Еще более точно можно настроить на ходу, когда едешь с нормальной скоростью, а потом на нейтралку и сбрасываешь полностью газ. При этом обороты должны упасть до холостых не моментально, а примерно за 1-1,5 секунды. Это буде идеально выставленный холостой. Если падает сильно быстро то это слишком обогащенная смесь, а если дольше чем 1,5сек, то это слишком бедная. При чем эта реакция может отличаться если ехать быстро и сбросить газ либо ехать медленно и сбросить газ - реакция может быть разной. Это зависит от жиклера холостого хода, на сколько он точно подобран для данной кубатуры. Поэтому попробовать сброс газа нужно на двух режимах и подкрутить винт чтобы на обоих более и менее нормально сбрасывал газ, при этом не глох.
Эта идея иногда и ко мне приходит, но что то сложновато. Да и родные тормоза пока устраивают. Я бы лучше с задним что то сделал. У него свободный ход зависит от загруженности мопеда. Когда вдвоем, то на педали нормальный свободный ход, а когда один, уже слишком большой. На советских тяжелых мотоциклах там делали двойные тяги что бы такой проблемы не было. uraldnepr.ru/_si/0/s9314830.jpg.jpg
@@libral1973moto хуже тормозов чем на альфе и дельте ещё не видел.А так на алике даже проставки продают для установки диска вместо колодок.Хотя наверное дешевле токарю заказать
@@михаилалександрович-ж5в Ну я всегда двумя торможу, держит нормально, вес то не большой. Даже вдвоем нормально держит. Согласен что дисковые лучше, но пока что нет желания с этим возиться, может когда то приспичит и поставлю.
Насчёт 20 миллиметров ещё тулы-сюды а вот полмилли. темный лес))) какой орлиный глаз,и уверенная рука должны быть чтобы полмиллиметра увидеть и выставить.
У мене зависокий уровень топлива, я зняв карб, і там стоїть поплавок, у якого не регулюється голка перекривающа бензин. Я хочу заказати ремкоплект, і відрегулювати уровень топлива. Думаю так: знімаю карб, нижну кришку. Ставлю поплавок та голку на місце, закриваю нижню кришку(піддон карба) та підключаю карб до бензину і дивлюсь на уровень топлива. Щоб по 100 раз не знімати і не ставити на мотоцикл. А щоб перевірити уровень топлива в поплавковій камері, карб має стояти рівно???
А что может быть, выкручиваю ручку газа чуть меньше до половины едит а дальше обороты падают чуть ли не глохнет (. Карб чистил, регулировочный винт не помагает. Электроклапана нету стоит заглушка
Оказывается у тебя установлен вакуумный кран на подаче бензина. Не он ли (кран) и является виновником нестабильного уровня топлива в поплавковой камере. Они не всегда нормального качества - частенько глючат.
Здраствуйте,посоветуйте хороший карб на вайпер в250л 2021 кросс Стоит здаєц пз30 но з ножки заводиться плохо,жрет много и глохнет иногда без подгазовки да и помощней хотелосьби,заранее Спасибо
Здравствуйте! У меня почему то появляется бензин вокруг карбюратора. Заменил большую резиновую прокладку поплавковой камеры - не помогло. В чем еще может быть проблема?
@@ste4kingames972 скутер у родственников в деревне больше пока не пользовался, в бензопиле была такая хрень, решил заменой фильтра керамического в бачке на шланге.
@@libral1973 не могу понять... Где оно может быть забито? Насос качает топливо через этот же поплавок. У меня 2 карбюратора. На обоих так же. После запуска уровень становится больше. Возможно из за эмульсии в камере?
@@MrDjonPreston Ну если больше значит не забито. Не знаю, так не должно быть. Эмульсия есть только в эмульсионной трубке и канале холостого хода, ни в какой камере эмульсии нет.
у меня на скутаре ест бинзин 30 км проехал сьел 1 л500 грм причину не знаю итого на 90км 4л 500гр а год назад замерял на 100км 2л600ел поршневая новая итд
У меня скутер почти новый, работал идиально, не лазил в карб, сегодня заглох на ходу, искра есть, выкрутил свечку и прыснул бензин и он завёлся сжок этот бенз котрый впрыскивал и заглох. Что может быть с карбом? Забился? Или вода в бензе?
Подскажите, значит так, на холодную завожу скутер, обороты 3000, потом секунд через 10-15 падают до 1900-2000, потом ещё секунд через 10 падают на 1400 и далее могут упасть настолько что заглохнет (если в момент падения подгазовать глохнет). На горячую (когда проехал минут 15-20), обороты держаться 2000-2200 и так работает примерно секунд 10,потом самопроизвольно повышаются то до 2700, то до 2900 бывает. В чем может быть причина такой нестабильной работы? Да и на ходу под ногами чувствуется вибрация небольшая.
