Saya korban setahun ganti aki 4 kali. Bengkel gak pernah ngecek kiprok. Hanya mementingkan keuntungan pribadi. Aki kw harga ORI lagi. Parah Setelah nonton ini. Ganti kiprok sendiri. Ganti aki ORI. Dah beres.
Nah kita sebagai konsumen bengkel harus tau juga sedikit ilmu tentang sepeda motor, jadi kalau ada kendala ringan seperti ini kita bisa bilang ke tukang bengkelnya apa saja kendala yang motor kita alami, jadi jangan sepenuhnya kita pasrahkan kepada mekanik, biar ga kena tipu. Di bengkel resmi Honda saja kadang sering sekali kita kecolongan, apa lagi di bengkel pinggir jalan yang bukan langganan kita
spul,Kiprok normal kalau sekring aki TDK sesuai dgn kapasitas amper aki juga akan mudah Soak tekor pak ,usahan sekring aki kapasitas ampernya sesuai dgn kapasitas Amper aki ,misalnya akinya 12 vol 4 Amper ,pakailah sekring 4 Amper agar aki TDK panas berlebihan saat motor digunakan .
Info dong, bengkel spesialis kelistrikan untuk satria FU karbu 2014 di seputar Depok, Jaksel. Udah 2x ganti aki dan kiprok sebelum 6 bulan dan dapat bengkel yang kurang mantap
Saya Subscriber Bapak. Tolong tanya saya ada Suzuki Smash sudah saya ganti kiprok tetapi pengisian tidak normal. Ini penyebab di mananya pak. Dan berapa harga part penggantinya. Terima kasih saya tunggu jawaban Bapak
Klo motor pake lampu variasi atau led sein variasi.. motor diem aja pasti aki akan soak lama klamaan mah. Lebih Baik normalan dealer aja. Dan minimal seminggu sekali di Panasin
Semua udh d cek normal tp bikin aki soak motor r15 langsiran 2011 ampe 3x aki baru. Teryta lampu utama yg rusak gnti baru lampu doang aki awet bertahun2 Susah betul motor pake ecu
Tanya om, aki baru setrum ok. Stlh tdk nyala 2minggu, setrum hilang, coba jumper posisi kontak off, kutub+ disambung dan ketika kutub- disentuh/cul/sentuh/cul, kok ada sedikit percikan api. Itu kenapa ya om?
Bang kasus saya : Motor saya NJMX 135 sudah ubah kelistrikan jadi DC dengan kiprok NMAX dengan set kabel PNP. Sebulan yang lalu saya ganti Aki merek motobatt namun selang 1 atau 2 Minggu langsung drop, alhasil 2 hari sekali harus cash manual akinya. Kemarin sudah chek kabel2 Insya Allah aman, tapi skrng ttp saja ngedrop sampe gak bisa klakson. Mohon untuk bantu saran nya. Terima kasih sebelumnya untuk yang bantu jawab
Numpang tanya disini. Kasus vario new 2019 voltase aki pas kontak on di 11.9v kadang 10v pas motor hidup naik jadi 13.2v - 13.4v. Setelah ganti aki ternyata sama aja (gabisa klakson panjang+kalau nge sein speedometer kadang redup) itu masalahnya dimana ya?
Terimakasih infonya Bang ,aerox saya lgi drop akinya,apa dari pemakaian saya jarang dipanasin dulu klo mau jalan,ngaruh gak ya?yg punya pengalaman sama jawab ya
Bang mau tanya kalau kelistrikan sudah fulwave kiprok pkk nmax tpi aki sering tekor pengisian juga nga normal pokoknya kalok mesin mati aki langsung turun voltnya itu apanya yg bang yg perlu diganti pada mtr jupiter mx new tolong dijawwb bang
Lepas aki kemudian di cas dan setelah penuh biarkan aki minim 1x24 jam, kalo sudah kemudian cek tegangan aki dan kalo drop di bawah 12,4v berarti aki dah soak
Bang, masalah motor beat karbu saya kayak gini nih. Aki baru beli dipake 1-2 hari langsung soak. Jd tiap hari ngecas aki terus. Udah bawa ke bengkel ganti sepul & kiprok jg masih sama aja akinya soak. Gmn cara ngatasinnya bang?
