Setelah ganti spul, 3 kiprok, aki, rumah kunci, bendik, lampu dan ganti2 bengkel ternyata ini masalah di motor saya😢.... Terimakasih dan semoga berkah ilmunya mas bro
wah ini sangat bermanfaat bgt ilmunya mas, ini kasusnya sama spt motor suzuki hayate saya, sampe beli spull baru kiprok baru dan terakhir sudah ganti magnet juga, karena sudah berumur 13 tahun motornya, jadi penyebabnya hanya lampu rem yg terus menyala ternyata, terima kasih mas ilmunya sangat sangat bermanfaat
Cocok Mas, motorku blade tapi juga kasusnya sama. Oleh bengkel divonis akinya yg soak. Sampai aku beli aki 2x. Untungnya gak sampai disuruh beli spul dan kiprok baru hahaha.. Matur nuwun mas. Tutoriale bermanfaat..
Kamu belom menjawab trouble nya/ korslet nya itu ada di lampu belakang? fitting lampu nya? handle rem? Switch lampu rem? apa ada kabel dr switch dihandel yg arah ke lampu rem belakang yg ngalami masalah? kamu baru mengindikasikan saja gejala kiprok nya tidak full tegangan pengisian karena handle rem digoyang goyang. Kamu Sudah bagus mendapat penyebab yg dicurigai tp belum sampai penyelesaian masalah nya. Semangat terus mas telah memberi info yg berguna untuk para teknisi diluaran sana trimakasih
Bang makasih banyak.. berkat nonton video abang motor saya yang tadinya kaya begitu normal lagi.. oadahal udah abis hamlir sejuta ganti kiprok apa lah segala macem gak taunya rem motor saya pakai rem honda jadinya lamlu belakangnya nyalah terus bikin pengisian aki gak stabil..
@@Dunia_Mekanik_MotorAda yg bisa bantu jawab.. Kenapa lampu rem nyala terus membuat pengisian jadi terganggu?? Sedankan apakah lampu utama yang hidup trus tidak menggangu pengisian aki? Kan motor sekrang lampu utamanya nyala terus.. Terima kasih.. Mohond jawab ya
Mantap ini edukasinya, saya klo ke bengkel selalu divonis accu nya, spulnya, kiproxnya sampai udah ta ganti semua, tapi setelah lihat video ini masuk akal juga.
@@dilenhoek5028Ada yg bisa bantu jawab.. Kenapa lampu rem nyala terus membuat pengisian jadi terganggu?? Sedankan apakah lampu utama yang hidup trus tidak menggangu pengisian aki? Kan motor sekrang lampu utamanya nyala terus.. Terima kasih.. Mohond jawab ya
Setelah ganti 3 kiprok, kunci, spul, aki, lampu, bendik dan ganti2 bengkel ternyata jawabannya ini😢... Terimakasih dan semoga berkah ilmunya mas brooo...
@@ahmadriduansyah8899karena kalau lampu depan model sekarang nyala terus itu sudah direncanakan oleh pabrikan. Sedangkan selain lampu depan yang nyala terus adalah di luar rencana pabrikan, jadi sudah tentu akan mempengaruhi hitungan yang sudah direncanakan pabrikan atau berpengaruh pada kemampuan pengisian aki,karena beban terlalu banyak.
Matur Suwon Maseh. 2 hari nyari penyakit motor ku. Udh ganti semua nya masih jg sama. Aki tekor/drop terus. Udh tanya2 ke orang yg lebih faham. Tapi masih aja ttp drop aki motor ku. Udh liat channel2 TH-cam tetep jg masih drop. Dan alhamdulilah MLM ini ketemu channel sampean. Langsung ketemu biang kerok nya😂. Asli gak kepikiran klw hal sepele bisa bikin kepala puyeng. Skli lagi Matur Suwon Maseh.
Mantap penjelasanya kasus punya saya motor jupiter Z robot. Aki baru,kiprok baru. Tgngan pengisian berkisar 7 - 8 v. Trnyata swict rem depan bermasalah.
trmaksih sejak lihat video ini saya jdi tau penyebab aki motor shogun saya g mau ngisi uda pusing tujuh kelilinga mas bro haduuuh..sekrg motor saya normal kmbli aki ngisi terus aman
Kalo masalahnya, dipasang elcho pengisian stabil di 14v, tanpa elcho kalo rpm tinggi atau sdg berjalan dan posisi rem di tekan baik depan / belakang lampu sein dan suara klakson muncul, kalo ga ditekan rem suara klakson malah ga bisa,
Kasusnya persis motor saya honda revo lama,sudah bolak balik pindah" bengkel gonta ganti aki gk sembuh",alhamdulilah nemu vidio ini sekarang sudah aman🙏
Ini saya bingung. Di video pas rem di tekan lampu stop belakang lebih terang. Bukankah memang harusnya begitu normalnya ? Berarti kan switch nya normal ya ? Kecuali kalo di rem lampu nya tetap ga terang baru yg rusak saitchnya bener apa salah ? Trus di video ini katanya switchnya yg rusak. Syaa punya kasus sama kyk gtu soalnya. Arus cuman mentok 7v dari kiprok. Kiprok normal spull normal Saya kog bingung min tolong di cerahin. Udah lama ga pake saitch rem karena udah di variasi.
Bener mas. 👍 Pengalaman saya jg bgitu,tapi pas aku ganti bohlam LED Alhamdulillah aman, baterai awet dan sebelumnya perbaiki switch REM biar gak nyala terus 👌👍
12:10 😂😂 wkwk absen yg pernah ketipu dgn lampu rem bg😂😂 Bukan cuman lampu rem,, sya juga pernah ketipu soket2 pengisian di yamaha mio karbu, sampai² beli kiprok baru😂😂 Kesalahan seperti itu adl guru trbaik menuntut kita lebih teliti lagi😂
tolong bantu mas kelistrikan sudah dc fullwave,pake kiprok n max.pengisian noramal ketika saklar lampu depan di on kan seketika pengisian drop jadi 9,xx volt dc pas lampu dimatikan normal kembali..karena lampu depan pakai daymaker.
