МАЗ представил мусоровоз с переменной колесной формулой

Минский автомобильный завод представил новый мусоровоз с задней загрузкой «МАЗ-6903С5», который выполнен на базовом шасси 6310С5 с колесной формулой 6х2, причем задняя ось подъемная. Таким образом, машина, когда не загружена, передвигается в двухосном режиме, экономя топливо и ресурс агрегатов. Задняя ось может подключаться к работе в ручном или автоматическом режиме, когда в бункер загружено свыше 2 тонн отходов.
Мусоровоз 6903С5 отличается высокой степенью локализации производства, и в основном собирается из белорусских и российских комплектующих. На нем установлен двигатель ЯМЗ-53603 мощностью 330 л. с. Вместимость кузова составляет 20 м3. Полная масса машины 28 тонн, а грузоподъемность - 13 000 кг. О конструкции новинки, ее оснащении и дальнейшей доработки рассказывает Павел Каранневич, главный конструктор завода «Могилевтрансмаш» ОАО «МАЗ».
Спецтехника КАМАЗ - в помощь коммунальщикам
reis.zr.ru/art...
Мусоровоз GARBA на шасси КАМАЗ с уникальной системой прессования
reis.zr.ru/art...

[@leonardotaiger6954]

То что 3я ось подъëмная и управляемая это плюс, но я не заметил аутригеров, если подвëска ведущей 2ой оси ресорная то ей быстро придет хана, уж очень большая нагрузка на неë приходится, особенно при погрузки больших контейнеров, хотя я не увидел для него оборудования. Берите пример с Вольво, у их тягачей- 3ось не только подъëмная но и при опускании становится ведущей, разработке более 2 ато и 3лет, уж если применяются узлы их разных стран то и их опыт не грех применить, по возможности конечно 😁😁

[@ЮрийМедведь-ж2н]

Дайте ему воды! Мужик был близок к инфаркту...

[@АлексейФедорович-е9ш]

Вот это прорыв!
Почти соответствует Volvo 1980 г.в.