Всем приятного просмотра под чаек и вкусные новогодние плюшки :) Надеюсь получилось сделать хорошее видео к празднику!!! Ссылочка на донатик, быстрый платеж Т-банк чаевые pay.cloudtips.ru/p/ad1bcd12 Очень надеюсь на вашу помощь и поддержку !!!
Карбон и алюминий несовместимы. Говорю как специалист работающий в авиапромышленности. А именно на предприятии где собираются полностью композитные самолеты и некоторые из которых не совсем пилотируемые человеком, ну вы поняли о чем я. Гугление данного вопроса ни к чему не приведёт
@@politospolitych7018 Мало ли где вы работаете. Вопрос кем? Я вот например за 30 лет работы с карбоном. Не совместимости его с алюминием пока не заметил.
Вот это да!!! Безумец! Ты сделал это. Я следил за Тобой годами - и вот свершилось. Я так рад за тебя. Это пример возможностей человека. Здоровья, счастья и любви Тебе, родным и всем близким. Удачи а новом году. Спасибо!
Страшно представить, каким количеством навыков Игорь овладел за последние 10 лет, это просто с ума сойти, как столько всего в голову человеческую умещается?
Игорь ты МАШИНА!!!! В такой сжатый срок ( три недели) сделать трёх месячную работу!!!!!! Огромное спасибо за полноценный видос👍👍👍👍 Донатерам респект 🤝🤝🤝 Всех с наступающим 🎄🎄🎄🎆🎇
@@gudzon07 так ведь ещё и работать надо,на жизнь зарабатывать и на проекты,откуда столько сил и терпения у человека я просто поражаюсь и завидую белой завистью в самом позитивном смысле слова
Советы автоэлектрика: - Для прокладки жгутов через карбон используй резиновые изолирующие втулки. Они сквозные, обволакивают острые края отверстия и не дают проходящим через нее жгутам касаться стенок. Изолента, какая бы прочная она ни была, от вибрации мгновенно сотрется об острый карбон, а дальше протирание изоляции и КЗ. - Лучше использовать тряпичную изоленту, она устойчивее к истиранию (но если уже замотал ПВХ - ничего страшного). - В местах, где возможно механическое воздействие (тяги, троса, ноги пилота, коврики, атмосферное воздействие), прячь провода в гофрированную трубку. Предпочтительно в черную, она устойчива к ультрафиолету. - Объединяй провода в жгуты и крепи стяжками к стационарным элементам. Исключение - переходы с кузова на подвижные элементы (кузов-двигатель, кузов-рычаги подвески и пр.), там лучше оставить небольшую петлю. - Для соединения проводов в стволе жгута используются обжимные гильзы с термоусадкой. Бывают сразу с прозрачной термоусадкой, бывают просто металлические, но тогда обязательно сверху обжать термоусадку с клеевым слоем для обеспечения герметичности. Без клея гильзы со временем отгнивают. И еще меня беспокоит один момент: карбон токопроводящий, и вместе с алюминием на стыке образует гальваническую пару, в результате чего алюминий будет со временем окисляться и может намертво прикипеть к карбону (такое часто случается с карбоновыми рамами велосипедов). Для сборки и примерок это пока не проблема, но на финишной прямой я бы выкрасил карбон отдельно со снятыми алюминиевыми элементами. Или хотя бы покрыл лаком места стыков, чтобы между карбоном и алюминием был изоляционный слой. Отличный проект, наверное самый интересный на всем ютубе (смотрю в основном англоязычные видосы, есть с чем сравнить :) Удачи в постройке и успехов в новом году!
страшный аппарат. С электриком полностью согласен. Все ушло в карбон. Все остальное по остаточному признаку. Безусловно демиург не понимает чего сотворил. Пилот нужен. И технолог.
Спасибо за всё, что делаете! Смотрю вас со школы, уже прошёл 5 лет ВУЗа и 3 года работы, а к монитору за вашими видео до сих пор бегу как умалишённый, спасибо еще раз за всё!)
На мой взгляд это лучший проект в мире, делающийся своими руками сейчас! Уважаемой Игорь, спасибо за то что делаете и за вдохновление! С наступающим Новым годом и небольшой донатик от меня!
Смотрю все видео на канале с 2017 года. Помню, когда 4 года назад я увидел видео, где Игорь сидит на заднице на полу посреди пустого гаража, выложив вокруг себя 4 БУ покрышки с авито, то подумал, что он сошел с ума. 4 года назад! А сегодня с ума сошел я, когда увидел результат. Огромное уважение и донат от меня. С новым годом!
"Ничего не успеваю" ))) Да тут многие опоздали бы навсегда ))) Ошеломительная трудоспособность! Рад, что все получилось, с наступающим! Донат непременно ...
Смотрю Игоря с того момента, когда он делал турбину для шашлычника. Офигенный проект самодельного ТРД, офигенный проект модели самолета с этим ТРД внутри! Офигенный проект коршуна на рекордную скорость! И вот теперь самый грандиозный проект гоночного болида, который спустя 2 года наконец поехал! Очень рад за тебя Игорь и от чистого сердца поздравляю с завершением такой грандиозной вехи в этом проекте! Благодаря тебе я о стольких технологиях узнал - что это просто уму не постижимо!
И самое интересное, на каждом этапе у него тут была куча хейтеров. Не получится выточить крыльчатку для турбины! Игорь выточил. Не получится запустить самодельный двигатель! Игорь запустил. Не получится его запустить на керосине! Игорь запустил на керосине. Двигатель не имеет тяги, сам себя не поднимет! Игорь выводит двигатель на обороты и проверяет тягу - она есть. Двигатель не поднимет самолет! Игорь делает самолёт и успешно его запускает на самодельном ТРД. Хейтеры заткнулись? Неа, следуют за каждым новым проектом.
В текущих условиях и погоде думаю это не представляется возможным. Я считаю Игорь и так нам показал достаточно экшена и заслуживает неограниченное количество времени что бы доделать до конца. С нетерпением буду ждать каждое следующее техническое видео.
Игорь, если бы пришлось оставить только одну подписку на канал в ютубе, это точно был бы ваш канал. С наступающим новым годом!!! Улыбался как ребенок от долгожданного первого запуска и выезда!
