Paura delle turbolenze? Tutto quello che devi sapere!
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- เผยแพร่เมื่อ 3 ก.ค. 2024
- Un grande supporto nell'affrontare una paura deriva dalla conoscenza di ciò che ci aspetta. Per questo motivo in questo video vi parlerò di cosa sono le turbolenze, quali tipologie esistono, come si formano e quali consigli sono utili per alleviare questa diffusa paura.
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Capitoli del video:
0:00 Intro
1:13 Vuoto d'aria
2:06 Turbolenza meccanica
3:31 Onde orografiche
5:01 Turbolenza termica
6:00 Windshear e temporali
7:52 Turbolenza da inversione termica
9:13 Turbolenze frontali
10:15 CAT Clear Air Turbulence
11:21 Turbolenza di scia
11:44 Intensità di turbolenza
12:25 Perché vengono evitate le turbolenze
13:45 Perchè l'aereo viene scosso dalle turbolenze
15:31 L'ansia nei passeggeri
16:05 Disorientamento spaziale
16:49 I motori "vanno su e giù"
17:18 Le ali si flettono
17:41 La scelta del posto a sedere
18:45 Consigli per chi ha paura delle turbolenze
20:08 Alcol o ansiolitici?
20:47 Corsi per combattere la paura di volare
22:32 Uno strumento molto utile - บันเทิง
![Nuvole: classificazione e differenze [Lez.12]](http://i.ytimg.com/vi/na8Uz18tuzQ/mqdefault.jpg)
Pasquale, so che risulterebbe un consiglio di parte (se dato da te), ma io ho superato la paura del volo grazie ai tuoi video. L’uomo per definizione ha paura di ciò che gli è ignoto, grazie a te ho capito come funziona un aereo (per linee generali) e così ho superato questa paura. Per questo ti dico di consigliare di guardare i tuoi video.
Bentornato Pasquale!
Mesi di abbandono e torni con "Oggi parliamo di turbolenze..." ero in astinenza!
Ciao Pasquale, finalmente sei ritornato!! Durante questa spiegazione ci mancava come sottofondo la sigla d' apertura di Superquark, come spieghi ti capisce anche un bambino di 5 anni. Ti meriti tutti i complimenti di questo mondo. Pasquale per aver postato questo video te lo dico in alfabeto aeronautico: "Golf - Romeo - Alpha - Zulu - India - Echo".
Ansia da turbolenze? Presente. Al di là della parentesi covid, sono costretto a viaggiare parecchio, e pur con tutte le conoscenze di cui dispongo e l'abitudine a esercitare la logica, non c'è niente da fare. Quando inizia la turbolenza si spegne la corteccia e mette il turbo l'amigdala.
Prenotare un posto in prossimità delle ali può aiutare, e ringrazio il cielo ogni volta che devo volare su un grosso mezzo o per lunghe tratte (il peggio sono i voli regionali sui classici 737 o famiglia A320. Magari è una falsa percezione, ma le sollecitazioni mi sembrano più intense e più frequenti che su un grosso mezzo tipo 747 o A380), ma è un fattore ineluttabile. Salgo e so già che con molta probabilità sarò aggrappato al sedile, nocche bianche, occhi chiusi e apnea, cercando di mantenere un'esteriorità socialmente presentabile mentre dentro urlo di terrore.
Quello che frega è la mancanza di controllo. Come dici tu, potrebbe essere simile a una strada sterrata, ma senza la possibilità di sapere se la buca appena presa fosse di due centimetri o due chilometri. Una strada magari è più pericolosa, ma con il volante sotto il MIO controllo e con tutti i sensi attivi e pronti a raccogliere e processare informazioni, il rischio sembra molto inferiore.
Per di più, credo che ci sia una specie di maledizione che aleggia attorno a Milano Malpensa. O forse, tu mi insegni, è solo per via delle Alpi.
Grazie mille per il video, è stato molto interessante. Del resto la conoscenza è comunque la prima prerogativa del controllo.
Cielo, hai descritto nel dettaglio più minuto e alla lettera le mie sensazioni!
Quando si tratta di prenotare il posto, mi trovo sempre di fronte a questo dilemma: meglio percepire meno le turbolenze ma avere la vista ostruita dall'ala, o sentirle di più ma poter guardare la terra?
