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Münchens Busse: Das ist der Hybridbus

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  • เผยแพร่เมื่อ 4 พ.ย. 2021
  • Viele Busse in München sind Hybrid-Busse. Wir stellen euch zwei gängige Typen vor, die oft in München unterwegs sind: Den Mercedes Benz Citaro Hybrid und den MAN Lion City Hybrid.
    Viel Spaß beim Anschauen!
    Ihr wollt mehr Videos zur MVG und unseren Fahrzeugen sehen, dann klickt euch doch einfach mal durch unseren TH-cam-Kanal.

ความคิดเห็น • 68

  • @vincentcruise268
    @vincentcruise268 6 วันที่ผ่านมา

    Diese Sendung mit Tamara über Busse finde ich sehr informativ. ❤😅😊🎉

  • @lausimeyer6558
    @lausimeyer6558 2 ปีที่แล้ว +24

    Wieviel Treibstoff spart so ein Hybridbus gegenüber einem klassischen Dieselbus mit sonst dem identischen Stand der Technik etwa ein?

    • @WFPK-OPNV_ESSEN51
      @WFPK-OPNV_ESSEN51 2 ปีที่แล้ว +6

      Der Citaro C2 mild hybrid spart bis zu 8,5% gegenüber den C2 ohne mild hybrid Technik.

    • @manuelschweihofer9414
      @manuelschweihofer9414 2 ปีที่แล้ว +3

      Also bei uns brauchen die reinen Dieselbus weniger Treibstoff als die Busse die mit Hybrid Technik sind. Die brauchen bei uns 4-8L mehr als die normalen Dieselbusse

    • @lausimeyer6558
      @lausimeyer6558 2 ปีที่แล้ว

      @@manuelschweihofer9414 Sind die schwerer?

    • @manuelschweihofer9414
      @manuelschweihofer9414 2 ปีที่แล้ว +1

      Ne bisschen vielleicht aber ned viel

    • @thorstenmuller1555
      @thorstenmuller1555 2 ปีที่แล้ว +3

      Wieviel Treibstoff der Bus mit mildhybrid-modul einsparen kann oder auch nicht hängt besonders von der topographie der Fahrstrecke ab. Erfahrungsgemäß tut sich der kleine OM936 logischerweise schwerer mit seinen max. 1400Nm statt der OM470 mit seinen 1700Nm. Entsprechend absolviert der Bus die Strecke dann mit höheren Drehzahlen. Das Gewicht ist mit ca. 160kg vernachlässigbar da der kleine Motor mehr Gewicht einspart. Die 8,5% Kraftstoffeinsparung bezogen sich auf den Record Run Buses-test von 2012 wo der Kraftstoffverbrauch eines Euro 5 Citaros mit dem eines Euro 6 Fahrzeuges verglichen wurde. Dieser Wert wird aber auch gerne für die mildhybrid-Busse verwerdet.

  • @zugeinbayern818
    @zugeinbayern818 2 ปีที่แล้ว +6

    Sehr informatives Video. Ich persönlich finde die Mercedes und deren Technologie besser

    • @dannyherzog5699
      @dannyherzog5699 2 ปีที่แล้ว

      Naja, also gerade was Abgasreinigung ("Freibrennen") angeht, kann sich Mercedes einiges von MAN abschauen... da hat MAN definitiv die Nase vorn

  • @Gordonptrs
    @Gordonptrs 2 ปีที่แล้ว +3

    2:03 liegt am kleineren OM936 ^^

  • @nahverkehrdusseldorfundumg8364
    @nahverkehrdusseldorfundumg8364 2 ปีที่แล้ว +1

    4:49 vorne im Kasten neben dem Fahrerarbeitsplatz ist ein kleiner Schalter, wenn man diesen drückt kann man jede beliebige Farbe einstellen 😁

    • @GamerSpielTV
      @GamerSpielTV 2 ปีที่แล้ว

      Muss nicht sein. Haben unsere 21er auch nicht mehr.

