Merci pour tes vidéos, je viens d'acheter une voiture en 1.8 TFSI et tes vidéos vont grandement m'aider à résoudre mon problème, je connais bien mieux ce moteur grâce à toi.
BONSOIR très bon travail et très minutieux il y à plusieurs mécanos qui pourraient t'inspirer de tes vidéos etant ancien mécanos poids lourd je suis toutes tes vidéos et bon continuation pour tes projets
Ça fait plaisir de te revoir depuis tout ce temps. Et ça fait plaisir de voir un petit 2 litres TFSI comme j'ai pu faire pour moi perso en CDNB. Super tes video continue
@@CARSMECA Je peux te comprendre, de toute façon c'est ton choix, mais en tout cas merci pour toutes tes vidéos d'avant et je l'espère celles d'après), c'est toujours des vidéos de qualité .....👍
Bon j abandonne l idee de toucher a cette motorisation… plusieurs personnes m ont demandées au boulot que ce soit 1.4 ou 2.0l mais de ce que je voit trop fastidieux sans connaitre le moteur. Merci Antho pour ce beau rebuild 😍😍
@@CARSMECA bah tu es tres Vag deja moi je connais beaucoup mieux les francaises en particulier PSA. Et puis je n’ai aucun outil technique concernant ce moteur ni même la doc. En ajoutant la méconnaissance de cette motorisation, je ne tente même pas le coup !En tout cas encore bravo pour ton travail
@@CARSMECA bien sûr ça doit faire depuis 2018 ou quelque chose comme ça je te regardais toi et coupable je savais même pas que vous vous connaissez et vous m'avez donné envie de me lancer en mécanique
Content si wurth te soutien du bon matos pour un type sérieux Sinon je ne comprends pas pourquoi le porte moteur n a pas de crémaillère a volant pour monter la hauteur du bloc
Ça fait plaisir ce nouveau videogramme Et oui on en entend souvent dire la chaîne c'est a vie oui peut-être mais qui dis vie dis forcément mort ce n'est pas éternel malheureusement et on y pense pas mais l'usure est forcément la en mécanique
Bonjour à tous j'aurai une question si le calage de la chaîne n'ai pas bon la notice di calage entre 124 et 126 je crois si celle ci n'ai pas calé correctement par rapport à l'arbre à came celle-ci peut elle engendrer une casse piston ? Besion de vos conseils s'il vous plaît
Salut super vidéos car je vais acheter une bmw 318 dts E46 et c'est une chaîne. Faut la faire à combien de kilomètres ? Tu les récupères ou les revues techniques ?
@@CARSMECA ben j’attendrais tout de même tes vidéos avec impatience. Un truc qui serais bien, ça serait de mettre une photo du moteur avant et après l’intervention (avec le même angle). Ça montrerais encore mieux la "magie"
merci infiniment pour ces videos. on comprend bien avec les explications. j'ai du changer ma chaine de distribution a....72000km sur une jaguar 2L diesel... meme problème que les N47 N57 Bm.... mais Chez jaguar . du coup, une chaine "en bonne santé", ça dure quelle kilométrage en utilisation normale ? (pas de run ou de stop et start que je désactive a chaque fois? merci
Salut Anthony, est ce que à la fin de la vidéo tu avais remis les 4 vis torx qui sert la culasse côté distribution ? Sinon toujours au top tes vidéo 😁. Bonne journée depuis la Nouvelle Calédonie.
Bonjour a toi, ta chaine est cool...alors ca se remplace oui mais a quelle échéance et sur quels critères ?...puisqu'il n'ya pas de préconisations constructeurs? tu le recommande en préventif genre dés que ca fait du bruit ? ou il faut prendre une mesure de tension et du coup tout démonter pour vérifier?
Vraie question....J'ai un 2 GR FSE Toyota et a 227000Km,et meme si pas un bruit meme a froid, et étant technicien de maintenance, je me pose la question....
Salut, tu peux peut être m'aider s'il te plait ? Je cherche les différences entre le moteur DAZA et CZGB sur rs3 8v, je trouve rien sur internet merci de ton aide et super taff
Salut Tu as un démontage/remontage d’un ea113 ? Je suis en train de passer en stage 4 sur la mienne et des conseils c’est toujours bon à prendre et ça fait un pti moment que je te suit j’ai pas trouver j’ai juste vu une culasse de ea113 demonter
Beau travail ! Mais qui m'a convaincu que la courroie de distri caoutchouc sèche est la meilleure solution. Ces chaînes frottent sur un tas de guides -échauffement , dissipation d'énergie, elles s'usent donc se détendent donc effet pernicieux sur le timing . Les courroies caoutchouc cassent mais ne se détendent pratiquement pas , et elles sont bien plus accessibles . J'imagine la note salée pour le client vu les heures de main d'oeuvre nécessaires pour un tel travail , en milliers d'euros cela va sans dire.