A qualcuno potrà suonare contraddittorio, ma spesso chi ha paura di volare come me si siede volutamente vicino al finestrino... vedere la terra mi dà un certo conforto.
E confesso che anche bere un paio di bicchieri di vino rosso mi ha aiutato in qualche frangente; senza mai esagerare e mai super alcolici, solo quel tanto che basta per smettere di pensare che l'aereo si regga in aria grazie alla mia concentrazione! 😜
Confermo, a Malpensa ho avuto sia un decollo sia un atterraggio da panico, con tanto di gente che urlava, con Easy Jet.
Questi tuoi video esplicativi mi piacciono tantissimo …. Grazie a te mi è passata la paura di volare e adesso prendere aerei ed è diventato un divertimento grazie 🥰🥰🥰🥰🥰
Bel video dove, come dici te, la conoscenza è la chiave per quantomeno alleviare una sensazione d'ansia generalizzata dalle turbolenze!
E' sempre un vero piacere ascoltarti!
Buonasera Bentornato finalmente molto bravo
Finalmente! Mi sei mancato un tot!
Finalmente sei tornato!!!! 🎉🎉
Bentornato 👍👍👍💪💪💪
Video spettacolare ben curato e ottime spiegazioni!
Bel video! Come sempre...Grazie!
Grazie!
Grande come sempre.
Finalmente sei tornato Pasquale!!! Sempre al 🔝
Ci eri mancato: grazie per l'ottimo lavoro
Ciao Oneira, video bello e interessante come sempre.
Bentornato Pasquale!!! Ti aspettavamo tutti, non vedevo l'ora del tuo ritorno! :)
Grandioso, video interessantissimi! Hai una dialettica che solo pochi TH-camr sanno avere e ti esprimi con una semplicità che trasforma concetti talvolta complicati in comprensibili a tutti. Bravo!
Mancavano i tuoi video! Bentornato 😜
Bentornato
Grazie di queste informazioni importantissime. Sono tutti consigli utilissimi. Io sono riuscita a tenere la paura di volare sotto controllo grazie ai tuoi video. 😃👍Grazie di cuore caro Pasquale
Davvero molto bravo!
A prescindere dall'argomento trattato, Pasquale sempre molto ben preparato chiaro ed esauriente, grazie per i tuoi video
Bravissimo, complimenti x la chiarezza espositiva.
bellissimo video!
Che piacere rivederti! Io ti ho conosciuto su YT proprio perché avevo paura dell’aereo, e non amo avere timore di qualcosa che non conosco. Ora, non è che lo amo alla follia, ma va molto meglio, grazie a te!
Grazie sei stato molto utile e tranquillizzante
quanto mi eri mancato!
Alleviare le paure passa dalla conoscenza di quello che le provoca. Parole perfette in relazione ai tempi che stiamo vivendo
NON CI CREDO! Finalmente!!!!! Mi mancavi moltissimo!!❤️
Posso dire lo stesso😉
Grazie, sei molto efficace nelle spiegazioni, complimenti! Con la conoscenza delle problematiche si alleggerisce la paura ...sono felice di aver ascoltato la tua disamina ......E grazie per il consiglio di consultare Turbli 😊 partiremo tutti sempre consapevoli !
Bravo Pasquale! Bentornato
Salve!!!
Per quanto riguarda la paura le tue parole sono già una terapia perché hai tranquillizzato coloro che sono ignari di ciò cbe può avvenire durante il volo, la terapia migliore è proprio questa, rassicurare, spiegare ciò che hai enunciato prima.
Grazie e Tanta Salute a tutti♥️
I tuoi video mi hanno tolto ogni timore che avevo di volare, ora mi sembra quasi divertente 😂
Ciao Pasquale come stai? è sempre istruttivo e bello seguire il tuo canale Oneira 🚀😉
Bravissimo, grazie !
Finalmente!
sei sempre bravissimo
Bravissimo Pasquale!!!
O! Fatti sentire ogni tanto! Dicevo ad un amico, eppoi un video di pasquale (out of the blue). Che sia di buon auspicio... Glad to see you again. Bentornato pasquale.
