VERME ES COMPRARME - Valiant IV GT Año 1968 - Carburador Carter Doble Boca 155 CV - Oldtimer
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- เผยแพร่เมื่อ 19 ก.พ. 2022
- Roberto tiene acceso a una increíble unidad de Valiant IV en versión GT, de la última serie, ya con un solo carburador Carter de doble boca (155 CV) en lugar de los dos Holey de una boca (180 CV) con que venían dotados las líneas anteriores de GT y con caja de 3ra al piso. Figurita difícil si se quiere y más aún en el estado de conserva esta unidad. Para más detalles te invitamos a ver otro Informe Completo
Conduce: Roberto Mina para Oldtimer Video Car Garage
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![ไม่ต้องมีที่ที่ให้ฉันอยู่ แต่ขอแค่มีฉันอยู่ก็พอ (Spaceless) - getsunova [SHORT FILM]](http://i.ytimg.com/vi/MuT0d_cvJkc/mqdefault.jpg)
Roberto querido. Creo que debes ser la primera y única persona que mostró en detalle está auténtica joya de nuestra industria. Felicitaciones
Hola Javier, muchas gracias, saludos 👍
@@robertoalejandromina SALU2
Muy buen carrazo este Chrysler Valiant....me acuerdo que en Perú era el Dodge Dart sedán....se llegó a ensamblar en el Perú de mediados de los años 60 y hubo un buen número en las calles de Lima...en mi calle donde vivía hubo algunos de esos coches....muy buen vídeo Roberto....felicitaciones desde Lima en Perú
Hola Paul, así es, en varios países de Latinoamérica se vio la línea Valíant/Dart, gracias por seguirnos, saludos del equipo de Oldtimer 👍
El estilo con el cual Roberto presenta al auto es directamente proporcional a la belleza de este Valiant. Muy buen informe como solamente Oldtimer sabe presentar. Felicitaciones a sus dueños por su colección!!! Y gracias por compartirla con nosotros mediante Oldtimer
Hola Pablo, muchas gracias por el comentario, saludos 👍
@@robertoalejandromina saludos!!
@@robertoalejandromina SALU2!!!
@@robertoalejandromina Salu2!!
El gt tenia el medio techo vinilico, las butacas, las tazas, y los pseudo escapes laterales. Las defensas eran agregadas,( generalmente marca maco), y de deportivo.....el escudito gt.
Tuve un lll gt blanco con tapizado rojo 2 carburadores......lujoso, lindo y pavote.....
Que hermosuras ! mi viejo tuvo dos...primero un Valiant 3 y luego lo cambio y se compro un Valiant 4 Coronado...unas maquinas increíbles para ese entonces yo era muy chico, hacíamos viajes largos y cómodos hacia el norte del país...jamás nos dejo a pata , ni siquiera un pinchazo de cubiertas...una maravilla... En el cielo mi viejo debe estar usando uno de estos...como le gustaba manejarlos! que lindos tiempos aquellos !! ...nunca lo olvidare ! Saludos desde Rosario
Y cuando crees que el vídeo del Valiant 4 nunca va a llegar, te aparecen con un GT. Gracias amigos por tanta felicidad dominguera!
Hola Sedmikrasky, no podía faltar el Valiant. Gracias por seguirnos, saludos 👍
El Valiant IV en EEUU era el Dodge Dart 1966. Sobre esa base se diseñó en EEUU el Dodge Polara / Coronado, en exclusividad para Argentina, el cual iba a ser el Valiant V.
Hola Gustavo, gracias por seguirnos y por tu aporte, saludos 👍
De lujo el auto y el informe. Una particularidad del slant six era que al estar inclinado permitía tener un múltiple de admisión de largo recorrido. Esto generaba un efecto de resonancia en el flujo de comburente que mejoraba el llenado de los cilindros. Se explicaba en la época con la comparación de un trampolín. Es decir. Mientras mas saltos se da sobre el mas impulso se obtiene. Así pasaba en este motor. Al ser el largo del conducto de admisión bastante mas largo que la carrera del pistón, este necesitaba dar varias aspiradas para hacer llegar el flujo al cilindro aumentando en cada una de ellas por sumatoria de impulsos la velicidad del flujo. El mismo efecto que en el TC de los ultimos tiempos de motores carburados se conseguia con la famosa " brida".
