Ilustrasi cara kerja karburator pada putaran bawah hingga top sped..dan bagaimana power jet avc beroperasi ...serta fungsi choke .... Semoga bermanfaat
om bro saya ber trimakasi atas fidio yg slma ini saya ikuti sangat bermanfaat dan berguna sekali dan saya ingin bersilaturohmi ke tempate njenengan saya dari pemalang jawa tengah sekali lagi saya ucapkan banyak banyak terima kasi atas fidionya
bang apa pengaruhnya per power jet avc terlalu keras? mohon di jawab secepatnya , perlu jawaban, speda sya kurang bertenaga..modif cvt juga sudah utk pengapian bagus
Mas kl selang dri karbu ga di kasih filteran yg bulet buat pengisepan ke karbu gmana? Mksdnya selang dri tangki di lansungin ke karbu?🙏 (motr satria fu)
motorku gl pro neotech th97 kalo pakek karbu standar tarikan sama stasionernya brebet sekarang aku akalin pake karbu Scorpio enak tarikannya tapi di rpm rendah agak brebet nyuwun solusinya mas siboen. matur suwun
Mas Boen mau tnya ni, motor saya mio sporty..mesin depan sering bocor oli tp d penutup klep uda kencang...Klu d bagian sambungan knalpot bocor, itu bisa jadi penyebab nya kah?
Bg klo fungsi lubang intake pd karbu vacum itu ap y ? Biasanya d pasang selang d sambung k ais..sy cb ttp selang nya tp pembakaran mlah jd kering yg awal nya setingan basah..
Bos maaf nih numpang nanya,kalo vario 110 kalo mesin dingin langsung pake doble stater gk nyala,tpi kalo di tarik gass dulu 2-3× kadang baru bisa nyala,kira2 itu apanya y?
Mas nanya dong.. sy punya njmx awalnya ga bisa langsam d ganti pair kit bsa sebentar lalu g bsa lagi . Susah hidup pagi hari , smpe 2x d otak atik bsa pas panas aja .. malah kadang mati mendadak .. lalu sy coba ganti lg pake pj yg aslinya .. bisa , tp pas putaran 0-1/2 ga enak .. kayak tenaga ketahan .. mohon pencerahannya .. suwun
mas mau nanya , nuouvi saya pakai karbu pe 24 spuyer bawaan (pj38 / mj110) , setingan langsamnya dapet suara tertinggi , tapi kalo gas di kagetin (posisi motor di standar 2) langsung ngok gitu ya mesin terus mati , jadi harus di urut ng'gasnya . itu kenapa ya mas ? spek nouvo saya standar pabrik
om boen sy dr solo satria fu sy setelan air screw nya kalau diputar kanan mentok mesin tidak mati kayak tidak berfungsi airscrewnya penyebabnya apa ya mohon kasih saran om boen selamat menjalankan ibadah berpuasa terimakasih
minta pencerahannya dong om motor saya beat karbu, kenapa taa motor ditarikan tengah kalo dikagetin motornya seperti kehabisan bensin, sedangkan pas saya cek vakumnya pernya sudah pendek kira kira panjangnya sekelingking mohon dijawab
+Ibons Qolby Per klep salah satu peranti vital dalam membuat engine berkitir sempurna. Tanpa didukung per mumpuni, porting terbaik pun bisa jadi percuma. Klep bisa floating alias ngambang ketika bekerja naik-turun di putaran tinggi. Tapi, ada beberapa faktor sebelum memilih per mana yang bisa diandalkan. Terutama, bagi mesin matik. Mesin matik buat balap, jarang bermain di angka 12.000 rpm lebih. “Selama ini, paling banyak bermain di 10.000-11.000 rpm. Jadi, tidak butuh per yang terlalu keras seperti per klep Jepang,” Matik, dengan kitiran rpm yang tidak lebih dari 13.000, masih bisa mengandalkan per klep yang berasal dari motor harian. Motor yang umum dipakai bikers tanah air. Sebab jika per klep terlalu keras, bisa berakibat enggak bagus bagi pacuan. Paling utama, bikin power drop di rpm tinggi. Sebab, kitiran mesin serasa tertahan. Apalagi kalau per terlalu keras menekan. Efek lainnya, bisa menyebabkan bumbungan noken as jadi cepat aus karena friksi berlebih dengan pelatuk kem. Itu kalau dipakai satu race. Tapi kalau dipakai dua race, tentu menyebabkan seting tidak sempurna. Hitungan durasi sudah berbeda. So, itu artinya, faktor pertama pemilihan per klep ditentukan