So unkompliziert und fair sollte es bei allen Ladesäulen sein! Schön gezeigt wie einfach es geht wenn man einen Aldi Süd mit HPC in der Nähe hat. Gibt aber leider noch viele die das nicht haben.
@@dbsayajin So preiswert wie bei Aldi ist das aber nicht und in Einkaufszentren oder bei Discountern habe ich noch nie nen SuC gefunden. Und mal schnell die Karte dran halten bringt einen jetzt auch nicht gleich um.
@@juergenschoepf2885 Meine Güte das sind Supercharger und darauf wollte ich gar nicht hinaus, man kann auch echt kleinlich werden und Oh mein Gott bei Tesla kostet es 5 Cent mehr und manchmal sogar das selbe wie bei Aldi je nach dem wo man ist, das Netzwerk von Tesla ist auch 1 Mio mal größer um es mal zu übertreiben. Bei meinen Superchargern in der Nähe Zahle ich 40-44 Cent in der Nebenzeit also echt vernachlässigbar
@@E-Auto_Neulinge zum Glück wohnt ihr in der richtigen Gegend - in Norddeutschland gibt's bei Aldi noch nicht eine Ladesäule - mal sehen wann Aldi Nord aufwacht.
Sowohl der Preis als auch die Kartenzahlung finde ich vorbildlich. So sollte es überall sein. Leider versuchen viele Anbieter durch Ladekarten, Apps und Abomodelle die Kunden an das eigene Ladenetz zu binden.
Da finde ich muss sich einiges tun um mehr Menschen dazu zu bewegen sich ein E-Auto zu kaufen. Für uns war das definitiv ein Gegenargument. Trotz dem gemacht.
Sehr schön gezeigt. So mache ich das auch einmal die Woche in Stuttgart. Habe keinen Stellplatz und keine Lademöglichkeit zuhause. Am Schluss des Videos hättest Du auf die Taste Beleg drücken können, dann wird Dir die Rechnung angezeigt. Dazu musst Du aber nochmal Deine Karte vorhalten. Dann weiß die Säule welcher Ladevorgang es war (z. B. bei Doppelbelegung). Ich mache davon dann immer ein Foto als Zahlungsbeleg.
Hoffentlich gibt es bei Aldi Nord auch mal Ladesäulen! Aldi Nord reist dafür lieber den ganzen Laden (keine 10 Jahre alt 2 mal in meiner Nähe passiert) ab und baut wieder neu auf , aber Ladesäulen Fehlanzeige!
@@E-Auto_Neulinge ne ne kein Umbau sondern Abriss und anschließend wieder neu gebaut und natürlich keine Ladesäulen, somit baut auch Lidl, Rewe usw. keine Ladesäulen auf!
Ich bin im östlichen Ruhrgebiet. Habe so 30 Lebensmittelläden, Drogerien usw in der Nähe. Davon hat nur ein LIDL eine Säule mit zwei Lademöglichkeiten. Es gibt auch noch ein paar Laternenlader und ein paar Tankstellen mit Säulen. Aber insgesamt noch sehr wenig.
Heute morgen kurz am Supermarkt angesteckt (20er Tesla SuC), LFP Akku ist der Zeit von 20% auf 92% geladen worden, definitiv max 20min waren das. Also Laden ist kein Faktor mehr, allerdings ist das für längere Einkäufe, oder gar ein Essen ein Problem, in 30min ist der Akku voll und es wird dann eine Blockiergebühr berechnet. Hat nichts gekostet, denn die THG Quote für 2024 habe ich in 3000 frei km am DC Lader gewandelt. Hätte sonst 38cent/kWh gekostet.
Ich frag mich bei vielen, warum sie nicht einfach direkt den Ladestecker einstecken und erst danach alles regeln, das spart Zeit. Ich hab noch keine Säule gehabt, der das nicht wurst ist. Das Einzige ist, wenn mein Auto von der Säule direkt erkannt wird beim Einstecken, ich aber über eine Karte einen günstigeren Tarif habe.
