ЛАДА САМАРА: ИНТЕРЕСНЫЕ ФАКТЫ ОБ АВТОЛЕГЕНДЕ
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 6 พ.ค. 2020
- «Самара»… Это автомобиль с немецкой родословной, но широкой русской душой. Начав свой путь еще во времена СССР, она достойно пережила «лихие» девяностые и с гордо поднятой головой встретила XXI век.
Кого-то она научила ездить и быть внимательным на дороге. Кому-то помогла стать первоклассным водителем и усвоить все тонкости автоликбеза. А для кого-то стала не просто машиной, а почти что членом семьи.
Ее хвалят и ругают. Любят и ненавидят. Но одно можно сказать точно: «Самара» - это автомобиль, который станет для владельца верным другом и спутником. Ведь недаром в первые годы она звалась именно так…
И сегодня мы поговорим о том,
• почему ВАЗ-2108 до сих пор является предметом споров автомобильных экспертов;
• что общего между спорткарами Porsche, BMW E30 и советским хэтчбеком;
• для какой «Самары» скорость за 200 - не предел;
• и чего лишилась «девяносто девятая» ради восхождения на конвейер.
Подписаться на канал ► / @mixfactov
------------------------------------------------------------------------------------------------------------
По вопросам авторского права, пожалуйста, свяжитесь с нами по адресу mixfactov@gmail.com
------------------------------------------------------------------------------------------------------------
#2108 #2109 #21099 #2113 #2114 #2115 #миксфактов - ยานยนต์และพาหนะ
Моя любимая тема))) в 1988 году брат поехал в Новосибирск из Алма-Аты и пригнал 2108 вишня, это было такое событие!!!! В 1993 брат поехал в Москву и пригнал для папы и меня 2109 вишня. В то время это было очень круто. Параллельно папа и брат гоняли машины с Германии и с Владивостока. У нас было много иномарок, покатался на славу))) а в 1999 году мне исполнилось 20 лет и папа спросил какую хочешь? Учитывая что я ездил на 126 мерсе, а до этого ещё штук 20 было, я заказал 21099, тк все мои друзья катались на таких😂🤦♂️ и папа пригнал с Тольятти партию на продажу, а я выбрал себе аквамарин (зеленый). Покатался я на ней 4 месяца и у меня ее угнали🥲. Конечно без машины я не остался, но это была на самом деле именно моя машина, тем более подарок. Через 6 лет ее нашли в Тюмени, но я за ней не поехал. Далеко и дорого, тем более что от нее осталось?! Короче решили не забирать. Сейчас 2023, у меня своих 3 машины. В ноябре 2022 одну угнали Крета, но через месяц нашли. Вот тогда я вспомнил тот стресс который испытал в 1999. Вот сейчас смотрю ролик и подумал, а может всё таки для души купить 8,9 или 99. По выходным ездить, сделать из нее идеальное состояние, в память о папе, о том времени когда была семья в полном составе, когда была беззаботная молодость и просто счастливые годы. Думаю к лету поищу в объявлениях. Кстати , в жизни мне повезло исполнить свою мечту, в 2012 году я подарил папе мерседес 210, ездил до последнего, до 86 лет за рулём.🙏Всем добра!
Рахмет брат за историю, красавчик ✊
Так вы автобарыги что-ли?😳
А на автобусе не пробовали ездить?
@@hipmonck5815 за то жили очень хорошо, а не спивались и не считали копейки как это было в те времена. Хотел оскорбить? Мне похер на быдло.
Это сладкая машина.
Купи брат.. я тоже прикупил ваз 2108 короткокрылую.. почти все в порядок привел
Была у меня девятка да ещё и вишнёвого цвета. Проехал на ней больше трёхсот тысяч, с движком никаких проблем - менял только масло. За всё время поменял только рулевую рейку и механизм передних стеклоочистителей. Были и Жигули, но в девятке ездить было и приятней, и комфортней. Впечатления остались только хорошие!
Купил для дачи и рыбалки девятку 1988 года. До сих пор ракета)), .....а также грузовик)) и вездеход))!! Незаменимый и удобный помощник!
Ну неужели прям уж такой вездеход что и нива не нужна?