permisi bang, saya baru pasang lampu beebot, spul, aki, kiprok sudah dibetulin semua, tapi pas lampu utama (beebot) dinyalakan, arus listrik pada voltmeter langsung tidak stabil, paginya kalau mau distater motor langsung drop akinya, mohon pencerahan bang 🙏
Aman aki lithium gw dah pake jauh lbh enteng dari aki biasa bobot nya, cuma lbh mahal bisa 2x lipat dari aki biasa apa lagi kalau merk TDR hrg sejuta lebih dan kalau kiprok atau kabel bermasalah aki rusak anggus duit sejuta ga bs di perbaiki kecuali penjual bergaransi
Mau bertanya bg. supaya aki awet dan tidak mudah soak apakah motor wajib setiap pagi di hidupkan (kick starter) terlebih dahulu untuk cas aki nya ? kondisi motor jarang di pakai
Saya udah ngalami 😅😅 aki standar tapi lampu depan pakai double beam 30 watt + 30 watt . Kerasa banget di aki yg akhirnya ampere turun .voltase tetap 12,7 tapi ampere 1 .jadi ga kuat starter akhirnya
Punya saya motor baru 2 bulan turun tapi kenapa ya aki nya soak??padahal pemakaian apik banget,kemaren gak dipake seharian,pas pagi mau di panasin,tegangan nya cuma 11,7 V,itu kenapa ya bang?
Bang izin diskusi maaf Motor saya beat karbu. . Listrik udh Dc dari kontak, aki mottobat lampu depan led osram, sein depan belakang masih ori. Lampu belakang running 1-2 tahun aman aja, kmren pas pasang lampu stop running biar ga terlalu rusak ke lampu running nya krna sering rem kan jadi swict rem belakang saya cabut biar ga fungsi jadi cuma pake swict rem depan aja krna pemakaian rem lebih sering belakang klu utk depan buat kepepet atau pembantu rem belakang.. Setelah itu beberapa bulan pake stop running ko jadi lemah ya stater + sein juga malah ikut ngedip lampu depan/utama nya. . Saya pikir oke lah keknya ini aki udah 3 thn udah jelek, saya ganti aki baru + kiprok ori baru ternyata malah sama makin kesini ngdrop juga tuh stater + sein, si lampu utama nya ikut ngedip juga.. Yang mau saya pertanyakan -apakah ngaruh itu swict rem belakang saya cabut tapi si arus nya masih ada yg keluar?? -apa ngaruh juga krna motor sering kehujanan (eror si kabel" Atau di saklar batok depan) -setelah arus dc dari kontak apakah semua lampu di motor mesti jenis LED? Kek sein led + lamp speedometer led juga? Yang paham soal listrik motor boleh ikut diskusi sini mohon ilmu nya, rencana pengen ganti lagi aki tapi syg bngt baru 6 bln udh drop. Setelah saya liat video ini okee besok libur kerja saya mau bongkar body smua saya cek dlu kabel demi kabel jalur arus beserta normal engga nya lampu " Di motor saya.. Maaf aga panjang krna cuma disini saya bisa lepas smua pertanyaan soal permasalahan motor.. Klu ke bengkel kan tepat nya simple krna pemilik bengkel layanin orng bukan 1 2 motor aja apalagi ngantri.. Terimakasih sblumnya 🙏🏻 sampurasun dari BDG
Sharing jg ya gan ini gue bukan expert. Gue pernah coba listrik dc lewat kontak di honda revo, pake lampu rtd m8 dan semuanya masih pake bohlam. Setelah beberapa lama aki nya soak dan gabisa di stater, apalagi habis macet macetan yg mencet rem terus. Ternyata memang pengisian dari sepul ke aki itu masih nggak maksimal karena belum fullwave, jadi listrik dari sepul gak bisa ngimbangin kebutuhan listrik motor. Setelah gue ubah ke fullwave, gue bahkan pasang biled aman gak pernah tekor pengisian lagi. Nah tadi kan agan bilang setelah dipasang stop running akinya jadi melemah, mungkin karena stop running itu bikin total kebutuhan listrik motor agan jadi lebih besar daripada yang bisa di supply sepul. Coba aja agan lepas stop running nya terus cek kondisi aki nya masih tetep melemah apa enggak. Terus aki nya coba di cas dulu aja gan ke bengkel, kalo masih bisa nyimpen listrik gak perlu diganti.