  • @TomCro2022
    @TomCro2022 2 ปีที่แล้ว

    Nice video....grettings from Zagreb Croatia

  • @murmel22r45
    @murmel22r45 7 หลายเดือนก่อน

    Persönlich finde ich den MAN besser. Ich hab aber mal ne frage: Warum habt ihr dort keine nach außen öffnende Tür eingebaut. Das würde doch für mehr platz sorgen. Und hat die MVG eigentlich so Warnbeleuchtung an der Tür. Jetzt bspw. in Berlin haben wir auch Ebusco 2.2 dort haben wir an jeder Tür zwei LED Segmente wo jeweils eine fürslicht wenn benötigt an geht, eine grün blinkt wenn die Tür auf geht und eine die rot blinkt wenn die Tür schließt?

  • @croccer
    @croccer 2 ปีที่แล้ว +6

    Wann kommen die Busse mit dem Anhänger

    • @EGAL_KAKAO
      @EGAL_KAKAO หลายเดือนก่อน

      Frr

  • @Kukahansa
    @Kukahansa 2 ปีที่แล้ว +1

    Wenn ich die 57xx Busse in Karlsfeld bestaunen darf, kommt es manchmal zu einem ziemlich lauten Kreischen, meistens beim Bremsvorgang.
    Weiß einer woran das liegt?

  • @florianmeixnerde
    @florianmeixnerde 2 ปีที่แล้ว

    4:21 Bei uns in Ravensburg fahren noch ein neuerer Vorgängermodell der die Kamera auch noch hat. Ich bin mir allerdings nicht sicher, ob die Kamera dort nachgerüstet worden ist

  • @mirjetakrasniqi8108
    @mirjetakrasniqi8108 ปีที่แล้ว

    Diese MAN buse sind einfach geil🤩🤩🤩🤩🤩🤩🤩🤩🤩🤩🤩🤩🤩🤩🤩

  • @awagenfreak
    @awagenfreak ปีที่แล้ว +1

    In den Hydridbussen gibt es auch USB-Stecker, damit das Handy aufgeladen wird. Und die blauen LED's erinnern mich an die Notausgänge in U-Bahn-Tunneln. Vom Aufbau her ein sehr cooler Bus, aber Benzin ist und bleibt der Klassiker. :D

  • @buelterphilipp
    @buelterphilipp 2 ปีที่แล้ว +1

    Ich habe eine Frage:
    Warum gibt es beim Ersten vorgestellten Hybritbus nur insgesamt 3 Türen anstatt 4? Hat das betriebliche Hintergründe?

    • @aeopnv
      @aeopnv 2 ปีที่แล้ว +1

      Das habe ich mich auch schon gefragt, allerdings ist mir dies sogar innerhalb der Mercedes Hybrid Flotte aufgefallen...
      Wagen mit den Nummern von ca. 5740- ca. 5779 sind 4-türer und ca. 5780 - ca. 5795 sind 3-türer. Da die Infos aus meinen Aufzeichnungen stammen sind die Angaben ca., da ich erst 32 auf meiner Liste stehen habe 😉 und sie dadurch zwischendrin Lückenhaft ist.

  • @br193fan6
    @br193fan6 ปีที่แล้ว

    Die swa hat bloß citaro g NGT Hybrid also Biogas Hybrid Gelenk Busse

  • @ichliebeyt1028
    @ichliebeyt1028 2 ปีที่แล้ว

    Bei uns gibt es auch biege Assistent. Aber bei uns sind auch bei c1 drinnen.

  • @windows_exe
    @windows_exe ปีที่แล้ว

    Und wann kommen die Buszüge?

  • @The.Rockman81
    @The.Rockman81 2 ปีที่แล้ว

    Hammerstarke Mildhybridbusse habt ihr in München 😍

  • @frankyboy7939
    @frankyboy7939 2 ปีที่แล้ว +2

    Richtig heißen die Mildhybridbus

  • @sebamiypc4877
    @sebamiypc4877 2 ปีที่แล้ว

    👍👍👍👍👍

  • @sebastiannowe3162
    @sebastiannowe3162 ปีที่แล้ว

    🙂🙂👍👍👍

  • @charlyoradour7279
    @charlyoradour7279 2 ปีที่แล้ว +6

    Das sind Mildhybrid oder "Fake Hybrid" oder noch "Marketing Hybrid" Busse 😁. Hybrid-Busse gibt es nur bei IVECO, Solaris, VOLVO, Scania, Irizar und Vanhool, und oft schon seit Jahren!😉