Hola Ricardo, gracias por seguirnos y por tu aporte, saludos 👍
También decían que esa inclinación hacia que el cilindro no se gastase de un solo lado como en otros motores, al estar inclinado compensaba la fuerza que hacían los pistones contra los cilindros.
La famosa admisión "Soboramic"
La inclinacion del motor era para bajar el centro de gravedad de la trompa y de esa manera permitir mejor flujo del viento.resultado mejor consumo y velocidad final.saludos.
Una delicia de autos y el nivel de conocimiento y detalles de cada coche que presenta éste señor ...realmente muy profesional cada presentacion
Hola Carlos, gracias por seguirnos y por tu comentario, saludos 👍
Otro finde con un programon, compartido en la mesa dominguera familiar.
Gracias por su trabajo.
Hola Jason, muchas gracias por seguirnos y apoyarnos. Saludos del equipo de Oldtimer 👍
A fin de cuentas los Chrysler Son Los Mejores. Y no olviden que en los 60 y 70 había muchos Valiants en las calles.
Hola Alfredo, gracias por seguirnos, saludos.
@@jonathangemignani5333 Hola cómo va, yo compré un falcón Ghia de los últimos, por la Razón que tenía algo de.dos épocas......
@@robertoalejandrominaSALU2
@@ernesbortnai5104SALU2
Excelente descripción! El Valiant GT, y el Dodge GT, son modelos olvidados! Y ni que hablar del Dodge básico, el que se llamaba Dodge Valiant de 137 HP y 4 frenos a tambor.
Hola Jorge, así es, están extinguidos, ya casi no ves ninguno,salvo algún evento. Saludos
Lo que esperé este video estimado Roberto. El auto de mí niñez y juventud. Tuvimos un IV standard 33 años...motorazo en diseño, eficiencia y sencillez. La ingeniería Chrysler siempre adelantada con el uso de climático, alternador, motor inclinado, bajo consumo y buen rendimiento. Excelente video como siempre
Hola Gui Pao, no podía faltar el informe de Valíant. Saludos del equipo de Oldtimer 👍
Hermoso auto ,supercomodo y confortable Ideal para viajes largos en ruta.
Pensar que mi tioabuelo en 1990 mal vendio su Valiant 1966 con 300.000 km,impecable motor a Nuevo y pintado a Nuevo con tapizado de cueriba Rojo a solo 500 dolares.Ahora vale por lo menos 6500 dolares!! Excelente tus explicaciones Roberto,y es verdad Dodge siempre renovaba sus modelos.Te felicito😎👍
Hola Daniel, gracias por seguirnos, saludos del equipo de Oldtimer 👍
La primera mitad de los 90 fue la peor época para vender autos "metálicos", esos que se fabricaron entre los 60 y el 81 más o menos como el Valiant IV que nos ocupa. Cotizaban a poquísimo dinero por la eclosión de la electrónica y los plásticos. A partir de la década del 2010, se podría decir que esos modelos clásicos han atravesado un "revival" y se recotizaron.
Hasta el 2014 maneje un valiant3 todos los dias hacia mi trabajo, hoy lo sigo teniendo, pero descansa en el patio de casa ,es uno más de la familia...desde mis 8 años con mis padres y hermanas recorríamos el país y extranjero en él, lo pintamos como 4 veces..y yo mismo lo preparé totalmente y pinté la última vez en el 2010.. hoy se encuentra en muy buen estado, mi hermana tiene un valiant4 original 98%..solo que ese está detenido hace 9años.....yo con mis 44 años aun lo veo y sigo deseoso de volver manejarlo....aunque creo haber perdido habilidad por usar auto moderno que no le llega ni a los talones a esos verdaderos vehículos de antaño.........algún día...algún dia..