Owalah.. puyeng puyeng nyari kendala di motor sendiri jg kaya gini nih.. ternyata switch rem ya udah pada mampet.. Terima kasih infonya mas.. Sukses terus..
Smash ane, gara2 accu sering tekor saya jadi tertarik pengen jadi fullwave. 🤣. Begitu sudah jadi fullwave, pengisian tetep drop kalo langsam lampu depan nyala stop lamp nyala pake sein tambah loyo. 🤣. Kecuali betot gas. Kayaknya smash emang begitu. Skrg ane lg garap utk smash: ganti lampu full ke led termasuk stop lamp dan sein (sampe pake dioda 1A), pasang relay utk lampu dan klakson biar maksimal, maka otomatis jalur kabel body kena modif.
kelistrikan dari spul bagus mas 13 volt dan bila di gas naik sampai 20 volt setelah dari output kiprok kok hanya 5volt bila di gas mentok di 10 volt... kira2 apanya mas
Mas, tolong dong buat konten tentang kemampuan regulator kiprok motor cb150r new dengan alat yang membaca watt meter nya, karena saya mau pasang lampu tambahan motor sesuai dengan kemampuan kiprok untuk nge charge aki agar tidak tekor... tolong ya mas .. terima kasih atas ilmunya.
@@Dunia_Mekanik_Motor Mas aki saya klo motor bkm di stater 12.4 v.saat di stater ga kuat lmpu spido mati semua lepas stater lmpu nyala lgi.di motor verza bang.apakah aki sya harus di cas ulang?
Kasus smash bisa nyala kl ada batre ketika copot batre mati,tapi ketika ganti CDI lain bisa nyala dgn engkol tanpa batre tapi gk bisa pula staternya. Ganti lagi CDI lain bisa starter gk bisa pula engkol. Cek spull pengisian hadir 13 Volt, cek yg dc kabel merah ke batre hadir 12 volt di gas mentok di 13 volt. Cek masa hadir. Apa yg salah ini bingung,, 😭 ap mungkin spull ya. Uda di bawa ke bengkel sana sini gk ad yg berhasil analisanya gk ada yg brhsil.
Mtr sy skywave,cek spul bagus,pengisian bagus,output kiprok bagus,aki baru 2bln merk yg ga terkenal.tapi pengisian tekor. Akhirnya sy beli kiprok baru dgn asumsi mngkin kiprok lemah(krn cm ditest pake tespen) .ditest aki msh tekor juga, sy langsung suudzon sm aki nya. Sy coba pake aki mtr sy yg lain (merk terkenal) trnyata sama aja. Sy lihat lampu rem selalu nyala terang. Jadi kepikiran..jgn2 kasus sama 🤭.oiya om di bawah handle stang kanan motor ada 2 soket. Itu utk switch lampu rem ya? Posisi kabel boleh terpasang bolak balik ga? Kabelnya warna oranye sm putih,tapi karena tdk ada tanda +/- nya, saya asal pasang saja. Sy coba bolak balik tdk ada pengaruhnya (secara kasat mata). Trmksih 🙏
@@Dunia_Mekanik_Motor alhamdulillah om,trnyata mslahnyanya sama,skrng pengisian jadi normal lagi..krn trlalu seneng sy lanjut servis karbu..eh malah drat kabel gas yg dikarbunya patah..mana kabel gas skywave harganya mihil 😑..beres 1 ujian dapet ujian baru lagi. Hidup memang penuh dgn ujian.bahkan nulis komen ini aja gk kekirim2,trnyata kuota abis,trpaksa beli kuota dl 🤐😶😅
Motor saya spull fullwave, di tes tegangan AC 12 sampai 20v an, dan sambil jalan sampai 120v an, arus dari kiprok di gas sampai 14v an, Tapi aki kadang2 suka mati
@@Dunia_Mekanik_Motor terkadang suka ngga ngisi akinya om, jadi pas aki drop, hilang pengapian dan lampunya mati, trus nanti dicoba2 lagi nyala motornya, sekringnya saya pake 10amphere ke arah kunci kontak dan kearah pengisian
Mantap penjelasannya mas, motor saya nampaknya switch remnya juga bermasalah, karena pengisian langsam di 13.5 aki baru tapi tetap tekor setelah 2-3 hari. Kudu urut kabel ya mas
Terus masalah ada di mana? Handle rem digoyang2, pengisian jadi ngaco...., tp ngga detail bagian mana penyebabnya.....saklarnya, kabelnya, lampu, fitting nya atau apa nya.
