🚀 Renault 9 Turbo é um FOGUETE FAMILIAR! 💨 [Review Portugal]

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  • เผยแพร่เมื่อ 6 ต.ค. 2024
  • Tenho de partilhar convosco a minha experiência com o incrível Renault 9 Turbo. Sabem, este carro era um foguete familiar, capaz de proporcionar uma emoção que não se compara aos carros atuais. 🏎️💨
    Com apenas 900 kg de peso e 115 cavalos de potência, o Renault 9 Turbo era uma verdadeira máquina familiar e ágil.
    Embora os carros de hoje em dia sejam equipados com tecnologias avançadas e motores mais potentes, o charme e a emoção do Renault 9 Turbo são únicos. A forma como curva e ao mesmo tempo é confortável, aliado a um motor a carburador sobrealimento com um turbo, faz dele um verdadeiro familiar desportivo! Conduzir este clássico é como ter uma experiência genuína de condução, sem filtros ou assistências eletrónicas a interferir. ✨
    É fascinante como os tempos mudaram e a indústria automóvel evoluiu. Os carros atuais são repletos de recursos e conforto, mas algo como a simplicidade e a pura emoção do Renault 9 Turbo é incomparável. Conduzir este foguete familiar é uma experiência que todo o entusiasta de automóveis deveria ter pelo menos uma vez na vida. 🔥
    Se tiverem a oportunidade de colocar as mãos num Renault 9 Turbo, não pensem duas vezes. Vão perceber por que motivo este clássico continua a encantar os corações dos apaixonados por automóveis até hoje. 💙🚗
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ความคิดเห็น • 151

  • @hugogirao
    @hugogirao ปีที่แล้ว +40

    Eu tive um R21 2L Turbo, só bebia 15l mas andava.... Nem sei como estou vivo...

    • @dupinheiroelvis
      @dupinheiroelvis ปีที่แล้ว

      Eu tive 2 renault 21 turbo e 1 9 turbo , grandes máquinas 🔥

    • @henriquemelo5162
      @henriquemelo5162 ปีที่แล้ว +1

      Eu tenho um 21 turbo fase 2

    • @robertokandal
      @robertokandal ปีที่แล้ว

      carros que andma bebem,, ja tive um q fazia 20-25 litros tinha 600 cavalso- honda r type turbinado

  • @PedroSantos-gk9hm
    @PedroSantos-gk9hm ปีที่แล้ว +3

    A nota da pequena no centro dos bancos, fez-me recordar memorias. Top

  • @antoniobarradas7863
    @antoniobarradas7863 ปีที่แล้ว +7

    Era um SR. CARRO e parece que ainda está aí para as curvas.
    Aquele barulhinho do turbo é uma maravilha.

  • @ruiribeiro7929
    @ruiribeiro7929 ปีที่แล้ว +9

    Boas.
    Fico feliz por saber que há pessoal que aprecia este carro.
    Tenho um igualzinho em preto e guardo pela nostalgia que trás.
    Grande máquina

    • @robertokandal
      @robertokandal ปีที่แล้ว

      e foguette pro que ? so por ter turbo??? entao montate no opel xev.. rapaz

    • @robertokandal
      @robertokandal ปีที่แล้ว

      carros antigos pra manter os bem é porra, so gastar papel... tenho um amigo q gastou 18.000 em um. foi fazendo e apontando no cderno

  • @joaoborges7838
    @joaoborges7838 ปีที่แล้ว +6

    O meu pai teve um 9 GTC Super, vermelho, a versão de 4 faróis à frente, que era um sofá sobre rodas e puxava muito bem, depois atualizou para um 21 Turbo, branquinho, rebaixadinho, saias... um mimo... sem se dar por ela, íamos na 25 de abril a 180km/h... boas máquinas... e quem se lembra dos anúncios da renault nos anos 80/90? eram só espetaculares!

