Die Wischer-Automatik war tagsüber bei Regen bisher noch akzeptabel. Viel wichtiger wäre es zu prüfen, ob es bei Nacht auch so gut funktioniert. Da hat die Automatik bei Tesla immer versagt.
Die Klima auf Automatk-Medium und ich muss kaum nachregulieren. Du hast die Lüftung bei 5:17 links und rechts nur in eine Richtung punktuell ,du kannst deine Lüftung auch spreizen also mit 2 Finger auseinander ziehen. Das geht für deide Luftauslässe.
Die Klimaautomatik funktioniert einwandfrei, letztens bei 31Grad Celsius über 600km gefahren, am Anfang pustet es gewaltig, nach ca 30 Sekunden reduziert sich der Luftstrom soweit herunter, dass man ihn kaum spürt.....
obwohl ich mir echt wünschen würde, dass er nicht immer so früh abbremst wenn ein Auto abbiegt oder ein Mensch über die Strasse läuft. Besonder nervig ist es, wenn man ein Velofahrer vor sich hat. Da bremst er bereits 100meter vor dem Velofahrer gerunter. Wäre echt cool wenn dies behoben würde
@@elektrodriver902 Sind deiner Meinung nach die 4000 Euro Mehrkosten von einem MY SR zu einem MY LR Heckantrieb sinnvoll?? Bin jetzt gerade am Überlegen,weil bald halte ich es nicht mehr durch,ohne Tesla zu existieren 😂🤣
Man braucht nicht glauben das der FSD in Amerika soooo toll wäre. Eher Wunschdenken. Und was tut das zur Sache dass das System hier seinen Job nicht macht? Andere können es.
Ich hoffe auch, dass Du’s richtig erklärt hast, weil versehentlich hab ich die Autotaste seit vier Jahren nicht benutzt und werde sie diese Woche benutzen, weil es über 30° werden soll. 😉 Mal schauen, ob es meinen drei Beifahrerinnen den Rock aus z…..
Zur Warnung bzw. Nicht-Warnung bei den quer stehenden Autos: Vielleicht ist das geschwindigkeitsabhängig? Also Warnung kommt erst, wenn zu ziemlich zügig auf sie zufährst, aber nicht wenn du langsamer unterwegs bist. Schon mal ausprobiert?
Meine Türverkleidung klappert! Hartplastik auf Metall. Ich werde jetzt durchsichtiges Tape suchen oder alternativ weißes; weil das Metall ist natürlich weiß lackiert. Danke für dein Video, so dass ich das nervige Klappern endlich eingrenzen konnte. Selbstverständlich klappert die Kiste nur auf Kopfsteinpflaster.
Autopilot: schau doch mal das piss-Wetter an und die GISCHT und ob das Auto noch Fahrbahnbegrenzungen GISCHT sieht! Dann setze Dich mal alternativ in einem Porsche und versuch, den Autopiloten zu aktivieren. 😂
Aber der Lüfter regelt doch nach ein paar Minuten runter wenn die Temperatur erreicht ist. Hab dauerhaft 21 grad n der Automatik und Min eingestellt. Seit dem ich das Auto habe , hab ich mit der Temperatur etwas experimentiert und seit dem wurde nichts mehr verstellt. Er regelt das perfekt finde ich. Die Scheibenwischer gehen bei mir schon immer gut, lediglich seit etwa Anfang des Jahres hat er gelegentlich mal im Trockenen gewischt, das ist aber seit 20.3 wieder weg. Aktuell bin ich auf 20.7 Dein Auto bremst so stark ab weil der Vordermann abgebremst hat und abgebogen ist und weil er vor Kreisverkehren ebenfalls bremst sowie vor stärkeren Kurven auch👍 Aber klar, es könnte natürlich noch besser gehen. Aber lieber zu früh gebremst als zu spät, man kann ja mit dem Fuß etwas gegensteuern
Ja, Klimaautomatik ist schon was Feines (nicht nur bei Tesla). Du wirst zufrieden damit sein, wenn du die Lüfterstärke auf MED stellst, Temperatur irgendwo zw. 20-22 grad und den Luftstrom nicht direkt auf Fahrer/Beifahrer richten. Dann klappts damit eigentlich immer 😜
Autopilot: schau doch mal das piss-Wetter an und die GISCHT und ob das Auto noch Fahrbahnbegrenzungen GISCHT sieht! Dann setze Dich mal alternativ in einem Porsche und versuch, den Autopiloten zu aktivieren. 😂 -- Und Dein Autopilot hat gebremst, weil vor Dir ein Auto war und Du hast noch nicht die Vollversion von FSD, so dass der Autopilot nicht wusste, dass das Auto rechts abbiegen wird. In der Vollversion hätte dein Auto es gewusst. Im Moment werden die Blinker des Vorausfahrenden nur angezeigt; aber nicht ausgewertet.