Hola Javier, gracias por seguirnos, nos encanta q compartas la misma pasión q nosotros por estos autos. Saludos del equipo de Oldtimer 👍
Excelente informe .Este auto esta increíble. Igual el tema de los frenos es facil , se consigue una bomba de doble circuito y se le pueden colocar discos adelante y hasta atrás tambien porque por más que se quiera mantener original , el tema de la seguridad es prioritario ( y no cambia en nada la linea del auto ) , es una unidad muy pesada y hay que ayudar a vencer la inercia en caso de frenar de emergencia. . Ya con eso se puede usar con mucha mayor seguridad. Cierta vez vi un informe de un chevy 230 1970 , tambien con cintas en las 4 y sin servo. En la prueba de manejo , frenarlo a 90km en ruta era un acto temerario.
Hola Diego, así es, el tema de los frenos en los autos de línea norteamericana era un tema. Para el año 70 se empezó a modernizar. Saludos del equipo de Oldtimer 👍
Estos autos no se usan. Como puede ver hasta hay algunos sobre elevadores para no deformar neumáticos. El riesgo es mínimo.
Si uno lo tuviera,y quisiera usarlo regularmente, se impone una caja de 5ta a lo que vos decís ... qué bien le sentaría.
Cada cual posee autos por razones distintas .
Para mí honrar un auto es usarlo, y como conductor, sino disfruto del manejo,entonces cual es el sentido?
Q lujo. Q linda epoca. Y hay se vve los mecanicos de antes q con un par de mejoras se puede exprimir mucho mas el motor. Y ganar mas caballitos. Gracias x mostar esta joya !!!!!
Hola Mauro, muchas gracias, saludos 👍
Muy bonito carro, cuando yo era niño los veía en la ciudad de México de taxis, tenían un color rosa con blanco y otros eran amarillo con toldo blanco me hizo recordar mi infancia,(yo nací en1966)
Hola Fernando, gracias por seguirnos, saludos del equipo de Oldtimer para los amigos de México.
SIMPLESMENTE LINDO, SIMPLESMENTE LINDO ESSE CLÁSSICO E MARAVILHOSO VALIANT IV GT 1968 ARGENTINO!! EXCELENTE E MARAVILHOSO VÍDEO!!
Hola Fabio, gracias por seguirnos y por el comentario, saludos del equipo de Oldtimer 👍
@@robertoalejandromina EU QUE AGRADEÇO,VALEU...
Sin dudas es viajar en el tiempo de la mano de Old Timer...un fenomeno Roberto y equipo.
Hola chelonfire, muchas gracias por el comentario, saludos del equipo de Oldtimer 👍
Realmente ectraordinariooo gracias a su programa felicitaciones a su dueño exelente imforme gracias gracias
Hola Gerónimo, gracias por seguirnos, saludos del equipo de Oldtimer 👍
Cuantos recuerdos! Don Victorio tenia uno y era la admiracion de todos los pibes del barrio, y los sabados nos llevaba a dar una vuelta! Una maquina!!
Hola Pirucho, gracias por seguirnos, saludos.
Un sueño ese GT.. Lo único que podría criticarse es que mantuvo la caja de 3 marchas que por ahí no permitía aprovechar a pleno la potencia del Slant power de 155 hp, sobre todo en aceleración. Justamente en los años siguientes el Polara GT mantuvo el motor pero incorporo la caja Barracuda de 4 marchas....Felicitaciones Roberto y equipo por el informe, impecable como siempre...
Hola Marcelo, gracias por seguirnos y por tu comentario, saludos 👍
Estimado sr Roberto Mina,como nos tiene acostumbrados ya Oldtimer,impecable la unidad y la calidad del informe. Como fanático de estos autos,comprendo que si no existieran estas colecciones privadas ya no los veríamos.Pero no dejar de causar tristeza verlos "cautivos" en un galpón,a veces hasta sobre elevadores como se alcanza a divisar ese Falcon SP,con semanas o meses sin apenas rodar. Es como ver leones encerrados en una jaula.