Бля у меня поплавок стойт 10.5 мм но бенза в поплавковом камере ниже уровня.Беднит на очен высоких оборотах газ в пол нажал через 2 секунды он бедник.что делать подскажите пожалуйста
Целый день пробовал завести скутер, ваше видео изменило мой вечер в лучшую сторону, завёл, все хорошо, спасибо
Еще более точно можно настроить на ходу, когда едешь с нормальной скоростью, а потом на нейтралку и сбрасываешь полностью газ. При этом обороты должны упасть до холостых не моментально, а примерно за 1-1,5 секунды. Это буде идеально выставленный холостой. Если падает сильно быстро то это слишком обогащенная смесь, а если дольше чем 1,5сек, то это слишком бедная. При чем эта реакция может отличаться если ехать быстро и сбросить газ либо ехать медленно и сбросить газ - реакция может быть разной. Это зависит от жиклера холостого хода, на сколько он точно подобран для данной кубатуры. Поэтому попробовать сброс газа нужно на двух режимах и подкрутить винт чтобы на обоих более и менее нормально сбрасывал газ, при этом не глох.
Извиняюсь, перепутал видео, это я коммент к другому видео написал, можете перейти и посмотреть его th-cam.com/video/t0x9fqogi5k/w-d-xo.html
@@libral1973moto у меня не 10мм а 15.но когда ставишь на скутер то всё ровно.но скутер не заводится.идёт бензин в фильтр.карбюратор новый
@@korol6-6-6у меня тоже самое брат. Ну что там решил проблему
@@Gadjiew1111 неа.не решил.карбюратор так и лежит на полке новый.многие говорят что это карбюратор не настроен и нужно регулировать иглу
Благодаря вашему видео, удалось НАКОНЕЦ ТО ПРАВИЛЬНО НАСТРОИТЬ И ЗАВЕСТИ МОПЕД! Огромная благодарность вам )
Спасибо!Лучшего объяснения по этой проблеме я не находил.
Спасибо за развёрнутое пояснение. Очень пригодилось.
Все в конкретных цифрах👍🏻👍
самое понятное объяснение.спасибо.
Лайкос тебе, Человек!
Спасибо большое ❤ красава у меня скутер а карб такой же сделал идеально
Очень полезное видео. Два способа проверки 1- через шланг слива. 2- штангелем
Спасибо тебе добрый человек.
ОТЛИЧНО!!!Подписался!
Самая лучшая настройка этого карба( для двиг.139 го ) это выкинуть его в мусорку и поставить самый простой и обычный pz19!!!!!!
Красава просто выручил эти видосом
Спасибо большое 👍
Лайк за полезную информацию
все чотка и яна как надо и все понятно спасибо !!!
Спасибо,разумно!
Спасибо огромное))
20.5мм - это не уровень топлива, это положение поплавка (от среза до края) то о чем вы изначально говорили
Nenea orc оставляет 19 мм между параллельными сторонами и будет работать нормально
Спасибо мотобрат!
После регулировки заведите мопед и после прогрева на холостых плавно отклоняйте мопед вправо, влево, если обороты меняются, чуточку добавте уровень.
У меня холостые держит только если еалевотнаклонен, если прямо уже не держит
Привет! Вообще обычно уровень мереится от верхней поверхности поддона
Саня делай дисковые тормоза на перед и зад.Полезная вещь на дельте
Эта идея иногда и ко мне приходит, но что то сложновато. Да и родные тормоза пока устраивают. Я бы лучше с задним что то сделал. У него свободный ход зависит от загруженности мопеда. Когда вдвоем, то на педали нормальный свободный ход, а когда один, уже слишком большой. На советских тяжелых мотоциклах там делали двойные тяги что бы такой проблемы не было. uraldnepr.ru/_si/0/s9314830.jpg.jpg
@@libral1973moto хуже тормозов чем на альфе и дельте ещё не видел.А так на алике даже проставки продают для установки диска вместо колодок.Хотя наверное дешевле токарю заказать
На форуме человек фотки скидывал альфы с колёсами и передней вилкой от питбайка.Колёса перед-17,зад-14.тормоза-зад,перед дисковые.
@@михаилалександрович-ж5в Ну я всегда двумя торможу, держит нормально, вес то не большой. Даже вдвоем нормально держит. Согласен что дисковые лучше, но пока что нет желания с этим возиться, может когда то приспичит и поставлю.
Спасибо.
Лайк!!!!
Насчёт 20 миллиметров ещё тулы-сюды а вот полмилли. темный лес))) какой орлиный глаз,и уверенная рука должны быть чтобы полмиллиметра увидеть и выставить.
Заводить мопээд не надо, дерни шланг вакума с колектора и втяни в себя воздух все, бензин с крана пойдет
лайк,спасибо
Братан підкажи заводиться ідіально но коли даєш гас в пол він трохи робе а потоп глохне підкажи пж
А если прогазовиваеш и резко сбрастваеш газ и почти сразу глохнет что ето может бить, уровень маленький?