@@nanoprehistoric saya juga mikir nya gitu gan, listrik motor udh dc cuma sebagian masih ada bohlam kya lampu sein + speedometer juga. Kynya tekor aki krna blm led smua ya.. Klu mikir soal stop running sih kan itu lampu udh led juga ya? Saya lg mau nyoba full led dlu + pasang dioda biar ga eror sama stabil arusnya.. Soal aki lagi dalam pengiriman (baru) maaf bukan so sibuk cuma saya ga ada waktu ke bengkel, abis waktunya buat nguli, paling nyantai malem . Gitu
mas motor saya pake aki ytz5s ytz5s, kbtulan kmarin saat saya tggal bekerja motor kondisi lampu menyala krna blm full saat cabut kunci dr jm 8 - 2 siang. nah aki ktika saya cek starter sudah tdk bsa nyala mesin dan aki jls drop mskipun indikator dan lampu masih nyala jg tapi stela di cek air akinya habis semua langsung diisi air aki & strom 30 menitan bru nyala mesin. nah stelah saya stroom hari itu jeda 4 hari sudah tidak bsa starter / drop lg. misal saya stroom kmbali apakah kdepan akan cepat drop lg krna mgkin sudah soak ? apakah mmang stroom aki itu g bsa awet daya nya dan mending gnti baru? kbtulan aki saya ini jg masih 7bln pakai itungan baru jg😅
Kang bengkel harus nya sering nonton cahnel ini.
Kebanyakan bengkel asal nebak terus asal ganti. Alhasil konsumen gak puas
Bener gua aja baru ganti aki ,, malah dikata aki palsu suruh ganti lagi
Saya korban setahun ganti aki 4 kali. Bengkel gak pernah ngecek kiprok. Hanya mementingkan keuntungan pribadi. Aki kw harga ORI lagi. Parah Setelah nonton ini. Ganti kiprok sendiri. Ganti aki ORI. Dah beres.
Nah itu bener harusnya bengkel kudu meriksa dulu jangan asal ganti, entar kalau penyakitnya bukan di aki kan konsumen juga yang tekor
Nah kita sebagai konsumen bengkel harus tau juga sedikit ilmu tentang sepeda motor, jadi kalau ada kendala ringan seperti ini kita bisa bilang ke tukang bengkelnya apa saja kendala yang motor kita alami, jadi jangan sepenuhnya kita pasrahkan kepada mekanik, biar ga kena tipu. Di bengkel resmi Honda saja kadang sering sekali kita kecolongan, apa lagi di bengkel pinggir jalan yang bukan langganan kita
@@mobalbabulmakanya ada pribahasa mengatakan....,
*Pengalaman itu mahal*
Wah baru dapat Bro..ane punya masalah spull untuk CS1 ane tahun 2021, alamak..boncos...😢😢😢
Sangat membantu sekali, dapet pencerahan juga,... Pantes aki motor saya serbg tekkooorrr
Thanks tutorialnya ya.. informatif dan sgt bermanfaat bg para pengguna motor yg sering mengalami masalah serupa.