@@Unreal_Kabachok для бездорожья, конечно, нива нужна. Однако, мы и по грязи на 99 ездили, и по полям, ни разу нигде не застряла (видимо не сильно глубокая грязь была)
То же самое можно сказать про Рено симбол допустим. Она у меня четыре года но у дедушки с подъезда номер шесть было лет 15. Это не вопрос А это зависит от государства в котором ты сейчас находишься
Если было так хорошо почему не сделали так чтобы заднюю часть автомобиля не застревал grazia снегом и дождём точка там без заднего дворника надо было поставить что-то по длине и нельзя было ездить ни хрена не видно
Девятка это легенда.Обожаю эту машину.
Она Лянчу Дельта напоминает отдаленно
На тот момент, безусловно, лучший автомобиль нашего автопрома!!!
Неее, люди с 2110 и 21106 в ахуй падали
Жалко этот автопром если это лучшее.
Супер! 1984 году, в журнале "Техника молодёжи", на развороте напечатали фотографию и схематическое изображение новой ВАЗовской модели. Я с батей этот номер до дыр затёрли.)) Время прошло и моим первым автомобилем стала "пятнашка". До сих пор её с удовольствием вспоминаю.))
Я старенькую питнаху брал, 16 летнюю. . Три года владел. С теплотой вспоминаю. .
Было...помню!👍хотя после 2141-туфта...мелковата
точно так же - увидели 2108 и расстроились.... Ну вот не поверишь, ещё не было никакой молвы, батя сразу сказал - зубило....
А вот когда в За Рубём появилась фотка прототипа 2110 - ух это был классный прототип! (фотка синенькая.)
Но когда они выпустили 2110 и показали её - народ её проз. вал тазом.... Ничего общего с той фотографией прототипа. на прототипе она была похожа на Мазду 323.
отличная, крепкая, стильная и выносливая машинка, родное "зубильце".
Ностальгия,было 2 девятки,вспоминаю с любовью,отличная машина!
Самара и Самара 2 - лучшие советские автомобили!
У меня была такая же 2109 1989 года , продал в 2013 году не разу не подвила, машина супер, сейчас езжу на Шкоде и с любовью вспоминаю девяточку!
ВАЗ 21093 98 года езжу до сегодняшнего дня. Правда кузов уже гниет , а так отличный автомобиль, неприхотлив, прост и дешевый в ремонте и обслуживании . Спасибо создателям авто .
Во лох
Метал будет гнить, годы свое берут, если бы кузов был оцинкованный !! Цена была совсем другой .... Жигуль был и остался Жигулем - Классная машина .. Юг украины
Как же лаконична и прекрасна восьмера! Само очарование!
Уродец )
Дизайн зубил самый лучший из тех, что были в СССР и есть в России
Ваз 2108 инжектор и Ваз 2107 карбюратор, ЭТО НЕБО И ЗЕМЛЯ. Восьмёрка инжектор это другая эпоха !
ВАЗ 2108 считается родителем всего последующего автоВАЗа.на его базе были созданы последующие машины.Уважаю эти машинки и в семье такая есть.Выручает.Но следить за авто приходится,по кузову.Не без этого.Сама по себе машина крепкая,боевая.Устойчивая и маневренная.По расходу и запчастям дёшево.Гораздо дешевле и приятнее Классики или Волги.Кто думает покупать или нет-покупайте.Но не забывайте следить за ней.Тогда она прослужит долго и оставит много положительных эмоций!УДАЧИ НА ДОРОГАХ!
ничего слаще 2103 нет... увы.
а это - сперва сразу проз. вали "зубилом", а 2110 - и вовсе тазом, потому что похожа на корыто.
это точно.у меня была реэкспортная.посмотрел тогда на восьмерки с отвисшими дверьми и на девятки с прогившими полами и понял что лучше трешки нет-спидометр дожил полностью и ещё дальше шпарил...
Вот люблю тебя я Лада ❤.
Хороший автомобиль!Выносливый до предела и по мотору и ходовой!Одна беда,кузов гнил,особенно если профилактику ему неделать!Но насчет ремонтопригодности,просто на коленке сделать!До сих пор вспоминаю ее собраную подвеску и острый руль!На трассе шла как утюг с минимальными кренами!
она без автопилотаО_0
Плюс еще беда с задней светотпхникой справа.