Super vidéo toujours agréable à regarder ! J’ai eu un changement de chaîne sur mon Q5 y’a 2mois j’ai repéré une fuite sur le dessus du moteur à côté du bouchon d’huile, une idée de ce que ça peut être 🙏🏻merci
La ptite vidéo qui fait plaisir. Mais des le départ je t'ai senti fatigué, moins de peps dans la vidéo. N'oublie surtout pas de te reposer , j'ai fait la bêtise quand j'étais à mon compte, bilan manque d'attention et chute dans la fosse , une cheville + malléole cassé, depuis je boite et ça sera à vie . Aller bonne continuation
@@CARSMECA au final le plus important c'est que tu prennes plaisir à faire ce que tu fais , si les vidéos ta blaze tu sais ce qu'il te reste à faire . Même si je trouverais ça dommage car j'aime bien ton état d'esprit général. Mais il faut pas faire les choses avec des arrières penser , en général ça fini mal . A toi de voir , en tout cas du beau boulot comme d'habitude.
Salut Anthony pas trop de nouvelle … dommage ahah ! Comment on fait pour te contacter pour un devis j’aimerai ton avis et limite t’amener la voiture ? La bise
Bonjour je vous suis depuis le Sénégal j'ai un problème avec un moteur audi 2.0 tfsi comme sur la vidéo j'ai refait le moteur a neuf bloc culasse pistons pompe a huile segment coussinets bielle et pallier vilbrequin mano huile touts neuf mais j'ai toujours le défaut pression huile faible au tableau de bord
Enfin une nouvelle vidéo et ça bah ça fait bien plaisir ! bon, Anthony, parlons peu mais bon parlons un peu quand même 😊J'ai cru comprendre que tu faisais moins de vidéos à cause du nombre de vues 🙄 comme disait mongolina la reine du shampoing, non mais allo quoi ?? Et elle je ne doute pas une seconde qu'elle doit avoir des millions de vues et des millions d'abonnés. C'est bien la preuve que le nombre ne fait pas la qualité. On est malheureusement dans une époque où plus les TH-camur ou autre Instagrameur totalement narcissiques, brassent de l'air et exhibent leur culture du vide intersidéral, et plus ils ont d'abonnés et font des vues. Soit plutôt fier de faire un peu moins de vues que certains, parce que paradoxalement ça veut dire que ce que tu fais est qualitatif et en tout cas à mes yeux ça l'est. Il est pointu ton boulot, et tu le fais remarquablement bien et je suis admiratif. Tu es méthodique consciencieux méticuleux et très courageux, toutes ces petites choses qui commencent à disparaitre pour laisser place de nos jours au superficiel, au jetable et au mal fait, tout ce qui en somme résume un peu la médiocrité. Toi, ton pote monsieur Detout et Tom, vous faites partie des ces personnes rares et en voie de disparition, ces personnes qui allient à la fois savoir et amour du travail bien fait. Alors ne change rien et même si un jour je dois être ton seul abonné tu seras quand même obligé de me faire une petite vidéo régulièrement avec des moteurs qui viennent de j'sais pas où, des p'tits pistons des p'tites bielles et tout et tout et ta clé dynamo qui fait clic quand c'est bon et qui faut pas serrer plus 😊 Voilà, alors maintenant tu retournes au boulot tu reprends ta camera et tu te filmes en train de tourner tes boulons parce que j'attends ta prochaine vidéo et t'as intérêt à l'envoyer avant 2024 sinon j'appelle la police ! aaaah on fait moins l'malin là mon p'tit bonhomme ! Hasta la vista, baby (c'est un monsieur qui disait ça dans un film alors j'me suis dit j'vais le mettre aussi comme ça ça fini bien) ☺ Merci pour tout et pour tes vidéos Anthony, une vraie richesse pour les passionnés de mécanique
Ça m'avait manqué tes vidéos content que tu sois revenue 😊💪🏼💪🏼 big boss
Merci pour tes vidéos, je viens d'acheter une voiture en 1.8 TFSI et tes vidéos vont grandement m'aider à résoudre mon problème, je connais bien mieux ce moteur grâce à toi.
