Взял в январе себе Honda PCX abs, катаюсь с огромным удовольствием. Пересаживаюсь за руль машины только если дождь или на дальняк. Выбирал между PCX и AVD, остановился на первом варианте, так как ADV для города имхо показался мне менее манёвренным. Nmax не зашёл чисто внешне. И ещё, цвет PCX морозный красный в сочетании с чёрным подкупил меня изначально.
Вот сейчас выбираю как раз между псх и адв , мне псх тож показался более маневренным, но вот все буквально тайцы, кого опрашивал голосуют двумя руками за адв. 🤨
На Бали в течение 2 мес ездил на Nmax 2023 года, почти без пробега. Мне очень понравился. Скоро поеду в Тай, но скорее всего так и останусь на Nmax, разве что возьму 2024 года возможно. Ездил на дальняк, с пассажиром, не помню, чтобы как-то уставал из-за подвески я или пассажир, дискомфорта не было, управлялся отлично. При росте в 172 также нормально стоял на нем в пробках. Все таки у него с безопасностью езды из-за технологий получше, чем у хонды в совокупности, насколько я понял, поэтому тут также доп. бал в копилку.
Живу в россии, был старый pcx 150, потом купил nmax 155 2019 года и сейчас жду pcx 160 из японии. Что могу сказать, нмакс гоняет и рулится, но ощущения дешевой китайской игрушки не покидает.. По этому наверно вернусь на pcx а нмакс продам. Тем более хонда поставила абс и прокачала мотор, а еще там есть сигналка, безключевой, хороший свет и широкая резина.. Короче хонда есть хонда,
Благодарю за отзыв! Согласен по поводу дешевого пластика как у старых китайцев. Скорее всего новый PCX будет топ! Буду рад потом отзыву на pcx 160 из Японии , интересно как он будет рулится)
@@Likmishka цена дело сезонное и зависимое от курса. В октябре перегонщики могут выкинуть дешевле себестоимости, и при курсе в 65 рублей за доллар выйдет в 330 тысяч рублей. В разгар сезона и с курсом 90 не думаю что получится найти дешевле 450 тысяч рублей
На две недели отпуска пересел со своего pcx 2023 на nmax 2023, впечатления смешанные. Nmax реально овощнее на низких скоростях: едет только, если зажечь лампу vva. Багажник меньше, прикуриватель вместо usb. За 1500 км матовый черный пластик весь исцарапался, хз почему (на белом pcx пробег 10000, как новый). Скользкое сиденье - правда, осталось светлое пятно правее пассажира, откуда хз. Но по серпантинам в Краби кататься на nmax было приятно, это да. В поворотах его можно класть, как спортбайк, хороший центр масс и сцепление с дорогой. Тормоза тоже лучше. Ни одного срабатывания abs и трекшен контрола не словил. Остаюсь на pcx, так как дешевле и комфортнее
Спасибо за развернутый комментарий! Да у нового н макса есть задушенность двигателя. В целом 2- е отличные модели выбирают больше по душе и нюансам индивидуальным.
Я бы взял PCX 160, но в Европе их не продают. Только 125, да еще и барабанный тормоз сзади. Поэтому рассматриваю нмакс 155. PCX 125 взял год назад жене.
Из этих твоих лучше... ADV))) Выбирал между ним и PCX, в итоге взял первый - понравился бОльший клиренс на 3 см, внешний вид более агрессивный, ну и шины с рисунком для лёгкого бездорожья. У писюка более длинный "хвост“ - плюс для пассажира, ну и ножки пассажирские самые удачные - в форме широких конвертов - самое то, особенно на дальняк (по отзыву пассажира). У ямах они все узкие, даже на X-max, г-но, короче))), Ну и самый большой минус ямах, если покупать - это дефицит и очереди по полгода, по крайней мере в конце прошлого года так было. Писюки же были в наличии в некоторых салонах - хоть сразу забирай, я адв забрал через неделю.
Благодарю за отзыв! Я как раз рассматриваю покупку 2 ого маленького байка в семью и скорее всего это ADV , кстати версию с ABS сейчас надо ждать около 2- х месяцев. По ямахам да ,все как обычно около 3-4 месяцев ожидания))) 2- й на рассмотрение это VESPA .
@@linatrawel8209 если вопрос ко мне - то могу сравнить толтко pcx и adv в качестве водителя. По ощущениям. На adv уже более года, проехал 19 тыс. км. - мне очень нравится. Как одному, так и двойкой, причём вдвоём даже мягче что ли кажется. На далёкие расстояния (в день бывало по 200-240 км) вполне. Спина на них на всех устаёт, мне не критично - пару раз размяться в дороге и норм. Положение ног менять можно, но при вытянутых ногах площадки под стопы маловат что ли - что у pcx, что adv (они почти одинаковы). В этом плане ямахи N-max, говорят, получше. Сиденье да, имеет выраженный горб-переход между водителем и пассажиром. Но я люблю вытягивать на максимум, в одного катал почти на пассажирском, ноги были вытянутых полностью - кайф))). Pcx был в эксплуатации всего месяц, сейчас сравнить тяжело. Но подвеска, вроде как, лучше у adv.
Езжу на нмах, спасибо за обзор! Кстати, насколько мне известно, если подножкой заглушить pcx и тумблер не провернуть, то аккумулятор сядет, а байк не напомнит тебе об этом
Я взял ADV 160 2023. У меня лишний вес - 114кг при росте 186 см. Сидеть и ехать комфортно, как влитой. Просто кайфую после Jamaha Aerox 2017, где подвеска дубовая. Реально новые ощущения и хочется ездить почаще. Вообще я ехал арендовывать Nmax, то мне он вообще не понравился. Руль впивался в колени, а сам байк еле ехал как-будто. PCX стильный и мягкий, поэтому я бы порекомендовал его женщинам. Для себя нашел очень подходящий байк. Жаль конечно, что версия на 350 кубов в 2 раза дороже, но и у 160 достаточно динамики. Еще я бы отметил отличные тормоза.