    • @jenswalter7062
      @jenswalter7062 2 ปีที่แล้ว +2

      Vergiss nich den Mercedes Citaro Facelift Hybrid

  • @maxmann9173
    @maxmann9173 2 ปีที่แล้ว +3

    vergleich der werkstattfreundlichkeit. Mercedes 1:56 sehr gut, MAN 3:53 naja

    • @mackisy4766
      @mackisy4766 ปีที่แล้ว

      MAN ist 1000 mal besser!

    • @maxmann9173
      @maxmann9173 ปีที่แล้ว

      @@mackisy4766 nö mercedes ist das beste was es gibt

    • @mackisy4766
      @mackisy4766 ปีที่แล้ว

      @@maxmann9173Ja das ist deine Meinung aber meine Meinung ist das MAN viel viel viel besser ist. Mercedes hat nur störungen und klappert. Trotzdem ist Mercedes NICHT schlecht!

  • @danielk.3818
    @danielk.3818 ปีที่แล้ว

    Schade, dass in München nur noch Euro 5 und bald nur noch Euro 6 Busse fahren dürfen. Bei OMR gehen die MVG Citaro C 2 Euro 5 gerade raus.

  • @fjordenjacobsen9224
    @fjordenjacobsen9224 2 ปีที่แล้ว

    Haben die man hybrid WLAN

    • @zugundbusvideoseuropa8896
      @zugundbusvideoseuropa8896 2 ปีที่แล้ว

      Nein

    • @fjordenjacobsen9224
      @fjordenjacobsen9224 2 ปีที่แล้ว

      @@zugundbusvideoseuropa8896 in sh haben die WLAN

    • @zugundbusvideoseuropa8896
      @zugundbusvideoseuropa8896 2 ปีที่แล้ว

      In München nicht

    • @dannyherzog5699
      @dannyherzog5699 2 ปีที่แล้ว

      @@fjordenjacobsen9224 Die New LC der VAG Nürnberg haben auch WLAN. Das kommt ganz darauf an, was die Ausschreibungen erfordern bzw. was die Verkehrsbetriebe bestellen.

  • @schokoobst
    @schokoobst 2 ปีที่แล้ว

    Man hört das hybrid Modul auch beim anfahren. Wenn der Fahrer / die Fahrerin Vollgas gibt, gibt es ein kurzes zischen. Das ist ein Anzeichen dass das hybrid Modul im Einsatz ist 🙌.
    LG aus Kempten im Allgäu 😉

    • @Paulusyt
      @Paulusyt 2 ปีที่แล้ว +5

      Das hat nichts mit dem Hybrid Modul zu tun, das haben unsere C2G's auch und das keine sind Hybridfahrzeuge. Das zischen ist der Turbolader.

    • @br193fan6
      @br193fan6 ปีที่แล้ว

      @@Paulusyt ach danke das mit den zischen wollte ich auch wissen

  • @andren.7668
    @andren.7668 2 ปีที่แล้ว +7

    In Bussen werden keine Personen transportiert, sondern befördert. Das sollte ein Verkehrsbetrieb Wissen.

    • @HobbyWelt
      @HobbyWelt 2 ปีที่แล้ว +8

      Befördern und transportieren sind Synonyme.

    • @ancythe
      @ancythe 2 ปีที่แล้ว +4

      @@HobbyWelt Transportiert werden Güter, befördert werden Personen.

    • @dannyherzog5699
      @dannyherzog5699 2 ปีที่แล้ว +6

      @@ancythe Um der ganzen lächerlichen Diskussion mal ein Ende zu bereiten: "Der Transport (oder das Transportieren) ist in der Logistik die Beförderung von Frachtgut (Gütertransport), Passagieren (Personentransport) oder Nachrichten (Nachrichtenübertragung) mit Hilfe von Transportmitteln durch Ortsveränderung von einem Ort zu einem anderen Ort."
      Also Personen können sehr wohl "transportiert" (alternativ "befördert") werden. Im rechtlichen Kontext ist tatsächlich "befördern" geläufiger, aber man kann natürlich auch päpstlicher als der Papst sein, wenn man meint, dass der Verwendung von Synonymen etwas entgegen steht ;)

    • @ancythe
      @ancythe 2 ปีที่แล้ว

      Wikipedia als wissenschaftliche Quelle also... Finden wir uns damit ab: Für den Laien ist es synonym, in der Fachsprache ist es das nicht. Der Initialpost hob darauf ab, der Laie (@Hobbywelt) mischte sich ein.