8-ка 2001 первая машина... Первая любовь!!! Не смотря на все косяки которые она преподносила, а они появлялись постоянно 😅 но в этом и уникальное достоинство данного экземпляра, а именно: за полтора года владения пришлось её перебрать, если не полностью, то как минимум затронуть все её узлы! А для человека, который впринципе представляет себе автомобиль как металлическую коробку, с кучей всего непонятного под капотом - это чуть ли не главный критерий для первого поджопника! Именно он даст понять как впринципе работают все узлы в любом, даже самом современном авто... ( А то бывало что и в сервисах опытным пузанам с тем же немцем приходилось по мучиться и не с первого раза всё получалось...😏)
К чему я это всё?! Русская классика имеет место быть в жизни каждого человека!!! Ну а плюсы очевидны... Дешево! (Как за хлебушком сходить);
Простота обслуживания (если ты не совсем тюлень или по жизни олень, то разобраться и понять устройство и работу всех узлов проще чем....додумай сам)🤔
Ну и конечно же не забываемый опыт и эмоции, которые дарит подобный аппарат, не важно платишь ли ты кому за ремонт или же сам с отвёрткой и матом колдуешь в своё свободное время!😂 Но это определенно автомобиль с которого нужно начать своё знакомство с транспортом, не важно на чем в дальнейшем ты мечтаешь, сможешь позволить или в итоге будешь ездить😏
Только первая дарит такие эмоции! Какие будут после, не имеет значения...
Всё четко и по делу! Спасибо 🤝👍
Спасибо за познавательное видео с очень приятной озвучкой!!!
Когда-то у меня была алая "восьмёрка" 1995 года, с длинным крылом, низкой панелью и карбюраторным движком 1,3. До сих пор вспоминаю её по-доброму. Ни разу не подвела. Ухаживал за ней, содержал в чистоте, хранил в гараже, это алое чудо зимой и летом приковывало взгляды.
Эх... :)
16:49 - Даа вдохнули новую жизнь, но не надо забывать про алюминиевую балку и прочные бампера у девятого семейства - которые жизнь спасали людям. При мне 99 на приличной скорости влетела в экскаваторный ковш - водитель в порядке, бампер принял нагрузку его замяло под кузов, Четыркам и Пятнашкам с таким ударом не справится...
При Союзе умели делать автомобили. Мне до сих пор нравится дизайн многих моделей совавтомотопрома.
Там тпкой пластик, ворота в гараж открывать можно. Не трескался и не царапался
Хахахахахахаз ,пиздеть я смотрю вы умеете , все советские автомобили для гражданского обращения , собирались из говна и прутиков , прочитайте некоторые немецкие и английские статьи того времени про сборку этого куска говна.
@@everybiker4386 на счёт качества, оно хромает. Здесь сравнение ВАЗ 2109 и ВАЗ 2114 - минус, что убрали нормальные крепкие бампера на ломучий и хрупкий пластик в угоду дизайна.
@@everybiker4386 да ты простые гений раз сравниваешь наш автопром с другим
Спасибо за видео!
Интересно, кое-чего не знал.
Жаль, что не рассказали про машины с РПД конструкции Ванкеля.
До сих пор эксплуатирую ВАЗ 2109 1989г.выпуска.
Раньше на совесть делалм
И я знаю почему ты это делаешь брат......потому что ты просто крааааааасава😉😉😉Мне тоже нравится ВАЗ 2109 братишка а значит я тоже крааааааасава😉😉😉Бывай брат😉😉😉
Я тоже вот 11лет на девятке езжу, второй хозяин авто1998года ни разу не подводил отличная тачка
Работал на вазинтерсервисе ,есть 2114 как вторая машина ,брал новой .пробег 350000 км. думаю ещё пару лет проживет .бодрая машинка
бедолага
У меня все еще есть 2 машины: 2109 и 21099 .... У меня также были 2108 и 21093 ..... превосходная машина
Относительно телеги наверно и правда хороша
Действительно в свое время были очень хорошими автомобилями, эх юность юность.
@@FlashSogra а у Вас,Солярис кредитный,что Вы такой "умный",про телегу то?
Иван Иванович а тебе собственно какое дело??? На личности переходишь, аккуратнее. Ps нет не солярис у меня
@@FlashSogra что значит аккуратнее?
Это угроза?
Если ты презираеш зубила,сравнивая с телегой,нахера вообще это видимо смотреть и что либо комментировать?
У меня 21093i 03 года. Брал год назад как первую в жизни машину. Гоняю на ней везде и она героически превозмогает убитые дороги и плотный трафик большого города. По трассе едет бодро, машину чувствуешь. Жаль только что уже морально и физически устаревшая, но в своё время Зубилы были хороши, сейчас это обычная бричка на каждый день.
