТАЕТ ОТЛИЧНО ХОЛОСТОЙ ХОД ОТЛИЧНЫЙ !, НО КОГДА ПРОГРЕЕТСЯ ПОТОМ КОГДА ГЛУШУ И ЗАВОДУ СНОВА У МЕНЯ ТАКОЕ ЧТО ПОСЛЕ ТОГО КАК ЗАВЕДЕТСЯ ОБРОТЫ ВСЕГДА НА СЕК 2-3 ПАДАЮТ А ПОТОМ ВСЕ НОРМ , Т.Е ПОЛУЧАЕТСЯ НА НЕСКОЛЬКО СЕКУНД ОБОРОТЫ НЕСТАБИЛЬНЫЕ . А НА ХОЛОДНУЮ ВСЕ ОТЛИЧНО!!!
Ну что, победил просадку оборотов на горячую при запуске?
@@КолянПриоров-п7ж ха-ха-ха победил много датчиков поменял клапана отрегулировал, теперь ещё и надо поменять генератор)) а так теперь все отлично!
Сейчас болты идут алюминиевые што он за неделю плющитца и не открутить даже приходитца высверливать и новый болт ставить
У меня болт яму на долбил
Смысл всех этих действий??? Если это можно отрегулировать с диагностики и винтом.
Спасибо
Спасибо