Mantap mas bro... dulu mtor saya acvnya bocor motor jadi susah hidup sama turun gas suka nembak. Setelah diganti alhamdulilah normal kembali. Cuma masalahnya banyak bengkel yang tidak tahu acvnya yang bermasalah. Dulu bolak balik bengkel. Krena gk selesai selesai akhirnya mulai bongkar motor sendiri. Lumayan lama buat nemuin masalah ada diacvnya. Trus karena sebelumnya aisnya juga ditutup karena katanya bagusan ditutup biar gak nembak. Akirnya pas bongkar sendiri saya coba buka dan berdihkan aisnya. Gk taunya pas di buka aisnya motor malah lebih enak buat lari dan pas turun gas gak ada suara nembak 😅😅😅😅. Cuma baru tau aja cara kerja sistem acv karena video mas bro ini. Terimakasih om bro... motor saya jupiter robot
@@kulinerciamik7626 bisa dibuka om ada bautnya sama didalemnya ada kayak saringan tapi lubangnya agak besar, bisa dibuka juga congkel dari samping saringannya. biasanya kalau belum pernah dibuka kotorannya oli mengering tebal dan keras. kasih bensin bisa pelan pelan om
makasih mas atas penjelasanya...pantes rmotor vega sya nembak2.di stel karbunya susah trus g ada tenaganya klo buat boncengan tp pasbdi ganti karet membran nya skrang motor sya enteng lg...
Mantap mas bro penjelasanya akhirnya saya paham kenapa motor tigerku selama ini meledak ledak saat los gas, tapi saya paham cara kerjanya walaupun penyebab ledakan bukan hanya dari acv yaitu ring knalpot dan manipol bocor, Tapi setidaknya saya bisa mendiagnosa penyebab selain dua diatas
Terima kasih mas, mhon ganti bahas setelan pelampung motor Vega ZR kyk gini tolong ya, kl ga yg karbu mirip di vidio. Soalny sy kesusahan. Biasany sy pegang karbu yg pelampungny ga full plastik kyk supra series yg bisa disetel2 dgn pas
ACV (Air Cut Off Valve) pada karburator motor memiliki fungsi utama untuk mencegah terjadinya ledakan (backfire) pada saat mesin dimatikan. Ledakan ini dapat terjadi karena campuran udara dan bensin di dalam ruang bakar terlalu kaya saat mesin dimatikan. Berikut adalah penjelasan lebih detail mengenai fungsi ACV: * Saat mesin dimatikan: ACV akan menutup aliran bensin ke karburator. Hal ini akan membuat campuran udara dan bensin di dalam ruang bakar menjadi lebih miskin, sehingga ledakan tidak terjadi. * Saat mesin dihidupkan: ACV akan terbuka secara bertahap seiring dengan naiknya putaran mesin. Hal ini akan memungkinkan aliran bensin ke karburator dan membantu mesin untuk mencapai putaran idle yang stabil. * Saat deselerasi: ACV juga berperan untuk mengurangi emisi gas buang. Saat deselerasi, ACV akan menutup aliran bensin ke karburator secara bertahap. Hal ini akan membuat campuran udara dan bensin di dalam ruang bakar menjadi lebih miskin, sehingga emisi gas buang berkurang. Secara umum, ACV merupakan komponen penting pada karburator motor yang membantu untuk: * Mencegah ledakan (backfire) * Mencapai putaran idle yang stabil * Mengurangi emisi gas buang Gejala kerusakan ACV: * Mesin sulit dihidupkan: Hal ini dapat terjadi karena ACV tidak terbuka dengan benar saat mesin dihidupkan. * Ledakan (backfire) saat mesin dimatikan: Hal ini dapat terjadi karena ACV tidak menutup dengan benar saat mesin dimatikan. * Emisi gas buang meningkat: Hal ini dapat terjadi karena ACV tidak menutup dengan benar saat deselerasi. Perawatan ACV: * Periksa kondisi ACV secara berkala. * Bersihkan ACV dari kotoran dan kerak. * Ganti ACV jika sudah rusak. Tips: * Gunakan bensin yang berkualitas untuk membantu menjaga ACV tetap dalam kondisi yang baik. * Hindari modifikasi pada karburator yang dapat memengaruhi fungsi ACV. Semoga informasi ini bermanfaat!