Да АДВ действительно отличный байк но он как исключение почему то люди особенно на бали в основном берут н макс или рсх) Лично для себя я бы его лучше приобрел )
Эта подножка далеко не новая.) Я в 2017-ом с салона брал PCX 2018-ого года, с тех пор они и начали делать такую подножку + бесключевой доступ + встречание + электронную приборку. У подножки, кстати, есть минус. Если она заклинит не открывшись до конца, а пассажир при этом начнёт залезать на мот ступив на подножку, пиши пропало. Придётся разбирать подножку и выравнивать пластину. Занимался этим лет 6 назад, вроде даже и видео наглядное размещал на своём канале.
@@viking_diaryпожалуйста :) Помню что случилось это как раз возле нашего «кондика», поэтому не стал ехать в Митьон (оф. дилер Honda в Тае), а заскочил в ближайшую уличную мастерскую. Мастер посмотрел, посмотрел.. пшикнул WD-40 и всё 😂 Супруга встала на подножку, и она (подножка) вообще не смогла закрыться. Мастер поспособствовал ещё большему выгибанию пластины. Видимо это из-за отсутствия опыта так как я тогда был практически одним из первых владельцев PCX 2018 года в Тае. В Паттайе так точно, дилер говорил.) Это случилось из-за того что я делал предзаказ на Психа предыдущего поколения (с аналоговой приборкой) чёрного цвета (в салонах Паттайи были любые, но не чёрные). Сделал полную предоплату (рисковая затея с тайцами, знаю, шёл осознанно), но так и не дождался) Тогда Honda мне передала информацию что они очень извиняются и в качестве компенсации (я ждал пару месяцев) привезут в салон Психа нового поколения, и мне не нужно будет ничего доплачивать. ) Сначала я не обрадовался такой новости 😂 Я очень хотел аналоговую приборку, плюс ту модель я ± знал. А это новая, неизвестная, много нововведений и не пойми как они себя поведут. У меня ничего на руках не было кроме двух предрелизных фото ) Выбора не оставалось, согласился. И вот когда я с другом приехал его забирать, я понял что предыдущее поколении и рядом не стоит.) А когда начал кататься, очень часто ловил недоумение и восхищение во взглядах местных жителей. 😁 это уже через несколько месяцев они (психи нового поколения) начали появляться в салонах. В общем, респект компании Honda. И респект Митьону, надарили подарков - шлемы, куртки и т.д.)
Все зависит от обслуживания мопеда. Если байк обслужен (брал в аренду 4 года) - управляемость у РСХ для новичка лучше. Купил НМакс, не мое. Продал. Затем поехал смотреть бу РСХ - в Тае найти невозможно, ценник высокий, состояние плохое. Поэтому поехал в Хонду и купил новый 10 мая 2023 выпуска примерно за 115.000 бат. Цвет матовый красный - очень доволен. Плывет как корабль по воде, плавно идет по дороге. Но мне потребовалось потуже сделать передний подшипник/чашку, тк поворачивал чутко.
Поздравляю с покупкой Роман! Да согласен про обслуживание, лично я покупаю новую технику и езжу аккуратно. Для теста , как правило перед покупкой арендую более менее новый аппарат и тестирую неделю или месяц и точно понимаю мое не мое)
Мне больше нравится по динамике и управляемости Honda Click 125i Специально сравнивал два этих практически новых скутера (пробег меньше 1000 км) и Click показался более шустрым чем PCX 150 (лучшее прохождение поворотов, разгон, торможение). Даже несмотря на меньший объём двигателя. Возможно, из-за разницы в массе (мощность на 1 кг у клика даже больше). Но это по езде на серпантинах и в городском трафике (более узкие зеркала). Просто по трассе конечно удобнее PCX - мягче, шире сидение. И PCX конечно ОЧЕНЬ красивый :)
@@viking_diary Ездил на Клике 200+ км в день, действительно тело затекает немного к концу дня. И это с учетом того что не 200 без остановки, а частями.
Если высокий, то Нмакс лучше намного. И подставки под ноги на нем удобнее, можно жепу сместить назад и ехать как на харлее. А вот для пассажира ПСХ удобнее будет
Взял JK05 за 316'000 йен. У нас только с абс продаётся. Сборка вьетнамская, есть зазоры. Сейчас обкатка, что-то где-то скрипт, но надеюсь со временем уйдет. Мой рост 182, чёт сиденье мне не очень удобное. Расход 55 на литр в режиме обкатки. Я на нем выгляжу норм в отличии от x-force. Вроде норм аппарат. Проверим. За такие бабки дешевле только сузуки гихер, но это мотоцикл, но с поломанной ногой на мотоцикл трудно залезть. Поэтому только скутер.
Живу в Барселоне, езжу на PCX 125, но он 2012 года, супер комфортный и не проблемный. Хочу обновить и мысли были только про новый PCX, но сейчас задумываюсь про NMAX, если бы не мой рост 158см, то выбор был бы однозначно ХМАХ😂 на PCX приходится стоять на носках, что в принципе уже дело привычки, но обидно, что о ХМАХе даже не стоит мечтать, хотя хочется уже что-то посерьезнее и покрупнее PCXa(( цены на них в Испании кстати NMAX 125 2023 - 3799€ и PCX - 3325€. Моделей этих с мощностью 150 тут вообще нет.
