FUNCTION AND HOW ACV CARBURETOR WORKS || Air cut off Valve / Diaphragm Membrane
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 27 ม.ค. 2024
- This video contains an understanding and function and how Acv works on a motorbike carburetor. It will also explain the characteristics or negative impacts that will occur when the ACV membrane is damaged. To get the complete answer, watch the video until the end. Always support this channel by liking, commenting, sharing and subscribing 🙏 #carburetor #diaphragm membrane #acvcarburetor #motorcycle repair shop
- ยานยนต์และพาหนะ
Sangat jelas dan di mengerti, dan masuk akal
Mas, apakah membran ACV ini bisa menyebabkan kan BBM boros ?
Bisa saja jika mengalami kerusakan
@@TipsPerawatanSepedaMotor klo saya buka membran nya terdapat bensin di bawah membran nya tapi tidak ada bensin di bagian rumah pernya apakah itu normal ?
Normal sekali mas. Di bagian bawah basah bensin karena udara di suplai dari percabangan pilot jet dari arah depan venturi.itu artinya brnsin dr pilot jet pasti akan ikut masuk keruang acv bagian bawah
@@TipsPerawatanSepedaMotor terima kasih mas, ilmu yg sangat bermanfaat
Penjelasan nya sangat jelas
Smoga ilmunya berkah
Amiin,terimakasih krmbali atas waktu dan dukungannya 🙏😊
Terimakasih pemaparannya kang bro, sangat bermanfaat cara kerja dan fungsi ACV karburator 👍👍
Waalaikumsalam warohmatulohi wabarakatuh video bagus bermanfaat om👍❤❤
Makasih sudah meluangkan waktunya bang 🙏
Penjelasannya detail Dan masuk di akal, banyak mekanik mekanik yg krliru saat menjrlaskan cara kerja Dari perangkat ini
Semoga bermanfaat 🙏
Mantep oenjelasanya kawan,, matur suwion👍👍👍👍👍
Sama smaa bang .teri.akasih kembali atas wkatunya
Mantab detail sekali bang Silaban sangat bermanfaat sekali fungsi acv👍
Semoga mrnginspirasi bang 🙏
Video ini sangat mudah utk dimengerti ilustrasinya tingkat dewa😊❤
Semoga bermanfaat
Terimakasih mas silaban penjelasan acv karburator penjelasannya mudah di pahami
Semoga bermanfaat
Sharing nya detail dan jelas bang jdi nanti AQ bisa servis sendiri
Semoga bermnfaat,terimakasih atas waktunya
Terimakasih mas silaban penjelasan acv karburator penjelasannya mudah di pahami 👍 18:04
Jika ada yg kurrang bisa ditambahkan mas.makasih atas luang waktunya 🙏
Alhamdulillah tambah ilmu lagi. Matur suwun mas 18:04
Dawah sami sami mas yudi 🙏
nyimak...nambah ilmu kang brow
Siap kang 🙏
Mas mau tanya smash gak kuat nanjak .
Jarum kalbulator di buat boros , dan
Mesin ukuran T di samakan panah titik
Apa bisa bertenaga besar dan rpm tinggi 🙏🙏
Maaf mas menurut sy lubang kecil yg di bagian dkt intek itu tdk ada udara tambahan sebab tdk ada jlr udara ke filter atau kemana pun soalnya itu murni hanya untuk mengaktifkan karet acv tsb di saat rpm tinggi... Dan di rpm rendah tdk aktif sebab lebih tinggi tekanan per nya
Begitu ya . Oke
Kalau begitu kerusakan pada karet membran tidak mempengaruhi bbm jadi boros dan busi jd hitam ya kang.
baru tahu proses deselarisasi atau turun gas, mkasih ilmunya bang 18:03
Semoga nambah wawasan mas 🙏
Mantul om
semoga bermanfaat
Kenapa karet diafragma ads yang prndek ada yang panjang . Perbedaannya apa bang
Mohon penjelasanya
Mau nanya Om.
Punyaku ketika turun gas itu nembak. Nah saya bawa ke bengkel. Di buka membran nya sama babang bengkel nya, lalu di kasih lem lah sama dia. Nah pas saya pulang, nembaknya emg beneran hilang, gak nembak lagi ketika turun gas. Tapi ketika pertama kali mau menghidupkan motor itu gak bisa langsung jalan. Harus nunggu beberapa menit biar panas dulu.
Meski 3 menit udah di panasin, ketika gas nya di naikan. Motor malah mati gitu Om.