dari tinggi rpm yang dihasilkan engine. Faktor berikutnya dalam pemilihan per klep, juga ditentukan dari tinggi lift klep itu sendiri. “Kalau tinggi lift klep masih bermain di bawah 9 mm, pakai klep Sonic saja. Itu sudah cukup,” Selain pakai Sonic, bisa juga andalkan per klep milik Suzuki Shogun 125. Bahkan, pemakaian per juga bisa di dobel alias pakai per kecil lagi di bagian dalam. “Tapi, perlu penyesuaian lagi,” Penyesuaian, terutama di bagian per kecil. Jika tidak, bisa mentok ketika per sedang menekan full. Klep masih mau membuka, tapi ulir per sudah rapat. Pegas klep motor harian lain yang bisa dipakai, yaitu Yamaha Mio didobel dengan per Honda Grand atau Karisma. Tapi, per dalam juga kudu dipotong buat cegah mentok. "Pemotongannya disesuaikan dengan per luar juga. Tapi, pastinya sedikit lebih pendek,
kang kalo bensin nya susah kluar waktu di selah itu apa nya kang yang kudu di cek,,,di penampungan karbu jd ga ada bnsin nya..walapun dah di tekep bagian depan nya
bang boen.. motor vario 110 karbu sya kalau buat jalan loyo dan boros bensin, stelah sya cek skep dan liner di karbunya baret parah... apakah itu sebabnya dan cara normalkan kembali gimana biar gk boros dan gk loyo buat jalan...
mas boen mau nanya, motor saya mio sport, karbu udah ganti baru ori, tapi kenapa di rpm atas mio saya batuk-batuk ya atau nafas nya kayak putus2 plus bunyi nya ngorok gk kyk biasa nya
bang, mhon pencerahannya.. motor vario techno 110 karbu saya susah nyala euy.. distarter dan di sela jga susah. itu terjadi ketika pagi hari atau saat motor kondisi dingin. apa yg salah dgn motorku bang? terima kasih
mas bro boen, motor spinku g bisa langsam & kalo di gas trus mbandang. digas gede keluar asep item dari knalpot. kira2 apanya ya. beberapa bengkel dah nyerah tuh
Bang.. Minta pendapat buat karburator vario lama.. Karburator kw thailand.. Kondisi rotasi rpm diatas 70 atau 80 km/jm itu sat gas diturun kan dan lansung di sentak knp malah nempos gk ada respon.. Malah mau mati.. 🙏🙏
Permisi pak saya mau nanya. Saya baru ganti oli untuk motor Honda beat matic 2012 . Setelah ganti oli saya nyalakan motor mengeluarkan asap hitam dan suara mesin agak pelan. Kira-kira ada apa ya. Terima kasih.
Mas kalo karbu fu kalo lgi jln d lepas kopling di gas lagi agax lama ngga langsung jalan lagi kya mau habis bensin tp gax lama kemudian jln lgi apanya ya
Bang mau tanya mio sporti ku kan diganti karbu ninja tapi gas nya putus"klo di gas ful harus gas nya di kocok supaya lari nya enak .itu masalahnya di mana ya atau spuyer nya harus di ganti tolong di jawab bang
Mas aku punyak Mio 2011kalao panas jarak tempuh 20sepedah enak kalao kurang dari 20kilo gak enak tapi dudukan manipol habis bekas cucunan sama lubang kenal pot cucunan jugak mas yang saya tanyakan panas sama digin supaya enak gimana mas
Power jet saya bocor mas karbu Fu ORI, jadi boros sangat melebihi motor 2 tak. Di putar ke kanan malah makin meraung. Apa bisa di akali dan kalau di ganti karet power jet nya normal kembali? 🙏🙏
Mnta solusi ny om, klo motor suzuki spin ssh hidup pagi itu masalh ny dmn ya ? Klo d kick starter bisa berkali" batu mau hidup Tp klo dah hidup/ mesin panas motor langsam enak Tlong bantuan ny Trimaksih sblum ny
sore om mautanta.motor saya new megapro.motor saya itu sering mogok kalau di cok baru hidup.saya bawa kebengkel katanya karet vacum nya keras katanya terus di kasih sedikit minyak greas kekaret nya itu.setelah saya pake satu hari motlr nya masih ok tapi besok nya lagi kambuh kira kira apa masalah nya om.trimakasih
om ane mau nanaya karbu mio ane ko brebet trus klo di gas ngok..padahal dlm.n karbu udah di ganti semua kcuali plampung blm di ganti kira" apa.e yah om biar normal lagi mohon pencerahan.e om..makasih.