У меня pcx2022/04 за год проехал 40000км очень доволен качеством меняю только масло каждые 2000км но так как у нас не продают pcx160 рассматриваю нмах155 так как у меня рост 165 а так бы взял не думая форзу 350 все таки мощность даёт о себе знать на подъёме,на обгонах,на дальние расстояния
@@viking_diary работаю курьером по доставке еды в южной Корее в день бывает по 350км катаю А в чем проблемная у нас наоборот хмаксов этих по продаже очень много объявлений в интернете а форзы мало кто продаёт и она более ликвидная на вторичке Может быть ещё корейцы не высокого роста форза ниже посадка немного
Долго думал, что Взять Ямаху, или Хонду, остановился на Хонде РСХ и не пожалел. В Хонде больше бензобак, на пол литра и меньший расход топлива. Что дает возможность на 50-70 км проехать больше без дозаправки. Хонда мягче, что дает возможность ехать без усталости тела дольше. На трасе и в городе чувство превосходное. За 5 лет владения Хондой проблем с ней не было. Меняю масло раз в два года. Раньше, не знал и менял, как в автомобиле каждый год, пока на сервисе Хонды, технари не подсказали.:):):)
Стою перед выбором, nmax или pcx. В настоящий момент владею nmax ver 1, все в целом устраивает, кроме зубодробительной подвески, благодаря которой nmax конечно же отлично держит дорогу. Прокатился на новом pcx 160, динамика та же самая, но скутер показался прям очень плавным и мягким, а также очень легким будто бы, может из-за другой посадки. Сам люблю и умею активно нырять на скутере, поэтому рулежка nmax подкупает, но часто передвигаюсь также с женой и двухлетним сыном, тут уже вспоминаешь комфорт pcx и его удобные подножки для второго номера. Прокатился по салонам Паттайи, за nmax 155 с оформлением просят 106700 бат, за pcx с abc 117700 бат (могу немного ошибаться в сотнях бат). В общем разница приличная, при этом новый nmax выглядит для меня ничуть не хуже. Есть вариант поставить в стоимость этой разницы регулируемые по жесткости задние амортизаторы, кто что подскажет по этой теме, поможет ли это сделать nmax приближенным по мягкости к pcx или это пустая трата денег? Прокачусь в ближайшее время на новом nmax, может он уже не такой жесткий, как мой первой версии
Да новый n max стал помягче. Обязательно протестируй возьми на неделю в аренду и все поймешь. Для вас троих конечно pcx будет комфортней ( pcx семейный ) .
Лично на NMax снёс бочину мерседесу Е класса, разбул ему заднее колесо и зеркало утащил. После всего вернулся своим ходом домой, пробитым пластиком и немного кривой вилкой 💪🏻
Я на полтинника ямахе Гир в Приору въехал в прошлом году,вынорнул из потока перед мной...Итог, порог и промеж дверей вмятина..Ремонта с его слов на 30 рублей ...у меня треснула фара чуть,и траверса ...своим ходом с кривым колесом доехал домой ..У японцев метал очень хороший, особенно на на Гире,там крепление фары из трубы она весь удар на себя и взяла что пластик весь цел ..
Тоже стоял между этим выбором, пробовал ездить на обоих. Выбрал НМакс чисто из-за роста, не смотря на то, что вид псх гораздо круче(как по-мне). Не понимаю людей, которые ростом 180+ ездят на псх. Он же вообще не удобен из-за расположения седла. Мой рост 185, и когда ехал на нем, то все время как будто пытался высвободиться, вытянуть ноги, и не получалось.
Взял себе таки ADV, и в след году буду искать подвеску от PCX, т.к. у ADV она деревянная на мои 60-кг) ,райдер 80кг не жаловался, говорит очень мягкий скутер.
так уж сложилось, что я идеально попал по весу на 2 моих маленьких скутера 50сс, yamana vox / honda tact 24 , езжу на них по городу, рассекая пробки, и словно в ванночке плюшевой сижу, уж очень мягкие они и комфортные@@viking_diary а у ADV - задача мини дальняки и езда в двоём, в прицнипе на это мне хватит и этой жесткой подвески. но иногда хочется и погонять на этой ракете одному, не груженому)
@@viking_diary Иван, ты говорил им тяжело управлять, если стройный и силенок не очень много? И цена 4000$ за 2020 год пробег 8000 км на твой взгляд норм, европеец продает в Тае.
для меня сесть на Nmax после недели на PCX было облегчением и вместе с тем наслаждением. Было ощущение что он "сел как влитой", - гораздо послушнее, мягче, как-то податлевее.
у нмакса колесо меньше, бензобак меньше, есть болезнь (во всяком случае в старой модели) горловина бензобака ломается. Знакомый знакомого покупал 5 нмакс с салона под аренду, из них 2 были с браком в коробке😅 Тайцы сами предпочитают pcx, это тоже о многом говорит
Ну слава богу я дослушал до момента где ты сказал что н Макс больше нравится))) Потому что хонда не конкурент ямахе в дизайне и технических характеристиках 👍. И странно что у PCX столько поклонников когда существует н Макс. У н Макса нет версии без АБС ! Ямаха всегда быстрее хонды если обьем двигателя одинаковый! И цена на пластик!😅 на хонду пластик в 2-3 раза дороже, но это совсем не значит что он качественнее))) Сам я езжу на Х максе 300, отличный скутер. Из японцев у ямахи нет конкурентов 100%. Занимаюсь байками в Тайланде и много чего перепробовал, перетестил, отремонтировал, и в дальние дороги поездил. Опыт есть 😉 Главное отличие н Макса от PCX в том что он гораздо лучше управляется ( как и все ямахи в отличии от хонды) и держит дорогу, и в том что н Макс с отличной управляемостью еще и мягче! А этого хонда не умеет добиваться-и это отстой 👎
Спасибо за большой обоснованный комментарий! Да все так , ямаха угодила на все 100% сам являлся владельцем х мах 300) И дизайн и рулежка и цена и обслуживание на высоте!
@@viking_diary проживаю в Греции каждый второй доставщик у нас это pcx 125/150 иYamaha nmax 125/150 Хорошие аппараты но дорогие б.у 1800-2500€ новые 3250€ в среднем
Уже завтра всё это не актуально. Китайцы сожрут их, у них хватит не стоять на месте и не делать с поколения в поколение, а сувать в этот формат больше мощности, больше управляимости, больше удобных наворовотов
К примеру Zontes 350D, 156кг всего и больше 35ти сил, вот это интересно, ходовая и всё остальное там тоже на высоте, електрическая регулеровка стекла например. По размерам примерно в этот формат. Сегодня видел на enicma 2023 стоит zontes adv 500. Это самый крутой классический скутер с вариатором на колесе. Там даже вроде вилка с двумя траверсами. Я подумал про японцев, прошло их время с поколения в поколение одно и тоже толкать. У китайцев темпы и желание делать что то новое и новое , почему нет. Я давно жду когда начнут крутые секторы делать а не мусолить свои 300ки на велосипедных вилках
На твой зонтец нет запчастей ,нет каталогов , нет сервиса только в Москве и то они сидят сняв павильеньчик в тц Ценник выше аж на 200 штук чем в Китае в розницу И снижать не хотят так как на родине многие модели подешевели
Я сам надеюсь никогда Китай не куплю, я про то что всегда думаешь про эти нмаксы форзы ну почему мотор помощнее не воткнуть да подвеску посерьёзней, пусть стоить дороже будет. А вот китайцы по-моему этим и будут заниматься, и японцев может расшевелят
Что бы корректно сравнить необходимо брать обе модели на тест новые или близкие к новым. По мне н мах новый жестче чем рсх. Сравнивал новые аппараты)))
@@viking_diary это всё-таки скутеры. их надо сравнивать в плане диванности. насколько удобно сидеть, сколько карманов и багажников. нормально ли тащится со вторым номером, как держит стоковая подвеска пассажира, девочковый тест и тд.