Ich glaube, es kommt auf dasselbe hinaus. Es ist die gleiche Tätigkeit und dauert genauso lange, egal an welcher Stelle man das macht. Wenn man pingelig wäre, könnte man sagen, dass in den 5 Sekunden, die man vom Terminal zum Stecker um die Säule geht, diese bereits die Vorbereitung zum Laden treffen könnte. Fazit: Man hätte 5 Sekunden Zeitersparnis, wenn man zuerst den Stecker einstecken würde.
Extrem gut! Habe bisher selten außerhalb getankt (haben eine Wallbox) und das letzte mal vor einem Jahr aber da war es immer nervig. Wenn man nicht grade eine Ladekarte des Anbieters hatte oder einen Account mit verknüpftem Zahlungsmittel musste man umständlich über eine Webseite seine Kreditkartendaten eintippen. Ich habe meine Kreditkarte immer am Handgelenk (Smartwatch) und mein Smartphone auch immer dabei (NFC). Damit möchte ich einfach & unkompliziert überall laden können.
Sehr schön erklärt. Fehlt noch der Hinweis, daß man eine Quittung nur über eine bestimmte Webseite bekommen kann, die auf dem Display angezeigt wird. Ist etwas umständlich. Man muß dann auf dieser Webseite den genauen Standort der Ladesäule und die geladene Menge eingeben. Also im Zweifelsfall unbedingt den genauen Ladebetrag (kWh) (!) und Standort notieren. (am Besten auch gleich die Säulennummer/Anschlußnummer notieren) Ohne diese Daten ist es nachträglich nicht mehr möglich vom Ladevorgang eine Quittung/Rechnung/Abrechnung zu bekommen.
@@E-Auto_Neulinge Man braucht ja normalerweise keinen Beleg ... Aber falls doch hat man Pech ohne die exakten Daten. Vorläufig geht es hier auf dem Kanal ja zivilisiert zu. Da helfe ich auch gerne mit Infos aus meiner Erfahrung, 😉
@@AlterMann1963BesterJahrgang Das stimmt. Für Privatkunden ist das auch ausreichend. Aber für gewerbliche Kunden reicht das nicht. Das Finanzamt will eine Rechnung/Quittung sehen..
Habe vor dem Kauf meines Tesla Y jede Fahrt die Frage betrachtet, was wäre, wenn ich schon elektrisch fahren würde. Bin zu dem Schluss gekommen, Tesla SUC, ALDI und LIDL reichen für alles aus.
@@E-Auto_Neulinge Ersten 2 Monate: 88% zu Hause, 11% SUC, 1% bei Besuchen. Das könnte sich jetzt ändern, der Onkel meine Frau ist gerade in Barlad Rumänien gestorben. Meine Frau möchte zur Beerdigung. Bis Sibiu mit SUC, dann geht es mit LIDL weiter.
Ah Aldi Mülheim beim Media Markt.. Die Schmutzbuckel, funktionierte letztens nicht, der Schnellader, musste somit über Styrum nach Hause und dort laden. Meine Frau war dann nach DM.
@@E-Auto_Neulinge Da oder beim Aldi in kasslerfeld, duissern, oder halt styrum alles für mich unter 8 Kilometer. Die Zeiten mit Einkaufen und dann Tanken sind vorbei. Jetzt macht man beides gleichzeitig.
Da fühlt man sich wie im Himmel. Für mich okay! Hier aber die Definition: In der E-Mobilität wird der Strom häufig in Blau dargestellt, um die Unterscheidung von herkömmlichen Stromnetzen zu verdeutlichen und die umweltfreundliche, nachhaltige Natur der Elektromobilität zu symbolisieren. Hier sind einige Gründe für die Wahl der Farbe Blau: 1. Assoziation mit Nachhaltigkeit und Umweltfreundlichkeit: Blau wird oft mit Natur, Wasser und sauberer Energie in Verbindung gebracht. In der E-Mobilität soll dies die umweltfreundliche und nachhaltige Technologie unterstreichen. 2. Differenzierung: Blau dient auch dazu, elektrische Systeme und Komponenten von traditionellen fossilen Brennstoffen und konventionellen Fahrzeugen abzugrenzen, die eher mit Farben wie Rot oder Schwarz assoziiert werden. 3. Sicherheit und Klarheit: Blau kann auch verwendet werden, um die Sichtbarkeit und Unterscheidbarkeit von elektrischen Komponenten in E-Fahrzeugen zu verbessern, was zu einer höheren Sicherheit bei der Wartung und dem Betrieb führt. Die Farbwahl ist auch Teil der Standardisierung, die darauf abzielt, eine konsistente visuelle Sprache in der E-Mobilität zu etablieren.