  • @paulomeneses9142
    @paulomeneses9142 ปีที่แล้ว +9

    Que grande vídeo. Que grande nostalgia. O meu pai estava na Alemanha em plenos anos 80 ano em que eu nasci. O meu pai comprou um 11 novo a estrear de 1983 na Alemanha. O meu pai contava que quando vinha a Portugal de férias e eu com 3 anos não me lembro, em Viseu quando o meu pai estacionava quando voltava eram só pessoas a olhar para o carro. Lolol. Que sensação. Incrivelmente foi o carro em que eu em 1998 aprendi a conduzir e que conduzi por alguns anos. O grande Renault 11 gtl azul escuro. Matrícula ZR-11-93. Nunca mais me esqueci da matrícula. Muito obrigado Hugo. Trás um 11 turbo por favor. 😁

  • @andresimoes6702
    @andresimoes6702 ปีที่แล้ว +12

    O meu pai teve um R9 e um R11 (não turbo). Ver esses interiores foi um back in time delicioso. E o puto entre os bancos a azucrinar a cabeça ao pai para acelerar (o meu correspondia sempre) era também eu. Excelente vídeo, muito obrigado!

  • @carlosmigueldamiao741
    @carlosmigueldamiao741 ปีที่แล้ว +4

    Falaste em lomba e a realidade é que os carros antigos absorvem-nas muito melhor dos que os carros de hoje em dia 😊

  • @TheMiNdPT
    @TheMiNdPT ปีที่แล้ว +6

    Trás mais vídeos destes PF. 🙏👍
    De carros que nos fizeram sonhar e que ainda hoje nos surpreendem pela sua simplicidade e essência.
    Obrigado!

  • @sequinho03
    @sequinho03 ปีที่แล้ว +1

    Nessa altura tinha um Delta Hf turbo. Nunca o deviated vendido, isso sim era a loucura total, a entrega de potência era muito bruta.

  • @hugopereira8431
    @hugopereira8431 ปีที่แล้ว +2

    Na verdade, este é um fase 3. O fase 1 tinha somente um simples rectangular farol em vez dos dois faróis duplos. Só com a introdução da derivação hatchback (Renault 11) é que foram aplicados também ao Renault 9 os primeiros duplos faróis.

  • @vitorpassos309
    @vitorpassos309 ปีที่แล้ว +4

    Que coisa fantástica, isto eram carros

  • @psantos78
    @psantos78 ปีที่แล้ว +2

    Parabéns pelo vídeo e nostalgia,tive um Renault 9 GTS, não era turbo mas tinha o motor igual 1.4 carbardor duplo já se era uma máquina de respeito.

    • @Mark7777
      @Mark7777 ปีที่แล้ว +1

      O meu pai também teve esse modelo que comprou novo no ano de 1984, e que uns anos mais tarde passaria para as minhas mãos, onde esteve até 2010! Grande máquina, só precisava de gasolina e óleo, nunca me deixou ficar mal. E aquela posição inclinada dos bancos… 😅

  • @KidHorsepower
    @KidHorsepower ปีที่แล้ว +7

    Acho este desjgn mais bonito do que as frentes atuais dos bmws!

  • @NoTengoIlusiones
    @NoTengoIlusiones ปีที่แล้ว +1

    o chamado "3 volumes" expressão e carros inexistentes nos dias que correm.

  • @davidhenriques3846
    @davidhenriques3846 ปีที่แล้ว +3

    Que máquina! Conseguiste fazer-me lembrar de como me sentia no banco de trás, em puto, e da felicidade que depois foi conduzir um e usar o banco da frente para o que foi desenhado.
    Parabéns ao dono pela máquina e pelo grande trabalho.