@@viking_diary PCX намного мягче, не такой резкий как Н Макс . Н макс он жёсткий , для города не так удобно. У самого N max и PCX. Если что я про 155 N Max и 150 PCX.
![[Part 1] ทารกน้อยถูกทิ้ง👶 หญิงชราเก็บขวดขายเลี้ยงดูเขาจนโต #โลกการละคร](http://i.ytimg.com/vi/nPTDvFCExks/mqdefault.jpg)
Взял в январе себе Honda PCX abs, катаюсь с огромным удовольствием. Пересаживаюсь за руль машины только если дождь или на дальняк. Выбирал между PCX и AVD, остановился на первом варианте, так как ADV для города имхо показался мне менее манёвренным. Nmax не зашёл чисто внешне. И ещё, цвет PCX морозный красный в сочетании с чёрным подкупил меня изначально.
Поздравляю с покупкой ! Отличный вариант) И цвет красный ему идет 👍
Вчера мне тоже привезли, стоит в гараже.
Вот сейчас выбираю как раз между псх и адв , мне псх тож показался более маневренным, но вот все буквально тайцы, кого опрашивал голосуют двумя руками за адв. 🤨
Неудобно сидеть на сиденье, рост 186...думал будет лучше.
На Бали в течение 2 мес ездил на Nmax 2023 года, почти без пробега. Мне очень понравился. Скоро поеду в Тай, но скорее всего так и останусь на Nmax, разве что возьму 2024 года возможно. Ездил на дальняк, с пассажиром, не помню, чтобы как-то уставал из-за подвески я или пассажир, дискомфорта не было, управлялся отлично. При росте в 172 также нормально стоял на нем в пробках. Все таки у него с безопасностью езды из-за технологий получше, чем у хонды в совокупности, насколько я понял, поэтому тут также доп. бал в копилку.
Согласен, нмакс хорош почти по всем параметрам
Живу в россии, был старый pcx 150, потом купил nmax 155 2019 года и сейчас жду pcx 160 из японии.
Что могу сказать, нмакс гоняет и рулится, но ощущения дешевой китайской игрушки не покидает.. По этому наверно вернусь на pcx а нмакс продам. Тем более хонда поставила абс и прокачала мотор, а еще там есть сигналка, безключевой, хороший свет и широкая резина.. Короче хонда есть хонда,
Благодарю за отзыв! Согласен по поводу дешевого пластика как у старых китайцев. Скорее всего новый PCX будет топ! Буду рад потом отзыву на pcx 160 из Японии , интересно как он будет рулится)
Добрый вечер. Подскажите сколько pcx 160 стоил из японии? сколько ждали? где брали))
@@Likmishka цена дело сезонное и зависимое от курса. В октябре перегонщики могут выкинуть дешевле себестоимости, и при курсе в 65 рублей за доллар выйдет в 330 тысяч рублей. В разгар сезона и с курсом 90 не думаю что получится найти дешевле 450 тысяч рублей
@@padre-alex неадекватные цены, проще взять vento pcx (китайская копия) за тысяч 150))
@@Likmishka можно взять электросамокат тысяч за 50. Там даже страховку покупать не нужно 😂
На две недели отпуска пересел со своего pcx 2023 на nmax 2023, впечатления смешанные. Nmax реально овощнее на низких скоростях: едет только, если зажечь лампу vva. Багажник меньше, прикуриватель вместо usb. За 1500 км матовый черный пластик весь исцарапался, хз почему (на белом pcx пробег 10000, как новый). Скользкое сиденье - правда, осталось светлое пятно правее пассажира, откуда хз.
Но по серпантинам в Краби кататься на nmax было приятно, это да. В поворотах его можно класть, как спортбайк, хороший центр масс и сцепление с дорогой. Тормоза тоже лучше. Ни одного срабатывания abs и трекшен контрола не словил.
Остаюсь на pcx, так как дешевле и комфортнее
Спасибо за развернутый комментарий! Да у нового н макса есть задушенность двигателя. В целом 2- е отличные модели выбирают больше по душе и нюансам индивидуальным.
Хороший канал, посмотрел все видео
Спасибо, благодарю, радуюсь
Я бы взял PCX 160, но в Европе их не продают. Только 125, да еще и барабанный тормоз сзади. Поэтому рассматриваю нмакс 155. PCX 125 взял год назад жене.
Да N max отличный выбор! Кстати на днях выйдет мое видео обзор на n max проехал на нем около 8 тыс км.
Не сказал бы что барабан это сильный недостаток. Довольно живучая тема , да при таком объеме вряд-ли перегреться может.
@@NurzhanMedпроблема барабанн. тормоза не в перегреве, а в увеличенном тормозном пути до 1м. включительно (pcx и nmax). Это по тестам.
Из этих твоих лучше... ADV))) Выбирал между ним и PCX, в итоге взял первый - понравился бОльший клиренс на 3 см, внешний вид более агрессивный, ну и шины с рисунком для лёгкого бездорожья. У писюка более длинный "хвост“ - плюс для пассажира, ну и ножки пассажирские самые удачные - в форме широких конвертов - самое то, особенно на дальняк (по отзыву пассажира). У ямах они все узкие, даже на X-max, г-но, короче))), Ну и самый большой минус ямах, если покупать - это дефицит и очереди по полгода, по крайней мере в конце прошлого года так было. Писюки же были в наличии в некоторых салонах - хоть сразу забирай, я адв забрал через неделю.