Ça fait plaisir de te revoir. Merci pour tes abonnés, on t’attendait avec impatience.
Y'a Karl Zéro et y'a Karl Zéméca
Effectivement un rapprochement qualitatif
Tu est capable de tout 💪
les 2 sont chauve 😜
😂😂😂 contre les ordures 😜
Oh non coupable pas toi , pas ce genre de vanne 🤣🤣🤣🤣🤣
Hello Antho, super heureux de retrouver tes vidéos, ca me manquait vraiment. Amitiés du sud de la Drôme. Alexandra et Franck.
BONSOIR
très bon travail et très minutieux il y à plusieurs mécanos qui pourraient t'inspirer de tes vidéos etant ancien mécanos poids lourd je suis toutes tes vidéos et bon continuation pour tes projets
Bonjour,
Heureux d'avoir de vos nouvelles par le biais de cette vidéo 🙂
Travail tellement minutieu et le moteur est comme neuf sa fait plaisir de te revoir sur TH-cam antho 🔥💪
SA fait très plaisir de voir une vidéo de toi Anthony courage on te soutiens 👍😉
ravis de te revoir tu nous manquais et toujours du super boulot sa fait plaisir
Que c’est beau de travailler dans un atelier propre et lumineux !
impressionnant , vraiment quel travail ....................
ravi de te revoir,je m'ennuyais aprés tes vidéos ,toujours passionnantes !!
Ça fait plaisir de te revoir depuis tout ce temps. Et ça fait plaisir de voir un petit 2 litres TFSI comme j'ai pu faire pour moi perso en CDNB. Super tes video continue
Le retour de la belle mécanique faite dans les règle de l'art
Trop content de te revoir 🎉jolie travaille
tout beau tout propre..rien à dire perfect le boulot.félicitations
2 mois j’attendais. J’étais à bout 😂. La potence était proche
salut ! ça fait plaisir de revoir tes vidéos, on apprend plaint de chose.. merci pour ton partage bon courage
Ça fait un bien fou de voir cette vidéo ça manquait 😊😊
sa fait plaisir de te revoir en video ! merci
heureux de vous revoir boss&Meca
ça faisait longtemps, ça fait du bien de te revoir merci pour tes vidéo
J avoue que ça faisait longtemps, si c’est parce que tu as beaucoup de boulot ça se comprend et j’espère que c’est ça.
Mais ça fait plaisir la vidéo.
Super vidéo, merci, ne te décourage pas, bonne continuation ....
Je suis decourager de youtube
@@CARSMECA Je peux te comprendre, de toute façon c'est ton choix, mais en tout cas merci pour toutes tes vidéos d'avant et je l'espère celles d'après), c'est toujours des vidéos de qualité .....👍
Wawooo je croyais pas mes yeux si j'ai vu ta vidéo apparait sur mon portable. Je suis content de revoir tes vidéos Antho
Passionnant tout simplement !
Ah sa fait plaisir au top quel boulot de pro très propre sa fait plaisir à voir
Good job Guy ;oP
Sa fait plaisir de te retrouver ... Après tout ce temps :o)
j'ai appris, c'est quand même malheureux ... Je compatis :o\
Hhaaaa voilà de retour sa c'est bon au top pour finir le week-end.👍👍👍 Bon boulot comme dab
Com dab nickel quel plaisir😅
trop content de te revoir
Sa fait plaisir de te revoir en vidéo 💪
C'est juste magnifique merci pour cette vidéo
Il y avait longtemps tes vidéos nous manqué. Super vidéo comme d'hab. Impatient pour la suite.👍
Enfin de retour, très content de te revoir. Bon courage.
Bon j abandonne l idee de toucher a cette motorisation… plusieurs personnes m ont demandées au boulot que ce soit 1.4 ou 2.0l mais de ce que je voit trop fastidieux sans connaitre le moteur. Merci Antho pour ce beau rebuild 😍😍
Ouais mais moi chui un fou
@@CARSMECA bah tu es tres Vag deja moi je connais beaucoup mieux les francaises en particulier PSA. Et puis je n’ai aucun outil technique concernant ce moteur ni même la doc. En ajoutant la méconnaissance de cette motorisation, je ne tente même pas le coup !En tout cas encore bravo pour ton travail
très heureux de te revoir tu es le meilleur👌👍🤛💪
Notification du dimanche soir...bonnard ! ça faisait un moment mais on peut supposer que le boulot t'a pris trop de temps donc c'est bon signe ! 😁
Hooooooo enfinnn 🥳🥳😁😁 merci 😁 bon boulot et courage a toi
Ça fait plaisir de te revoir Anthony tes vidéos m'apportes beaucoup même si des fois je suis pas à jour mais je fini toujours par rattrapé
Ca fait longtemps que tu me suis ?