Hola Alejandro, en tu comentario está la respuesta, a los autos con pocos kilómetros caminados, dónde les metes kilómetros, pierden una de sus virtudes. Y son fieles exponentes de lo q supo ser nuestra industria. Creeme q están en las mejores manos q podían estar 40/50 años después... saludos del equipo de Oldtimer 👍
@@robertoalejandromina lo tengo totalmente claro. Y es absolutamente razonable. Mi comentario fue mucho más "romántico" que técnico y aprecio enormemente el esfuerzo de sus propietarios para conservar en óptimas condiciones estas reliquias de nuestra industria. Y tambien el suyo por mostrárnoslos.Algo que de otra manera no sería posible.
Nos hiciste emocionar, mí padre era del cuerpo diplomático y tenía un Valiant IV coronado negro con interior en gris, combinado en cuero y brocato. Un auto realmente lujoso y sofisticado. Se lo chocaron en la ruta 2 allá por el año 69 y lo cambió por un Dodge Coronado q era novedad. Que hermoso video, realmente parece ver la descripción de su creador. Genio...!!!
Hola Georgina, muchas gracias, saludos del equipo de Oldtimer 👍
¡Qué genio, Roberto! Mi viejo tuevo un Valiant III, era un tanque de guerra. Gracias por este video muy bueno, como siempre. ¡Felicitaciones!
Hola Leo, muchas gracias, saludos del equipo de Oldtimer 👍
En ese garage hay PURO ORO NACIONAL, AMIGO !!!!!!!!!!!!!! QUE BELLEZAS !!!!!!!!!!! BUEN VIDEO SR ! EXITOSSSSSSS
Hola Marcelo, muchas gracias, saludos del equipo de Oldtimer 👍
Excelente informe y excelente unidad...el famoso motor "Slant Six", mi viejo tuvo un IV no GT y me hablaba maravillas de este auto, me contaba que el coche empujaba sin problemas aunque fuera cargado hasta el tope.
Hola Primero Argentina, así es, un motor con mucha fuerza. Gracias por seguirnos, saludos.
Excelente video, y te agradezco por mostrar uno más de los exponentes de mi marca favorita, y que decir del auto, excelente, representa a la perfección la calidad ,la esencia y la potencia de Valiant y también que decir del Slant Six, Espectacular motor: a pruebe de balas y con un potencial oculto increíble, por eso es reconocido en todo el mundo. Insuperables los Valiants.
Hola Francisco, muchas gracias por seguirnos y por tu comentario, saludos 👍
Es un verdadero placer ver esas máquinas. Gracias por acercarme a ellos por medio de éstos videos bien explicados. Felicitaciones!!!!!!
Hola Joel, muchas gracias, saludos del equipo de Oldtimer 👍
En primer lugar, me gustaría felicitar al afortunado propietario de este Valiant, en un estado (como hablamos en Brasil) de "cero" km.
Este motor inclinado de 6 cilindros es muy confiable y un clásico para cualquier amante de Chrysler. Desafortunadamente, en Brasil, este motor no se produjo. Hay algunos vehículos de origen, pero fueron importados.
Señor Roberto, su presentación hace que el coche sea aún más especial. Felicitaciones al maestro y al canal.
Rodolfo/São Paulo/Brasil
Hola Rodolpho, muchas gracias por seguirnos y por tu comentario, saludos del equipo de Oldtimer para los amigos de Brasil 👍
SOS EL "QUE SABE" MUCHAS GRACIAS POR ESTOS INFORMES MI ESTIMADO!!!!
Hola Luis, gracias por seguirnos, saludos del equipo de Oldtimer 👍
Buen día!! Roberto...como siempre .exelente!! Informe. Más que completo...que lindos ! Bote. Autos de gran tamaño ..de época ..gracias! Por compartir tus conocimientos.
Grande Rober, q material. Exelente el Auto. Saludos!
Impecable tanto el auto como el informe! Un placer escuchar y ver como presentás cada modelo Roberto.