Благодарю за отзыв! Я как раз рассматриваю покупку 2 ого маленького байка в семью и скорее всего это ADV , кстати версию с ABS сейчас надо ждать около 2- х месяцев. По ямахам да ,все как обычно около 3-4 месяцев ожидания)))
2- й на рассмотрение это VESPA .
А по посадке, мягкости какой лучше?
@@linatrawel8209 если вопрос ко мне - то могу сравнить толтко pcx и adv в качестве водителя. По ощущениям. На adv уже более года, проехал 19 тыс. км. - мне очень нравится. Как одному, так и двойкой, причём вдвоём даже мягче что ли кажется. На далёкие расстояния (в день бывало по 200-240 км) вполне. Спина на них на всех устаёт, мне не критично - пару раз размяться в дороге и норм. Положение ног менять можно, но при вытянутых ногах площадки под стопы маловат что ли - что у pcx, что adv (они почти одинаковы). В этом плане ямахи N-max, говорят, получше. Сиденье да, имеет выраженный горб-переход между водителем и пассажиром. Но я люблю вытягивать на максимум, в одного катал почти на пассажирском, ноги были вытянутых полностью - кайф))). Pcx был в эксплуатации всего месяц, сейчас сравнить тяжело. Но подвеска, вроде как, лучше у adv.
Езжу на нмах, спасибо за обзор!
Кстати, насколько мне известно, если подножкой заглушить pcx и тумблер не провернуть, то аккумулятор сядет, а байк не напомнит тебе об этом
вот на счет этого долго пытался вспомнить, есть ли у pcx сигнал, как у n-max, что тумблер не в нулевом положении. точно!
Я взял ADV 160 2023. У меня лишний вес - 114кг при росте 186 см. Сидеть и ехать комфортно, как влитой. Просто кайфую после Jamaha Aerox 2017, где подвеска дубовая. Реально новые ощущения и хочется ездить почаще. Вообще я ехал арендовывать Nmax, то мне он вообще не понравился. Руль впивался в колени, а сам байк еле ехал как-будто. PCX стильный и мягкий, поэтому я бы порекомендовал его женщинам. Для себя нашел очень подходящий байк. Жаль конечно, что версия на 350 кубов в 2 раза дороже, но и у 160 достаточно динамики. Еще я бы отметил отличные тормоза.
Да АДВ действительно отличный байк но он как исключение почему то люди особенно на бали в основном берут н макс или рсх) Лично для себя я бы его лучше приобрел )
Эта подножка далеко не новая.) Я в 2017-ом с салона брал PCX 2018-ого года, с тех пор они и начали делать такую подножку + бесключевой доступ + встречание + электронную приборку.
У подножки, кстати, есть минус. Если она заклинит не открывшись до конца, а пассажир при этом начнёт залезать на мот ступив на подножку, пиши пропало. Придётся разбирать подножку и выравнивать пластину. Занимался этим лет 6 назад, вроде даже и видео наглядное размещал на своём канале.
Спасибо за подробный рассказ про подножку!
@@viking_diaryпожалуйста :)
Помню что случилось это как раз возле нашего «кондика», поэтому не стал ехать в Митьон (оф. дилер Honda в Тае), а заскочил в ближайшую уличную мастерскую. Мастер посмотрел, посмотрел.. пшикнул WD-40 и всё 😂 Супруга встала на подножку, и она (подножка) вообще не смогла закрыться. Мастер поспособствовал ещё большему выгибанию пластины.
Видимо это из-за отсутствия опыта так как я тогда был практически одним из первых владельцев PCX 2018 года в Тае. В Паттайе так точно, дилер говорил.) Это случилось из-за того что я делал предзаказ на Психа предыдущего поколения (с аналоговой приборкой) чёрного цвета (в салонах Паттайи были любые, но не чёрные). Сделал полную предоплату (рисковая затея с тайцами, знаю, шёл осознанно), но так и не дождался) Тогда Honda мне передала информацию что они очень извиняются и в качестве компенсации (я ждал пару месяцев) привезут в салон Психа нового поколения, и мне не нужно будет ничего доплачивать. ) Сначала я не обрадовался такой новости 😂 Я очень хотел аналоговую приборку, плюс ту модель я ± знал. А это новая, неизвестная, много нововведений и не пойми как они себя поведут. У меня ничего на руках не было кроме двух предрелизных фото )
Выбора не оставалось, согласился. И вот когда я с другом приехал его забирать, я понял что предыдущее поколении и рядом не стоит.)
А когда начал кататься, очень часто ловил недоумение и восхищение во взглядах местных жителей. 😁 это уже через несколько месяцев они (психи нового поколения) начали появляться в салонах.
В общем, респект компании Honda. И респект Митьону, надарили подарков - шлемы, куртки и т.д.)
Все зависит от обслуживания мопеда. Если байк обслужен (брал в аренду 4 года) - управляемость у РСХ для новичка лучше. Купил НМакс, не мое. Продал. Затем поехал смотреть бу РСХ - в Тае найти невозможно, ценник высокий, состояние плохое. Поэтому поехал в Хонду и купил новый 10 мая 2023 выпуска примерно за 115.000 бат. Цвет матовый красный - очень доволен.
Плывет как корабль по воде, плавно идет по дороге. Но мне потребовалось потуже сделать передний подшипник/чашку, тк поворачивал чутко.
Поздравляю с покупкой Роман! Да согласен про обслуживание, лично я покупаю новую технику и езжу аккуратно. Для теста , как правило перед покупкой арендую более менее новый аппарат и тестирую неделю или месяц и точно понимаю мое не мое)
Мне больше нравится по динамике и управляемости Honda Click 125i
Специально сравнивал два этих практически новых скутера (пробег меньше 1000 км) и Click показался более шустрым чем PCX 150 (лучшее прохождение поворотов, разгон, торможение). Даже несмотря на меньший объём двигателя. Возможно, из-за разницы в массе (мощность на 1 кг у клика даже больше). Но это по езде на серпантинах и в городском трафике (более узкие зеркала). Просто по трассе конечно удобнее PCX - мягче, шире сидение. И PCX конечно ОЧЕНЬ красивый :)
Да и к тому же попробуй проехать за раз км 200 вот тогда и оценишь в чем смысл псх по сравнению с кликом.