Die Aldi Ladesäulen sind zwar gut aber gerade die Ec Kartenterminals sind oft defekt und werden nicht gut gewartet. Ich hätte lieber eine Freischaltung per App oder seperrater Aldi Ladekarte.
@@E-Auto_Neulinge Das ist wahr. Es sind sogar genau die Zwischenstationen über das Netzwerk, für das man bei den meisten Säulen extrem bezahlt. Der Strom ist nicht das Problem, sondern der Vertrieb.
Hallöchen ihr beiden Süßen 🤗 Ein kleiner Tipp von mir und zwar ich würde den Wagen bei kurzen Strecken nicht über 80% laden und nicht mit dem Schnellader (Doppelstecker), so schonst du deine Batterie 🔋
@@BarbaraSchmidchen Ja ist aber auch nicht unbedingt nötig. Ich lade meinen Mazda MX 30 zuhause immer auf 90%. Schnellladen ist nachweislich nicht so schlimm wie manche denken.
HPC ist für moderne Akkus kein Problem, dafür gibt es das Temperaturmanagement. Bei AC sind die Ladeverluste zu hoch, das hantieren mit dem Kabel umständlich und in den 20 Minuten Einkauf bekommst Du eh kaum was in den Akku bei 11 kW. Daher ist HPC beim Einkaufen ideal. Mal über 80% zu gehen, ist auch nicht so tragisch, wenn man es nicht ständig macht und ihn immer in dem Zustand stehen läßt.
@@E-Auto_Neulinge der Anschluss stirbt langsam aus. An neuen Säulen wird er nicht mehr verbaut nur noch CCS2 wird gebaut aber ist nicht schlimm ich habe jetzt einen Adapter gekauft von CCS2 zu CHAdeMO für meinen kleinen Leaf 😇👍 So kann ich jetzt überall laden keine Reichweiten Angst mehr bis zur nächsten CHAdeMO Ladestation 😂 P.s mach weiter so gute Videos 👍
39 cent der Kilowatt ist mega günstig. Aber die Verbrenner zahlen lieber 2 € wovon 1€ an die Regierung geht und die tolle Ampelregierung damit bezahlt wird 😂 Und ja mir ist bewusst dass 1kw nicht das selbe ist wie 1 liter Sprit
Dass die tolle Ampelregierung mehr für Deutschland macht als die Vorgänger auf 20 Jahre blenden wir mal aus. Die tolle Ampelregierung sorgt für erneuerbare Energien und Fortschritt auf dem Energiemarkt. Und ein Glück dass auf Strom keine Steuern und Gebühren bezahlt werden. Meine Güte ey.
@@Beamer_i4_M50 klar werden steuern bezahlt aber keine 70%... Und diese sch... Regierung seit Merkel hat das Land eher nieder gewirtschaftet. Und wenn du auch so dämlich warst und eine Wärmepumpe für dein Haus gekauft hast dann tust du mir nicht leid 😄 Das nennst du gut? Eine Anlage die Strom frisst und nicht ordentlich läuft? Lass mich in Ruhe du grün Schnabel. Ich bin raus hier aus der Diskussion
So unkompliziert und fair sollte es bei allen Ladesäulen sein! Schön gezeigt wie einfach es geht wenn man einen Aldi Süd mit HPC in der Nähe hat. Gibt aber leider noch viele die das nicht haben.
Das stimmt. Hoffentlich wird es sich ändern.
