- Смотрите, мы сделали революционный семейный автомобиль компакт-класса! - Он слишком странно выглядит, над нами будут смеяться! - Ладно, тогда вот вам рестайлинг с более привычными формами. - Теперь он потерял свою индивидуальность. [звук выстрела в кабинете главного дизайнера]
Да не в этом дело. Дизайн сделали лучше. Но за это время люди успели выработать негатив и накушаться фиатовского качества. Плюс конкуренты подсадили на себя потребителей
Просто бренд "мультипла" стал ассоциироваться с уродливым автодизайном, и объяснять знакомым, что ты купил "не ту мультиплу" - нафик надо. Тем более, что есть рено-сценик. Если бы мультиплу сразу выпустили без ступеньки, с прямым капотом, до появления сценика - то сценик мог бы и проиграть.
Я владел Fiat Multipla CNG (на природном газе) шесть лет. В принципи мы остались довольны, много места в салоне. На рыбалке я даже спал в машине по диагонали оставив заранее задние сиденья дома. Как однажды сказал мой механик, по национальности итальянец: "у нас в Италии говорят так про Fiat Multipla, это как в публичном доме, когда находишься внутри-чистое удовольствие, как только выйдешь-стыдно"😂
Видел его в живую, цвет рубиново красный, вечером зимой, подъехал к гаражу. На снегу, с включенными фарами, смотрелся просто оболденно. Автору огромный респект за итальях.
Когда их к нам стали пригонять из Европы, я подумал: Боже, какой наркоман это рисовал?! С них ржали все, и мало кто отваживался покупать даже на вторичке. Я придерживался мнения масс, пока самому не пришлось сесть за руль этого чуда-юда, и поехать на дачу. Мнение изменилось на диаметрально противоположное. По кармашкам и нишам салона можно распихать в два раза больше, чем до...я. Пространства для личного комфорта хватает. Подходя к трансформации салона с умом, можно запихнуть полквартиры. А мне ещё версия на метане попалась. Едешь почти бесплатно. Жаль что общество не оценило. Для своих целей и задач - отменная тачка!
Я в первый раз посмотрел обзор на Мультиплу, у Дага ДэМуро. Я натурально охренел, я не считал её прям уродливой, но странноватой снаружи, это да. А когда он рассказал про весь функционал салона, я в шоке был, что там без проблем 6 человек помещается. Даже думал прикупить себе такую, но уж очень старые они, что обидно.
Я по такому принципу свой Пежо 3008 купил. Машина состоит тупо из одних бардачков, лючков, кармашков и скрытых ниш. Если что-нибудь хорошо спрятать то хрен потом найдешь)
@mikhail6446я думал чё за урод? Потом дедушка сосед предложил за 500 фунтов с пробегом около 70.000 миль . Раз с женой на ней в путешествие на природу сгоняли и влюбились . Она прям создана для путешествий . Или вечерней прогулке с друзьями на озеро . Самый удобный салон. У меня на повседнев пассат б8 , так мультипла удобнее и продуманнее его
Как бройлеры из одного инкубатора, только шильдиками отличаются, а уж гамма цветов просто зашкаливает - серебристые и черные в основной массе. Раньше за километр по форме легко отличишь Аудюху от Опеля и т.д.
@@ГеоргийБалашов-ш2ж цвета как знаю обусловлены ценой. типо что эти черные/белые/серебристые дешевле тех же цветных. сам когда сдам на права все же искать буду цветную..
значит ты постарел и глаз замылился. Я часто вижу на дороге что-то новое. Даже китайцы удивляют, одна омода чего стоит. А по самому уродливому десятилетию (нулевые) вообще не скучаю
Автомобиль сделанный на совесть, 12 или 13 лет был в семье, ломаться было практически нечего, по крайне мере я не помню чтобы папа его часто чинил, это была редкость, а запчасти стоили чуть дороже вазовских на то время, почти 600К пробег был, может и до миллиона бы дошёл, если бы не авария
@@Wegpblu_xD_eBpeu улетел в кювет, когда навстречу мчался смертник, из серьёзного разрыв плечевого сустава, а так ушибы и царапины. Мульти средняя, наверное, в качестве безопасности, крыша явно не расчитана на удар, крышу примерно на 70% смяло
@@sandr8770стойки относительно тонкие и высокие - вот поэтому и смяло. Мультик в плане безопасности при аварии имел очень посредственные показатели по EuroNCAP. Хорошо что в вашем случае все обошлось относительно неплохо.
у нас так в семье была лет 10 точно фиат улис вторая, отец тоже посчитал мультиплу в плане внешки убогой, но отметил что внутрянка у нее огонь. поэтому и улис решил купить (продали лет 5 назад, двигателю конец был)
Мултипла нарочито ужасающая. Зачем был такой дизайн- кроме интриг сексуальных меньшинств в руководстве, других вариантов нет. Так убить технически грамотный и востребованый аппарат- это талант.
Катался на дизельной мультипле. Это просто классика того случая когда ты страдешь только когда подходишь к машине и выходишь из неё, а всё остальное время ты наслаждаешься поездкой, а страдают все окружающие ))) Очень удобный салон. Дизельный двигатель был так себе. С болячками.
Да-да есть даже куча микро анекдотов на тему Фиата. 1) Что общего у Фиата и барделя? - Внутри хорошо, а входить и выходить - стыдно)) 2) как называется быстрый Фиат? - Alfa Romeo 3) Как легко найти запчасти на Фиат? - ехать следом за другим Фиатом )) Четвертый забыл
@@imax.art86немцы в шутку расшифровывали FIAT как "дефект в каждой детали", первые буквы совпадают) Тем не менее, ФИАТов в Германии полно, хоть и меньше чем французов.
@@Р.Г-з5ш ну, такие анекдоты про многие марки есть: Ford - fix or repair daily. BMW - марка Бесконечных Материальных Вложений. Ну а про анекдоты про Лэнд Ровер вообще молчу :-)
@@Р.Г-з5ш Знаю немецкий и долго не мог понять что за слова там можно так удачно подставить. Пришлось даже загуглить "Fehler In Allen Teilen" - дословно: ошибка во всех частях (запчастях)
В нулевых часто бывал в Италии по работе. И частенько ездил на такси Мультипла. Машина замечательная. Тогда в Италии был весьма своеобразный автопарк легковушек и Мультипла особо сильно не выделялась в потоке. В отличии от Германии, например. А обзорность в салоне была просто фантастическая ! Спасибо автору за обзор!!!
@don-t_be_afraid согласен. Хотя и дизайн до сих пор у многих хромает. Непропорциональный и нелепый. То фары слишком высоко, то горбы лепят, то ещё что.