Игорь, спасибо вам за такой подарок на Новый год. Следить за всем процессом было очень приятно. А на то как балид поехал, еще приятнее. Страшно подумать сколько сил потрачено, сколько в вас есть усидчивости. Вы герой и пример! И спонсор моего не здорового перфекционизма! Еще раз огромное спасибо!
Игорь, с наступающим! Спасибо, что продолжаешь нас радовать своими видео и неиссякаемым потоком инженерных идей и решений! Будем обязательно продолжать поддерживать по мере возможностей!
Игорь, если вам пригодится, есть в наличии около 10 кг титановых медицинских изделий, которые в теории можно переточить в нужные вам изделия. Отдам в дар.
Ура!!!!!! Заработала!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Просто кайфанул от первого выезда. Пушка бомба получилась. Игорь продолжайте, с нетерпением ждем следующего выезда. И с наступающим новым годом!!!!
Игорь, ты просто амбал машиностроения!!!! Даже по эту сторону экрана сердце забилось от волнения. Поздравляю!! Сразу ощутилась необходимость установки хоть каких-то стоп сигналов.
Офигеть, я не думал, что доживу до первого выезда, мои поздравления, ты проделал ГИГАНТСКУЮ работу, самый любимый проект на ютубе, С НОВЫМ ГОДОМ тебя! А касательно болида: Заблокированный дифференциал Отрицательный развал передних колёс Чуть чуть поработать над выворотом, немного переделать тормоза и получится офигительный дрифт-мод, советую задуматься об этом, раз уж ты планируешь кольцо и дрэг звезды, думаю дрифт будет тоже очень кстати (к тому же это очень весело). Люди, прочитавшие этот комментарий, счастья и успехов в новом году, поддержите пожалуйста этот комментарий лайком, пускай Игорь увидит, что я хотел ему сказать! Ещё раз ВСЕХ С НОВЫМ ГОДОМ!!! 👇
Вот это дааааа...! СВЕРШИЛОСЬ! Игорь, вы молодец! Титаническая скрупулезная работа руками и головой. Мастерство целого конструкторского бюро в одном человеке. Очень за вас рад. С праздником, Игорь!
Поздравляю, Игорь!!! Понимаю, как приятно видеть плоды своих трудов, воплощение своей мечты! Желаю в Новом Году, тебе, продолжить свой нелёгкий, но интересный путь. С Наступающиииим!!!
Игорь, ты огромный молодец! Этот звук и маневренность (даже юркость)🤩... Ты образец целеустремленности👍 Творец и создатель! Настоящий ИНЖЕНЕР! Браво, мастер!👏 С наступающим Новым годом тебя и твоих близких! Доводи до ума и на трек!🎉 но а от меня "на поддержание штанов"))
Это, конечно, просто невероятно! Сколько я лет смотрю этот канал - и у тебя получаются всё более крутые вещи! Первый проезд болида смотрел, затаив дыхание! Столько эмоций было, как будто сам за рулём сидел! Поздравляю! Это просто нереально круто! Заслал денежку. Плохо только что при переводе нигде не видно твоего имени, как при переводе в банке. Надеюсь, всё от нас доходит. С наступающим!
Просто огонь, слов нет...... Спасибо, всё по красоте. Всегда уважал рукастых людей и учился у вас.... Спасибо, с Новым годом для всех наших зрителей!!!🎉🎉🎉💥💥💥💥
*Не ну такое зрелище достойно донатика однозначно. Вы один из немногих блогеров, кого поддерживаю скромной копеечкой после отключения монетизации. Удачно вам завершить этот ЭПОХАЛЬНЫЙ проект в такое не простое время.*
Игорёк! Красава! Молоток. Смотрю тебя 4й год и ты очень вдохновляешь! Береги себя и не бросай канал. Ты как трудовик из школы, только для взрослых. Настоящие МУЖСКИЕ занятия.
Первый выезд всегда очень волнителен, от души поздравляю!!! Помню свой первый выезд на своей багги, такой мондраж, руки трясутся, адреналин зашкаливает! Рукастый ты Игорь, прям завидую белой завистью) Удачи тебе в новом году, очень надеюсь что к сезону пепелац будет готов даже если и не будет покрашен, карбон сам по себе смотрится бодро 😉
Оно едет, оно живое! Это потрясающие чувство, когда твое детище оживает. Игорь, спасибо за контент, пусть новый год для тебя будет полон новых побед и новых горизонтов! Пусть тебе сопутстввует удача и беды проходят мимо!
Резистор ты зря убрал. Нужно установить резистор 100 Ом, и параллельно выходку-СМД конденсатор 100 НФ. Это Защита от шумов, т.н. высокочастотный фильтр. Нужен, чтобы твой контроллер не переключался тысячу раз за один клик при условии начала/окончания контакта в микровыключателе. Для тебя это может и быстро, но для контроллера-это как скорость пролёта пули для фотона.
А всё начиналось с обзора модельных моторчиков! Игорь, ты молодец! Твоя фамилия потихоньку становится нарицательной! Чуток задонатил. Народ, присоединяйтесь!
А я начал смотреть с шабрения, ух сколько мук было, но это того стоило, до сих пор станок в строю и знал бы он какие и для чего детали точит😅 Для меня этот канал больше чем просто канал, я на нем вырос я начал смотреть в 13-14 лет, в то время когда мне сейчас 21, ни жалею ни секунды потраченного времени за просмотром видео от Игоря. Как по мне это это единственный в ютубе канал который достоин получать выплаты от ютуба.
Игорь, с наступающим! Канистра на 1:09:20 офигительная. Просто чтобы она не хлюпала, её нужно опрокинуть на тот бок, чтобы горлышко оказалось сверху, вот в таком положении и наливать. Это тоже работает и с пищевыми тетрапаками (молоко, соки).
Сторож гаражного кооператива когда это увидел отложил чекушку и перекрестился ))) Очень круто, Игорь, поздравляю с удачным тест-драйвом! ) Смотрим дальше с огромным удовольствием, так держать. С наступающим!