Misi bg apakah karbu vakum kalom rusak mempengaruhin lari soal beat karbu teman saya gak bisa langsam terus lari nya kagak ada padahal udh bor up 130cc 130cc rasa setandat
+Indra Comuniti itu haruse pake karbu konvensional ..vakum tidak mampu menyuplai bor up ..terlebih karbu sudah di Oprek Oprek percuma ...ga bakal lari ....
Bang sibun, mau saya mau tanya,,, untuk karbu vacum.. kog gashya baliknya lambat itu kenapa mas? Saya coba utek2 sampek pusing..... Tolong solusinya mas.... Dari pasuruan
Kang siboen, kalo motor nouvo bisa hidup klo dicuk aja pas digas matu, klo cuk off sama sekali ga mau hidup, itu problemnya apa ya, dikarbu apa sistem pengapiannya yg bermasalah?? Help me please..
Assalamualaikum mas bon...saya mau tanya kira kira vega zr di ganti piston 52mm dampak baik dan buruknya apa? terus sudut squisnya juga ikut di reamer gak? matur suwun mas semoga sukses
+Duwik Ulfi maaff piston 52itu piston apa yah ..😁😁 jika piston jenong yah Monggo di lemer zquis nya tapi jika datar Yo ngga perlu ..toh selisih 2 mm di bagi 22/7ketemu lingkar Yo cuma setebal kertas ..squis aman dari benturan ...
Hai Kang, kenapa ya setelan angin karbu vakum cbr 150 old thailand saya kalo di putar ke kanan sampai mentok rpm malah naik dan mesin tidak mati, tapi kalau di putar ke kiri rpm jadi turun dan motor bisa mati. Kok bisa terbalik ya? Katanya kalo setelan angin di putar ke kanan atau tutup sampai mentok maka rpm akan turun
matur suwun mas siboen nambah wawasan soal otomotif roda2 sukses selalu.....
Mantap mas semua ide dlm video kreatif bgt....
Joss..bermanfaat..ilmu ini..
om bro saya ber trimakasi atas fidio yg slma ini saya ikuti sangat bermanfaat dan berguna sekali dan saya ingin bersilaturohmi ke tempate njenengan saya dari pemalang jawa tengah sekali lagi saya ucapkan banyak banyak terima kasi atas fidionya
Mantap bang sangat bisa di pahami 👍
chenel sivoenklintung smakin canggihhh..salam damai bro?
mantep banget ilmunyaa masboennn
MANTAP nih.....ada gambar ilustrasinya yg lengkap
kren vidio na kang
Ok sip mas bro tolong dong bikin tutorial karbu bbm jadi bbg trimakasih
Salam dari malaysia..mantap boss..
+khai terimakasih brooo
@@SiboenChanel bg apakah sama fungsinya cara kerja choke karbu skep dan vakum
salam dari kalbar mas beon
Karbu scorpio saya saya rombak semi skep.
bang apa pengaruhnya per power jet avc terlalu keras? mohon di jawab secepatnya , perlu jawaban, speda sya kurang bertenaga..modif cvt juga sudah utk pengapian bagus
joss🖒🖒
jadi inget karbu zx 130
kang gaweo video carane ngiritne karbu pe 26/28 cepet yo kang guru
*JOOSSSSSTTTTTTT OMMMMM"* 😅🙏
mantap bosss,
+nang ojak 😁
Siboen Chanel mas kenapa ya klo karbu vakum setelan angin di putar mentok kekanan malah gede gasnya.