Genau oder wie bei Tesla einfach einstecken und los gehts, hab ein Model Y Long Range, bin Super zufrieden
@@dbsayajin So preiswert wie bei Aldi ist das aber nicht und in Einkaufszentren oder bei Discountern habe ich noch nie nen SuC gefunden. Und mal schnell die Karte dran halten bringt einen jetzt auch nicht gleich um.
Lidl ist da auch sehr gut ausgestattet mit, falls kein Aldi in der Nähe ist.
@@juergenschoepf2885 Meine Güte das sind Supercharger und darauf wollte ich gar nicht hinaus, man kann auch echt kleinlich werden und Oh mein Gott bei Tesla kostet es 5 Cent mehr und manchmal sogar das selbe wie bei Aldi je nach dem wo man ist, das Netzwerk von Tesla ist auch 1 Mio mal größer um es mal zu übertreiben. Bei meinen Superchargern in der Nähe Zahle ich 40-44 Cent in der Nebenzeit also echt vernachlässigbar
0,39 Cent/kWh = super faires Angebot!
Aber nur mit EC/Kreditkarte! Macht man den Fehler irgend eine andere Ladekarte dran zu halten wird man gerupft.
Das finde ich auch einen guten Preis. Einkaufen fährt man sowieso, warum nicht beides verbinden?
@@juergenschoepf2885Stimmt. Nimmt man die EnBW Ladekarte kostet es 89 Cent kWh.😊
@@E-Auto_Neulinge zum Glück wohnt ihr in der richtigen Gegend - in Norddeutschland gibt's bei Aldi noch nicht eine Ladesäule - mal sehen wann Aldi Nord aufwacht.
Sowohl der Preis als auch die Kartenzahlung finde ich vorbildlich. So sollte es überall sein. Leider versuchen viele Anbieter durch Ladekarten, Apps und Abomodelle die Kunden an das eigene Ladenetz zu binden.
Da finde ich muss sich einiges tun um mehr Menschen dazu zu bewegen sich ein E-Auto zu kaufen. Für uns war das definitiv ein Gegenargument. Trotz dem gemacht.
Sehr schön gezeigt. So mache ich das auch einmal die Woche in Stuttgart. Habe keinen Stellplatz und keine Lademöglichkeit zuhause.
Am Schluss des Videos hättest Du auf die Taste Beleg drücken können, dann wird Dir die Rechnung angezeigt. Dazu musst Du aber nochmal Deine Karte vorhalten. Dann weiß die Säule welcher Ladevorgang es war (z. B. bei Doppelbelegung). Ich mache davon dann immer ein Foto als Zahlungsbeleg.
Ja! Habe da zum ersten Mal geladen. Habe nicht dran gedacht.
Hoffentlich gibt es bei Aldi Nord auch mal Ladesäulen! Aldi Nord reist dafür lieber den ganzen Laden (keine 10 Jahre alt 2 mal in meiner Nähe passiert) ab und baut wieder neu auf , aber Ladesäulen Fehlanzeige!
In der Regel gibt es da nicht viel unterschied. Ich denke, dass es bei Umbau vielleicht doch berücksichtigt wird.
@@E-Auto_Neulinge ne ne kein Umbau sondern Abriss und anschließend wieder neu gebaut und natürlich keine Ladesäulen, somit baut auch Lidl, Rewe usw. keine Ladesäulen auf!
Ich bin im östlichen Ruhrgebiet. Habe so 30 Lebensmittelläden, Drogerien usw in der Nähe. Davon hat nur ein LIDL eine Säule mit zwei Lademöglichkeiten. Es gibt auch noch ein paar Laternenlader und ein paar Tankstellen mit Säulen. Aber insgesamt noch sehr wenig.
Also Nord ist wirklich schlecht mit Ladesäulen. ☝️
Ihr seit Großartig...... Tolles Video !!! Danke!!!
Danke für das Lob! ☺️
Die Aldi Charger sind wirklich vorbildlich. Danke für die Info!
