VWゴルフRヴァリアント： 320psの最強ゴルフ！ ディーゼルのTDIとともにゴルフヴァリアントの魅力を探ります

いつもご覧いただきありがとうございます。自動車雑誌『カーグラフィック』の公式動画チャンネル「CGオンエア」です。今回の主役はフォルクスワーゲン・ゴルフのワゴンモデル「ヴァリアント」。最強4WDモデルの「R」とディーゼルの「TDI」に試乗し、ワゴンボディの魅力を探ります。
＜出演者とスタッフ＞
●出演
竹下元太郎（CG編集長）
●動画編集
坂本勇太（ウインズモーメント）
青木秀幸
＜関連SNSとホームページ＞
●CGオンエア ツイッター
/ cgontheair
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/ cargraphic
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●CAR GRAPHIC ホームページ
cargraphic.co.jp/

[@Take8150083]

全高全幅縛りのあるクルマ生活にど真ん中のチョイス。
後ろ脚の動きも大好物😍

[@fishkuro]

CGTVでは滅多にない荷室の解説までやってくれるなんて、太陽光に気をつけて撮影さえしてくれたらこっちのチャンネルの方がいいな。

[@s407ms322t]

竹下さんがメチャクチャ楽しそうな回でしたね🤗走行中、表情が緩んでたのが竹下さんの琴線に触れたのかなとも思えました👍良いクルマなんだろうな🤩！

[@user-qt8fq8nm7i]

やっぱりゴルフRバリアントがスーパーウルトラ最高ですね🎵🙌🎵

[@Shiro-io1fi]

わかりやすくて〜非常に良かったですね👍😊✌️
ワゴン本来の良さが出てる車です〜320馬力すごいなぁ〜でも素敵です👍😊✌️

[@user-wb5wz7nc9u]

竹下編集長の荷室チェック、不躾棒なら尚良かったですね(笑)

[@user-vy6ui9pk3w]

2:44 外したスライディングカバーやネットパーテーションをどこに置くんだ？とのことですが、ラゲージルームのフロアパネル下（スペアタイヤの上）に収納できるように思います。Golf7は収納できます。

[@Kouta.K.]

刺激のある実用車は貴重ですね

[@user-gb4es1xh8l]

有る意味❗、ゴルフ・スポーツＲワゴン😣👍❕❕

[@yoshikurosawa6393]

Golf4 Wagon GT、Golf6 Variant CL に乗ってました！今はGolf7 GTI ^^
とっても良いリポート。久しぶりに「ゴルフのワゴン」に乗ってみたくなりましたv(^^)w

[@user-yy2zm1hx1n]

わかりやすいです
パサートのヴァリアントかゴルフヴァリアントで悩む

[@SINGOTAKATA]

アウディはワルテル･デ･シルヴァ氏による ｢シングルフレーム･グリル｣ が一世風靡したもののシルヴァが退いた後の進化が感じられないが VWはどうだろう、ずいぶんデカくなったが流石はベンチマークのカタチと機能性は必要十分じゃないのか｡

[@fahrenfreude]

アウディのシングルフレームグリルを確立させたのは和田智さんでは？

[@user-yf4dy2dy8n]

Rいいですね。欲しいですが、結構いいお値段がするので…😅

[@tomabo883]

フォルクスワーゲンは色もオプションも選択範囲がなさすぎてシミュレーションすると途中で萎えるんですよね

[@myfairc-girls2305]

ボンドカーのようなギミックは一体...？

[@user-sw6uv3nx1j]

カレラ４はもういらない⁉⁉　Rワゴン今一番乗ってみたい車です。

[@Kakapoworship]

TDIで充分 Rは絶対回してやんないと壊れると思う
Audiでよくないか？