Hola Esteban, gracias por seguirnos, y por tu comentario, saludos 👍
Que excelente unidad Roberto. El Valiant IV , un maquinón como todos los productos Chrysler. Acá , en la zona de Bahia , nunca vi uno en ese estado inmaculado. Gracias Roberto por permitirnos disfrutar de estos clásicos . Un gran abrazo desde Bahía Blanca
Hola Marcelo, muchas gracias, saludos del equipo de Oldtimer para los amigos de Bahía Blanca 👍
Roberto realmente sos una enciclopedia en cuanto a clasicos No dejas ningún detalle La verdad te queda muy bien ese modelo va con tu personalidad Tus informes ya son un clásico infaltable Un gran abrazo a vos y a tu equipo
Hola Gabriel, gracias por el comentario, creeme q a estos autos los llevo en el alma. (Se nota mucho?... jaja) saludos.
@@robertoalejandromina se nota amigo!! Y está buenísimo!
En España esa línea era Dodge Dart GL o GLE 66 lo armaba Barreiros. Lo había con caja de 3 al volante y 4 al piso banco delantero corrido. La versión Valiant III vuestra fue el Barreiros Dodge Dart 270 del 65. La versión Dodge GT ya tenía el frontal un poco diferente aprovechaba los grandes faros del camión barreiros ( no confundir con el 3700GT) tenía asientos separados caja de 4 y un tablero más deportivo con relojes por esferas pero volante como la versión normal. Y los mismos tapacubos.
Francamente era rápido aquí era con carburador Carter también y 165cv SAE y compresión 8,4:1. Era el Auto más grande que se armaba en España.
Buen reportaje. Felicitaciones por tu canal.
Hola Jesús, gracias por seguirnos y por tu aporte, saludos del equipo de Oldtimer 👍
Que hermoso coche Roberto, mi padre tuvo un Valiant IV era color turquesa.modelo 67, le llamaba el avión x el motor grande que tenía me trajo mucha nostalgia tu excelente informe. Saludos y al equipo de Oldtimer.
Hola CIF F, gracias por seguirnos y por compartir tu recuerdo, saludos del equipo de Oldtimer 👍
Como siempre, excelente informe!
Hola José, gracias por seguirnos, saludos 👍
Que genio Don
Roberto !!!
Excelente como siempre Roberto.
Hola Martín, muchas gracias, saludos 👍
espectacular todo......gracias Don Roberto
Hola Segafredo, muchas gracias, saludos 👍
Gran informe !!!!da placer ver cada un de ellos ... hermosa unidad este valiant!!!!!
Hola Juan, muchas gracias, saludos del equipo de Oldtimer 👍
Que espetáculo ! Parabéns !!!
Hola Alex, muchas gracias, me alegro q te haya gustado el Valiant 4. Saludos 👍
Nave impecable ....muy buen informe ...como siempre Rober ...abrazo
Hola Mario, muchas gracias, saludos 👍
como siempre impecableeeeeee
Hola Pablo, muchas gracias, saludos.
Qué gran legado dejó esta gran industria del automóvil Chrysler, conozco poco pero me doy cuenta de que estamos en una época dorada de autos " de hierro". Saludos
Hola Alexander, así es, una época inolvidable de la industria automotriz. Saludos.
Espetacular 👍👏👏👏
Hola Marcelo, muchas gracias, saludos.
Muy buena unidad como siempre Roberto muestra lo mejor y al detalle recuerdo del Valiant en mí infancia cuando Don Néstor el vecino de la otra cuadra del barrio de mí niñez tenía un Valiant 3 rojo o bordo techo vinílico negro todo el interior blanco y nos llevaba a su hijo y todos los chicos del barrio al parque de la ciudad nosé entrábamos como 8 jajaja comodisimo era ese auto siempre recuerdo el Valiant hoy en día ver un Valiant .. en el interior de la prov de bs as pero pocos
Felicito una vez más el equipo y al se Roberto . Buen finde
Hola Martín, muchas gracias, saludos del equipo de Oldtimer 👍
Tremendo auto,genial el vídeo.Gracias Roberto todo un lujo.
