Видео хорошее. Содержит отличное и краткое описание технических особенностей переклюков. Такого формата на ютубе не хватает. Было бы здорово увидеть плейлист таких обзоров по линейкам переклюков, т.к. большенство сконцентрировано на каких-то общих фразах и субъективно-эмоциональных оценках
andreykobesp еще один эксперт .. мой хх1 с магазина имел люфт гораздо более сильный чем на видео . По твоему он хреново работать должен ?? Люфт необходим , для четкого переключения наоборот :)
Думаю через один сезон активного катания (в районе 2к км) расшатается этот переключатель и четкость потеряет насовсем. Так что с Вами согласен что надо сначала переклюк менять. Про шатуны согласен, при мне у одного парня шатун отпал, сначала подумал что сломался, оказалось что болт выкрутился, еле нашли его :)
У меня 2 вела. Один формат и на нем по кругу стоит 1-11 nx. Сам ставил вместо дешевого shimano. На nx все детали металлические (корпус манетки, хомут , на котором манетка крепится к рулю, задний переклюк). А сегодня купил себе двухподвес gt sensor с 1-12 sx. Так вот там реально на sx все детали пластиковые. И по сравнению с nx выглядит , как дешевая китайская подделка🤷🏻♂️. Не знаю сколько прослужит. Посмотрим. Катаю не агрессивно. Надеюсь хватит на долго
Нормально работает. При покупке не срабатывало переключение изза кривого петуха. Потом стало норм (3 месяца полета). После Alivio примерно 2003 года выпуска очень удобно ;)
Решил перейти с shimano 2х10 на sram 1x12. Вел cube ams 110 pro. После изучения матчасти вывод такой: каретка sram dub, система NX или GX, кассета SX или NX (барабан HG), переклюк с манеткой скорее GX.
За сезон задний переключатель убивается, конкретно ролики, нужно понимать, что люфт и так изначально не маленький, по итогу ролик переключения в конце сезона болтается на столько, что просто нет возможности настроить качественное переключение, так же из-за того что ролики пластиковые, образив который попадает в цепь постепенно просто срезает пластик тонким слоем с ролика и в итоге по кругу остаются ошмётки пластика, поэтому любой кто купил sx готовьтесь сразу к обязательной замене заднего переключателя. Что касаемо каретки она может хрустеть, но ходит она нормально, если хруст, вес шатунов и звёзды не смущает, можно ничего и не менять.
На мой взгляд , SRAM ведут правильную политику. Они популяризируют систему 1х12. И это прекрасная трансмиссия. Своего рода это маленькая революция. Да, они создали ещё более бюджетную группу и хотят охватить ещё большую аудиторию. Теперь больше людей смогут оценить трансмиссию 1х12. Когда только появился NX Eagle - его тоже поливали грязью и говорили что это плохая трансмиссия и переключатель там на заклепках. Но по факту работает замечательно. Лучше один (относительно) бюджетный переключатель на велосипеде, чем два как предлагает Shimano)
Есть такое понятие как прогулочное катание. И как правило именно оно скрывается за утверждениями "у меня SX/NX Acera/Alivio отлично работают, никаких проблем". Но как только в катании начинает присутствовать нечто большее, чем прогулки, вот тут и начинаются проблемы) Надо вещи своими именами называть просто)
@@alexd8803 У меня обода уже квадратные, а бюджетный sx продолжает радовать. Были проблемы конечно, но как я вижу у товарища с кем я путешествую на шиме проблем гораздо больше. Особенно проблемы касательно ресурса звёзд и цепи. Он на порядок меньше чем у sram
@@alexd8803 жёстко катал на турнее, трэйлы, КК, парки, не поверишь на гыты агрессоре с ви брейками...хочу выразить своё скромное мнение и вспомнить слова Торето...далее по тексту)))
@@Андрей-й5ч3р а как по ощущениям от переключений,я вот сейчас рассматриваю вариант cube с sx или этот же cube но на deore 4100 и мне больше нравиться когда коробка жёстко работает,правда что sram в этом плане интереснее?
Отличный байт на комменты) Как в анекдоте: "Спор между любителем Пепси и любителем Колы уже было заканчивался, но тут у одного зазвонил Айфон, а у другого Самсунг...." Всю жизнь катался на шимано...был и просто Deore в круг, потом поменял на SLX, пока велик не угнали души в нём не чаял, хоть и на 26 колёсах, сейчас катаюсь вообще на кубе жены 2014 года с Acera и никаких особых проблем за 1000 проезженную за 2 сезона не испытываю, но очень хочется попробовать SRAM, конечно же с SX, замечания собираю, чтобы быть готовым к плохому, но наврядли это кардинально изменит моё желание) Советы поменять SX на NX сразу после покупки меня тащат))) Это как "купи новую мерседес с двухлитровым двигателем, но сразу вкинь ещё денег и поменяй ей двигатель на 5 литровый, потому что на двухлитровом он не будет так пулять и вообще они у них не особо" Не проще сразу взять уровнем выше, если у вас сомнения?)))
Господа, как безболезненно потом перейти на что-то повыше? То есть нужно будет купить лишь 1 переключать ГХ и больше ничего? или еще что то докупать нуна?
Хм. У меня квадрат. Тройник. Вешу 100кг. Люблю наваливать на скорость и кататься в лесу по тропинкам. Не парки. Пробеги не часто, но по 100км. Старенький дешевый мтб за 11 лет постепенно был весь пересобран. Но как ни странно простая картриджная каретка под квадрат прожила 10 лет пока не захрустела. Но проблем с 48 зубовым блином на тройнике не испытывал и до сих пор все отлично! Предположу что вариант покрепче нужен только для трейлов и дропов.
@@verygood9678 если разборный на бонках, меняются звезды. И это хорошо, не нужно снимать его с квадрата с вала лишний раз. Обычно по мере износа звезды одна-две меняются. Я это делаю не часто. Пару раз за все время
Езжу на CUBE ANALOG 2020 получаю удовольствие после обкатки отрегулирую переключение передач пока все норм Если кто ездит на таком же коне и есть недостатки напишите Велосипед только начал эксплуатировать
Рассматривал "Merida Big nine limited" 2020 модельного года, а там как раз эту систему установили. Испоганили все... лучше бы оставили SLX как в модели прошлого года
Хороший обзор. Любая возможность избавиться от фуфла в виде переднего переклюка достойна внимания. Почти все равно что там, ну купишь потом перклюк nx или gx, систему сменишь, главное, чтоб то уродство ненужное со слетающей цепью не видеть
С Gx 1x11 ещё ни разу цепь на кантрийных гонках не слетала, какую бы жесть ни приходилось ехать. По большей части это страшилки от ретроградов на тройниках, а так же от однозвёздных ездоков на обычных не-NW звёздах или переключателях без обгонной муфты.
То есть можно купить эту трансмиссию а потом взять и поставить перклюк от nx 12 и будет работать? Ого! А потом сменить шатуны втулку а потом манетку? Только кассета останется и цепь?)
GX хорошая надежностью и качеством, NX менее живуча. Себе строю по бюджету 1×10 с манетками и переклюком Deore M6000 и кассетой 11-40. Посмотрим, как оно будет
Манетка у SX неудобная после Shimano 5100. Рычаг слишком большой, а скидывать скорости можно только тем же большим пальцем, а не указательным. Вот и двигай туда-сюда палец. Неудобно.