Udah beberapa minggu ini motorku supra 125 makin irit tp kalo pagi dihidupin susah,brebet nya lama..biasanya kalou pagi tuu brebet dikit2 kan wajar..kalo sekarang ini dicuk mau hidup tp cuknya dikembalikan mati lagi...trus coba aku businya ternyata businya basah,aku lap2 lagi aku pasang mau hidup lagi
Jadi terlalu banyak udara yaa maksud nya mas, karna klo bocor karet nya gak bisa naik & si pelor nya terbuka terus atau tertekan terus, gak sempat menutup, begitu bukan mas maksud nya, soal nya masih sedikit bingung
Pya qu vega new mas , peyakit y klu d bawa jalan d tambah gas dikit j brebet , gk mau d gas nafas panjang , pdhal udh d bersihin ber kali" ttep j brebet , peyebab / peyakit y ap ya mas
Ada yang bilang kalau itu sobek di rpm tengah ke atas jadi boros karena pilot jet dan main jet terus mengalirkan bensin..katanya kalau pelornya nutup gunanya untuk menutup pilot jet mengalirkan bensin..
Berarti kemungkinan motor saya acv nya gk berfungsi ya,, soalnya pas di tarik gas spontan motor ngempos/ brebet. Padahal baru saya ganti membran acvnya, apakah pengaruh dari per yg terlalu keras, sehingga pemacumannya tidak berfungsi.
Membran acv jupiter robot saya bocor, setelah ganti membran baru busi jadi kering, padahal sebelumnya busi hitam berkerak. Sekarang motor jadi mau langsam taoi saat mesin panas langsam motor jadi tinggi. Itu kenapa ya ?
Saya penah ngalamin mas motor vega zr acv nya bocor efeknya susah banget hidup pas dingin trus kalo panas susah langsam trus tak ganti acv nya merk kw sih tp trus Alhamdulillah motor kembali normal 🙂
Saya dapet motor shogun robot 4 hari yll, saya cek membrannya udah gak ada alias sudah terbuka, kira" Pengaruh nya apa ya mas? Dan kira" Misalnya saya mau pasang lagi subtitusi pake punya motor apa ya, selain shogun 125 new robot?
Bang vega zr ane kmaren baru ganti, cma pas beli online yg datang acv jupe burhan ada evek nya gak jangka panjang, soal nya per lebih panjang sama jarum tonjolan.nya
Bang motor saya HONDA Karisma habis ganti karburator baru KEIHIN jarak pemakaian 1 minggu langsung bocor dari selang pembuangan, sudah di seting berulang kali masih tetap bocor dari selang pembuangan. Ini solusinya bagaimana? Apakah karburatornya gagal cetak dari pabriknya?
izin tanya bg, vega zr saya tidak bisa lamsam secara normal , saat di buat lamsam pasti gas nya akan naik sendiri dan lambat turun rpmnya. setelah di ganti repair kit karburator, setel klep , periksa top periksa piano semua sudah aman , tapi masih lambat turun rpmnya ketika di gas 🙏
Kang setelan angin.nya..di putar kdalm..sampe montok..itu MTR nyala..alias nyendat.2..tp klu di kasih keluar angin nya 2 atau.1 putaran ga hidup..Apne kang brow
Kalau lubang yang di corong jurusan acvnya di tutup boleh gak bang,soalnya sudah ganti karet tapi tetap gk enak stelannya,kalau ditutup acvnya lagi normal lagi
Terima kasih bang, berkat penjelasanmu yg sangat detail sehingga saya bisa memahami fungsi2 di bagian karburator🙏
SALAM SUKSES.
Ini mekanik yang cerdas dan paham sedetilnya ...mantap mas..
Terimakasih ilmunya... Mantap.. Ini baru suhu.
