У меня дело в том, что в карбюратор не течет бензин. Если дуть в него, когда он собран, то чувствуется, что он не продувается, также если его разобрать и поднять поплавком вверх, клапан не открывается и не продувается, помогите пожалуйста
снимите поплавок. Осмотрите , не забито ли отверстие.Ставьте на место. Если всё чисто , регулируйте поплавок подгибанием или отгибанием крючка , на котором висит клапан полавка.
Слушай дружище,не можешь замерить и написать..какая резьба у верхней крышечки этого карба??которая закручивается сверху с тросиком газа....на 19 или 22??ответь пожалуйста!очень надо...
Помогите пожалуйста появилась проблема на мопеде корбюратор с сливного болта плюет бинзин И еще когда даюшь газ резко то он Будто захлёбыватеся а когда плавно все нормально набмрает обороты Помогите пожалуйста
есть сомнение в герметичности этого клапана . переверни карбюратор и подуй ртом в патрубок подачи топлива в карбюратор . Ты не должен продувать , то есть клапан не должен пропускать воздух
@@user-um8xb8kn6v дул.снимал карбюратор с мопеда.дул в шлангочку и одновременно поднимал поплавок. Как только поплавок почти стал как надо(паралельно) воздух перестал идти.Тоесть даже чуть раньше чем надо я зделал чтобы игла закрыла отверстие.Но когда собрал карб и поставил на мопед.И подключил бензин.... То он потёк.Как будто игла не держит.Уровень бензина в карбе очень высоко поднялся.
@@user-um8xb8kn6v Так я его и так подогнул.Я его даже меньше поставил уровень.Чтобы игла даже раньше поднималась и закрывала отверстие. Главное дую воздух не идёт. Игла держит.А ставлю на мопед. Бензин игла не держит. Бензин переполняется в поплавковой камере и стекает по трубке в шлангочку и на землю.
у меня новый карб.сильно богатит. Аж свеча черная в копоти( регулировать я его заеб(((и свечи менял. Ничего не помогает( Карб pz 19/Уровень топлива проверил вроде норм(( Что еще может быть то((((?
Иглу в среднее положение поставь, винт качества закрути до упора и открути на полтора потом! Воздушный фильтр прочисти! Это все при условии что у тебя pz19, а не выше!
Очень информативно и познавательно лайк в поддержку
Спасибо, реально полезный и рабочий метод, лайк!
Молодец. Всё по делу. Спасибо.
Спасибо все ясно , спасибо!
Пацан молодец.
Хороший метод!!!
Глупости. нужно было к баку подключить набрать сразу и не играться с доливами).
У меня дело в том, что в карбюратор не течет бензин.
Если дуть в него, когда он собран, то чувствуется, что он не продувается, также если его разобрать и поднять поплавком вверх, клапан не открывается и не продувается, помогите пожалуйста
снимите поплавок. Осмотрите , не забито ли отверстие.Ставьте на место. Если всё чисто , регулируйте поплавок подгибанием или отгибанием крючка , на котором висит клапан полавка.
Слушай дружище,не можешь замерить и написать..какая резьба у верхней крышечки этого карба??которая закручивается сверху с тросиком газа....на 19 или 22??ответь пожалуйста!очень надо...
колумбик показывает 19,7.
@@user-um8xb8kn6v спасибо огромное!🙋
А Я скажу так поплавок должен блокировать клапан на мопедах при заполнении бензина всей нижней чашки возможен даже перебор на 1-2 мм
значит , на заводе выставляют неправильно
Уровень будет выше,поплавок вытеснят топливо
согласен. Но это никто не увидит
Поплавок лёгкий. Может миллиметра 2-3 добавит. Главное, что бы переливать не начало .
@@NoName-bi4fy это новый карбюратор. Такой уровень делают на заводе.
Дружище, можешь пожалуйста помереть штангельом сколько мм от попловка до плоскости! Пожалуйста
до какой плоскости
@@user-um8xb8kn6v ну до плоскости карбюратора, там где попловковая камера прижимается!
@@kaifgraund1 если полавок в положении закрыто то до верха поплавка 10 мм ,
Помоги пожалуста , виливажться бензин с воздухана ручьйом течьот что делать подскажи пожалуста.
дико переливает. Смотри поплавковую камеру
Откуда этот способ регулировки? Или это собственная разработка?
честно говоря, не помню откуда этот способ. Но не думаю , что я создатель
глупости а не способ.
А який має бути уровень топлива?
сам точно не знаю . У меня до края поплавковой камеры
Помогите пожалуйста появилась проблема на мопеде корбюратор с сливного болта плюет бинзин
И еще когда даюшь газ резко то он Будто захлёбыватеся а когда плавно все нормально набмрает обороты
Помогите пожалуйста
поплавковый механизм , игольчатый клапан поплавка.
@@user-um8xb8kn6v надо выставить попловок и все пройдет ?
@@user-bh6id8ib8p если , как вы говорите , со сливного патрубка идёт бензин , значит идёт перелив.
Течёт бензин.продул иглу и отверстие под ней. Всё равно течёт. Что делать? Карб pz 20
есть сомнение в герметичности этого клапана . переверни карбюратор и подуй ртом в патрубок подачи топлива в карбюратор . Ты не должен продувать , то есть клапан не должен пропускать воздух
@@user-um8xb8kn6v дул.снимал карбюратор с мопеда.дул в шлангочку и одновременно поднимал поплавок. Как только поплавок почти стал как надо(паралельно) воздух перестал идти.Тоесть даже чуть раньше чем надо я зделал чтобы игла закрыла отверстие.Но когда собрал карб и поставил на мопед.И подключил бензин.... То он потёк.Как будто игла не держит.Уровень бензина в карбе очень высоко поднялся.
@@user-bo4zb8cy2q ну если ты уверен что игла исправна , попробуй подогнуть регулятор поплавка , чтобы уменьшить уровень топлива в камере.
@@user-um8xb8kn6v Так я его и так подогнул.Я его даже меньше поставил уровень.Чтобы игла даже раньше поднималась и закрывала отверстие. Главное дую воздух не идёт. Игла держит.А ставлю на мопед. Бензин игла не держит. Бензин переполняется в поплавковой камере и стекает по трубке в шлангочку и на землю.
@@user-bo4zb8cy2q смотрите поплавок и клапан . Либо поплавок застревает или порваный. Либо всё таки с уровнем намудрено
у меня новый карб.сильно богатит. Аж свеча черная в копоти( регулировать я его заеб(((и свечи менял. Ничего не помогает( Карб pz 19/Уровень топлива проверил вроде норм(( Что еще может быть то((((?
объём 110 ?
Иглу в среднее положение поставь, винт качества закрути до упора и открути на полтора потом! Воздушный фильтр прочисти! Это все при условии что у тебя pz19, а не выше!