Как же классно выглядят „Самары“ первого поколения
Автолегенде? Ахааха😂 Ору…
@@wondershare00 ¿А чо не так?
неправда! Классно выглядят 13,14,15 !
Особенно 15.
@@Roli_Moon а то не так, что машины выполнена по. хаб но! Гораздо хуже классики.
Ага...поэтому её презрительно именовали - "зубило" ! 😂
Ахуенный дизайн !
Эх помню у моего папы была ваз 2115 люкс инжектор с бортовым компьютером и подогревом сидений. Мы её продали в 2018 году и сейчас у нас гранта. Я досих пор скучаю по питнашке.
Питнашка от слова пить?
Мне в наследство досталась от тестя , 2115 10года люкс . 1.6 инж) ну и первая машина ) есть плюсы , но и минусы от которых иногда хочется машину сжечь
Классное видео 👍 посмотрел с удовольствием 😉
У меня ваз 2115 разгоняли её 150 км/час, но это не показатель, так можно убить машины или сам тотально погибнешь, а ездить и гадальные поездки, это да машина вещь, спасибо за видеоролик, даже можно починить её, спасибо за видеоролик.
Проездил на ВАЗ-21093 ( 1,5 литра) на Камчатке 12 лет, занимался строительством, возил на ней по пол тонны цемента, не знал что такое подвеска, потом ещё жена проездила 5 лет, через 17 лет.перебрал подвеску всю в нол, запчасти и работа (в 2011 году) обошлось в 10 тысяч рублей, и капремонт двигателя в ноль 15 тысяч рублей, стоит в гараже не продаю, рабочая лошадка пригодится всегда. Сейчас катаюсь на Шеви Нива Трофи, тоже отличная машина.
Да всем похуй, на чем ты ездишь.
@@user-eb4oy3kp2c всем похуй что ты думаешь. Не говори за всех.
Я очень люблю девятое семейство, это легенда и символ лихих девяностых
главное родную тряпочную шумку с пола выкини а то сгниет твоя ласточка очень быстро.
И в каком месте она легенда? Понавыдумываете, аж самим смешно…😂
Надёжный агрегат. До сих пор имею такой авто. Только ВаЗ 1706 Челнок или Челик. Почти 400к пробег. 02 г. 1,5 инж. Полет нормальный
Спасибо Вам очень познавательно. Ждём ещё видео
Девятка 1989 года, кофейного цвета, - у отца жива до сих пор. Минимальный пробег. Хранится в теплом кирпичном гараже. Фактически один хозяин (пожилой родственник ездить не мог, пользовался изначально только отец). Использовалась только в теплое время. До сих пор жива и на ходу. Она с коротким крылом.
Обожаю этот канал спасибо за видео и обожаю Жигули И Лада
Моя первая машина ваз 14-ая 2006 года только теплые воспоминания остались , хотя в машине постоянно что-то ломалось кроме двигателя и каробки
Была у меня новая ваз 21115 в 2003 году цвет мираж тонированная супер.
Девятка для своего времени была просто супер
Легенда!!! Спасибо автору.АЛТАЙ.
Привет земляку с Горно-Алтайска 👋
@@user-dj4pv9og9y Привет с Рубцовска!
Привет с Бийска
@@danillebya2719 Привет с Рубцовска!
спасибо за выпуск!
Автору здоровья и удачи,просто снял с языка все что я бы сказал!
Сам являюсь владельцем девятки, 2002 год, 1.5 инжектор, первая машина, очень нравится, много вложено сил и денег в её восстановление, и ещё предстоит сделать
Я в 2007 году купил 99ю 1994 года выпуска😁темно серый((Мокрый асфальт)накатался на ней в свое время от души😁👍✊✊
Езжу на девятке 1996 года выпуска. Кто бы что не говорил, это автомобиль для жизни ,а не для понтов. Справляется со своими обязанностями на пять с плюсом.
А кто то говорил, что она для понтов???? ))))
Спасибо за видеоролик, желаю вам хорошего настроения и благополучия, спасибо прессе за информацию и видеоролик, ждём ещё, вас приятно слушать и видеоролики хорошие приятные и история тоже приятно слышать, а самое главное говорите как есть, спасибо за видеоролик.