👍👍👍👏
tnx bro
The idle screw when open the mix gaz rich or poor?
mantap,
+w2 nd 😁😁
Mantap
👍👍👍
Salam mas. Kalau new jupiter mx berapa standard setelan pilot screw?
kalau gas nya lama balik ke stasioner knpa ya om? karet skep sudah baru dan pear skep juga dah ganti baru, hasil tetap sama
Absen sinau Om.
joss
Mas kl selang dri karbu ga di kasih filteran yg bulet buat pengisepan ke karbu gmana? Mksdnya selang dri tangki di lansungin ke karbu?🙏 (motr satria fu)
Cara kerja kabel 3 warna di dekat fu pada karbolator mx 135,,
Mas...motor thunder kalu lari minyaaknya ngga turun di di karburato knapa ya?
Buat grub yook bg
Mase kalo karet membran ninja 250 lemes apa hrs ganti.kalo ganti ada pilihan selain ORI ga.matur nuwon.
Video iki apik tur informatif. Tapi nek ora ono suarane kang Siboen ki dadi kurang bergairah .... haha
Salam kenal mas siboen...mau nanya nih Mio saya dah bis di servis karbunya topcer hidupnya ,tapi ada sedikit nembak ",makasih sblmnya
Klo bensin putar kanan buat besarin rpm
Klo angin putar kiri buat besarin jika nembak"
motorku gl pro neotech th97 kalo pakek karbu standar tarikan sama stasionernya brebet sekarang aku akalin pake karbu Scorpio enak tarikannya tapi di rpm rendah agak brebet nyuwun solusinya mas siboen. matur suwun
mas bro cara kerja vacum cs1 sami mboten njehh . gne kulo mboten gelem munggah vakume
Mas kalo tutup choke d karburator fu pecah colusinya gmna mas.
Pas d pasang kekencnegan.
Mas Boen mau tnya ni, motor saya mio sporty..mesin depan sering bocor oli tp d penutup klep uda kencang...Klu d bagian sambungan knalpot bocor, itu bisa jadi penyebab nya kah?
Bg klo fungsi lubang intake pd karbu vacum itu ap y ? Biasanya d pasang selang d sambung k ais..sy cb ttp selang nya tp pembakaran mlah jd kering yg awal nya setingan basah..
Bos maaf nih numpang nanya,kalo vario 110 kalo mesin dingin langsung pake doble stater gk nyala,tpi kalo di tarik gass dulu 2-3× kadang baru bisa nyala,kira2 itu apanya y?
Bang boen
Berarti fungsi tensioner gas yang di dalem itu cuma ngepasin putaran bawah aja ya?
Mas nanya dong.. sy punya njmx awalnya ga bisa langsam d ganti pair kit bsa sebentar lalu g bsa lagi . Susah hidup pagi hari , smpe 2x d otak atik bsa pas panas aja .. malah kadang mati mendadak .. lalu sy coba ganti lg pake pj yg aslinya .. bisa , tp pas putaran 0-1/2 ga enak .. kayak tenaga ketahan .. mohon pencerahannya .. suwun
Sini mampir dicanelku biar tau service kawan. Tembus monet gw slalu uplud videi
kang kalo kawasaki kaze bisa pake karbu vario 110 gak?
Mas Boen motor saya KKO di gas brevet dan tersendat.
mas mau nanya , nuouvi saya pakai karbu pe 24 spuyer bawaan (pj38 / mj110) , setingan langsamnya dapet suara tertinggi , tapi kalo gas di kagetin (posisi motor di standar 2) langsung ngok gitu ya mesin terus mati , jadi harus di urut ng'gasnya . itu kenapa ya mas ?
spek nouvo saya standar pabrik
Bang kalw beat karbu karet vakumnya melar efeknya apa bang tapi tenanaga masih bagus
Mas..Kalo yg menaikan piston gas vacum tu kyak apa ya kerja nya ?