топ контент. Кнопки старта и стопа лучше на центр, ибо в пути к ним доступ никчему. А под рукой должно быть то, что требуется нажимать на ходу. Игорь, отдохни немного на новогодные праздники :)
Игорёчек!!!Ты просто ТВОРЕЦ!!!Смотрю и жду каждый твой ролик!!!То,каким получился этот "багги", вызывает шквал эмоций!!!!Я в восхищении от тебя и от того,как ты это делаешь!!!Настолько скурпулёзного человека,как ты встречаю первый раз.Молодец!Самый настоящий МОЛОДЕЦ!!!!Красавчик!!!!!
Ваааай, Игорь, спасибо большое за твой труд, настолько большой видос, что целых 2 дня смотрел. Ну и прогресс просто колоссальный. Желаю чтобы проект становился все круче и круче, чтоб навыки улучшались и приобретались новые, а самому тебе (и всем подписчикам) счастья в новом году, а все невзгоды оставить уже в прошедшем
Игорь, на плате кнопки переключения передач в 7:33 резисторы нужны для детектирования проблемы проводки. Такая схемотехника позволяет определить обрыв провода или его КЗ. Для этого схема управления должна измерять ток. Грубо говоря появляется 4 состояния, в каждом из которых своё значение тока цепи: обрыв, кнопка отпущена, кнопка нажата и КЗ. Подробнее об этом можно почитать в ГОСТ IEC 60947-5-6-2017. Также этот стандарт известен как Namur. Спасибо огромное за твой труд! Смотрю с удовольствием и радуюсь каждому новому видосу
Смотреть за работой Игоря, это как смотреть на огонь - завораживает! И самое главное, работа выполнена под девизом: "делай нормально-будет нормально!!! ВОСТОРГ и только!
Игорь, я думаю с такими навыками тебе бы ателье какое открыть, карбоновые штуки для машин делать. Цены там просто космос, а с таким качеством как у тебя за любую сумму с руками оторвут. Да и вообще я просто поражаюсь твоим навыкам, очень круто у тебя все получается!
Тебе надо разобраться с Boosty или что-то в этом духе. Задонатить с другой страны не получается. Редко оставляю коменты, но это просто что-то невероятное. Поражаюсь терпению и трудолюбию. Очень печалить что подобные видосы собирают мало просмотром, хотя у каких-то фриков их колоссальное количеств. Желаю 10+лямов подписчиков!
Игорь, я расскажу тебе "секрет" электронщиков как сделать так, чтобы катушка реле не грелась. Последовательно с катушкой подключаешь жирный электролит (470-1500 мкФ), параллельно ему подключается резистор. Работает это следующим образом: когда ключ (будь то кнопка или транзистор) замыкает цепь, через катушку и разряженный электролит проходит мощный импульс тока, переключающий контакты (практически как если было бы подключено напрямую). По мере зарядки электролита ток через него падает и в итоге остаётся только небольшой ток через резистор. У реле есть такой параметр как ток удержания (см. даташит) - так вот, номинал резистора должен обеспечивать ток через катушку не меньше этого значения (закон Ома в помощь). Таким образом, катушка реле будет удерживать контакты малым током и при этом практически не будет греться. Когда ключ размыкается, электролит быстро (обычно миллисекунды) разряжается на резистор, после чего схема вновь готова к работе. Надеюсь, понятно разжевал. Полярность конденсатора не перепутай. При использовании полупроводникового ключа не забудь про защитный диод.
Ребят, я не понимаю, у человека 1.4 ляма подписчиков, а лайков наскребли всего 16к. Давайте сделаем Игорю приятно в честь нового года. С наступающим всех!!!
Слежу с самого начала. От души рад за Тебя, наконец настал этот день. Думаю этот выезд добавит тебе сил для продолжения работ. Представляю как ты кайфонул. МОЛОДЕЦ!!!
У тебя жаропрочные плиты от обшивки с ,,Бурана,, которыми ты двери гаража утеплил ветром поднимает. Где то технология клейки была нарушена. Проверь, может просто на эпоксидку посадить.А багги выглядит достойно, даже с учётом недокомплектации. С Наступающим.
@@КонстантинВертопрахов Двигатель как бы уже без ресурса. Летать на таком ОЧЕНЬ рискованно. А так, да. Но вообще я видел как планеры поднимали реактивными движками и поменьше чем китайский "монстр" на сорок кг тяги. Так что при желании вполне можно.
Игорь, поздравлю! Я с тобой с самого начала и очень ждал этого!) безумно рад, ты огромный молодец. Такая бешеная мотивация и профессионализм) ты очень сильно вдохновляешь свой работой. Горжусь что живу в одно время с таким человеком!)
Был на выставке Formula Student в университете в Валенсии, сказал создателям про твой канал а они говорят что давно уже учатся на твоих видео. Правда их там человек 40 работает а ты в одиночку всё 😂
С новым годом только получилось посмотреть это видео. Я просто рад что болид выехал из гаража своим ходом. Это круто спасибо за ваши старания. Слежу за проектом с самого начала. Ещё раз с праздником. Удачи здоровья и всего всего хорошего
Русская действительность. Талантливейший человек, мастер, голова. Делает то, что инженеры автоваза не смогут. А выезжает из мастерской в грязь, лужи, мимо страшных гаражей.
Зачем? лучше 1 раз в 3-4 видео закинуть 500 руб и смотреть без рекламы. Я думаю он неплохо поднимает и так. А с рекламой превратиться в то унылое озеро остальных блогеров. А так он стоит особняком.
@@Alex-bx3ed Ты закинь 100 руб, в нынешних реалиах это и деньгами не завешь. Если каждый смотрящий по сотне закинет там выйдут миллионы, зато никакого спама. Тут тебе кино сняли, почти полный метр (на 2 часа), а билеты в кино 500+ стоят😂. Игорь молодец, что гнет свою линию❤
Потрясающе! Ты молодец! Проживаю с нуля, вместе с тобой этот проект. Сложно описать Эмоции, дополню только, что горжусь тобой, твои достижения будут примером для многих! С наступающим!)
Это что, праздник какой-то?)) Не зря 29 не стал смотреть, хоть и был большой соблазн. Отложил до 31 с под видос успел и шубу собрать, и курицу в духовку зарядить! Спасибо за видео, с новым годом!