Пятнаха 2115-40люкс. 2008г.в. Пробег 299500км. Обогрев зеркал, сидений, туманки, бак омывашки 5л, usb и далее. Высокая, легкая, экономичная, в ремонте недорогая. До сих пор гоняю. Весь Крым на ней обкатали. Жаль не выпускают. Сделали бы рестайлинг, не задумываясь купил бы новую.
👍
Интересно слушать вас :)
Белая 8рка! Мечта детства!!!😂
недавно взял себе 21099 99 года , щас катаюсь на ней )
С детства любил 9-99 , курил ваз 2114 2012 года , новую увет космос , уже без спойлера , шесть лет на ней проездил , прошла 197 тыс , в мотор не лазил !
Люблю этот канал приятный голос, много интересного и нового можно узнать. Спасибо.
Снова без Германии не обошлись. Спасибо Порше, за разработанный ими мотор.
карб и зажигание на классику - и классика стала такой же бодрой!
расход упал с 8 до 6,5л/100
Даже по сей день, если не найти так собрать хочу себе 99ку Викторию))) Как никак эдакий отечественный субару импреза на минималках)))
У вас очень класные ролики
Почему Виктория?
@@user-io3iq1ve3d Полный привод по большей части взятый с гольфа, полная независимая подвеска, форсированный мотор и гольфовская кпп (которая редко но шла на них) и при этом внешне практически ноль отличий кроме шильдика на багажнике и титановых дисков на ней. И самый сок, их реально выпускали но малыми партиями (именно из-за высокой стоимости и «сложности» сборки, хотя какой там сложности я так и не понял)
@@dorellsyrbu4029 Классно !а я вообще в первый раз узнал,спасибо за информацию!и С Новым годом Вас!)
@@user-io3iq1ve3d И вам прекрасно отметить этот Новый Год)))
Hola a todos vivo en Uruguay y comprar respuestos de LADA Samara
No es tan Barato comprar el faro delantero es un parto.
Excelente video 😊
Досихпор на ВАЗ-2115 ездием, и не плохо👍
Lada samara 2108 это не машина а верный друг! Это ракета для тех лет и не только... Чёрный матовый был у меня заряженная в 16кл двигатель от приоры салон от ВМВ М3 купе Е46. Это дешовое Порше) но клапанная машина у тек у кого молодость в ней прошла)🤘🏼😘
У меня четырка 2006 года, купил пол года назад, нехотел, боялся, теперь, нежелею, как родная стала, что в них есть!
Она все равно хуже чем 08 советских времён. Без обид
У меня ваз 2108, 86 года, хороший автомобиль, есть 2115, 07 года, проходимость уже далеко не такая...
Спасибо немчики, машина получилась удачно. Я сравнил "фв" И 99,ни чем не уступает. Жаль что наши машины не оцинкованы.
99-е были оцинкованы в 2001 году. У товарища была инжекторная и оцинкованная
Была у меня такая ласточка.В 2008г.продал ауди 100C4,и купил новую ВАЗ 21099.Правда у нас на Украине индекс был 210994.Салон стоял от 2115 и двигло 1.6л.Когда купил пригнал домой то жена даже в неё не села,конечно не а ауди,но этим она меня зацепила.И я начал в эту ласточку вливать денешки.Крутые диски,топовоя музыка,перетяжка салонна,куча электронники,парктронинк доводчики автозапуск Ксенрн би ксенон и куча дорогой и топовой электроники на то время.Внешку делал культурно без колхоза.Одним слово вид был огонь,проходящие мимо люди фоткались и просто осматривали ласточку.Влил в неё чуть больше 4000$ Владел ей примерно три года.Продал на 300$ дороже чем новаястояла в автосалоне.Продал своему знакомому.Да на тот момент у нас их выпускали.Причина продажи,родился малыш и я начал думать про безапасность.Купил хундай сонату.И сразу по ощущению постарел лет на 10))) Самара это круть и супер крутые эмоцыи.С каждым годом хочу просто купить такую же ласточку как у меня была и всё повторить с начала.Да цвет был чёрный металик,и закатанна была в круг хорошей тонировкой.Эх молодость)))Всем удачи!!!!
Autozech UA ну и зря продал ауди нормальная тачка была!!!!!
@@pavlikstepanencko8233 После 99-ки.Снова купил Ауди на полном приводе.Сейчас занимаюсь машинами,и через меня много машин проходит,а 99-ка даже сейчас бывает сниться.