om boen sy dr solo
satria fu sy setelan air screw nya kalau diputar kanan mentok mesin tidak mati kayak tidak berfungsi airscrewnya
penyebabnya apa ya
mohon kasih saran om boen
selamat menjalankan ibadah berpuasa
terimakasih
minta pencerahannya dong om motor saya beat karbu, kenapa taa motor ditarikan tengah kalo dikagetin motornya seperti kehabisan bensin, sedangkan pas saya cek vakumnya pernya sudah pendek kira kira panjangnya sekelingking mohon dijawab
Klo men jet pilot jet vakum bsa di ganti lebih bsar ga. Klo ad pengaruhnya ukuran brpa yg sedang
+Erwin 08 mj dan pj lebih baik standar saja selama mesin masih standar ...jika ada ubahan lebih gede jelas resiko boros muncul ...
Brti lw stelan angin..2 putar ke kanan itu smkin irit y kang.
Bgtu sblik,nya lw putar ke kiri smkin boros
Mas minta solusinya dong, motor mio noken as stndar,mau pake per klep motor lain kira2 per klep apa ya yg mantep hehehehe
+Ibons Qolby
Per klep salah satu peranti vital dalam membuat engine berkitir sempurna. Tanpa didukung per mumpuni, porting terbaik pun bisa jadi percuma. Klep bisa floating alias ngambang ketika bekerja naik-turun di putaran tinggi. Tapi, ada beberapa faktor sebelum memilih per mana yang bisa diandalkan. Terutama, bagi mesin matik.
Mesin matik buat balap, jarang bermain di angka 12.000 rpm lebih. “Selama ini, paling banyak bermain di 10.000-11.000 rpm. Jadi, tidak butuh per yang terlalu keras seperti per klep Jepang,”
Matik, dengan kitiran rpm yang tidak lebih dari 13.000, masih bisa mengandalkan per klep yang berasal dari motor harian. Motor yang umum dipakai bikers tanah air.
Sebab jika per klep terlalu keras, bisa berakibat enggak bagus bagi pacuan. Paling utama, bikin power drop di rpm tinggi. Sebab, kitiran mesin serasa tertahan. Apalagi kalau per terlalu keras menekan.
Efek lainnya, bisa menyebabkan bumbungan noken as jadi cepat aus karena friksi berlebih dengan pelatuk kem. Itu kalau dipakai satu race. Tapi kalau dipakai dua race, tentu menyebabkan seting tidak sempurna. Hitungan durasi sudah berbeda. So, itu artinya, faktor pertama pemilihan per klep ditentukan dari tinggi rpm yang dihasilkan engine.
Faktor berikutnya dalam pemilihan per klep, juga ditentukan dari tinggi lift klep itu sendiri. “Kalau tinggi lift klep masih bermain di bawah 9 mm, pakai klep Sonic saja. Itu sudah cukup,”
Selain pakai Sonic, bisa juga andalkan per klep milik Suzuki Shogun 125. Bahkan, pemakaian per juga bisa di dobel alias pakai per kecil lagi di bagian dalam. “Tapi, perlu penyesuaian lagi,”
Penyesuaian, terutama di bagian per kecil. Jika tidak, bisa mentok ketika per sedang menekan full. Klep masih mau membuka, tapi ulir per sudah rapat.
Pegas klep motor harian lain yang bisa dipakai, yaitu Yamaha Mio didobel dengan per Honda Grand atau Karisma. Tapi, per dalam juga kudu dipotong buat cegah mentok. "Pemotongannya disesuaikan dengan per luar juga. Tapi, pastinya sedikit lebih pendek,
bang knap karbu mio Sya buat mesin berebet dn td mau naik gas sedangkan Sya ganti pake karbu motor teman Sya langsung ok...mohon pencerahan...
kang kalo bensin nya susah kluar waktu di selah itu apa nya kang yang kudu di cek,,,di penampungan karbu jd ga ada bnsin nya..walapun dah di tekep bagian depan nya
Mas broo klo setelan agin buat beat karbu posisi di mentokin kekanan trs puter kekiri brpa puteran mas bro infonya tq
Kalau setelan angin putar kiri apakah memberikan efek boros BBM? Atau g ngaruh sm sekali hanya membuka lbh pasokan bahan bakar dan angin? Mksh
Karbu klx di pasang ke jupiter buhan ,, bagemana gan
Jadi aliran udara dan bensin itu nyatu yg di setelan anginnya dilihat dari video itu
Punya saya beat karbu brebet mas pake karbu ori dan pe juga sma ,kabell sama slang udah d cekk tapi ttep brebet tapi mesin normal ga mati
Knapa ya karbu, motor scoopy nyala laksam bisa ,,tapi klo digas brebet mati, ...mohon pencerahanya suhu..