а может покататься сначала?? а предсказаниям потом удивимся )? люфт роликов заднего переключателя есть у всех бюджетных задних переключателей , не зависимо от группы и производителя, и при этом все они одинаково четко переключат скорости. Саморез прекрасен, мощный и с хорошим шагом резьбы. Вы часто пользуетесь этой настройкой ??? Монетка в 2020 году выполнена прекрасно, получше чем NX в 2019 году. Сравнение Sram SX c Shimano Alivio.. автор с бельмом в одном или двух глазах??? Чем хотели отличиться?? Хайпануть??
Да нафиг слушать этих экспертов, я взял себе куба этого велосипед огонь, переклюк четкий, все своё говно нахваливают, старьё 5 летний давности жаба душит новое что то купить да и все.
В те времена, когда все катали на 3х9 Sram всегда вызыыал у меня огромное уважение своим несомненным качеством. Между дешевыми сериями и Х0 иХХ с космическими( по тем временам они кзались космическими) ценами стояла группа Х9 сочетавшая хорошее качество и разумную цену. Мы ещё шутили, что shimano делает деньги, а Sram делает компоненты. Сейчас... Это просто стыд и срам. Пласмассовый переключатель для кросскантри байка? Куда катится мир?
Как раз рассматриваю именно этот велосипед к покупке. Думал что нашёл золотую середину. Ведь 12 скоростей за 800$ - это же отличный вариант. Или все же стоит присмотреться к чему-то другому? В раздумьях теперь...
Александр Пушкарев решил с весом не заморачиваться. Наверное порядка 14 кг. Но Мерида весит меньше, по моим наблюдениям - где-то ближе к 13 кг. Я тоже заворачивался сильно по поводу всего, и веса в том числе. А потом остановился на варианте GT и остался доволен. Кстати за Мериду тоже узнавал, у них как раз проблемы с поставками и купить ее было невозможно. Поэтому решил не ждать, пока раскупит то что есть на складах. А когда завоз новый будет - никто не знает.
Я вот понять не могу, какие конкретно претензии к sram sx 3 сезона откатал, без единой ошибки в переключении. Пластиковый? И че? Вы им гвозди забивать планируете? Или падать на него? Или быть может ходить по нему? Переключает отлично у меня на мериде лимитед, не знаю как на подвесах, вопрос на велосипеде вызывают только тормоза от шимы 200, про которых все говорят что надёжные, а вот они на спусках могут легко подвести. А к пластиковому переключателю претензий нет, если ты не рукожоп и не падаешь на камни на каждом повороте, ну это как обычно вопрос в прокладке между рулём и сиденьем.
Здравствуйте, а какой у вас вел.?Я тоже рассматриваю вариант Analog cube 23г.и меня смущает что за такую цену там якобы такой бюджетный переклюк, или он на самом деле не так плох,как он вообще по ощущению?Или все же добавить по цене и взять deore 2х11?
У меня такая система на TREK Roscoe 7 2020. Пересел на него с ТРЕК 3700 которому уже 12 лет было. Что сказать новый вел за 1300 долларов особо надежностью не радует. SX пластиковое все. После нескольких недель катания вижу что на самую маленькую звездочку не переключается. Регулировка саморезами это вообще... Походу придется менять задний дерейлер на GX и манетку на GX тоже. Если брать то учитывать что эта SX на сезон а на следующий начинать с апгрейда дерейлера. Шатуны меня не напрягают кассета тоже. На старом веле был убогий передний переключатель C051. Когда поменял его на altus стало намного лучше и честно говоря мне удобнее было на 3х7 чем на 1х12 кататься. Слишком много дергать вверх вниз при переменном рельефе. Вообще о старом ТРЕК приятные только воспоминания при цене 300 долларов в 2008 году он отслужил без апгрейда 12 лет. Сейчас я сменил ему седло грипсы передние звезды на Altus 40/30/22 вместо 48/38/28. Задний дерейлер и манетки еще родные Acera. И он еще 10 лет прослужит. От нового велика много разочарования. Лифт седла уже люфтит, переключатель надо настраивать, краска на раме поцарапана уже кругом.
Она давно уже не американская , а Китай , это во первых , во вторых у GT короткая база , то есть расстояние между осями переднего и заднего колеса , следовательно он плохо катится , его нужно всегда тащить . Другими словами у него нет наката . Я ездил на американских GT , и китайских, две ОГРОООМНОЕ разницы . Лучше возьми или CRONUS , или MERIDу . Эти модели , даже б/у , будут лучше , чем GT !!!
@@vanekk7181 потому что ВСЁ выкупают и переносят производство в Китай, для удешевления! нахрена тебе ГТ с типо качественной рамой, но с полным говном навеской? он НИЧЕМ не лучше стелсов, тупо он переоценен тысяч на 10-15...
Подскажите пожалуйста у меня Лапка переключателя sram sx чуть кривая и переключения постоянно моросят и так с момента покупки брал в интернет магазине велосипед в живую осмотреть небыло возможности да я бы и не заметил что можно с ней сделать снять попробовать выравнить или же купить переключатель новый если новый то какой чтоб больше ни чего не менять подскажите пожалуйста в этом групсете
Лапка 12ти скоростных переключателей визуально может казаться кривой, если смотреть со стороны заднего колеса. Это можно заметить, когда цепь переброшена на самую большую звезду кассеты. Из-за сильного натяжения цепи, лапка как бы изгибается, но стоит сбросить цепь на меньшую звезду - все приходит в норму. Если лапка всё же искривлена, зачастую вопрос решается заменой переключателя. Проблема может быть не только в самом переключателе, но и в кривом петухе. Но это только пара предположений) Лучше всего обратиться за диагностикой к мастеру, он поможет точно определить проблему. Если в вашем городе есть наша мастерская - будем рады помочь. Диагностика проводится бесплатно! Ссылочка на адреса магазинов и мастерских: www.velostrana.ru/shops/ * Обращаем ваше внимание, если вашего города нет в основном списке, и вы переходите на вкладку "Другие города", то обратиться в физический магазин-мастерскую не получиться. Так как здесь будут отмечены города, в которые возможна доставка транспортной компанией.
@@ПашаКруг-к7х там все ок. Отличные колеса, отличная трансмиссия(сам на такой езжу), вилка тоже нормальная для любительского уровня. Вес у вела нормальный. Общем взял, сел, поехал все окей
@@СемёнТрухинвзрываемтрейлы а почему на сола1 ни одного обзора нет ? Вообще ни одного с чем связано не знаете ? И скажите пожалуйста , как вам Мерида Биг найн 5000 или 700 ? Спасибо заранее , за ответ.
Спасибо чтоипррсветилиипо теме Sram SX Eagle. Этотдобавило понимания что это такое. Хочеттся увидеть вашу оценку на новою систему Shimano SLX 11 и 12 Звёзд как аналог новой трансмисии Sram SX Eagle. С задним переключателем Shimano SLX GS. Надеюсь сумел выразить мысль правильно, ибо новичёк в таких трансмиссиях где установленно 11 и 12 звёзд сзади и 1 зведа с переди.
Много вопросов к Срэм, а точнее, к их системе Игл. Для настройки переклюка с помощью винта битеншена нужен шаблон, который, естественно, не идёт в комплекте. Не знаю, какой двойник перекрывает эта система, но в крутые тягуны её не хватает, равно как, не разогнаться на ней по плоскачам.