@don-t_be_afraid оно не стоит копейки. Цены на сайтах не учитывают налоги. А в России цены сразу включают налоги. А брать дорогое китайское Г, ну надо быть каким-то сверхмозгом гуппи.
Кстати, буквально сегодня видел интересный экземпляр. Белая милтипла, вот этот пузырь-колпак оклеен черной плёнкой. На черном литье, очень ухоженный. И я вам скажу господа - это заставляет обернуться!)
Папа подумывал купить такую, три места спереди, три сзади. Нас, детей, было пятеро. Его это привлекало, ну и ещё высокая посадка, и цена. Со вкусом вроде всё нормально было, ездили на BMW e28 525e. Ролик гляну вечером, лайк не глядя)))
Уже года 3 думаю о том, чтобы найти приличный экземпляр и сделать проект на его базе. Потрясающе-абсурдный бесконечно нелогичный и сумбурный авто, который так недооценен
Я давно хочу сделать концепт из какого-нибудь Берлинго или Мультиплы. Большие колеса, в меру зажатая и заниженная подвеска, сзади поперечно расположить V6 и привод на задние колеса))
В Кирове продается второй раз за 2 года. В первом объявлении так и написали: "Вы никогда не останетесь без внимания от того, на сколько она уродлива." Смотрел все в ее сторону. Она как из музея 90х и начла нулевых, когда биодизайн был во всем. Сейчас это уже ностальгия.
Те, кто ездил на Сонёнг Актион Спортс, при взгляде на Фиат Мультипла не вздрагивают. Говорю как довольный в прошлом владелец. Нет страшных машин, есть пугливые покупатели😊
да прикольный у него вид, своеобразный, отличимый от других. это как была своя жопа у мерсов, как решетка у бмв, как морда и жопа у альфы - легко можно было узнать, а сейчас все одинаковые...
Типичный пример буллинга. "...и потенциальный покупатель согласился". Разъездная "Мультипла была на фирме, где я работал. С точки зрения удобства, внутреннего комфорта - изумительная машина. Кстати, дальний свет очень хорош. Именно из-за высоты размещения фар.
Да вот тот же сценик 1 поколения - ну нифига не красивый он. И мультапла рестовая гораздо симпатичнее. Реально тупо буллинг какой-то. Лично я когда впервые увидил мультиплу - ну да, автомобиль не назвать красивым, но и уродским не назовешь. Просто вычурный дизайн и не более. И мультипла далеко не первая и не последняя с чудным дизайном. Но вся критика свалилась почему-то на нее.
Были же времена с крутыми машинами... Был у меня Кангу2, многие тоже говорили, что внешне уродец, даже жена. Но для семьи с детьми и для путешествий, идеальный! Жена часто его вспоминает после продажи тёплыми словами...
у меня тоже был кангу 2002года дизель 1.9 без турбины, прожорливый ломучий, гремучий пластмассовый салон, убогая задняя подвеска, единственный неоспоримый плюс это качество металла кузова! у 12 летней машины не было даже намека на коррозию.
Автор, надеюсь увидишь мой комментарий. Огромное спасибо за этот ролик да и вобще за всю деятельность. Давно хотел озвучить свои мысли на тему европейского автопрома: В Европе тоже очень много классных историй про автомобили. Благодаря тебе примерно представляю историю американских авто, но вот что происходило в 1950-80 в Европе как мне кажется совершенно не знакомо людям из СНГ. А ведь в это там то порше производит авто от фольксвагена, то альфа ромео отдают под контроль Феррари; историю прекрасной лянчи тоже мало кто знает, а уж что происходило на туманном альбионе там вобще черт ногу сломит. Очень надеюсь что ты будешь чаще делать выпуски и рассказывать нам что выпускал ситроен и пежо после войны, как марка бмв выкарабкалась из кризиса за счет "инвалидки" или как татра одной из первых баловалась с аэродинамикой. Очень очень надеемся и ждем.
Мне всегда нравился Мультипла. Если бы в своё время нашел бы подходящий вариант, купил бы, не раздумывая! А мнение соседей и окружающих мне всегда было пофиг...
Иногда полезно ставить свои предпочтения выше, чем мнение окружающих. В 2012 году я купил себе Ситроен С4 Пикассо, новый, с салона. Менеджер в салоне сказал - после этой машины Вы никогда не захотите другую, как в воду глядел. Сколько "мнений" от друзей и знакомых я услышал: "ломучая экзотика", "семейный овощ", "фу, француз" и т.д. Как же я счастлив, что никого не послушал и сделал выбор головой и сердцем. Каждая поездка - это непередаваемый кайф от удобнейших кресел, шикарного салона, комфортной подвески и обзорности. ТО раз в год, из содержания - рутина: бензин + омывайка.
Красивый выпуск, красивая машинка, которая открывала новые неизведанные горизонты для семьи, дарила эмоции. А люди всегда были злыми и всегда сами не понимали чего хотят, закрепляя стадное мышление и имея безликие однотипные авто. Спасибо за выпуск! 🚙
По прошествии лет сейчас бы многие с удовольствием купили Мультуплу. Такой минивэн выделялся бы среди однообразных городских бричек. Было бы неплохо снова возродить эту модель.
Нормальный по нынешним временам дизайн. Я видел эту мультиплу в конце 90-х на фотках, но не ожидал, что она пойдëт дальше концепта - об этом только сейчас узнал! Машинка обогнала своë время, поколение покупателей конца 90-х было к ней не готово.
Я недавно решил глянуть на сайтах по продаже авто сколько стоят мультиплы и есть ли они вообще в продаже. И просматривая фотки машин я был сильно удивлен салону мультиплы и тремя сидениями спереди. Я сразу понял, что тачка недооценена и у неё есть своя изюминка в плане практичности. Как же я был рад сейчас увидеть это видео о мультипле на твоём канале - бросил всё и сразу смотреть. Огромное спасибо за видео, очень познавательно и интересно было! Много интересного узнал об этом автомобиле
мне вот тоже тало интересно сколько они сейчас стоят, ииии блин весьма немного, но проблема с запчастями, а в таких годах там многое придется перебрать :(
На эту машину заведомо не могло быть большого спроса. Дизайн авто не должен быть революционным, он должен быть легко усваиваемым для большинства. Это, как в Тик Ток: чем меньше мысли в продукте, тем больше просмотров и "лайков".
А мне внешность Мультиплашки всегда нравилась именно своей вызывающей фриковостью, абсурдным безумием и одновременно с этим какой-то семейной уютностью. Сам не водил, но сосед-пенсионер спокойно проездил на нëм лет 15 как минимум.
