Складной, технологичный велосипед от метро до работы и домой. В 10 раз лучше кик-скутера, пожалуй. 😊Брать только Макс колёса 18" по мне. 😮Пневма-колёса выигрывают роликовые полиуретановые и тр'юковый самокат хотя это очень разные вещи😅 Прогулочный самокат Razor A6 254mm тоже проигрывает!
О, на фотоке возле фонтана нашёл свою Стриду). Хоть я и очень далеко живу от Питера. В Питере действительно на этом велосипеде удобно, несмотря на стыки вековых плит на набережной, лично в этом убедился.
Спасибо компании Shulz за то, что продаёт эти велосипеды в России. С прошлого года сам являюсь счастливым обладателем Strida SX. Единственная просьба тайваньскому производителю - поменять стоковое седло на более мягкое.
Очень аккуратный и технологичный девайс. Кажется, лучшее техническое решение для сочетания общественного транспорта и велосипеда. И еще для хранения в офисе, если негде оставить вел.
@@stridabikes Не просто рабочая, а катит почти как шоссер! Я свой покупал в Москве, в единственном тогда магазине на Душинской улице. И это был один из лучших, если не самый лучший (ещё Велопробег теперь закрытый) вело-магазин который я знал, с правильным подходом к покупателю, и, не побоюсь этого слова - бизнесу: тест-драйв, такси до дома при покупке, вкусный кофе, великолепный сервис и любезный персонал. До сих помню механика Илью.
Вел прикольный, но для 190 см мал Хотя у меня есть знакомый, фанат стриды и брома с ростом 188 Жаль, что он не имеет нормальной трансмиссии, хотя б на 7 скоростей. Его единственный плюс- быстрое сложение и компактность, позволяющая вносить его как трость или зонтик в бизнес центр /молл. Больше плюсов не вижу. Обычный 16" типа Хопра тоже компактен, - но вызывает вопросы ц охраны) При этом едет Хопёр как нормальный вел, в отличие от стриды. Саша, привет!- вы молодцы, заезжаю к вам когда катаюсь, ченить покупаю) У меня есть лентус,- и собираю второй, на раме отдельно купленной у вас. Вот может сто посоаетуете, как его поинтересней сделать....альфину уже купил, 8 ск,- может 11 помтавить?
Привет! Ну во-первых, подойдет для авиаперелетов. Можно без проблем отправить в багаж, если положить в чехол. Во-вторых, для великов ни в одной стране нет запретов, в отличие от самокатов или моноколес. В-третьих, с ним без проблем можно заходить в любые учреждения (кафе, офисы, метро, гостиницы, магазины, да куда угодно), потому что сложить его можно в два счета, в отличие от других складников, и уж тем более обычных великов. Но в остальных случаях, если нет авиаперелета, намного лучшим решением будет моноколесо. И недостатки велика (не обязательно Стриды, а всех без исключения великов): 1. Будет болеть жопа. Дискомфорт просто дичайший, натертости, самое больное место! 2. В гору просто пытка! Ну его вообще нафиг! 3. В жару крутить педали - это пытка! 4. Габариты все равно больше чем у моноколеса, даже у самого крохотного складника. 5. Занятые руки, руль который выпирает в стороны, зимой руки дико мерзнут, а убрать их в карман не получится! Всех этих недостатков нет у моноколеса. Так что берем Стриду только для перелетов. Цена в принципе приемлемая.
Спасибо за отзыв! Вместе с тем, ряд пунктов вызывают желание обсудить и (может быть) даже поспорить. 1. Если подобрать седло по размеру попы то ничего болеть не будет. А многим подходит и стоковое. 2. В гору крутить - тоже по ситуации. 3. В жару крутить - это нормально на любом велосипеде. Тут Стрида ничем не отличается 😂 4. Моноколесо может привести к травмам быстрее, чем Стрида. Заряд моноколеса конечен и моноколесо не проедет комфортно там, где проедет Стрида. Ну и в принципе, сравнивать электроигрушку с компактным велосипедом некорректно. На стриде можно и 100 км проехать за одну поездку, а на моноколесе нельзя. 5. Занятые руки? ну это странная претензия особенно при сравнении с моноколесом. Руководствуясь такой логикой - почему не сравнить Стриду и мопед, или Стриду и автомобиль? Да и если сравнивать моноколесо и электросамокат, то электросамокат безопаснее, при всём притом, что любой велосипед будет безопаснее и электросамоката и электроколеса.
Вот бы хотя бы в нашей глубинке на таком разок прокатиться. Интересна двух скоростная версия. Чем она отличается передаточными числами от односкоростной в сравнении? Первая скорость как на односкоростной что ли, а вторая более скоростная передача или как? Интересно.
@@stridabikes Хотел брать, но в ваших магазинах продавцы говорят, что нельзя запрыгивать на бордюр и спрыгивать с него, иначе это творение может сломаться, и под гарантию это не попадает. Нафиг он такой нежный нужен за 70к.
![ถามตรงๆ กับ อาจตุพร ทำไม ประเทศไทย ใครเป็นนายก ก็โดนด่า พอออกเเล้วคนคิดถึง!!?? l [Nickynachat]](http://i.ytimg.com/vi/3YFLMXxBGAs/mqdefault.jpg)
На превью моя красотка ❤
Спасибо вам за то, что несмотря на все трудности, продолжаете свою деятельность 😊
Складной, технологичный велосипед от метро до работы и домой. В 10 раз лучше кик-скутера, пожалуй.
😊Брать только Макс колёса 18" по мне.
😮Пневма-колёса выигрывают роликовые полиуретановые и тр'юковый самокат хотя это очень разные вещи😅 Прогулочный самокат Razor A6 254mm тоже проигрывает!