@@CARSMECA bien sûr ça doit faire depuis 2018 ou quelque chose comme ça je te regardais toi et coupable je savais même pas que vous vous connaissez et vous m'avez donné envie de me lancer en mécanique
@@aymentru4224 ah ouais ca fait 5 ans du cout je peut te donner une info ?
@@CARSMECA lui dit pas ton vrai prénom 😅😂
@@CARSMECAdu genre que j'ai mal orthographié ton nom que j'ai oublié le H ?
Trooooop bien!!! Merci Antho
Eh beh enfin ravi de te revoir mec
Le meilleur mécano rien à dire 👍👍👍
magnifique !!!!👍👍
Cette valise WURTH a l'air vraiment top!
Cool de te revoir
Super bon boulot ,comme d'hab 👍
Content si wurth te soutien du bon matos pour un type sérieux
Sinon je ne comprends pas pourquoi le porte moteur n a pas de crémaillère a volant pour monter la hauteur du bloc
Merci pour cette vidéo ça fesait tellement longtemps GG👌👍😎
Plaisir de te revoir Antho 😉
ça fait plaisir de te revoir, une bien belle vidéo !
Il faut active la cloche des notif elle est sortie ya 2 ou 3 semaine la video
Pour le piston tu peux le faire sur mesure chez CPS. Il sont super bien e le prix e correct
Ah enfin une vidéo 🥰 tu m’avait manqué
Merci, pour se partage vidéo… 😊
Bonjour et soutiens à ta chaîne 😀
Deux questions : combien de kilomètre ce moteur et durée de vie d'une chaîne de distribution ? Merci 👍
Durée de vie impossible a dire les chaine je preconise de les faire aux alentour des 100 000
Ça fait plaisir ce nouveau videogramme
Et oui on en entend souvent dire la chaîne c'est a vie oui peut-être mais qui dis vie dis forcément mort ce n'est pas éternel malheureusement et on y pense pas mais l'usure est forcément la en mécanique
La chaine est prévue pour la vie du véhicule.
Ouais mais cest de la connerie
Super ingénieur très fort
Bonne vidéo bon courage 😊😊😊😊😊
Bonjour à tous j'aurai une question si le calage de la chaîne n'ai pas bon la notice di calage entre 124 et 126 je crois si celle ci n'ai pas calé correctement par rapport à l'arbre à came celle-ci peut elle engendrer une casse piston ? Besion de vos conseils s'il vous plaît
Salut superbe vidéo 👍
Salut super vidéos car je vais acheter une bmw 318 dts E46 et c'est une chaîne. Faut la faire à combien de kilomètres ? Tu les récupères ou les revues techniques ?
enfin de retour !
Cool, il est de retour. J’espère que ton absence était du au manque de temps. Trop de boulot c’est bon signe. Ça veux dire qu’il est bien fait
Non simplement que j'ai accepter que ca ne fonctionnait plus pour moi youtube donc je publirais quand je le souhaiterais maintenant
@@CARSMECA ah mince! C’est pas une réponse qui me fait plaisir ça! Et une autre plate-forme?
Non plus j'interesse plus un moment donné l'acharnement thérapeutique il faut l'arrêter
@@CARSMECA ben j’attendrais tout de même tes vidéos avec impatience. Un truc qui serais bien, ça serait de mettre une photo du moteur avant et après l’intervention (avec le même angle). Ça montrerais encore mieux la "magie"
Une vidéo fait du bien
Super t’es vidéos 😊 il a combien de km ce moteur ?
salut ça fesait un bail 👌
Encore une video ou tu nous cache rien, merci et super les liens pour les outils! Top!