👍👍👍Игорь, поздравляю и итогом, заезд супер. Порадовал всех!! Свершений и развитие канала. От души с наступающими праздниками!!🎄🎆 Надо бокс тебе больше для работ. Все у такого гения получится. Будь здоров и счастлив!! 👍👍👍
Игорь, ты просто герой!!!...жду не дождусь увидеть твоё счастливое лицо, когда ты будешь наваливать на уже полностью готовом болиде на треке!!! С наступающими тебя праздниками! 🎉
"Черная каракатица" поехала это супер!!! Но я так понимаю, что турборективная тяга стала совершенно не актуальна.... С одной стороны я прям таки считаю, что это правильно, но с другой жогова хотелось бы всётаки увидеть. Ну и с Наступающим!
Самый топовый проект на ютюбе!!! Очень рад за вас. Я от части понимаю ваши чувства, я делал дрифт трайк своими руками. Но он конечно не сравниться в вашим проектом. Но ощущения были просто ТОП!
Всем приятного просмотра под чаек и вкусные новогодние плюшки :) Надеюсь получилось сделать хорошее видео к празднику!!!
Ссылочка на донатик, быстрый платеж Т-банк чаевые pay.cloudtips.ru/p/ad1bcd12 Очень надеюсь на вашу помощь и поддержку !!!
С наступающим, Игорь!
Карбон и алюминий несовместимы. Говорю как специалист работающий в авиапромышленности. А именно на предприятии где собираются полностью композитные самолеты и некоторые из которых не совсем пилотируемые человеком, ну вы поняли о чем я. Гугление данного вопроса ни к чему не приведёт
@@politospolitych7018 Мало ли где вы работаете. Вопрос кем? Я вот например за 30 лет работы с карбоном. Не совместимости его с алюминием пока не заметил.
@@igorNegoda главное чтобы через несколько сезонов болид на ходу не развалился
Не забудь задние тормозные огни и другие светосигнальные приборы..!👍
Вот это да!!!
Безумец! Ты сделал это.
Я следил за Тобой годами - и вот свершилось. Я так рад за тебя. Это пример возможностей человека. Здоровья, счастья и любви Тебе, родным и всем близким. Удачи а новом году.
Спасибо!
Страшно представить, каким количеством навыков Игорь овладел за последние 10 лет, это просто с ума сойти, как столько всего в голову человеческую умещается?
не помещается, поэтому на доске записывает ;)
Согласен, Игорь освоил десяток профессий около предметных, и даже не в этом фишка, а в том, с каким качеством и инновациями он выполнил работы. 😊
вот это и называется высшим образованием, все из всего по немногу.
он изначально инженер разработчик по образованию для него это пустяки!
@@user-negoda_2019 Нет, это называется совсем по-другому
Игорь ты МАШИНА!!!! В такой сжатый срок ( три недели) сделать трёх месячную работу!!!!!! Огромное спасибо за полноценный видос👍👍👍👍 Донатерам респект 🤝🤝🤝 Всех с наступающим 🎄🎄🎄🎆🎇
Производительность работы сильно растет, если заниматься планированием работы. Что и продемонстрировал Игорь на своей доске.
@@gudzon07 так ведь ещё и работать надо,на жизнь зарабатывать и на проекты,откуда столько сил и терпения у человека я просто поражаюсь и завидую белой завистью в самом позитивном смысле слова
@@ДрачёвыйНапильник-ф9бэто и была его работа TH-cam, за которую теперь не платят
Сделать это сложно за такое время, но сделать и снять на видео, а потом смонтировать и выложить - это подвиг!!
@@Lapaserge Не по наслышке знаю - как трудно снимать , монтировать и....Моё уважение Игорю !
Советы автоэлектрика:
- Для прокладки жгутов через карбон используй резиновые изолирующие втулки. Они сквозные, обволакивают острые края отверстия и не дают проходящим через нее жгутам касаться стенок. Изолента, какая бы прочная она ни была, от вибрации мгновенно сотрется об острый карбон, а дальше протирание изоляции и КЗ.
- Лучше использовать тряпичную изоленту, она устойчивее к истиранию (но если уже замотал ПВХ - ничего страшного).
- В местах, где возможно механическое воздействие (тяги, троса, ноги пилота, коврики, атмосферное воздействие), прячь провода в гофрированную трубку. Предпочтительно в черную, она устойчива к ультрафиолету.
- Объединяй провода в жгуты и крепи стяжками к стационарным элементам. Исключение - переходы с кузова на подвижные элементы (кузов-двигатель, кузов-рычаги подвески и пр.), там лучше оставить небольшую петлю.
- Для соединения проводов в стволе жгута используются обжимные гильзы с термоусадкой. Бывают сразу с прозрачной термоусадкой, бывают просто металлические, но тогда обязательно сверху обжать термоусадку с клеевым слоем для обеспечения герметичности. Без клея гильзы со временем отгнивают.
И еще меня беспокоит один момент: карбон токопроводящий, и вместе с алюминием на стыке образует гальваническую пару, в результате чего алюминий будет со временем окисляться и может намертво прикипеть к карбону (такое часто случается с карбоновыми рамами велосипедов). Для сборки и примерок это пока не проблема, но на финишной прямой я бы выкрасил карбон отдельно со снятыми алюминиевыми элементами. Или хотя бы покрыл лаком места стыков, чтобы между карбоном и алюминием был изоляционный слой.
Отличный проект, наверное самый интересный на всем ютубе (смотрю в основном англоязычные видосы, есть с чем сравнить :) Удачи в постройке и успехов в новом году!
страшный аппарат. С электриком полностью согласен. Все ушло в карбон. Все остальное по остаточному признаку. Безусловно демиург не понимает чего сотворил. Пилот нужен. И технолог.
По поводу изоленты, TESA юзаю, очень крутая тряпочная изолента. Tesa 51608
Спасибо за всё, что делаете! Смотрю вас со школы, уже прошёл 5 лет ВУЗа и 3 года работы, а к монитору за вашими видео до сих пор бегу как умалишённый, спасибо еще раз за всё!)
Добавим жидкого!
Фааакт!!! :)
На мой взгляд это лучший проект в мире, делающийся своими руками сейчас! Уважаемой Игорь, спасибо за то что делаете и за вдохновление! С наступающим Новым годом и небольшой донатик от меня!