Kira-kira apa Om masalah nya?
kang bro Vega zr saya dlu baru dpt itu susah d nyalakan klo pagi, stlh saya bwa k bengkel sdh tdk susah lagi, tp ke bbm borosnya minta ampun. itu kira2 apanua kang bro 🙏
Mungkin sudah di ganti bagian pilot jet dan main jet
revo absolute sy langsamnya gak stabil bg,kalau dingin susah langsam kalau udah panas langsamnua naik sendiri,itu gara2 apa ya bg?
Settingan klep terlalu rapat
Asalmkm...mf bang saya mau tanya saya punya jupiter z lama kalo keuadaan dingin susah bgt di nyalainya di slah juga gk nyala kira2 apa penybabnya mohon penjlasanya bang motor jupiter nie
Bisa juga mas membran acv jadi penyebbnya. Mungkin sudah sobek. Coba cek.
Bang mau nanya kalo suara berisik bagian mesin depan itu apanya yak ?
Rantai keteng,setelan kelep,temlar, coba cek bagian tersebut mas 🙏
bang mau tanya d karbulator sy d bagian membran nya ga ada pelor nya bermasalah tidak bang
Ada dua jenis valve di acr. Model gotri dan model pake fiber/ plastik . Kalo memang gak ada maka di pastikan bermasalah
Vega r new ganti karburator smash atau shogun 125 apa bisa?
Bisa mas 👍
jika di tutup
mendingan kita gantikrbu supra lama biar ngk ribet.fungsi nya sama kan
Kslo mau ganti yg sesuai. Misal vega lama
Dari namanya air cut off valve(Valve pemutus udara)...saat rpm menengah ke atas aliran udara di venturi kecepatannya tinggi menyebabkan tekanan udara rendah di sekitar Venturi dan menyedot udara dibelakang ACV sehingga udara menuju Pilot jet tertutup...katanya untuk Effisiensi bahan bakar kan?
Pahami betul cra jerja acv . Acv akan aktif saat proses deselerasi saja. Putaran menengah dan atas tetap belum bisa meengaktifkan acv. dengan kata lain belum tercipta kevakuman tinggi di area belakang venturi karbu.itu juga di akibatkan karena posisi menegah dna atas posisi sekep terbuka.Dan perlu di ketahui,saat acv belum aktif sama saja perangkat ini memberi suplay udar tambahan ke pj. Dan saat aktif justru membran acv memutus udara tambahan ke pj,supaya tdjk terjadi letupan di knlpot saat trun gas / saat deselerasi
@@TipsPerawatanSepedaMotor saat aktif berarti tidak ada supply udara tambahan ke pilot jet dong?? Iya kan?
Tepat 👍
@@TipsPerawatanSepedaMotor nah kok gak sesuai dengan pernyataan om diatas "saat ACV belum aktif perangkat ini memberi supply udara tambahan ke PJ""..mbulet om 🤭🤭🤭🤭..maaf mungkin kita beda pemahaman om
@@DaniWardani-kq4vv coba klarifikasi dulu. Prmahaman acv belum aktif saat acv masih diam dan membran belum terangkat.posisi ini berarti ada udara tambahan menuju pj. Saat acv aktif ,membran terangkat dan suplai udara tambahan ke acv terputus.mungkin kita hanya beda pemahaman di bagian saat acv aktif kaya apa dan saat acv belum aktif seperti apa..
Bantu jwb fungsi fakum itu meng efisien bahan bakar di rpm atas
Dan saat rpm bawah menambah sedikit bahan bakar supaya pas staring awalll motor hidup enaknyo josss gandoll masssehh wueeanalkkk
Acv aktif=memutus suplai udara tambahan
Acv akan aktif jika rpm tinggi dan terjadi kevakuman tinggi pula saat deakselerasi.
Meskipun rpm tinggi namun jika skep belum menutup maka belum ada kevakuman yg mampu mengisap membran acv,itu tidak lain karena rpm tinggi masih dilayani oleh bukaan skep sehingga blm tercipta kevakuman di intake manifol.maka acv akan terus mensuplai udara
@@TipsPerawatanSepedaMotor saya pake karburator Supra fit new . Per vakum tak ganti lembek . Pas rpm rendah Brebes pas saya gas trs tak turunin setengah gas motor jadi brebet² mledak² kurang bensin . Tapi ga tau kalo karburator Jupiter/ Shogun sistemnya bagaimana yang jelas yg karburator Supra fit New itu jadi mengirit kan BBM di rpm atas .. pas saya off kan sistem acv nya malah enak ga brebet dri rpm bawah sampe menengah atas gtu sih pengalaman saya
Mas vega zr saya setiap mesin dingin (bukan pagi hari) kalau di gas slalu mati dan kalau di gas pelan karburatornya bersin,kalau mesin udah panas baru normal lagi apakah ada hubunganya sama acv mas ?
