【フォルクスワーゲン】TDI火災についてムツミが解説！！
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 1 ม.ค. 2024
- ～カーエージェントムツミ～
静岡県焼津市にあるフォルクスワーゲン・アウディ専門の中古車販売店です！
フォルクスワーゲン・アウディの中古車情報からムツミのこだわり、日々のくだらない事までいろいろ配信しています♪♪♪
■カーエージェントムツミ公式HP
www.caragentmutsumi.com/
■はるちゃんインスタグラム
haruchan.cam?ig...
#フォルクスワーゲン#認定中古車 - ยานยนต์และพาหนะ
![[TH] Esports World Cup : Grand Final](http://i.ytimg.com/vi/sedbKhFYDMo/mqdefault.jpg)
わかりやすい説明ありがとうございます。2024、今年も楽しい、ためになる情報発信を楽しみにしています😀
コメントありがとうございます😊ご視聴ありがとうございました、今年も素晴らしい1年にしていきましょう
分かりやすい、説明、ありがとうございました。
ご視聴ありがとうございます😊今年も素敵な1年にしていきましょう
来週7.5tdiコンフォートラインマイスター認定中古車で購入し納車予定なので気になってました。貴重な情報ありがとうございました！
コメントありがとうございます😊ワーゲン生活のスタートですね😘
これまで７コンフォートライン→POLOawコンフォートライン→ゴルフ7.5tdiとすっかりフォルクスワーゲンにハマってます！
あけましておめでとうございます！！！
あけましておめでとうございます😊人生1度きり、今年も素敵な1年にしていきましょう😘
この発火事故ってエイキパイ直近にブレーキ関係配置されてる右ハンドル仕様限定の発火事故に思えます。
本国仕様の左ハンドルの場合、ブレーキ関係がミッション上ですから遮熱材すら要らないでしょうし。
自分のゴルフⅦ(ガソリン車)を見てみるとリザーブタンクとタービン位置結構近いですよね。
熱の影響なのか？リザーブの容量が見えない😅
アルテオン、パサードが遮熱板、標準装備なのならゴルフにもリコールとかで付けてほしいです🤔
コメントありがとうございます😊量の確認は確かに見にくいですよね😆いつも照明あてて見てます😉
今回のリコールはゴルフ８のＴＤＩのようですね。
ゴルフ7.5のＴＤＩは該当しないようです。
８と7.5でどう違うのか知りたいです。
油脂類は危険ですからね。詳しくは書きませんが、条件を満たせばサラダオイルも自然発火しますから火気がなければ安心。ではないんですよね…
コメントありがとうございます😊
おっしゃる通り油脂類は危険ですね☺️
あけましておめでとうございます。
遮熱対策はバッチリなようですが、そな遮熱効果はどうなんでしょうか？
近接の遮熱板自体が熱を持ってしまいその熱でタンクが溶ける、なんて事はないでしょうね。
コメントありがとうございます😊
2重3重に対策がとられているので溶ける事は考えにくい😅勝手な想像ですが遮熱板の重要性をわかっていない人がブレーキオイル量を確認する為に故意に遮熱板を取外してそのままにしたとか？ほんと不思議です
@@vw1764 御返信ありがとうございます。
なるほど、ブレーキフルードの確認には遮熱板を外さないと駄目なんですね。
やはり、点検整備はVWのプロに任せないいけませんね。
わがゴルフ8TDIは、暮にリコールの対象ではない事がわかり安心しております。ブレーキフルードタンクには、遮熱板がちゃんと取り付けられていました。そういう遮熱板が付いていない車があるってどーゆー事？独国製なのに、ゲルマン人って意外と、、、
コメントありがとうございます😊
愛車のエンジンルームを見て確認してくれたのですね😘そういった1つのアクションで更にワーゲンを所有する喜びになってもらえたら嬉しいです☺️
当初TDIと報道されていたので、フルードのリザーバータンクの溶損によるフルードのエキマニに触れたことによる発火と聞いて驚きました。TDIですのでDPFが原因かと思っていましたので、リコール情報を確認した次第です。エンジンオイルや燃料なら分かるのですが･･･極めて熱変化しないものなので、ブレーキ部品に使用されている訳ですので怖い事故です。これが、原因ならVWのディーゼル車に限らず全ての車にもあてはまる可能性がありますから。
リコールの内容は「ブレーキ液のリザーバータンクにおいて、生産工場での組付作業指示が不適切であったため、遮熱マットが正しく取り付けられていないものがあるとしている。」となっている様です。
勝手に触って炎上したのでは無く、製造時のミスなので該当するモデルの人は当然、該当外の人も一応チェックして下さいと言うべきで無いでしょうか？
そんな事ではVW の信用も失ってしまいますよ。
コメントありがとうございます😊
おっしゃる通りです、表現方法のアドバイス感謝致します🙇♂️
火災はゴルフ８のTDIでは？
遮熱方法も違うし、溶けた場所の説明も実車でして頂きたい。
コメントありがとうございます😊現在展示場に実車がなく準備でき次第、実車説明をしたいと思いますのでご期待ください😃
明けましておめでとうございます！今年もよろしくお願い致します。今度の発火は普通考えられませんよね。勝手にいじった人がいたんでしょうね。
上田さんコメントありがとうございます😊
今年も幸せな1年にしていきましょう😉
私もそう思いました。
通常用途で火災が起きたとしたら、他でも発生しているはずなので辻褄が合いません。
世界のVWですから、あらゆる天候下で長時間負荷を与え続けるテストはしている筈ですし、
所有者のメンテナンス履歴まで調べてほしいですね。
世間的にはTDIの意味が分かる人は居ないので、
ニュースを見た人の多くは、ゴルフ＝火災を起こした車という感じなんでしょうね。
私も早速突っ込まれました😢
今回の火災でワーゲンや輸入車に対して偏見を持つ人が増えるのではと心配していますが、この動画がその抑制に繋がればと願っています。
コメントありがとうございます😊どうしても自動車は様々なオイルや燃料を積んで動くものですので国産車でも燃料ポンプ系のリコールなどはありますね😅日本で走るすべての自動車の中で年間3500台の車両火災が発生しているのも調べてみて驚きました🫢
期待してはいけないワーゲンクオリティと世間で言われている今のゴルフ、右ハンドルの弊害でしょうか？本来の設計は左ハンドルこの程度の設計です。