Есть ещё один американец азиатского происхождения,он на самодельных электросамолётах летает из пенопласта,тоже интересные у него проекты разные
@@ДрачёвыйНапильник-ф9бкак канал называется?
А Вы все проекты в мире посмотрели, чтобы сделать такой вывод?
Или просто пытаетесь таким образом подлизнуть? :)
@@LennyK79 наберите в поисковике самодельные гоночные болиды , такого внимания к деталям ни у кого нет , у Игоря именно не колхоза
Если хочется больше проектов с техникой на колёсах, то рекомендую ещё один интересный канал ratherBweldingChris
Игорь! Это случилось! Огромные поздравления!
Вдохновляешь доделывать дела и не бросать на половине! Как обычно респектище!... и донатик
Смотрю все видео на канале с 2017 года. Помню, когда 4 года назад я увидел видео, где Игорь сидит на заднице на полу посреди пустого гаража, выложив вокруг себя 4 БУ покрышки с авито, то подумал, что он сошел с ума. 4 года назад! А сегодня с ума сошел я, когда увидел результат. Огромное уважение и донат от меня. С новым годом!
не сегодня, а ты всегда был олень)
"Ничего не успеваю" ))) Да тут многие опоздали бы навсегда ))) Ошеломительная трудоспособность! Рад, что все получилось, с наступающим! Донат непременно ...
Смотрю Игоря с того момента, когда он делал турбину для шашлычника. Офигенный проект самодельного ТРД, офигенный проект модели самолета с этим ТРД внутри! Офигенный проект коршуна на рекордную скорость! И вот теперь самый грандиозный проект гоночного болида, который спустя 2 года наконец поехал! Очень рад за тебя Игорь и от чистого сердца поздравляю с завершением такой грандиозной вехи в этом проекте! Благодаря тебе я о стольких технологиях узнал - что это просто уму не постижимо!
И самое интересное, на каждом этапе у него тут была куча хейтеров.
Не получится выточить крыльчатку для турбины! Игорь выточил.
Не получится запустить самодельный двигатель! Игорь запустил.
Не получится его запустить на керосине! Игорь запустил на керосине.
Двигатель не имеет тяги, сам себя не поднимет! Игорь выводит двигатель на обороты и проверяет тягу - она есть.
Двигатель не поднимет самолет! Игорь делает самолёт и успешно его запускает на самодельном ТРД.
Хейтеры заткнулись? Неа, следуют за каждым новым проектом.
Я тоже его начал смотреть с воздуходувки для мангала.
И я тоже)
Всех с наступающим! Игорь, это невероятно. Просто доказал всем, что невозможного ничего не существует! Это главный подарок всем!
Думаю, что нужен еще один выезд в текущем состоянии но на ровную дорогу и только потом принимать решение по подвеске, тормозам, сцепе и прочему.
В текущих условиях и погоде думаю это не представляется возможным. Я считаю Игорь и так нам показал достаточно экшена и заслуживает неограниченное количество времени что бы доделать до конца. С нетерпением буду ждать каждое следующее техническое видео.
Игорь, если бы пришлось оставить только одну подписку на канал в ютубе, это точно был бы ваш канал.
С наступающим новым годом!!!
Улыбался как ребенок от долгожданного первого запуска и выезда!
Игорь, спасибо вам за такой подарок на Новый год. Следить за всем процессом было очень приятно. А на то как балид поехал, еще приятнее. Страшно подумать сколько сил потрачено, сколько в вас есть усидчивости. Вы герой и пример! И спонсор моего не здорового перфекционизма! Еще раз огромное спасибо!
Игорь: Вот вам новогодний маленький видосик
Мы: 1 час 42 минуты болида? СЮДААА!
Игорь, с наступающим! Спасибо, что продолжаешь нас радовать своими видео и неиссякаемым потоком инженерных идей и решений!
Будем обязательно продолжать поддерживать по мере возможностей!
Игорь, если вам пригодится, есть в наличии около 10 кг титановых медицинских изделий, которые в теории можно переточить в нужные вам изделия. Отдам в дар.
Вот это ему пригодилось бы
отправь человеку титан всегда нужен а там разберëтся что с ним делать 😊 с наступающим Новым годом
Пригодилось бы очень! Напишите на почту пожалуйста! Ssergeevic@mail.ru
@ Почту проверьте, адрес не корректный.
Ура!!!!!! Заработала!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Просто кайфанул от первого выезда. Пушка бомба получилась. Игорь продолжайте, с нетерпением ждем следующего выезда. И с наступающим новым годом!!!!
Игорь, ты просто амбал машиностроения!!!! Даже по эту сторону экрана сердце забилось от волнения. Поздравляю!! Сразу ощутилась необходимость установки хоть каких-то стоп сигналов.
Народ надо поддержать монетами, новогодний праздничный донатик отправлен!
Ну так поддерживайте
@@ЮрийХряпин-в6ы А мы - поддерживаем 😉
Так действуй, донать, причем тут народ
Игорь, при всём своём перфекционизме, подпирает ворота кирпичами 🤣
Multiuso e muito prático.😂
Этому кирпичу уже много лет. Он мне очень помогает все это время 😂
Кирпич просто высокоточный, ничего ты не понимаешь))
Шабреный
Надо облегчить!
Титаническое терпение и самоотверженность! Приятный новогодний подарок - проект поехал своим ходом!
Титановое!
Офигеть, я не думал, что доживу до первого выезда, мои поздравления, ты проделал ГИГАНТСКУЮ работу, самый любимый проект на ютубе, С НОВЫМ ГОДОМ тебя!
А касательно болида:
Заблокированный дифференциал
Отрицательный развал передних колёс
Чуть чуть поработать над выворотом, немного переделать тормоза и получится офигительный дрифт-мод, советую задуматься об этом, раз уж ты планируешь кольцо и дрэг звезды, думаю дрифт будет тоже очень кстати (к тому же это очень весело).
Люди, прочитавшие этот комментарий, счастья и успехов в новом году, поддержите пожалуйста этот комментарий лайком, пускай Игорь увидит, что я хотел ему сказать!
Ещё раз ВСЕХ С НОВЫМ ГОДОМ!!!