Terima kasih sebelumnya sukses slalu 🙏
Ada kebocoran kompresi mas. Cek dari fiber bonit ,manifol,sampai ruang bakar.
Bang mau tanya
Acv smash di pakai di juiter burhan apakah boleh
Selama profik dan dimensinya sama boleh
@@TipsPerawatanSepedaMotor beda mas. Jadi acv yg smash lebih pjg. Klo jupi z burhan pendek
Tp bisa sy jg pake punya suzuki@@Deny192
di beat karbu ko gak ada bang y
Memang tidak ada mas
Mas pada karbu tiger saya di sela2 tutup keluar suara darid ruang membran nya. Saya tambal pake lem karet tapi lamsang jadi gak normal , trus mesin kadang mati . Apakah harus di cabut lagi lem nya ?
Iya
@@TipsPerawatanSepedaMotor tapi gapapa keluar udara dari sela2 tutup membran nya mas ?
Di usahakan rapet mas.buka bersihkan dan gunakan bantuan lem saat pemasangannya.
@@TipsPerawatanSepedaMotor nah kalo saya bikin rapat saya lem pinggir2 nya lamsang malah gak normal naik turun sampe mati
Punten kang brow saya bingung Ari kang brow teh konten nya menjelaskan atau menanyakan 😂 bingung saya kang brow
Seumpama saya tanya,dan di jawab pula sendiri oleh saya🤣
Semoga bisa di fahami kang 🙏 nuhun wedalna
Karbu Jupiter robot sama punya Jupiter Burhan irit mana y
Tergantung sama mesinnya
@@TipsPerawatanSepedaMotor sy pake punya Jupiter robot main'jet ny lebih kecil y mas
Bang karbu vakum saya di tarik choke mlh mati itu knp
Karena campuran bbm jadi terlalu basah
kok jadi binggung ma penjelasannya , menit 6.12 disebutkan lubang blakang memsuply udara, lha sementara menit 10.24 ditunjukan arah saluran lubang yg sama ke tutup acv yang mana itu diblakang membran, jadi ga mungkin juga lubang yang blakang itu mensuply udara ..karena ga ada jalur udaranya juga kan
Saat acv non aktif lubang kecil mensuplai udara tambahan.udara tersebut berasal dari percabangan pilot jet,dimana lubang tsb berasal dari venturi depan karbu.sedangkan saat acv aktif lubang kecil tersebut jadi lubang isap ke arah membran acv.mengaktifkan membran acv,memutus suplai udara tambahan.dn posisi trsbt saat deselerasi.saat prosese deseleradi terjadi kevakuman. Sehiingga kevakuman akan menghisap lubang kecil tersebut.
@@TipsPerawatanSepedaMotor oh brarti lubang itu bercabang ya, bukan hanya satu jalur mengarah ke bagian blakang membran yang ada pernya ya
@@ddrree9958 betul 👍
Betul sekali... Sebab logikanya jika ada udara tambahan sama saja seperti intek bocor... Alhasil stasioner meningkat/makin tinggi... Silahkan buktikan dengan alat atau kompresor di semprot ke lubang belakang dan tutup bagian pj nya apa benar udara keluar lewat lubang vakum di dkt intek salam satu aspal 🙏
umpama gk di fungsikan membran apa efek nya
Ada saja kurngnyanya mas,langsam jafi ga stabil/ brebet.
kenapa ya membranku kok basah bensin..
Wajar ,karbu tempatnya bensin,,selama tidak bocor.aman mas
Ciri acv udh soak itu gmn mas tanda2 nya di mesin
Saat proses turun gas/deselerasi terjdi letupan.
Motor susah dinyalakan pagi hari.
Langsamny juga kurang enak
@@TipsPerawatanSepedaMotor persamaan nya sama pnya karbu mtr apa ya mas karet membran acv jupiter z
@@kureauto3842 punya vega r new
Kalo di tutup efeknya apa om
Tidak enak mas. Meskipun di tutup dan prinsipny sama kaya karbu terdahulu
Ikut bang, py sy vakum mmbrannya sdh rusak, untuk semntara nunggu dtg yg baru ,lobang yg diatas samping sy tutup, apakah aman jika motor digunakan, terimaksih sebelumnya atas responnya bang🙏🙏
@@shulle3477 saya di tutup pake sendal + lem G di bagian karet diafragma.allhamdulillah aman mas cuma gak bisa lansam doang
Tetap masih ada minusnya bang. Sah sah aja mau di tutup. Yg terprnting saat di bawa jalan enak
Mas kalo membran acv selalu basah padahal karet membran nya tidak bocor, kira2 knpa? Karbu motor vario old
Selama membran tdk bocor gapapa mas,basah bensin wjaar karena memang karbu tempatnya bensin