  • @hugosilva9982
    @hugosilva9982 ปีที่แล้ว +6

    Boas Marcos
    Fiquei surpreendido por esse RENAULT 9 ter cintos traseiros, porque tenho 2 familiares com o RENAULT 11 TURBO sem cintos traseiros.
    Podias ter falado do estilo das luzes do interior
    Espero um dia que tragas um RENAULT 21 TURBO já que estamos na família RENAULT nas versões TURBO
    Parabéns ao proprietário pela "peça"
    Abraço

  • @alexandrenunes8585
    @alexandrenunes8585 ปีที่แล้ว +1

    Tive um azul escuro, OE-69-70 , foi uma verdadeira maquina , ainda tive Renault 21 1.8

  • @BrunoSantos-qy3wu
    @BrunoSantos-qy3wu ปีที่แล้ว +1

    Sempre adorei esse carro , tive dois um vermelho e um preto ambos de 89 , também tive um 11 turbo mas não gostei , mais tarde comprei um ax GTI de 92 , depois comprei um Honda 1.6 VTI berlina de 93 logo a seguir comprei um g40 e mas tarde troquei por um Lancia HF turbo carro que também adorei , entretanto lá troquei por um BMW 318 is coupé agora com 46 anos e já sem paciência para carros mais desportivos adoro o meu Renault talismã wagon 2020 para rodar nas calminhas 👍

  • @marcoesteves5567
    @marcoesteves5567 ปีที่แล้ว +2

    Porraaaa andava ansioso por este dia... dia esse que finalmente chegou com um fantástico 9 🤩 ADORO ADORO E ADOROO!! ❤
    MUITOS PARABÉNS!!

  • @casiolx90
    @casiolx90 ปีที่แล้ว +2

    O meu pai teve um Renault 9 TSE , eu adorava as jantes e o painel interior , ainda me lembro de o meu pai mandar instalar uma colunas Pionnear na zona por de trás dos bancos traseiros. Excelente Vídeo , parabéns ao Caroline TV 😊

  • @rceauto
    @rceauto ปีที่แล้ว +2

    Lembro-me do meu pai em 1989 vender o Uno Turbo i.e. e comprar um 11 Turbo que era mais bonito que o 9 a meu ver. Mas mesmo depois de montar suspensão Koni e ar condicionado, acabou por o vender porque tinha pouca genica e trocou por um 21 Turbo. Esse sim foi um dos melhores modelos que a Renault produziu! A ver se consegues trazer essa lapa! Abracinho, Hugo!

  • @joaocarlosrms
    @joaocarlosrms ปีที่แล้ว +2

    O meu pai teve um R9 L. Um motor 1.1 com cerca de 50 cv´s....
    Na Serra da Estrela sempre que subíamos à Torre, só sabia dizer "Isto é só carcaça!"..... 😊
    Tempos idos de oitentas , princípios de noventas. Depois trocou o R9 por um R19.
    O primeiro Renault que teve foi um R5 L mas desse já não tenho memória.
    Saudades de quando era puto..................
    Um abraço a todos!

  • @marciocastanha8949
    @marciocastanha8949 ปีที่แล้ว +1

    É um grande carro mesmo.. Tive um igualzinho a esse, até ver a matrícula pensei que fosse!!!! O que tive era SH-10-18 , adorava saber dele. Tive o carro cerca de três anos, mas a andar mais ou menos um ano e meio, o outro ano e meio esteve parado. Por isso e por forças maiores tive de me desfazer dele já vão mais de 10 anos. Penso muito nele, vivi eu e os meus amigos da altura muitos bons momentos com esse carro. Quando se é mais novo não se pensa, e inventamos queremos é barrote!!! Era torneira, pózinho aqui e ali e pronto Berrou. Nem faço a mínima pra onde foi, a minha mãe é que tratou disso. Parabéns pelo carro está lindo. Gosto muito dos teus vídeos mas este adorei. Tudo de bom.