Immer gerne ☺️
Heute morgen kurz am Supermarkt angesteckt (20er Tesla SuC), LFP Akku ist der Zeit von 20% auf 92% geladen worden, definitiv max 20min waren das. Also Laden ist kein Faktor mehr, allerdings ist das für längere Einkäufe, oder gar ein Essen ein Problem, in 30min ist der Akku voll und es wird dann eine Blockiergebühr berechnet. Hat nichts gekostet, denn die THG Quote für 2024 habe ich in 3000 frei km am DC Lader gewandelt. Hätte sonst 38cent/kWh gekostet.
Klasse!
die aldi lader sind top 29 cent und man kann mit karte zahlen. sollte überall so sein
So ist es
Und das Schöne ist bei Aldi kann man mit der EC Karte laden für 0,38 €.
So ist es. 😊
Hat er doch in dem Video gezeigt. Was soll dann der Kommentar??
@@timhabich3113 dann lese den Kommentar doch nicht
@@klaus24980,39 € wäre korrekt.
Wenn man schon einen überflüssigen Kommentar publiziert, dann bitte mit den richtigen Zahlen.😂
Ich frag mich bei vielen, warum sie nicht einfach direkt den Ladestecker einstecken und erst danach alles regeln, das spart Zeit. Ich hab noch keine Säule gehabt, der das nicht wurst ist. Das Einzige ist, wenn mein Auto von der Säule direkt erkannt wird beim Einstecken, ich aber über eine Karte einen günstigeren Tarif habe.
Ich glaube, es kommt auf dasselbe hinaus. Es ist die gleiche Tätigkeit und dauert genauso lange, egal an welcher Stelle man das macht. Wenn man pingelig wäre, könnte man sagen, dass in den 5 Sekunden, die man vom Terminal zum Stecker um die Säule geht, diese bereits die Vorbereitung zum Laden treffen könnte.
Fazit: Man hätte 5 Sekunden Zeitersparnis, wenn man zuerst den Stecker einstecken würde.
Extrem gut! Habe bisher selten außerhalb getankt (haben eine Wallbox) und das letzte mal vor einem Jahr aber da war es immer nervig. Wenn man nicht grade eine Ladekarte des Anbieters hatte oder einen Account mit verknüpftem Zahlungsmittel musste man umständlich über eine Webseite seine Kreditkartendaten eintippen. Ich habe meine Kreditkarte immer am Handgelenk (Smartwatch) und mein Smartphone auch immer dabei (NFC). Damit möchte ich einfach & unkompliziert überall laden können.
Ja, das ist wirklich praktisch.
Sehr schön erklärt.
Fehlt noch der Hinweis, daß man eine Quittung nur über eine bestimmte Webseite bekommen kann, die auf dem Display angezeigt wird.
Ist etwas umständlich.
Man muß dann auf dieser Webseite den genauen Standort der Ladesäule und die geladene Menge eingeben.
Also im Zweifelsfall unbedingt den genauen Ladebetrag (kWh) (!) und Standort notieren.
(am Besten auch gleich die Säulennummer/Anschlußnummer notieren)
Ohne diese Daten ist es nachträglich nicht mehr möglich vom Ladevorgang eine Quittung/Rechnung/Abrechnung zu bekommen.
Guter Hinweis! War für uns das erste Mal, da haben wir an die Quittung nicht gedacht.
@@E-Auto_Neulinge Man braucht ja normalerweise keinen Beleg ...
Aber falls doch hat man Pech ohne die exakten Daten.
Vorläufig geht es hier auf dem Kanal ja zivilisiert zu.
Da helfe ich auch gerne mit Infos aus meiner Erfahrung, 😉
Quittung brauche ich für unsere Privatfahrzeuge eigentlich nicht. Bei Firmenwagen ist es aber für die Abrechnung wichtig.
Auf Ihrem Girokonto Auszug finden Sie alle Details.
Bisher stimmte immer alles!
@@AlterMann1963BesterJahrgang Das stimmt. Für Privatkunden ist das auch ausreichend.
Aber für gewerbliche Kunden reicht das nicht. Das Finanzamt will eine Rechnung/Quittung sehen..