Mi mancavano i tuoi video 😉
Per tutto il video ho pensato all’episodio dei simpson con marge e la sua fobia di volare ahah a parte gli scherzi grande video come sempre
Ciao Pasquale, innanzitutto ben tornato... provo immenso piacere nel vedere nuovi video, infatti mi chiedevo come mai non stavi più postando... comunque...
Sempre dettagliato e preciso, con questo video hai confermato delle ipotesi che avevo già da tempo.
Utilizzo dei droni per scopo professionale e per esercitarmi, volo sopra il mio appezzamento di terreno piuttosto esteso che si trova in una zona abbastanza accidentata e ricca di numerosi dislivelli ed è costantemente soggetta ai venti spesso anche sostenuti che non rendono facile il volo stabile, per me fondamentale. La chiamano "logu entosu" che tradotto significa appunto "zona ventosa" tanto che la EON ha installato una centrale eolica a qualche decina di chilometri dalla mia proprietà.
Mi piacerebbe qualche delucidazione in merito, su come poter evitare, ovviamente se è possibile, questo tipo di problema.
Ne approfitto per porgerti i miei più cordiali saluti.
Buon salve a te !
un consiglio che mi ha risolto il problema d'ansia è quello di tenere d'occhio continuamente gli assistenti di volo: sono molto più esperti e coscienti di cosa accade in volo e se durante delle turbolenze loro sono visivamente sereni potete stare tranquilli
Ottima spiegazione! Quel che si capisce non spaventa. Fai solo attenzione a meteorologici e non "metereologici" (10:03)
Ciao Pasquale, bentornato
Grazie per il video chiaro ed esaustivo. Porto la mia esperienza: il volo mi ha sempre affascinato, ma verso i 15 anni ho sviluppato una paura terribile di volare, con attacchi di panico, sudori freddi e viaggi da incubo. Hai descritto bene ansia e fenomeno di amplificazione. Ho risolto grazie alle conoscenze acquisite con il simulatore di volo a casa sugli aeromobili e le loro procedure. Da 30 anni volare è diventato un piacere e devo tutto al simulatore.
Dove si trovano i simulatori? Vorrei provare!
Ciao Pasquale!
Bellissimo video, complimenti!
Volevo chiederti se potresti, in futuro, parlare del triangolo delle Bermuda. Fin troppe parole sono state spese senza che io abbia sentito la tua narrazione precisa e puntuale. Grazie in anticipo e buon lavoro!
Ben fatto!
Grande Pasquale!!
Caspita,ti pensavo proprio stamattina…bentornato Pasquale!
Ben tornato Pasquale 😁 il mio salvatore che ha cambiato il mio "modo" di volare 😎
Ciao Pasquale , complimenti per il canale. Grazie a te sono riuscito a superare in parte la mia paura per il volo e l'altezza. Credo che siano paure innate in noi , una forma di autodifesa , scritta nel ns codice genetico. Approfitto per chiederti una curiosità sulle turbolenze. Ho viaggiato in un volo intercontinentale su un 787 Max Airfrance (credo) , abbiamo preso un pò di turbolenze , tanto è che l'aereo ha dovuto fare una brusca deviazione sulla rotta di quasi 90°. Mi chiedevo se hanno messo una sorta di ammortizzatori nella fusoliera o tra le ali e la struttura portante negli aerei di ultima generazione. Poichè faccio la stessa tratta da 20 anni , e mi è sembrato che gli scossoni arrivassero più ammortizzati rispetto ai modelli di 20 anni fa. Un pò come succede sulle navi da crociera che hanno dei remi laterali automatici per compensare il rollio del moto ondoso.
Ciao Pasquale! Bentornato! Sai indicarmi qualcuno di questi corsi?
Bravo
Grazie mi sento meglio in vista del mio prossimo volo dopo 7 anni!
Ma secondo voi è normale che più prendo l'aereo più aumenta la mi paura??
Ben tornato pasquale
Ciao Pasquale. Grazie per l'ennesimo video. Domanda: ma il canale telegram lo usi ancora?
Credo di essere una delle poche persone che ha paurissima di volare e poi si guarda tutti i video su come volano gli aerei😂
Fantastico Pasquale come sempre. Posso chiedere delle "dritte" per il fenomeno del mal d'orecchi? Un video sull'argomento potrebbe essere opportuno. Lancio l'input
Ecco il video :)
--> th-cam.com/video/nVCc7Yz7t8w/w-d-xo.html
bentornato
Tante belle parole e apprezzo l impegno..sei bravissimo.