На одном дыхание, спасибо
Есть философия, потребность и жадность дружат крепко и надолго они родственники, а это алчность, доказано истории и есть факты, спасибо за видеоролик.
Так необычно слушать про авто от женского автора
Как то даже не серьезно..)))
Диктора
Что за формулировка - "женского автора"?
@@user-vf1dl5eq9g, а Лисовская?
Правда. Согласен. Зная про все это дерьмо. Из женских у т приятно и интересно слушать.
видео получилась супер
АвтоВАЗ тебе нет равных я так считаю она классная все машины очень лучшие кто бы что не говорил
Ежу на 2114 и так люблю её, что жена ревнует. Я её ласково называю ЛИДА (лада- ЛИДА).
Очень хорошая машина.
Моя 21099 - 1,5карб. февраля "93 года. С нову в одной семье. Очень её люблю.
Эхх, Как я люблю свою 2108 😌 1998 года
ВА ПРОСТО огонь 👍 👍👍👍 👍👍 👍👍👍 👍👍 👍👍👍 👍👍 👍👍👍 👍👍 👍👍👍 👍 МЕЧТАЮ такую новую
ВАЗ - 21099 - очень красивый автомобиль. Это дух 80-90-х. Дизайн даже сейчас очень хорош 👍. Особенно понравились концепты ВАЗ 2115! Он был бы на равне с такими машинами как Volkswagen Passat B3 и Audi 100 C3, Opel Vectra B и т.д.
Особенно такие машины стали вновь популярны когда в 2020 году вновь пошла мода на 80-е.
Если поставить электронную панель БК КЭП 43501.1 21093-3856010 и включить музыку в жанре Sovietwave (или synthwave) - это прям вибрации по телу пойдут 😄😁😊
Особенно в обвесе Карлотта хороши
Неплохой рассказ, только почему так поверхностно упомянули про вклад фирмы Порше. Между тем отличная тяга и управляемость это их заслуга. Двигатель оказался настолько удачным, что АвтоВАЗ до сих пор испльзует его модифицированные версии. Кстати и почему именно фирма Порше. Фердинанд Порше известен не только как создатель Жука и спорткаров, но и как ведущий конструктор немецких танков. Однако в то время как большинство немецких промышленников, помогавших Гитлеру, были осужденые и поражены в правах после Нюрнбергского трибунала, Порше избежал какого-либо преследования и произошло это по требованию СССР. Ещё до войны в мастерской Порше работал молодой механик по имени Иосип Броз, ставший в последствии командиром югославских партизан и лидером послевоенной Югославии Иосипом Броз "Тито". Он очень уважал Порше и считал его своим учителем. Поэтому обратиился к Сталину с просьбой не преследовать Порше. Сталин, который в свою очередь уважал Тито, согласился и Порше избежал трибунала. Это хорошо помнили его наследники и поэтому согласились помогать советским инженерам.
В свое время эти машины были мечтами многих. Не понятно почему для своих делали говно по сравнению экспортных. Хоть за высокую цену могли многие приобретать люкс. Гады одним словом. Спасибо немцам за то что вовремя качественно стали выпускать свое. А то ездили бы на этих вёдрах которые гниют за несколько лет.
Отцу пригнали в 2001 21093 Baltic 1998 г.в. 13 лет у нас была, проехала 364 тыс. и дальше колесит в другом раене, в движок, коробку, електрику никто никогда не лез (в нашем пользовании). Только самые хорошие воспоминание, очень крепкая. У соседа была Укр. сборки ЗАЗ 2007 - ведро во всем. Балтика будучи старше на порядок, ощущение как иномарка и старый жигуль в пользу Балтики. Короче, тачка годная, вся молодость в ней прошла, но на колени так и не поставил)))
Моя первая машина 21099, обожаю эту машину, надежная и комфортная за свои деньги, да и внешка топчик
Желаю вам хорошего настроения и удачи вам
Краааасава😉😉😉
Отец в 90-е откатал на вишнёвой 2109, и белой 2108. Хорошие тёплые автомобили. Особо поломками не проявили себя, кроме коммутатора, который трудно было найти. Очень дешёвые автомобили были, рассказывал, что после 150к пробега устал двигатель. Он просто пошёл в магазин и купил себе новый мотор. Автомобиль если и попадал на СТО, то не дольше получаса там был.