Sob, numpang tanya aku ya kenapa ya kereta mega pro tahun 2008, sering mogok saat jln beberapa jam, padahal api dari koil ke busi ada nya api baterai ada nya jga karburator baru di servis tpi tetap sja mogok saat mesin sdh panas. Mohon pencerahannya sob.
motor smash cek pengisian aki. posisi aki dilepas. cek output kiprok hanya 5 volt. di gas tegangan turun hanya 2 volt. Apa penyebabnya dan tolong diberikan solusinya. Terima kasih
Mas sogun 125..kalo gak pakai aki dak idup...apa masalah nya ya mas.kalau pakai aki hidup . tapi cuma sampai 12 volt arus yg masuk ke aki ...tidak bisa lebih dari itu..kiprok ganti baru juga masih tekor..arus pengisian dari spul ada mas🙏
Sama om saat aki terpasang mentok di 13.5v saat aki di lepas rpm 2000an voltase bisa sampe 18v padahal kiprok original baru jadi pas ngebut terasa ndut ndut tp di switch rem aman
ya brarti kasusnya sam kyk punya ku qw uda gnti bostel uda ganti bendik uda gnti kiprok ori ttp gk bs trnyta prmasalahan nya dstu udah abis uang bnyak lg. trs ini gmn bnrin nya mas
Saya jg udah pusing dgn kasus yg sama ini boz 😂😂 Kecurigaan saya jg tadinya di rem tp g saya hiraukan plh milih gnti kiprok sama z,,buat pengalaman klo bgini
betul bos kmren gua kasusnya jg g2 gua bawa ke bengkel katanya kiprok nya trs gua gnti kiprok ori ttp aj gk bs sialan itu bengkel uda keluar uang banyk trnyta gk bnr
Mas tulung dijawab, lampu depan karisma bohlam kurang terang, setelah saya cek tegangan di socket lampu cuma 7volt setelah digas tegangannya malah turun sampai 1volt, Pengisian aki normal saat tanpa digas sekitar 13,sekian. Kira² masalahnya apa? Cerita sedikit dulu nyala lampu sangat terang tp sering putus karena aki soak & sekarang malah gini
Yaaaaaaahhhhh elah tanggung banget... kalo emg masalah nya di situ hrs nya di selesaikan dulu kerjaan nya, jgn cuma memfonis aja. sy jg punya masalah sm aki motor shogun,kok gak bisa starter tra kalo kontak nya di on ,lampur N nyala terang, tapi kalau di tarik rem depan nya lampu ijo nya redup, pdhal udh ganti aki. kira2 sama gak mas masalah nya kalo ky gt
Hahaha jadi yang mana mas yang rusak rem, lampu ijo apa dobelnya, kalo bicara dobel jangan bandingkan dengan lampu, klakson, seind, rem lahh, kita bicara dobel starter harus baca dulu aki masnya kalo dikasi beban dobel turun berapa volt,
mas maaf nanya motor saya x ride 115,awalnya headlamp ga nyala total arusnya ga nyampe atas terus akibatnya aki ngedrop ga ngisi saat motor dinyalakan .tapi kadang2 headlampnya nyala sendiri .mohon solusinya mas.dari bengkel ganti socket kiprok bisa hidup tapu sehari headlamp mati ga ngecas lagi.mohin solusinya mas
supraa 125 tegangan kiprok ke aki 12-14v lebih pas messin di gas, tapi kok lampu kedip kedip ya padahal dari aki(aki tegangan 9v) sama di spedo agak redup,, penyebabnya apa ya
punya saya lebih aneh bang, aki baru stater tangan lgsg jreng, tapi jarak sebulan udh gk bisa lagi staternya. dicek pengisian posisi aki terpasang cmn dpt 13v digas gk naek naek voltasenya. trs saya coba tanpa aki motor masih bisa nyala. harusnya kan kalo kiprok bermasalah motor gk bisa nyala kalo tanpa aki.
Klo saat langsam tegangan dri kiprok ( Putih - merah ) 13v lebih. kabel Merah Kiprok 8v ( sperti di Video. tpi di Naikkan Gas ny Malah Drop - kabel putih merah ( 6V ). Kabel Merah Kiprok 2-3v. Apakah spul ny lemah.?? Semua komponen Lampu depan - belakang & aki di Lepas
Spele tapi Memble sama saya juga gitu, udah bongkar semua sampai spul saya bongkar ternyata bagus semua plus ➕ beli kiprok Original hasilnya Sama ternyata switch rem nya. Spele kan Tpi 🤪
saya pake pulsar full DC udah gulung spool sama ganti kiprok tiger tetep aja aki ga bisa ngisi,kayanya emang penyakit di switch rem depanya soalnya kalo lampu rem depan saya matikan aki bisa ngisi setelah di pasang lagi malah ga bisa ngisi
Lampu rem jalurnya ikut ke pengisian mas atau ikut aki, yang terjadi ketika lampu rem hidup terus, maka jalur yang ke pengisian tekor alias tidak mampu untuk mengisi aki sampai full
Motor sy aki baru mas , tp drop dan sy coba cas dulu kemudian sy pasang lg di motor , posisi kabel dri kiprok dlm keadaan terpasang di aki voltase naik 12 v dlm posisi langsam , setelah sy lepas dri aki kemudian sy langsung ke kabel merah dri kiprok malah main di angka 5 v posisi langsam di naikkan rpmnya cuman main di angka 7 v , sy coba cek kabel warna putih strip merah dri spull normal di angka 12 v , bgitupun utk kabel kuning yg ke lampu , sy coba belikan kiprok bru tp kejadianx tetap sama mas , kira² apanya ya mas ,, krn klo utk lampu² rem tdk ada mas di motor sy 🙏🏻🙏🏻🙏🏻
fizr sya aki baru(kering), kabel body baru (ori), kiprok ori normal, spul bagus (ori), dinamo starter baru (kw) cuman permslahan saya setelah dicas aki 2 hari ud ngg kuat lagi starter, bohlam Led kedip redup setiap dipencet rem depan, klakson kuat, lampu sein hidup, ap y permaslahanny om, tlg bantu jawab y trims...