Hola Miguel, muchas gracias, saludos del equipo de Oldtimer 👍
Excelente Rober...como siempre un gran informe y una unidad a la altura de la situación,muy bueno y saludos al equipo!
Hola Mecánica F & F, gracias por seguirnos y apoyarnos siempre. Saludos del equipo de Oldtimer 👍
leo los comentarios q hace la gente y los elogios al auto y a la calidad del informe y no se alejan a nada de lo q podría agregar ...sigan con más q solo tenemos q sentarnos y difrutar👌👌👌
Hola Pablo, muchas gracias por seguirnos y apoyarnos, saludos del equipo de Oldtimer 👍
impecable como siempre, muestran muy buenos autos como siempre
Hola WF100, muchas gracias, saludos del equipo de Oldtimer 👍
Hermoso coche, muy representativo de la época. 👍👍🇪🇦
Hola José, gracias por seguirnos, saludos.
Que bueno el pre informe de presentacion en la semana por que siempre, el informe en si, supera las expectativas, y hace mas livana la espera. Renuevo mis felicitaciones.
Hola Bibiana, gracias por seguirnos y por tu comentario, saludos.
Que grande Roberto es muy bueno el canal. Felicitaciones.
Hola Agustín, gracias por seguirnos, saludos.
Espere por esto toda la semana, gracias por el informe equipo, hermoso auto y hermosa unidad, sin duda lo mejor en su tiempo, saludos equipo.
Hola Guillermo, gracias por seguirnos, saludos del equipo de Oldtimer 👍
Muy buen informe.
Gran unidad !
Hola Hec Fer, gracias por seguirnos, saludos del equipo de Oldtimer 👍
Gracias Gracias Gracias Roberto, estuve esperando este informe por mucho tiempo. Como siempre excelente el informe y la unidad. Un abrazo
Hola Jorge, gracias a vos por seguirnos, saludos 👍
Excelente informe Roberto, hermosa unidad
Hola Martín, gracias por seguirnos, saludos 👍
Felicitaciones!!! me encantan los informes con tanta presión y detalle y de explicación simple y competa. Sigan así, disfruto mucho cada uno de los análisis. Saludos Miguel desde santa Rosa LP
Hola Miguel, muchas gracias por el comentario, nos encanta q nuestros informes te gusten. Saludos.
Mi viejo, por los años 90's, tuvo uno igual, mismo color. Era una bestia el Valiant. Me acuerdo que cuando lo encendía a la mañana despertaba a todo el barrio 😂😂😂
Que bien informe... como siempre,y que hermoso vehículo. Gracias Roberto.🤗🤩
Hola Ruben, gracias por seguirnos y por tu comentario, saludos.
Bello ! saludos desde Tucuman Argentina
Hola Coco, muchas gracias, saludos del equipo de Oldtimer para los amigos de Tucumán
Una belleza de informe!!!!!
Que linda coleccion de autos
Hola The punisher, muchas gracias, saludos del equipo de Oldtimer 👍
Que buenos recuerdo de mi infancia !Siempre tan completos e interesantes , los informes . Abrazos cordobeses !
Gracias por seguirnos y por tu comentario, saludos 👍
Bueno la espera valió la pena! Gracias Roberto y al equipo de Old Timer por mostrar a este vehículo en detalle y aportar conocimiento sobre sus cualidades y defectos. Un lujo como siempre!
Hola Pablo, muchas gracias, saludos del equipo de Oldtimer 👍
Muy buen informe!!Sublime,guardo muy bellos recuerdos de este auto tan noble.
Hola Patricio, muchas gracias, saludos del equipo de Oldtimer 👍
Excelente informe. Gran auto. Saludos!