А у меня 2110 была, тоже вспоминаю её добрым словом. Инжектор, 16кл. Быстрая, экономичная, тёплая. Пробег правда был около 250 тысяч, покупал подержаную. Но из поломок за два года только рулевая рейка в сборе, горловина бензобака и реле стоп сигнала. Это за 40 т.км что я наездил.
99 моя первая машина до сих пор, все свои машины сравниваю с ней, хотя уже была и Авео и Солярис. Тачка 🔥 огонь. В фазанке даже у директора была хуже тачка.
Без молотка и мата помню не починить этот шедевр отечественного автопрома :-) Эти вечно коротящие и не работающие задние фонари, карта двери, снял и половина держателей "ёжиков" остались на двери, сидишь клеишь их потом обратно на дверную карту :-) а замена перегоревших лампочек на европанели! Все руки исцарапаешь и обдирешь! Ну и ржа , куда без ржавчины! Один плюс в любом сельпо и колхозе починить можно за дёшево но опять же без молотка и мата никак :-))))
Ни добавить ни убавить все по делу)
машина конечно иногда кровь сворачивает,но если для себя всё подогнать,то лучше не найти.задние фонари у меня всегда работают(после доработки конечно)панель стоит не евро,а простая,высокая,поскрипывает,но другую и не представляю,ничего лишнего,хотя до сих пор не понял назначения двух клавиш под кнопкой подогрева заднего стекла,что то с оптикой вроде связано
@@Kommy3107 За противотуманки отвечают они. Одна кнопка на задние, вторая на передние (если установлены).
@@blackdeath2153 спасибо
Время идёт жизнь проходит сейчас бы эти машины 🎉
у меня ВАЗ 21093 2008 года запорожской сборки ,1.6 инжектор салон четырки , новую брал в салоне , сейчас пробег 52 тис.зимой не эксплуатирую ,в дождь не выезжаю ,в жару тоже что-бы краска не выгорала ,в последнее время в год проезжаю около 1 тис.а масло все равно меняю . на вид как новая , потому что ни разу не мил в ручную , только безконтактная мойка.она у меня машина выходного дня,а Рено Меган получает в хвост и гриву и в дождь и снег каждый день.
Ваз 2109 спутник, вишня ,сборка СССР 03.91 - это вещь, первая и любимая машина.
Забыли упомянуть "Лада Наташа" или я был невнимателен при просмотре.
Может лада надежда?
@@user-dj4pv9og9y именно "Лада Наташа", кабриолет, загуглите.
@@dprkhartz6627 верно говориш даже на авто ру есть
@@user-dj4pv9og9y Надежда это минивен не разу не видел чтоли
Она ещё забыла упомянуть про дизельные версии машин которые делали дилеры...
Ех хороши же и эти Фиаты,Фиаты Ритмо и Регата.От Ритмо пошли как раз восьмерки и девятки с передними и задними фарами от Ситроэна Визы.А девяносто девятка пошла от Регаты и также с теми ситроэновскими фарами.
забыли про то что на 15 ставился салон от 99 и иной округленный ранний спойлер без стопаря в отличии от поздних 15 .шильдик был лада 115 и лада 1,5 а потом ЛАДА1, 5 ¡ САМАРА на 9 и 99 с 2006 года стали ставить калина мотор и евро панель с завода 8 в 2005 сняли с производства
После 2108 в 1993 купил краслер New-Yorker. Как будто в другой мир на машине времени )))
Катаюсь на 08, в пределах своей цены просто огонь тазик!👍👍👍
Для глубинки,кроме жиги нахрен ненужно другого железа!⚓
@Ner Zhul только нива
Чтобы шаровая оторвалась? Классика с ее кучей запчастей по сравнению с зубилом эксплуатировать муторнее: 4 шаровые вместо 2, рулевое с херовой тучей тяг, маякником, рычаги, полуоси, кардан, подвесной, мягкое соединения, мост все его сальники и тд+ намного менее надёжный матор? А в зубиле что? Рейка да гранаты взади вообще тележка
@@user-fn9el5jh8s согласен. Классика намного геморней зубилки. Чинится на коленке, но постоянно. Зубилка будет переть, пока на атомы не распадется)
У меня серебристая пятнашка 2003 года !
"Люби как жену, гоняй как стрелу, ругай как тещу".