Setelah ganti spul, 3 kiprok, aki, rumah kunci, bendik, lampu dan ganti2 bengkel ternyata ini masalah di motor saya😢.... Terimakasih dan semoga berkah ilmunya mas bro
wah ini sangat bermanfaat bgt ilmunya mas, ini kasusnya sama spt motor suzuki hayate saya, sampe beli spull baru kiprok baru dan terakhir sudah ganti magnet juga, karena sudah berumur 13 tahun motornya, jadi penyebabnya hanya lampu rem yg terus menyala ternyata, terima kasih mas ilmunya sangat sangat bermanfaat
Sama2 sama mas 🙏
Cocok Mas, motorku blade tapi juga kasusnya sama. Oleh bengkel divonis akinya yg soak. Sampai aku beli aki 2x. Untungnya gak sampai disuruh beli spul dan kiprok baru hahaha..
Matur nuwun mas. Tutoriale bermanfaat..
Hehehe sama sama mas
Terimakasih tutornya mas! Sangat edukatif,kasus mirip Shogun r ,nanti tak cek e.maturnuwun,mg2 ilmune berkah
Aminnn
Kamu belom menjawab trouble nya/ korslet nya itu ada di lampu belakang? fitting lampu nya? handle rem? Switch lampu rem? apa ada kabel dr switch dihandel yg arah ke lampu rem belakang yg ngalami masalah? kamu baru mengindikasikan saja gejala kiprok nya tidak full tegangan pengisian karena handle rem digoyang goyang. Kamu Sudah bagus mendapat penyebab yg dicurigai tp belum sampai penyelesaian masalah nya. Semangat terus mas telah memberi info yg berguna untuk para teknisi diluaran sana trimakasih
mau bertanya, trus di vidionya handle remnya gimana ?
Bang makasih banyak.. berkat nonton video abang motor saya yang tadinya kaya begitu normal lagi.. oadahal udah abis hamlir sejuta ganti kiprok apa lah segala macem gak taunya rem motor saya pakai rem honda jadinya lamlu belakangnya nyalah terus bikin pengisian aki gak stabil..
Alhamdulillah, terimakasih mas atas pujianya
sam kyk gua udah abis uang bnyk tenyta dsitu
apa itu berlaku utk semua motor mas, spt suzuki hayate
@@Dunia_Mekanik_MotorAda yg bisa bantu jawab.. Kenapa lampu rem nyala terus membuat pengisian jadi terganggu??
Sedankan apakah lampu utama yang hidup trus tidak menggangu pengisian aki? Kan motor sekrang lampu utamanya nyala terus.. Terima kasih.. Mohond jawab ya
@@ahmadriduansyah8899Lampu rem itu wattnya gede apalagi masih bohlam. Lampu utama kecil wattnya
Mantap ini edukasinya, saya klo ke bengkel selalu divonis accu nya, spulnya, kiproxnya sampai udah ta ganti semua, tapi setelah lihat video ini masuk akal juga.
Makasih mas
Sama bang, ganti dinamo stater, kiprok, aki baru,,makai 2 hari akinya mati lagi
@@dilenhoek5028Ada yg bisa bantu jawab.. Kenapa lampu rem nyala terus membuat pengisian jadi terganggu??
Sedankan apakah lampu utama yang hidup trus tidak menggangu pengisian aki? Kan motor sekrang lampu utamanya nyala terus.. Terima kasih.. Mohond jawab ya
Setelah ganti 3 kiprok, kunci, spul, aki, lampu, bendik dan ganti2 bengkel ternyata jawabannya ini😢... Terimakasih dan semoga berkah ilmunya mas brooo...
@@ahmadriduansyah8899karena kalau lampu depan model sekarang nyala terus itu sudah direncanakan oleh pabrikan. Sedangkan selain lampu depan yang nyala terus adalah di luar rencana pabrikan, jadi sudah tentu akan mempengaruhi hitungan yang sudah direncanakan pabrikan atau berpengaruh pada kemampuan pengisian aki,karena beban terlalu banyak.
Matur Suwon Maseh. 2 hari nyari penyakit motor ku. Udh ganti semua nya masih jg sama. Aki tekor/drop terus. Udh tanya2 ke orang yg lebih faham. Tapi masih aja ttp drop aki motor ku. Udh liat channel2 TH-cam tetep jg masih drop. Dan alhamdulilah MLM ini ketemu channel sampean. Langsung ketemu biang kerok nya😂. Asli gak kepikiran klw hal sepele bisa bikin kepala puyeng. Skli lagi Matur Suwon Maseh.
Oke mas
mas motor saya smash 5hari sekali harus di cas,dan kalo aki dibuka g bisa hidup tolong infonya.....@@Dunia_Mekanik_Motor
Mantap mas bro... sangat bermanfaat ilmunya... nggak nyangka ya..sama kayak motor spin saya..Maturnuwun...👍👍👍
Sama2 mas
@@Dunia_Mekanik_Motorlokasi bengkel dimana mas...
Mantap penjelasanya kasus punya saya motor jupiter Z robot. Aki baru,kiprok baru. Tgngan pengisian berkisar 7 - 8 v. Trnyata swict rem depan bermasalah.
Aljamdulillah
trmaksih sejak lihat video ini saya jdi tau penyebab aki motor shogun saya g mau ngisi uda pusing tujuh kelilinga mas bro haduuuh..sekrg motor saya normal kmbli aki ngisi terus aman
Selamat mas❤️
Yg d ganti apa nya
Kalo masalahnya, dipasang elcho pengisian stabil di 14v, tanpa elcho kalo rpm tinggi atau sdg berjalan dan posisi rem di tekan baik depan / belakang lampu sein dan suara klakson muncul, kalo ga ditekan rem suara klakson malah ga bisa,
Kasusnya persis motor saya honda revo lama,sudah bolak balik pindah" bengkel gonta ganti aki gk sembuh",alhamdulilah nemu vidio ini sekarang sudah aman🙏
Siap selamat kawan
Alhamdulillah Nemu juga tutorial yang jelas gamblang...