Hola Pablo, gracias por seguirnos, saludos del equipo de Oldtimer 👍
Hermosa unidad !!!! Felicitaciones saludos desde Montevideo
Hola Javier, muchas gracias, saludos del equipo de Oldtimer para los amigos de Montevideo, Uruguay 👍
Que tal Roberto pienso que sí hoy tuvieran que fabricar un auto como este hermoso Valiant saldrían una fortuna ...con materiales de primerísima calidad confort lujo , y una mecánica sencilla y excelente ..ni hablar de su diseño tan elegante y lindo ...hoy en los vehículos actuales ya no es así lamentable es todo abaratado y diseños todos iguales qué ya aburren... excelente informe lujosamente detallado x vos Roberto saludos a vos y equipo y felicitaciones al dueño de esta nave única inigualable x su estado .... gracias
Hola Javier, así es, hoy las fábricas de autos (o ensambladoras) tienen como premisa q el auto no te debe "enamorar" y lo tenés q ver "envejecer"...otras épocas lamentablemente. Saludos.
Estaría bueno si ésa gente en el lugar que estás pudieran conseguir una Estaciera, seria para mi,un buen informe y placer propio
Gracias Roberto!!!
Hola Rodrigo, gracias por seguirnos, Agendamos tu solicitud. Saludos.
Muy bueno como de costumbre el contenido de Roberto 👏
Hola Héctor, gracias por seguirnos, saludos del equipo de Oldtimer 👍
Que lindo auto. Gracias por mostrarlo!!!
Hola Gonzálo, gracias por seguirnos, saludos.
Que buen estado de conservación y excelente descripción grande Robert y el equipo de old timer ...
Hola Martín, gracias por seguirnos, saludos del equipo de Oldtimer 👍
Muy buen informe. Gracias Roberto y equipo por este y todo el trabajo que vienen haciendo! Por cierto, muy llamativo el cuentavueltas al lado de la palanca de cambios!
Hola Ulises, muchas gracias, saludos del equipo de Oldtimer 👍
Me sumo a las felicitaciones por el excelente vehículo e informe. Roberto sos poseedor de un estilo único para las presentaciones! Saludos y gracias!
Hola Juan Pablo, muchas gracias por el comentario, una gran alegría q te gusten nuestros informes. Saludos 👍
Hermosos los Valiants!!!!!! Gracias Roberto por traernos este pedazo de historia y felicitaciones al poseedor de ese Hermoso Valiant!!!!!
Hola Héctor, gracias por seguirnos, saludos del equipo de Oldtimer 👍
Que belleza Roberto!....impecable. ..impactante..Que lindo informe ! Aprendí mucho con detalles que no tenía presente..
La verdad Roberto nos tenes acostumbrados a enseñarnos y rememorar todos los domingos historias del automóvil argentino
Gracias Roberto y equipo por este muy buen informe! Abrazo!!
Hola Pablo, gracias por seguirnos y por el comentario, saludos 👍
Un lujo ver este auto que está en un estado fantástico.el informe Roberto cómo siempre muy bueno un maestro.saludos👏👏👏😊
Hola Fernando, gracias por seguirnos y por el comentario, saludos 👍
Excelente auto e informe !!!felicitaciones Roberto y equipo old timer
Hola Eduardo, muchas gracias, saludos del equipo de Oldtimer 👍
Impecable el valiant y con una descripción tambien impecable.
Hola Dennismartin, gracias por el comentario. Saludos del equipo de Oldtimer 👍
Muy bueno el informe Roberto! Impecable como siempre, impecable como el Valiant! Felicitaciones!!
Hola Amilcar, muchas gracias, saludos 👍
Que grande Roberto me encanta tu estilo me pasaría horas escuchandote que bien que explicas todo al detalle un abrazo grande Carlos de Avellaneda.
Hola Carlos, gracias por, realmente nos alegra mucho q te gusten nuestros informes, saludos 👍
Roberto querido recién hoy jueves lo estoy viendo. Alucinante ese valiant
Hola Maximiliano, gracias por seguirnos, saludos del equipo de Oldtimer 👍
Buen dia roberto muchas gracias por traernos este fabuloso ejemplar es un caño muchas gracias te aprecio mucho y te respeto mucho tambien sos un capo te mando un abrazo grande muy grande y nos vemos la proxima con mucho mas garage old timer chau chau....