Matersuwon kang ilmu nya🙏😁
Terima ksh mas info nya jdi FHM sy
Nyimak mas bro
Mantap mas bro... dulu mtor saya acvnya bocor motor jadi susah hidup sama turun gas suka nembak. Setelah diganti alhamdulilah normal kembali. Cuma masalahnya banyak bengkel yang tidak tahu acvnya yang bermasalah. Dulu bolak balik bengkel. Krena gk selesai selesai akhirnya mulai bongkar motor sendiri. Lumayan lama buat nemuin masalah ada diacvnya. Trus karena sebelumnya aisnya juga ditutup karena katanya bagusan ditutup biar gak nembak. Akirnya pas bongkar sendiri saya coba buka dan berdihkan aisnya. Gk taunya pas di buka aisnya motor malah lebih enak buat lari dan pas turun gas gak ada suara nembak 😅😅😅😅. Cuma baru tau aja cara kerja sistem acv karena video mas bro ini. Terimakasih om bro... motor saya jupiter robot
Mantep bossque 👍, motornya sdh oke
Bersihkan ais gmn cara nya bro?
@@kulinerciamik7626 bisa dibuka om ada bautnya sama didalemnya ada kayak saringan tapi lubangnya agak besar, bisa dibuka juga congkel dari samping saringannya. biasanya kalau belum pernah dibuka kotorannya oli mengering tebal dan keras. kasih bensin bisa pelan pelan om
@@dylan.indonusa alhamdulilah semoga awet om
@@manusiabumi2386 termasuk yang ada tonjolan baut atas 2 kecil itu ya?tempat masuk selang kecil
Ijin nyimak mas 👍🤝🙏
Mantap bang mudah dipahami👍👍
ini tiuu
ini itu tutu tututu
Untumu
makasih mas atas penjelasanya...pantes rmotor vega sya nembak2.di stel karbunya susah trus g ada tenaganya klo buat boncengan tp pasbdi ganti karet membran nya skrang motor sya enteng lg...
Blitar Hadir...
Bagus penjelasan nya👏
Logic bosku penjelasanya
Mantap mas bro penjelasanya akhirnya saya paham kenapa motor tigerku selama ini meledak ledak saat los gas, tapi saya paham cara kerjanya walaupun penyebab ledakan bukan hanya dari acv yaitu ring knalpot dan manipol bocor,
Tapi setidaknya saya bisa mendiagnosa penyebab selain dua diatas
Terimakasih info.nya mas ...jadi acv.nya yang rusak di motor jupiter z saya ..setiap pagi susah hidup kalau jalan turun kenalpon nembak2
Sehat dan selamat slalu buat orang yg suka berbagi ilmu dengan sangat ikhlas terimakasih bang sangt bermanfaat
Kyk pak guru praktek👍👍
Terima kasih mas, mhon ganti bahas setelan pelampung motor Vega ZR kyk gini tolong ya, kl ga yg karbu mirip di vidio. Soalny sy kesusahan. Biasany sy pegang karbu yg pelampungny ga full plastik kyk supra series yg bisa disetel2 dgn pas
Acv.. Sobek di kasih lem castol untuk nutup lubang. Pasti bagus lagi tarikan motor.
Dibelikan aja...lur...murah kok hargae
Sangat membantu.
ACV (Air Cut Off Valve) pada karburator motor memiliki fungsi utama untuk mencegah terjadinya ledakan (backfire) pada saat mesin dimatikan. Ledakan ini dapat terjadi karena campuran udara dan bensin di dalam ruang bakar terlalu kaya saat mesin dimatikan.
Berikut adalah penjelasan lebih detail mengenai fungsi ACV:
* Saat mesin dimatikan: ACV akan menutup aliran bensin ke karburator. Hal ini akan membuat campuran udara dan bensin di dalam ruang bakar menjadi lebih miskin, sehingga ledakan tidak terjadi.
* Saat mesin dihidupkan: ACV akan terbuka secara bertahap seiring dengan naiknya putaran mesin. Hal ini akan memungkinkan aliran bensin ke karburator dan membantu mesin untuk mencapai putaran idle yang stabil.
* Saat deselerasi: ACV juga berperan untuk mengurangi emisi gas buang. Saat deselerasi, ACV akan menutup aliran bensin ke karburator secara bertahap. Hal ini akan membuat campuran udara dan bensin di dalam ruang bakar menjadi lebih miskin, sehingga emisi gas buang berkurang.
