Поездил полтора месяца на PCX и неделю на N-Max, оба в хорошем состоянии. Всё субъективно. Плюсы PCX: - более удобная посадка водителя, чуть больше места для ног (для роста 185+ актуально, но не критично) - чуть длиннее седушка, что удобно если постоянно ездишь с пассажиром - намного более удобные подножки пассажира (актуально не только для босых ног) Плюсы N-Max: - всё помягче будто работает по сравнению с хондой. Запуск движка, сама работа двигателя - меньше вибрации, плавнее добавляется газ. - по ощущениям намного мягче подвеска, особенно актуально для пассажира. После ямахи хонда ощущается реально как табуретка, пассажир задницей все неровности амортизирует, для водителя менее критично. Про этом мягкость подвески негативно на управлении ямахи не сказывается. - больше мест хранения - один открытый и один закрытый бардачок. На хонде если надо было подрубить пауэрбэнк к телефону, приходилось провод заламывать дверцей бардачка. Я бы выбрал ямаху по совокупности, больше понравилось за счет приятной работы движка и особенно за счет мягкости подвески. Хонда в целом чуть лучше эргономически.
мне кажется у хонды в последние годы идеология пошла больше в дизайн чем в практичность, та же история с adv 160 который получил муляжи воздушных банок у задних амортизаторов. Так что я бы предпочел ямаху.
Снимите сравнение Click 160 и N max или PCX тех же мощностей. В чем кардинальные отличия? На сколько сильно влияет вес, габариты, размер базы колес, посадка водителя при одинаковых по мощности моторах?..
Honda PCX - лучше трансмиссия, лучше звук, больше багажник, футуристичнее внешний вид, удобнее экран. Однозначно хонда лучше. Ездил на обоих байках. Ямаха ощущается как пластиковая игрушка, хонда посерьёзнее. Ещё лично у меня была проблема с ямахой - при нагрузке она начинала жутко дребезжать, видимо из-за того, что трансмиссия хуже. С ренталом сдружился, арендовал хонду варио и спрашивал что есть получше - он советовал именно PCX. Я потом проверил - и он оказался прав.
У honda руль под мотоцикл сделан специально, это якобы заводской тюнинг. У скутеристов есть фишка такая - менять руль на мотоциклетный. А honda сделала это с завода
напротив стоят новые Нмакс - зачем сравнивать новый псх со станым нмакс и говорить, что приборка у ямахи на старом дизайне = в итоге это не равноценный обзор
На момент съемки ролика ещё не было новых Nmax Tech Max, которые только вышли. Обзор на него уже на канале и он конкуретноспособен PCX. Я об этом говорил.
Да, но вряд ли это ключевой фактор выбора для человека, который прилетел на Бали на месяц-два. Если вот покупать себе байк на следующий десяток лет, то Honda точно прослужит дольше, о её надежности ходят легенды)) А на несколько лет и Yamaha надежные👌
Я 194 см и мне намного больше нравится nmax. Есть площадка для ног, куда моя ласта 45 размера полностью вмещается. Но у писика мне нравится больше звук мотора и дизайн. А после того как вышел нмакс 2024 я понял, что у ямахи в принципе нет нормальных дизайнеров
Кто пишет что не стоит переплачивать за бренд, что китайцы уже дешевле и технологичне, неа не технологичнее, мошьности меньше на кубатуру, абс отсутствует часто. И на вид шляпа видно , что подделка какая-то.
Как же бесит оператор, он не знает что нужно снимать. Зачем в обзоре снимать человека который разговаривает, если можно снимать то, о чем автор говорит и просто на заднем фоне будет голос автора. Просто смотрю и автор расказывает что-то в скутере, хочу посмотреть на то, о чем он рассказывает, в итоге просто смотрю на автора и нихуя не понимаю
@@jonmorrison3431 простите нам пожалуйста нашу неопытность😔🙏 Мы запустили канал несколько месяцев назад. Но обещаем, что будем снимать лучше с каждым разом🙏🙏
Есть ещё один очень важный момент. Обслуживание мопеда. Ямаха очень продуманный в этом плане. Замена ремня свечки масла всё очень удобно и доступно. Хонда таким похвастаться не может. Заменить ремень нужно пол жопы раскидать
Как конкурента pcx, на мой взгляд, стоит рассматривать лишь в том случае, если это происходит в стране в которую pcx поставляется с задним дисковым тормозом. В противном случае - pcx не конкурент. Разница в торможении по тестам- до 1 м. А это очень критично. Кроме того у pcx более узкие колеса - чуть хуже "держак" в повороте.
За бренд платить неохота ,проехал на зонтэс 350 два рспредвала ,ямаха не дотягует до современый китая ,качество на высоте ,хонды ямахи потехоньку уходят в прошлое,за почти туже цену можно купить скутер класом на много выше и мощнее вроде36 сил примерно,да и плюшек там электроных намного больше,
В Азии китайцы пока вообще никак не котируются, в РФ может быть да, но здесь до этого ещё точно долго. У Yamaha и Honda прям тут в Индонезии производства, очень дешево всё стоит. Yamaha Nmax в максималке - 208 600₽ (36 000 000 IDR).