Отличная машинка для ярких нестандартных людей. Три места спереди кто теперь предложит? Сильвераду или Сиерру разве что брать в базе или искать Каприза начала 90-х... Спасибо за обзор!
Вот Ацтек реально страшилище, что снаружи, что внутри. Мультпла и Родиус, которые все ругают, по сравнению с ним - просто красавцы, а Родиус ещё и мега удобный как океанский лайнер.
Спасибо большое за очень интересное видео. Я лично-люблю этот автомобиль, он не страшный, а просто необычный. Кстати, рестайлинговая Multipla, хорошо смотрелась бы с шильдиком Lancia. Давайте следующее видео про минивэн от Lancia.
Кто-то из автоблогеров говорил, что "я сижу внутри, и мне пофиг на дизайн снаружи". Согласен с ним, один из лучших автомобилей, в которых я ездил, но которым не владел.
Отличный обзор! Как всегда - изумительно подробная и интересная история. Люди из-за своих комплексов по сути отказались от целого класса потрясающе удобных и практичных автомобилей - MPV.
Та ну. Это как Хамер Аш 1, на низко профильной резине))) Этот как Роллс-Ройс на колесах от ваз 2101. Это как католический священник, который не хочет мальчиков))))
В вилеоряде на картинках салон очень красиво выглядит . В реале этот серый пластик выцветает и трескается за пару лет . А джинсовая обивка очень маркая и царапующаяся .
@@tonyvredonyyermacoff5435 он с завода был на отъя6ись с дешевого пластика и ткани . Я тряпку перешил в экокожу , а пластик пробовал красить , но только нарукожопил , в итоге оклеил пленкой под карбон и поверх бронь антигравийку . Мелкие элементы отдал в малярку в ярко красный , выглядит огонь теперь . Как тюнинг из начала 2000х 😂😂😂
@@tonyvredonyyermacoff5435ну и у нас действительно никто не узадивает ща авто таких годов . Его цена меньше половины минимальной месячной зарплаты . Цена на обслудивания для прохождения т.о сопоставима с ценой такогоже авто . Купил , год откатался и сдал на свалку ща 150 фунтов , взял какой гольф 4тый или опель
@@tonyvredonyyermacoff5435сейчас жду винил с Амазона , хочу всю машину закатать в желтый полумат и некоторые детали в ярко зеленый . Кузовня вообще без ржи , у нас климат щедящий и стоит она в гараже . Мой бегимот еще лет 10 меня будет радовать минимум , и выглядетт весело . В планах еще кенгурятник , трубы-пороги хром , и сварю из нержи багажник и лесенку сзади .
Как всегда прекрасная подача! Есть предложение осветить mercury cyclone. Он и в гонках побеждал, и в нескольких кино снимался. И выглядит огонь, мне более всего 70-71 годов нравятся. А квотер он быстрее всех ехал в свои годы, особенно 429 super cobra jet drag pak(sic!) с мостами 3.83 кажется и 4.30
мне кажется если б ему растянули нижние фары в длину и добавили пару элементов, могло б зайти не смотря на поребрик у лобового стекла, а эти два мышиных маленьких глаза снизу всё сразу портит в эстетике
А откуда толпа берётся? Тут тоже зависимость есть. Никто ж не шарахался от той же зафиры, потому что все линии выверенные, можно сказать со сдержанным достоинством, что характерно в основном немцам. А итальянцам когда некуда свой "психоз" девать пусть лучше феррари с ламбами делают, там к месту придётся )
Проблема в неверном эмоциональном восприятии композиционных решений многими людьми. При объективной оценке не стоит читать переднюю часть автомобиля как "лицо" живого существа, абстрагируйтесь от этого и оценивайте как мебель, архитектуру, или другие объекты пром.дизайна.
Посмотрел уже два раза этот великолепный фильм про мини вэн Мунтипла. Хороший авто, причём доступный по цене у нас в городе. На районе три таких) Спасибо за этот подробный исторический выпуск! Обажаю этот канал)))
Видел вживую много лет назад в своём городе эту замечательную машину, она притягивала взгляды и в тоже время очень функциональна и это было видно по давольному лицу водителя который справедлива гордился обладание ею😊
Классная машинка, как и все авто из 90-х - с душой и харизмой, с собственным характером. Она напомнила Анатолия Вассермана. У него на штанах и жилетке всегда множество карманов : ) Благодарю Автотренды! 😊
Зачетная машинка ! У нас была рабочая, 1600 куб. С кайфом периодически гоняли с Тель авива в Эйлат по работе. И для отдыха просто блеск. Вот жаль дизеля не было...
Мультипла - уникальный образец дизайна, опередившего время на десятки лет. Если бы подобное представили сейчас, с учётом современного технического уровня, конечно, это мог бы быть идеальный семейный автомобиль - компактный, вместительный, продуманный... Да, не всё в нём идеадьно, но сама концепция - прекрасна.
Как только увидел ее у нас она понравилась своим необычным дизайном. Она была не похожа не на кого и узнаваема. Жаль мало кто это оценил. Потом мне посчастливилось поездить на дизельной мултипле и скажу вам это круто. Привыкаешь к габаритам машины и кайфуешь на полную. Все остальные после нее казались мелкими и не комфортными
В Англит в 2019го катаюсь . Машинка орененная . Дед сосед подарил . Все сиденья в одну площадь складывается . 3 места спаради и сзади . Половина запчастей от всяких пунто и браво . Мы с женой ее для путешествий пользуем . Жрёт в худшем случае 6-7 литров . Все сиденья сложил и матрас разложил . Остекление как у кабины самолёта . Куча продуманных бардачков и полочек и перельниц . Вообщем выглядит как ребенок инцеста бегемота и утюга снаружи , но внутри рай для минипутешествий с ночевками
Спасибо за выпуск, как всегда великолепно. Какая яркая и удивительная судьба у этого автомобиля, сколько статей, фото, видеовыпусков, журналов, номинаций.... Кстати те у кого он был, его хвалят...
Печальное доказательство того, что обыватели не просто глупы, так ещё и в сути своей большииие невежды. Стадо закомплексованное. Симпатичный автомобильчик, да ещё и такой функциональный!💯❤️✨
Спасибо за интересный и душевный видос! Жду с , нетерпением, большой обзор по минивэнам!Нравится Шаран, за свой стремительный и целосный, однобъемный дизайн и унивесальность! И Пасспорт на базе его! 😉А сейчас Китай наводняет рынок шикарными минивэнами!