👇
Маленькое новогоднее видео на 1:42:57 )) Игорь ты лучший! Делай почаще такие маленькие видео!! Нам очень приятно!
Господа, призываю сделать Игорю хотя бы минимальный донатик, пусть ему будет приятно, а у нас не убудет... Человечище! Руки из плеч!)) С наступающим!
а можно не из РФ как-то задонатить? Мне пишет "Шлюз не поддерживает эмитента не из РФ" :(
Из Индии посылка ушла) не пейте пару дней пиво во имя прогресса!
Отправил
Поддержу! Очень хочу чтобы его труды достойно монетизировались. Благополучия Творцу и его семье.
За эту дрочь?
Вот это дааааа...! СВЕРШИЛОСЬ! Игорь, вы молодец! Титаническая скрупулезная работа руками и головой. Мастерство целого конструкторского бюро в одном человеке. Очень за вас рад. С праздником, Игорь!
Старик, как я рад за тебя! Вместе с тобой переживал все волнительные моменты. Ты действительно очень крутой!
Поздравляю, Игорь!!! Понимаю, как приятно видеть плоды своих трудов, воплощение своей мечты! Желаю в Новом Году, тебе, продолжить свой нелёгкий, но интересный путь.
С Наступающиииим!!!
Это не любитель, это профи ! Аж прослезился как она поехала. Лушший сериал. С новым Годом
Игорь, ты огромный молодец! Этот звук и маневренность (даже юркость)🤩... Ты образец целеустремленности👍 Творец и создатель! Настоящий ИНЖЕНЕР! Браво, мастер!👏 С наступающим Новым годом тебя и твоих близких! Доводи до ума и на трек!🎉 но а от меня "на поддержание штанов"))
Маленькое новогоднее видео))
Нормальный размер)
С наступающим, наш святой Игорь!
Это, конечно, просто невероятно! Сколько я лет смотрю этот канал - и у тебя получаются всё более крутые вещи! Первый проезд болида смотрел, затаив дыхание! Столько эмоций было, как будто сам за рулём сидел! Поздравляю! Это просто нереально круто!
Заслал денежку. Плохо только что при переводе нигде не видно твоего имени, как при переводе в банке. Надеюсь, всё от нас доходит. С наступающим!
Wspaniałe podsumowanie roku. Gratulacje.
Najlepszego w Nowym Roku.
Полностью вас поддерживаю👍 ! С наступающим - Новым Годом !
Просто огонь, слов нет...... Спасибо, всё по красоте. Всегда уважал рукастых людей и учился у вас.... Спасибо, с Новым годом для всех наших зрителей!!!🎉🎉🎉💥💥💥💥
*Не ну такое зрелище достойно донатика однозначно. Вы один из немногих блогеров, кого поддерживаю скромной копеечкой после отключения монетизации. Удачно вам завершить этот ЭПОХАЛЬНЫЙ проект в такое не простое время.*
Такому упорству по-хорошему позавидовать можно ! Восхищён !!!
Игорёк! Красава! Молоток. Смотрю тебя 4й год и ты очень вдохновляешь! Береги себя и не бросай канал. Ты как трудовик из школы, только для взрослых. Настоящие МУЖСКИЕ занятия.
Первый выезд всегда очень волнителен, от души поздравляю!!! Помню свой первый выезд на своей багги, такой мондраж, руки трясутся, адреналин зашкаливает! Рукастый ты Игорь, прям завидую белой завистью) Удачи тебе в новом году, очень надеюсь что к сезону пепелац будет готов даже если и не будет покрашен, карбон сам по себе смотрится бодро 😉
Оно едет, оно живое! Это потрясающие чувство, когда твое детище оживает.
Игорь, спасибо за контент, пусть новый год для тебя будет полон новых побед и новых горизонтов! Пусть тебе сопутстввует удача и беды проходят мимо!
Резистор ты зря убрал. Нужно установить резистор 100 Ом, и параллельно выходку-СМД конденсатор 100 НФ. Это Защита от шумов, т.н. высокочастотный фильтр. Нужен, чтобы твой контроллер не переключался тысячу раз за один клик при условии начала/окончания контакта в микровыключателе. Для тебя это может и быстро, но для контроллера-это как скорость пролёта пули для фотона.
Дело говорит.
Это называется дребезг контактов. Но Игорю не понять
Да, это помогает, но не на 100%. Все-таки программный анти-дребезг решает. А вот есть ли он?
Молодёжь, всё у вас программным способом, а потом всё это нагромождение кода глючит. Копеечный полупроводниковый триггер Шмидта для этого существует.
Просто и надежно, полностью согласен
А всё начиналось с обзора модельных моторчиков! Игорь, ты молодец! Твоя фамилия потихоньку становится нарицательной! Чуток задонатил.
Народ, присоединяйтесь!
@@АлексейРакитин-ш1п всё началось с покупки токарника и проточки горы каких то пластиковых колес
@DoubleFamily не. Токарник был позже!
😊
Я с модельных моторчиков и начинал смотреть Игоря ! 😅 сколько лет уже.
А я начал смотреть с шабрения, ух сколько мук было, но это того стоило, до сих пор станок в строю и знал бы он какие и для чего детали точит😅
Для меня этот канал больше чем просто канал, я на нем вырос я начал смотреть в 13-14 лет, в то время когда мне сейчас 21, ни жалею ни секунды потраченного времени за просмотром видео от Игоря. Как по мне это это единственный в ютубе канал который достоин получать выплаты от ютуба.
Игорь, с наступающим! Канистра на 1:09:20 офигительная. Просто чтобы она не хлюпала, её нужно опрокинуть на тот бок, чтобы горлышко оказалось сверху, вот в таком положении и наливать. Это тоже работает и с пищевыми тетрапаками (молоко, соки).
Игорь, с Новым годом и Наступающим Рождеством.
Я аж заорал от радости при первом запуске. Ты СДЕЛАЛ! Молодец. Уважуха
Сторож гаражного кооператива когда это увидел отложил чекушку и перекрестился ))) Очень круто, Игорь, поздравляю с удачным тест-драйвом! ) Смотрим дальше с огромным удовольствием, так держать. С наступающим!
Ура, дождались! С наступающим!
Оооо! Самый позитивный, добродушный сумасшедший профессор...