@@Максим-ъ2й2с так ты же так корейские марки с России выкинь которые лет 25 назад говно было ,и пересади на харлеи который раньше на вес золота а щас по миру продажа ноль,щас в европе на рынок новые китайские вышли мы даже таких марок незнаем там уже прокат мотиков забитый Китаем, ты живёшь по старым брендам ты купи щас не за 300 тыщ 600 тыщ, за лям ты на выставки китаёз ходил в испанни я ходил там уже они рванули на новый уровень,а для бедной России и и150тыщ дырчки сойдут да бу как стран Африки да Индии а нет индусы обогнали они бмв купили да и открой глаза на чём люди в России ездеют в основном китай
Поездил полтора месяца на PCX и неделю на N-Max, оба в хорошем состоянии. Всё субъективно.
Плюсы PCX:
- более удобная посадка водителя, чуть больше места для ног (для роста 185+ актуально, но не критично)
- чуть длиннее седушка, что удобно если постоянно ездишь с пассажиром
- намного более удобные подножки пассажира (актуально не только для босых ног)
Плюсы N-Max:
- всё помягче будто работает по сравнению с хондой. Запуск движка, сама работа двигателя - меньше вибрации, плавнее добавляется газ.
- по ощущениям намного мягче подвеска, особенно актуально для пассажира. После ямахи хонда ощущается реально как табуретка, пассажир задницей все неровности амортизирует, для водителя менее критично. Про этом мягкость подвески негативно на управлении ямахи не сказывается.
- больше мест хранения - один открытый и один закрытый бардачок. На хонде если надо было подрубить пауэрбэнк к телефону, приходилось провод заламывать дверцей бардачка.
Я бы выбрал ямаху по совокупности, больше понравилось за счет приятной работы движка и особенно за счет мягкости подвески. Хонда в целом чуть лучше эргономически.
Очень мощный комментарий! Спасибо, что поделились. Ценно)
Информативный обзор!
Валь,больше раскадровок с байками их вообще не видно😉
Для первого обзора 🔝
Спасибо большое, мы пока как любители, но будем делать, спасибо за обратную связь🫡
Только надежный конь Nmax
Отличный канал и полезные видео, земляк!
Привет из Флориды! Если буду в Индонезии, арендую байк у вас😉
Вау! Привет аж с другого конца света) Круто! Буду рад встретиться на Бали ;)
обзор класс! будет здорово если будет возможность добавить временные метки на видео, и выровнять громкость звука.
Будем стараться делать лучше)
прекрасный обзор скутеров с постоянным крупным планом ведущего и минимумом показа скутеров
мне кажется у хонды в последние годы идеология пошла больше в дизайн чем в практичность, та же история с adv 160 который получил муляжи воздушных банок у задних амортизаторов. Так что я бы предпочел ямаху.
много кому нравится адв, но по мне это франкенштейн какой-то.
UPD. Только что вышел нмакс 2024. Адв красивее 😆
Снимите сравнение Click 160 и N max или PCX тех же мощностей. В чем кардинальные отличия? На сколько сильно влияет вес, габариты, размер базы колес, посадка водителя при одинаковых по мощности моторах?..
Про руль pcx - это мода японской молодежи, топчик. Ну и удобнее крепить ништяки всякие.
Honda PCX - лучше трансмиссия, лучше звук, больше багажник, футуристичнее внешний вид, удобнее экран. Однозначно хонда лучше. Ездил на обоих байках. Ямаха ощущается как пластиковая игрушка, хонда посерьёзнее. Ещё лично у меня была проблема с ямахой - при нагрузке она начинала жутко дребезжать, видимо из-за того, что трансмиссия хуже. С ренталом сдружился, арендовал хонду варио и спрашивал что есть получше - он советовал именно PCX. Я потом проверил - и он оказался прав.
Единственная ценная информация-это про дизайн брелка
Спидометр на скутерах обычно завышает показатели на ~ 7 км/ч быстрее, чем по факту
@@artfellow136 ого, не знал
У honda руль под мотоцикл сделан специально, это якобы заводской тюнинг. У скутеристов есть фишка такая - менять руль на мотоциклетный. А honda сделала это с завода
Ааа, нифига, прикольно))
А какого года выпуска оба байка на видео?
Хонда РСХ рулит! Кто не согласен, давайте драться! 👊😂
😂😂
😂😂
В чём он лучше? Он низкий как таз руль как на велосипеде
@@Rgt86100 В чем проблема, поставь на свой китайский скутер руль от автомобиля!!!