я б не смог проверить это утверждение на практике только потому, что не смог бы к ней приблизиться на недорвотное расстояние, чтобы договориться с владельцем
- Смотрите, мы сделали революционный семейный автомобиль компакт-класса!
- Он слишком странно выглядит, над нами будут смеяться!
- Ладно, тогда вот вам рестайлинг с более привычными формами.
- Теперь он потерял свою индивидуальность.
[звук выстрела в кабинете главного дизайнера]
Да не в этом дело. Дизайн сделали лучше. Но за это время люди успели выработать негатив и накушаться фиатовского качества.
Плюс конкуренты подсадили на себя потребителей
@@fund-obvi Да и округлость задней части с новыми дизайном совершенно не сочетается
Спокойно могу назвать его уродцем
Просто бренд "мультипла" стал ассоциироваться с уродливым автодизайном, и объяснять знакомым, что ты купил "не ту мультиплу" - нафик надо. Тем более, что есть рено-сценик. Если бы мультиплу сразу выпустили без ступеньки, с прямым капотом, до появления сценика - то сценик мог бы и проиграть.
Я владел Fiat Multipla CNG (на природном газе) шесть лет. В принципи мы остались довольны, много места в салоне. На рыбалке я даже спал в машине по диагонали оставив заранее задние сиденья дома. Как однажды сказал мой механик, по национальности итальянец: "у нас в Италии говорят так про Fiat Multipla, это как в публичном доме, когда находишься внутри-чистое удовольствие, как только выйдешь-стыдно"😂
Отличная машина на самом деле. Широкая, удобная, но дурням, не зашла😁
Кто не ездил ни разу на Мультипле, не поймёт, что это за прикольная машина. И не дурите мне головы))
Какое хорошее сравнение с публичным домом😊
Реально это правда. Что стыдно?
@@Евгений-ф8е4ю Стыдно, когда видно))
Стыдно передвигаться на общественном транспорте, да и тупо гробить свое бесценно время. 😂
Видел его в живую, цвет рубиново красный, вечером зимой, подъехал к гаражу. На снегу, с включенными фарами, смотрелся просто оболденно. Автору огромный респект за итальях.
@@MrMcSims я в курсе. Ии так записал, я исправлять не стал.
я один раз на нём ехал автостопом в беларуской глуши
Вот по этому он дальше гаражей и не выезжает, потому что стыдно))
@@motosekta410_поэтому_
_вживую_
_рубиново-красный_
_обалденно_
(в школу)
Когда их к нам стали пригонять из Европы, я подумал: Боже, какой наркоман это рисовал?! С них ржали все, и мало кто отваживался покупать даже на вторичке. Я придерживался мнения масс, пока самому не пришлось сесть за руль этого чуда-юда, и поехать на дачу. Мнение изменилось на диаметрально противоположное. По кармашкам и нишам салона можно распихать в два раза больше, чем до...я. Пространства для личного комфорта хватает. Подходя к трансформации салона с умом, можно запихнуть полквартиры. А мне ещё версия на метане попалась. Едешь почти бесплатно. Жаль что общество не оценило. Для своих целей и задач - отменная тачка!
Я в первый раз посмотрел обзор на Мультиплу, у Дага ДэМуро. Я натурально охренел, я не считал её прям уродливой, но странноватой снаружи, это да. А когда он рассказал про весь функционал салона, я в шоке был, что там без проблем 6 человек помещается. Даже думал прикупить себе такую, но уж очень старые они, что обидно.
"Я придерживался мнения масс" - дальше можно не читать. Масса... каловая масса? не имеющая своего мнения, масса🤣
А русские жигули прямо икона стиля! С души воротит, ну и говнище!
@@MrVDSky Да, я старый дурак, бро. Но я честный старый дурак, о чём и рассказал))
Я по такому принципу свой Пежо 3008 купил. Машина состоит тупо из одних бардачков, лючков, кармашков и скрытых ниш. Если что-нибудь хорошо спрятать то хрен потом найдешь)
Я один из тех немногих извращенцев, кому Мультипла и тогда очень нравилась, и сейчас.
Аналогично😂
Чем проще, тем практичнее
я с вами
@mikhail6446я думал чё за урод? Потом дедушка сосед предложил за 500 фунтов с пробегом около 70.000 миль . Раз с женой на ней в путешествие на природу сгоняли и влюбились . Она прям создана для путешествий . Или вечерней прогулке с друзьями на озеро . Самый удобный салон.
У меня на повседнев пассат б8 , так мультипла удобнее и продуманнее его
не один, авто красив по итальянски, т.е. понастоящему и практичен..жаль сейчас именнотакой не выпускается
Хорошо, что подобные авто в принципе были. Сейчас на дороге вроде много новинок, но вот глазу зацепиться не за что.
Хорошо сказано. Многие модели могут нравиться или нет, но многообразие впечатляло.
Много новинок на дороге?это в какой стране Вы живете?а то я в Стамбул приехал-сплошь новинки
Как бройлеры из одного инкубатора, только шильдиками отличаются, а уж гамма цветов просто зашкаливает - серебристые и черные в основной массе. Раньше за километр по форме легко отличишь Аудюху от Опеля и т.д.
@@ГеоргийБалашов-ш2ж цвета как знаю обусловлены ценой. типо что эти черные/белые/серебристые дешевле тех же цветных. сам когда сдам на права все же искать буду цветную..
значит ты постарел и глаз замылился. Я часто вижу на дороге что-то новое. Даже китайцы удивляют, одна омода чего стоит.
А по самому уродливому десятилетию (нулевые) вообще не скучаю
Автомобиль сделанный на совесть, 12 или 13 лет был в семье, ломаться было практически нечего, по крайне мере я не помню чтобы папа его часто чинил, это была редкость, а запчасти стоили чуть дороже вазовских на то время, почти 600К пробег был, может и до миллиона бы дошёл, если бы не авария
авария серьезная? никто не пострадал? если так, то и безопасность была на уровне
@@jaquefrancua9427 по всякому бывает, есть красивые надежные, а не симпатичные не надёжные. Мульти не такая страшная)
@@Wegpblu_xD_eBpeu улетел в кювет, когда навстречу мчался смертник, из серьёзного разрыв плечевого сустава, а так ушибы и царапины. Мульти средняя, наверное, в качестве безопасности, крыша явно не расчитана на удар, крышу примерно на 70% смяло
@@sandr8770стойки относительно тонкие и высокие - вот поэтому и смяло. Мультик в плане безопасности при аварии имел очень посредственные показатели по EuroNCAP. Хорошо что в вашем случае все обошлось относительно неплохо.