Sangat² membantu sekali
Ini yg saya cari² infonya, thx brother
Penjelasan singkat, padat dan jelas 👍🙂
Izin usul gan, urutan cek di balik dr spull dulu(dr sumber listrik duru) misal spul yg troble pasti kiprok juga gak bakalan bisa kerja
Yee ngawur udah bener kiprok dulu,, namanya cek itu dari yg paling gampang dibuka dan ke sulit
@@Gowwscek arus spul bisa mulai dari soket yg terhubung ke kiprok dulu, kabel kuning/putih, pakai jamper kabel. Habis itu ke kiprok,
Betul bang
Hebat Abang ini, ngomong nya cepat bgt, tapi masih terdengar jelas suaranya , mirip pembawa acara berita 😂😂😂😂😂🎉🎉🎉🎉 keren
spul,Kiprok normal kalau sekring aki TDK sesuai dgn kapasitas amper aki juga akan mudah Soak tekor pak ,usahan sekring aki kapasitas ampernya sesuai dgn kapasitas Amper aki ,misalnya akinya 12 vol 4 Amper ,pakailah sekring 4 Amper agar aki TDK panas berlebihan saat motor digunakan .
Yaiya lah.. Itu gak perlu lo jelasin.. Masak kita motor 12 vol mau pake aki mobil. Masak iya motor beat pake aki nya vixion.. Wadah nya juga gak muat.
@@rinarina-jr2dgsekring cok, bukan bahas aki.
tq suhu. aku udah 2 kali beli aki. bablasssss. tahan cuma seminggu
Sangat Bermanfaat bwt awam sperti saya yg sering soak Aki nya👍🏻👍🏻👍🏻 makasih Bang pencerahan nya
Kuat brp bulan bang
Gw cm 8 bulan ud soak
Info dong, bengkel spesialis kelistrikan untuk satria FU karbu 2014 di seputar Depok, Jaksel.
Udah 2x ganti aki dan kiprok sebelum 6 bulan dan dapat bengkel yang kurang mantap
Bang .. buat video cara test kiprok@regulator, cable dan spool@coil ya
Walaupun hanya teori ini sangat bermanfaat sekali....terimakasih banyak bang...🙏🙏👍👍
Wah keren videonya dan top banget dan sukses selalu buat anda trksh
Saya Subscriber Bapak. Tolong tanya saya ada Suzuki Smash sudah saya ganti kiprok tetapi pengisian tidak normal. Ini penyebab di mananya pak. Dan berapa harga part penggantinya. Terima kasih saya tunggu jawaban Bapak
Bang, kalau motor karbu tanpa aki kontak on terus bahaya gk?.
Soalny kunci kontakny rusak dan posisinya gk bisa di off kan.
Motto bat memang bagus udah 4 tahun masih stabil bekas motor Supra x di pindah ke Vario 150 masih OK.
Klo motor pake lampu variasi atau led sein variasi.. motor diem aja pasti aki akan soak lama klamaan mah. Lebih Baik normalan dealer aja.
Dan minimal seminggu sekali di Panasin
Semua udh d cek normal tp bikin aki soak motor r15 langsiran 2011 ampe 3x aki baru. Teryta lampu utama yg rusak gnti baru lampu doang aki awet bertahun2
Susah betul motor pake ecu
Dimana lokasi specialist kelistrikan om ?
Mau tanya bang klo aki masih menyimpan arus 10v itu apa masi bisa kuat hidupin spedometer sama lampu sen
Makasih atas ilmunya 🙏👍
Trimakasih atas infonya.🙏👍
Tanya om, aki baru setrum ok. Stlh tdk nyala 2minggu, setrum hilang, coba jumper posisi kontak off, kutub+ disambung dan ketika kutub- disentuh/cul/sentuh/cul, kok ada sedikit percikan api. Itu kenapa ya om?
Bang kasus saya :
Motor saya NJMX 135 sudah ubah kelistrikan jadi DC dengan kiprok NMAX dengan set kabel PNP.
Sebulan yang lalu saya ganti Aki merek motobatt namun selang 1 atau 2 Minggu langsung drop, alhasil 2 hari sekali harus cash manual akinya.
Kemarin sudah chek kabel2 Insya Allah aman, tapi skrng ttp saja ngedrop sampe gak bisa klakson.
Mohon untuk bantu saran nya.