Ну нет, система гх+ 10-50 и спереди 36, полностью перекроет двойник, с 36ой звездой можно люто раздавать на плоскаче и вниз, что аж двойник завидовать будет, и вверх отлично будете заезжать!
Думаю да. У меня 2 вела. На одном стоит nx. Все детали металлические. А сегодня купил себе двухподвес gt sensor с 1-12 sx. Так вот там реально на sx все детали пластиковые. И по сравнению с nx выглядит , как дешевая китайская подделка🤷🏻♂️.
@@IBe1N тенденция ухудшения качества обвеса при увеличении стоимости великов налицо. Обнищание населения - тоже постоянно протекающая тенденция. Так что производители действительно страдают херней)
Ребята привет! Буквально только что юзал ваш сайт, искал информацию по одному велосипеду мерида... Надо отдать должное, нашёл, исчерпывающе. Но, мобильная версия сайта крайне не удобная, и очень, очень тормозит. Я буквально за час несколько раз психанул
Посмотрел фотку на вставке к видео , и этого достаточно , чтобы понять , какое ,,г,, они на этот раз выпустили . Просто завернули в другую красивую обёртку . Повторяют косяки труватива .
ImKiper Переключает плохо, потому, что либо сломан, либо плохо настроен, скорее всего у вас второй вариант. У друга Аливио 4000 три года, работает хорошо, лучше даже, чем при покупке, так друг своими руками вел собирал и плохо его настроил. Пол года катался, жаловался на плохое переключение вниз, после настройки отлично заработал, и работает до сих пор. Так что советую осмотреть и настроить ваш переключатель, а если хочется что-нибудь новое, то лучше на две-три группы выше подняться при покупке оборудования (slx-xt), так как разницы в переключении вы не заметите, да и потом захотите ещё выше классом оборудование заиметь, получиться пустая трата денег... но это уже просто совет, решать вам!
ImKiper А от срам сейчас альтернатива, только SRAM nx eagle на 12 скоростей, который под любые втулки подходит, а остальные группы от срам на 12 скоростей на втулки от Шимано уже не встанут... В общем лучше берите оборудование от shimano, там проблем с совместимостью меньше...
Это вы сравниваете цены для простых покупателей. Производителям велосипедов они отсыпают это барахло на саморезах за бесценок, лишь бы залезть в нижний ценовой сегмент. И, в принципе, ничего плохого в этом нет, индустрии давно пора избавиться от тройников на кантрийниках.
Век говна пришел,и чем дальше тем больше и тоньше говнопластика везде.Ужасная действительность.Погоня за облегчением узлов и удешевлением конструкций в ущерб надежности и долговечности.
Херню сморозил, это всё для тех у кого денег нет или для тез кто тратиться на байк не привык, а в дорогих линейках ты говна не встретишь там всё карбон алюм керамика и титан! Я катался на байке за 30к, за 60к на байке за 160к а сейчас катаюсь на байке за 120к и поверь я знаю что говорю!
В низшем ценовом сегменте уж за чем-чем, а за облегчением точно не гонятся. Удешевление производства и почти наверняка специально заложенный малый ресурс. По весу тут одна только кассета в три раза тяжелее топовой от того же Sram.
обкакал короче велик за 120к+ 😂😂, короче по его словам нужно брать за 200+ , что бы все было ок, вот я не помаю этих чудо профессоров, ездили по 10ть лет на велах за 20к и не парились и даже цепь не меняли, один писеж вокруг!
Велосипеды тем и хороши, что существуют под разные задачи и мы можем выбирать под свою. Велосипеды за 20к тоже закрывают определенные потребности катания. Поэтому главное, что велосипед есть и он приносит удовольствие)
Да и ещё эти новые велосипеды весят под 15кг. TREK X-CALIBER на sram SX это поосто ужас, печаль, разочарование. Раньше за эти деньги можно было купить хороший велосипед весом 10.5кг
Да уж. Убрать переключатель передний 400 грамм и добавить огромной кассетой стальной сзади из же, тупо вес перенести. Одноразовые шатуны, ослабла гайка выкинул. 100кг прыгнул, выкинул. Маркетинг. За 12000 с алика за это овно). Те же деньги Шимано 7100 1х11. И шатуны немного добавить но на валу и вечные. Срам перехотел
лоооол, тупо даунгрейд у Куба... прошлогодняя модель на ХТ, даже на "старом", уделывает этот вшивый и дешманский срам... старый ХТ качественный, легкий, прочный и с жесткой пружиной, на нем люфтов не видно после 5000-10000км, а этот дешман с новья люфтит...
Вернуть в использование самый хреновый стандарт карток за всю историю и накрутить саморезов в пластиковый переклюк (такого даже в турнее нет) - отличная идея, разве нет?
Говно этот Sram SX. Немного лапку погнете уже не настроить идеально, да и вообще шляпа эти 1x12 перегиб цепи огромный, только топовые Sram нормально работают
Ха ха. Ты звезду на системе видел. По асфальту замахаешся педали крутить. Или покупай еще один вел для асфальта и вези один на горбу, вдруг пересеченка закончится.
@@forever_alone Ну что не понятного? В обычной жизни ты из дома по асфальту ехать будешь? Или живешь в таких ебенях что возле подъезда сразу говенья начинаются? Если в городе живешь, то как минимум 50% пути по асфальту.
@@Muller321 и там во что бы то ни стало надо валить 50 км/ч, да? И пофиг, что цель поездки вообще не в асфальте. Надо ещё слики поставить и полные крылья.
@@forever_alone Я понял что ты реальный спортсмен, до грунта вел на машине везешь. Я, например, велом пользуюсь в повседневной жизни, т.е. езжу на работу, по делам, по полям в село и ради развлекухи по пересеченке, а ты до пересеченки его можешь хоть не руках нести. Каждому свое. У меня вел универсал. Я на горку выеду и по асфальту навалю.
Санёк Чулков Группы альтус, асера и аливио из "говнопластика" не делают, там примерно 90%-металл, а если вы имели ввиду конкретно манетки, то пластик там качественный)
Санёк Чулков И люфтов нигде существенных я не замечал ни в одной группе, только рычажки в манетках по вертикали у альтуса люфтят и у всех задних переключателей от tourney до XT люфт в нижней звёздочке по вертикали присутствует, но на работу это не сильно влияет, каждая группа за свою стоимость работает отлично! Так что не нужно преувеличивать, кто-нибудь прочитает то, что вы написали и последние деньги отдаст на то, чтобы купить оборудование не ниже аливио, хотя и на турнее можно катать
@@andrewigrav7699 ага, металл🤣 в м4000 исключительно пластилин используют... сравни м410 и м4000, в м410 лапу хер погнешь и по осям он не люфтит, а м4000 90% сырого металла, который принято называть пластилином... я обслуживал м410 2 штуки, которые еще тебя переживут, а так же на себе испытал 1 переклюк м3000 и 1 м4000, по манеткам такая же песня, механизм из сырого металла при малейшем ударе загнет и прочность сразу потеряет...