у нас так в семье была лет 10 точно фиат улис вторая, отец тоже посчитал мультиплу в плане внешки убогой, но отметил что внутрянка у нее огонь. поэтому и улис решил купить (продали лет 5 назад, двигателю конец был)
Вот Мультипла не зашла публике, а нарочито страшный Ниссан Жук - на ура расхватывали. И до сих пор клепают. Видимо целевая аудитория разная.
Жук женской половине очень зашёл.
Вроде и маленький,но как будто уже и внедорожник)))
Мултипла нарочито ужасающая. Зачем был такой дизайн- кроме интриг сексуальных меньшинств в руководстве, других вариантов нет. Так убить технически грамотный и востребованый аппарат- это талант.
не, жук был на любителя, опять же он есть кашкай. Мультипла и внутри уродлива. Хотя сама идея простора класс
А другие ни- ссаны не уродливы? Что ни модель- то "шедевр"!😂
@@СергейП-к5хскайлайн тебе за щеку
Объявление о продаже Fiat Multipla
- Здравствуйте, всё ещё продаёте?
- Да
- Я не удивлен..
😅
Мне кажется в 2024, уже куча китайцев выглядит однообразно уродливее.
Чет аж захотелось купить ее.
@@hummuspro4206 недавно чекал в объявлениях было 2 машины в продаже ( в России)
Та нормально он продавался. 12-ть лет на рынке.
Катался на дизельной мультипле. Это просто классика того случая когда ты страдешь только когда подходишь к машине и выходишь из неё, а всё остальное время ты наслаждаешься поездкой, а страдают все окружающие ))) Очень удобный салон. Дизельный двигатель был так себе. С болячками.
Да-да есть даже куча микро анекдотов на тему Фиата.
1) Что общего у Фиата и барделя?
- Внутри хорошо, а входить и выходить - стыдно))
2) как называется быстрый Фиат?
- Alfa Romeo
3) Как легко найти запчасти на Фиат?
- ехать следом за другим Фиатом ))
Четвертый забыл
@@imax.art86немцы в шутку расшифровывали FIAT как "дефект в каждой детали", первые буквы совпадают)
Тем не менее, ФИАТов в Германии полно, хоть и меньше чем французов.
@@Р.Г-з5ш ну, такие анекдоты про многие марки есть:
Ford - fix or repair daily.
BMW - марка Бесконечных Материальных Вложений.
Ну а про анекдоты про Лэнд Ровер вообще молчу :-)
@@Р.Г-з5ш FIAT -Fix It Again Tony.
@@Р.Г-з5ш Знаю немецкий и долго не мог понять что за слова там можно так удачно подставить. Пришлось даже загуглить "Fehler In Allen Teilen" - дословно: ошибка во всех частях (запчастях)
В нулевых часто бывал в Италии по работе. И частенько ездил на такси Мультипла. Машина замечательная. Тогда в Италии был весьма своеобразный автопарк легковушек и Мультипла особо сильно не выделялась в потоке. В отличии от Германии, например.
А обзорность в салоне была просто фантастическая !
Спасибо автору за обзор!!!
В _отличие_
Я бы такой сейчас купил. На фоне всей этой зализанной и однотипной китайчатины, это прям эксклюзив и качество. Это Сальвадор Дали на колесах.
Можно купить просто людей пугать 😂
На фоне китайшины и унитаз выглядит лучше.
@don-t_be_afraid согласен. Хотя и дизайн до сих пор у многих хромает. Непропорциональный и нелепый. То фары слишком высоко, то горбы лепят, то ещё что.
@don-t_be_afraid оно не стоит копейки. Цены на сайтах не учитывают налоги. А в России цены сразу включают налоги.
А брать дорогое китайское Г, ну надо быть каким-то сверхмозгом гуппи.
@don-t_be_afraid налог на регистрацию авто посмотрите, офигеете.
Вот если честно, то Мультипла это очень узнаваемый автомобиль, а сейчас так вообще будет выделаться из серой массы автомобилей =)
Чтобы автомобиль узнавать, надо его для начала встретить. А это нереально. Вот только на ютубчике и посмотреть можно :)
@@montyforester9112 я видел один раз мультиплу, поэтому знаю о чём говорю)
@@montyforester9112 В Беларусь приезжайте, тут их целый заповедник :)
@@zuf4511 вот и выполз ненавистник мультиплы)
@@zuf4511 с твоей логикой тогда надо не сюда)
Кстати, буквально сегодня видел интересный экземпляр. Белая милтипла, вот этот пузырь-колпак оклеен черной плёнкой. На черном литье, очень ухоженный. И я вам скажу господа - это заставляет обернуться!)
Папа подумывал купить такую, три места спереди, три сзади. Нас, детей, было пятеро. Его это привлекало, ну и ещё высокая посадка, и цена. Со вкусом вроде всё нормально было, ездили на BMW e28 525e. Ролик гляну вечером, лайк не глядя)))
Уже года 3 думаю о том, чтобы найти приличный экземпляр и сделать проект на его базе. Потрясающе-абсурдный бесконечно нелогичный и сумбурный авто, который так недооценен
Я давно хочу сделать концепт из какого-нибудь Берлинго или Мультиплы. Большие колеса, в меру зажатая и заниженная подвеска, сзади поперечно расположить V6 и привод на задние колеса))
А как Вам Рено Вел Сатис для этих же целей?
Фиат Крома 2 вот интересный и наверно не до оцененный авто
Не... лучше из Теслы выкинуть петушиную тягу и все, что с ней связано, поставить Джея с мостом и коробкой от марка.
В Кирове продается второй раз за 2 года. В первом объявлении так и написали: "Вы никогда не останетесь без внимания от того, на сколько она уродлива." Смотрел все в ее сторону. Она как из музея 90х и начла нулевых, когда биодизайн был во всем. Сейчас это уже ностальгия.
Те, кто ездил на Сонёнг Актион Спортс, при взгляде на Фиат Мультипла не вздрагивают. Говорю как довольный в прошлом владелец. Нет страшных машин, есть пугливые покупатели😊
😁🤣
Есть страшные машины - ниссан жук. А сан йонг актион спортс неоднозначный дизайн, но как увидел, оторваться трудно)
да прикольный у него вид, своеобразный, отличимый от других. это как была своя жопа у мерсов, как решетка у бмв, как морда и жопа у альфы - легко можно было узнать, а сейчас все одинаковые...