Rote Autos: Du fährst ja viel zu langsam, als dass die Autos rot werden. Die Kiste weiß, dass Du vorsichtig fährst. Also, warum dann Atomalarm auslösen. 😊 Es gibt einen Schwellwert, wo das Auto glaubt, dass der Bremsweg grenzwertig wäre. Dass Du das Auto vobbst und das Steuer nach links ziehst, kann das Auto nicht wissen. Vielleicht, weil Du das Navi nicht anhattest. Es wurden schon viele Tests gemacht, wo die Fahrer es provoziert hatten und das Steuer NICHT rum gerissen hatten. Zum Beispiel kürzlich der Autotester Bloch. Dabei schnitt der Tesla übrigens am besten ab: er hat wenigstens Kinder überfahren und die meisten Unfälle vermieden.
Der Abstand zum vorausfahrenden Auto war größer als im Video es scheint, die Abbremsung war def. nicht notwendig!
Die Differenz zwischen Außen- und lnnentemperatur beim Klimaanlagenbetrieb soll maximal 5° sein! Also bei 30° außen, nicht 17° innen einstellen❗
Die Wischer-Automatik war tagsüber bei Regen bisher noch akzeptabel. Viel wichtiger wäre es zu prüfen, ob es bei Nacht auch so gut funktioniert. Da hat die Automatik bei Tesla immer versagt.
Die Klima auf Automatk-Medium und ich muss kaum nachregulieren.
Du hast die Lüftung bei 5:17 links und rechts nur in eine Richtung punktuell ,du kannst deine Lüftung auch spreizen also mit 2 Finger auseinander ziehen. Das geht für deide Luftauslässe.
Danke Peter , wieder was gelernt✅🔝👍
es bläst nur so lange stark wie er runterkühlt! Danach nur noch so stark wie er braucht um die eingestellte Temperatur zu halten!
Die Klimaautomatik funktioniert einwandfrei, letztens bei 31Grad Celsius über 600km gefahren, am Anfang pustet es gewaltig, nach ca 30 Sekunden reduziert sich der Luftstrom soweit herunter, dass man ihn kaum spürt.....
7:55 LKW
8:09 LKW
14:58 LKWS inflationär links und rechts
17:06 LKW links
17:55 Bus mutiert zum LKW und zurück
🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Man kann mit zwei Fingern (pinch-to-zoom) das Gebläse teilen, sodass die Luft rechts und links am Kopf vorbeibläst 🙂
Geil✅🔝👍 danke…
Das wusstest du nicht?
@@alexandermuller-eh3sb nein, hat mir keiner gesagt, noch nirgends gesehen und auch selbst nicht ausprobiert 🔝✅👍
wie du schon dazugeschrieben hast die Lüftergeschwindigkeit wird dann reduziert wenn die Temperatur erreicht ist
Das ist cool, hatte es vermutet , danke 👍🔝✅
Vor dem Kreisel bremst er immer so früh 😊
Der Tesla Autopilot ist in Europa nur so gut wie erlaubt.Siehe FSD in USA
🔝👍✅so ist es…wie alles bei uns.🤣wir wären besser aber mehr erlaubt man uns nicht🤣🤣🤣
obwohl ich mir echt wünschen würde, dass er nicht immer so früh abbremst wenn ein Auto abbiegt oder ein Mensch über die Strasse läuft. Besonder nervig ist es, wenn man ein Velofahrer vor sich hat. Da bremst er bereits 100meter vor dem Velofahrer gerunter. Wäre echt cool wenn dies behoben würde
@@elektrodriver902 Leider,aber was nicht ist kann ja noch kommen.
@@elektrodriver902 Sind deiner Meinung nach die 4000 Euro Mehrkosten von einem MY SR zu einem MY LR Heckantrieb sinnvoll??
Bin jetzt gerade am Überlegen,weil bald halte ich es nicht mehr durch,ohne Tesla zu existieren 😂🤣
Man braucht nicht glauben das der FSD in Amerika soooo toll wäre. Eher Wunschdenken. Und was tut das zur Sache dass das System hier seinen Job nicht macht? Andere können es.
Ich hoffe auch, dass Du’s richtig erklärt hast, weil versehentlich hab ich die Autotaste seit vier Jahren nicht benutzt und werde sie diese Woche benutzen, weil es über 30° werden soll. 😉 Mal schauen, ob es meinen drei Beifahrerinnen den Rock aus z…..
🤣🤣🤣so wie ich, auch nie benutzt 🤣🤣🤣✅🔝
Zur Warnung bzw. Nicht-Warnung bei den quer stehenden Autos: Vielleicht ist das geschwindigkeitsabhängig? Also Warnung kommt erst, wenn zu ziemlich zügig auf sie zufährst, aber nicht wenn du langsamer unterwegs bist. Schon mal ausprobiert?