Ma a me non mi convincera mai nessuno che l aereo e' un mezzo tranquillo da prendere con tranquillita.
Un mezzo che sta a quell altezza che sorvola mari e monti....messo nelle mani dell essere umano sia nei controlli che nella guida.....no grazie preferisco stare con i piedi a terra
Poichè nelle policy di molte compagnie vi è la puntualità e il risparmio di carburante, è consuetudine approfittare delle correnti a getto. Pertanto le rotte spesso vengono pianificate all'interno di aree di turbolenza moderata. Chi viaggia spesso sulle rotte nord-atlantiche si rende conto della differenza tra andata e ritorno. P.S. per vostro conforto il volo BOAC 911 si disintegrò letteralmente in volo dopo aver ricevuto una decelerazione di circa 7,5G a causa di una turbolenza....
Ottimo video come sempre, dettagliato, completo e comprensibile . Io faccio parte di quelli che, sebbene sappiano che le turbolenze sono nella stragrande maggioranza delle volte innoque e normali, ne ha disagio...
Ti faccio una domanda: ma in caso di panico e di malore, ci sono sempre a disposizione sedativi nel primo caso e medici nel secondo caso a bordo?
Ciao, ecco una risposta alla seconda domanda
--> th-cam.com/video/NCdg8Ryikgw/w-d-xo.html
@@Fabrizio_Aircube grazie mille 👍
Oneira buon giorno,domanda,la turbolenza di scia è causata dai vortici che genera la resistenza indotta dell'aereo che vola davanti?
L'ultimo volo che ho fatto è stato a dicembre 2019, da Milano a Cagliari. L'aereo era letteralmente un frullatore, dal decollo all'atterraggio. Gli assistenti di volo facevano fatica a camminare e un paio di volte hanno rischiato di cadere addosso alla gente. Mi potete dire quello che volete ma non volerò mai più
Ciao Pasquale! Bentornato! Potresti per caso fare un video su come imparare a non avere paura dei temporali a bordo? Sono recentemente rimasto "traumatizzato" da un volo CDG-MXP in cui il pilota ha dovuto planare in tondo per 50 minuti buoni su Malpensa in mezzo a una tempesta per riuscire ad atterrare. So che é una paura irrazionale, anche perché il fatto che io sia qui a scriverti é dovuto alla grande sicurezza degli aeroplani. Grazie in anticipo per l'aiuto!
Ciao, non c'è proprio un video sulla paura dei temporali però posso consigliarti questi due video:
--> th-cam.com/video/V0zLZ0y05uQ/w-d-xo.html (Temporali: cosa sono e come si formano)
--> th-cam.com/video/XtESzguG_qQ/w-d-xo.html (Fulmini e aerei, cosa succede?)
Ciao, mi potresti spiegare le rilevanti perdite di quota improvvise e le picchiate? Purtroppo ne ho fatto esperienza e non mi consola pensare che "non è pericoloso". Tante persone non volano più per queste esperienze. Secondo me le compagnie aeree dovrebbero fare di più per evitarle ai passeggeri. Grazie ❤️
Cosa vuol dire sono in sottovento? quando ad esempio si è nel circuito di un campo volo? Grazie Marco A cerbi Verona
Ciao e complimenti per il video avrei 2 domande, la prima è come evitare di sentire il vuoto allo stomaco durante una turbolenza la mia paura è proprio di stare male per la turbolenza non per l'aereo che cade in quanto sicuro, sono stato male diverse volte, sensazione di caduta libera per CAT, La seconda domanda riguarda L'11 settembre, Può un pilota inesperto compiere una manovra di schianto contro torri o pentagono senza compromettere la struttura dell'Aereo a quella altitudine e velocità elevata? (800km/h a circa 300m ) ed eseguire una manovra di quel tipo? È una domanda di carattere informativo e curiostià perchè si parla sempre della tragedia giustamente, ma si analizza poco l'aspetto di guida e fisica in gioco con glu aerei ;) grazie mille!!