  • @paulosargacao959
    @paulosargacao959 ปีที่แล้ว

    Tive um 11 turbo fase 2 .... espectacular

  • @hyundaicoupefx7854
    @hyundaicoupefx7854 ปีที่แล้ว +1

    O meu pai teve um, eram carros fiáveis todos eles, o 5 , o 9, o 11....eram muito bons

  • @diogomiranda9771
    @diogomiranda9771 ปีที่แล้ว

    Carro lindo. Vai deixar saudades de ver estas coisas. E ainda eu nao sou do tempo deles...

  • @nunolourenco7582
    @nunolourenco7582 ปีที่แล้ว +2

    Por isso é que a Renault sempre esteve no meu coração.

  • @joelribeiro9063
    @joelribeiro9063 ปีที่แล้ว +2

    Sao umas ricas pecinhas ✌️ iconicos mesmo...
    Tens que arranjar um 21 turbo, esse sim, com motor 2.1 é qualquer coisa ✌️

    • @jocaGTT
      @jocaGTT ปีที่แล้ว

      21 turbo é 2.0 e não 2.1😂

  • @xmgarcia
    @xmgarcia ปีที่แล้ว +3

    Gosto muito! E a cena de ir pendurado nos bancos da frente era mesmo assim! 😂

  • @sampaiocosta4270
    @sampaiocosta4270 ปีที่แล้ว

    Eram bem melhores do que os atuais, só tecnologia. Os antigos andavam como este modernos e não davam tantos problemas .Parabéns por trazer estes veículos à ribalta automobilística. Eu tive R -9

  • @TrainFan1522
    @TrainFan1522 ปีที่แล้ว

    Anos 80 e 90...o tempo em que a pequenada delirava ao ver o pai a carregar no acelerador 😀

  • @billg26
    @billg26 ปีที่แล้ว

    "Ao contrário de hoje em dia em que temos muito forro, muito alcochoamento (...)". Eu também não venho aqui ver estes vídeos para ter aulas de português! Em todo o caso é uma bela velha glória o Renault 9 turbo! O meu Pai teve um Corolla GTI com o célebre motor 4A-GE com 125 cv e foi esse carro que me despertou a paixão pela Toyota em tenra idade!

  • @nuno6856
    @nuno6856 ปีที่แล้ว

    Belo exemplar !
    Sim senhor!
    O meu pai teve 1 igual,cor vermelha de 1987,com a matricula DQ-09-46.
    Eu,era criança e adorava o carro!
    Depois o meu pai trocou-o a 5 GT Turbo.

  • @tdtd9121
    @tdtd9121 ปีที่แล้ว

    Grande máquina 👍😀 lá em casa houve um 9gts dourado grande máquina que saudades.

  • @hyundaicoupefx7854
    @hyundaicoupefx7854 ปีที่แล้ว +1

    Excelente carro marcou uma era, tanto o 9 como o 11, excelente ideia de trazer um R9.

  • @chiquinhoshaggy
    @chiquinhoshaggy ปีที่แล้ว +6

    Vi muitos R9's a virem com a mala cheia de sacas de batata da santa terrinha. Um ou outro turbo de matricula francesa ou luxemburguesa. Belos anos 80.

    • @paulointonio6847
      @paulointonio6847 ปีที่แล้ว +1

      Batata azeite vinho 😂

    • @chiquinhoshaggy
      @chiquinhoshaggy ปีที่แล้ว +1

      Paulo tudo o que coubesse dentro da mala e a msm fechasse. Outros tempos.

  • @ArmstrongMC1
    @ArmstrongMC1 ปีที่แล้ว

    Clássico! Carros que me faziam sonhar quando eu tinha 8 ou 9 anos. E hoje é igual, quando vejo uma máquina destas é inevitável voltar a sentir o bichinho. Ganhaste mais um subscritor.

  • @LiquidEvolva
    @LiquidEvolva ปีที่แล้ว

    O "rodar a traseira" do 5 GTTurbo é o que o torna especial. A traseira roda, aponta a frente para a curva e diz "Dá-lhe agora gás que eu já não saio desta linha". Isso e fazer curvas só com 3 rodas no chão.