Tutornya asyik pula... mantap mas... lanjut mas..semoga bengkel nya makin jaya...
Sama Sama mas
Ini saya bingung. Di video pas rem di tekan lampu stop belakang lebih terang. Bukankah memang harusnya begitu normalnya ? Berarti kan switch nya normal ya ? Kecuali kalo di rem lampu nya tetap ga terang baru yg rusak saitchnya bener apa salah ? Trus di video ini katanya switchnya yg rusak. Syaa punya kasus sama kyk gtu soalnya. Arus cuman mentok 7v dari kiprok. Kiprok normal spull normal Saya kog bingung min tolong di cerahin. Udah lama ga pake saitch rem karena udah di variasi.
Pahami vidionya dari awal, poin apa yang dimaksudkan vidionya.🙏
Bener mas. 👍 Pengalaman saya jg bgitu,tapi pas aku ganti bohlam LED Alhamdulillah aman, baterai awet dan sebelumnya perbaiki switch REM biar gak nyala terus 👌👍
Mantap
switch rem mana ya bang? lampu depan belakang led ? kalau bohlam kan bkn led bang
ternyata masalah yang saya abaikan berdampak ke aki ,, makasih mas ilmunya semoga rezekinya lancar
Aammiinn
Swicth rem apakah korslet atau lampu rem watt terlalu besar?
Mkasih ilmunya OM moga berkah 👍🏼
Maturnuwun kang
12:10 😂😂 wkwk absen yg pernah ketipu dgn lampu rem bg😂😂
Bukan cuman lampu rem,, sya juga pernah ketipu soket2 pengisian di yamaha mio karbu, sampai² beli kiprok baru😂😂
Kesalahan seperti itu adl guru trbaik menuntut kita lebih teliti lagi😂
Saya paket lengkap mas, ganti aki, spul, 3 kiprok, bendik, rumah kunci, lampu, kabel bodi, kabel aki dll... Ternyata switnya aja yg nyala terus😂
Makasih mas ilmunya.sepele tapi berman faat baget
👍👍👍
Mksh dpt ilmu. Mtor aku kasusnya kya gitu... mksh..🙏🏼
Sama2
Makasi edukasix mas bro aq sd like dan subcribe , andaikan tdk ada Vidio ini aki mtr sy tekor terus padahal aki sm kiprokc ori. skl mksi edukasix.
Makasih juga mas
Wah mantap jadi tau ahirnya. Sukses selalu buat anda terimakasih atas ilmu nya.
tolong bantu mas kelistrikan sudah dc fullwave,pake kiprok n max.pengisian noramal ketika saklar lampu depan di on kan seketika pengisian drop jadi 9,xx volt dc pas lampu dimatikan normal kembali..karena lampu depan pakai daymaker.
Gmna mas masih drop ga? Saya skrg ngalamin
@@muhammadfikizaqaria5082 letak masalahnya saya terdapat di sekring mas
@@Footballlovers89478 walah syukur sudah ketemu letak permasalahan nya mas, sy belum ke bengkel ini mas
@@Footballlovers89478Sekring yg mana om?
trmksh mas bsa berbagi ilmunya...👍👍👍
Wis tak subscribe, tak like mas.
Pengalaman lucu sampean adl ilmu utk kami, terima kasih sudah berbagi.
Aku arep ngguyu wedi duso wkwkw
Ngguyuo rapopo mas aku ihklass 😂
@@Dunia_Mekanik_Motor ilmu dan ikhlasnya jadi pahala double
Owalah.. puyeng puyeng nyari kendala di motor sendiri jg kaya gini nih.. ternyata switch rem ya udah pada mampet..
Terima kasih infonya mas..
Sukses terus..
sama2 mas
Switch rem ya hrs di ganti ya bang
@@syahrilmase4788 btulll
@@Dunia_Mekanik_Motor terimakasih seblomnya
@@syahrilmase4788 sama sama
betul mas, saya juga pernah ngalami hal itu, gak nyangka gara" swit lampu rem bisa buat kita beli aki baru terus
Rem blkng apa dpan bng
Solusi ny gmn mas ..?? Apkh hrs ganti swith rem ny y
Bisa disetel dulu Kalo ndak bisa diganti saja
Terima kasih ilmunya mas
Smash ane, gara2 accu sering tekor saya jadi tertarik pengen jadi fullwave. 🤣.
Begitu sudah jadi fullwave, pengisian tetep drop kalo langsam lampu depan nyala stop lamp nyala pake sein tambah loyo. 🤣. Kecuali betot gas.
Kayaknya smash emang begitu.
Skrg ane lg garap utk smash: ganti lampu full ke led termasuk stop lamp dan sein (sampe pake dioda 1A), pasang relay utk lampu dan klakson biar maksimal, maka otomatis jalur kabel body kena modif.
Kalo ful wave sekalian modif spullnya aja kang kiprok pake Tiger.. jamin jos
kelistrikan dari spul bagus mas 13 volt dan bila di gas naik sampai 20 volt setelah dari output kiprok kok hanya 5volt bila di gas mentok di 10 volt... kira2 apanya mas
punya gua juga gini🥲
Intinya lampu remnya nyala terus mengakibatkan daya pada aki habis di sebabkan oleh saklar rem tangan tidak berfungsi dgn baik.
Betulll
Kok gak di teruskan perbaikan nya di bagian rem tangan nya mas sehingga jd tuntas penanganan nya masalah nya...👍
Kalo seperti yg sampean sudah dilakukan tapi masih overcharge ketika d gas bisa 15, volt lebih
Sepele tapi bagi pemula bisa sebulan GK beres" motore klo Nemu kasus gtuan,mntp mase
Hehehe iya bang
Mas, tolong dong buat konten tentang kemampuan regulator kiprok motor cb150r new dengan alat yang membaca watt meter nya, karena saya mau pasang lampu tambahan motor sesuai dengan kemampuan kiprok untuk nge charge aki agar tidak tekor... tolong ya mas .. terima kasih atas ilmunya.