@@MrAllben Хз, я бы посоветовал смотреть хотя бы на NX Eagle, он 220 евро стоит +- и подходит под шимановский барабан. На счет х9 - сейчас все уходят на 1 звезду спереди и 11+ звезд сзади, передний переклюк вообще пережиток прошлого. По своим ощущениям могу сказать что намного проще переключать скорость на одном переключателе чем на двух. А так на что бабок хватает. Если не хочется SRAM есть шимано xt за теже деньги что и NX. А если дешевле 200 евро - я бы только на шимано и смотрел=)
Юрий Закота ну у меня 50 сзади и 24 спереди, пользуюсь очень часто, особенно когда долгие тягомотный подъемы или грязища. Колёса 3 дюйма шириной. Оч удобно!
Друзья, будет очень интересно почитать ваши рассуждения на тему данной трансмиссии, поэтому не скупитесь на комментарии!
Видео хорошее. Содержит отличное и краткое описание технических особенностей переклюков. Такого формата на ютубе не хватает. Было бы здорово увидеть плейлист таких обзоров по линейкам переклюков, т.к. большенство сконцентрировано на каких-то общих фразах и субъективно-эмоциональных оценках
Люфт в роликах сделан намеряно ., не знаешь - не трынди ерунды ..
понятно что намерено, что работал хреново
andreykobesp еще один эксперт .. мой хх1 с магазина имел люфт гораздо более сильный чем на видео . По твоему он хреново работать должен ?? Люфт необходим , для четкого переключения наоборот :)
@@МОСКАТЭ Люфт необходим , для четкого переключения наоборот ааахаха ржу не могу. С таким "экспертом" спорить бессмысленно.
побольше б таких видео, про трансмисии , тормазов и т.д....!)
А я катаю на аналоге 2018 года. Преимущественно на 2 звезде системы. Мне хватает.
Отличное видео, не бросай это дело.
Думаю групсет Alivio более разумное приобретение за стоимость SX. Себе поставил манетки и задний переключатель Sram X-5: очень нравится.
Спасибо за обзор, очень интересно увидеть пожробный обзор и опыт эксплуатации GX сетеми и шатунов в часности(системы)
Думаю через один сезон активного катания (в районе 2к км) расшатается этот переключатель и четкость потеряет насовсем. Так что с Вами согласен что надо сначала переклюк менять. Про шатуны согласен, при мне у одного парня шатун отпал, сначала подумал что сломался, оказалось что болт выкрутился, еле нашли его :)
У меня 2 вела. Один формат и на нем по кругу стоит 1-11 nx. Сам ставил вместо дешевого shimano. На nx все детали металлические (корпус манетки, хомут , на котором манетка крепится к рулю, задний переклюк). А сегодня купил себе двухподвес gt sensor с 1-12 sx. Так вот там реально на sx все детали пластиковые. И по сравнению с nx выглядит , как дешевая китайская подделка🤷🏻♂️. Не знаю сколько прослужит. Посмотрим. Катаю не агрессивно. Надеюсь хватит на долго
Просьбя квадрат не оскорблять. По моему мнению, самая надежная система. Ну и хорошо что поставил себе х9 старого образца.
Квадрат на промах, форева!
@@denizvonmenace я бы сказал что окталинк лучше, но не на много
Квадрат- это надежность! А остальное это маркетинг и погоня за уменьшением веса.
@@ВладимирДанков-х7ы окталинк как раз таки дно!!! я на клярисе убил шатуны затяжкей... с квадратом никогда таких проблем не было
А разве квадрат надёжен?! Да, у него хорошие каретки - простые и надёжные. Но сами шатуны разве надёжные?!
Купил велик с такой трансмиссией ...настроил работает хорошо . Напоминает Диор...поглядим как послужит .
Нормально работает. При покупке не срабатывало переключение изза кривого петуха. Потом стало норм (3 месяца полета). После Alivio примерно 2003 года выпуска очень удобно ;)
Спасибо - Вовремя посмотрел! Чуть деньги за ГТ аваланч эксперт 2020 не перевёл!)))
Здравия! Что в итоге взял?
Anatoliy cannondale trail 3 2019
Leon 4!k а я рассматриваю Трейл 3 и 4. У первого как раз смущает переключатель.
Anatoliy мне особо сравнивать не с чем. Это первый горник у меня с больше чем одна передача!)) до этого, были школьники, салюты, Кама!)
А вот я как раз купил аваланч и теперь переклюк мне мозги ебет. Мб тут знает на какой переклюк можно заменить этот?
Решил перейти с shimano 2х10 на sram 1x12. Вел cube ams 110 pro.
После изучения матчасти вывод такой: каретка sram dub, система NX или GX, кассета SX или NX (барабан HG), переклюк с манеткой скорее GX.
За сезон задний переключатель убивается, конкретно ролики, нужно понимать, что люфт и так изначально не маленький, по итогу ролик переключения в конце сезона болтается на столько, что просто нет возможности настроить качественное переключение, так же из-за того что ролики пластиковые, образив который попадает в цепь постепенно просто срезает пластик тонким слоем с ролика и в итоге по кругу остаются ошмётки пластика, поэтому любой кто купил sx готовьтесь сразу к обязательной замене заднего переключателя. Что касаемо каретки она может хрустеть, но ходит она нормально, если хруст, вес шатунов и звёзды не смущает, можно ничего и не менять.
На мой взгляд , SRAM ведут правильную политику. Они популяризируют систему 1х12. И это прекрасная трансмиссия. Своего рода это маленькая революция. Да, они создали ещё более бюджетную группу и хотят охватить ещё большую аудиторию. Теперь больше людей смогут оценить трансмиссию 1х12. Когда только появился NX Eagle - его тоже поливали грязью и говорили что это плохая трансмиссия и переключатель там на заклепках. Но по факту работает замечательно. Лучше один (относительно) бюджетный переключатель на велосипеде, чем два как предлагает Shimano)
Есть такое понятие как прогулочное катание. И как правило именно оно скрывается за утверждениями "у меня SX/NX Acera/Alivio отлично работают, никаких проблем". Но как только в катании начинает присутствовать нечто большее, чем прогулки, вот тут и начинаются проблемы) Надо вещи своими именами называть просто)
@@alexd8803 У меня обода уже квадратные, а бюджетный sx продолжает радовать. Были проблемы конечно, но как я вижу у товарища с кем я путешествую на шиме проблем гораздо больше. Особенно проблемы касательно ресурса звёзд и цепи. Он на порядок меньше чем у sram
Ага, теперь ещё больше людей скажет что срам гавно 😂👌
@@alexd8803 жёстко катал на турнее, трэйлы, КК, парки, не поверишь на гыты агрессоре с ви брейками...хочу выразить своё скромное мнение и вспомнить слова Торето...далее по тексту)))
@@Андрей-й5ч3р а как по ощущениям от переключений,я вот сейчас рассматриваю вариант cube с sx или этот же cube но на deore 4100 и мне больше нравиться когда коробка жёстко работает,правда что sram в этом плане интереснее?
спасибо, как всегда интересно слушать, и уберег от покупки))
Выглядит как не дорогая
китайская система!