С наступающим Новым Годом!
Не глядя...держи копеечку! Всех с Новым Годом!
Наконец-то добрался посмотреть) поздравляю Игорь, это ооочень крутой прогресс, как только появилась доска со списком- сразу пошла работа!))
Здравствуйте Уважаемый Игорь, Вы СВЕРХЧЕЛОВЕК!!! С НАСТУПАЮЩИМ НОВЫМ ГОДОМ И ВСЕГО ВАМ НАИЛУЧШЕГО🎉🎉🎉
Igor ty jesteś geniuszem konstrukcji ale też mechaniki praktycznej
топ контент. Кнопки старта и стопа лучше на центр, ибо в пути к ним доступ никчему. А под рукой должно быть то, что требуется нажимать на ходу. Игорь, отдохни немного на новогодные праздники :)
Игорь мои поздравления! Честно ждал очень давно этого выезда. Представляю какие будут эмоции, когда будет выезд во всей красе!!!😊😮
Игорёчек!!!Ты просто ТВОРЕЦ!!!Смотрю и жду каждый твой ролик!!!То,каким получился этот "багги", вызывает шквал эмоций!!!!Я в восхищении от тебя и от того,как ты это делаешь!!!Настолько скурпулёзного человека,как ты встречаю первый раз.Молодец!Самый настоящий МОЛОДЕЦ!!!!Красавчик!!!!!
Всех с Наступающим!!! Игорь тебе здоровья крепкого и терпения в твоем не легком труду, пусть все задуманное исполнится в Новом 2025 году!!!
2035
Поздравляю с первым выездом. Болид вобще огонь.
Спасибо за подарок! сколько же мы этого ждали!)))
Ваааай, Игорь, спасибо большое за твой труд, настолько большой видос, что целых 2 дня смотрел. Ну и прогресс просто колоссальный. Желаю чтобы проект становился все круче и круче, чтоб навыки улучшались и приобретались новые, а самому тебе (и всем подписчикам) счастья в новом году, а все невзгоды оставить уже в прошедшем
Игорь, на плате кнопки переключения передач в 7:33 резисторы нужны для детектирования проблемы проводки. Такая схемотехника позволяет определить обрыв провода или его КЗ. Для этого схема управления должна измерять ток. Грубо говоря появляется 4 состояния, в каждом из которых своё значение тока цепи: обрыв, кнопка отпущена, кнопка нажата и КЗ. Подробнее об этом можно почитать в ГОСТ IEC 60947-5-6-2017. Также этот стандарт известен как Namur. Спасибо огромное за твой труд! Смотрю с удовольствием и радуюсь каждому новому видосу
Ну вы завернули. Это кнопки для игрушечного руля. Не думаю что там заложено детектирование проблем с проводкой.
Пожалел бы начальство, подождал бы до вечера... А так кто теперь работать будет ??? 😁😁😁
А пусть работать в выходные не заставляют)
Ты тоже не отставай от Игоря, ждем и с тебя видео к новому году! 😀
@@kotaleks1 я и забыл что сегодня я вс.... Все пора завязывать работать...
@@Dmitry_Tyurin все будет)), уже есть - настаивается 😁
Учитывая количество часовых поясов в стране, хоть когда не выложи видео, всегда будет пару сотен тысяч халтурщиков, находящих повод не работать 😅
Игорь, привет! с наступающим! Смотрим!
Наконец то мы дождались первого выезда! Мои поздравления, Игорь, была проделана огромная работа!
Смотреть за работой Игоря, это как смотреть на огонь - завораживает! И самое главное, работа выполнена под девизом: "делай нормально-будет нормально!!! ВОСТОРГ и только!
Здорово, что уже поехал болид! С наступающим! Успехов в Новом Году!
Первый выезд и без лучшего друга Олега ....обидно , с наступающим!
1) Лучший или не лучши знает автор
2) Олег мог быть где то на югах с семьей
Игорь, я думаю с такими навыками тебе бы ателье какое открыть, карбоновые штуки для машин делать. Цены там просто космос, а с таким качеством как у тебя за любую сумму с руками оторвут.
Да и вообще я просто поражаюсь твоим навыкам, очень круто у тебя все получается!
Ты творцу рутину предлагаешь, окстись.
Радость от того, что именно этот мотор поставил. Такой звук от него, как от V8, просто роскошь.
Я редко закидывал донатики, но в этот раз не прошел мимо. Пусть у тебя все получится!
Игорь, спасибо за ваш высокоителлектуальный и терпеливый труд. Смотрю Вас со времен турбовелика и турбосамолета на ПУ. С Новым Годом и всяческих благ!
Тебе надо разобраться с Boosty или что-то в этом духе. Задонатить с другой страны не получается. Редко оставляю коменты, но это просто что-то невероятное. Поражаюсь терпению и трудолюбию. Очень печалить что подобные видосы собирают мало просмотром, хотя у каких-то фриков их колоссальное количеств. Желаю 10+лямов подписчиков!
согласен, карту мою не принимает :(
Игорь как тебе денег послать? Я живу в Германии.
Давно уже пишу Игорю об этом но у него пока не доходят руки. Я тоже с германии Берлин.
same problem(
Я использую gmoney. Отправляю деньги на карту сбербанка себе в рф, оттуда уже куда нужно по рф.
Игорь, я расскажу тебе "секрет" электронщиков как сделать так, чтобы катушка реле не грелась. Последовательно с катушкой подключаешь жирный электролит (470-1500 мкФ), параллельно ему подключается резистор. Работает это следующим образом: когда ключ (будь то кнопка или транзистор) замыкает цепь, через катушку и разряженный электролит проходит мощный импульс тока, переключающий контакты (практически как если было бы подключено напрямую). По мере зарядки электролита ток через него падает и в итоге остаётся только небольшой ток через резистор. У реле есть такой параметр как ток удержания (см. даташит) - так вот, номинал резистора должен обеспечивать ток через катушку не меньше этого значения (закон Ома в помощь). Таким образом, катушка реле будет удерживать контакты малым током и при этом практически не будет греться. Когда ключ размыкается, электролит быстро (обычно миллисекунды) разряжается на резистор, после чего схема вновь готова к работе.