Hola Pablo, muchas gracias por tu comentario. Saludos del equipo de Oldtimer 👍
Qué máquina que tiempos. Sólo queda comentar un lujo el informe Roberto..
Hola Daniel, muchas gracias, saludos.👍
Impecable trabajo Roberto y equipo. En este auto americano están todos aquellos sueños de Occidente de fines de los años ´60. Hermoso diseño y prestancia. Una época gloriosa de la industria automotriz en la que todas las marcas se esforzaban año a año para sacar mejores modelos. Gracias por tanto.
Roberto y equipo felicitaciones una entrega más espectacular 👈👏👏
Hola Gustavo, gracias por seguirnos, saludos del equipo de Oldtimer 👍
Que máquina Roberto ese valiant 4 GT gracias por compartirlo
Hola Jorge, gracias por seguirnos, saludos.
Que preciosidad este ejemplar de Valiant IV GT en un estado increíble, muchas gracias por presentar este Bello coche, como Usted sabe, en España se montaron estas carrocerías en la Fabrica Eduardo Barreiros de Villaverde en Madrid, empezaron con los Dodge Dart Norteamericanos de tercera generación 270 Linea 1965, y pasar a la Linea 66 que era como la que Usted muestra, pero con el paragolpes trasero igual al del Dodge Dart Norteamericano de 1966 con las luces de marcha atrás rectangulares encastradas y una a cada lado de la matricula, tambien se monto en Madrid la carrocería SW Familiar o Ranchera de la linea 66, despues vino la Linea 69 del Dodge Dart y exclusivamente Española, la cual era la misma carrocería que la linea 66 pero con una calandra nueva de diseño exclusivo Español de Barreiros, con focos delanteros mas grandes rectangulares, que provenían de los camiones Barreiros de la misma época, la mas lujosa era la Dodge Dart GT, este ya con solo dos asientos delanteros, en 1971 fue sustituido por los Dodge 3700 y Dodge 3700 GT, mas tarde vino la versión Dodge 3700 GT automático, estos con la carrocería Argentina Sedan 4p de los Valiant V, Dodge Polara, Dodge GT, y Dodge Coronado, en España también tuvimos una versión Diesel con motor Barreiros en el año 1969, pero con la carrocería de la Linea 66 del Dodge Dart Norteamericano, se diferenciaba sobre todo por montar los pilotos traseros en forma circular de los primeros Simca 1000 también fabricado en España, la moldura de la tapa del maletero era mucho mas simple, me encantaría ver en su magnifico canal, un reportaje sobre el Dodge Coronado, muchas gracias, saludos desde España.
excelente!!!!!!! gracias!
Hola Carlos, muchas gracias, saludos.
Espectacular consenación
Hola Paco, gracias por seguirnos, saludos.
Impecable informe Roberto, un sueño el auto, saludos.
Hola José, muchas gracias, saludos 👍
Gran informe Roberto como siempre , no se puede creer el estado de ese Valiant , sigan asi presentando este tipo de autos .
Hola Bruno, muchas gracias por seguirnos y por tu apoyo. Saludos 👍
Excelente video!!!!
Hola Gabriel, muchas gracias, saludos 👍
Que hermoso informe Roberto, como siempre se destaca tu locución y apropiada descripción, que lindo auto!!!
Hola Rodrigo, muchas gracias por el comentario y por seguirnos. Saludos 👍
Estimado Roberto, realmente envidio muchísimo su trabajo, nuevamente felicitaciones
Hola Miyagy, gracias por seguirnos y por el comentario, saludos 👍
Mira ese garage x Diós 😍
Hola Alejandro, así es, entre nuestros informes tenés una recorrida que deja ver casi todos los ejemplares que tiene guardados su dueño. Saludos.
Excelente unidad y también muy interesante la descripción de la misma.Muchas gracias!!!👍
Hola Cristóbal, muchas gracias por seguirnos, saludos del equipo de Oldtimer 👍