Упомянули по апгрейд, но не сказали на какие именно поменять по вашему мнению. Просьба прояснить
От gx и выше. Nx точно такое же пластиковое г
Отличный байт на комменты) Как в анекдоте: "Спор между любителем Пепси и любителем Колы уже было заканчивался, но тут у одного зазвонил Айфон, а у другого Самсунг...." Всю жизнь катался на шимано...был и просто Deore в круг, потом поменял на SLX, пока велик не угнали души в нём не чаял, хоть и на 26 колёсах, сейчас катаюсь вообще на кубе жены 2014 года с Acera и никаких особых проблем за 1000 проезженную за 2 сезона не испытываю, но очень хочется попробовать SRAM, конечно же с SX, замечания собираю, чтобы быть готовым к плохому, но наврядли это кардинально изменит моё желание) Советы поменять SX на NX сразу после покупки меня тащат))) Это как "купи новую мерседес с двухлитровым двигателем, но сразу вкинь ещё денег и поменяй ей двигатель на 5 литровый, потому что на двухлитровом он не будет так пулять и вообще они у них не особо" Не проще сразу взять уровнем выше, если у вас сомнения?)))
Господа, как безболезненно потом перейти на что-то повыше? То есть нужно будет купить лишь 1 переключать ГХ и больше ничего? или еще что то докупать нуна?
Это практически реклама алиэкспресс)))
Хм. У меня квадрат. Тройник. Вешу 100кг. Люблю наваливать на скорость и кататься в лесу по тропинкам. Не парки. Пробеги не часто, но по 100км. Старенький дешевый мтб за 11 лет постепенно был весь пересобран. Но как ни странно простая картриджная каретка под квадрат прожила 10 лет пока не захрустела. Но проблем с 48 зубовым блином на тройнике не испытывал и до сих пор все отлично! Предположу что вариант покрепче нужен только для трейлов и дропов.
Как часто нужно менять тройник?
@@astrid827. смотря какие. У меня от VP развалилась и перемололась внутри так, что я потом просто вынул ось одной стороны
@@verygood9678 если разборный на бонках, меняются звезды. И это хорошо, не нужно снимать его с квадрата с вала лишний раз. Обычно по мере износа звезды одна-две меняются. Я это делаю не часто. Пару раз за все время
Езжу на CUBE ANALOG 2020 получаю удовольствие после обкатки отрегулирую переключение передач пока все норм Если кто ездит на таком же коне и есть недостатки напишите Велосипед только начал эксплуатировать
Как велосипед спустя год, нашли какой-то минус?
@@rainydays436 цена
Рассматривал "Merida Big nine limited" 2020 модельного года, а там как раз эту систему установили. Испоганили все... лучше бы оставили SLX как в модели прошлого года
И что в итоге взял? Сам щас смотрю на лимитед
А я таки купил лимитэд, срэм побробую никогда не было а как ушатаю сменю на более качественную
@@Pribambas79 и как переключает ? )
@@SashaGrechka-KoldunSan да пока все работает нормально , дальше видно будет насколько хватит
Андрей Соловьёв, ну как там мерида лимитед АЛ, расскажите, планирую брать
Очень полезное видео, спасибо👍🏻
2021 год, такое сейчас стоит на великах дороже 200К.
Хороший обзор. Любая возможность избавиться от фуфла в виде переднего переклюка достойна внимания. Почти все равно что там, ну купишь потом перклюк nx или gx, систему сменишь, главное, чтоб то уродство ненужное со слетающей цепью не видеть
С нормальным перпером цепь слетает реже, чем с nw звезды без успокоителя)
@@Rogus_mtb это решается успокоителем, если прям мясо дх каминистое)
@@ПавелВолков-х8ф да даже не в дх, тупо в xc, пртчем не особо жестком.
@@Rogus_mtb возможно, у меня пока не слетала, я конечно не много катаюсь, но пока даже намека не было. А вот с тройника - пожалуйста
С Gx 1x11 ещё ни разу цепь на кантрийных гонках не слетала, какую бы жесть ни приходилось ехать. По большей части это страшилки от ретроградов на тройниках, а так же от однозвёздных ездоков на обычных не-NW звёздах или переключателях без обгонной муфты.
А что скажете за gx?
"я бы сменил" Почему???? Неужели она не работает. Интересно видео - сравнение с шимано. Я езжу на sram x 5 и меня для MTB полностью устраивает
То есть можно купить эту трансмиссию а потом взять и поставить перклюк от nx 12 и будет работать? Ого! А потом сменить шатуны втулку а потом манетку? Только кассета останется и цепь?)
GX хорошая надежностью и качеством, NX менее живуча. Себе строю по бюджету 1×10 с манетками и переклюком Deore M6000 и кассетой 11-40. Посмотрим, как оно будет
тоже сделал себе 1х10
правда манетка 780 xt, касета sunrace mx3 11-46t, а переклюк m8000 11ск и работает!
Познавательный обзор
Взял новую мериду 9600, на nx.. Вот думаю теперь, что меня ждёт))
ага, а манетку он заменить не хочет? ведь именно от нее зависит как движется переключатель. главное шатуны же с дырочкой
А у меня на sx переключатель за спицы цепляется на самой большой звезде. Что делать незнаю((
Покупаю вел на sx, каретка srum dub , вилка rockshox recon rl. Вел стоит 40к, думаю неплохо будет
Тот случай, когда реально стыд и срам удалось совместить. Старое говно под новым соусом пытаются продавать
Чого
Манетка у SX неудобная после Shimano 5100. Рычаг слишком большой, а скидывать скорости можно только тем же большим пальцем, а не указательным. Вот и двигай туда-сюда палец. Неудобно.
Это касается всех манеток sram, управление большим пальцем, чтоб не снимать указательный с тормозной ручки, если вам не удобно, то однозначно shimano.
думаю надо брать не ниже, чем GX. Или Slx =)
Мне кажется, или весь ролик на фоне попискивают часы?
На что заменить sx eagle? На nx или gx?
а может покататься сначала?? а предсказаниям потом удивимся )? люфт роликов заднего переключателя есть у всех бюджетных задних переключателей , не зависимо от группы и производителя, и при этом все они одинаково четко переключат скорости. Саморез прекрасен, мощный и с хорошим шагом резьбы. Вы часто пользуетесь этой настройкой ??? Монетка в 2020 году выполнена прекрасно, получше чем NX в 2019 году. Сравнение Sram SX c Shimano Alivio.. автор с бельмом в одном или двух глазах??? Чем хотели отличиться?? Хайпануть??
Да нафиг слушать этих экспертов, я взял себе куба этого велосипед огонь, переклюк четкий, все своё говно нахваливают, старьё 5 летний давности жаба душит новое что то купить да и все.
@@Леонид-ж9ы1ж а куб у вас на sx?
Квадрат - не надежный? WAT
*What?
@@random_user_name_ok неужели этот мем все забыли?)
@@Kelte со старичком?
Что бы ты выбрал, Sc eagle или Shimano SLX?
Shimano SLX
@@sergeymarina2110 на слх велик и купил)
Какую перекидку можно было бы купить в качестве апгрейда этой?
GX
В те времена, когда все катали на 3х9 Sram всегда вызыыал у меня огромное уважение своим несомненным качеством. Между дешевыми сериями и Х0 иХХ с космическими( по тем временам они кзались космическими) ценами стояла группа Х9 сочетавшая хорошее качество и разумную цену. Мы ещё шутили, что shimano делает деньги, а Sram делает компоненты. Сейчас...
Это просто стыд и срам. Пласмассовый переключатель для кросскантри байка? Куда катится мир?
Плюсов у пластика больше чем у железа, просто вы же ни конструкторы чтобы понимать это.