Вот чего не ожидал, того не ожидал) Определенно, мультипла - легенда)
На фоне современных картонных китайцев, данный фиат выглядит намного лучше)
Картонных? Старые автомобили имеют менее жёсткий кузов😂
@@newyurbella а новые китайцы сделаны из картона и экранов)
@@darkside2072 картон кажется у вас в голове, раз так думаете)
Не картонных, а рисовых :)
когда я, вижу на улице китайский омода, с залупообразным дизайном, в голову приходит, что её купили по пьяни и в темноте.
Езжу на мультике 3 года, до нее была БМВ. Мультик - моя любовь на веки вечные! Лучше машины ещё не придумали 🎉🎉🎉❤
Шикарная машинка , очень удобная , в ней что то есть индивидуального , этот мир еще не готов к таким авто к сожалению...
Чтобы подготовиться к такому, надо жрать ту же наркоту, что и дизайнер мальтиплы ))
Беларусь готова, тут их целый заповедник, а ещё Беларусы любят комфортных Французов, которых так хаят в России и кличут неликвидом)
@@utazor затое русакі млеюць ад румынскіх Dacia, але з шыльдаю ад Renault. 😊
Типичный пример буллинга. "...и потенциальный покупатель согласился". Разъездная "Мультипла была на фирме, где я работал. С точки зрения удобства, внутреннего комфорта - изумительная машина. Кстати, дальний свет очень хорош. Именно из-за высоты размещения фар.
Да вот тот же сценик 1 поколения - ну нифига не красивый он. И мультапла рестовая гораздо симпатичнее. Реально тупо буллинг какой-то. Лично я когда впервые увидил мультиплу - ну да, автомобиль не назвать красивым, но и уродским не назовешь. Просто вычурный дизайн и не более. И мультипла далеко не первая и не последняя с чудным дизайном. Но вся критика свалилась почему-то на нее.
Были же времена с крутыми машинами... Был у меня Кангу2, многие тоже говорили, что внешне уродец, даже жена. Но для семьи с детьми и для путешествий, идеальный! Жена часто его вспоминает после продажи тёплыми словами...
Рено канго?
у меня тоже был кангу 2002года дизель 1.9 без турбины, прожорливый ломучий, гремучий пластмассовый салон, убогая задняя подвеска, единственный неоспоримый плюс это качество металла кузова! у 12 летней машины не было даже намека на коррозию.
@@akula._. Рено Кангу 2
Кангу уродец. Что мешало производителю сделать такую же вместительную машину, но красивую?
У кангу прекрасный дизайн ездил на желтом почтовом два года
Автор, надеюсь увидишь мой комментарий. Огромное спасибо за этот ролик да и вобще за всю деятельность.
Давно хотел озвучить свои мысли на тему европейского автопрома:
В Европе тоже очень много классных историй про автомобили. Благодаря тебе примерно представляю историю американских авто, но вот что происходило в 1950-80 в Европе как мне кажется совершенно не знакомо людям из СНГ. А ведь в это там то порше производит авто от фольксвагена, то альфа ромео отдают под контроль Феррари; историю прекрасной лянчи тоже мало кто знает, а уж что происходило на туманном альбионе там вобще черт ногу сломит.
Очень надеюсь что ты будешь чаще делать выпуски и рассказывать нам что выпускал ситроен и пежо после войны, как марка бмв выкарабкалась из кризиса за счет "инвалидки" или как татра одной из первых баловалась с аэродинамикой. Очень очень надеемся и ждем.
Весь мир - это итальянский автопром, а ты в нем Фиат Мультипла
Спасибо за видео, очень интересно
Хороший комментарий, я аж всплакнул 😢
Мне всегда нравился Мультипла.
Если бы в своё время нашел бы подходящий вариант, купил бы, не раздумывая!
А мнение соседей и окружающих мне всегда было пофиг...
Наконец-то! Первый ролик про Мультиплу в русскоязычном Ютубе.
У дага есть
На канале Даг де Муро , давно обзор был вроде как. Короче не первый точно
Иногда полезно ставить свои предпочтения выше, чем мнение окружающих. В 2012 году я купил себе Ситроен С4 Пикассо, новый, с салона. Менеджер в салоне сказал - после этой машины Вы никогда не захотите другую, как в воду глядел. Сколько "мнений" от друзей и знакомых я услышал: "ломучая экзотика", "семейный овощ", "фу, француз" и т.д. Как же я счастлив, что никого не послушал и сделал выбор головой и сердцем. Каждая поездка - это непередаваемый кайф от удобнейших кресел, шикарного салона, комфортной подвески и обзорности. ТО раз в год, из содержания - рутина: бензин + омывайка.
лет 15 назад в Кишиневе в такси появились, так ощущения от поездок были лучшими на тот момент
Красивый выпуск, красивая машинка, которая открывала новые неизведанные горизонты для семьи, дарила эмоции. А люди всегда были злыми и всегда сами не понимали чего хотят, закрепляя стадное мышление и имея безликие однотипные авто.
Спасибо за выпуск! 🚙
По прошествии лет сейчас бы многие с удовольствием купили Мультуплу. Такой минивэн выделялся бы среди однообразных городских бричек.
Было бы неплохо снова возродить эту модель.
Нормальный по нынешним временам дизайн. Я видел эту мультиплу в конце 90-х на фотках, но не ожидал, что она пойдëт дальше концепта - об этом только сейчас узнал! Машинка обогнала своë время, поколение покупателей конца 90-х было к ней не готово.
А сейчас покупатели готовы к ней?😂 пожалуй я пешком тогда
Я недавно решил глянуть на сайтах по продаже авто сколько стоят мультиплы и есть ли они вообще в продаже. И просматривая фотки машин я был сильно удивлен салону мультиплы и тремя сидениями спереди. Я сразу понял, что тачка недооценена и у неё есть своя изюминка в плане практичности. Как же я был рад сейчас увидеть это видео о мультипле на твоём канале - бросил всё и сразу смотреть. Огромное спасибо за видео, очень познавательно и интересно было! Много интересного узнал об этом автомобиле
мне вот тоже тало интересно сколько они сейчас стоят, ииии блин весьма немного, но проблема с запчастями, а в таких годах там многое придется перебрать :(
На эту машину заведомо не могло быть большого спроса. Дизайн авто не должен быть революционным, он должен быть легко усваиваемым для большинства. Это, как в Тик Ток: чем меньше мысли в продукте, тем больше просмотров и "лайков".
А мне внешность Мультиплашки всегда нравилась именно своей вызывающей фриковостью, абсурдным безумием и одновременно с этим какой-то семейной уютностью. Сам не водил, но сосед-пенсионер спокойно проездил на нëм лет 15 как минимум.