Bel sito, altro che Pirep 😅
3:00 prima o poi, in un modo o nell'altro, a terra dobbiamo arrivarci ^.^ :D
Una settimana fa, volavamo da Milano Malpensa direzione La Romana(Repubblica Domenicana), su un Boeing della NEOS...arrivati sopra l'isola di destinazione entriamo in una nuvola e in 2 secondi un ""vuoto d'aria"" di 80 metri, paura e urla, fortuna le cinte, le ostes senza cintura inutile dirvi dove sono finite, una si è rotta il naso poverina...durato tutto pochissimo secondi ma che paura, non oso dirvi la fifa nel viaggio di ritorno 😅un esperienza che mi porterò dietro e spero non mi accada più!
Se è tutto così prevedibile come spieghi la vicenda dell Airbus Latam in avvicinamento ad asuncion (Paraguay)? Dal video sul web si vede qualcosa di terrificante. Come spieghi una cosa simile e a cosa è dovuta la rottura della prua del velivolo? (posto che non sia fake)
Magari un video a riguardo???
Grazie e un saluto!
Ottima spiegazione, solo una piccola imprecisione sull'onda orografica, assolutamente ininfluente quando si parla di turbolenza avvertita su un liner ma fondamentale per chi come me vola in aliante. L'onda orografica vera e proprio è un flusso perfettamente laminare privo di qualunque turbolenza che però crea una velocità verticale anche notevole che noi volovelisti cerchiamo come il sacro Graal. Al di sotto dell'onda quindi a quote inferiori alle montagne si creano fortissime turbolenze chiamate rotori di sottovento, ma i liner li sotto non volano ...
Bentornato pasquale
Come mai, se i piloti riescono per lo più a conoscere in anticipo la presenza di una turbolenza e, quindi, a fare una manovra "escape", ci si può trovare in mezzo ad un temporale di notevole portata, fulmini visibili compresi (volo roma-brescia)?Ringrazio Pasquale o chi può darmi una risposta tecnica
Io dall' 11 Settembre 2001 non volo più ...mi sto perdendo IL MONDO ma è più forte di me, forse dovrei fare come Bosco "P.E." Baracus..🤔
Io nella vita ho preso almeno 50 volte l'aereo ma la turbolenza sul volo Roma-Palermo NON la scoderò mai, immagino sia di grado SEVERA: l'acqua usciva dai bicchieri pieni per META' e tutte le steward e gli hostess si sono cinturati perchè camminare era impossibile è durata almeno 20 minuti!!!
la prima volta che sono salito su un aereo ho iniziato ad urlare da quando sono salito a bordo a quando sono sceso. Ho fatto un volo di 36 ore
Per calmare i fifoni la soluzione migliore è un mattarello rivestito in gomma. 😁
A me recentemente un Milano Napoli ha preso una turbolenza appena decollato e ha fatto una caduta libera di almeno 5 sec.ci siamo cagati sotto
Io amo il treno e ne vado fiero
Finchè il volo va liscio o con piccole turbolenze ok, ma se prendi il volo giusto, quello con turbolenze severe poi la voglia di volare passa :-) Feci un volo anni fa dove incominciarono a volare gli oggetti per la fusoliera, volai ancora però c'è una bella differenza tra un volo calmo ed uno turbolento, le turbolenze mettono sempre ansia
Io quando volo, volo sempre per 14 ore , di cui 11/12 di fila, ormai so dove sono le turbolenze, benomale sono sempre negli stessi punti , tra Il Bangladesh e la Thailandia sempre turbolenze severe . Però con l'airbus a 350-900 non le senti a livello estremo, alla fine bisogna pensare che durano poco e le trovi raramente se in un volo di 12 ore le trovi 2 o 3 volte massimo, le ho trovate di più con arei più piccoli per solo 2 ore di volo
@@kalell11 Si condivido la tua esperienza, sembra anche a me di ballare di più sugli aerei che fanno tratte brevi
@@ricordiaerei7776 si perché sono più piccoli
Buon salve i miei cogghuina
A me succede l'opposto: più volo, e più ho paura delle turbolenze! Hai consigli? :)
idem -.-'
Ciao Francesca, ciao C D
mi permetto di consigliarvi altri due video presenti sul canale di Pasquale sperando che possano ulteriormente aiutarvi :)
th-cam.com/video/OQx4egc0bJI/w-d-xo.html (Paura di volare? Scopri come non averne)
th-cam.com/video/hi_kDiAafGM/w-d-xo.html (Turbolenze: cosa sono e come non averne paura)
Ciao,
Fabio
@@firstcapt75 Grazie
@@CD-yu8lo di nulla :)
Riprenderò a volare esclusivamente quando le ali spunteranno a me... 😰
Ma sei un pilota?