  • @forzamotorsport6566
    @forzamotorsport6566 ปีที่แล้ว

    Parabéns por mais um lindo vídeo. O meu pai teve um 11 turbo fase 1.
    Quando disseste pai acelera quero ouvir o turbo , meu deus parece que foi ontem mas já lá vão mais de 20 anos .
    Bonito vídeo obrigado e continua sempre assim 👍🏻 forte abraço.

  • @jorgeguimaraes3403
    @jorgeguimaraes3403 ปีที่แล้ว +1

    Eu conheci um 5 GT turbo com a entrada de ar no capô do Lancia integral feita em chapa e com as grelhas. O indivíduo é chapeiro auto. Estou a dizer isto porque disse no vídeo que eles sofrem de aquecimento se lhe der barrote. Um abraço

  • @JossDubla
    @JossDubla ปีที่แล้ว

    Tive um comprado em segunda mão no início dos anos 90. Aquela IC19 era toda minha 😅

  • @goncalvesCQ
    @goncalvesCQ ปีที่แล้ว

    Acho este carro muito engraçado... De certa forma até mais que 5 GT-Turbo.
    Grande review. 😉👍🏻

  • @paulasousa5733
    @paulasousa5733 ปีที่แล้ว

    Lindo e em forma esse exemplar🙃

  • @vitormartins5126
    @vitormartins5126 ปีที่แล้ว

    Adorei o video. Fez lembrar o meu R9. Mas o meu era o GTS. 1397cc carburador duplo.

  • @luisjorge2187
    @luisjorge2187 ปีที่แล้ว +1

    Grande Máquina!!!!! É nostálgico até mais não!!!! 🎉🎉🎉🎉

  • @dhasler
    @dhasler ปีที่แล้ว

    Muito bom trazer carros antigos para review, parabéns

  • @andregalvao5278
    @andregalvao5278 ปีที่แล้ว

    Esta review traz me muita nostalgia, pois o meu pai teve Renault tanto um 5 e um 11, ambos os carros era verdes, e eu em miúdo fazia exatamente isso, eu nos bancos de trás, abraçado aos bancos da frente, a ver o meu pai a conduzir... 😁 E entretanto, o meu pai confirmou, que tanto o 5 como 11, passando um pouco de levar uma volta mais mexida, tinha de abrandar para depois voltar para casa, antes que o ponteiro subisse bastante! 😅
    Eu gosto bastante destes carros por causa do meu Pai. Obrigado Pai! 😊

  • @bhpturboboost
    @bhpturboboost ปีที่แล้ว

    para a travagem , tem que poe travagem ebc arenados e perfurados e pastilles ebc verdes .... top , para logo ....

  • @elmikas
    @elmikas ปีที่แล้ว

    Tenho um 11 Turbo parado na garagem há 20 anos. Comprei em 2000 original transformei para rali fiz duas provas do regional norte tá parado desde aí 😬 Os assentos originais são incríveis o barulho do turbo viciante. 💯

  • @joaquimsousa2030
    @joaquimsousa2030 ปีที่แล้ว

    Carro magnífico. Excelente review Hugo .continua a trazer essas pérolas ao canal.

  • @juliocesarp
    @juliocesarp ปีที่แล้ว

    Bela peça essa. Parabéns pelo vídeo.

  • @ensoniagaming4601
    @ensoniagaming4601 ปีที่แล้ว +3

    Já há previsão de chegada disso para o mercado de Portugal e preços ?😂

  • @alvesric1
    @alvesric1 ปีที่แล้ว

    Parabéns pela excelente review. Era um grande carro já no seu tempo. Destacar na consola central aquilo que era uma espécie de "computador de bordo" com indicações de consumos etc. Muito a frente.

  • @bruno666sousa
    @bruno666sousa ปีที่แล้ว

    Carros com carisma!