Terima kasih sebelumnya untuk yang bantu jawab
Hatur nuhun infonya...singkat padat jelas ❤❤
Numpang tanya disini. Kasus vario new 2019 voltase aki pas kontak on di 11.9v kadang 10v pas motor hidup naik jadi 13.2v - 13.4v. Setelah ganti aki ternyata sama aja (gabisa klakson panjang+kalau nge sein speedometer kadang redup) itu masalahnya dimana ya?
pasang powerup
Maaf bang kl aki motor diganti aki sprayer gimana efeknya...12 volt 8 ampere
Soalnya aki sprayer lbh murah cm sekitar 100 ribuan
Ini yg jadi pertanyaan saya juga 😅
Trima kasih infonya gan👍👍👍
Ijin bertanya bg motor NMAX kode er_1 susah nyala... penyebabnya apa ya
Mohon pencerahan om.. Aki mau ngisi pada saat mesin idup dan di geber.. Tapi begitu di matiin lalu di stater aki langsung ga kuat.. Kira2 apanya y,?
Terimakasih infonya Bang ,aerox saya lgi drop akinya,apa dari pemakaian saya jarang dipanasin dulu klo mau jalan,ngaruh gak ya?yg punya pengalaman sama jawab ya
Mantulll,, terimakasih ilmunya omm
Terimakasih atas penjelasannya
Sy baru ganti aki baru bang. Tapi di voltmoter tertulis cuma 10koma sekian A. Kalau di lepas voltasenya 12,5 A. itu apa yg bermasalah bang?
Bang nur.kasus motor saya sama nh..aki baru kiprox baru..mtr scoopy karbu..apanya
Saya juga bang, motor Supra 2014 aki baru, kiprok baru semua bagus tapi aki tetap tekor
Bang mau tanya kalau kelistrikan sudah fulwave kiprok pkk nmax tpi aki sering tekor pengisian juga nga normal pokoknya kalok mesin mati aki langsung turun voltnya itu apanya yg bang yg perlu diganti pada mtr jupiter mx new tolong dijawwb bang
Voltase aki motor saya naik turun bg klo posisi motor blom nya, dan klo udh nya juga naik turun, itu bahaya g bg..?
Betul bang mantap infonya.
Semenjak ganti bohlam depan ke LED,..aku sering Soak, hingga susah starter,..
Pasti motornya Supra😂
Soalnya sama dulu kek begini
Tapi gua akalin beli soket fullwave+kiprok Tiger aman aja sampe sekarang
@@budiandalopez7718abis brpa bng full wave sma ganti kiprok
@@budiandalopez7718 pake LED juga ngaruh ke jenis motornya ya? Ngga semua bisa pake LED?
Makasih KK info nya
izin bertanya dong mas ecu kiprok baru kemaren ngurut kabel ga ada yang sobek tapi aki tekor dalem keadaan kontak mati itu apa ya
Lepas aki kemudian di cas dan setelah penuh biarkan aki minim 1x24 jam, kalo sudah kemudian cek tegangan aki dan kalo drop di bawah 12,4v berarti aki dah soak
motor saya Jupiter z burhan full DC aki bertahan cuma 1 tahun, itu gmna bagus atau tidak, maximal aki bertahan brpa lama, tolong di jwb bng
Bang, masalah motor beat karbu saya kayak gini nih. Aki baru beli dipake 1-2 hari langsung soak. Jd tiap hari ngecas aki terus. Udah bawa ke bengkel ganti sepul & kiprok jg masih sama aja akinya soak. Gmn cara ngatasinnya bang?
Kasus yang sama dengan mio gw malahan gw sampe ganti kabel body masih aja tekor:(
Solusi seakarang gimana bg?
mksh bg tutornya
Kebanyakan bengkel males nyasar kelistrikan..
Next vidio tutor dong penyebab tarikan berat,ini sering terjadi di motor saya soalnya😂
Pake pertamax apa pertalite
Jangan di tumpang i bang 🗿
CVT kotor, bbm pake Pertalite, atau filter udara kotor
Beli baru motornya pasti enteng tarikannya
Bore up solusinya 🗿🗿
Bosen ngecas,, kmrn baru diganti aki baru,, eh 3hr soak lagi 😭😭😭
Apa harus 3000rpm baru terisi? Kalau jalan alun2 soak aki jugak ya bos?