@@viking_diary Ездил на Клике 200+ км в день, действительно тело затекает немного к концу дня. И это с учетом того что не 200 без остановки, а частями.
Да все так , на псх будет легче)
А я в этом году решил попробовать forza 350, вот на ней прям кайфовей кататься, не хочется слезать. Раньше pcx и клик пользовал.
@@Andrei_Nickname Да форза хороша , но я все таки выбрал Х МАХ)
Если высокий, то Нмакс лучше намного. И подставки под ноги на нем удобнее, можно жепу сместить назад и ехать как на харлее.
А вот для пассажира ПСХ удобнее будет
Да все так) Но и макс для пассажира удобный.
Взял JK05 за 316'000 йен. У нас только с абс продаётся. Сборка вьетнамская, есть зазоры. Сейчас обкатка, что-то где-то скрипт, но надеюсь со временем уйдет. Мой рост 182, чёт сиденье мне не очень удобное. Расход 55 на литр в режиме обкатки. Я на нем выгляжу норм в отличии от x-force. Вроде норм аппарат. Проверим. За такие бабки дешевле только сузуки гихер, но это мотоцикл, но с поломанной ногой на мотоцикл трудно залезть. Поэтому только скутер.
Спасибо за развернутый комментарий! Отличный выбор по разумной цене! Удачи на дорогах
Я за N Max! скупи и прочую мелочуху даже не рассматриваю) мой рост 152см и на н максе удобно, хоть и на носочках
Благодарю за отзыв , значит ты Бандитка👍 Люблю таких девчонок👩🎤
Живу в Барселоне, езжу на PCX 125, но он 2012 года, супер комфортный и не проблемный. Хочу обновить и мысли были только про новый PCX, но сейчас задумываюсь про NMAX, если бы не мой рост 158см, то выбор был бы однозначно ХМАХ😂 на PCX приходится стоять на носках, что в принципе уже дело привычки, но обидно, что о ХМАХе даже не стоит мечтать, хотя хочется уже что-то посерьезнее и покрупнее PCXa(( цены на них в Испании кстати NMAX 125 2023 - 3799€ и PCX - 3325€. Моделей этих с мощностью 150 тут вообще нет.
Спасибо за отзыв. Цены конечно у вас огромные. Кстати есть еще хонда ADV и Веспа.
Капец ты карликовой породы
@@Kenton7799😂 ты чего такой конченный человек 😂
@@BohodirIsamuhamedov пример взял у твоего деда
@@Kenton7799ну и на зачем это писать ? вместо Бога заделался? каждому свое в этой жизни..
Выбрал Хонда стиид 400 93 года, за 180 тысяч, не жалею ни капли😂
Ну чтож отличный выбор😂 Мои поздравления!
400 кубов - это что?))) мопед?
@@schellbarinn3535 Это совсем не мопед )))
@@schellbarinn3535 мотоцикл по цене мопеда))
@@schellbarinn3535 легендарный мотоцикл)))) свещенная Honda steed 400 vls
У меня pcx2022/04 за год проехал 40000км очень доволен качеством меняю только масло каждые 2000км но так как у нас не продают pcx160 рассматриваю нмах155 так как у меня рост 165 а так бы взял не думая форзу 350 все таки мощность даёт о себе знать на подъёме,на обгонах,на дальние расстояния
Круто 40 тыс. за год! Где столько накатал? Я купил Х МАХ . Когда выбирал по отзывам форза проблемная)
@@viking_diary работаю курьером по доставке еды в южной Корее в день бывает по 350км катаю
А в чем проблемная у нас наоборот хмаксов этих по продаже очень много объявлений в интернете а форзы мало кто продаёт и она более ликвидная на вторичке
Может быть ещё корейцы не высокого роста форза ниже посадка немного
Да скорее всего 350 км👍 вот это опыт
Сколько они живут вообще? 40000 серьёзный пробег
@@ziehesh601180-120к км ресурс у них в зависимости от качества эксплуатации, потом уже капиталка
Линии стремящиеся? Может быть-стремительные?
Да как нравится так и называйте
Под рост 190 какой лучше?
Для такого роста лучше всего х мах!
Долго думал, что Взять Ямаху, или Хонду, остановился на Хонде РСХ и не пожалел.
В Хонде больше бензобак, на пол литра и меньший расход топлива. Что дает возможность на 50-70 км проехать больше без дозаправки.
Хонда мягче, что дает возможность ехать без усталости тела дольше. На трасе и в городе чувство превосходное. За 5 лет владения Хондой проблем с ней не было. Меняю масло раз в два года. Раньше, не знал и менял, как в автомобиле каждый год, пока на сервисе Хонды, технари не подсказали.:):):)
Да по сути 2 е достойные модели , выбирают по нюансам ! Поздравляю с хорошем выбором)
Стою перед выбором, nmax или pcx. В настоящий момент владею nmax ver 1, все в целом устраивает, кроме зубодробительной подвески, благодаря которой nmax конечно же отлично держит дорогу. Прокатился на новом pcx 160, динамика та же самая, но скутер показался прям очень плавным и мягким, а также очень легким будто бы, может из-за другой посадки. Сам люблю и умею активно нырять на скутере, поэтому рулежка nmax подкупает, но часто передвигаюсь также с женой и двухлетним сыном, тут уже вспоминаешь комфорт pcx и его удобные подножки для второго номера. Прокатился по салонам Паттайи, за nmax 155 с оформлением просят 106700 бат, за pcx с abc 117700 бат (могу немного ошибаться в сотнях бат). В общем разница приличная, при этом новый nmax выглядит для меня ничуть не хуже. Есть вариант поставить в стоимость этой разницы регулируемые по жесткости задние амортизаторы, кто что подскажет по этой теме, поможет ли это сделать nmax приближенным по мягкости к pcx или это пустая трата денег? Прокачусь в ближайшее время на новом nmax, может он уже не такой жесткий, как мой первой версии
Да новый n max стал помягче. Обязательно протестируй возьми на неделю в аренду и все поймешь. Для вас троих конечно pcx будет комфортней ( pcx семейный ) .