Habe vor dem Kauf meines Tesla Y jede Fahrt die Frage betrachtet, was wäre, wenn ich schon elektrisch fahren würde. Bin zu dem Schluss gekommen, Tesla SUC, ALDI und LIDL reichen für alles aus.
Für den Preis beim Discounter, lohnt es sich kein Abo bei anderen Anbietern, sofern man kein Außendienst macht.
@@E-Auto_Neulinge Ersten 2 Monate: 88% zu Hause, 11% SUC, 1% bei Besuchen.
Das könnte sich jetzt ändern, der Onkel meine Frau ist gerade in Barlad Rumänien gestorben. Meine Frau möchte zur Beerdigung.
Bis Sibiu mit SUC, dann geht es mit LIDL weiter.
Ah Aldi Mülheim beim Media Markt.. Die Schmutzbuckel, funktionierte letztens nicht, der Schnellader, musste somit über Styrum nach Hause und dort laden. Meine Frau war dann nach DM.
Vielleicht sieht man sich an der Ladestation!
@@E-Auto_Neulinge Da oder beim Aldi in kasslerfeld, duissern, oder halt styrum alles für mich unter 8 Kilometer. Die Zeiten mit Einkaufen und dann Tanken sind vorbei. Jetzt macht man beides gleichzeitig.
Schön erklärt ❤ Aber warum ist Blau-OK? Für mich ist intuitiv Grün/OK?!
Da fühlt man sich wie im Himmel. Für mich okay!
Hier aber die Definition:
In der E-Mobilität wird der Strom häufig in Blau dargestellt, um die Unterscheidung von herkömmlichen Stromnetzen zu verdeutlichen und die umweltfreundliche, nachhaltige Natur der Elektromobilität zu symbolisieren.
Hier sind einige Gründe für die Wahl der Farbe Blau:
1. Assoziation mit Nachhaltigkeit und Umweltfreundlichkeit: Blau wird oft mit Natur, Wasser und sauberer Energie in Verbindung gebracht. In der E-Mobilität soll dies die umweltfreundliche und nachhaltige Technologie unterstreichen.
2. Differenzierung: Blau dient auch dazu, elektrische Systeme und Komponenten von traditionellen fossilen Brennstoffen und konventionellen Fahrzeugen abzugrenzen, die eher mit Farben wie Rot oder Schwarz assoziiert werden.
3. Sicherheit und Klarheit: Blau kann auch verwendet werden, um die Sichtbarkeit und Unterscheidbarkeit von elektrischen Komponenten in E-Fahrzeugen zu verbessern, was zu einer höheren Sicherheit bei der Wartung und dem Betrieb führt.
Die Farbwahl ist auch Teil der Standardisierung, die darauf abzielt, eine konsistente visuelle Sprache in der E-Mobilität zu etablieren.
@@E-Auto_Neulinge Wusste ich nicht👍
Die Aldi Ladesäulen sind zwar gut aber gerade die Ec Kartenterminals sind oft defekt und werden nicht gut gewartet.
Ich hätte lieber eine Freischaltung per App oder seperrater Aldi Ladekarte.
Eine App kostet Entwicklungsgeld. Irgendwo müssen die auf die 0,39€ kommen.
@@E-Auto_Neulinge Das ist wahr. Es sind sogar genau die Zwischenstationen über das Netzwerk, für das man bei den meisten Säulen extrem bezahlt. Der Strom ist nicht das Problem, sondern der Vertrieb.
@@E-Auto_Neulinge stimmt. aber die Bezahlung über Kreditkarte ist keineswegs kostenlos.
@@dandelions9872 Für den Karteninhaber schon! Meine natürlich die EC / Master Card!
Für den Händler nicht. Aber das soll nicht unser Problem sein.
Hallöchen ihr beiden Süßen 🤗
Ein kleiner Tipp von mir und zwar ich würde den Wagen bei kurzen Strecken nicht über 80% laden und nicht mit dem Schnellader (Doppelstecker), so schonst du deine Batterie 🔋
Macht auch beim NMC Akku nicht viel aus wenn man gleich damit bis in die Nähe von 80% runter fährt. Nur stundenlang rum stehen sollte er nicht.