Siap kak
@@Dunia_Mekanik_Motor Mas aki saya klo motor bkm di stater 12.4 v.saat di stater ga kuat lmpu spido mati semua lepas stater lmpu nyala lgi.di motor verza bang.apakah aki sya harus di cas ulang?
Trus video untuk perbaiki switch rem yang kayak gitu, gimana..?
Trus kalo mau ke bengkel, bilangnga apa..?
Klo kiprok udh ori.udh gonta gnti jua.aki bru gs astra.tp klo d gas volt mlh turun motor vario karbu.it ap ny y mas.spul udh d bersihkn
Memang begitu semua motor yang berkiprok kecil. Dihidupkan tanpa aki dicek memang turun
Kasus smash bisa nyala kl ada batre ketika copot batre mati,tapi ketika ganti CDI lain bisa nyala dgn engkol tanpa batre tapi gk bisa pula staternya. Ganti lagi CDI lain bisa starter gk bisa pula engkol.
Cek spull pengisian hadir 13 Volt, cek yg dc kabel merah ke batre hadir 12 volt di gas mentok di 13 volt. Cek masa hadir.
Apa yg salah ini bingung,, 😭 ap mungkin spull ya. Uda di bawa ke bengkel sana sini gk ad yg berhasil analisanya gk ada yg brhsil.
CDI ORI smash memang beda harus pake aki, kemungkinan CDI temen pake Kw
Makasi atas ilmunya bang sukses selalu
Mtr sy skywave,cek spul bagus,pengisian bagus,output kiprok bagus,aki baru 2bln merk yg ga terkenal.tapi pengisian tekor. Akhirnya sy beli kiprok baru dgn asumsi mngkin kiprok lemah(krn cm ditest pake tespen) .ditest aki msh tekor juga, sy langsung suudzon sm aki nya. Sy coba pake aki mtr sy yg lain (merk terkenal) trnyata sama aja. Sy lihat lampu rem selalu nyala terang. Jadi kepikiran..jgn2 kasus sama 🤭.oiya om di bawah handle stang kanan motor ada 2 soket. Itu utk switch lampu rem ya? Posisi kabel boleh terpasang bolak balik ga? Kabelnya warna oranye sm putih,tapi karena tdk ada tanda +/- nya, saya asal pasang saja. Sy coba bolak balik tdk ada pengaruhnya (secara kasat mata). Trmksih 🙏
😅😅, ternyata sepele kan yaa penyakitnya,, boleh mas boleh bolak balik, dia kerjanya cuma NC /putus hubung saja
@@Dunia_Mekanik_Motor alhamdulillah om,trnyata mslahnyanya sama,skrng pengisian jadi normal lagi..krn trlalu seneng sy lanjut servis karbu..eh malah drat kabel gas yg dikarbunya patah..mana kabel gas skywave harganya mihil 😑..beres 1 ujian dapet ujian baru lagi. Hidup memang penuh dgn ujian.bahkan nulis komen ini aja gk kekirim2,trnyata kuota abis,trpaksa beli kuota dl 🤐😶😅
Yang sabar yaa bos, seperti sampean kalo ngetik panjang2 😂😂
@@Dunia_Mekanik_Motor biar berasa didongengin om 😅
Motor saya spull fullwave, di tes tegangan AC 12 sampai 20v an, dan sambil jalan sampai 120v an, arus dari kiprok di gas sampai 14v an, Tapi aki kadang2 suka mati
Maksudnya kadang2 gimana mas, apa mungkin sekringnya bermasalah, atau memang akinya sudah kurang bagus kondisinya
@@Dunia_Mekanik_Motor terkadang suka ngga ngisi akinya om, jadi pas aki drop, hilang pengapian dan lampunya mati, trus nanti dicoba2 lagi nyala motornya, sekringnya saya pake 10amphere ke arah kunci kontak dan kearah pengisian
Luar biasa om..ketelitiannya sangat salut... trims infonya
Sipp suwun mas
Mantap penjelasannya mas, motor saya nampaknya switch remnya juga bermasalah, karena pengisian langsam di 13.5 aki baru tapi tetap tekor setelah 2-3 hari. Kudu urut kabel ya mas
Cara benerinya gimana bang???
Apanya yg dibenerin bang???
Ganti aja switch remnya kalo bermasalah
Mantap, ilmu baru,, terimakasih mas
Hahaha.
Kereen bangget...
Hatur nuhun informasi nya cak
Sama2
Terus masalah ada di mana? Handle rem digoyang2, pengisian jadi ngaco...., tp ngga detail bagian mana penyebabnya.....saklarnya, kabelnya, lampu, fitting nya atau apa nya.
Makasih mas edukasinya sangat bermanfaat, sukses selalu...
Siap
Sob, numpang tanya aku ya kenapa ya kereta mega pro tahun 2008, sering mogok saat jln beberapa jam, padahal api dari koil ke busi ada nya api baterai ada nya jga karburator baru di servis tpi tetap sja mogok saat mesin sdh panas. Mohon pencerahannya sob.
Apakah spul sogun 110 bisa dipasang ke sogun 125 om
Mas punyaku Supra x 125. Aki baru. Kiprok baru ( ORI). Tapi aki gak mau ngisi... kalau pakai kiprok yang lama aki malah ngisi ....
Cek dulu spulnya bos takutnya ada yang gosong
motor smash cek pengisian aki. posisi aki dilepas. cek output kiprok hanya 5 volt. di gas tegangan turun hanya 2 volt. Apa penyebabnya dan tolong diberikan solusinya.