@@Rgt86100 как на мотоцикле, а не велосипеде)
У нас дорого цена 2019 г за $ 3 000 баксов😊
@@ТемиралиБекетаев-т2м да да, на Бали новый дешевле😂
ручки тормозные можно отрегулировать)
напротив стоят новые Нмакс - зачем сравнивать новый псх со станым нмакс и говорить, что приборка у ямахи на старом дизайне = в итоге это не равноценный обзор
На момент съемки ролика ещё не было новых Nmax Tech Max, которые только вышли. Обзор на него уже на канале и он конкуретноспособен PCX. Я об этом говорил.
У кого подвеска мягче?
@@ВікторВіктор-ч9щ у PCX
Про комбо тормозную систему распределения усилия у Honda не слышал по ходу😂
Ямаха однозначно лучше во всем.
Лучше всего Yamaha T-MAX
Пцикс намного надёжней.
Да, но вряд ли это ключевой фактор выбора для человека, который прилетел на Бали на месяц-два. Если вот покупать себе байк на следующий десяток лет, то Honda точно прослужит дольше, о её надежности ходят легенды)) А на несколько лет и Yamaha надежные👌
Я 194 см и мне намного больше нравится nmax. Есть площадка для ног, куда моя ласта 45 размера полностью вмещается. Но у писика мне нравится больше звук мотора и дизайн. А после того как вышел нмакс 2024 я понял, что у ямахи в принципе нет нормальных дизайнеров
У меня такой же рост, и на коком тебе удобней?
Кто пишет что не стоит переплачивать за бренд, что китайцы уже дешевле и технологичне, неа не технологичнее, мошьности меньше на кубатуру, абс отсутствует часто. И на вид шляпа видно , что подделка какая-то.
Nihvatajet obzora po jezde, nabora skorasti...😊
Как же бесит оператор, он не знает что нужно снимать. Зачем в обзоре снимать человека который разговаривает, если можно снимать то, о чем автор говорит и просто на заднем фоне будет голос автора. Просто смотрю и автор расказывает что-то в скутере, хочу посмотреть на то, о чем он рассказывает, в итоге просто смотрю на автора и нихуя не понимаю
@@jonmorrison3431 простите нам пожалуйста нашу неопытность😔🙏
Мы запустили канал несколько месяцев назад. Но обещаем, что будем снимать лучше с каждым разом🙏🙏
PISдунько😂😂😂.
до 130 разгонялся на "максике "....ахххахха хха ха. а что не до 150 ?)
🤡.
на этом моменте выключил сего "експэрта")))
А как же adv?
А вот следующий ролик снимаем про это
Давай, а то надо срочно выбрать между nmax и adv 😂
@@linatrawel8209 Окей😃
Не любишь ты хонду мужик...
Я обожаю Honda, у меня в России в 17-18 лет было два мотика: CBR919 и CBR929 - фанател от Honda. В видео старался быть объективным😉
судя по частоте упоминания девочек в видосах, ты скрытый гей 😁
@@МаркИгнатьев-п3р сколько нового о себе можно узнать из комментариев на TH-cam😂👍
Есть ещё один очень важный момент. Обслуживание мопеда. Ямаха очень продуманный в этом плане. Замена ремня свечки масла всё очень удобно и доступно. Хонда таким похвастаться не может. Заменить ремень нужно пол жопы раскидать
Как конкурента pcx, на мой взгляд, стоит рассматривать лишь в том случае, если это происходит в стране в которую pcx поставляется с задним дисковым тормозом.
В противном случае - pcx не конкурент.
Разница в торможении по тестам- до 1 м. А это очень критично.
Кроме того у pcx более узкие колеса - чуть хуже "держак" в повороте.
За бренд платить неохота ,проехал на зонтэс 350 два рспредвала ,ямаха не дотягует до современый китая ,качество на высоте ,хонды ямахи потехоньку уходят в прошлое,за почти туже цену можно купить скутер класом на много выше и мощнее вроде36 сил примерно,да и плюшек там электроных намного больше,
В Азии китайцы пока вообще никак не котируются, в РФ может быть да, но здесь до этого ещё точно долго. У Yamaha и Honda прям тут в Индонезии производства, очень дешево всё стоит. Yamaha Nmax в максималке - 208 600₽ (36 000 000 IDR).
Vyshe 125cc uze ne moped. Sravnivat necego. Neznaju kitaica 125cc, luce hondy ili yamahi
Китайцы рулят😂,а Хонда прошлый век с ее роботами😂😂😂,про Ямаху молчу,расходимся😂😂😂
@@Максим-ъ2й2с так ты же так корейские марки с России выкинь которые лет 25 назад говно было ,и пересади на харлеи который раньше на вес золота а щас по миру продажа ноль,щас в европе на рынок новые китайские вышли мы даже таких марок незнаем там уже прокат мотиков забитый Китаем, ты живёшь по старым брендам ты купи щас не за 300 тыщ 600 тыщ, за лям ты на выставки китаёз ходил в испанни я ходил там уже они рванули на новый уровень,а для бедной России и и150тыщ дырчки сойдут да бу как стран Африки да Индии а нет индусы обогнали они бмв купили да и открой глаза на чём люди в России ездеют в основном китай