Secara umum, ACV merupakan komponen penting pada karburator motor yang membantu untuk:
* Mencegah ledakan (backfire)
* Mencapai putaran idle yang stabil
* Mengurangi emisi gas buang
Gejala kerusakan ACV:
* Mesin sulit dihidupkan: Hal ini dapat terjadi karena ACV tidak terbuka dengan benar saat mesin dihidupkan.
* Ledakan (backfire) saat mesin dimatikan: Hal ini dapat terjadi karena ACV tidak menutup dengan benar saat mesin dimatikan.
* Emisi gas buang meningkat: Hal ini dapat terjadi karena ACV tidak menutup dengan benar saat deselerasi.
Perawatan ACV:
* Periksa kondisi ACV secara berkala.
* Bersihkan ACV dari kotoran dan kerak.
* Ganti ACV jika sudah rusak.
Tips:
* Gunakan bensin yang berkualitas untuk membantu menjaga ACV tetap dalam kondisi yang baik.
* Hindari modifikasi pada karburator yang dapat memengaruhi fungsi ACV.
Semoga informasi ini bermanfaat!
ada yg perlu di koreksi pada tulisanya seperti nya...
@@ktc02 : Silahkan gan ditanggapi yang mana yang salah bisa dikoreksi. terimakasih
sesepuh wkwkwk panjang lebar
Hadir mas brow.
👍👍👍siiip masbro
Bener sampean kang bro...menurut logika kalau katup jebol malah makin irit karena jumlah udara yg masuk makin banyak
Semoga sembuh gl cepekq,mungkin ini kasusnya acvnya. .
Udah seting pj mj ber xx masih tetep gk mau stasioner
Mantap kang
Berarti nembranya minta ganti baru ya Mas....😅
bang tutorial servise karbu beat karbu dan penjelasan penjelasan nya bang
Gitu ya bg saya kira kalau ACV nya rusak susah langsam dan gampang mati
Spill cara memperbaiki acv nya om...trmksh
Spacy karbu saya membran acv nya bocor plus baut setelan angin saya lepas. Jadi makin irit motor ane. Makin plong anginnya hehehe...
Konsep nya GK seperti itu
Mntap 👍🇮🇩
Banyk chanel yg saya telusuri soal ACV ini baru di channel ini saya paham makasih infonya om sangat berguna 🙏
hadir
Mantap mantap
Warna blok mesin bagus mas kecoklatan😅
😂😂😂😂
Udah beberapa minggu ini motorku supra 125 makin irit tp kalo pagi dihidupin susah,brebet nya lama..biasanya kalou pagi tuu brebet dikit2 kan wajar..kalo sekarang ini dicuk mau hidup tp cuknya dikembalikan mati lagi...trus coba aku businya ternyata businya basah,aku lap2 lagi aku pasang mau hidup lagi
Mantap
artinya bila terjadi ledakan. yg perlu di ganti klep mimbranya..
Kayaknya boros kalo membrannya bocor pak kan itu ada saluran yang ke pilot jet jadi bensin tetap masuk ke mesin kena vakum mesin
Mas bahas membran yg bawah yg dekat manipol kalau ditutup efeknya gimana, apa tdk masalah? Ditunggu sarannya, trims🙏
Boros mas
Saya sependapat dengan mas bro kalau katup acv bocor semangkin irit
Jadi terlalu banyak udara yaa maksud nya mas, karna klo bocor karet nya gak bisa naik & si pelor nya terbuka terus atau tertekan terus, gak sempat menutup, begitu bukan mas maksud nya, soal nya masih sedikit bingung
klw acv bocor , motor susah hidup , dan busi cepet mati, karena businya basa trus mas bro.
Pya qu vega new mas , peyakit y klu d bawa jalan d tambah gas dikit j brebet , gk mau d gas nafas panjang , pdhal udh d bersihin ber kali" ttep j brebet , peyebab / peyakit y ap ya mas
Ada yang bilang kalau itu sobek di rpm tengah ke atas jadi boros karena pilot jet dan main jet terus mengalirkan bensin..katanya kalau pelornya nutup gunanya untuk menutup pilot jet mengalirkan bensin..