Отличная машинка для ярких нестандартных людей. Три места спереди кто теперь предложит? Сильвераду или Сиерру разве что брать в базе или искать Каприза начала 90-х... Спасибо за обзор!
Раз вышел выпуск про Мультиплу, то охота увидеть и про Понтиак Ацтек, тоже входящий в топ самых страшных в плане дизайна авто
Теперь Aztec- днем с огнём не найдёшь!
Ssangyong уRodius - топ))
@@friedenbraun а Tivoli, что в переводе " цирк" видали ? 😂
Вот Ацтек реально страшилище, что снаружи, что внутри. Мультпла и Родиус, которые все ругают, по сравнению с ним - просто красавцы, а Родиус ещё и мега удобный как океанский лайнер.
@@vitaliychtchurov5336 Ацтеков создали инженеры, а не рисоеды. Отличный автомобиль!
Спасибо большое за очень интересное видео. Я лично-люблю этот автомобиль, он не страшный, а просто необычный. Кстати, рестайлинговая Multipla, хорошо смотрелась бы с шильдиком Lancia. Давайте следующее видео про минивэн от Lancia.
Очень интересный выпуск! Грамотно подано и обьяснено! Учитесь господа!
Кто-то из автоблогеров говорил, что "я сижу внутри, и мне пофиг на дизайн снаружи". Согласен с ним, один из лучших автомобилей, в которых я ездил, но которым не владел.
Как насчёт один из последующих выпусков посвятить Сцени́ку?
Согласен, больше "белорусских" автомобилей!))
@@Bip64171 ПАССАТ БЭ ТРЫ УНІВЕРСАЛ ДЫЗЕЛЬ МЕХАНІКА)
Отличный обзор! Как всегда - изумительно подробная и интересная история. Люди из-за своих комплексов по сути отказались от целого класса потрясающе удобных и практичных автомобилей - MPV.
лучший чел на ютубе
Комментарий более восьми слов в поддержку канала.
Всегда рад вашим видео!
Люди тратят деньги на внешний тюнинг, а здесь всё готово. Это классный дизайн.
Этот канал - просто находка. Спасибо!
И все же не понимаю, почему многим не нравится внешность мультиплы. Забавная машинка, вызывает улыбку
Та ну.
Это как Хамер Аш 1, на низко профильной резине)))
Этот как Роллс-Ройс на колесах от ваз 2101.
Это как католический священник, который не хочет мальчиков))))
Ну неужели хоть кто то удостоил внимания этот чудный автомобильчик. Всегда хотел его приобрести, но живых сейчас уже наверно не найти.
В вилеоряде на картинках салон очень красиво выглядит . В реале этот серый пластик выцветает и трескается за пару лет . А джинсовая обивка очень маркая и царапующаяся .
Что я делаю не так. У меня Фиат браво 97 года в СПб, - салон - идеальный через ... 26 лет .
@@tonyvredonyyermacoff5435 Наверно, ты любишь свою машину, а не относишься к ней на "отвали". Тут исконно только немцы в почете (за Уралом - японцы)
@@tonyvredonyyermacoff5435 он с завода был на отъя6ись с дешевого пластика и ткани . Я тряпку перешил в экокожу , а пластик пробовал красить , но только нарукожопил , в итоге оклеил пленкой под карбон и поверх бронь антигравийку . Мелкие элементы отдал в малярку в ярко красный , выглядит огонь теперь . Как тюнинг из начала 2000х 😂😂😂
@@tonyvredonyyermacoff5435ну и у нас действительно никто не узадивает ща авто таких годов . Его цена меньше половины минимальной месячной зарплаты . Цена на обслудивания для прохождения т.о сопоставима с ценой такогоже авто . Купил , год откатался и сдал на свалку ща 150 фунтов , взял какой гольф 4тый или опель
@@tonyvredonyyermacoff5435сейчас жду винил с Амазона , хочу всю машину закатать в желтый полумат и некоторые детали в ярко зеленый . Кузовня вообще без ржи , у нас климат щедящий и стоит она в гараже . Мой бегимот еще лет 10 меня будет радовать минимум , и выглядетт весело . В планах еще кенгурятник , трубы-пороги хром , и сварю из нержи багажник и лесенку сзади .
Сам езжу на Вояджере, но каждый день, по пути на работу, вижу Мультиплу . В живую прикольный авто.
Все же надеюсь увидеть ролик про Авантайм от рено. Очень уж этот авто понравился в свое время)
Была такая. Отличный автомобиль. Очень практичный. Любили её всей семьей.
Был пассажиром Мультиплы, Сценика и Зефиры. Но герой видеролика, это действилельно что-то.
Как всегда прекрасная подача!
Есть предложение осветить mercury cyclone. Он и в гонках побеждал, и в нескольких кино снимался. И выглядит огонь, мне более всего 70-71 годов нравятся.
А квотер он быстрее всех ехал в свои годы, особенно 429 super cobra jet drag pak(sic!) с мостами 3.83 кажется и 4.30
Прикольный дизайн.
Люди сильно зависимы от мнения толпы...
нифига не прикольный, сделали б ему нормально морду и вполне покупать бы стали, а так ужас ужасный
мне кажется если б ему растянули нижние фары в длину и добавили пару элементов, могло б зайти не смотря на поребрик у лобового стекла, а эти два мышиных маленьких глаза снизу всё сразу портит в эстетике
А откуда толпа берётся? Тут тоже зависимость есть. Никто ж не шарахался от той же зафиры, потому что все линии выверенные, можно сказать со сдержанным достоинством, что характерно в основном немцам. А итальянцам когда некуда свой "психоз" девать пусть лучше феррари с ламбами делают, там к месту придётся )
@@макслюлюкин так сделали ж, во второй версии, но спрос оказался ещё хуже.
Проблема в неверном эмоциональном восприятии композиционных решений многими людьми. При объективной оценке не стоит читать переднюю часть автомобиля как "лицо" живого существа, абстрагируйтесь от этого и оценивайте как мебель, архитектуру, или другие объекты пром.дизайна.
Посмотрел уже два раза этот великолепный фильм про мини вэн Мунтипла. Хороший авто, причём доступный по цене у нас в городе. На районе три таких)
Спасибо за этот подробный исторический выпуск!
Обажаю этот канал)))
В Риме ездил в такси на мультипле. Очень много места, воздуха и света. Машина как машина.
Видел вживую много лет назад в своём городе эту замечательную машину, она притягивала взгляды и в тоже время очень функциональна и это было видно по давольному лицу водителя который справедлива гордился обладание ею😊
😮Начало ролика....
