Prøvekjøring av Peugeot E-3008: Er den stor nok for familien?
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 19 มิ.ย. 2024
- Peugeot E-3008 er den første bilen på Stellantis nye STLA-plattform. Den viser veien for en rekke andre nye bilmerker. Nå vet vi hvor bra den er. Den forrige solgte bra. Over 1,3 millioner de sju årene den levde. Den nye er 9,5 cm lenger og er 4,54 cm lang. Kortere enn VW ID.4, Nissan Ariya med flere, men større enn splitter nye Renault Scenic.
00:00 Slik ser den nye Peugeot E-3008 ut
00:20 Dette er spesielt med STLA-Medium-plattformen
02:17 Peugeot satser på luksus interiør. Sjekk selv.
05:15 Den leveres med fire setetyper.
05:49 Oisann. Er baksetene store nok for familien?
07:10 Er bagasjerommet stort nok da?
08:20 Litt om batterier
09:00 E-3008 har gått fra komfort til sport
10:10 Litt om effekt, rekkevidde og ladehastighet
11:24 Dette vet vi om versjonen med firehjulstrekk
11:49 Konklusjon. Bilen du vil ha blir ganske dyr.
Gjør som 120 000 andre elbilister: Bli medlem i Norsk elbilforening! Med Norsk elbilforenings ladebrikke, eksklusive medlemsfordeler og kunnskapsrike medlemsservice, står du tryggere. Som medlem blir du en del av et fellesskap som jobber for å opprettholde elbilfordelene og kjemper for utslippsfri veitrafikk.
BLI MEDLEM I DAG! elbil.no/medlemskap/
Husk å følge oss på: Facebook: / elbilforeningen
Instagram: @elbilforeningen
Film og klipp: Rune Nesheim
Musikk: Epidemic Sound - ยานยนต์และพาหนะ
Blei meir interessert i kjærleikshistorien baki folkevogna der 😅 roleg i forsete før vi ser på bagasjeplass i Peugeoten, og rett tilbake til intens kyssing og eit par som forsvinn inn i baksete ❤
Jeg fikk det med meg i øyekroken. Han var nok veldig god til å lage mat. Hun virket veldig begeistret for det han serverte.
Skal tro om AWD-utgaven vil tilbys med det minste batteriet, slik at man ikke mister noe bakkeklaring?
Vil tippe at det har med pakking å gjøre og, at det ikke er plass med motoren bak.
Kan og være vekt begrensninger
Heisann. Det store og lille batteriet bruker akkurat den samme plassen i plattformen. Den største forskjellen er at modulene ikke fylles i bilen med det lille batteriet og at 98 kWt batteriet bruker celler som er høyere. Så det vil være fullt mulig å bruke både det lille og store i kombo med firehjulsdrift.
Er dritt lei av at alle biler skal ha 18-19-20 tomms felger. Det er dyrt, ukomfortabelt og tullete. Er også noe dritt at mange av stellantis bilene ikke tilbyr skikkelig hengerfeste
Enig. Min 2005 Octavia hadde 195/65 15. 6500 kr for vinterdekk på felg. Suverent på dårlige Oslo-veier.
Det er mye mote i dette ja. I enkelte tilfeller har det en del å si for komforten, andre ganger forbausende lite.
Det er litt fortvilt at Renault ikke kan levere Scenic med firhjulstrekk
Det synes den norske importøren også. Den har jo samme plattform som Nissan Ariya - som har firehjulsdrift.
Oi, litt uheldig med bakgrunn denne gangen? haha
Heisann. Tenkte du på Peugeoten og folkevonga som kom kjørende inn under filmingen, eller den vakre utsikten?
@@Elbilforeningen Folkevognen :)