Le retour 🔥
Bonjour le Boss j'ai envie d'être comme vous je veux faire une formation
le moteur à combien de km?une moyenne pour le changement de chaîne ?
et si tu peux dire les signes avant coureurs c est top
merci
merci infiniment pour ces videos. on comprend bien avec les explications. j'ai du changer ma chaine de distribution a....72000km sur une jaguar 2L diesel... meme problème que les N47 N57 Bm.... mais Chez jaguar . du coup, une chaine "en bonne santé", ça dure quelle kilométrage en utilisation normale ? (pas de run ou de stop et start que je désactive a chaque fois? merci
Salut Anthony, est ce que à la fin de la vidéo tu avais remis les 4 vis torx qui sert la culasse côté distribution ? Sinon toujours au top tes vidéo 😁.
Bonne journée depuis la Nouvelle Calédonie.
Non non je les remet pas sa sert a rien du tout comme ca je met fait un stock de vis a la feraille ca ce revend pas trop mal
@@CARSMECA vue le prix du métal c'est sur 🤣 merci pour ta réponse 😁
Slt j'ai un 1.6 fsi ya un voyant ou code erreur sur ce moteur qui te dit si la chaine est trop détendu avant de tout exploser ?
Bon boulot
Bonjour, je suis en train de remonter un 1.8 tfsi. A quel couple vous resserrez les vis de semelle de carter en alu sous le bloc ? Merci 😊
Je serre pas au couple
@@CARSMECA OK merci !
Enfin une vidéo
Ah ben ça aura été Cars&Meca pour moi le samedi et le dimanche. 👍🏼😉
Ahah encore merci d'etre passé
Et bon anniversaire
👍👍
Tu nous a manqué j’ai eu peur que ça soit terminé
Bientôt terminé en effet au vu du peut d'engouement de la chaine ca me motive plus
Bravo pour ce super boulot….mais si je peux me permettre….une chaîne à quel durée de vie? Merci
Coucou super vidéo comme dab sa m'avais manqué
Est ce que tu pourrait me rensegné ? Je cherche ou prendre la pression d'huile sur un 1.4 caxa
bonjour antony tu doigt avoir plein de travail ce qui est bien jespere pas de probleme de santer pour tois et ta famille gros bisous a tous
Bonjour a toi, ta chaine est cool...alors ca se remplace oui mais a quelle échéance et sur quels critères ?...puisqu'il n'ya pas de préconisations constructeurs? tu le recommande en préventif genre dés que ca fait du bruit ? ou il faut prendre une mesure de tension et du coup tout démonter pour vérifier?
Vraie question....J'ai un 2 GR FSE Toyota et a 227000Km,et meme si pas un bruit meme a froid, et étant technicien de maintenance, je me pose la question....
La chaine est prévue pour la vie du véhicule.
Plaisir de te retrouvé parmi nous
Salut, tu peux peut être m'aider s'il te plait ? Je cherche les différences entre le moteur DAZA et CZGB sur rs3 8v, je trouve rien sur internet
merci de ton aide et super taff
Salut Tu as un démontage/remontage d’un ea113 ? Je suis en train de passer en stage 4 sur la mienne et des conseils c’est toujours bon à prendre et ça fait un pti moment que je te suit j’ai pas trouver j’ai juste vu une culasse de ea113 demonter
Je comprend desormais pourquoi je ne fait pas de vue sur les videos elle son pas regarder 🤣 oui ya toute une serie sur un ea 113
@@CARSMECA Sisi mdrrrr pourtant tu as une playlist 2l tfsi vazi je vais reregarder alors 🤣
Beau travail ! Mais qui m'a convaincu que la courroie de distri caoutchouc sèche est la meilleure solution. Ces chaînes frottent sur un tas de guides -échauffement , dissipation d'énergie, elles s'usent donc se détendent donc effet pernicieux sur le timing . Les courroies caoutchouc cassent mais ne se détendent pratiquement pas , et elles sont bien plus accessibles . J'imagine la note salée pour le client vu les heures de main d'oeuvre nécessaires pour un tel travail , en milliers d'euros cela va sans dire.