Как раз рассматриваю именно этот велосипед к покупке. Думал что нашёл золотую середину. Ведь 12 скоростей за 800$ - это же отличный вариант. Или все же стоит присмотреться к чему-то другому? В раздумьях теперь...
Так же присматриваю. Теперь оно ясно что лучше 11 или 10 но качественней.
Александр Пушкарев В итоге я купил GT Avalanche Elite с 2х10 и газо-масляной вилкой. Очень доволен
@@AntonDanilchenko
Сколько он весит?
Я всё же возьму Мериду на осях.
Хрен с этим sx.
Она по геометрии мне лучше подходит.
Александр Пушкарев решил с весом не заморачиваться. Наверное порядка 14 кг. Но Мерида весит меньше, по моим наблюдениям - где-то ближе к 13 кг. Я тоже заворачивался сильно по поводу всего, и веса в том числе. А потом остановился на варианте GT и остался доволен. Кстати за Мериду тоже узнавал, у них как раз проблемы с поставками и купить ее было невозможно. Поэтому решил не ждать, пока раскупит то что есть на складах. А когда завоз новый будет - никто не знает.
Здравствуйте. А какую цепь ставить на систему SX? GX подойдёт? Или может другая какая?
Абсолютно любая 12s, любого производителя. Учитывая, что SX это pc1210, то всё остальное только лучше.
Я вот понять не могу, какие конкретно претензии к sram sx 3 сезона откатал, без единой ошибки в переключении. Пластиковый? И че? Вы им гвозди забивать планируете? Или падать на него? Или быть может ходить по нему? Переключает отлично у меня на мериде лимитед, не знаю как на подвесах, вопрос на велосипеде вызывают только тормоза от шимы 200, про которых все говорят что надёжные, а вот они на спусках могут легко подвести. А к пластиковому переключателю претензий нет, если ты не рукожоп и не падаешь на камни на каждом повороте, ну это как обычно вопрос в прокладке между рулём и сиденьем.
Здравствуйте, а какой у вас вел.?Я тоже рассматриваю вариант Analog cube 23г.и меня смущает что за такую цену там якобы такой бюджетный переклюк, или он на самом деле не так плох,как он вообще по ощущению?Или все же добавить по цене и взять deore 2х11?
@@Marshall-of-Less. на Cube 2022 уже задний переключатель SX A1 модернизированный, саморезов в пластмасс нет там
@@amirkhakimov2586 Стоковой Specialized Chisel 2022 = SX A1 + PG-1230 NX кассета, наверно на Cube также?
покатал на этой трансмиссии - к чертям её! буду менять
Подскажите пожалуйста , а что вы думаете о трансмиссии этого вела Corto FC 527. Здесь тоже установлена cram. Что в ней плохо и можно улучшить?
Семен кажите а эта кассета на 12ск. подойдет под новатек 042
У меня такая система на TREK Roscoe 7 2020. Пересел на него с ТРЕК 3700 которому уже 12 лет было. Что сказать новый вел за 1300 долларов особо надежностью не радует. SX пластиковое все. После нескольких недель катания вижу что на самую маленькую звездочку не переключается. Регулировка саморезами это вообще... Походу придется менять задний дерейлер на GX и манетку на GX тоже. Если брать то учитывать что эта SX на сезон а на следующий начинать с апгрейда дерейлера. Шатуны меня не напрягают кассета тоже. На старом веле был убогий передний переключатель C051. Когда поменял его на altus стало намного лучше и честно говоря мне удобнее было на 3х7 чем на 1х12 кататься. Слишком много дергать вверх вниз при переменном рельефе. Вообще о старом ТРЕК приятные только воспоминания при цене 300 долларов в 2008 году он отслужил без апгрейда 12 лет. Сейчас я сменил ему седло грипсы передние звезды на Altus 40/30/22 вместо 48/38/28. Задний дерейлер и манетки еще родные Acera. И он еще 10 лет прослужит. От нового велика много разочарования. Лифт седла уже люфтит, переключатель надо настраивать, краска на раме поцарапана уже кругом.
Добрый вечер ,а что про эту трансмиссию можете сказать???
Или может у вас есть обзор? Sram AM NX EAGLE DUB
Что по поводу э
Очень круто!!! Можно вас попросить снимите пожалуйста обзор на ВЕЛОСИПЕДЫ GT!!! Я просто хочу GT взять!
Ivan Orlov не советую GT
Вообще то GT это одна из самых лучших фирм велосипедов в Америке
Она давно уже не американская , а Китай , это во первых , во вторых у GT короткая база , то есть расстояние между осями переднего и заднего колеса , следовательно он плохо катится , его нужно всегда тащить . Другими словами у него нет наката . Я ездил на американских GT , и китайских, две ОГРОООМНОЕ разницы . Лучше возьми или CRONUS , или MERIDу . Эти модели , даже б/у , будут лучше , чем GT !!!
С чего вы взяли что GT производят в Китае?
@@vanekk7181 потому что ВСЁ выкупают и переносят производство в Китай, для удешевления! нахрена тебе ГТ с типо качественной рамой, но с полным говном навеской? он НИЧЕМ не лучше стелсов, тупо он переоценен тысяч на 10-15...
Подскажите пожалуйста у меня Лапка переключателя sram sx чуть кривая и переключения постоянно моросят и так с момента покупки брал в интернет магазине велосипед в живую осмотреть небыло возможности да я бы и не заметил что можно с ней сделать снять попробовать выравнить или же купить переключатель новый если новый то какой чтоб больше ни чего не менять подскажите пожалуйста в этом групсете
Лапка 12ти скоростных переключателей визуально может казаться кривой, если смотреть со стороны заднего колеса. Это можно заметить, когда цепь переброшена на самую большую звезду кассеты. Из-за сильного натяжения цепи, лапка как бы изгибается, но стоит сбросить цепь на меньшую звезду - все приходит в норму.
Если лапка всё же искривлена, зачастую вопрос решается заменой переключателя.
Проблема может быть не только в самом переключателе, но и в кривом петухе. Но это только пара предположений) Лучше всего обратиться за диагностикой к мастеру, он поможет точно определить проблему.
Если в вашем городе есть наша мастерская - будем рады помочь. Диагностика проводится бесплатно!
Ссылочка на адреса магазинов и мастерских:
www.velostrana.ru/shops/
* Обращаем ваше внимание, если вашего города нет в основном списке, и вы переходите на вкладку "Другие города", то обратиться в физический магазин-мастерскую не получиться. Так как здесь будут отмечены города, в которые возможна доставка транспортной компанией.
@@VeloStrana спасибо
@@VeloStrana а если менять переключатель на какой лучше поменять NX GX или же может какой нибудь другой посоветуйте пожалуйста 🙏
На втулку 135 QR эта трансмиссия встанет?
Семён, хорош ли "Silverback sola 2"? Ответьте
Отличный вел за свои деньги. Особенно сейчас в период скидок. Там даже тормоза нормальные. Для кросс-кантри отличный вел
Евгений Дашевский у меня Сола 3. в июне этого года брал. всё отлично)
@@СемёнТрухинвзрываемтрейлы а как на счёт Сола 1 ?
