【愉快】いろんな スズキ アルト たち！軽くて速くて安くて面白い！！こいつは遊ぶには最高のクルマだ【VIDEO OPTION切り抜き CL22V HA12V CS22S HA36S】

[@MlKCHEY]

再度登場させていただきありがとうございます！

[@V-OPT_SPEED]

コメントありがとうございます！クレイジーで最高に楽しい1台ですね👍

[@grandprix-white2977]

アルトはワークスでなくても充分に遊べる

[@limitlev3164]

皮だけノーマルで中身バケモン仕様もなかなか良き良き😊

[@桜ノ宮京橋]

KCテクニカのアルト､すげー

[@SD-ur6sh]

1:57
大さんwシフト

[@okashin7572]

アルト(平成 6:47 20年式)を持っている俺からするとこの動画を出してくれて嬉しい。

[@blueberrymascarpone2786]

1:57 これといい、自動車サッカー Rd. 1 といい、Daiちゃんには街宣活動が似合うw

[@ALTO-FR]

アルトで同じようにドリフト楽しんでます🎉

[@mayanote_user]

元C系乗りだった！確かに楽しかったわ!今C系は足回りのブッシュですら出てこないからメンテナンスがめっちゃ大変らしい

[@comyu400ER]

ミライースにもMT＋ターボ付きモデルが加わればねえ…

[@春りんどう]

残念！アルトでは無く話題のダイハツムーヴ😂
それでも剣道走るの楽しいです🚙

[@名無し-m5x]

CR22Sの5MTとHA11SのAT乗ってたことあるけどワンカムF6Aのノーマルでもドッカンターボで面白かったです

[@たく-y1r]

2代目アルトワークスと初代シティがめっちゃにてる。

[@ふっじぃ-j2m]

C系アルトまた乗りたいなと思うけど、値段上がってきてるよなぁ。タダで貰ってくる車だったんだけどなぁ。

[@SHINGO1006]

worksは桃色地獄の初代アルトワークス、次のポパイのworks、550のFFと4駆　次の660のFFと4駆改FR仕様…あと、ミラのL70にEP71スターレットの光るグリル付けてました… 昔のworksは、配線だけでリミッターカット出来たのでメーター振り切り… 楽しかったなぁ… やっぱり軽のターボ車は、3枚がカッコイイ… 昔の軽は、密着度が良かった❤ 男同士だと変なカップル？って言われちゃう😂　今のworksも3枚ならなぁ… 軽で、5枚は… ま、良い思い出…😂

[@ChickenCurry66]

そろそろ…？　KCさん他プロの皆さんによる「FR化」期待しております☺
ちょっとしたトレンドになる可能性もゼロじゃないような？☺

[@朝から-f2m]

既にキットがあるので安くドリフトの練習ができると少し流行ってますよ

[@GTR32-sq3mb]

オープニング変わりましたね～

[@ボブとじゅりchnnel]

ワークスと言えばKCさんですね。

[@jijo4170]

軽カーはボロいからこそ面白い！

[@塚越-p4z]

早乙女アルトの運転か？

[@ゆDR30]

F5F6にはあんまり良い想い出が無いなぁ…
乗って高回転まで回るのは良いがノーマルですらブローしたからなぁ…
レブまで回してないのにね。
タービンも弱かった
タービンブロー二回に棚落ち一回
マフラーすら入れてないワークスだったのに過去一番金使ったなw
軽くて冬は楽しかったが壊れすぎて泣いたw

[@HoliBot]

1등