Надеюсь, понятно разжевал. Полярность конденсатора не перепутай. При использовании полупроводникового ключа не забудь про защитный диод.
Все понял с первых слов.
Благодарю! Сам не догадывался применить к реле такой принцип!
@@dragonlord3673 Для переключения маленьких сигнальных реле (типа миниатюрных герконовых) вполне хватает даже небольшой ёмкости в 20-100 мкФ.
.......как электронщик плюсую с жиром
Ребят, я не понимаю, у человека 1.4 ляма подписчиков, а лайков наскребли всего 16к. Давайте сделаем Игорю приятно в честь нового года. С наступающим всех!!!
маленькое...
Вот это вы, Игорь, поздравили нас с новым годом от души
Слежу с самого начала.
От души рад за Тебя, наконец настал этот день. Думаю этот выезд добавит тебе сил для продолжения работ. Представляю как ты кайфонул. МОЛОДЕЦ!!!
А уже Новый год да? Вот и подарочек подъехал! Принимай поздравления и поддержку, дорогой Наш любитель турбореактивной тяги, кофа и композитов!
У тебя жаропрочные плиты от обшивки с ,,Бурана,, которыми ты двери гаража утеплил ветром поднимает. Где то технология клейки была нарушена. Проверь, может просто на эпоксидку посадить.А багги выглядит достойно, даже с учётом недокомплектации. С Наступающим.
Безумный Негода дорога ярости!
Таких майстерень не бачив на ютубі та й в світі мабуть також немає. Дякую молодець.
2 раза посмотрел))) Просто удовольствие! Спасибо за настойчивость в проекте, новых свершений! Донатик для поддержки канала 3к с меня!😊
После болида самолёт строить собрался что ли?
Игорь, ты великолепен!
Ну у него двигатель есть, от авиалайнера, всё может быть.
@@КонстантинВертопрахов
Двигатель как бы уже без ресурса. Летать на таком ОЧЕНЬ рискованно. А так, да. Но вообще я видел как планеры поднимали реактивными движками и поменьше чем китайский "монстр" на сорок кг тяги. Так что при желании вполне можно.
Пошел, пошел донатик и не маленький)))
Спасибо гигантское !!!
Красота и эстетика вторичны..Время ограничено..Спасибо за труд . Береги здоровье. Кожное дыхание..
Игорь, поздравлю! Я с тобой с самого начала и очень ждал этого!) безумно рад, ты огромный молодец. Такая бешеная мотивация и профессионализм) ты очень сильно вдохновляешь свой работой. Горжусь что живу в одно время с таким человеком!)
ЭТО
ПРОСТО
РОСКОШЬ!
Игорь, с наступающим! Реализации всего задуманного в будущем году!
1:28:20 - ох, как же она звучит! Это просто пушка!
Был на выставке Formula Student в университете в Валенсии, сказал создателям про твой канал а они говорят что давно уже учатся на твоих видео. Правда их там человек 40 работает а ты в одиночку всё 😂
А с другой стороны круто, что 40 человек студентов учатся и занимаются, это 👍
По зову сердца
Исторический момент, выкат болида! Поздравляю с наступающим Новым годом! Творческих успехов и трековых рекордов.
С новым годом только получилось посмотреть это видео. Я просто рад что болид выехал из гаража своим ходом. Это круто спасибо за ваши старания. Слежу за проектом с самого начала. Ещё раз с праздником. Удачи здоровья и всего всего хорошего
Русская действительность. Талантливейший человек, мастер, голова. Делает то, что инженеры автоваза не смогут. А выезжает из мастерской в грязь, лужи, мимо страшных гаражей.
100 %
Ребят, кто за то чтобы Игорь взял рекламу на канал?
Да ему давно говорили старые зрители, возьми рекламу хотя бы одну на кофе.
@@Alex-bx3ed Какие вы старые зрители🤣Были бы старые, знали что Игорь против этого и почему.
Зачем? лучше 1 раз в 3-4 видео закинуть 500 руб и смотреть без рекламы. Я думаю он неплохо поднимает и так. А с рекламой превратиться в то унылое озеро остальных блогеров. А так он стоит особняком.
@@AndersonNikitos +
@@Alex-bx3ed Ты закинь 100 руб, в нынешних реалиах это и деньгами не завешь. Если каждый смотрящий по сотне закинет там выйдут миллионы, зато никакого спама. Тут тебе кино сняли, почти полный метр (на 2 часа), а билеты в кино 500+ стоят😂.
Игорь молодец, что гнет свою линию❤
Потрясающе! Ты молодец!
Проживаю с нуля, вместе с тобой этот проект.
Сложно описать Эмоции, дополню только, что горжусь тобой, твои достижения будут примером для многих!
С наступающим!)
Это что, праздник какой-то?)) Не зря 29 не стал смотреть, хоть и был большой соблазн. Отложил до 31 с под видос успел и шубу собрать, и курицу в духовку зарядить! Спасибо за видео, с новым годом!
Игорян, красавец! Нет слов! С Наступающим тебя! Успехов! Краснодар с тобой))))
С НОВЫМ ГОДОМ!!! Игорь! Рад за твои успехи!)
👍👍👍Игорь, поздравляю и итогом, заезд супер. Порадовал всех!! Свершений и развитие канала. От души с наступающими праздниками!!🎄🎆 Надо бокс тебе больше для работ. Все у такого гения получится. Будь здоров и счастлив!! 👍👍👍
Игорь, ты просто герой!!!...жду не дождусь увидеть твоё счастливое лицо, когда ты будешь наваливать на уже полностью готовом болиде на треке!!!
С наступающими тебя праздниками! 🎉
"Черная каракатица" поехала это супер!!!
Но я так понимаю, что турборективная тяга стала совершенно не актуальна....
С одной стороны я прям таки считаю, что это правильно, но с другой жогова хотелось бы всётаки увидеть.
Ну и с Наступающим!
Самый топовый проект на ютюбе!!! Очень рад за вас. Я от части понимаю ваши чувства, я делал дрифт трайк своими руками. Но он конечно не сравниться в вашим проектом. Но ощущения были просто ТОП!
Вот это я понимаю подарок на Новый год для подписчиков - почти два часа видео:) большое спасибо, с огромным удовольствием посмотрел🤝