@@ПашаКруг-к7х там все ок. Отличные колеса, отличная трансмиссия(сам на такой езжу), вилка тоже нормальная для любительского уровня. Вес у вела нормальный. Общем взял, сел, поехал все окей
@@СемёнТрухинвзрываемтрейлы а почему на сола1 ни одного обзора нет ? Вообще ни одного с чем связано не знаете ? И скажите пожалуйста , как вам Мерида Биг найн 5000 или 700 ? Спасибо заранее , за ответ.
Спасибо чтоипррсветилиипо теме Sram SX Eagle. Этотдобавило понимания что это такое. Хочеттся увидеть вашу оценку на новою систему Shimano SLX 11 и 12 Звёзд как аналог новой трансмисии Sram SX Eagle. С задним переключателем Shimano SLX GS. Надеюсь сумел выразить мысль правильно, ибо новичёк в таких трансмиссиях где установленно 11 и 12 звёзд сзади и 1 зведа с переди.
С какой цены начинается система одной звезды???
со снятия 2х звезд
Много вопросов к Срэм, а точнее, к их системе Игл. Для настройки переклюка с помощью винта битеншена нужен шаблон, который, естественно, не идёт в комплекте. Не знаю, какой двойник перекрывает эта система, но в крутые тягуны её не хватает, равно как, не разогнаться на ней по плоскачам.
Это где такие? Даже в Крыму 32х42 хватало
@@НикитаДядькин-у2л многие говорят что им мало 42. Устают)
@@SashaGrechka-KoldunSan что простите? Вы видимо в реальные подъемы не ездили с диким градиентом, где тяжко ехать с 36/50.
Ну нет, система гх+ 10-50 и спереди 36, полностью перекроет двойник, с 36ой звездой можно люто раздавать на плоскаче и вниз, что аж двойник завидовать будет, и вверх отлично будете заезжать!
То есть, SX это ещё более упрощенная чем NX?
Думаю да. У меня 2 вела. На одном стоит nx. Все детали металлические. А сегодня купил себе двухподвес gt sensor с 1-12 sx. Так вот там реально на sx все детали пластиковые. И по сравнению с nx выглядит , как дешевая китайская подделка🤷🏻♂️.
@@masterDentattoo печаль совсем, сейчас любой подвес до 200к с sx идёт...
Кирилл Меньшаков kona process с deore
Мне одному кажется что Семён слишком лоялен и это лютое говнище ?)
Ему же ЭТО ещё продавать )))
Лютейшее г... по цене в 67к, производители в край ебанулись...
@@evgeniy886 производители? а может просто вы обнищали?)))
@@IBe1N тенденция ухудшения качества обвеса при увеличении стоимости великов налицо. Обнищание населения - тоже постоянно протекающая тенденция. Так что производители действительно страдают херней)
А Шимано xt лучше будет ? Или хуже чем срем nx ? Кто знает , ответьте ?
XT Явно лучше будет
Лучше. У Шимано аналог nx это deore.
Без разници выбирать лутше по привичке
ХТ это аналог GX или может даже Х0/Х01
@@СемёнТрухинвзрываемтрейлы а бывает Деор 11-46?)
Ребята привет!
Буквально только что юзал ваш сайт, искал информацию по одному велосипеду мерида... Надо отдать должное, нашёл, исчерпывающе.
Но, мобильная версия сайта крайне не удобная, и очень, очень тормозит. Я буквально за час несколько раз психанул
Спасибо за отзыв. Мобильное приложение или в браузере?
@@СемёнТрухинвзрываемтрейлы нет, не приложение. Пользовался браузером. Подумал что лагает на андроиде, попробовас на ios но ничего не изменилось
@@PROCELLARIIDAE спасибо. Передам коллегам ваш отзыв;)
Хз, по мне так это неадекватная цена 67к за велик с такой навеской... Так ли нужна эта 12 звезда... Ну не знааааю...
2023 велы с такой группой стоят 120-150к...
Расскажите пожалуйста, какие вообще бывают переключатели фирмы sram, от бюджетных, до самых топовых
@@AntonDanilchenko Спасибо огромное! 👍
Посмотрел фотку на вставке к видео , и этого достаточно , чтобы понять , какое ,,г,, они на этот раз выпустили . Просто завернули в другую красивую обёртку . Повторяют косяки труватива .
На стэлсе катаешься небось?
@@Леонид-ж9ы1ж на формуле наук
Sx это макет переключателя. Очень капризная, и легко выходит из строя.
Более жёсткая пружина порвёт этот перключатель
его эксплуатация порвет... это тот же турней, но на 12ск
@@mtbshnik турней?) Ты хоть sx в глаза то видел))
Есть альтернатива от Sram вместо Аливио 9ск? Или лучше на Deore перейти?
Задний переклюк Alivio 9 ск не нравится, переключает плохо
ImKiper Переключает плохо, потому, что либо сломан, либо плохо настроен, скорее всего у вас второй вариант. У друга Аливио 4000 три года, работает хорошо, лучше даже, чем при покупке, так друг своими руками вел собирал и плохо его настроил. Пол года катался, жаловался на плохое переключение вниз, после настройки отлично заработал, и работает до сих пор. Так что советую осмотреть и настроить ваш переключатель, а если хочется что-нибудь новое, то лучше на две-три группы выше подняться при покупке оборудования (slx-xt), так как разницы в переключении вы не заметите, да и потом захотите ещё выше классом оборудование заиметь, получиться пустая трата денег... но это уже просто совет, решать вам!
ImKiper А от срам сейчас альтернатива, только SRAM nx eagle на 12 скоростей, который под любые втулки подходит, а остальные группы от срам на 12 скоростей на втулки от Шимано уже не встанут... В общем лучше берите оборудование от shimano, там проблем с совместимостью меньше...
@@andrewigrav7699 sx на шимано втулках.
велосипеды серии cube analog очень надёжные и хорошие
Ну, не знаю. Как по мне так се. Пластиковый переклюк это такое себе
PPR SRAM
SX Eagle Groupset - 300$. Shimano SLX М7100 с тем же комплектом 160+67+21=248$. Где прорыв?
Ну так его как бы и нет. Хотя срэм наверное планировал. Slx конечно хороша. Только барабан нужен на колесах микро сплайн
Это вы сравниваете цены для простых покупателей. Производителям велосипедов они отсыпают это барахло на саморезах за бесценок, лишь бы залезть в нижний ценовой сегмент. И, в принципе, ничего плохого в этом нет, индустрии давно пора избавиться от тройников на кантрийниках.
Передумал что то новую Мериду сиксти 400 брать
Есть фиксаторы всякие для болтиков.
Век говна пришел,и чем дальше тем больше и тоньше говнопластика везде.Ужасная действительность.Погоня за облегчением узлов и удешевлением конструкций в ущерб надежности и долговечности.
Херню сморозил, это всё для тех у кого денег нет или для тез кто тратиться на байк не привык, а в дорогих линейках ты говна не встретишь там всё карбон алюм керамика и титан! Я катался на байке за 30к, за 60к на байке за 160к а сейчас катаюсь на байке за 120к и поверь я знаю что говорю!
SiDname, лол, обычный говноед.
@@sidname859 Ты этим ашан байкерам не обяснишь про качествп топових компонентов
В низшем ценовом сегменте уж за чем-чем, а за облегчением точно не гонятся. Удешевление производства и почти наверняка специально заложенный малый ресурс. По весу тут одна только кассета в три раза тяжелее топовой от того же Sram.