А прикольно машинки выглядят... Так так... Смотрю дальше... Боюсь, что опять... не получилось 😢
Классная машинка, как и все авто из 90-х - с душой и харизмой, с собственным характером.
Она напомнила Анатолия Вассермана. У него на штанах и жилетке всегда множество карманов : )
Благодарю Автотренды! 😊
Кстати,надо побольше видео про фиат.
7 лет проездил. ничего плохого сказать не могу. так. мелочевка...
@@ДмитрийКуксов-ю3щ Ясно.
Классная машина. С задумкой.
Фиат Мультипла Утконос. Очень симпатичный автомобильчик. Мне нравится, реально своя внешность и индивидуальность.
Что бы не говорили о Фиат Мультипла, он сделал столько шума и споров, что о нём говорят до сих пор.
Спасибо! Отличный выпуск под утренний кофе! 👍☕
Можете считать меня извращенкой, но мне нравится дизайн Мультиплы.
Да, он на любителя, но такого шквала критики он точно не заслуживает.
Да нормальный дизайн у неё. Видать, критикам хорошо денег занесли конь-куренты.
Я работал на мультипле и на зафире. И я говорю - мультипла.
зафира угэ в салоне с этой жуткой оранжевой приборкой буээ
Мультипла - это вечная машина. Если ты купил - это авто с нуля, то чтобы от него избавиться, его надо только подарить.
Тот пример когда автомобиль разработали инженеры, а не маркетологи, но общество что-то не оценило...
Зачетная машинка ! У нас была рабочая, 1600 куб. С кайфом периодически гоняли с Тель авива в Эйлат по работе. И для отдыха просто блеск. Вот жаль дизеля не было...
пиндец, съёмные сидения, ниши и бардачки, столики для пикника - почему на нашем автовазе ничего подобного до сих пор не делают?
Машины АвтоВАЗа даже без салона будут покупать
очень интересная история )) как всегда класс)))
огромное спасибо автору за труд
Про эту мультиплу говорят "внутри - больше, чем снаружи"
Лайк за интересный, неординарный выпуск❤
Очень даже оригинальный авто❤😊
Классная машина,ездил на такой 1.9 jtd. Места вагон,дизель едет классно. Но увы,выгнивают лонжероны.
Мультипла - уникальный образец дизайна, опередившего время на десятки лет. Если бы подобное представили сейчас, с учётом современного технического уровня, конечно, это мог бы быть идеальный семейный автомобиль - компактный, вместительный, продуманный... Да, не всё в нём идеадьно, но сама концепция - прекрасна.
Как только увидел ее у нас она понравилась своим необычным дизайном. Она была не похожа не на кого и узнаваема. Жаль мало кто это оценил. Потом мне посчастливилось поездить на дизельной мултипле и скажу вам это круто. Привыкаешь к габаритам машины и кайфуешь на полную. Все остальные после нее казались мелкими и не комфортными
А мне всегда Мультипла нравился.
В Англит в 2019го катаюсь . Машинка орененная . Дед сосед подарил . Все сиденья в одну площадь складывается . 3 места спаради и сзади . Половина запчастей от всяких пунто и браво .
Мы с женой ее для путешествий пользуем . Жрёт в худшем случае 6-7 литров . Все сиденья сложил и матрас разложил . Остекление как у кабины самолёта . Куча продуманных бардачков и полочек и перельниц .
Вообщем выглядит как ребенок инцеста бегемота и утюга снаружи , но внутри рай для минипутешествий с ночевками
Писать научись.
Глаза сломал, пока прочитал.
Бегемот и утюг это не инцест, они же не родственники
Дед сосед подарил? Заливай дальше
Спасибо за выпуск, как всегда великолепно. Какая яркая и удивительная судьба у этого автомобиля, сколько статей, фото, видеовыпусков, журналов, номинаций.... Кстати те у кого он был, его хвалят...
Не по колокольчику, а по зову сердца
Подробно, скрупулёзно, качественно! Спасибо! Отличный ролик!
Во всём необычном и непривычном есть что-то красивое.
Спасибо автотрендам, что регулярно радуете годнотой) если можно, сделайте выпуск про honda
Вам тоже уже понравилось всё это видео?))
Была такая же 6-и местная Хонда, вот бы похожий обзор на неё посмотреть.
Дорест:"Слишком интересный, люди засмеют"
Рест:"Слишком скучный, люди засмеют"
Печальное доказательство того, что обыватели не просто глупы, так ещё и в сути своей большииие невежды. Стадо закомплексованное. Симпатичный автомобильчик, да ещё и такой функциональный!💯❤️✨
А мне она нравится 😊!
Яркая Частичка в этой серой и унылой массе 😢
Здравствуйте. Мне тоже нравится Мултипла. Жаль что не оценили автолюбители .
@@ilhamceferov3717она страшная очень даже в нутри только детей пугать ней
Спасибо за интересный и душевный видос! Жду с , нетерпением, большой обзор по минивэнам!Нравится Шаран, за свой стремительный и целосный, однобъемный дизайн и унивесальность! И Пасспорт на базе его! 😉А сейчас Китай наводняет рынок шикарными минивэнами!
По мне рестайл хорошо смотрелся. По оптике на лансер похож)) 😊
Будет ли обзор на автомобиль Pontiac Vibe?
а что в нем такого эдакого выдающегося? обыкновенная Toyota Voltz.
Ацтек тогда уж надо обозревать)
У мене сейчас две, скоро будут три.Уникалная тачка .С Болгарии привет
Как по мне , дизаин панели, это когда ребята за пять минут до конца смены, вспомнили что работа не доделана, и напихали по быстрому, как смогли!😂
😂😂
как по мне офигенное решение, гораздо лучше, чем тупой дисплей. все на месте и под рукой, быстро переключаешься, то что нужно для города
Жаль, что при выходе этого автомобиля не было такого обзора на него. Даже мне захотелось его купить)))
На мой взгляд прикольный автомобиль. Есть гораздо страшнее авто. Главное,что функционал есть. А много позже придумали кейкары.
Живу в Сербии, тут их полно и еще живенькие попадаются.. может куплю когда-нибудь)
Все у кого он был, все говорят что он один из лучших в своем классе, те у кого его не было, рвёт 😅
я б не смог проверить это утверждение на практике только потому, что не смог бы к ней приблизиться на недорвотное расстояние, чтобы договориться с владельцем
Многим не нравится это авто, но мультипла, если забыть про маленький багажник, неплохая машина, а если с рено сравнивать, так вобще суперкар!😊
Мамашу-многодетку за руль, толпу мелких по сиденьям, собаку в багажник. И пофиг на дизайн. Дети заткнулись- уже счастье )))