Yg jelas dampak nya banyak sekali klau robek
Klok nunjuk mbokyo pakek jari telunjuk masbro jangan pakek jari kelingkeng
Makasih mase tapi aku jek bingung utekku rung iso cerna. Tolong lain kali dibahas lagi pakai kalimat seng simpel simpel mase.
Cara menerangkan yg sangat jelas dan gamblang.
Mantab mas, semangat terus.
Slm sukses selalu👍👍👍👍❤️❤️❤️🤝
Berarti kemungkinan motor saya acv nya gk berfungsi ya,, soalnya pas di tarik gas spontan motor ngempos/ brebet. Padahal baru saya ganti membran acvnya, apakah pengaruh dari per yg terlalu keras, sehingga pemacumannya tidak berfungsi.
Membran acv jupiter robot saya bocor, setelah ganti membran baru busi jadi kering, padahal sebelumnya busi hitam berkerak.
Sekarang motor jadi mau langsam taoi saat mesin panas langsam motor jadi tinggi.
Itu kenapa ya ?
Saya penah ngalamin mas motor vega zr acv nya bocor efeknya susah banget hidup pas dingin trus kalo panas susah langsam trus tak ganti acv nya merk kw sih tp trus Alhamdulillah motor kembali normal 🙂
😊😊😊
Karbu jupiter z lama, jalur dari acvnya rusak karena baut untuk ke leher intake kepanjangan, ngaruh ga mas
Bang kalo lubang di tutup semua pke besi, atau sistem acv di matikan, apa yg terjadi?
Itu yang punya motor gak tau sama sekali tentang motor, masa baut lepas gak tau
Kalau karbu tiger revo di gas ga mau turun apanya ya om?
Mas klo jupe pake karbu punya smash yg non ACV pnp ga mas.. klo ak lihat model nya plekk sama
pnp mas
@@ktc02 ok siap.. ukuran pj mj nya besaran yg mana mas.. atau sama
👍👍👍
Cara membuka palk nya mas gimana ya
Bagemana kalau 2 lubang ditutupi sama lem, efeknya pada motor
kalo mesin hidup tanpa digas kondisi karet membrannya robek/bocor bunyi mesin gimana ? Apakah adem atau seperti nyangut gasnya ?
Mas bro kalau lubang kecil ACV yang kearah belakang skep mampet efeknya apa?
Mas bro saya mau tanya..jupiter z sudah setting kartu ganti parkit,membran acv baru..tapi busi ko hitam terus ..itu penyebabnya apa ya🙏
Boss saya beli vakum sama penutupnya kok gaada pernya nya
Kl di matikan acv ny gmn bang?
Soalnya supra saya malah nyendat myendat di putaran bawah
boros
Saya dapet motor shogun robot 4 hari yll, saya cek membrannya udah gak ada alias sudah terbuka, kira" Pengaruh nya apa ya mas?
Dan kira" Misalnya saya mau pasang lagi subtitusi pake punya motor apa ya, selain shogun 125 new robot?
Aku yg nyebut nya salon karbu bilek:🗿
Bang vega zr ane kmaren baru ganti, cma pas beli online yg datang acv jupe burhan ada evek nya gak jangka panjang, soal nya per lebih panjang sama jarum tonjolan.nya
Sama bang, per nya terlalu panjang,, apakah berpengaruh terhadap buka tutup acvnya nya
mas bro mau tanya persamaan repair kit karburator TVS Neo ap
Blm pernah nyoba kang..
Bg klo karet vakum bocor trs digas mentok ada pengaruhnya bg
ada dong
Tanya pak, kalau per acv terlalu lemah, itu bbm makin irit apa makin boros
gk bgtu ngruh
Mas sya mau tanya pnya saya Jupiter z brebet biasanya penyakitnya dari mana mz ?
Cara melepas nya yang ada di dalam itu gimana mas
ada yg bilang kalau gas sudah turun dari itunya apa bener mas
kenapa di ruang acv kadang ada bbmny ....itu kenapa ..gimana cara mengatasinya
Mas klo stelan angin di stel tapi ga mau meraung apanya mas
Jupiterku susah dihidupin , bisa nyala klo lubang acv di corong itu dittup . Apa acv.nya rusak ya?
bisa aja...