    • @Pucky71
      @Pucky71 2 ปีที่แล้ว +1

      @@dannyherzog5699 Ich kann Wikipedia mal eben umschreiben und dann diese als Quelle angeben... Wikipedia ist kein Nachweis für irgendetwas. Wenn man schon schlau herüberkommen will, dann zitiert man einfach die Rechtsgrundlagen für den öffentlichen Personenverkehr.

  •  2 ปีที่แล้ว +9

    Habe noch nie so viel Unsinn von einer Busfahrerin gehört. Die blaue Innenbeleuchtung ist nicht für die MVG blau, sondern es ist eine Optimale Lichtfarbe bei Dunkelheit. In einen 18m Gelenkbus passen nicht 100, sondern 200 Fahrgäste rein.
    Die Frau meint, dass es gut ist, dass der Motor beim Stehen ausgeht, aber dafür geht der Motor schneller kaputt.

    • @DieWotPlayer
      @DieWotPlayer 2 ปีที่แล้ว +9

      In einem 18m Gelenkbus sollen 200 Fahrgäste reinpassen? In eine Tram (R2, 26m Länge) passen alleine schon ca. 160 Fahrgäste rein und erst bei den Langzügen über 30m Länge sind es über 200 Fahrgäste. Da kann was nicht stimmen.

    • @dannyherzog5699
      @dannyherzog5699 2 ปีที่แล้ว +6

      Wobei MAN verschiedene Farben zur Verfügung stellt, was die Innenraumbeleuchtung angeht... also auch grün, rot usw. sind möglich

    •  2 ปีที่แล้ว

      @@DieWotPlayer In einen Citaro C2 (12m) passen schon ca. 103 Personen.

    • @ancythe
      @ancythe 2 ปีที่แล้ว +7

      In einen Gelenkbus passen ca. 100 Personen, nicht 200. Normalbus ca. 70, Buszug ca. 130. 200 im Gelenkbus sind jedenfalls unrealistisch.

    • @dornsmichel_1364
      @dornsmichel_1364 2 ปีที่แล้ว +3

      Blaues Licht Arena ist nicht besonders gut für die Augen. Und soweit ich weiß sind beim New Lions City ohnehin RGB Lampen verbaut. Das lässt sich glaube ich einstellen

  • @more25x
    @more25x 2 ปีที่แล้ว +13

    Mobilitätsmacher:innen - Wie kann man sich so lächerlich machen? Ihr habt ja hier guten Content, aber diese Sprachverhunzung und -erziehung ist einfach nur erbärmlich

    • @Pucky71
      @Pucky71 2 ปีที่แล้ว +2

      Ja, gendern ist in linken Kreisen zwar gerade beliebt, aber ca. 85% der Bevölkerung lehnt es laut Umfragen vollständig ab... den restlichen 15% ist es egal oder sind dafür. Man kann für Gleichberechtigung sein und trotzdem die Sprache nicht verhunzen.

  • @andreasandre3818
    @andreasandre3818 2 ปีที่แล้ว +1

    Baut Straßenbahnstrecken, statt dämliche Hybridbusse zu kaufen.

    • @br193fan6
      @br193fan6 ปีที่แล้ว +1

      Die sind nicht demlich die sind cool bei uns in Augsburg hat der AVV selber 28c2 le Hybrid und 3 c2 g Hybrid

  • @n3m3z1z
    @n3m3z1z 2 ปีที่แล้ว

    Also die Tamara ist ja wirklich hübsch und so, aber wäre es nicht fair, wenn man andere Busfahrer auch mal zu Wort kommen lässt?

    • @br193fan6
      @br193fan6 ปีที่แล้ว

      Willst Se heiraten oder was 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