У мене зависокий уровень топлива, я зняв карб, і там стоїть поплавок, у якого не регулюється голка перекривающа бензин. Я хочу заказати ремкоплект, і відрегулювати уровень топлива. Думаю так: знімаю карб, нижну кришку. Ставлю поплавок та голку на місце, закриваю нижню кришку(піддон карба) та підключаю карб до бензину і дивлюсь на уровень топлива. Щоб по 100 раз не знімати і не ставити на мотоцикл. А щоб перевірити уровень топлива в поплавковій камері, карб має стояти рівно???
А что может быть, выкручиваю ручку газа чуть меньше до половины едит а дальше обороты падают чуть ли не глохнет (. Карб чистил, регулировочный винт не помагает. Электроклапана нету стоит заглушка
Asiu uz patarimą labai padėjo.
Александр привет,покажите как бак увеличили)
Привет! Его прошлый хозяин увеличивал, я не при чем.
Оказывается у тебя установлен вакуумный кран на подаче бензина. Не он ли (кран) и является виновником нестабильного уровня топлива в поплавковой камере. Они не всегда нормального качества - частенько глючат.
Не он.
Здраствуйте,посоветуйте хороший карб на вайпер в250л 2021 кросс
Стоит здаєц пз30 но з ножки заводиться плохо,жрет много и глохнет иногда без подгазовки да и помощней хотелосьби,заранее Спасибо
Здравствуйте!
У меня почему то появляется бензин вокруг карбюратора. Заменил большую резиновую прокладку поплавковой камеры - не помогло. В чем еще может быть проблема?
Переливает
Что может быть когда на холостых работает , а газа даёшь глохнет?
Не нашли решение?) Просто у меня также
@@ste4kingames972 скутер у родственников в деревне больше пока не пользовался, в бензопиле была такая хрень, решил заменой фильтра керамического в бачке на шланге.
@@ste4kingames972 сегодня 2 скутера сделал с такой же проблемой. Всё чëтко работает
Patripka prapuskayt vozdx
@@Wendizer так в чем проблема была?
Здравствуйте. При заглушеном моторе один уровень, а при заведённом другой... На какой смотреть?)))
Так не бывает, значит забито где то до иглы.
@@libral1973 не могу понять... Где оно может быть забито? Насос качает топливо через этот же поплавок. У меня 2 карбюратора. На обоих так же. После запуска уровень становится больше. Возможно из за эмульсии в камере?
@@MrDjonPreston Ну если больше значит не забито. Не знаю, так не должно быть. Эмульсия есть только в эмульсионной трубке и канале холостого хода, ни в какой камере эмульсии нет.
@@alevo-homemade-tools проблема... Буду экспериментировать...
у меня на скутаре ест бинзин 30 км проехал сьел 1 л500 грм причину не знаю итого на 90км 4л 500гр а год назад замерял на 100км 2л600ел поршневая новая итд
У меня скутер почти новый, работал идиально, не лазил в карб, сегодня заглох на ходу, искра есть, выкрутил свечку и прыснул бензин и он завёлся сжок этот бенз котрый впрыскивал и заглох. Что может быть с карбом? Забился? Или вода в бензе?
У меня такое было, забился карбюратор. Прочистить надо.
Проверь подачу топлива из бака
Подскажите, значит так, на холодную завожу скутер, обороты 3000, потом секунд через 10-15 падают до 1900-2000, потом ещё секунд через 10 падают на 1400 и далее могут упасть настолько что заглохнет (если в момент падения подгазовать глохнет). На горячую (когда проехал минут 15-20), обороты держаться 2000-2200 и так работает примерно секунд 10,потом самопроизвольно повышаются то до 2700, то до 2900 бывает. В чем может быть причина такой нестабильной работы? Да и на ходу под ногами чувствуется вибрация небольшая.
Засоры в каналах, нужно хорошо почистить карб
Одне питаня як вистивити уревень на 80 карбиратор він почав стриляти хто знає наскільки сетиметрів виставляти попловок чикаю відповідь
Скажите пожалуйста диаметр шарика на уск. насосе такого карба?!
Не могу, я не дома.
По возможности! А то никто не мерял, не знают. .
3мм
Скажите пожалуйста должно ли быть в самом попловке бензин
Нет, поплавок на выброс.
10.5 это до 11мм?
А регулировочный винт насколько выкручивать?
1,5-1,75
Ждала ? 2:50
Нехрена подобного в перевернутым виде поплавок перекрывает по-другому бензин
Выкинуть его подальше, и поставить карбюратор с дельты.
патрубок самому делать?
@@Александр-б2х5у Продается там же, типа заводской.
@@Александр-б2х5у переходник
Бля у меня поплавок стойт 10.5 мм но бенза в поплавковом камере ниже уровня.Беднит на очен высоких оборотах газ в пол нажал через 2 секунды он бедник.что делать подскажите пожалуйста
как решили проблему? не фильтр с краном случайно меняли?
Обороти плавают
😂
Выкинуть этот карб в мусорку
Это китайское га...о, не все настраивается, два карбюратора так же настройл не один не работает нормально, потому что китаиское у.... Ще
что такое ПАХАВАРИМ?
А что такое пакаварим?