Mass Mau tanya..
Motor saya Fino Karbu
Klo di Tarik Gas Naik nya lama?
Mohon info nya...
Terimakasih
Assalamualaikum mas bon.
Bagaimana cara membersihkan saluran pilot bensin pilot jet dan main jet.
Terimakasih
pake serabut kabel mas
Tutor ngresiki/service e opo wis ono om boen?
bang boen.. motor vario 110 karbu sya kalau buat jalan loyo dan boros bensin, stelah sya cek skep dan liner di karbunya baret parah... apakah itu sebabnya dan cara normalkan kembali gimana biar gk boros dan gk loyo buat jalan...
mas boen mau nanya, motor saya mio sport, karbu udah ganti baru ori, tapi kenapa di rpm atas mio saya batuk-batuk ya atau nafas nya kayak putus2 plus bunyi nya ngorok gk kyk biasa nya
manipolnya om
Kang mengapa karbu vakum suzuki spin digas mati, vakum sdh diganti. Masih mati .
Mengapa ?
bang, mhon pencerahannya..
motor vario techno 110 karbu saya susah nyala euy.. distarter dan di sela jga susah.
itu terjadi ketika pagi hari atau saat motor kondisi dingin.
apa yg salah dgn motorku bang? terima kasih
mas bro boen, motor spinku g bisa langsam & kalo di gas trus mbandang. digas gede keluar asep item dari knalpot. kira2 apanya ya. beberapa bengkel dah nyerah tuh
Bang.. Minta pendapat buat karburator vario lama.. Karburator kw thailand..
Kondisi rotasi rpm diatas 70 atau 80 km/jm itu sat gas diturun kan dan lansung di sentak knp malah nempos gk ada respon.. Malah mau mati.. 🙏🙏
pilot air jet dirojok pake jarum khusus rojok naik 1 tingkat...
Mas bon kalo ga pake setelan angin gimna mas.kalo pake malah ga enak.kaya berebet gtu
Tolong saran nya😁tapi klo ga pake setelan gas gpp kan
Kalo putaran angin karbu fu ori rembes bensin dikit aman gak pak?
Penyebab karet vacum selalu basah sama bensin apa ya mas? Padahal vacum baru dan orisinil . Mohon penjelasan nya
mas boen mp new saya diganti stelan anginya punya beat krna yg ori rusak. trs biar ideal berapa putaran ya
Permisi pak saya mau nanya. Saya baru ganti oli untuk motor Honda beat matic 2012 . Setelah ganti oli saya nyalakan motor mengeluarkan asap hitam dan suara mesin agak pelan. Kira-kira ada apa ya. Terima kasih.
Cara setel karburator beat agar kenceng gimana mas
Mas kalo karbu fu kalo lgi jln d lepas kopling di gas lagi agax lama ngga langsung jalan lagi kya mau habis bensin tp gax lama kemudian jln lgi apanya ya
Bang mau tanya mio sporti ku kan diganti karbu ninja tapi gas nya putus"klo di gas ful harus gas nya di kocok supaya lari nya enak .itu masalahnya di mana ya atau spuyer nya harus di ganti tolong di jawab bang
Mas aku punyak Mio 2011kalao panas jarak tempuh 20sepedah enak kalao kurang dari 20kilo gak enak tapi dudukan manipol habis bekas cucunan sama lubang kenal pot cucunan jugak mas yang saya tanyakan panas sama digin supaya enak gimana mas
Ms cara ngiritin mio sporty gimana.. punyaku boros abis mas.. ditunggu jawabannya
Power jet saya bocor mas karbu Fu ORI, jadi boros sangat melebihi motor 2 tak. Di putar ke kanan malah makin meraung. Apa bisa di akali dan kalau di ganti karet power jet nya normal kembali? 🙏🙏
Mau tya mas.. karburator sya klo ditiup slang anginnya bru kluar mnyak dari jarum venturi. Pdhal dh sya ksh brsh smuanya. Solusinya mas
Om numpang tanya mtr saya mesin dingin gasnya gede disaat mesin dah panas tiba2 kecil g bisa stasioner langsam kira2 apanya om
Sy punya suzuki thunder 125 lansam nya/gas lambat turun. Vakum nya sobek tapi sdh diganti tetap gas lambat turun.