  • @Dcosta7
    @Dcosta7 ปีที่แล้ว

    O meu pai não teve a versão Turbo, teve o 9 TSE, colocou o retrovisor direito que não vinha e pintou-o exactamente como esse Turbo. E na altura com 5 anos fiquei apaixonado por esse carro. Que acabou por ser o meu primeiro carro e andou pelas ruas do Funchal até 2005. E é verdade que andei muito entre os bancos a ver o que se passava 😅 O carro não tinha muita velocidade mas a caixa era reduzida, que tornavam as subidas com o carro pesado ou vazio era quase a mesma coisa. Hoje em dia gostava ter um novamente...

  • @35jpbl
    @35jpbl ปีที่แล้ว

    Grande vídeo. Parabéns. Faltou uma coisa: o consumo do bicho!!! . Forte abraço. Fico á espera do próximo!!

  • @marcogaiato2655
    @marcogaiato2655 ปีที่แล้ว

    Depois de ver os comportamentos dos bancos acho que até passei a gostar da Renault, a bem ver próxima aquisição trocar o corsa por um clássico dos anos 80

  • @lourenco_ss
    @lourenco_ss ปีที่แล้ว

    Qual a autonomia em modo elétrico do bicho? Tão bons os Renault desportivos desta era...saudades!😢

  • @filiped.ferreira2966
    @filiped.ferreira2966 ปีที่แล้ว

    2:10 opa estavas a falar e eu a pensar exatamente no que pensas-te 😂 o que eu me ri, obrigado Hugo pelas reviews fantásticas da sempre para alegrar o dia abraço

  • @Calabriasirio
    @Calabriasirio ปีที่แล้ว

    😂😂 carro do amor com esses bancos

  • @Joaocampossilva23
    @Joaocampossilva23 ปีที่แล้ว

    Parabéns pelo vídeo e pelo carro , mas vou me focar no detalhe onde nos sentávamos nos anos 80 ! Hoje não faço isso aos meus filhos ! Mas a sensação de andar no meio dos bancos e a desfrutar de todo o ambiente era só maravilhoso! Claramente que também fui conhecer o tablier em detalhe algumas vezes 😅. Conclusão estou a ficar velho 😅.

  • @robertoeme3760
    @robertoeme3760 ปีที่แล้ว +3

    Tenho um 11 turbo phase 1 de 3 portas

  • @claudio.goncalves156
    @claudio.goncalves156 ปีที่แล้ว +1

    Adoro o r5 turbo... só que hj não é fácil comprar um carro desses... Já conduzi o r5 gt turbo, o 11 também. Pura condução e divertimento, era muito turbo pra época... o r5 turbo vi um na França há mts anos tavam a pedir 60k hj não faço ideia...bons carros...

    • @CarOnlineTV
      @CarOnlineTV  ปีที่แล้ว +1

      Já são raros.. 😏

  • @jocaGTT
    @jocaGTT ปีที่แล้ว +2

    Que maravilha ❤

    • @CarOnlineTV
      @CarOnlineTV  ปีที่แล้ว +2

      Pareces surpreendido 😂😂

    • @jocaGTT
      @jocaGTT ปีที่แล้ว +1

      @@CarOnlineTV maravilhado com esta recordação que vou ficar como memória..😉✌️

  • @filipepaninho6558
    @filipepaninho6558 ปีที่แล้ว

    O que eu adorava esses carros... os 5, 9, 11 e 21 Turbo eram as bombas da altura! 👌

  • @nfapereira
    @nfapereira ปีที่แล้ว

    XXXXiiiiiiii um renault 9 turbo.....espetáculo.

  • @cinque1961
    @cinque1961 ปีที่แล้ว +1

    Like 770. Muito bom, gostei muito. 900kg 115cv boa receita, mas sempre menos apreciado que o 11 injustamente na minha opinião. Típico 80s com aqueles espaços de 1cm entre painéis.