La mia paura di volare nasce non da quest’ultima pa proprio da un’orribile esperienza di volo. Magari raccontandolo qualcuno può aiutarmi a capire cosa sia successo dato che nessuna delle turbolenze elencate nel video mi sembra combaciare alla perfezione. Volo Venezia Parigi a dicembre cielo completamente sereno, alta quota. Senza nessun segnale dai piloti l’aereo inizia a scendere per diversi metri bruscamente (come quelli che volgarmente chiamiamo “vuoti d’aria” ) questo per circa 4 volte. Livello turbolenza direi elevato dato che l’hostess con il cartello e stata sbalzata in alto per poi cadere per terra e i sederi dei passeggeri si sono alzati dai sedili. Direi una turbolenza CAT ma dal video sembra una cosa molto evitabile che me la porta ad escludere!
Da quello che descrivi direi una CAT, anche se è molto prevedibile non vuol dire che proprio al 100% dei casi si riesce a prevedere, può capitare in rare occasioni che non si riesca a prevedere in tempo, per quanto possiamo possedere strumenti ultra moderni e affidabili la natura è sempre più forte di noi
Per favore qualcuno può cmq darmi un farmaco che mi fa proprio dormire i 9 ore di volo che farò fine settembre visto che cmq non riesco a controllare il mio panico 😖(non faccio casini ma soffro a tale punto che mi sembra di avere un infarto ). Grazie
bere alcolici in quota e' piu pericoloso che non bere a terra. Bisognerebbe di bere a bordo
Sarebbe opportuno cambiare il saluto iniziale "buon salve a tutti" in quanto disturba parecchio !!!!! Un semplice ciao o buongiorno sarebbe molto meglio .....
Considerando la fatica e i soldi per diventare piloti, il migliore consiglio è pensare proprio a lui, che col c***o che ha voglia di vanificare tutto morendo in volo🤣
Che diavolo vuol dire “buon salve”? 🥱
Per i prossimi video arriva prima al punto :), intro troppo lunghe
Ogni volta che dici "aeromobile" un professore d'italiano muore. Non che sia errato ma "aeromobile" non è sinonimo di "aeroplano" :-) Lo so, te lo sto dicendo da tempo ma oramai si è diffusa questa parola e non sarà facile tornare al più corretto "aeroplano". Del resto, in inglese, come diresti?
(aeromobile:
Nome generico di ogni veicolo che si sostiene nell'aria, sia esso aerostato, più leggero dell'aria e a sostentazione statica, sia aerodina, più pesante dell'aria e a sostentazione dinamica.)
Ogni volta che si dice "cibo" uno chef stellato muore. Non che sia errato ma "cibo" non è sinonimo di "pizza". Quindi dire "sto mangiando del cibo" mentre si mangia una pizza provoca la prematura dipartita di uno chef. Perdona l'ironia ma davvero non capisco il punto. La lingua è un mezzo di trasmissione di messaggi e concetti, se il messaggio si trasmette vuol dire che il linguaggio usato è stato efficace. A dimostrazione di questo hai capito perfettamente che mi stessi riferendo ad un aeroplano, nonostante l'uso del termine generico.
A voler poi essere precisi (e non perché lo abbia usato consciamente come termine), gli effetti della turbolenza, ad eccezione di un paio di esempi qui riportati, sono validi per qualsiasi aeromobile, sia esso aerostato o aerodina o palloncino pieno d'elio.
Suvvia non usiamo la lingua come mezzo per far vedere quanto si è bravi e puri! ;-) Tra l'altro mi correggi l'italiano e poi mi chiedi come lo direi in inglese :-D
25 minuti di video assurdo si poeva farlo in minor tempo senza troppi bla bla
Buon salve a tutti... Ma è mai possibile offendere così la lingua italiana? Ostinatamente... Testardamente... Cocciutamente... Qualunquemente... perché ormai siamo a questo livello...