Новый n-max стал по внешности как t-max красивые гречишные фары, диски золотистого цвета
@@СергейАлександров-ъ6л Да дизайн хороший ) Но т мах корабль для дальнего плавания)
В России цена т-Макса более чем в 4 раза выше n макса (( единицы будут брать такой скутер
@@СергейАлександров-ъ6л да , согласен на любителя , н макс для всех подойдет + сезон небольшой в России. Вместо т макс есть интереснее варианты .
Лично на NMax снёс бочину мерседесу Е класса, разбул ему заднее колесо и зеркало утащил. После всего вернулся своим ходом домой, пробитым пластиком и немного кривой вилкой 💪🏻
Получается NMax краш тест прошел ) Благодарю за отзыв и что поделились опытом ✊
Я на полтинника ямахе Гир в Приору въехал в прошлом году,вынорнул из потока перед мной...Итог, порог и промеж дверей вмятина..Ремонта с его слов на 30 рублей ...у меня треснула фара чуть,и траверса ...своим ходом с кривым колесом доехал домой ..У японцев метал очень хороший, особенно на на Гире,там крепление фары из трубы она весь удар на себя и взяла что пластик весь цел ..
@@mariarti32 Вот это да , японцы вещи делают✊ Какая скорость была?
@@viking_diary 40+ была
@@mariarti32 это уже прилично , значит действительно японцы👍
Тоже стоял между этим выбором, пробовал ездить на обоих. Выбрал НМакс чисто из-за роста, не смотря на то, что вид псх гораздо круче(как по-мне).
Не понимаю людей, которые ростом 180+ ездят на псх. Он же вообще не удобен из-за расположения седла. Мой рост 185, и когда ехал на нем, то все время как будто пытался высвободиться, вытянуть ноги, и не получалось.
Спасибо за комментарий! Да это есть , для такого роста подошел бы х мах !
Взял себе таки ADV, и в след году буду искать подвеску от PCX, т.к. у ADV она деревянная на мои 60-кг) ,райдер 80кг не жаловался, говорит очень мягкий скутер.
Да адв хорош. В принципе можно кушать побольше + 10 кг и отлично?!
так уж сложилось, что я идеально попал по весу на 2 моих маленьких скутера 50сс, yamana vox / honda tact 24 , езжу на них по городу, рассекая пробки, и словно в ванночке плюшевой сижу, уж очень мягкие они и комфортные@@viking_diary
а у ADV - задача мини дальняки и езда в двоём, в прицнипе на это мне хватит и этой жесткой подвески. но иногда хочется и погонять на этой ракете одному, не груженому)
Нет обзора такой важной вещи, как бардачок (багажник). У psx мне он показался больше. Из-за этого выбрал его
Если внимательно смотрели мои видео то там об этом говорилось.
Kymco dink-r может быть конкурентом этим скутерам,или не дотягивает?
Да этот конкурент по цене. Но все таки не дотягивает.
ХОНДА СИЛА😊☝️👍👍👍
Ваш голос учтен!
Зделай обзор на Aprilia sr gt 125 sport
Возможно сделаю ближе к лету.
Ездил на РСХ 150, думал брать РСХ 160. Потом захотелось Форза 300 на дальняк. Теперь выбор между Н макс и Х макс. :)
в таком выборе я точно за х-max!
@@viking_diary Иван, ты говорил им тяжело управлять, если стройный и силенок не очень много? И цена 4000$ за 2020 год пробег 8000 км на твой взгляд норм, европеец продает в Тае.
А форзу не рассматриваете? Мне больше нравится, чем хмакс 😊
@@mineryan652 я взял Нмакс, Хмакс тяжелый оказался для меня
В общем сперва посмотрел на Хмакс - оказался большой для меня. Купил НМакс, битый - продал. Купил новый РСХ красный матовый - 120000 бат. Доволен
у нмакса еще трекшн контроль есть... мелочь, но на скользкой поверхности может выручить
Кстати да очень полезная функция особенно в горной местности и на грязных пыльных дорогах!
для меня сесть на Nmax после недели на PCX было облегчением и вместе с тем наслаждением. Было ощущение что он "сел как влитой", - гораздо послушнее, мягче, как-то податлевее.
Да точно спасибо за детальное описание «сел как влитой» очень точно характеризует ощущения! Кстати пред идущий н мах был еще удобней!
предыдущий это 2022?@@viking_diary
@@densoislove 2019
Катаю на псх 160 22 года. Это первый байк. Вот думаю взять на месяц н макс, попробовать 😊
Хонда нравится, но сравнить не с чем, пока что)
Да молодец что решил попробовать ! Самое лучшее свой опыт)
Уточните, пожалуйста, сколько стоит положиь на бок оба эти агрегата.
Без фар
Смотря как может и стоить дизни
тысяч 100-150 думаю
@@viking_diary , написал бы лучше честно, что не знаешь. Эксперт
@@ДмитрийКлепиков-к6х , 100-150 тысяч чего?)
у меня рост 183 см, какой мне выбрать? спс
Бери Ригу 7 !
Выбирайте х мах )
@@viking_diary дорого. Думаю honda pcx или yamaha nmax
@sl7541 Тогда арендовать на недельку один потом другой и сразу станет ясно)
@@viking_diary спс. Но город маленький. Нету такой возможности.
у нмакса колесо меньше, бензобак меньше, есть болезнь (во всяком случае в старой модели) горловина бензобака ломается. Знакомый знакомого покупал 5 нмакс с салона под аренду, из них 2 были с браком в коробке😅
Тайцы сами предпочитают pcx, это тоже о многом говорит
Спасибо за комментарий, в Индонезии таких проблем нет с нМах. И тем более все по гарантии меняют ?