Kalo setelan angin karbu tidak bisa disetel itu kenapa...??
Nyimak kang bro
Mas di sumbat lobang udara itu boleh mas
Karet membran diapragma revo absolut sama supra fit new sama ngga.tks kl mau jwb.
Sama
karet membran selain ori yg bagus apa bang....aspira atau ada merk lain kah.tq
Kalau membran nya basah karna bensin apa kendala nya tu mas
Bang ACV motor saya malah kebanjiran bensin
Penyebabnya apa ya bang
Motor Supra fit new
Karetnya udah kaku karna kena bensin
Bang motor saya HONDA Karisma habis ganti karburator baru KEIHIN jarak pemakaian 1 minggu langsung bocor dari selang pembuangan, sudah di seting berulang kali masih tetap bocor dari selang pembuangan. Ini solusinya bagaimana? Apakah karburatornya gagal cetak dari pabriknya?
Coba dibersihkan karbunya bang, truss di cek pelampungnya
Cek klep pelampung, dan kran otomatis nya udah gk fungsi itu
punya saya sudah bocor acv nya,bisa ga dimatikan fungsinya soalnya part nya susah dicari
Tolong dibalas bro,,shogun 125 RR kalau digas tinggi bunyi"ngoookk" itu setelan angin apa acv nya yang sobek,atau vakum otomatisnya yang rusak,
Setelan angin sudah disetel setel sama aja,digas " ngooookk ngoookk" terus
Bisa acv nya kang
@@ktc02 kalo dikarbu smash,acv nya dilepas kok nga papa ya?
@@kakadanendra6776 Dilepas karetnya mas?, Lubangnya ditutup gk?
Mas kalo karet itu robek asap ngebul hitam boros BBM
Betul
Mau tanya mas, lubang kecil2nya itu punya saya ada yg mampet 1.. itu karna ada kotoran atau memang buntu yaa??
kemroh sing due motor lur🤣🤣🤣
Tul..hhh
Bengkel motor nya alamatnya dimana ?
izin tanya bg, vega zr saya tidak bisa lamsam secara normal , saat di buat lamsam pasti gas nya akan naik sendiri dan lambat turun rpmnya. setelah di ganti repair kit karburator, setel klep , periksa top periksa piano semua sudah aman , tapi masih lambat turun rpmnya ketika di gas 🙏
Saya juga tadi kejadian tadi beli motor Vega lama ganti karbu dah beres cari loakan punya nya smash lama
Mas kalau karbu jupiter luarnya berembun, terus dikaret acvnya juga berembun. Itu apa penyebabnya mas?
trllu irit bang...itu perbedaan suhu dalam mesin dan luar..
@@ktc02 tapi ini motornya malah boros bensin mas. Busi hitam ada jelaganya. 1 liter bensin cuma 20 km. Biasanya dulu sampai 40 km
Sekolahmu nandi
Bahasau cuma ini dan ini dan itu cuk
Kalo ada bensin di daerah situ kenapa mas?
Kang setelan angin.nya..di putar kdalm..sampe montok..itu MTR nyala..alias nyendat.2..tp klu di kasih keluar angin nya 2 atau.1 putaran ga hidup..Apne kang brow
Itu ada masalah pada karbu kang....
@@ktc02 sip kang brow..sudah ktmu..lubang nya terlalu kecil..di bgian Setlan angin..tusuk pke jarum..pntoll..enak wess..mntap kang brow
@@widodododo6818 Lubang yg mana mas, soalnya karbu sya juga sama
Kalo karetnya sdh keras kaku tidak lentur pengaruh atau tidak bos.
Pengaruh
Kalau lubang yang di corong jurusan acvnya di tutup boleh gak bang,soalnya sudah ganti karet tapi tetap gk enak stelannya,kalau ditutup acvnya lagi normal lagi
motor xeon saya mas boros apa bisa jadi karet itu nya bermasalah kah
Bisa jadi