Super vidéo toujours agréable à regarder ! J’ai eu un changement de chaîne sur mon Q5 y’a 2mois j’ai repéré une fuite sur le dessus du moteur à côté du bouchon d’huile, une idée de ce que ça peut être 🙏🏻merci
Certainemente joint sous le bouchon de remplissage
La ptite vidéo qui fait plaisir. Mais des le départ je t'ai senti fatigué, moins de peps dans la vidéo. N'oublie surtout pas de te reposer , j'ai fait la bêtise quand j'étais à mon compte, bilan manque d'attention et chute dans la fosse , une cheville + malléole cassé, depuis je boite et ça sera à vie . Aller bonne continuation
Non juste blazer du manque d'audition de la chaine mais cest comme ca mais au final je me suis fait une raison
@@CARSMECA au final le plus important c'est que tu prennes plaisir à faire ce que tu fais , si les vidéos ta blaze tu sais ce qu'il te reste à faire . Même si je trouverais ça dommage car j'aime bien ton état d'esprit général. Mais il faut pas faire les choses avec des arrières penser , en général ça fini mal . A toi de voir , en tout cas du beau boulot comme d'habitude.
du coup, tu as gardé les ensembles pistons/bielles ? cela dit, vidéo bien sympa comme d'habitude 😎😎
Salut petit question j'aurais besoin de tes service pour une golf stage 3 hybride comment te contacter
Salut Mes réseaux sociaux son en debut de video
Salut Anthony pas trop de nouvelle … dommage ahah ! Comment on fait pour te contacter pour un devis j’aimerai ton avis et limite t’amener la voiture ? La bise
Salut tu peut me contacter via instagram carsmeca
Bonjour je vous suis depuis le Sénégal j'ai un problème avec un moteur audi 2.0 tfsi comme sur la vidéo j'ai refait le moteur a neuf bloc culasse pistons pompe a huile segment coussinets bielle et pallier vilbrequin mano huile touts neuf mais j'ai toujours le défaut pression huile faible au tableau de bord
Salut tu saurais mettre les couples de serrage d un peu de tout merci
Salut non je serais pas le faire désolé
Enfin une nouvelle vidéo et ça bah ça fait bien plaisir ! bon, Anthony, parlons peu mais bon parlons un peu quand même 😊J'ai cru comprendre que tu faisais moins de vidéos à cause du nombre de vues 🙄 comme disait mongolina la reine du shampoing, non mais allo quoi ?? Et elle je ne doute pas une seconde qu'elle doit avoir des millions de vues et des millions d'abonnés. C'est bien la preuve que le nombre ne fait pas la qualité. On est malheureusement dans une époque où plus les TH-camur ou autre Instagrameur totalement narcissiques, brassent de l'air et exhibent leur culture du vide intersidéral, et plus ils ont d'abonnés et font des vues. Soit plutôt fier de faire un peu moins de vues que certains, parce que paradoxalement ça veut dire que ce que tu fais est qualitatif et en tout cas à mes yeux ça l'est. Il est pointu ton boulot, et tu le fais remarquablement bien et je suis admiratif. Tu es méthodique consciencieux méticuleux et très courageux, toutes ces petites choses qui commencent à disparaitre pour laisser place de nos jours au superficiel, au jetable et au mal fait, tout ce qui en somme résume un peu la médiocrité. Toi, ton pote monsieur Detout et Tom, vous faites partie des ces personnes rares et en voie de disparition, ces personnes qui allient à la fois savoir et amour du travail bien fait. Alors ne change rien et même si un jour je dois être ton seul abonné tu seras quand même obligé de me faire une petite vidéo régulièrement avec des moteurs qui viennent de j'sais pas où, des p'tits pistons des p'tites bielles et tout et tout et ta clé dynamo qui fait clic quand c'est bon et qui faut pas serrer plus 😊 Voilà, alors maintenant tu retournes au boulot tu reprends ta camera et tu te filmes en train de tourner tes boulons parce que j'attends ta prochaine vidéo et t'as intérêt à l'envoyer avant 2024 sinon j'appelle la police ! aaaah on fait moins l'malin là mon p'tit bonhomme !
Hasta la vista, baby (c'est un monsieur qui disait ça dans un film alors j'me suis dit j'vais le mettre aussi comme ça ça fini bien) ☺
Merci pour tout et pour tes vidéos Anthony, une vraie richesse pour les passionnés de mécanique
Est ce que sur le 1.8 c’est pareil ?
Oui
Est-ce que tu peux s'il vous plaît partagez avec nous la documentation technique
Bonjour, à combien de kms préconise tu le remplacement de la chaîne sur les Ea888 comme celui-ci ?
Merci pour ta vidéo
100 000
@@CARSMECA ah oui quand même c'est beaucoup plus tôt que ce que je pensais
@@samuelclerici les chaine s'allonge elle son remplacer par des renforcé et les tendeur son remplacer également car trop faible
@@CARSMECA les secondes monte aurai donc une durée de vie plus longue ?
Merci beaucoup pour ton retour, je vais donc réfléchir à faire la mienne 😅