@@viking_diary да, ему два нмакса по гарантии конечно поменяли
На n max уже с 2017 года езжу доволен
вообще негативных отзывов на то поколение не слышал 👍
Ну слава богу я дослушал до момента где ты сказал что н Макс больше нравится)))
Потому что хонда не конкурент ямахе в дизайне и технических характеристиках 👍. И странно что у PCX столько поклонников когда существует н Макс. У н Макса нет версии без АБС ! Ямаха всегда быстрее хонды если обьем двигателя одинаковый! И цена на пластик!😅 на хонду пластик в 2-3 раза дороже, но это совсем не значит что он качественнее)))
Сам я езжу на Х максе 300, отличный скутер. Из японцев у ямахи нет конкурентов 100%. Занимаюсь байками в Тайланде и много чего перепробовал, перетестил, отремонтировал, и в дальние дороги поездил. Опыт есть 😉
Главное отличие н Макса от PCX в том что он гораздо лучше управляется ( как и все ямахи в отличии от хонды) и держит дорогу, и в том что н Макс с отличной управляемостью еще и мягче!
А этого хонда не умеет добиваться-и это отстой 👎
Спасибо за большой обоснованный комментарий! Да все так , ямаха угодила на все 100% сам являлся владельцем х мах 300) И дизайн и рулежка и цена и обслуживание на высоте!
Дружище вопрос для него 10 к пробегу это много или как?)
Это мало очень
@@viking_diary спасибо!!!)))
Nmax рулит❤❤❤
Согласен!
Цены в россии ужас,никогда это не закончится
Да уж , как будто это только начало , скоро цены на авто будут как в Турции.
Какой у автора рост?
У автора рост 180
N max one love
🤝
Сделай обзор на Kymco CV 3. ,вот это было бы интересно. 🏍️
Хорошо , спасибо за отзыв
Не замечал у PCX на холостых оборотах звук будто шелушения металла? В ютуб шортс есть такие видео
Он сам по себе на холостых шумный . Особенность хонда.
@@viking_diary А, спасибо, я уже думал брак
👍
Когда ты все всем даказал 😂😂😂
Х МАХ
Это на Бали такая дичь (передний номер на скутерах)?
Да на Бали)
Да на Бали)
Узко целевой мопед 160псх его нет в Европе контингента мало кому он интересен из за отсутствии на рынке
зато крайне популярен в Азии! насчет узкоцелевой, конечно, согласен
@@viking_diary проживаю в Греции каждый второй доставщик у нас это pcx 125/150 иYamaha nmax 125/150
Хорошие аппараты но дорогие б.у 1800-2500€ новые 3250€ в среднем
@@smoothcriminalpsydog да уж, ценники огорчают
@@smoothcriminalpsydog
Блогер - огонь. Полминуты без склейки говорить не может.
Спасибо за оценку ! Красава
Уже завтра всё это не актуально. Китайцы сожрут их, у них хватит не стоять на месте и не делать с поколения в поколение, а сувать в этот формат больше мощности, больше управляимости, больше удобных наворовотов
Возможно, но что сейчас из Китайцев отличный вариант ?
К примеру Zontes 350D, 156кг всего и больше 35ти сил, вот это интересно, ходовая и всё остальное там тоже на высоте, електрическая регулеровка стекла например. По размерам примерно в этот формат. Сегодня видел на enicma 2023 стоит zontes adv 500. Это самый крутой классический скутер с вариатором на колесе. Там даже вроде вилка с двумя траверсами. Я подумал про японцев, прошло их время с поколения в поколение одно и тоже толкать. У китайцев темпы и желание делать что то новое и новое , почему нет. Я давно жду когда начнут крутые секторы делать а не мусолить свои 300ки на велосипедных вилках
Две траверсы это к 350D я хотел дописать. Попало к adv 500, там перевёртыш как на тмах
На твой зонтец нет запчастей ,нет каталогов , нет сервиса только в Москве и то они сидят сняв павильеньчик в тц Ценник выше аж на 200 штук чем в Китае в розницу И снижать не хотят так как на родине многие модели подешевели
Я сам надеюсь никогда Китай не куплю, я про то что всегда думаешь про эти нмаксы форзы ну почему мотор помощнее не воткнуть да подвеску посерьёзней, пусть стоить дороже будет. А вот китайцы по-моему этим и будут заниматься, и японцев может расшевелят
По мнп так жесткая подвеска
Смотря с чем сравнивать?
@@viking_diary я кроме как на pcx не ездил,получается что nmax жестче?
Что бы корректно сравнить необходимо брать обе модели на тест новые или близкие к новым. По мне н мах новый жестче чем рсх. Сравнивал новые аппараты)))
@@viking_diary спасибо буду знать)
@@viking_diary я взял на прокат nmax 155 он мягче оказался приятный и раскинуться модно в отоичии от pcx,ваще кайфовый))
нихера не понял. где багажник больше, где меньше. сколько карманов...
В этом плане они примерно одинаковые.
@@viking_diary это всё-таки скутеры. их надо сравнивать в плане диванности. насколько удобно сидеть, сколько карманов и багажников. нормально ли тащится со вторым номером, как держит стоковая подвеска пассажира, девочковый тест и тд.
Определённо PCX. Уже давно не 90е, какие нах бандиты?😆
PCX для мажоров 😁
@@viking_diary тот, кто отдыхает на Бали, уже по умолчанию мажор)
Хз братан, хорошие оба
Согласен. А дальше на вкус и цвет)
Pcx кенечно.
почему? редко кто сразу вот так однозначно топит за pcx, интересно твоё мнение
@@viking_diary PCX намного мягче, не такой резкий как Н Макс .
Н макс он жёсткий , для города не так удобно.
У самого N max и PCX.
Если что я про 155 N Max и 150 PCX.
@@moto-style_123rus Да все так ) Спасибо за комент
c такими ценами альфа выбор только альфа и точка
На вкус и цвет , альфа совсем из другого класса, все равно что сравнивать ниву и prius.
@@viking_diary да это понятно) просто кормить чинуши это как выбор офигенный? Мотоцикл или бумажку? Что сделать сложнее и технологичнне сами ответте
@@dovidenkopavel не понимаю ваших формулировок . Вертосан
Улётные аппараты
Что вы имеете в виду?
@@viking_diary поправил))
вот теперь согласен))