Apa punca slide tidak mahu naik apabila motor pulas throttle
BRO..mio smile kalo boros bensin kenapa??
Mnta solusi ny om, klo motor suzuki spin ssh hidup pagi itu masalh ny dmn ya ? Klo d kick starter bisa berkali" batu mau hidup
Tp klo dah hidup/ mesin panas motor langsam enak
Tlong bantuan ny
Trimaksih sblum ny
sore om mautanta.motor saya new megapro.motor saya itu sering mogok kalau di cok baru hidup.saya bawa kebengkel katanya karet vacum nya keras katanya terus di kasih sedikit minyak greas kekaret nya itu.setelah saya pake satu hari motlr nya masih ok tapi besok nya lagi kambuh kira kira apa masalah nya om.trimakasih
om ane mau nanaya karbu mio ane ko brebet trus klo di gas ngok..padahal dlm.n karbu udah di ganti semua kcuali plampung blm di ganti kira" apa.e yah om biar normal lagi mohon pencerahan.e om..makasih.
Misi bg apakah karbu vakum kalom rusak mempengaruhin lari soal beat karbu teman saya gak bisa langsam terus lari nya kagak ada padahal udh bor up 130cc
130cc rasa setandat
+Indra Comuniti itu haruse pake karbu konvensional ..vakum tidak mampu menyuplai bor up ..terlebih karbu sudah di Oprek Oprek percuma ...ga bakal lari ....
Kalau karbu vakum bawaan NJMX 135 buat suplai 150cc blok dan seher vixiom masih sanggup tak ?
Bang sibun, mau saya mau tanya,,, untuk karbu vacum.. kog gashya baliknya lambat itu kenapa mas?
Saya coba utek2 sampek pusing.....
Tolong solusinya mas....
Dari pasuruan
Kang siboen, kalo motor nouvo bisa hidup klo dicuk aja pas digas matu, klo cuk off sama sekali ga mau hidup, itu problemnya apa ya, dikarbu apa sistem pengapiannya yg bermasalah?? Help me please..
Assalamualaikum mas bon...saya mau tanya kira kira vega zr di ganti piston 52mm dampak baik dan buruknya apa?
terus sudut squisnya juga ikut di reamer gak?
matur suwun mas semoga sukses
+Duwik Ulfi maaff piston 52itu piston apa yah ..😁😁 jika piston jenong yah Monggo di lemer zquis nya tapi jika datar Yo ngga perlu ..toh selisih 2 mm di bagi 22/7ketemu lingkar Yo cuma setebal kertas ..squis aman dari benturan ...
Kenapa ych setelah ganti karbu baru mikuni satria fu kok g kuat narik. Klo di gas sperti g ada tenaganya
Mau tanya ms Bro motor xeon saya kalo diselah kok susah hidup ya
Hai Kang, kenapa ya setelan angin karbu vakum cbr 150 old thailand saya kalo di putar ke kanan sampai mentok rpm malah naik dan mesin tidak mati, tapi kalau di putar ke kiri rpm jadi turun dan motor bisa mati. Kok bisa terbalik ya? Katanya kalo setelan angin di putar ke kanan atau tutup sampai mentok maka rpm akan turun
Bos,motor spin kta lambat turun gas nya bos,gmna cara mengatasinya bos
mau tanya mas... motor fu ku kok gas nya pendek ya mas cepet mentok gas nya.... kasih pencerahan supaya nafas panjang mas...suwun