Saya Alhamdulillah udh mw 4 tahun aki masih aman dan blom pernah ganti ...
Pnyaku fulwave pngisian normal,tpi aki slalu gx bisa nyimpen knpa y..?
Makasih tips bang..,,,
Smg bermaafaat
Min saya arus DC. Tp pas di nyalain lampu ga nyala, padahal sblmnya nyala.
Lampu baru nyala setelah ada RpM , jadi kaya AC LG tiba².. knpa ya
Saya pake motobatt kenapa cuma setahun doank ya? Sekarang starter kadang bisa kadang susah hidup. Dinamo starter baru
harusnya sambil dipraktekin bang bkn hanya materi aja soalnya biar cpt paham jga si bang
bener banget aku baru kena ini spul
permisi bang, saya baru pasang lampu beebot, spul, aki, kiprok sudah dibetulin semua, tapi pas lampu utama (beebot) dinyalakan, arus listrik pada voltmeter langsung tidak stabil, paginya kalau mau distater motor langsung drop akinya, mohon pencerahan bang 🙏
kenapa ya aki tekor padahal dari bawaan motor baru 6 bulan kami beli aki sudah tekor.motor Honda matik Vario 2024.muhun infonya terimakasih
bang bahas " aki lithium untuk motor " dong bang.
Yup ,Bener bgt
Ada yg bilang aman
Ada jg yg bilang punya resiko meledak
Aman aki lithium gw dah pake jauh lbh enteng dari aki biasa bobot nya, cuma lbh mahal bisa 2x lipat dari aki biasa apa lagi kalau merk TDR hrg sejuta lebih dan kalau kiprok atau kabel bermasalah aki rusak anggus duit sejuta ga bs di perbaiki kecuali penjual bergaransi
@@morisphilip2131 itu ABC jg rilis aki lithium mas,hargany 500rb
Om mau nanya kalo motor yang awal nya pake aki basah trus kita ganti ke aki kering itu boleh ngga?
Efeknya cepat berjamur, dan harus sering" bersihkan jamurnya.
saya sudah 5x ganti bateri motor dlam satu thun, motor saya yamaha z1 heran gampang soak bateri nyaa kak
Kalo aki boros, cek dulu spul, kalo spul bagus, cek kiprok nya, kalo kiprok nya rusak, langsung di ganti, kalo. Kagak aki nya tekor trus
Kalau ganti koprok dan ganti spul tapi masih Soak juga, ganti motor 😂
@@dakwahislam4763 bner.. Beli motor baru, motor lama jual 😄
Kak mau tanya kalau motor revo lampunya di ganti led trus di ganti lagi lampu biasa tpi aki thekor trus kak gmna ya solusinya
Kiprok=regulator, pengatur aliran listrik ke batere
tips bermanfaat👍👍
makasih sangat bermanfaat
Kiprok Vario 125 old dimana ?
Bukan nya nyatu sama ECU ?
Masa iya Ganti Kiprok sekalian dengan ECU
Mau bertanya bg.
supaya aki awet dan tidak mudah soak apakah motor wajib setiap pagi di hidupkan (kick starter) terlebih dahulu untuk cas aki nya ?
kondisi motor jarang di pakai
Klo jarang keluar 3x seminggu aja di panasin
Iy mas motor saya baru gnti 5bulan dh g bisa di stater selslu gmti lgi aki.setiap ganti tetap j g sampe setahun ni lebih parah 5bulan
Ke dealer bu. Saya 4thn matic gak pernah ganti aki, rutin service d tune up air akinya
apakah aki kering hrs di charge lagi
Buwetulll buwangettttt.... 👍🏻
apa mungkin sgcu nya eror mas?
Kalau terlalu panas sipul nya bang.apa sebap nya
Motor² kluaran terbaru bahkan menjadikan 1 kiprox & ecu. Tambah tekor jika ganti😢😢😢😢
Klo ganti ecu racing trus motor tibz tiba stater sndiri itu apa ya bang
Sangat bermañfat❤
Terima kasih bang
pengen pake accessories lampu tambahan jadi ngeri kalo belum upgrade ampere akinya.