О, на фотоке возле фонтана нашёл свою Стриду). Хоть я и очень далеко живу от Питера. В Питере действительно на этом велосипеде удобно, несмотря на стыки вековых плит на набережной, лично в этом убедился.
Спасибо компании Shulz за то, что продаёт эти велосипеды в России. С прошлого года сам являюсь счастливым обладателем Strida SX. Единственная просьба тайваньскому производителю - поменять стоковое седло на более мягкое.
Очень аккуратный и технологичный девайс. Кажется, лучшее техническое решение для сочетания общественного транспорта и велосипеда.
И еще для хранения в офисе, если негде оставить вел.
Карбоновую Стриду полностью сняли с производства?
Да, она сейчас не производится.
Интересный вёл. Первый раз увидел идею в Популярной механике в середине 90х. Даже проектировал вёл по этой идее.
Действительно, интересная идея и, как оказалось, весьма рабочая 😉
@@stridabikes Не просто рабочая, а катит почти как шоссер! Я свой покупал в Москве, в единственном тогда магазине на Душинской улице. И это был один из лучших, если не самый лучший (ещё Велопробег теперь закрытый) вело-магазин который я знал, с правильным подходом к покупателю, и, не побоюсь этого слова - бизнесу: тест-драйв, такси до дома при покупке, вкусный кофе, великолепный сервис и любезный персонал. До сих помню механика Илью.
Вел прикольный,
но для 190 см мал
Хотя у меня есть знакомый, фанат стриды и брома с ростом 188
Жаль, что он не имеет нормальной трансмиссии, хотя б на 7 скоростей.
Его единственный плюс- быстрое сложение и компактность, позволяющая вносить его как трость или зонтик в бизнес центр /молл.
Больше плюсов не вижу.
Обычный 16" типа Хопра тоже компактен, - но вызывает вопросы ц охраны)
При этом едет Хопёр как нормальный вел, в отличие от стриды.
Саша, привет!- вы молодцы, заезжаю к вам когда катаюсь, ченить покупаю)
У меня есть лентус,- и собираю второй, на раме отдельно купленной у вас.
Вот может сто посоаетуете, как его поинтересней сделать....альфину уже купил, 8 ск,- может 11 помтавить?
Привет! Ну во-первых, подойдет для авиаперелетов. Можно без проблем отправить в багаж, если положить в чехол. Во-вторых, для великов ни в одной стране нет запретов, в отличие от самокатов или моноколес. В-третьих, с ним без проблем можно заходить в любые учреждения (кафе, офисы, метро, гостиницы, магазины, да куда угодно), потому что сложить его можно в два счета, в отличие от других складников, и уж тем более обычных великов. Но в остальных случаях, если нет авиаперелета, намного лучшим решением будет моноколесо. И недостатки велика (не обязательно Стриды, а всех без исключения великов):
1. Будет болеть жопа. Дискомфорт просто дичайший, натертости, самое больное место!
2. В гору просто пытка! Ну его вообще нафиг!
3. В жару крутить педали - это пытка!
4. Габариты все равно больше чем у моноколеса, даже у самого крохотного складника.
5. Занятые руки, руль который выпирает в стороны, зимой руки дико мерзнут, а убрать их в карман не получится!
Всех этих недостатков нет у моноколеса. Так что берем Стриду только для перелетов. Цена в принципе приемлемая.
Спасибо за отзыв! Вместе с тем, ряд пунктов вызывают желание обсудить и (может быть) даже поспорить.
1. Если подобрать седло по размеру попы то ничего болеть не будет. А многим подходит и стоковое.
2. В гору крутить - тоже по ситуации.
3. В жару крутить - это нормально на любом велосипеде. Тут Стрида ничем не отличается 😂
4. Моноколесо может привести к травмам быстрее, чем Стрида. Заряд моноколеса конечен и моноколесо не проедет комфортно там, где проедет Стрида. Ну и в принципе, сравнивать электроигрушку с компактным велосипедом некорректно. На стриде можно и 100 км проехать за одну поездку, а на моноколесе нельзя.
5. Занятые руки? ну это странная претензия особенно при сравнении с моноколесом.
Руководствуясь такой логикой - почему не сравнить Стриду и мопед, или Стриду и автомобиль?
Да и если сравнивать моноколесо и электросамокат, то электросамокат безопаснее, при всём притом, что любой велосипед будет безопаснее и электросамоката и электроколеса.
Вот бы хотя бы в нашей глубинке на таком разок прокатиться. Интересна двух скоростная версия. Чем она отличается передаточными числами от односкоростной в сравнении? Первая скорость как на односкоростной что ли, а вторая более скоростная передача или как? Интересно.
Здравствуйте! Первая передача медленнее единственной, а вторая ощутимо выше и быстрее.
Велосипед просто ужас кроме как по асфальту на нём нигде не проехать. Он Не стоит своих денег.
Возможно, Вы не до конца освоили подходы катания на Стриде.
Попробуйте обменяться опытом в нашме Strida-клубе t.me/stridastridaclubclub
@@stridabikes Хотел брать, но в ваших магазинах продавцы говорят, что нельзя запрыгивать на бордюр и спрыгивать с него, иначе это творение может сломаться, и под гарантию это не попадает. Нафиг он такой нежный нужен за 70к.
прикольный транспорт
Сколько стоит?
На какого райдера рост - вес расчитан велик?
Рост "по паспорту" от 155 до 193 см
сюда бы передач докинуть, был бы классный вел, а поклонников сингл спида мало.
Есть 2х и 3х скоростная модель, но для этого велосипеда 1 передача вполне нормально.
Доброго времени
Катаюсь на Strida EVO 3
Подскажите, может знаете или где посмотреть, информацию по уходу за КПП
Есть смысл обратиться (позвонить) в официальный сервис и получить консультацию.
Ищите evo3