Говно для среднех умов для шезиков
Привет всем, у меня девятка на ней всю жизнь езжу, очень хороший автомобиль
У нас в семье пятнаха с 2000 года, инжектор. Она уже член семьи можно сказать
У нас2115 , 2011года инжектор,вообще хорошая можно было бы фотку скинул
У меня 2001 года, отличный авто, чтобы не говорили
у меня 2115 03года аппарат
Этих самар столько выпустили что аж сликшом много их
ЭБАТЬ НАВЕРНА АХУЕНЫЙ (ЧЛЕН) ДЛЯ ВСЕЙ СЕМЬИ )))
У меня ваз 2108 30 лет мне нравится эта.мадель.
Езжу на ВАЗ 21099, последнего 2004 г.в. Невероятная надёжность и ремонтопригодность. Практически никогда не ломается, если следить за ней. Вместительный багажник и неплохая проходимость. 160 идёт не напрягаясь. Основными недостатками считаю тесноватый салон и неудобные сидения. ВАЗ 2108 и 2109 по моему мнению проигрывают ВАЗ 21099 по всем показателям. ВАЗ 2114 и 2115 уже совсем не то...
Неплохая ?))))да ни один авто с таким объемом так не ездит в грязь ))нива не в счёт )))не каждый паркетник проедет там где девятка))
@@user-pd4ll8ew8m Да. Если есть цепи противоскольжения и соответствующие навыки
У самого 21099 2002 г.в. Цвет Амулет 371. Слежу за ней.
А летом я на мотоцикле езжу.
У меня 2115 и лучше машины в мире нет!
У меня 9-ка 1992 года. Проездил на нем 3 с половиной года. До него было 2 Ваз 2108. В марте купил СИТРОЕН С-4 ПИКАССО. Конечно француз на голову выше. Но и 9-ку не продал. Пусть не такой удобный, но запчастей валом, стоят копейки и любой дядя Вася в гаражах починит.
Была девятка в 1997 году . Какие были длинные передачи ....на третьей до 110.
до сих пор первые еще встречаются. 1,3 почти не уступает 1,5 - сказывается разработка спецов Порше
у меня 2115 и 2110 был продал пятнашка больше нравится голос приятный у диктора лайк
Не такая и плохая машинка была. Правда высокая панель была ужасна.
Низкая ещё некрасивее
@Nikita Kruglikov на мой взгляд, она выглядит ужасно и вся гремит. Были девятки с низкой и высокой панелью у меня. Сравнил.
Ваз 2109 вишня 1997 года выпуска научила меня ездить❤
Пишу сразу после начала заставки. 2110 автомобиль на базе "Спутник", лишилась своего числового индекса и стала не новой моделью, а типа модернизацией 2109, тем самым став 21099.
"Спутник" прижился в СССР, а заменили его из-за экономии, что бы во времена развала, пусть копейку, но сэкономить.
ВАЗ-2108 был с теплотой встречен гражданами СССР, особенно молодыми парнями. А вот более взрослое поколение, которому понравился внешний виде новых Жигулей, пардон Спутника, хотели кузов с более привычным число дверей, что бы такой автомобиль был в семье.
Длинное крыло пришло только с появлением ВАЗ-2110, точнее 21099. Тогда же и высокая панель появилась. Низкая панель была теплее, менее шумной и меньше гремела.
Их сняли потому что уже устарели. Машина хорошая, но уже внешне не отвечала требованиям. Так же если бы у нас люди вместо автохлама из Японии и Европы, брали наши машины, то мы бы не отстали в развитии автопрома. Но именно благодаря таким автомобилям как Нива(включая все ее модификации), Спутникам и оставшимся моделям Классического семейства, АвтоВАЗ и выжил. Так что повторять миф о конкуренции просо сказки. Как и миф, что из-за жёсткости, а точнее слабости кузова на базе автомобилей семейства "Спутник" не выпустили универсал. Универсал был в проекте, но из-за развала СССР, от его выпуска пришлось отказаться, что бы хоть как-то остаться на плаву и сделали ставку на уже выпускаемые автомобили. Когда более или менее ситуация направилась, выпускать Универсал на базе "Спутник", уже не было смысла, так как как ещё выпускался ВАЗ-2104, так сказать классическое семейство и более простое, а так на конвейер уже вышел универсал ВАЗ-2111, который по идее должен был иметь индекс 2113, если бы не смена индекса у ВАЗ-2110 на 21099.
Оптика на ВАЗ-2115 осталась та же. Так что она не изменилась, стекло для нее просто гнули из стандартной оптики Восьмёрки.