Terima kasih
Simak sampai habis mass
Sama mas zx130 punya saya bgtu juga.. Dicek pengisian hanya 5volt di gas malah turun jadi 2volt, aki baru, spull baru, kiprok baru. 😢
Setelah saya cek jg motor smash titan utk lampu belakang nyala terus. Pantes baru beli aki 2 minggu aki ini sudah tekor
Hehehe benar
baru ngalami motor smash new punya saya aki baru di pakai sekitar 3 hari udh tekor seperti video ini
Mas sogun 125..kalo gak pakai aki dak idup...apa masalah nya ya mas.kalau pakai aki hidup . tapi cuma sampai 12 volt arus yg masuk ke aki ...tidak bisa lebih dari itu..kiprok ganti baru juga masih tekor..arus pengisian dari spul ada mas🙏
Sama om saat aki terpasang mentok di 13.5v saat aki di lepas rpm 2000an voltase bisa sampe 18v padahal kiprok original baru jadi pas ngebut terasa ndut ndut tp di switch rem aman
pengisian harus mentok di 15 an volt dc lebih dari itu aki akan cepat rusak, yg di maksud 18v ini apakah arus dari spull ke kiprok kah ?
Terimakasih mas yo.. sangat bermanfaat sekali
Semoga bermanfaat mas
Penyelesaiannya ganti handel rem atau apa Mas? Atau diganti switch rem nya? Mohon pencerahannya.
Diakan supaya lampu rem bisa mati, diganjal bisa ganti swit bisa ganti handel boleh juga yang penting switch dapat bekerja normal
Terimakasih saranya mas
ya brarti kasusnya sam kyk punya ku qw uda gnti bostel uda ganti bendik uda gnti kiprok ori ttp gk bs trnyta prmasalahan nya dstu udah abis uang bnyak lg.
trs ini gmn bnrin nya mas
Kalau switch rem normal
Kiprok nya baru original ....aki masih tekor apa nya mas ...
Motor Suzuki spin
Bisa jadi spullnya
Aki positif / negatif yang di cabut untuk test kiprok
Saya jg udah pusing dgn kasus yg sama ini boz 😂😂
Kecurigaan saya jg tadinya di rem tp g saya hiraukan plh milih gnti kiprok sama z,,buat pengalaman klo bgini
Selamat Boskuh
betul bos kmren gua kasusnya jg g2 gua bawa ke bengkel katanya kiprok nya trs gua gnti kiprok ori ttp aj gk bs sialan itu bengkel uda keluar uang banyk trnyta gk bnr
Utk semua motor apa sama voltase inputnya mas
😂😂😂..podo mas karo kasus q,ini saja switch rem depan tk lepas hanya pake switch rem blkng..eman²akine baru e...
Hahahah 😅
Mas kalau pengisinnya (spul) nilainya hanya 15 koma digas mentok. Apakah itu katagori normal
Normal itu pengukuran di apa dulu keluaran kiprok atau keluaran murni spull
Keluaran dari spul
Mas tulung dijawab, lampu depan karisma bohlam kurang terang, setelah saya cek tegangan di socket lampu cuma 7volt setelah digas tegangannya malah turun sampai 1volt,
Pengisian aki normal saat tanpa digas sekitar 13,sekian.
Kira² masalahnya apa?
Cerita sedikit dulu nyala lampu sangat terang tp sering putus karena aki soak & sekarang malah gini
redup terang ny lampu dri spull, apalagi Kharisma menggunakan kelistrikan halfwafe
Bisa jadi spullnya mas
Yaaaaaaahhhhh elah tanggung banget... kalo emg masalah nya di situ hrs nya di selesaikan dulu kerjaan nya, jgn cuma memfonis aja. sy jg punya masalah sm aki motor shogun,kok gak bisa starter tra kalo kontak nya di on ,lampur N nyala terang, tapi kalau di tarik rem depan nya lampu ijo nya redup, pdhal udh ganti aki. kira2 sama gak mas masalah nya kalo ky gt
Hahaha jadi yang mana mas yang rusak rem, lampu ijo apa dobelnya, kalo bicara dobel jangan bandingkan dengan lampu, klakson, seind, rem lahh, kita bicara dobel starter harus baca dulu aki masnya kalo dikasi beban dobel turun berapa volt,
mas maaf nanya motor saya x ride 115,awalnya headlamp ga nyala total arusnya ga nyampe atas terus akibatnya aki ngedrop ga ngisi saat motor dinyalakan .tapi kadang2 headlampnya nyala sendiri .mohon solusinya mas.dari bengkel ganti socket kiprok bisa hidup tapu sehari headlamp mati ga ngecas lagi.mohin solusinya mas
supraa 125 tegangan kiprok ke aki 12-14v lebih pas messin di gas, tapi kok lampu kedip kedip ya padahal dari aki(aki tegangan 9v) sama di spedo agak redup,, penyebabnya apa ya
Sama om apanya ya
@@komencreator spul minta ganti
punya saya lebih aneh bang, aki baru stater tangan lgsg jreng, tapi jarak sebulan udh gk bisa lagi staternya. dicek pengisian posisi aki terpasang cmn dpt 13v digas gk naek naek voltasenya. trs saya coba tanpa aki motor masih bisa nyala. harusnya kan kalo kiprok bermasalah motor gk bisa nyala kalo tanpa aki.