Guter punkt, ist tempo 30 Zone, fahre daher eigentlich immer fast identisch schnell, muss ich mal testen
@@elektrodriver902 ....aber schick den Strafzettel bitte dann NICHT an mich 😉
Wenn man davor vom E-Pedal geht ,merkt er es und gibt keine Warnung.
Meine Türverkleidung klappert! Hartplastik auf Metall. Ich werde jetzt durchsichtiges Tape suchen oder alternativ weißes; weil das Metall ist natürlich weiß lackiert. Danke für dein Video, so dass ich das nervige Klappern endlich eingrenzen konnte. Selbstverständlich klappert die Kiste nur auf Kopfsteinpflaster.
Ab 17:04 ist bei mir der Ton doppelt gemoppelt.😜
Ja war shit🔝👍🔝 danke dir
Du bist der einzige der soweit das video schaut 🤣🤣🤣
@@elektrodriver902 Nein wir beide waren es ;-)
Autopilot: schau doch mal das piss-Wetter an und die GISCHT und ob das Auto noch Fahrbahnbegrenzungen GISCHT sieht! Dann setze Dich mal alternativ in einem Porsche und versuch, den Autopiloten zu aktivieren. 😂
Aber der Lüfter regelt doch nach ein paar Minuten runter wenn die Temperatur erreicht ist. Hab dauerhaft 21 grad n der Automatik und Min eingestellt. Seit dem ich das Auto habe , hab ich mit der Temperatur etwas experimentiert und seit dem wurde nichts mehr verstellt. Er regelt das perfekt finde ich.
Die Scheibenwischer gehen bei mir schon immer gut, lediglich seit etwa Anfang des Jahres hat er gelegentlich mal im Trockenen gewischt, das ist aber seit 20.3 wieder weg. Aktuell bin ich auf 20.7
Dein Auto bremst so stark ab weil der Vordermann abgebremst hat und abgebogen ist und weil er vor Kreisverkehren ebenfalls bremst sowie vor stärkeren Kurven auch👍
Aber klar, es könnte natürlich noch besser gehen. Aber lieber zu früh gebremst als zu spät, man kann ja mit dem Fuß etwas gegensteuern
Alles richtig Chris🔝✅👍 danke dir
Vielleicht solltest du bei jeder auffallenden falschen Situation es mal an Tesla melden damit der Autopilot dazulernt.
Wenn du die Automatik deaktivierst und die Temperatur erhöhst, verlangsamt sich das Gebläse aber die Luft die raus kommt, wird nicht wärmen. :P
Ja, Klimaautomatik ist schon was Feines (nicht nur bei Tesla). Du wirst zufrieden damit sein, wenn du die Lüfterstärke auf MED stellst, Temperatur irgendwo zw. 20-22 grad und den Luftstrom nicht direkt auf Fahrer/Beifahrer richten. Dann klappts damit eigentlich immer 😜
Autopilot: schau doch mal das piss-Wetter an und die GISCHT und ob das Auto noch Fahrbahnbegrenzungen GISCHT sieht! Dann setze Dich mal alternativ in einem Porsche und versuch, den Autopiloten zu aktivieren. 😂 -- Und Dein Autopilot hat gebremst, weil vor Dir ein Auto war und Du hast noch nicht die Vollversion von FSD, so dass der Autopilot nicht wusste, dass das Auto rechts abbiegen wird. In der Vollversion hätte dein Auto es gewusst. Im Moment werden die Blinker des Vorausfahrenden nur angezeigt; aber nicht ausgewertet.
🔝🔝👍✅
Let’s Go Rangers!
🔝👍✅
@@elektrodriver902 ich finde es sehr sympathisch, dass es mehr Eishockey Präsenz auf YT gibt. Zusammen mit Tesla ist das natürlich unschlagbar.
@@bastiwerder3131 kann ja einen Eishockey Kanal aufmachen, da bin ich mehr Experte als bei Tesla🤣🤣🤣👍✅🔝
Rote Autos: Du fährst ja viel zu langsam, als dass die Autos rot werden. Die Kiste weiß, dass Du vorsichtig fährst. Also, warum dann Atomalarm auslösen. 😊 Es gibt einen Schwellwert, wo das Auto glaubt, dass der Bremsweg grenzwertig wäre. Dass Du das Auto vobbst und das Steuer nach links ziehst, kann das Auto nicht wissen. Vielleicht, weil Du das Navi nicht anhattest. Es wurden schon viele Tests gemacht, wo die Fahrer es provoziert hatten und das Steuer NICHT rum gerissen hatten. Zum Beispiel kürzlich der Autotester Bloch. Dabei schnitt der Tesla übrigens am besten ab: er hat wenigstens Kinder überfahren und die meisten Unfälle vermieden.
Tempo 30 Zone , fahr dort immer gleich, trotzdem kommt es einmal so, dann wieder so🤷🤷🤷