Saya udah ngalami 😅😅 aki standar tapi lampu depan pakai double beam 30 watt + 30 watt . Kerasa banget di aki yg akhirnya ampere turun .voltase tetap 12,7 tapi ampere 1 .jadi ga kuat starter akhirnya
Mantab
Bagi link pembelian box sama braketnya bang
Sebelumnya mohon ijin
Untuk bertanya
Apakah kalo kiprok motor mio udah mati apakah motor akan masih bisa hidup?
Gak bisa hidup bro
Mau tanya bro kalo kiprok mati tapi pas di engkol msih bisa hidup aki padahal drop kenapa ya?
Lampu2 msih normal aja gk redup
Jika ampere kurang besar apakah bisa bikin aki cepet tekor?
Bang Kenapa ya motor saya pcx indikator aki nya merah trs padahal masih 1 tahun
Punya saya motor baru 2 bulan turun tapi kenapa ya aki nya soak??padahal pemakaian apik banget,kemaren gak dipake seharian,pas pagi mau di panasin,tegangan nya cuma 11,7 V,itu kenapa ya bang?
Motor apa? Nmax bukan?
Kalo Nmax dan aerox 2020 biasanya ccu kena itu ,cabut aja
@@nanasudiana5183new vario 125 bg
Bang izin diskusi maaf Motor saya beat karbu. . Listrik udh Dc dari kontak, aki mottobat lampu depan led osram, sein depan belakang masih ori. Lampu belakang running
1-2 tahun aman aja, kmren pas pasang lampu stop running biar ga terlalu rusak ke lampu running nya krna sering rem kan jadi swict rem belakang saya cabut biar ga fungsi jadi cuma pake swict rem depan aja krna pemakaian rem lebih sering belakang klu utk depan buat kepepet atau pembantu rem belakang.. Setelah itu beberapa bulan pake stop running ko jadi lemah ya stater + sein juga malah ikut ngedip lampu depan/utama nya. .
Saya pikir oke lah keknya ini aki udah 3 thn udah jelek, saya ganti aki baru + kiprok ori baru ternyata malah sama makin kesini ngdrop juga tuh stater + sein, si lampu utama nya ikut ngedip juga..
Yang mau saya pertanyakan
-apakah ngaruh itu swict rem belakang saya cabut tapi si arus nya masih ada yg keluar??
-apa ngaruh juga krna motor sering kehujanan (eror si kabel" Atau di saklar batok depan)
-setelah arus dc dari kontak apakah semua lampu di motor mesti jenis LED? Kek sein led + lamp speedometer led juga?
Yang paham soal listrik motor boleh ikut diskusi sini mohon ilmu nya, rencana pengen ganti lagi aki tapi syg bngt baru 6 bln udh drop. Setelah saya liat video ini okee besok libur kerja saya mau bongkar body smua saya cek dlu kabel demi kabel jalur arus beserta normal engga nya lampu " Di motor saya..
Maaf aga panjang krna cuma disini saya bisa lepas smua pertanyaan soal permasalahan motor.. Klu ke bengkel kan tepat nya simple krna pemilik bengkel layanin orng bukan 1 2 motor aja apalagi ngantri.. Terimakasih sblumnya 🙏🏻 sampurasun dari BDG
Sharing jg ya gan ini gue bukan expert. Gue pernah coba listrik dc lewat kontak di honda revo, pake lampu rtd m8 dan semuanya masih pake bohlam. Setelah beberapa lama aki nya soak dan gabisa di stater, apalagi habis macet macetan yg mencet rem terus. Ternyata memang pengisian dari sepul ke aki itu masih nggak maksimal karena belum fullwave, jadi listrik dari sepul gak bisa ngimbangin kebutuhan listrik motor. Setelah gue ubah ke fullwave, gue bahkan pasang biled aman gak pernah tekor pengisian lagi.