  • @edgaralves136
    @edgaralves136 ปีที่แล้ว

    Lindíssimp Hugo😮 outra vez a Internet a Baixo !!!!!

  • @josediaspinto7438
    @josediaspinto7438 ปีที่แล้ว

    Tent arranjar o Safrane Bi Turbo para análise no canal.

  • @fernandolaranjo4045
    @fernandolaranjo4045 ปีที่แล้ว

    Belo exemplar 👏👏👏
    Venha mais classicos Hugo

  • @orangelapierre
    @orangelapierre ปีที่แล้ว +3

    Top só falta trazer um 21 Turbo se for o Quadra mama mia 😍

    • @CarOnlineTV
      @CarOnlineTV  ปีที่แล้ว +4

      Tudo a seu tempo 😜

  • @brunosousa6397
    @brunosousa6397 ปีที่แล้ว

    Caro Hugo, enviei mensagem no ig há umas semanas acerca de um Renault 25 V6 Turbo, mas não deve ter visto. Apite! Um abraço

  • @vals88
    @vals88 ปีที่แล้ว

    Um dia destes podias também analisar o 21 e o 25 turbo. :)

  • @tampinhas
    @tampinhas ปีที่แล้ว

    Esse inspirou o Twingo com certeza, na versatilidade dos bancos 🤣

  • @RedEagle04
    @RedEagle04 ปีที่แล้ว

    A disto que a gente gosta ❤

  • @dialex88
    @dialex88 ปีที่แล้ว

    Agora tens de fazer a review ao Renault 21 turbo quadra

  • @luisvassal731
    @luisvassal731 ปีที่แล้ว

    Também tenho um

  • @rubensilvarocha
    @rubensilvarocha ปีที่แล้ว

    Agora falta o Joca pegar num 21 turbo para a garagem ficar completa.

  • @paulovatayanpiano
    @paulovatayanpiano ปีที่แล้ว +4

    "Quando havia uma travagem, íamos parar lá à frente e depois voltávamos com muita dignidade para trás" 🤣🤣🤣

    • @CarOnlineTV
      @CarOnlineTV  ปีที่แล้ว +2

      Quem nunca 😂

    • @silviocordeiro
      @silviocordeiro ปีที่แล้ว +1

      Ya mesmo.. quem nunca.. mas o que curtia mesmo era chegarmos ao destino e ter o privilégio de carregar no botão dos cintos 😢

    • @JackDangerous
      @JackDangerous ปีที่แล้ว

      Fonix nessa parte do video senti-me bué atingido 😂😂😂

  • @paulointonio6847
    @paulointonio6847 ปีที่แล้ว +1

    Esses bancos faziam maravilhas 😊😊

  • @tiagopereira5184
    @tiagopereira5184 ปีที่แล้ว +1

    Fiquei com a opinião de que o Hugo era capaz de meter este ou um destes na sua pequena garagem 🤔😆😆 e a pegar neste e até ao Algarve ou até Viana só para ouvir o turbo a trabalhar 🔝🔝😆😆😉📽🎬
    Hugo desculpa estar a incomodar com esta pergunta
    Qual é a tua opinião acerca líquidos de limpeza (não é esse o nome mas no momento em que estava a escrever este comentário não me estava a ocorrer o nome certo) no depósito ,tipo da liquid moly ou da gat ou da valvoline
    Desculpa a pergunta mas ocorreu-me a questão por causa da idade deste francês e porque tenho um carro com 27 anos 👍🏼👍🏼

  • @goncalogalhoz3833
    @goncalogalhoz3833 ปีที่แล้ว

    Já se tornou um clássico

  • @rodrigocabeleira1140
    @rodrigocabeleira1140 ปีที่แล้ว

    tens de trazer o Renault 21 turbo

  • @joaobernardo3190
    @joaobernardo3190 ปีที่แล้ว +1

    Fiat Croma Turbo i e, Lancia hf Turbo, Renault /5/9/11 21/25 Turbo, época dourada!❤