@@forever_alone низшем никто почти не делает прорив ток до средних доходить апргрейд оборудивание и качества а низший там качество всегда храмало
Бля ну почему я этот ролик увидел после того как лимитед купил?🤦♂️😂
Ну как он спустя 2 года?
сравнить с Аливио ))))...высший класс надувательства своих покупателей. Понятно как там разводят ))...
Sx это deore
как система спереди,цепь не слетает?
Захрустела каретка через месяц(
Ну впринципе трансмиссия могла бы быть и на 12 звёзд и соответственно поставили бы переклюк получше
она и так на 12...
был выбор между этим(система) и race face в итоге взял 2ое
а еще лучше взял бы шиму
@@mtbshnik ну у меня пока с rf проблем нет
Санёк Чулков С чего Шимано лучше Race Face?
Думаю гуано!!!! Срамота, и 12 скоростные цепи дорого, самое лучшее что есть для простых велотуристов это slx на 2х11 7000 групи, или даже 1х11
хт м772 в круг, 9 ск, надежнее еще ничего не придумали!
обкакал короче велик за 120к+ 😂😂, короче по его словам нужно брать за 200+ , что бы все было ок, вот я не помаю этих чудо профессоров, ездили по 10ть лет на велах за 20к и не парились и даже цепь не меняли, один писеж вокруг!
Велосипеды тем и хороши, что существуют под разные задачи и мы можем выбирать под свою.
Велосипеды за 20к тоже закрывают определенные потребности катания.
Поэтому главное, что велосипед есть и он приносит удовольствие)
Говнище пластиковое, переклюк вечно будешь настраивать из-за отсутвия жёсткости паралелограмма и люфта
Система - тяжёлая чугунина
Лучше шімано гавна
Монгус теокал
Sx - гоуно!)))
Да и ещё эти новые велосипеды весят под 15кг. TREK X-CALIBER на sram SX это поосто ужас, печаль, разочарование. Раньше за эти деньги можно было купить хороший велосипед весом 10.5кг
Да уж. Убрать переключатель передний 400 грамм и добавить огромной кассетой стальной сзади из же, тупо вес перенести. Одноразовые шатуны, ослабла гайка выкинул. 100кг прыгнул, выкинул. Маркетинг. За 12000 с алика за это овно). Те же деньги Шимано 7100 1х11. И шатуны немного добавить но на валу и вечные. Срам перехотел
лоооол, тупо даунгрейд у Куба... прошлогодняя модель на ХТ, даже на "старом", уделывает этот вшивый и дешманский срам... старый ХТ качественный, легкий, прочный и с жесткой пружиной, на нем люфтов не видно после 5000-10000км, а этот дешман с новья люфтит...
что значит "компот"??? он что не работает?? не стоит своих денег?? рассуждения на диване!
Вернуть в использование самый хреновый стандарт карток за всю историю и накрутить саморезов в пластиковый переклюк (такого даже в турнее нет) - отличная идея, разве нет?
Вот-вот, попахивает... маркетингом. Лучше уж 2*10 чем эта отрыжка маркетолога. Похоже такая же посредственность как Acera 9ск с кучами претензий, ФУ!
Говно этот Sram SX. Немного лапку погнете уже не настроить идеально, да и вообще шляпа эти 1x12 перегиб цепи огромный, только топовые Sram нормально работают
несравнимые переключатели ... Alivio RD-M4000 шлак ужаснейший! Sram SX = прекрасен! ... в сравнении ...
Я за шимано ! а США всегда реклама и пафос ! и какой смысл ни 12 скоростей !
Хрень на саморезах. Но направление верное - давно пора вытеснять тройники на КК-великах.
Ха ха. Ты звезду на системе видел. По асфальту замахаешся педали крутить. Или покупай еще один вел для асфальта и вези один на горбу, вдруг пересеченка закончится.
@@Muller321 по какому асфальту? Я написал про КК-велики. Да и обсуждаемая трансмиссия не шоссейная.
@@forever_alone Ну что не понятного? В обычной жизни ты из дома по асфальту ехать будешь? Или живешь в таких ебенях что возле подъезда сразу говенья начинаются? Если в городе живешь, то как минимум 50% пути по асфальту.
@@Muller321 и там во что бы то ни стало надо валить 50 км/ч, да? И пофиг, что цель поездки вообще не в асфальте. Надо ещё слики поставить и полные крылья.
@@forever_alone Я понял что ты реальный спортсмен, до грунта вел на машине везешь. Я, например, велом пользуюсь в повседневной жизни, т.е. езжу на работу, по делам, по полям в село и ради развлекухи по пересеченке, а ты до пересеченки его можешь хоть не руках нести. Каждому свое. У меня вел универсал. Я на горку выеду и по асфальту навалю.
Это уровень альтуса чтоле!?
да, новые альтусы, асеры, аливио тоже делают из говно пластика и они с магазина люфтят...
Санёк Чулков Группы альтус, асера и аливио из "говнопластика" не делают, там примерно 90%-металл, а если вы имели ввиду конкретно манетки, то пластик там качественный)
Санёк Чулков И люфтов нигде существенных я не замечал ни в одной группе, только рычажки в манетках по вертикали у альтуса люфтят и у всех задних переключателей от tourney до XT люфт в нижней звёздочке по вертикали присутствует, но на работу это не сильно влияет, каждая группа за свою стоимость работает отлично! Так что не нужно преувеличивать, кто-нибудь прочитает то, что вы написали и последние деньги отдаст на то, чтобы купить оборудование не ниже аливио, хотя и на турнее можно катать
@@andrewigrav7699 ага, металл🤣 в м4000 исключительно пластилин используют... сравни м410 и м4000, в м410 лапу хер погнешь и по осям он не люфтит, а м4000 90% сырого металла, который принято называть пластилином... я обслуживал м410 2 штуки, которые еще тебя переживут, а так же на себе испытал 1 переклюк м3000 и 1 м4000, по манеткам такая же песня, механизм из сырого металла при малейшем ударе загнет и прочность сразу потеряет...
жуть какая, пластиковый переклюк.... останусь ка я пока на своем х9
Сижу на gx eagle, это божественно.
Vlad Melnik Божественно-ХХ1, а GX-середнячок)
@@andrewigrav7699 У XX1 просто карбон, они практически одинаковы.
@@AngelVlad100 хватит мерица пиписками, лучше подскажите живучую трансмиссию, аналогичную 9ск х9
@@MrAllben Хз, я бы посоветовал смотреть хотя бы на NX Eagle, он 220 евро стоит +- и подходит под шимановский барабан. На счет х9 - сейчас все уходят на 1 звезду спереди и 11+ звезд сзади, передний переклюк вообще пережиток прошлого. По своим ощущениям могу сказать что намного проще переключать скорость на одном переключателе чем на двух. А так на что бабок хватает. Если не хочется SRAM есть шимано xt за теже деньги что и NX. А если дешевле 200 евро - я бы только на шимано и смотрел=)
Нижняя передача 32х50??? Это на вертикальную стенку взбираться на каденсе 100? Даёшь переднюю звезду на 22, неа,на 18 зубов!!!
Юрий Закота ну у меня 50 сзади и 24 спереди, пользуюсь очень часто, особенно когда долгие тягомотный подъемы или грязища. Колёса 3 дюйма шириной. Оч удобно!