Nah tadi kan agan bilang setelah dipasang stop running akinya jadi melemah, mungkin karena stop running itu bikin total kebutuhan listrik motor agan jadi lebih besar daripada yang bisa di supply sepul. Coba aja agan lepas stop running nya terus cek kondisi aki nya masih tetep melemah apa enggak.
Terus aki nya coba di cas dulu aja gan ke bengkel, kalo masih bisa nyimpen listrik gak perlu diganti.
@@nanoprehistoric saya juga mikir nya gitu gan, listrik motor udh dc cuma sebagian masih ada bohlam kya lampu sein + speedometer juga. Kynya tekor aki krna blm led smua ya.. Klu mikir soal stop running sih kan itu lampu udh led juga ya?
Saya lg mau nyoba full led dlu + pasang dioda biar ga eror sama stabil arusnya.. Soal aki lagi dalam pengiriman (baru) maaf bukan so sibuk cuma saya ga ada waktu ke bengkel, abis waktunya buat nguli, paling nyantai malem . Gitu
Saya pengguna Jupiter MX old, motor jarang pake sekali pake suka mati tiba-tiba kelistrikan mati juga ... itu dalam keadaan jalan biasa
Motor baru 4 bulan aki sering ngedrop vario 125
Motor sy beat karbu 2012...aki tekor setaon 2x...kiprok udh ganti,areng dinamo udh diganti,bendik udh,sikring aman...masa iye kudu cek spul???
Cara terakhir ya ganti set kabel kelistrikan maseh. Kalo mau diurutin satu² ya silahkan mungkin ada yg konslet. Cuman saran.
@@journeytothewest8305 iy dh ntr kebengkel sambil bawa aki baru
Makasih infonya kak
bg aki mf itu bisa di isi ulang lagi nggk ya...diyoutube bnyk tutor
nyimak juga
Kalo motor matic jenis x-ride, beat dll, spulnya dimana ya?
Di bagian kanan crankcase, kalo fan sama magnet dibuka spul kelihatan
bang aki saya cuman bertahan 7 tahun untuk vario 125...itu normal gak ya?
bjir awet bener😂
sy juga 7 tahun bawaan pabrik wkwk @@arfianwismiga5912
Awet bang, tipsnya apa bisa awet?
Satria fu saya baru 3 hari di ces malah drop lgi, Tpi di liat setiap hari speedometer nya kayak hidup mati, padahal kontak mati
Kirain kiprok nya, pas udah di ganti baru sadar yang membuat aki cepat tekor ternyata karna bisa hidup mati sendiri
Rusak apanya bang
@@ridwanhimawan8333 Antara kabel min nya ada yg putus atau spul nya udah lemah, karna pakai Cdi shogun kebo
mas motor saya pake aki ytz5s ytz5s, kbtulan kmarin saat saya tggal bekerja motor kondisi lampu menyala krna blm full saat cabut kunci dr jm 8 - 2 siang.
nah aki ktika saya cek starter sudah tdk bsa nyala mesin dan aki jls drop mskipun indikator dan lampu masih nyala jg tapi stela di cek air akinya habis semua langsung diisi air aki & strom 30 menitan bru nyala mesin.
nah stelah saya stroom hari itu jeda 4 hari sudah tidak bsa starter / drop lg. misal saya stroom kmbali apakah kdepan akan cepat drop lg krna mgkin sudah soak ?
apakah mmang stroom aki itu g bsa awet daya nya dan mending gnti baru?
kbtulan aki saya ini jg masih 7bln pakai itungan baru jg😅
Aki kalau dah habis elektrolit nya terus diisi paling cuma bertahan beberapa Minggu itu info yang gua dapat
@@BayuPraba itu kebanyakan berlaku untuk aki merk GS
Saya juga ada aki motobat drop saya isi air aki jos lagi udh berjalan 2 bulan lebih
@@Boy0295 berarti sel nya masih aman
Bener bangett sih tekor terosss asli
Trus kalo kabel ga dicolok gmn bang? Arus keluar jg kah? Kalo iya bagusnya diapain?
mantap ini baru bener
ban motor saya selalu mengisi tapi kalo didiamin lama pasti tekor