  • @TheSmpsousa
    @TheSmpsousa ปีที่แล้ว

    Como eu me lembro: sentado no banco do meio pendurado a ver tudo o que se passava dentro do Opel Kadet carrinha azul 1.4 que o meu pai tinha.... oh pah!!! e dquela vez que o meu irmao partiu os dentes por causa de uma travagem e como era a vez dele estar no meio, foi direitinho aos manupulos da choufagem? os manipulos ficaram intactos.... a cara dele.... enfim! O meu tio chegou a ter um 9 e um 11. Saudades do tempo simples e bom!

  • @joaolc50
    @joaolc50 ปีที่แล้ว

    Top top grande vídeo vê se arranjas uma renault 19 16s ou 16v

  • @09car
    @09car ปีที่แล้ว

    Muito parecido com o Renault 21 que tivemos aqui no Brasil...

  • @andrefncduarte
    @andrefncduarte ปีที่แล้ว

    Anos 80/90 a altura que os carros não pesavam nada e ai era a condução pura, não é preciso ter muitos cv

  • @TheVentour79
    @TheVentour79 ปีที่แล้ว

    Já antes Renault tinha o 18 Turbo. Carro usado na Argentina nos ralis e era à prova de bala. Os 9 venderam pouco e valorizam menos, tal como os 11 turbo de 5 portas.

  • @juliocesar3603
    @juliocesar3603 ปีที่แล้ว

    Hugo A frase 1 também há uma versão mais potente? do Renault 9( obviamente ) ou é até vai A versão Tse

  • @SergioRibeiro77
    @SergioRibeiro77 ปีที่แล้ว +1

    Fico-me pelo ´´ vídeo do bom! ´´ :D

  • @jpedroan
    @jpedroan ปีที่แล้ว

    Tens de vir à Ilha Madeira fazer um review ao 306 GTi6

    • @CarOnlineTV
      @CarOnlineTV  ปีที่แล้ว

      Tu queres ver que vamos?? 😜

    • @jpedroan
      @jpedroan ปีที่แล้ว

      @@CarOnlineTV em termos mecânicos, o carro já está porreirinho e já da pra sentir aquele 2.0 atmosférico a gritar .. mas ainda faltam detalhes estéticos para fazer justiça aos exemplares q apresentas no teu canal.. mas sempre podes filmar de longe 🤣

  • @PedroSilvawinoo
    @PedroSilvawinoo ปีที่แล้ว

    O meu pai teve 1 e aprendi a conduzir nele até sofrer um acidente e seguradora não deixar reparar...

  • @pedrodias3108
    @pedrodias3108 ปีที่แล้ว

    Sei quem vende um se quiseres vir busca lo ao norte pra fazer um conteúdo top Xuxa, "Querida comprei um turbo" segunda temporada 😅

  • @josecosta8882
    @josecosta8882 10 หลายเดือนก่อน

    2:02 mn 😅😁👍

  • @tomaneigrejas1221
    @tomaneigrejas1221 ปีที่แล้ว

    Tenho aqui um 18 turbo para restaurar vê se aparece algum para filmar

  • @miguelandre7616
    @miguelandre7616 ปีที่แล้ว +1

    Falta o 21 Turbo, que com o 2.0 já estamos a falar de outra coisa

  • @VitL-fg3sk
    @VitL-fg3sk ปีที่แล้ว +1

    Antigo mas um grande carro

    • @CarOnlineTV
      @CarOnlineTV  ปีที่แล้ว +1

      Verdade e para as curvas

  • @carlosgilpinheiro7510
    @carlosgilpinheiro7510 ปีที่แล้ว

    Na altura que dizer Turbo adivinha estarmos na presença de algo mágico, hoje em dia dizer turbo é ser banal.