@@juergenschoepf2885 sehr gut 👍 ergänzt.
Vielen Dank 🙏😘
Der wird auch Direkt bewegt. Wir schauen, dass wir den nicht früher laden als wen der unter 30% ist
@@BarbaraSchmidchen Ja ist aber auch nicht unbedingt nötig. Ich lade meinen Mazda MX 30 zuhause immer auf 90%. Schnellladen ist nachweislich nicht so schlimm wie manche denken.
HPC ist für moderne Akkus kein Problem, dafür gibt es das Temperaturmanagement. Bei AC sind die Ladeverluste zu hoch, das hantieren mit dem Kabel umständlich und in den 20 Minuten Einkauf bekommst Du eh kaum was in den Akku bei 11 kW. Daher ist HPC beim Einkaufen ideal. Mal über 80% zu gehen, ist auch nicht so tragisch, wenn man es nicht ständig macht und ihn immer in dem Zustand stehen läßt.
Bei uns in Duisburg leider oft defekt. Teilweise Wochenlang …
Ist schon Ärgerlich.
Fairer Preis 👍. Ich glaub, der Lidl ist noch günstiger.
Soweit ich gelesen habe ein wenig teurer.
@@E-Auto_Neulinge In AT ist der Lidl günstiger als der Hofer (Aldi). Ist wohl länderspezifisch.
Das mag sein. Vielleicht machen wir mit dem Kleinen Urlaub in Österreich.
Vor 2 Jahren waren wir mit einem Verbrenner (Land Rover) in Waidring
Dann weiß ich ungefähr, wo Ihr seid. Im Umkreis von 300 km gibt es bei uns keine Aldi-Säule.
Bei uns gibt es in der Nähe 3 Aldi Süd Filialen und davon hat eine, eine Ladesäule.
Bei mir sind es im Umkreis von 35km immerhin schon 6 Aldis, die HPCs haben. Ich hoffe mal, dass es schnell noch mehr werden.
Hast auch auf die Aldi app geschaut? Da sind alle Säulen aufgelistet
was 39 Cent/kWh geil. finde es nur schade das kein chademo dran ist für meinen kleinen leaf
Musste erst nachlesen was das ist. Ich vermute, der Anschluss wird wohl in Deutschland/Europa selten verbaut.
@@E-Auto_Neulinge der Anschluss stirbt langsam aus. An neuen Säulen wird er nicht mehr verbaut nur noch CCS2 wird gebaut aber ist nicht schlimm ich habe jetzt einen Adapter gekauft von CCS2 zu CHAdeMO für meinen kleinen Leaf 😇👍
So kann ich jetzt überall laden keine Reichweiten Angst mehr bis zur nächsten CHAdeMO Ladestation 😂
P.s mach weiter so gute Videos 👍
das ist dann aber Billig strom aldi halt
😂😂
39 cent der Kilowatt ist mega günstig. Aber die Verbrenner zahlen lieber 2 € wovon 1€ an die Regierung geht und die tolle Ampelregierung damit bezahlt wird 😂
Und ja mir ist bewusst dass 1kw nicht das selbe ist wie 1 liter Sprit
Bei mir hat es auch lange gedauert.
Dass die tolle Ampelregierung mehr für Deutschland macht als die Vorgänger auf 20 Jahre blenden wir mal aus. Die tolle Ampelregierung sorgt für erneuerbare Energien und Fortschritt auf dem Energiemarkt. Und ein Glück dass auf Strom keine Steuern und Gebühren bezahlt werden. Meine Güte ey.
@@Beamer_i4_M50 klar werden steuern bezahlt aber keine 70%... Und diese sch... Regierung seit Merkel hat das Land eher nieder gewirtschaftet. Und wenn du auch so dämlich warst und eine Wärmepumpe für dein Haus gekauft hast dann tust du mir nicht leid 😄
Das nennst du gut? Eine Anlage die Strom frisst und nicht ordentlich läuft?
Lass mich in Ruhe du grün Schnabel. Ich bin raus hier aus der Diskussion