Sama bang dah 3xganti aki, yg terakhir malah parah cm tahan 6hr🤦
Bang apakah normal ketika di gass poll pengisian voltase turun ketika di lamgsam sedikit naik 14,5 V namun pas lampu nyala sulit mengisi
Sulit mengisi apa gabisa nyimpen akinya
Anda jeli,terima kasih semoga sukses selalu
Amin
Klo saat langsam tegangan dri kiprok ( Putih - merah ) 13v lebih.
kabel Merah Kiprok 8v ( sperti di Video. tpi di Naikkan Gas ny Malah Drop - kabel putih merah ( 6V ). Kabel Merah Kiprok 2-3v. Apakah spul ny lemah.??
Semua komponen Lampu depan - belakang & aki di Lepas
kasus sama solusi selain ganti spull
@@nouraaynie4507 bener bg.. Udh d ganti..
Maaf mas tanya Itu elco untuk test ukurannya berapa mas?
Spele tapi Memble
sama saya juga gitu, udah bongkar semua sampai spul saya bongkar ternyata bagus semua plus ➕ beli kiprok Original hasilnya Sama ternyata switch rem nya. Spele kan Tpi 🤪
Selamat mas,
🤣🤣🤣🤣
@@kudokudo3861 😂😂
Berpengaruhkah terhadap pengisian bosku kalau lampu rem menyala terus saat mesin nyala
Pengaruh
@@Dunia_Mekanik_Motor tapi kalau lampunya di cabut ga di pasangin ,udah ganti kiprok tapi pas di nyalain voltasenya ga nambah apanya itu ya
sama speerti puny saya, tpi blm ktmu trobel nya, kontak off posisi 12.6v tpi pas kunci kontak on lngsung drop ke 8v
Hehehe masih menjadi PR
saya pake pulsar full DC udah gulung spool sama ganti kiprok tiger tetep aja aki ga bisa ngisi,kayanya emang penyakit di switch rem depanya soalnya kalo lampu rem depan saya matikan aki bisa ngisi setelah di pasang lagi malah ga bisa ngisi
Hehehe
Mungkin harus dijelaskan logikannya gimana mas, hubungannya tekor dngn lampu rem?
Lampu rem jalurnya ikut ke pengisian mas atau ikut aki, yang terjadi ketika lampu rem hidup terus, maka jalur yang ke pengisian tekor alias tidak mampu untuk mengisi aki sampai full
Saya kasus nya sama om. Tapi switch rem ga bermasalah sama sekali. Jadi bagaimana ini solusinya om
Berarti yg kudu diganti itu switch rem ya mas?
Belum tentu switchnya yg bermasalah, bisa jadi pernya atau karet rem hidrolik yg perlu diganti.
Punyaku cukup diganjal plastik saja.
Motor sy aki baru mas , tp drop dan sy coba cas dulu kemudian sy pasang lg di motor , posisi kabel dri kiprok dlm keadaan terpasang di aki voltase naik 12 v dlm posisi langsam , setelah sy lepas dri aki kemudian sy langsung ke kabel merah dri kiprok malah main di angka 5 v posisi langsam di naikkan rpmnya cuman main di angka 7 v , sy coba cek kabel warna putih strip merah dri spull normal di angka 12 v , bgitupun utk kabel kuning yg ke lampu , sy coba belikan kiprok bru tp kejadianx tetap sama mas , kira² apanya ya mas ,, krn klo utk lampu² rem tdk ada mas di motor sy 🙏🏻🙏🏻🙏🏻
Nah sama kyk motor saya skrng. Kira" apanya ya mohon pencerahannya🙏🙏
@@pollo_wijo3808 sy udah bisa om ,, sy ganti spul baru
Pake spul apa bang?
@@pollo_wijo3808 spul sesuai motornya om , sy shogun SP 125 jadi sy ganti punya shogun 125 jg
Terus solusi dri masalah ini bgmn om?
Mon maaf, soalnya videonya kyk ngegantung gitu
Abng bengkel nya dimana saya mau cek.motor saya shogun fi
Saya coba buat satria Fu saya bang, soalnya sama juga
SamA mas msalah ku persis Kya gituh....tpi bukan dari lampu rem.....apakah ada kabel lain yg nempel ke bodi ..bisa kaya gituh susah ke 14
Mkasih masbrow.. Sy subscreb yo masbrow..
Kalo kabel switch rem nya tidak di pasang gpp om? Kendala nya sama lampu rem selalu nyala, tapi saya tidak pasang switch rem nya.
Teknisi yang baik budi membagi ilmu, makin sukses untuk kerjanya.
Aaammiinn
Punya saya swit remnya juga eror,kalo saya lepas switnya kira"normal gk mas
Mantap dan sangat bermanfaat 🙏
fizr sya aki baru(kering), kabel body baru (ori), kiprok ori normal, spul bagus (ori), dinamo starter baru (kw) cuman permslahan saya setelah dicas aki 2 hari ud ngg kuat lagi starter, bohlam Led kedip redup setiap dipencet rem depan, klakson kuat, lampu sein hidup, ap y permaslahanny om, tlg bantu jawab y trims...
Fiz r, crypton harus pake ORI dinamonya mas
Oo tak cobak nati di motor grand gitu juga😅 srmoga dari situnya doalnya mitip banget
Sy blm paham in mas, knp direm in masalahnya sehingg nda mengisi aki, coba penjelasanya yg lebih rinci yaas mas. Mohon bimbinganya mas
Insya Allah besok saya buatkan videonya
Maas,kalau swit remm nya ngga di .fungsiin .gmna maas 🙏🙏jwb
aki Saya baru 7 bulan soak padahal belinya di ahhas original gimana yah apakah kiprok
Mirip punyakku....smash 110 langsung tak buat swict nya... pengaruh nggak kira2
Yaa dicek dulu pengisianya apakah normal masee
bang penyakirnya sama tpi dimotor yamaha r25 bisa bikin tutornya bang